电梯故障原因详细分析

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！电梯故障原因详细分析【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引发的？答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引发的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等；2：终端减速或限位开关动作不靠得住，这些开关动作后，如不能靠得住复位会引发错层；3：编码器信号受干扰，致使脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必需分开走线槽,编码器屏蔽层单端靠得住接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4：对于PLC控制系统，电梯运行进程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会致使楼层数据错乱，电梯错层。【2】问题：电梯常常有不关门现象，是由哪些原因所引发的？答；1：光幕或安全触板动作；2：开门按钮动作；3：本层外呼按钮卡死；4：关门到位信号误动作；5：超载开关动作；6：主板故障保护；7：电机温度保护动作；8：门机故障；9：通过主板CANCAN通信状况。恶劣的通信状况也可能致使不关门现象；10：关门继电器、接触器有问题。【3】问题：客户反映电梯常常有不开门现象，请问哪些原因会引发？答；1：开门限位动作不正常，常常误动作，致使不开门；2：门机有问题，门机机械上卡阻或门机变频器故障；3：开门继电器有问题；4：主板报故障，有些故障会致使主板输出全数切断，包括开关门；5：关门按钮卡死，此刻全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后仍是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能致使电梯到站不开门；6：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门。【4】问题：慢车运行，不接轿厢通信时可以运行，接上轿厢通信就不运行?答：不接轿厢通信，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通信，主板将检测SM-02的输入信号，接上通信线后出现不能运行的现象，一般是由下面原作，那么电梯检修将不能运行；②：若是超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。【5】问题：电梯有冲顶和蹲底现象，请问有哪些原因所引发？答；若是减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底；2：编码器信号出问题会致使电梯飞车，若是在端站，那么容易冲顶或蹲底；3：钢丝绳打滑，到端站由于钢丝绳滑移而致使电梯轿厢减速不下；4：抱闸制动力不够，停车时抱闸抱不住；5：编码器信号有问题，电梯减速定位不准，而且减速开关距离不够，致使冲顶或蹲底；6：主板抱闸输出点有粘连现象，致使抱闸释放有滞后；7：电梯超载运行，但超载开关失效，致使变频器减速不容易减下来；8：开闸有倒溜现象，致使电梯冲顶或蹲底。【6】问题：客户反映电梯启动有顿感，有哪些原因所引发？如何解决？答；1：低速PI调节不妥，电梯倒溜，引发顿感；请调大零速段或低速段的当变频器的I的单位为时间时，调小零速段或低速段的I值，当变频器的I的单位为时间倒数时，调大零速段或低速段的I值，以提高系统响应的灵敏度；2：启动时序配合不妥也会引发顿感；观察到若是电梯带闸启动，致使顿感，则请将主板参数F58加大，使速度曲线晚一点出来；如电梯启动有溜车现象，致使顿感，请将参数F16加大，使抱闸晚一点输出；3：电机参数设定不妥，也会引发启动顿感；电机参数中转差和空载电流若是设习；4：轿厢导靴太紧也会引发启动顿感，请适当调松导靴；5：有预负载的场合，负载补偿没有调整好，也会引发启动顿感，请调整好称重装置；6：模拟量偏置设置不妥，也会致使非零速起动，产生顿感。