中国物流业发展的十大趋势贺登才

我国物流业发展的

趋势、规划与政策

贺登才

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与各位交流以下内容我对物流及物流业的理解我国物流业发展的十大趋势我国物流业发展的九大矛盾关于《物流业调整和振兴规划》我国物流业最新政策动向部分物流企业案例介绍我对物流及物流业的理解什么是物流？什么是物流企业？什么是物流产业？物流业的地位与作用我国物流业的管理体制什么是物流？物流是人类社会历史悠久的实践活动。真正意义上的现代物流概念，一般认为最早于1905年由美国少校琼西•贝克提出并作了解释现代物流理念在第二次世界大战中被广泛运用。20世纪80年代以来，发达国家掀起“物流革命”。我国于1978年由日本引进“物流”概念。

《国家标准》对物流概念的解释中华人民共和国国家标准GB\T18354-2006《物流术语》”物流“词条的解释：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流还是一个发展中的概念。什么是物流企业？中华人民共和国国家标准GB\T19680-2005《物流企业分类与评估指标》对”物流企业“的解释：至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。《物流企业分类与评估指标》对物流企业的分类国家标准《物流企业分类与评估指标》把物流企业分为三类五级，分别是：运输型：1A级、2A级、3A级、4A级、5A级仓储型：1A级、2A级、3A级、4A级、5A级综合型：1A级、2A级、3A级、4A级、5A级《物流企业分类与评估指标》对各类物流企业的指标要求以5A级物流企业为例：年营业收入：运输型15亿元以上，仓储型6亿元以上，综合服务型15亿元以上。资产总额：运输型10亿元以上，仓储型10亿元以上，综合服务型5亿元以上。按照《物流企业分类与评估指标》评审认定的各类物流企业数量截至2010年10月，全国拥有A级物流企业1073家，其中，5A级企业76家；4A级企业336家；3A级企业458家。这些企业覆盖了国有、民营、中外合资、外商独资的物流企业；涉及运输、仓储、货代、邮政、港口、机场、铁路、钢铁、石油、煤炭、化工、纺织、电子、汽车、医药、食品、电力、盐业、烟草、出版、商贸、农村等众多领域。全国物流企业的数量按照不同的标准，会有多种答案：截至2010年8月，按照《物流企业分类与评估指标》评审认定的A级物流企业达1073家;中国物流与采购联合会登记会员7000多家;2007年底，经全国工商行政管理部门批准登记的物流企业有52725户；社会上流行的一种说法，在70万家以上；物流业与各产业的融合，导致企业边界模糊。物流企业业的来源源一、来自自生产企企业二、来自自商粮物物供等流流通企业业三、来自自铁路、、交通运运输及邮邮政企业业四、来自自大型跨跨国公司司五、根据据市场需需要产生生的民营营物流企企业六、各类类企业重重组整合合而来物流企业业的运作作模式靠一体化化运作，，满足客客户“一一站式””服务需需求靠网络化化经营，，扩大自自身规模模与实力力靠信息化整合合，充分利用用各种社会资资源靠专业化提升升，形成核心心竞争力什么是物流业业？物流业产生的的条件物流业形成过过程我国物流业发发展的简要历历程物流业的产业业属性物流业的五层层架构物流业的地位位与作用物流业产生的的条件经济发展进入入工业化中期期阶段；社会专业分工工细化；社会商品极大大丰富；买方市场形成成；企业成为竞争争主体；社会化专业物物流企业得到到发展；信息技术的有有力支撑┅┅物流业形成过过程20世纪80年代以后，，美国、日本本和欧洲一些些发达国家开开始了一场对对各种物流功功能、要素进进行整合的““物流革命””。整合企业物流流资源，成立立统一的物流流部门；整合延伸到企企业之外，形形成供应链一一体化；在此基础上，，出现了社会会化的专业物物流企业。