《如何做好安全管理体系有效性评价报告》

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！精品文章为什么要开展有效性评价。a：有效性评价是安全管理体系得以持续改进的保证措施。至少：目前大多数公司有效性评价是如何开展的。a。公司均已制定有效性评价程序，一般规定每年做一次有效性评价，时间在内审结束之后，由总经理主持，以会议形式开展，针对价报告，指定人员审核报告，总经理审批报告并下发。由于规则对于的有效性评价基本能够符合规则的要求。q-4：目前有效性评价工作中存在哪些突出问题。a：主要存在六个方面的问题：一是评价形式不规范；二是评价内容不完善；三是评六是重运行、轻改进。q-5：有效性评价的主要内容有哪些。a：有效性评价的内容应从以下几个方面予以考虑：（1）符合性。主要看公司体系文件是否符合规则和强制性规定况是否已得到有效纠正。（2）适宜性。适宜性主要体现在安全管理体系是否适应内外部不符合、事故及险情的处置内部审核精品文章a：从形式上来说，有效性评价一般应由总经理主持，每年在内1）方案策划。包括制定可行的、可测量的安全管理目标体系，建立有效性评价指标体系，以及制定科学合理的有效性评价程序，制定有效性评价工作计划等；（2）收集证据。围绕目标体系和指标体系收集安全管理活动及性评价的质量；（3）测量评价。分析安全管理过程的合理性、必要性，测量安4）整改提高。根据有效性评价报告提出的改进措施，落实相关况的或体系已不适应内外部环境变化的，应提出开展管理复查的动议。第二篇：船舶安全管理体系运行有效性评价报告“振洋盛”轮安全管理体系有效性评价报告“振洋盛”轮，散货船，河北省船舶检验局检验，船舶所有人和船舶经营人：沧州渤海新区振洋海运有限公司。精品文章xx年09月体系文件上船，为了确保体系在“振洋盛”得到有效进，通过培训和推进“振洋盛”船员的安全防范意识大大增强，船员安全状况也有了明显的改善。xx年9月9日，为了满足nsm规则的要求，公司申请，船舶通过了河北海事局的临时审核，xx年11月公系运行基本上满足了sms运行。1xx年9月份进入公司体系，xx年9舶在港作业的停航时间上船推进，按推进计划对船员进行了体系培训。为了便于船员对体系文件的理解和接受，公司采用张贴、制作幻灯片和教育光盘等方法，加强了培训力度；对船长、轮机长、大副培熟悉程序做好上岗前的培训，确保新聘船员适任、适岗；按培训程序要求，所有在船船员要对体系文件认真学习，系统了解。船长负责船司sms文件和资料，确保船员对公司sms的熟悉和理解。通过培训，精品文章船员熟悉了本职岗位职责，改变了过去职责不清，责任不明的状况，按体系要求进行运作的能力。2、关键性设备、船舶的关键性操作。公司管理人员上船指导，施，及时提供岸基支持，确保了关键性设备的可靠性；对船舶的关键作符合规定的要求。3、应急训练演习。船舶按公司要求制定了船舶应急演习计划并种突发险情的处理能力。4、设备维护。船舶按公司要求制定年度保养计划和月度保养计使船舶、设备和系统的维护从故障检修模式逐步纳入了计划检修模式，船舶和设备得到了行之有效的维护保养。体系运行以来，船舶末出现因故障停航，为船舶的安全和防污染奠定了基础。5、不符合事故、险情的报告和分析处理。体系运行以来船舶共接受了一次部门机关检查，保持了较好的记录，未出现滞留项目，针精品文章格。xx年11月公司在秦皇岛港对船舶进行了安全检查，对检查中发现的一些问题，船舶及时进行了整改，体系运行以来末有事故发生，行了分析、制定了纠正措施，实施了整改。6、内审。xx年11月，公司内审组对“振洋盛”轮进行了体系内记录的记载、体系文件的理解深度、活动记录的正确记载等方面。为此船舶召集了相关责任人，对照《内审不符合规定情况报告》重新认总之，在公司指定人员、有关部门和全体船员的共同努力有效。sms运行还处在初期，船员对体系文件的学smssms的有效运行。沧州渤海新区振洋海运有限公司振洋海xx年11月25日精品文章司安全管理体系有效性评价报告xx年xx月xx日，公司总经理、岸基管理人员、部分船东在办公室召开了sms系实施情况发表了各自的意见和建议。