广西钢混框架结构铁路站房工程施工组织设计钢网架结构有粘结预应力梁

目录TOC\o"1-2"\u第一章总体施工组织布置及总体规划11.编制依据、原则12.总体目标23.工程概况34.自然条件85.施工总体规划96.临时工程设置实施方案22第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案各主要专业工程施工方法及工艺251.总体施工方案的制定原则252.总体施工顺序253.工程测量254.钻孔灌注桩工程275.水泵房深基坑施工306.独立基础抗拔锚杆施工347.预应力混凝土梁施工378.站房钢结构工程419.站台雨棚钢结构工程5010.直立锁边铝镁锰合金板屋面系统施工方案5411.高大幕墙施工方案6312.钢筋工程7513.模板工程7714.混凝土工程7915.脚手架施工方案8116.内装饰装修工程8317.电气施工方案10718.通风空调工程14519.给排水工程施工方案18420.消防系统施工方案21421.过渡工程及接口工程方案216第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排2221.工期目标2222.总体进度安排2223.施工关键线路分析2224.工程总体施工进度计划横道图2225.工程总体施工进度计划网络图2226.各专业工程施工组织衔接安排223第四章“架子队”及劳动力组织、配置计划2251．“架子队”管理组织实施方案2252.劳动力组织原则2293.劳动力组织计划2304.劳动力组织措施2305.劳动力组成2316.劳动力进场2317.劳动力计划2328.劳动力调配组织232第五章物资供应计划及物流组织安排2331.组织机构2332.料场设置2333.物流组织安排2334.物资供应计划236第六章施工机械及测试设备组织及配置计划2381.拟投入本工程的施工机械设备2382.拟投入本工程的测试设备238第七章工程用款、临时用地与施工用电计划2391.工程用款2392.临时用地2393.施工用电计划240第八章标准化管理实施方案2411.指导思想2412.总体目标2413.基本原则2414.总体部署2425.标准化管理实施方案2436.“四化”支撑252第九章质量保证体系及措施2571.质量目标2572.质量保证体系2573.保证工程质量的措施2614．已完工程和设备保护措施2775.控制及防止常见质量通病的措施280第十章安全保证体系及措施2891.安全目标2892.安全保证体系2893.安全保证措施2904.重点部位及既有线施工安全保障措施3135.突发事件应急救援预案318第十一章工期保障措施3211.工期目标3212.工期保证体系3213.工期管理组织机构3214.进度控制的基本程序3235.关键工程工期风险分析及应对措施3236.工期保证措施323第十二章投资控制措施329第十三章施工环保、水土保护目标及措施3311.方针和目标3312.保证体系3313.管理机构及主要职责3314.宣传教育培训3345.检查制度3356.施工环境保护内容及措施3357.水土保持措施3398.临时工程的使用及恢复340第十四章文明施工、文物保护措施3411.文明施工、文物保护目标3412.文明施工措施3413.文物保护措施345第十五章职业健康安全目标及保障措施3461.职业健康安全管理目标3462.职业健康安全管理体系3463.职业健康安全保障措施349第十六章其它应说明的事项3571.信息化管理3572.“四新”技术的研究及应用3573.与相关单位、部门配合协作措施3594.民工工资按期支付保证措施3615.疫情防治措施3616.雨季施工保证措施362附表：369施工组织设计第一章总体施工组织布置及总体规划1.编制依据、原则1.1.编制依据(1)广西沿海铁路xx北至xx港段扩能改造工程xx港北站站房及相关工程施工总价承包招标文件、施工设计图纸、工程量清单。(2)国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。(3)本项目采用的技术标准、规范、规程等。(4)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律、法规。(5)本投标单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。1.2.编制原则(1)遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。(2)遵循设计文件的原则。在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。(3)遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。(4)遵循“科技是第一生产力”的原则。充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。(5)遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把本工程建成一流的资源节约型、环境友好型车站。(6)遵循标准化管理原则。