我国物流业发发展的简要历历程1978年““物流”概念念由日本引进进我国2001年原原国家经贸委委等六部门发发布文件2003年国国务院领导对对政协报告作作出批示2004年国国家发改委等等九部门发布布文件2005年全全国现代物流流部际联席会会议成立2006年““十一五”规规划确立物流流业产业地位位2009年物物流业列入十十大产业调整整振兴规划物流业的产业业属性物流产业是，，提供物流服服务作为其主主要产品的同同类经济组织织的总和。现代物流是一一门新兴的产产业；现代物流是基基础性产业；；现代物流是复复合性产业；；现代物流是劳劳动密集、资资金密集、技技术密集、知知识密集型产产业；现代物流是生生产性服务业业。物流业的五层层架构需求基础础供给主体体设施设备备信息系统统政策环境境物流业的地位位与作用物流业是融合合运输业、仓仓储业、货代代业和信息业业等的复合型型服务产业，，是国民经济济的重要组成成部分，涉及及领域广，吸吸纳就业人数数多，促进生生产、拉动消消费作用大，，在促进产业业结构调整、、转变经济发发展方式和增增强国民经济济竞争力等方方面发挥着重重要作用。物流业对经济济社会发展的的贡献（一）2009年，我国国社会物流总总额达96.65万亿元元，每1个单单位的GDP需要3个单单位的物流量量来支撑。（二）2009年，我国国物流业增加加值占全部服服务业增加值值的比重为16.1%；；物流业每增增加6个百分分点，就可以以带动服务业业增加一个百百分点。物流业对经济济社会发展的的贡献（三）2009年，我国国社会物流总总费用占GDP的比率为为18.1%，比2000年的19.4%降低低1.3个百百分点，等于于创造了4000亿元的的经济价值。。（四）目前，，我国物流业业现有从业人人员约2000万人；物物流业每增加加一个百分点点，就可以新新增10万个个就业岗位。。我国物流业的的管理体制物流活动涉及及领域广，物物流管理职能能分散在各个个部门。2005年全全国现代物流流工作部际联联系会议建立立，由15个个部门和单位位组成：国家发展和改改革委、商务务部、铁道部部、交通部、、信息产业部部、财政部、、公安部、海海关总署、税税务总局、民民航总局、工工商总局、质质检总局、国国家标准委、、中国物流与与采购联合会会、中国交通通运输协会各省区市物流工作牵头头部门由发改委牵头头的（16个个省区市）：：重庆、山西、、河北、内蒙蒙、辽宁、黑黑龙江、湖北北、浙江、安安徽、广西、、四川、江西西、河南、陕陕西、西藏、、海南。由工（经）信信部门牵头的的（13个省省区市）：吉林、云南、、湖南、福建建、山东、江江苏、广东、、贵州、甘肃肃、宁夏、青青海、新疆、、兵团。由商务（委））部门牵头的的（2个）：：北京、上海海。由交通（委））部门牵头的的（1个）：：天津。中国物流业发发展的十大趋趋势一、总量持续续增长与结构构加快调整的的趋势二、产业物流流社会化与专专业化的趋势势三、物流企业业细分化与个个性化的趋势势四、物流市场场竞争加剧与与风险加大的的趋势五、区域物流流集聚与转移移的趋势中国物流业发发展的十大趋趋势六、物流基础础设施加紧建建设与协调分分流的趋势七、物流与生生产、贸易、、金融融合配配套的趋势八、国际物流流合纵连横的的趋势九、低碳经济济“倒逼”绿绿色物流发展展的趋势十、物流政策策鼓励与规范范相结合的趋趋势一、总量持续续增长与结构构加快调整的的趋势经济回升向好好推动物流规规模稳步扩张张发展方式转变变促进物流业业结构调整二、产业物流流社会化与专专业化的趋势势制造业物流整整合、分离、、外包流通业物流提提升、改造、、分流农业物流集中中、双向、对对接三、物流企业业细分化与个个性化的趋势势按照经营模式式，可分为以以下三类：（一）通用服服务型：靠规规模优势和通通用设备，为为不同类型的的客户提供标标准化的通用用型服务；（二）专业配配套型：靠有有特色、难替替代的个性化化服务，嵌入入某一类产业业或某一企业业的供应链；；（三）基础平平台型：靠物物流园区或配配送中心等设设施平台，或或信息平台为为物流企业提提供运营条件件。