理体系的运行，公司岸基地职责人员和船员的安全防范意识大大增也逐步融入了计划性保养模式，船舶的安全状况也有了明显的改善，检中（本年度共接受海事安检23次）除xx宏和xx盛被滞留之外，也保持了较好的记录。一、安全管理体系文件的符合性26项，其中文件不符合8船舶和设备维护、文件控制、应急反应及强制性规定；岸基活动153基管理人员进行nsm规则的集中培训，通过培训加深了全体管理人员对nsm规则的理解，为外审文件不符合的纠正打下了基础，经过精品文章上网查询收集与公司sms文件得到了不1文件修改后向岸基文件持有人及船舶及时下发了《文件修改通知书》要求按修改通知要求对文件实施修改，保证体系文件的最新有效。二、公司安全管理体系的建立和试运行情况xx海运有限公司于xx年xx月xx日经过中华人民共和国交通运输部批准——批准文号为：交水批[xx]xx号，公司注册地址为xx。xx年xx行）的规定，公司开始有组织、有计划、有步骤地实施《中华人民共xx年xx月按要求建立了适合公司特点的安全管理体系，并于xx年9月通过了xx海事局的临时审核，取得了临时“doc”证书，xx年xx月通过初次审核，xx年xx月通过了第一次年度审核。1、公司船队基本情况介绍。公司体系内船舶目前共xxxx“xxxx”船舶所有人友好协商达成一致，签署2、船舶体系培训：第一次年度审核以来，公司后续续纳入体系共2条（中兴海和xx3、信息资料的管理：精品文章了sms信息资料近30份，其中7份经指定人员核审后，发放至各艘船舶，并要求船舶做好学习工作。4、关键性设备、船舶的关键性操作。公司管理人员上船指导协施，及时提供了岸基支持，确保关键性设备的可靠性；对船舶的关键性操作公司协助船舶制定了符合船舶实际情况的操作规程，过塑张求。一年来在公司协调下各船舶在硬件设备上投入了大量的人力财东的认可。当然规范化管理不是一件事、几个月能解决的，我们有信心为此而努力。5、应急训练演习：公司管理人员协助船舶按体系文件要求制定手册内容进行讲解，通过应急训练和演习船员的安全意识得到了提需不断提高和完善。在应急训练中管理人员对应急职责有一定的理解，训练过程中充分利用海务、机务技术水准、工作经验对应急小组精品文章xx通过船岸联合演习的实施提高船岸应变能力（详见船岸联合演习记6、设备维护。按公司要求各船舶制定年度保养计划和月度保养计划，对每月的保养情况及时上报，机务对保养工作及时检查指导，使船舶、设备和系统的维护从故障检修模式逐步纳入了计划检修模础。船舶的修理和备件物料的采购一直是管理公司直接面临的问题，配备要求，物料保证船舶的设备维护、劳动保护所需，针对此问题我技术指导、故障7、公司安全检查、船舶安全自查：了及时的纠正，临时审核以来公司共上船安全检查八次。8、事故、险情、不符合的调查、分析和纠正。本年度公司体系精品文章内船舶未有事故和险情发生。本年度共接受海事安检23次，开列需要整改的项目97项；船舶审核3次，3开列各类不符合规定情况共14个；对开列的不符合项进行了原因分析、制定针对性的纠正措施（详见《不符合规定情况//9、内审及有效性评价管理复查：smsxx审计划》并于xx年xx月份完成了对“xx”内审工作。内审表明公司3份，所有内审开列的不符合项经跟踪均在纠正期限sms体系的推进和实施，在公司岸基和船舶的共同努力下，至今全生产环境、运输声誉都有了明显的改观，我们可以说：公司的安全管理体系运行有效。但我们也认识到公司的安全管理体系自我完善功能还需进一步提升、体系运行的效率和效果还有持续改进的空间。首先进一步加强船员队伍的管理。针对目前船员紧张、稳定差、精品文章理、船员转岗培训职能，通过委培来逐步建立自身的船员队伍，同时华人民共和国船员管理条例》来规范双方的行为。式来提高培训效果，建立以在岗培训、组织自学为主，集中学习为辅的培训形式，不断完善培训的考核机制。第三是增加访船次数，加强船岸的的效联系，切实发挥检查-纠正-完善－提高的功能。第四是进一步加强设备管理和维护检测。尤其是公司船舶xx和xx段我们的修理技术指导、备件供应等一定程度上得到了船东的认可，对船舶维护和检测的效果进行检查、指导与服务。xx有限公司xx年xx月xx日第四篇：如何做好安全管理如何做好安全管理1元事前预防＝5也是指导安全经济活动的重要基础，同时也告诉我们：预防性的“投精品文章字塔法则”也告诉我们：设计时考虑1分的安全性，相当于加工和制造时的101000分安全性效果。