确保质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新六体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。2.总体目标2.1.质量目标工程一次验收合格率100％。2.2.安全目标杜绝责任死亡和重大伤亡事故；杜绝责任施工安全较大和铁路交通安全一般B类及以上事故，遏制施工安全一般事故和铁路交通安全一般C类事故，减少交通安全一般D类事故；杜绝机械设备大事故；杜绝责任施工火灾、爆炸事故。2.3.工期目标本投标人计划工期：开工日期2012年8月15日，竣工日期2013年1月2日，总工期140日历天。2012年10月下旬四电用房启用，满足设备安装条件。2.4.文明施工及环保目标2.4.1.文明施工目标文明施工、安全有序、整洁卫生、无扰民、无损害公众利益、无拖欠民工工资事件的发生。2.4.2.环保、水保、与主体工程做到“三同时”，消灭一切造成环境污染和破坏水土保持事故。2.5.职业健康安全管理目标保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。2.6.科技创新目标为确保工程质量，铸就精品工程，在站房工程施工组织实施中应积极采用“四新”技术，建设过程中加强科研攻关和加大科研工作投入，达到确保安全、提高工程质量、缩短工期的目的。从前期技术攻关、方案选择，到过程监控、调整、资料收集，到后期成果总结，定责任人、定工作计划、定完成时间。成立钢结构科研攻关小组，房屋盖空间曲面钢网架施工采用高空散装法。对站房屋盖空间曲面钢网架安装过程的各工况进行技术监测、分析、论证，安装过程需保证各节点的准确定位、需保证临时支撑的刚度及稳定性、需制定较完整的临时支撑拆除方案，确保工程施工过程中及工程竣工后结构的安全性。工程完成后要及时进行技术总结，并形成科研成果，并推广应用。2.7.文物保护目标在施工场地发掘的所有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品属于国家所有。一旦发现上述文物，采取有效合理的保护措施，防止任何人员移动或破坏上述物品，并立即报告当地文物行政部门，同时通知监理人。发包人、监理人和承包人应按照文物行政部门要求采取妥善保护措施。3.工程概况3.1.站场简况况xx港北站为广西西沿海铁路xxx北至xx港段扩能能改造工程上上的中间站。车车站座落于广广西壮族自治治区xx港市xx区北侧，xxx老城区东南南面，距xxx港市政府约5km。站场中心心正对西侧城城市规划道路路—站前路，站站前广场通过过南北西三侧侧与城市规划划道路相接。xx港北站中心里里程为DK160+070，车场设计计规模为3站台面9线（含正线3条）。设4550m×122m×1.225m基本站站台1座和450m×110.5m××1.25mm中间站台1座。车站建筑规模为：：中型；采用线侧侧平型。铁路路旅客采用“下进下出”流线模式，通通过2条8m宽的地下通通道组织进出出站人流。3.2.市政配套套xx港北站及周边边地区的详细细规划已成规规模，周边道道路网已按当当地城市规划划进行建设，并并已部分通车车。铁路线路与城市规规划道路网存存在约24°夹角，在站站房与铁路线线路及城市广广场的衔接上上，采取了站站房主立面（西西立面）与城城市规划的广广场及道路网网平行，并通通过弧形进站站通道与线路路相衔接。站房以西为站前广广场，其中部为步步行广场区，北侧设置社会车辆停车场，南侧侧分布公交车、出租车以及划中的公交综合楼。广场北侧为规划中城市长途汽车客运站。车站采用下进下出出的流线方式式，出发旅客客进入车站大大厅，通过进进站闸机后，一一部分直接达达到基本站台台，而另一部部分旅客则由由地下通道到达达中间站台；到达旅客由由线下出站通通道到达广场场及各个停车区区离散。预留留地下通道与与规划中的地地下交通大厅厅相连接。站前广场内部交通通疏解道路全全部采用单向向行驶的布局局方式，不同同种类的车辆辆分道行驶，人人车分流。3.3.站房简况况3.3.1.建筑筑简况xx港车站地处我我国的海滨港港口工业城市市。其建筑形形象构思来自自于蓝天碧海海，以优美舒舒展的流畅曲曲线，打造滨滨海城市特有有的建筑面貌貌。契合了xxx港“滨海xx、边陲明明珠”的城市形象象。xx港北站站房工工程为线侧平平行式中型站站房，整个站站房呈对称式式布置，站房房主体面向城城市广场。站站房主体一层层，局部二层层。xx港北站工程总总建筑面积19709㎡，建筑主主体高度20.8米，站房按按照整体按照照候车、售票票、行包和生生产办公四大大功能进行分分区，设有行行包房、出站站厅、候车区区、售票厅、贵贵宾候车厅、设设备用房、车车站办公用房房等。站台雨棚柱网规整整合理，空间间通透，景观观视野良好。站站棚在颜色质质感上与站房房内部空间统统一协调；用用材上广泛采采用了新材料料，新技术、新新工艺，按照照“四节一保”的标准塑造造出绿色环保保的车站建筑筑。3.3.2.结构构简况站房主体采用钢筋筋混凝土框架架结构，局部部大跨度梁采采用有粘结预预应力梁。站站房框架抗震震等级为三级级（行车调度度、通信、信信号、供电供供水等功能房房周边梁柱抗抗震等级二级级）。站房东东西侧屋盖采采用钢筋混凝凝土结构，候候车大厅屋盖盖采用钢网架架结构，网架架采用固定铰铰支座支撑于于混凝土柱顶顶。