四、物流市场场竞争加剧与与风险加大的的趋势国外物流企业业全面进入中中国市场国内物流业门门槛低、经营营主体庞杂各类物流要素素全面紧缺五、区域物流流集聚与转移移的趋势产业转移带动动“物流带””转移城镇化加速改改变“物流圈圈”格局区域经济一体体化促进“物物流集聚区””形成六、物流基础础设施加紧建建设与协调分分流的趋势铁、公、机建建设超常规发发展客货分线、铁铁路运能释放放沿海港口向腹腹地延伸各地物流园区区等节点设施施逐步形成网网络多种运输方式式协调分流成成为可能七、物流与生生产、贸易、、金融融合配配套的趋势物流公司进入入车间、生产产线传统仓库—物物流中心—体体验中心批发市场增加加物流功能物流企业介入入代理采购及及分销业务代收货款、代代理结算、仓仓单质押融资资监管等金融融服务与物流流业务相配套套贸易、物流和和金融一体化化的供应链服服务八、国际物流流合纵连横的的趋势“大中华物流流圈”逐步形形成东盟中国自由由贸易区启动动东北亚物流合合作趋于活跃跃上海合作组织织成员国加强强物流合作九、低碳经济济“倒逼”绿绿色物流发展展的趋势绿色运输绿色仓储绿色物流2009年3月，国务院院发布《物流流业调整和振振兴规划》。。之后，各地地区、各部门门相继研究出出台支持物流流业发展的政政策。同时，一些规规范性和约束束性政策相继继出台或正在在酝酿。十、物流政策策鼓励与规范范相结合的趋趋势我国物流业发发展的九大矛矛盾一、社会化需需求不足与专专业化供给不不够的矛盾二、物流产业业“做大”与与物流费用““做小”的矛矛盾三、社会物流流费用比率居居高不下与企企业利润每况况愈下的矛盾盾四、经营主主体庞杂与与市场秩序序失范的矛矛盾我国物流业业发展的九九大矛盾五、各地抢抢先发展与与全局综合合平衡的矛矛盾六、各类基基础设施自自成体系与与整体效率率的矛盾七、引进外外商外资与与防范产业业损害的矛矛盾八、推行绿绿色物流与与节约成本本的矛盾九、现代物物流发展模模式与现行行体制政策策的矛盾一、社会化化需求不足足与专业化化供给不够够的矛盾制造业“大大而全”““小而全””模式，物物流业务外外包速度慢慢、层次低低，大量的的物流需求求分散在企企业；流通企业也也在强化自自己的物流流能力，社社会化程度度低；物流业“小小、散、差差、弱”，，专业服务务能力不强强，不能够够满足供应应链“一体体化”的物物流需求。。二、物流产产业“做大大”与物流流费用“做做小”的矛矛盾做大社会化化的专业物物流产业，，才能从整整体上提高高物流运行行的效率和和效益。总总体来看，，我国物流流产业的规规模还不够够大。国际上通常常用物流费费用与GDP的比比率来衡量量一个国家家物流发展展的水平，，目前我国国的这一指指标还高于于发达国家家一倍左右右。三、社会物物流费用比比率居高不不下与企业业利润每况况愈下的矛矛盾我国物流总总费用与GDP的比比率，多年年来徘徊在在18%左左右；物流企业的的利润率逐逐年下降；；主要原因在在于现代物物流服务体体系不完善善，成本高高、效率低低、损失浪浪费大。四、经营主主体庞杂与与市场秩序序失范的矛矛盾比如，我国国有道路运运输经营主主体632万家，每每一主体平平均拥有车车辆还不到到2辆。市场竞争失失范，恶意意压价、货货物丢失、、卷款走人人等事件时时有发生。。物流企业在在“低价格格、高成本本、微利润润”状态下下生存，缺缺乏发展后后劲和长远远打算。五、各地抢抢先发展与与全局综合合平衡的矛矛盾各地政府重重视物流业业发展，都都想把自己己作为区域域物流中心心；但缺乏全局局的综合平平衡和区域域内的协调调配合；有可能造成成盲目上马马、重复建建设。六、各类基基础设施自自成体系与与整体效率率的矛盾就单个来看看，各类物物流基础设设施发展很很快，已有有相当规模模。线路与线路路、线路与与节点各地地方、各部部门自成体体系，衔接接配套性差差，综合效效益有待发发挥。七、引进外外商外资与与防范产业业损害的矛矛盾国外物流理理念、管理理、技术、、资金和人人才的引进进，推动了了中国物流流业发展；；国外企业优优先发展、、优惠发展展、过度发发展，在某某些方面已已形成垄断断态势；如何解决我我国货物贸贸易顺差与与服务贸易易逆差的矛矛盾。