采取有效的事前控制措施，防患于未然，将事故消灭在萌芽状态。在实际工作中，要综合运用行政、经济、法制手段，由被动整改向主动安全检查向长期性规范化、经常化、制度化安全监管转变，由注重事实推动安全管理工作重点下移、关口前移，加强事前防范，提高工作的前瞻性。口安全管理体系开展有效性评价池州市长江汽车轮渡管理所陈群川应定期评价安全管理体系（简称）的有效性，其目的是通过开展smssms精品文章关部门/人员对其作出权威性解释、阐述，导致各航运企业对开展有效性评价理解不一，做法也不尽相同。公路渡口作为较晚实施sms的航运单位，因缺乏对规则透彻理解，不太了解有效性评价的对象、标准、内容要求及组织实施等，在开展有效性评价时无从下手，以致有效性评价变成形式，缺乏实际内容或价值。关键词：安全管理体系公路渡口有效性评价规则虽明确规定航运企业应定期对所建立的安全管理体系开展关部门/人员对其作出权威性解释、阐述，导致各航运企业对有效性sms的航运单位，因缺乏对规则透彻理解，不太了解有效性评价的对象、标准、有效性评价变成形式，缺乏实际内容或价值。有鉴于此，本文试就有效性评价的对象、标准、内容要求及组织实施等浅谈一些看法，共同探讨下公路渡口sms如何开展有效性评价。有效性评价是指航运企业通过收集客观证据来验证和评估已建立并运行的sms答通过运行sms精品文章核评价，但为了某种需要，也可对某一局部（如某一客渡船）进行审sms开展有效性评价是公路渡口安全管理得以持续体系的改进情况，发现体系运行中存在的不足和采取的改进措施。开展有效性评价的对象和标准公路渡口制定的针对客渡船安全管理的体系是一种特定的体系，它要达到的基本目标是客渡船的安全与防污染管理。公路渡口sms通安全，防止人员伤亡，避免对环境，特别是所阐述的目标就是：目标。精品文章理、程序、职责、操作、应急、维护修理六个方面的功能。结合对规则的分析，可以看出开展有效性评价的主要对象和标准，对于公路渡口具体评价对象和标准有以下几点：是看其符制性规定、标准为主要依据，以行业管理的标准、指南为次要依据，对公路渡口已设立的组织机构进行评价，评价它是否符合强制性规定，是否充分考虑了行业管理的建议性标准、指南。组织机构合理性sms价相关人员是否能有效履行其职责。二是评价公路渡口smssms文件的评价主要审定、标准为主要依据，以行业管理的标准、指南为次要依据，对公路渡口sms有效、最方便、最直接的原则评价公路渡口的sms文件，判断sms精品文章文件可操作性程度。sms是否符合sms理业绩和在日常管理中发现的问题或不符合情况为主要输入的信息。评价安全管理活动的主要标准：船岸人员是否适岗。是否达到规则管理要求所达到程度；给是否能保证客渡船处于良好的适航状态；渡口sms文件有效开展；发生紧急情况/险情时，是否及时启动了应急预案，并有效开展工作；界变化进行体系的及时自我调节，如对了解到的一些客渡船的事故吸取教训，从而对sms精品文章可为公路渡口以后的安全管理提供宝贵的借鉴价值。开展有效性评价的内容要求sms文件是否符合规则和强sms文件的要求，不符合规定情况是否已得到及时有效纠正。sms文件是否适应内外部环境的变化，包括法律法规、自然条件、组织机构、社会需sms有效运行的程度进行综合评价。sms是否已识别所有涉及是否完全满足公路渡口安全管理工作的实际需要。精品文章际效果，还有哪些需要改进。主要包括以下内容：公路渡口安全管理构的变化；船岸人员的适任情况；船岸人员的培训情况；安全管理信文件控制；不符合、事故及险情的处置；内部审核；船长核查和复查体系；应急反应行动及其演练；指定人员的日常监控等。开展有效性评价的组织实施束后进行。开展有效性评价策划的方案，包括制定可行的、可测量的有效性评价程序，制定有效性评价工作计划等；评价的范围：自上次年度sms内审以来至本次年度sms内审结束之后。是有效性评价成功的关键。各部门准备的评价材料应包括：精品文章料的配置情置与24小时应急通讯的保证等本部门按照sms文件开展工作的情况；机务部门：汇总评价范围内客渡船在开展日常养护和修理情况；按照sms文件开展工作的情况；训情况；新聘