站房正立面弧形造造型通过水平平构件和竖向向构件与混凝凝土相连，保保证水平荷载载和竖向荷载载的传递。站房采用钻孔灌注注桩桩基础，选选用第(6)层中风化砂砂岩作为持力力层（局部采采用天然基础础，选用第((6)层中风化砂砂岩或第(5)层强风化砂砂岩作为持力力层）。桩径径800mmm，单桩承载载力特征值11400kNN，桩端进入入持力层深度度不小于2mm，平均桩长长约12m。雨棚基础部分采用用独立基础+锚杆、部分分采用桩基础础。桩基础以以中风化岩石石作为持力层层，桩端进入入持力层不小小于2m，参考桩长长约12m。独立基础础以强风化岩岩石作为持力力层。3.3.3.设备备简况1.给排水设备给水方式由水塔调调节供水改造造成变频供水水，增设螺杆杆泵一台，安安装变频控制制柜一套；铺铺设给水管道道3.0公里，排水水管道1.8公里。2.消防设备地下设600m33消防水池；；站房室内外外设置消火栓栓，室内设消消防泵，行包包房设自动喷喷淋系统，主主站房设消防防水炮及气体体灭火器。站房内设置自动报报警系统，并并与消防设备备配套，监视视站房报警设设备的工作状状态，进行火火灾信息的处处理与传送，负负责站房消防防设备的运行行记录及资料料存储。火灾自动报警系统统按二级建筑筑物标准设计计，采用控制制中心报警系系统，消防控控制中心内设设集中报警控控制器及消防防联动控制设设备，消防控控制中心设于于主站房地下下层，直接与与疏散通道连连通，对站房房的火灾报警警进行集中管管理。3.暖通及空调站房设有风系统、水水系统。风系系统包括空调调风系统、送送排风系统、防防排烟系统；；水系统包括括冷冻水系统统、冷却水系系统、凝结水水系统；设备备主要指直燃燃式一体机组组、全自动过过滤器、专用用水处理器、冷冷却塔、组合合空调机组、吊吊顶式空调机机组、空调水水泵、新风机机组、智能温温控风机箱、风风机盘管等。4.电力新建站房设有100/0.4KKV变电所供电电，从既有10KV配电所不同同母线上接取取，变电所容容量为2×4000+1×10000KVAA。其中2×4000KVA变压器向站站房内一级负负荷和二、三三级负荷提供供电源，1000KKVA变压器向空空调系统提供供电源。变电电多设备采用用综合布置方方式。5.通信、信息系统⑴行包房、客运值班班室、贵宾服服务室、售票票办公室、公公安值班室等等重要处所设设置自动电话话，在通信机机械室、客运运主机房、客客运机械电源源客票机房分分别设置电源源及环境监控控系统1套。⑵客票系统、旅客服服务系统和办办公信息系统统各一套。1.3.4.节能能及环保简况况加压泵采用隔振基基础，水泵进进水管、出水水管设置可曲曲挠橡胶接头头和弹性吊、支支架，减少噪噪音及振动传传递。消防水泵出水管止止回阀采用缓缓闭式止回阀阀，减少噪音音和防止水锤锤。本工程污水经化粪粪池处理后排排入城市污水水管道。卫生器具选用节水水、外型美观观的设备，并并便于清洁及及维护。坐式式大便器采用用暗装冲洗水水箱，小便器器、洗手盆采采用红外感应应给水设备。3.4.雨棚及其其它工程简况况站场雨棚总长约4460米，顺轨道道方向分三道道缝，将各个个雨棚结构分分为四个单体体。典型柱距距为12m，部分柱距距为16m。普通站台台两边各悬挑挑5m；基本站台台一边悬挑7m，另一边悬悬挑5m，与站房连连接处设双柱柱分开。站台台雨棚的结构构最低点距站站台面为5..5m。站场雨棚结构形式式采用双臂悬悬挑结构，柱柱采用钢管混混凝土柱，梁梁采用实腹钢钢梁。钢管混混凝土柱采用用埋入式柱脚脚与基础相连连、采用外包包刚性柱脚与与地下通道侧侧壁相连。雨棚基础部分采用用独立基础+锚杆、部分分采用桩基础础。桩基础以以中风化岩石石作为持力层层，桩端进入入持力层不小小于2m，参考桩长长约12m。独立基础础以强风化岩岩石作为持力力层。3.5.站房及雨雨棚主要工程程数量站房及雨棚只要工工程数量见表表1.3-1。表1.3-1站房房及雨棚主要要工程数量序号名称面积单位备注总建筑面积20906㎡一~四合计一站房建筑面积7985㎡1、地下层面积686㎡不含消防水池2、站台层面积5537㎡3、二层面积1762㎡二地下通道面积1147㎡三楼扶梯面积759㎡四站台雨棚面积11015㎡雨棚投影面积4.自然条件4.1.地质特征征xx港北站位于丘丘陵地貌区，四四周地势起伏伏较大，地面面高程为8~45m；本工程±0.0000m标高相当于于绝对标高17.8876m,勘察时地面面绝对标高为为16-177m。根据《广西沿海铁铁路xx北至xx港段xx港北站站站房岩土工程程详细勘察报报告（GXTMKKC120009）》，场地地各土层自上上而下分布如如下：第(1)层：素填土土，厚度0.00~~4.20米；第(2)层：淤泥质土土，厚度0..0~3.11米；第(3)层：全风化砂砂岩，厚度00.0~1..9米；第(4)层：强风化砂砂岩，厚度11.9~7..2米；第(5)层：中风化砂砂岩，未钻穿穿,fak==1500kkPa；4.2.水文特征征勘察场区地下水类类型为孔隙潜潜水，微具承承压性。含水水层为细砂、中中粗砂、中砂砂、砾砂、圆圆砾。建场地地下水按环环境类型水对对各种混凝土土结构具微腐腐蚀性，地层层渗透水对各各种混凝土结结构具中等腐腐蚀性，对钢钢筋混凝土结结构中钢筋在在长期浸水条条件下具微腐腐蚀性；在干干湿交替条件件下具微腐蚀蚀性。