八、推行绿绿色物流与与节约成本本的矛盾推行绿色物物流，需要要投入投入将增加加企业成本本国家应该出出台政策予予以补贴九、现代物物流发展模模式与现行行体制政策策的矛盾一体化运作作、网络化化经营，是是物流企业业运作的基基本模式。。现代物流流的运作模模式，打破破了原有边边界，对管管理体制和和政策提出出了新的要要求。现行的体制制政策，不不适应现代代物流发展展的需要。。主要是没没有明确的的主管部门门，在经济济管理部门门没有单独独户头，现现行政策对对一体化运运作和网络络化经营形形成障碍。。关于《物流流业调整和和振兴规划划》《规划》出出台的背景景和意义《规划》的的框架结构构及主要内内容《规划》的的一条主线线和五个要要点《规划》的的主要目标标关于落实《《规划》的的重点问题题《规划》出出台的背景景我国物流业业深入发展展的必然结结果落实其余九九大规划的的客观要求求宏观经济政政策趋于成成熟的重要要标志各有关方面面七年酝酿酿的智慧结结晶《规划》出出台的意义义是我国物流流业第一个个专项规划划；是国务院常常务会议第第一次专题题讨论物流流业发展问问题；是第一次以以国务院名名义发布指指导物流业业发展的文文件；也是十大规规划中唯一一的服务业业规划，标标志着物流流业发展进进入国家一一揽子经济济政策。《规划》出出台的意义义是我国物流流业发展的的“奠基石石”是我国物流流业发展的的“施工图图”是我国物流流业发展的的“集结号号”是我国物流流业发展的的“加速器器”《规划》的的框架结构构及主要内内容全文共分6大部分：：一、发展现现状与面临临的形势；；二、指导思思想、原则则（六条））和目标；；三、主要任任务（十项项）；四、重点工工程（九项项）；五、政策措措施（九项项）；六、规划实实施。《规划》的的框架结构构及主要内内容全文33个个小标题、、94个自然然段、11332字。重点把握：：一条主线、、五个要点点《规划》贯贯穿了一条条主线建立现代物物流服务体体系，以物流服务务促进其他他产业发展展《规划》的的五个要点点1、扩大物物流市场需需求2、支持物物流企业发发展3、优化基基础设施布布局4、加强行行业基础工工作5、改善物物流政策环环境规划目标（（一）力争在2009年改改善物流企企业经营困困难的状况况，保持产产业的稳定定发展。规划目标（二二）到2011年年，培育一批批具有国际竞竞争力的大型型综合物流企企业集团，初初步建立起布布局合理、技技术先进、节节能环保、便便捷高效、安安全有序并具具有一定国际际竞争力的现现代物流服务务体系，物流流服务能力进进一步增强；；规划目标（三三）物流的社会化化、专业化水水平明显提高高，第三方物物流的比重有有所增加，物物流业规模进进一步扩大，，物流业增加加值年均递增增10%以上上；物流整体运行行效率显著提提高，全社会会物流总费用用与GDP的的比率比目前前的水平有所所下降。贯彻落实《规规划》的重点点问题要关注《规划划》的指导思思想要关注《规划划》的区域布布局要关注《规划划》的重点领领域要关注《规划划》的九大工工程要关注《规划划》的政策措施一是要关注《《规划》的指指导思想《规划》指导导思想的核心心是：建立现代物流流服务体系，，以物流服务促促进其他产业业发展二是要关注《《规划》的区区域布局《规划》提出出了：九大物流区域域十大物流通道道21个全国性性物流节点城城市17个区域性性物流节点城城市加强物流基础础设施建设的的衔接与协调调《规划》提出出的九大物流流区域以北京、天津津为中心的华华北物流区域域以沈阳、大连连为中心的东东北物流区域域以青岛为中心心的山东半岛岛物流区域以上海、南京京、宁波为中中心的长江三三角洲物流区区域以厦门为中心心的东南沿海海物流区域以广州、深圳圳为中心的珠珠江三角洲物物流区域以武汉、郑州州为中心的中中部物流区域域以西安、兰州州、乌鲁木齐齐为中心的西西北物流区域域以重庆、成都都、南宁为中中心的西南物物流区域《规划》提出出的十大物流流通道东北地区与关关内地区物流流通道东部地区南北北物流通道中部地区南北北物流通道东部沿海与西西北地区物流流通道东部沿海与西西南地区物流流通道西北与西南地地区物流通道道西南地区出海海物流通道长江与运河物物流通道煤炭物流通道道进出口物流通通道。《规划》提出出的21个全全国性