答；1：电梯停车时有溜车现象，会产生顿感；停车溜车现象的产生，一般是变微溜车，请加大主板参数F17(去除方向延时)的值，使上闸后，撤使能和方向的延不时间加长；2：停车时速度还没到零，带着速度上闸，会产生顿感；请加大主板参数F59(零速抱闸延时)的值，使电梯到零速后，有足够的延时再上抱闸；3：模拟量偏置设置不妥，也会致使停车时带着速度上闸，产生顿感；4：数字量时爬行速度设置太高，也会引发停车时产生顿感。什么原因？答；自动复位而造成的，继电器、接触器线圈等电感性负载上的阻容吸收回路有问题，会致使主板CPU复位，请检查阻容吸收。有哪些原因会致使该现象的发生？答：这是通信线受到干扰的现象，有下面几种可能：1：通信线没有利用双绞线，致使通信线受干扰；请必需利用双绞通信线，绞距尽可能小于等于35mm；2：终端电阻跨接错误，致使通信不稳定；必需对底层的04板跨接终端电阻，轿内02板跨接终端电阻，其它04板终端电阻都不可跨接，断电测量通信线TXA+、TXA-之间的电阻值约为60欧姆；3：强电电线和通信线没有分开走线槽，致使通信受干扰；请将强电电线和通信线分开走线槽；4：某层的04板损坏，连带通信电压异样；请查出该层的04板，并改换；5：通信线有对地短路现象；请检查通信线,使任一根线都不能有对地短路现象；6：检查CAN通信分支线的长度，分支线建议不要超过2m。【10】问题：请问主机上的抱闸开关有什么作用？程序中是如何处置抱闸开关的？答：抱闸开关的作用是判断抱闸机械上是不是靠得住动作。程序中处置抱闸开关是这样的:1：将抱闸开关作为速度曲线是不是给出的一个必要条件，若是启动时，抱闸开关没有动作，速度曲线将不给出，3S后主板保护；2：停车时，检测到抱闸开关没有复位，主板保护。【11】问题：电梯运行漏电保护开关跳闸，是什么原因？关动作，任何一种变频器都是这样的。为了避免漏电保护开关动作，建议采用如下两种方式之一：1：在变频器的输入侧增加输入滤波器，也可以除去高频漏电流对漏电保护开关的影响。2：请在变频器的进线侧选用变频器专用漏电保护器，可以除去高频漏电流，并只检出对人体有危险的漏电流。【12】问题：电梯到端站停车后不消指令，且在端站停车有顿感?答：若是端站强迫停车限位开关在平层前先动作，那么会提前切除方向信号，会引发不消号和停车产生顿感，请适当的调整限位开关的位置。【13】问题：某电梯配永磁同步电机，检修运行，按下行按钮，电梯反而上行，按上行按钮，电梯却是下行，如何解决？答：因为同步主机在磁极位置整定好后，电机三相UVW是不可以改换的，现场可以互换主板输出给变频器的上下行指令：SM-01-F5021的JP10.4上行，JP10.5A和B相信号。器保护，请问是什么原因所引发的?答：出现该问题，一般是电梯速度相对应电机的额定转速参数设置不匹配所引速时变频器应该输出多少频率，该现场通过下调安川变频器增益H3-02常。【15】问题：某工地，电梯开快车到站后保护，主板输入和输出信号都一闪一闪的，有短路现象，是什么原因引发的?答：首先分析电梯到站时，有多少元器件会动作，然后再一一判断问题所在，现场慢慢检查后，发现到站钟输出接线有问题，到站钟是DC24V电源与主板电源接在一路，动作时有短路现象，致使主板保护，排除后电梯运行正常。【16】问题：某工地，同步电梯快车运行进程中偶尔有飞车现象？答：编码器反馈信号出现问题会致使电梯飞车，现场检查发现安装连接编码器装编码器，并在紧固螺丝上加一弹垫，从头做整定后，快车运行正常。【17】问题：电梯检修运行20公分左右后保护(主板报22因引发的?答：22号是电梯逆向运行3器分频到主板A,B相接反了,互换一下后问题解决。【18】问题：电梯运行中急停，变频器报OV故障，是什么原因？答：致使变频器制动电流过大，报OV故障(直流侧过电流)。【19】问题：主板模拟量速度控制，在停车时，报24号故障(电梯低速保护)?答：电梯停车时，离平层还有一点距离时，主板会输出超级低的模拟量给定电压来平层，而实际上电梯不动，这时会报24号故障。1：请检查变频器中最小速度参数是不是设置成0了，如不是，那么低于最小速设置为0。H3-03在给定上面，使电梯最后能够抵达平层。【20】问题：某大楼电梯10楼的显示板损坏，改换一块新的SM-04板上去，显示正常，但外召不能够呼梯，为何？答：0，若是地址是0，主板会以为该04板是轿箱内的显示板，所以连接上呼梯按钮后也不能呼梯。