根据地地区经验，场场地土对混凝凝土具中等腐腐蚀性。4.3.地震基本本烈度根据《建筑抗震设设计规范》（GB500011-20001），本工程程抗震设防烈烈度为6度，设计基基本地震加速速度为0.05g，设计地震震分组为第一一组。主站房建筑抗震设设防类别为标标准设防类（丙丙类），行车车调度、运转转、通信、信信号、供电、供供水等功能房房周边梁柱抗抗震设防类别别为重点设防防类（乙类）。4.4.气象特征征xx港地处北部湾湾，具有明显显的海洋性季季风气候特点点。港内有群群山环绕，风风力不大，多多年平均风速速为5米/秒，强风风风速一般为20米/秒；热带风风暴年平均一一次，最多3次，多发生生在6～9月份，风力力一般为8～10级。每次风风暴持续的时时间不长，最最多2天，一般为为半天至1天即可解除除。xx港地处低纬度度地区，受海海洋和十万大大山山脉的共共同影响，雨雨量较充足。该该地区降水主主要集中每年年的6～9月份，占全全年降水量的的71%左右，年最最大降水量为为3111..9毫米，年最最少降水量为为1745..6毫米，多年年平均降水量量是2362..6毫米；港口所处的区域属属亚热带海洋洋性季风气候候，四季如春春，气候宜人人。历年平均均气温为22.5℃，历年最高高气温为36.5℃，每年的七七月份最热，月月平均气温为为27.6℃～29.1℃之间，历年年最低气温为为2.8℃，最低气温温多在冬末春春初之间。5.施工总体规划5.1.指导方针针、基本原则则及管理思路路5.1.1.指导导方针及基本本原则指导方针：以先进进的施工技术术为基础，以以配套机械设设备为保证，以以科学管理、合合理组织、强强化调度指挥挥为手段，确确保工程质量量、安全、工工期等各项目目标的实现。指导原则：突出新新理念，管理理上水平，设设备配备齐全全，采用新材材料、新技术术、新工艺、新新设备，高标标准建设。5.1.2.管理理思路为确保本工程工程程优质高效完完成，在工程程施工组织管管理上，突破破传统的项目目管理，进行行管理创新；；突出技术质质量管理，改改变业务部室室和施工队伍伍组织方式；；建立创新的的质量管理体体系，建立健健全更加明晰晰的目标责任任制，协调落落实各项职责责。落实项目“六位一一体”管理要求，按按照铁道部和和业主的安排排部署，建立立与业主标准准化管理体系系相匹配，涵涵盖项目工程程质量、安全全、工期、投投资效益、环环境保护和技技术创新六大大要素的制度度管理、人员员配备、现场场管理、过程程控制标准化化管理体系，在在项目建设期期间全面实施施标准化管理理。5.1.2.1..建立信息管管理系统建立项目信息化管管理系统，包包括人员、设设备、物资、进进度、质量评评价、设计图图纸、合同、成成本、验工、办办公管理等几几个子系统。对每一个部位采用用材料的厂家家、批次、检检验人员、施施工人员等多多项信息进行行管理，实现现可追溯性；；对每个项目目计划进度、实实际进度、资资源配置实行行网络化管理理；对各类技技术资料、往往来信息实现现档案化管理理。5.1.2.2..优化队伍组组织方式，建建立机械化、自自动化施工生生产线抽调机械化作业程程度高、专业业化水平强的的专业化架子子队伍参与本本工程建设；；架子队配备备经验丰富、高高素质的技术术工人，足额额定岗；架子子队的负责管管理人员由我我公司相应专专业职称经验验丰富的技术术人员担任。5.1.2.3..强化物资管管理职能项目经理部成立物物资设备部，设设置相应物资资管理人员，负负责物资采购购供应和现场场管理工作；；项目经理部部设材料供应应站，负责外外来料的计划划、仓储、运运输供应工作作，并按照年年度、季度做做好仓储和供供应计划，做做好常备料，节节假日材料的的储备工作。确确保整个施工工期间不因物物资供应而影影响正常施工工。5.1.2.4..强化内部质质量监督机制制在项目经理部按程程序化建立内内部质量监督督机制，对工工程质量进行行全面监督检检查；项目经经理部对所有有施工作业实实行技术质量量人员跟班旁旁站制度。建建立健全质量量保证体系。5.1.2.5..强化内部安安全监督机制制在项目经理部按程程序化建立内内部安全监督督机制，落实实安全生产责责任制和“一岗双责制”。项目经理理部设置安全全总监，架子子队设置专职职安全员，各各职能部门和和人员的安全全生产责任制制横向到边，人人人有责。建建立健全质量量保证体系。5.1.2.6..强化施工进进度监督机制制成立工期保证领导导小组，由项项目经理为组组长，副经理理和总工程师师为副组长，各各部门负责人人、架子队长长、领工员、班班组长为组员员，形成一个个从项目经理理部至班组的的工期保证组组织，形成从从上至下的各各级监督机构构。通过编写写详细的实施施性施工组织织设计、分项项工程施工组组织设计和工工程总体网络络进度计划，实实行网络计划划管理保证工工期实现。5.1.2.7..建立维护管管理制度工程竣工后在规定定的时间内对对工程实施监监测，监测工工作做到有组组织、有人员员、有设备、有有资金，并对对监测信息进进行收集、整整理、分析、归归档；加强对对各部位的监监测维护，一一旦发现存在在缺陷，对缺缺陷产生的原原因进行分析析并及时修复复。5.2.