物流流节点城市北京、天津、、沈阳、大连连、青岛、济济南、上海、、南京、宁波波、杭州、厦厦门、广州、、深圳、郑州州、武汉、重重庆、成都、、南宁、西安安、兰州、乌乌鲁木齐《规划》提出出的17个区区域性

物流流节点城市哈尔滨、长春春、包头、呼呼和浩特、石石家庄、唐山山、太原、合合肥、福州、、南昌、长沙沙、昆明、贵贵阳、海口、、西宁、银川川、拉萨四是要关注《《规划》的九九大工程（一）多式联联运、转运设设施工程（二）物流园园区工程（三）城市配配送工程（四）大宗商商品和农村物物流工程（五）制造业业与物流业联联动发展工程程（六）物流标标准和技术推推广工程（七）物流公公共信息平台台工程（八）物流科科技攻关工程程（九）应急物物流工程五是要关注《《规划》提出出的政策措施施（一）加强组组织和协调（二）改革物物流管理体制制（三）完善物物流政策法规规体系（四）制订落落实专项规划划（五）多渠道道增加对物流流业的投入（六）完善物物流统计指标标体系（七）继续推推进物流业对对外开放和国国际合作（八）加快物物流人才培养养（九）发挥行行业社团组织织的作用我国物流业最最新政策动向向一、各级政府府对物流业的的重视度空前前提高中央政府层面面建立和完善善协调机制，，加强调查研研究，各有关关部门主动关关心物流业省区市一级普普遍建立了领领导协调机制制，制定了““实施细则””大部分地市，，部分县区开开始谋划当地地物流业我国物流业最最新政策动向向二、物流业专专项规划开始始制定、陆续续发布2007年8月28日国家发展改革革委印发《粮粮食现代物流流发展规划》》发改经贸[2007]2136号号2010年6月12日国国家标准化管管理委员会等等11个部门门印发《全国国物流标准专专项规划》》国标委服务务联[2010]42号号应急物流专项项规划、商贸贸物流专项规规划等已接近近完成。我国物流业最最新政策动向向三、设立专项项资金支持物物流业国家发改委设设立专项资金金商务部扩大消消费专项资金金中央财政预算算安排“农村村物流服务体体系发展专项项资金”财政部新设服服务业功能聚聚集区项目资资金供销总社新农农村流通网络络建设专项资资金各地服务业引引导资金我国物流业最最新政策动向向四、部分政策策已经出台交通运输部等等五部门发布布（交运发[2009]808号））：《关于促促进甩挂运输输发展的通知知》财政部、国家家税务总局下下发（财税[2010]8号）《财政部、国国家税务总局局关于国际运运输劳务免征征营业税的通通知》全国现代物流流工作部际联联席会议办公公室提出了《《关于促进制制造业与物流流业联动发展展的意见》我国物流业最最新政策动向向五、税收试点点工作继续推推进2009年，，国家税务总总局公布了第第五批试点物物流企业名单单（国税函[2009]663号）），明确93家物流企业业纳入试点范范围。最近，又公布布第六批106家试点企企业自2005年年起，国家税税务总局先后后确认了6批批、593家家物流企业纳纳入营业税差差额纳税试点点范围。我国物流业最最新政策动向向六、规范和约约束性政策法法规开始实施施修订后的《邮邮政法》2009年6月月1日起施行行《食品安全法法》2009年6月1日起施行2010年4月22日，，国家邮政局局发布了《关关于加强快递递企业代收货货款业务管理理的通知》公安部等12个部门拟定定《关于进一一步加强物流流与寄递渠道道禁毒堵源截截流工作的通通知》我国物流业最最新政策动向向七、物流业政政策协调难度度大、出台周周期长物流是是新行行业、、新产产业，，物流流业运运作的的新模模式对对现行行政策策提出出了新新的要要求；；物流业没有有明确的行行政主管部部门，涉及及部门多、、协调难度度大；物流政策的的出台和落落实需要时时间，有望望在一些地地方和部门门取得突破破。