将该显示板（SM-04）的楼层地址设为10后，外呼正常。【21】问题：某大楼电梯，严重冲顶，轿顶检修盒冲坏，需查明原因？答：现场检查轿顶损坏情况，一般性的快车冲顶，不会有这么严重；检查主板故障代码，记录23号（超速）故障和9号（变频器犯错）故障；该电梯用的变频器是安川变频器，检查变频器中记录的故障代码，里面记录着障，一般闭环控制系统，只要编码器没问题，不会致使电梯超速。由于现场编码器检测下来完好无损，所以判断是电梯溜车引发的冲顶。使抱闸能靠得住制动，问题排除。36是什么原因？答：36号故障是输出接触器和输入检测点不同步超过36号故障，说明输出接触器有粘连现象；但该工地发生问题，是在电梯启动时，仔细观察，发现有时电梯启动，输出接触器吸合时有跳动，明显是吸合电压太低，由主板会报36号故障。检查调整门锁触点，使每层门锁触点接触良好，并将变压器上AC110V接到AC123V的抽头上，以举高输出接触器线圈的电压，处置完毕后故障解决。又自动恢复正常运行，是什么原因？答：检查机房主板故障代码，报21号故障，电机热保护动作，说明电梯运行时间长后电机发烧严重，控制系统保护后，过一段时间，电机冷却，热保护开关房加空调，可避免电机发烧严重，避免热保护开关动作。【24】问题：某工地，消防开关已复位，而消防状态却不能复位，断电也不能，是什么原因？答：消防信号有断电自保的功能，复位消防状态必需知足以下条件：电梯处于消防基站，开门到位，消防开关复位；通过检查现场的开门到位信号有问题，所以消防状态复不了位，调整开门到位信号使能靠得住动作，问题解决。【25】问题：F5021主板，断开主板供电的开关电源后，主板的上的安全，门锁高压监测点二极管，强迫减速，限位开关仍然点亮，是什么原因?主板JP8.1(编码器电源)和JP5.4(并联电源)如接入电源，那么电源会通过其端口给主板供电，致使主板断不开电，也无法复位故障状态，去掉主板JP8.1，去掉JP5.4的接线可断开主板的电源。【26】问题：F5021板，并联通信线接好，参数设置F23=3、F181主梯设0，副梯设1，但并联仍是联不上，为何？答：确认通信线连接无误，参数设置正确，并联还联不上，最大的可能是主板并联口的终端电阻没有接通，主板上SW3拨动开关处于OFF位置，没有拨通，所以并联连不上。将两台控制柜主板的并联终端电阻SW3都拨到ON位置，并联功能正常。【27】问题：F5021板，井道学习到顶层，主板显示井道学习未完成，有哪些原因会引发？答：井道学习未完成，原因有以下可能：1：自学习的插板数与电梯总层数不一致；+平层开关间距）/2的距离小于100mm或大于900mm；-的距离小于10mm或大于200mm上面34：减速开关级数（F182）与实际安装减速开关数不一致；例如：F182=2；而自学习时仅仅学到1级减速开关，报12#，13#故障。6：上下平层开关线接反。【28】问题：F5021板，2/2电梯，如何进行井道自学习？答：2/2站电梯井道学习有其特殊的地方，为确保能测量出平层插板长度，请依照下面步骤来做：1：使电梯进入检修状态；2:检修将电梯开到下限位处，而且保证上平层开关脱出;3:通过手持编程器进入自学习菜单，按菜单提示操作，打自学习命令；4:使电梯进入自动状态，电梯以自学习速度开始自学习，手持操作器在自学习成【29】问题：F5021板，如何进行井道学习？答：井道学习前，轿厢可以停泊在任一楼层，在检修时触发井道学习菜单，然会直接以自学习速度运行到顶层平层，井道学习结束。【30】问题：F5021板在轿内操纵箱内增加一开关，当该开关拨通，希望使某些楼层封锁，如何实现？NS-SW02板的TX16（NS-SW）上，通过参数NS-SW往常正常停泊，当NS-SW开关接通，在F137，F138，F139中设定的不断靠楼层被封锁。【31】问题：在调试阶段，轿内02板通信正常，但轿内指令不能记录，而机房手持操作器可以记录指令，是什么原因？答：检查发现参数F170=65535，F171=65535，F172=65535，IC卡功能被设置了，致使所有楼层指令记录都必需刷卡才能记录，而现场无IC卡，所以必需将F170=0，F171=0，F172=0后，轿内指令记录正常。【32】问题：F5021板，用在货梯上，客户提出要在轿内实现长时间的延时关门，如何实现？答：轿内02板上有个TX18（开门维持按钮）的输入点，若是电梯在开门进程中，按下开门维持按钮，那么开门维持时间由F117来设定，可以实现长时间的延时关门。