施工组织织机构及部门门设置为了全面实现安全全、质量、工工期、文明施施工、环保等等目标，根据据本工程的特特点、工程质质量和工期要要求，按照项项目法施工原原理成立“局集团有限限公司广西沿沿海铁路xxx北至xx港段扩能能改造工程xxx港北站站站房及相关工工程项目经理理部”，建立完善善的扁平化管管理、精干、高高效的项目实实施组织机构构。全面负责责本工程的施施工组织和管管理。我公司司将组建强有有力的领导班班子和经验丰丰富的施工架架子队投入本本项目的施工工，以良好的的社会信誉，强强大的施工生生产能力，雄雄厚的经济实实力，严密科科学的施工组组织和管理，先先进的施工工工艺及合理的的工程报价参参与本工程施施工。项目经理部领导班班子由1名项目经理理、3名副经理、1名安全负责责人和1名总工程师师组成，下设设“五部一室一一队”，即工程管管理部、计划划财务部、安安全质量部、物物资设备部、综综合管理部、中中心实验室、精精密测量队。实行“项目经理部-架子子队”的管理模式式，实行扁平平化管理，根根据工程实际际情况配备相相应专业的架架子队。各岗位明确职责，落落实责任，确确保中标后据据此安排组织织工程施工和和管理。“架子队”按铁道部文文件要求设队队长、技术主主管、技术员员、质检员、安安全员、试验验员、材料员员、领工员和和工班长。施工组织机构图具具体详见附《表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图》。主要人员及部门管管理职责见表表1.5-1。表1.5-11主要人员及及部门管理职职责表序号岗位部门管理职责1项目经理在有关本工程的实实施、完成与与缺陷修复等等方面执行与与此有关的事事务。确定项项目管理目标标与方针。对对本工程安全全、质量、工工期、环境保保护、水土保保持、劳动卫卫生等工作全全面负责。认认真贯彻落实实中央提出的的有关科学发发展观和铁路路发展的总体体要求，以人人为本、协调调发展，做好好本工程的建建设。2总工程师对本工程质量、施施工技术、计计量测试等负负直接技术责责任；负责组组织重大技术术方案的制定定、审查，组组织对施工组组织设计的审审查及批准；；负责新技术术、新工艺、新新设备、新材材料及先进科科技成果的推推广和应用。对对施工中可能能出现的质量量通病及其纠纠正、预防措措施进行审核核；组织科研研攻关项目，解解决工程施工工中的关键施施工技术和重重大技术难题题。3项目副经理协助项目经理工作作，配合项目目经理完成本本工程对业主主的承诺；配配合项目经理理完成项目管管理与施工生生产工作，对对项目经理负负责；具体主主抓项目的进进度组织管理理，从施工安安全、计划进进度、实际进进度和进度调调整等多方面面进行控制，确确保项目如期期完工。4安全总监负责本项目的安全全管理工作；；负责本项目目安全体系文文件的编制和和监督实施；；保障本工程程施工项目达达到安全标准准要求；负责责解决施工中中的安全问题题；负责本项项目的安全考考核工作；组组织本项目安安全教育及培培训工作；定定期组织对施施工现场进行行安全检查，及及时排除安全全隐患。5工程管理部负责本工程的施工工技术工作；；编制实施性性施工组织设设计和施工方方案；负责对对设计图纸进进行核对、技技术交底、过过程监控，解解决施工技术术疑难问题；；负责编制竣竣工资料和进进行技术总结结，组织实施施工程竣工后后保修和后期期服务；组织织推广应用“四新”技术，开发发新成果。负负责测量管理理工作；参与与验工计价。6安全质量部依据质量方针和质质量目标，制制定质量管理理规划，负责责质量综合管管理，行使质质量监察职能能；按照质量量检验评定标标准，对本项项目全部工程程质量进行检检查指导；负负责全面质量量管理，指导导工程项目的的QC小组活动，对对试验技术工工作进行指导导；依据安全全目标制定本本工程的安全全管理规划，负负责安全综合合管理，编制制和呈报安全全计划、安全全技术方案等等具体的安全全措施，并认认真贯彻落实实；组织定期期安全检查和和安全抽查，发发现事故隐患患，及时监督督整改。负责责安全检查督督促，对危险险源提出预防防措施，制定定抢险救灾预预案；定期组组织对所有参参建员工进行行安全教育。7计划财务部依照合同法负责劳劳务合同、内内部承包合同同的制定、签签定和管理；；负责本工程程进度目标的的分析和论证证、编制进度度计划、定期期跟踪进度计计划的执行情情况、采取纠纠偏措施，并并根据施工进进度计划和工工期要求，适适时提出计划划修正意见报报项目经理批批准执行；负负责验工计价价工作，指导导各架子队开开展责任成本本核算工作；；负责按时向向业主报送有有关报表和资资料；对本工工程各工序进进行定额测定定及分析，适适时算出各工工序定额并分分析各项目定定额单价；负负责本工程项项目的财务管管理、承包合合同、成本控控制、成本核核算工作；参参与合同评审审，组织开展展成本预算、计计划、核算、分分析、控制、考考核工作；按按照财务法负负责本工程资资金管理，确确保项目建设设资金专款专专用。8物资设备部根据工程特点及工工程量完成设设备物资采购购和管理；联系厂家完完成机械设备备的操作与维维修保养培训训工作，检查查指导和考核核各架子队的的物资采购和和管理工作；；负责本工程程全部施工设设备的管理工工作，制定施施工机械、设设备管理制度度；根据业主的的物资供应方方案，按时上上报主要物资资申请计划，在在现场进行物物资的验收、现现场物资信息息的反馈，确确保施工生产产需要。