联合会提出出的六十条条政策建议议物流业税收收政策建议议（10条条）物流业交通通政策建议议（10条条）物流业融资资政策建议议（10条条）支持物流企企业做强做做大的政策策建议（10条）促进物流园园区健康发发展的政策策建议（10条）制造业与物物流业联动动发展的政政策建议（（10条））五、部分物物流案例介介绍开滦集团淮南矿业远成集团顺丰速运浙江传化济南盖家沟沟这些案例的的共同特点点开滦集团物物流运作模模式2002年年，对集团团内部生产产经营单位位物资销售售和供应进进行集中管管理；港口口、铁路及及公路运输输、仓储、、配送、流流通加工等等业务独立立运作。2009年年5月，成成立开滦国国际物流公公司。开滦集团物物资供应、、产品销售售、铁路运运输以及港港口储运等等核心业务务实现了信信息化管理理。开滦集团物物流运作模模式开滦集团物物流业收入入：2007年年，32亿亿元；2008年年，103亿元；2009年年，275亿元；物流业收入入占集团总总收入50%以上；；实现利润润1.36亿元，物物流成为支支柱产业之之一。开滦集团物物流运作模模式投资60亿亿元，用于于三大物流流园区建设设；2012年年，物流业业务收入达达到500亿元；2015年年，达到1000亿亿元；实现由企业业物流到物物流企业的的转变。淮南矿业物物流运作模模式年产8000万吨煤煤炭，消耗耗工具设备备80亿元元；2008年年从原来的的物资供应应部门分离离，组建了了国有独资资的淮矿现现代物流有有限公司。。构建了适应应企业建设设和发展需需要，““保供、物物管、物流流”三位一一体的新模模式，推动动企业物流流迈向现代代物流企业业。淮南矿业物物流运作模模式实施流程再再造，实行行计划、采采购、结算算“三分离离”；通过电子商商务把客户户银行和物物流中心连连为一体；；对采购资金金、仓库资资源和配送送资源进行行集中管理理；全部工具设设备材料实实行统一集集中采购，，统一配送送；建立了海关关保税仓库库，提高了了国际化采采购能力。。淮南矿业物物流运作模模式引进供应商商，设立淮淮矿物流大大市场；入入驻知名厂厂商上百家家，年吞吐吐钢材50多万吨。。利用规模优优势，实施施联合采购购，建立销销售联盟，，使不少产产品价格降降幅达20%；较低的价格格、较好的的服务保证证生产需要要；其中运输、、仓储、装装卸、配送送等物流服服务环节也也产生了可可观的经济济效益。淮南矿业物物流运作模模式项目2001年2009年对比完成供应额8.5亿元135亿元扩大16倍资金平均占用12倍设定为1下降80%实现创收利润704.19万元1.06亿元增长15倍配送量3.5万吨40多万吨增长12倍人均工资0.69万元4.96万元增长6倍多远成集团简简介创建于1988年，，年主营业业务收入50亿元，，

是中国国首批5A级“综合合服务型物物流企业””和中国物物流示范基基地之一。。通过20多多年的拼搏搏，远成集集团已具备备"以铁路路干线运输输，公路快快运、区域域配送等相相结合"的的多层次、、广覆盖的的物流网络络，形成了了独具特色色的物流运运输服务网网络体系。。远成集团发发展战略继续承包其其他新开铁铁路专列、、班列线路路的专营权权，确保铁铁路运输业业务保持稳稳健增长。。以现有基地地为节点，，沿现有的的铁路干线线开行公路路延伸货运运班车，推推出多条货货运新干线线。在经济发达达区域开展展内贸水路路运输服务务，以货代代身份与船船公司合作作，逐步向向水运市场场深入。逐步在物流流枢纽地区区建设物流流基地与分分拨中心，，扩大中转转仓储业务务，开展仓仓储增值服服务。顺丰速运简简介公司成立于于1993年，是一一家主要经经营国际、、国内快递递及报关、、报检、保保险等业务务的港资快快递企业。。十几年来来，以年均均50%以以上的速度度高速增长长，2010年营业业收入将超超过100亿元。现有基层营营业网点2500多多个、服务务网络覆盖盖全国31个省市区区（含直辖辖市、香港港、台湾））、自有营营运车辆4200余余台，员工工64500余人，，每天的收收件量超过过100万万票，顺丰丰的经营规规模、网络络覆盖和市市场份额仅仅次于中国国邮政集团团公司（EMS）,排名第二二位。