【33】问题：F5021板，自动运行如何来实现？答：设置F5021自动运行次数，然后在轿运行，直到自动运行次数到，结束自动运行。【34】问题：F5021板，通过什么方式来实现防拆台功能？答：F5021板，可通过门光幕或轻载开关来实现防拆台功能；F120（防拆台功能参数）=1，防拆台功能依照光幕动作来，电梯持续停泊三个楼面，光幕没有动作过，轿内所有指令全数消号；F120=2-64，防拆台功能指令数，在轿厢轻载时，轿内超过F120中设定的指令数，所有指令全数消号。【35】问题：F5021板，如安在操作器中检查井道数据和强慢位置？答：在手持操作器菜单中，可以查到井道数据（单位是楼层数据，65是1-4级上行减速开关动作是1-4级下行减速开关动作点至底层平层的距离。【36】问题：F5021板，模拟量控制，如何调整使电梯速度降低？答：主板中有个参数1000，若是要降低电梯速F1802.5m/s的电梯，速度降为2m/s,将F180设置成800。【37】问题：F5021板，有前后门，后门外呼呼梯后，电梯还开前门，是什么原因？答：经检查，该楼层后门外呼04板的地址设置成和前门一样，所以主板无法识别是后门呼梯，到站后仍是开前门；将主板参数F123设成1（有前门外召和04板地址1楼从49信号分开，如有后门外呼信号，电梯到站后开后门。能设定到5000脉冲，现场编码器为8192P/R,电机转速96RPM,如何设定参数来解决该问题？答：F板程序参数F8（编码器脉冲数）最大只能设到5000，如现场编码器是8192脉冲,可以依照下面的方式来设定：采用依照比例的方式来设定主板参数,即将参数F7(额定转速)96乘以2,设定为192,主板F8(编码器脉冲数)8192除以2,设定为4096，即可解决该问题。板井道学习后，可以记录指令，但电梯关门后快车不运行，是什么原因?答：在F板程序中,后门的关门到位信号（TX12）也是电梯起快车的一个必要条件，若是没有后门，请务必将TX12(后门关门到位)的输入类型设为常闭，不然电梯快车将不能启动。【40】问题：F板，慢车正常，快车运行开闸即报20号故障，是何原因?答：20号故障是打滑保护,若是快车电梯一开闸就报20号故障,说明打滑保护时F62(打滑保护时间)设置为0了,将F62改成45S后快车正常。【41】问题：F板，客户反映每次断电后参数会复位，是何原因？答：F板没有专门的复位命令来复位主板参数，当某参数设置超出范围时，所请纠正。【42】问题：F板，数字量控制，如何设置多段速？板，用参数梯跑一层到满速；F2=30，F3=40，F4=F5=0，电梯跑两层到满速；F2=30，F3=40，F4=50，F5=0，电梯跑三层到满速。板配安川变频器,走数字量的时候,快车平层正常,但自返平层时会冲过平层?答：F板走数字量返平层时,模拟口有偏置电压存在,安川变频器走数字量的时候,模拟口也同时有效,致使速度叠加，所以跑数字量时应将模拟口的线拆去。【44】问题：F板，井道学习触发，但电梯不运行，是什么原因引发的？板触发井道学习需要知足以下条件，如不知足其中任一条件，井道学习将不能进行：1：必需处于检修状态；2：处于下端站，下强慢开关动作；3：上平层感应器脱开，下平层感应器插入。板，触发井道学习，但电梯一启动却立刻停了下来，是什么原因引发的？答：电梯启动时，观察平层信号X9和X10，有闪动现象，若是平层信号在短时将变频器载波频率降低后，干扰消失，井道学习正常。【46】问题：某工地用SM-01-E板，正在调试快车，反映轿内02，03板连接正常，通信正常，但无法记录指令？答：现场监控轿厢02板的输入信号，发现TX7（轻载开关）动作着，程序中有个参数F58，是轻载动作时，轿内允许记录的指令数；检查发现F58参数为0，设为3，使轻载开关动作时，超过3个以上指令全数消号，问题排除。【47】问题：某工地货梯，DPC板控制，变频门机，天天有1-2次，电梯平层后保护，主板记录5号故障？答：5号故障是开关门到位同时动作，现场门机是用编码器的，开关门到位信位信号给出都没有问题，但现场测试发现，控制柜断电再上电时，5解决。【48】问题：DPC板,安川变频器，电梯检修开到强迫减速开关后,电梯不动了，是什么原因?板输出的是数字量,检修碰着强慢开关后,程序中会有检修半速段速信号输出,变频器如没有设定检