9综合管理部负责处理本工程一一切日常工作作，负责党政政、文秘、接接待及对外关关系协调等工工作；下设治治安室配合当当地公安部门门做好本工程程的安全保卫卫工作；负责责工地的消毒毒、员工医疗疗、事故救治治及流行病的的预防。10试验室负责本工程的检验验、试验、交交验，按检验验评定标准对对施工过程实实施监督并对对检验结果负负责；做好现现场各种原材材料试件和混混凝土试件的的样品采集。审审批各种混和和料的施工配配合比等试验验数据。负责责现场各种原原材料试件和和混凝土试件件的测试、检检验及质量记记录。11精测队负责本项目测量管管理工作；负负责项目下属属测量人员的的培训工作。12各架子队负责本工程各自的的施工生产任任务，并管理理好架子队日日常工作。5.3.总体施工工安排遵循“整体设计，系统建建设，优质高高效，一次建建成”的建设原则则，系统规划划，统筹安排排。依据施工工组织、建设设标准、建设设目标等各方方面内容的总总体要求，总总体施工规划划为：(1)统筹规划、均均衡生产以次要工序服从于于主要工序及及节点要求的的原则；附属属工程服从于于主体工程要要求的原则；；局部节点工工期服从于整整体节点工期期要求的原则则，按照主要要工序，合理理组织安排劳劳动力，科学学调度施工机机械，提前计计划购置材料料进场，做到到统一安排和和筹划，确保保均衡生产。(2)突出重难点点、有序推进进根据计划进行节点点工期控制。同同时，对各专专业接口结合合等重难点环环节预先规划划，做到有实实施预案、有有执行计划，使使工程建设有有序推进。进场后，着手解决决场地内的水水、电、路、通通讯等问题，满满足施工需求求，尽快完成成临时设施建建设。施工顺顺序总体遵循循：先地下后后地上，先房房屋后设备，先先结构后装修修，先土建后后安装。在工工期允许的情情况下，采用用流水作业，避避免多专业交交叉施工；在在工期紧张的的情况下，多多专业同步交交叉施工，根根据实际情况况进行分段平平行推进施工工，各段按照照分部分项工工程施工顺序序实行流水作作业施工方式式。整体施工顺序为：：以xx港北站站房主主体施工为主主线，雨棚和和站台面流水水施工。站房无地下室部位位桩基与地下下室基坑开挖挖、支护同步步施工,基坑开挖完完毕后进行地地下室基础施施工，形成分分段流水作业业。站房结构构部分完毕后后首先进行四四电用房施工工及候车厅钢钢结构屋面的的施工及内装装修和外立面面幕墙工程施施工，按时提提供四电设备备进点安装条条件，保证现现有信号楼的的按节点工期期拆除及保证证按时竣工交交付使用。雨棚以与站房结合合部为界线，雨雨棚总体由两两端向中间施施工，中间与与站房结合部部位雨棚结构构待站房主体体完毕后再施施工，雨棚安安装工程根据据现场实际情情况适时跟进进。整体施工顺序见图图1.5-1整体施工流流程图。拆迁工程拆迁工程前期准备站房基础、主体结构装修工程安装工程钢结构网架雨棚基础雨棚钢柱雨棚钢梁雨棚钢次梁檩条屋面雨棚屋面吊顶站台面竣工验收屋面工程四电安装室外配套图1.5-1整整体施工流程程图5.3.1.施工工段划分根据本工程施工特特点及施工总总体部署，按按站房、站场场划分为两大大施工区域：：站房为Ⅰ施工区域，雨雨棚为Ⅱ施工区域。站站房、雨棚又又与不同分部部工程划分若若干施工段（1、2、3……)，具体见图1.5-2施工段划分分图。图1.5-2施工工段划分图5.3.2.施工工主要阶段形形象示意图施工主要阶段形象象示意图见图图1.5-33~1.5--9。图1.5-3地下室室部分基坑开开挖施工形象象示意图图1.5-4地下室结构构施工形象示示意图图1.5-5桩基施施工阶段形象象示意图图1.5-6承台地梁施施工阶段形象象示意图图1.5-7地上结结构层施工阶阶段形象示意意图图1.5-8结构封顶，四四电用房装修修阶段形象示示意图图1.5-9网架安安装阶段形象象示意图5.3.3.各主主要施工阶段段施工顺序图图（1）地下结构施工顺顺序图地下结构施工顺序序图见图1.5-110。承台地梁施工承台地梁施工土方施工桩基施工防水施工±0.00板施工墙柱结构施工放坡挂网喷锚室内安装装修施工土方回填图1.5-10地地下结构施工工顺序图（2）地上结构施工顺顺序图地上结构施工顺序序图见图1.5-111。网架施工网架施工预应力梁梁板施工墙柱施工屋面施工室内砌筑装饰装修施工承台地梁幕墙施工图1.5-11地上上结构施工顺顺序图（3）雨棚结构施工顺顺序图雨棚结构施工顺序序图见图1.5-112。檩条施工檩条施工次钢梁吊装主钢梁吊装钢柱施工屋面板施工吊顶施工图1.5-12雨棚棚结构施工顺顺序图（4）装饰工程施工顺顺序图装饰工程施工顺序序图见图1.5-113。办公区装修办公区装修候车厅装修外墙幕墙外墙石材贵宾室装修图1.5-13装装饰工程施工工顺序图（5）设备安装工程施施工顺序图设备安装工程施工工顺序图见图图1.5-114。消防安装消防安装风管安装机房安装四电安装图1.5-14设设备安装工程程施工顺序图图5.4.施工准备备阶段组织措措施建立精干高效的现现场指挥机构构。组织具有有丰富的大型型项目施工管管理经验的管管理人员，曾曾经参加类似似工程施工的的主要技术力力量和设备，以以及曾参加过过国内大型铁铁路车站工程程项目施工的的专业化队伍伍，并抽调整整体素质高、施施工能力强、有有突出业绩的的专业队伍担担负重点工程程的施工任务务。根据施工组织迅速速组织人员和和机械设备上上场，严格按按照图纸所示示，清理、平平整场地，为为临时工程和和主体工程施施工创造条件件。