顺丰速运发发展规划顺丰投入巨巨资，陆续续实施上线线了ERP、HHT手持终端端、全/半半自动分拣拣系统、呼呼叫中心、、GPS全全球定位系系统等先进进的软硬件件设施设备备。首架自有全全货机2009年底底上天，预预计顺丰自自有机队规规模在2014年将将达到10架以上，，同时包租租15架以以上的全货货运专机。。为配合自有有机队建设设和顺丰总总体空中网网络的铺设设，顺丰还还计划在华华南（深圳圳宝安机场场）和华东东（杭州萧萧山机场））建设两个个大型空中中枢纽。浙江传化集集团简介传化集团创创建于1986年，，主要业务务领域覆盖盖化工、物物流、农业业和投资。。2007年，集团团实现工业业和服务业业总收入103.7亿元，利利润9.47亿元，，上缴税金金6.5亿亿元，人均均纳税超13万元，，位列中国国大企业集集团竞争力力500强强第139位，中国国民营企业业500强强第84位位，中国品品牌500强第99位。旗下“传化化股份”（（002010）和和“新安股股份”（600596）分别别在深交所所和上交所所上市发行行，至2007年底底，股份市市值达230亿元。。浙江传化物物流运作模模式2003年年，投资3亿元创立立传化物流流基地。现入驻物流流企业480多家，，整合了40多万辆辆的社会车车源运输网网络，年物物流服务营营业额35亿元，上上交税收1.4亿。。服务于杭州州市及周边边地区2万万多制造企企业和商贸贸企业，为为其降低物物流成本40％左右右。采取连锁复复制战略，，成都基地地去年开业业。山东济南盖盖家沟村概概况盖家沟村现现有村民208户，，681人人。原来是是个远近闻闻名的贫困困村，发展展壮大为全全国知名的的大型物流流企业集团团。1998年年，从300亩涝洼洼地起步，，建成配货货中心。1999年年10月，，盖家沟配配货中心成成立；2002年12月，山山东盖家沟沟国际物流流有限公司司成立；2003年年10月，，山东盖世世国际物流流集团成立立。济南盖家沟物物流运作模式式以物流业为核核心，涉足物物流、商贸、、房地产三大大业态的大型型综合性企业业集团。形成了资产总总额56亿元元，占地8100亩，仓仓储面积100万平方米米，各项服务务功能相对齐齐备的陆路物物流产业集聚聚区。园区年配送商商品总额1700亿元，，营业收入超超过120亿亿元，实现税税收1亿多元元。以上案例的共共同特点第一，有基于于物流需求的的市场定位第二，有适应应区域经济布布局的经营网网络第三，有满足足客户需要的的服务模式第四，有实现现资源整合的的信息平台第五，有凝聚聚力极强的管管理体制和机机制谢谢大家！贺登才中国物流与采采购联合会副副会长中国物流学会会副会长电电话-mail：hdc@9、静夜四无无邻，荒居居旧业贫。。。1月-231月-23Saturday,January7,202310、雨中黄叶树树，灯下白头头人。。15:13:4215:13:4215:131/7/20233:13:42PM11、以我独独沈久，，愧君相相见频。。。1月-2315:13:4215:13Jan-2307-Jan-2312、故人江海别别，几度隔山山川。。15:13:4215:13:4215:13Saturday,January7,202313、乍见翻翻疑梦，，相悲各各问年。。。1月-231月-2315:13:4215:13:42January7,202314、他乡生白白发，旧国国见青山。。。07一月月20233:13:42下下午15:13:421月-2315、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。一月233:13下下午1月-2315:13January7,202316、行动动出成成果，，工作作出财财富。。。2023/1/715:13:4215:13:4207January202317、做做前前，，能能够够环环视视四四周周；；做做时时，，你你只只能能或或者者最最