修建施工工运输便道等等临时工程，做做好各项施工工准备，迅速速展开施工。施施工队伍和机机械设备进场场施工做到“三快”：进场快、安安家快、开工工快，迅速掀掀起施工生产产高潮，确保保总工期目标标的实现。做好技术准备，组组织技术人员员熟悉设计图图纸，会审图图纸。核对工工程数量，进进行技术交底底。组织测量量人员进行贯贯通测量，测测量放样。自自觉遵守与维维护当地政府府的有关条例例、规定，规规范行为、遵遵章守纪。同同有关行政单单位保持较密密切的联系，确确保工程顺利利完成。5.5.施工阶段段组织措施5.5.1.劳动动力组织措施施按照工程特点和工工期目标要求求，合理组织织劳动力按期期进场施工。确保施工高峰期劳劳动力数量和和技术能力满满足施工工期期需求。劳动力必须合理组组织，挖掘最最大施工潜能能，充分发挥挥主观能动性性。根据季节变化特点点，采取组织织、经济措施施，确保农忙忙季节劳动力力满足施工需需要。5.5.2.材料料组织措施项目经理部设立物物资设备部，负负责材料供应应管理工作，按按照发包人《物物资设备管理理办法》要求求组织材料供供应和现场物物资管理。物物资设备部按按照物资供应应计划，组织织钢材、水泥泥、砂石料的的计划、采购购、仓储和供供应。5.5.2.1..材料供应站站的库容量将将满足施工高高峰期材料需需求量。进场场(入库)物资分类存存放，上盖下下垫，堆码整整齐，标识清清楚，干净卫卫生，达到规规范及业主相相关规定要求求。5.5.2.2..对构成工程程主体的各类类物资，本投投标人将按照照ISO90001质量体系标标准，严格物物资的采购程程序，从质量量、价格、运运距、供应能能力、企业信信誉和售后服服务等方面选选择合格供应应商，解决好好对供方的管管理问题，与与中标供应商商签订供货合合同，组织供供应。5.5.2.3..本工程材料料需求量大，必必须确定长期期稳定的采购购、供应渠道道，确保材料料充足供应，同同时派材料人人员进驻料源源地组织供应应;材料运输采采用单位和社社会车辆共同同组织运输，实实施优势互补补，均衡运输输。5.5.2.4..到站物资按按照有关技术术标准和合同同规定进行外外观检查和数数量验收，检检验验收质量量证明书等相相关资料。所所有进场物资资全部取样检检测，经现场场监理工程师师和试验室检检验合格后方方可投入使用用，保证材料料质量第一，杜杜绝不合格的的物资进入工工地。5.5.2.5..对新材料和和紧缺的材料料必须提前组组织供货，以以适应市场变变化。5.5.2.6..施工现场设设置小型的材材料储备场地地和储存仓库库。5.5.3.机械械组织措施5.5.3.1..在场地许可可及资源优化化情况下，优优先采用投入入性能优良的的施工设备的的方法，保障障施工快速化化，以保证工工期。5.5.3.2..配备专业设设备维修人员员，备足易损损配件，加强强对设备的维维修和保养，确确保设备始终终处于完好状状态。保障水水、电供应，铺铺设必要临时时电力线，并并配备足够的的排水及备用用发电设备，确确保工程施工工的连续性。5.5.3.3..作好设备的的选型和配件件供应工作，设设备选型力求求实用、高效效、耐用、易易修，型号宜宜少不宜杂，以以便于统一管管理，设一定定数量的备用用设备，防止止待机误工。5.5.3.4..充分发挥机机械施工高效效率的特点，做做到施工、保保养统筹兼顾顾，关键控制制性工程必须须采用大型机机械设备，以以缩短节点工工期。5.5.4.其他他组织措施5.5.4.1..精心编制实实施性施工组组织设计。科科学组织施工工，建立信息息管理平台，强强化计划管理理，明确阶段段工期，运用用网络计划技技术，实施动动态管理，及及时调整各分分项工程进度度计划和生产产要素，实现现均衡高产，保保证计划完成成，确保各阶阶段工期目标标的实现。5.5.4.2..优化施工方方案，合理布布置队伍，科科学配置机械械设备，提高高设备利用率率和机械化作作业程度，为为工程施工赢赢得时间，确确保工期。5.5.4.3..建立工程管管理信息系统统，全面收集集工程测量、工工程地质、施施工调度、施施工进度、生生产要素、工工序质量控制制和施工安全全等方面的信信息，综合分分析、判定施施工运行状态态，针对存在在问题，采取取有效措施，实实现施工过程程有序，处于于可控状态。5.5.4.4..严密组织施施工，合理安安排施工顺序序，实行分段段平行流水作作业，加强工工序衔接以获获取时间的最最佳利用。对对施工进度实实行动态管理理，根据工程程实际情况及及当地气候情情况及时调整整施工方案，根根据各项工程程的进度情况况及时调整生生产要素，保保证本工程均均衡施工，稳稳产高产，以以日保旬，以以旬保月，以以月保年，确确保总工期目目标的实现。5.5.4.5..抓质量、保保安全、促进进度，确保不不出现任何安安全质量事故故，确保工程程顺利进展。5.5.4.6..强化管理，加加强考核，加加大奖惩力度度，落实各项项目标和岗位位责任制。5.5.4.7..积极推行“四新”成果的应用用，采用先进进设备，以科科学的管理和和技术手段加加快施工进度度。5.5.4.8..定期和及时时对施工便道道进行维修养养护，提高车车辆运行速度度，加快进度度，为正常的的施工提供保保证。5.5.4.9..客运设施及及室外构筑物物等相关工程程与主体工程程同等重视，在在施工安排上上均衡有序跟跟进。5.5.4.100.工地配备发发电机作为自自备电源，满满足外部电源源停电时施工工用电需求，保保证工程施工工的连续性。5.5.4.111.合理安排对对施工时间有有特别要求的的项目在适当当的时间进行行施工，通过过调整生产要要素，增强施施工能力，保保证按时完成成。5.5.4.122.定期召开施施工调度例会会，强化施工工调度指挥与与协调工作，超超前布局谋策策，强化监控控落实，及时时解决问题，避避免搁置延误误；重点项目目或工序采取取垂直管理，减减少中间环节节，提高决策策速度和工作作效率。5.6.竣工验收收阶段组织措措施验收阶段组织包括括：组成竣工工验收领导小小组，学习铁铁路客运车站站各专业验标标，准备资料料、完善现场场，确保验交交一次成功。主主要做好以下下几点：5.7.1.按规规定清除站房房周围、线路路两侧的障碍碍物及废弃物物，保证线路路畅通无阻。5.7.2.保持持后续工程场场地清洁，废废弃工程材料料及其它垃圾圾弃至永久性性渣场。维护护既有施工进进场便道。5.7.3.加强强内业资料的的管理与完善善，内业资料料主要包含工工程日志、自自检资料、监监控量测资料料、检验及隐隐蔽工程检查查资料等，要要求各种资料料真实、可靠靠、齐全，签签字手续齐全全。6.临时工程设设置实施方案案6.1.施工总体体平面布置结合本工程内容，主主要配套修建建的临时工程程有：施工便便道和水、电电线路等，根根据施工要求求提前规划、提提前完成，以以保证施工顺顺利进行。临时设施本着“规规划经济、综综合利用、便便于管理、注注重环保、服服务施工”的原则进行行布置。施工工便道修筑至至各工点，满满足重型车辆辆与工程机械械通行要求，晴晴雨畅通；各各生产区域场场内道路和场场地应保持清清洁和畅通；；生产和生活活设施、电力力、供水等设设施满足施工工高峰期需求求，一次建设设成型，符合合环保要求，适适合当地气候候条件；泥浆浆池、弃土场场设在设计指指定位置，按按环保要求高高标准做好相相应防护；各各临时用地使使用期要精心心规划，在满满足工程需要要的前提下，确确定经济合理理的使用面积积和使用期限限，尽量减少少临时征地的的数量，使用用后及时做好好恢复。6.1.1.临时时设施布置方方案（1）施工便道本工程距离既有公公路较近，施施工便道由附附近既有公路路就近引入施施工现场主入入口处，站房房区修建施工工道路，可通通往各作业区区、加工场、材材料堆放场和和人员驻地，站站场区便道引引入站台利用用站台作为临临时施工便道道，地形限制制地段设引入入线。施工便道标准：1100mm厚C15混凝土硬化化，路基面宽宽度为双车道道6m，双向排水水。（2）生产、生活、办办公用房项目经理部拟设在在施工场地内内，包括办公公室、宿舍、会会议室、餐厅厅、活动室、篮篮球场、卫生生间、浴室等等设施。生活活、办公房屋屋采用便于按按拆、利于环环保的彩钢板板活动房，其其中宿舍两层层，其余一层层。业主和监理办公、生生活用房与项项目经理部设设置在一起。遵循统一规划、便便于管理的原原则，施工架架子队等劳务务人员驻地集集中设置在各各站房一侧，房房屋均采用活活动板房搭建建。办公区应符合下列列要求：屋顶排水通畅，地地面设散水，排排水坡不小于于3%。在会议室醒目位置置，悬挂管理理组织机构图图、安全目标标及保证措施施、质量目标标及保证措施施、环保目标标及保证措施施，具体由所所属单位确定定；会议室整整体布设要协协调统一、美美观大方。生活区应符合下列列要求：员工宿舍床铺、储储物柜等物品品摆放整齐，照照明良好，室室内整洁，无无私拉乱接现现象，保温、消消暑、防蚊蝇蝇等设施完备备。生活区食堂建设要要满足员工就就餐的需要，电电气、消毒、炊炊具、灶具、清清洗、防鼠、防防蝇、防尘、仓仓储等设备设设施齐全完备备；灶前灶后后、仓储间、生生熟间分开，仓仓储间的食品品要分类按区区存放，并挂挂食品标识牌牌；有卫生许许可证，炊事事员按照规定定定期体检并并持健康证上上岗；严格执执行食品卫生生”五四制”，保持通风风良好，卫生生整洁。设置独立的男、女女淋浴室，淋淋浴室地面贴贴地砖，墙面面贴墙砖，顶顶面刷白，并并保持卫生清清洁。生活区内张挂包括括公共生活区区、住宿生活活区、饮食生生活区等区域域在内的卫生生责任区公示示牌和卫生管管理制度，开开展定期不定定期的检查，经经常保持卫生生清洁。（3）钢筋、木工加工工区平面规划划xx港北站钢筋加加工场共设置置4处，占地面面积共1500m2，木工加工棚棚设置3处，占地面面积共600m2。钢筋、木工加工区区场地采取必必要的硬化固固结处理，并并设置安全防防护顶棚，木木工车间配齐齐木工设备和和消防设施。（4）弃土场、取土场场施工中按照设计土土石方调配要要求取弃土。取取弃土场使用用前清除原地地面表层土，并并集中堆放，及及时做好挡土土墙、脚墙等等支挡工程。取取弃土完成后后及时对边坡坡进行加固防防护。取弃土土顶面用原表表层土回填，并并进行绿化处处理。（5）泥浆及污水处理理设施本工程施工产生的的固体废料由由汽车运至指指定地点处理理。在各生活活区设废水处处理池，在站站台雨棚施工工现场设污水水处理池、钢钢壁泥浆沉淀淀池，严禁将将含有污染物物质或可见悬悬浮物质的水水及泥浆随意意排放。（6）消防设施根据消防要求，在在办公区、生生活区、木工工加工场及其其他各主要作作业区域按规规定配备足够够数量的手持持灭火器、防防火砂等消防防器材。（7）试验室项目经理部设试验验室，负责本本工程试验检检测工作。各各施工架子队队配备试验人人员，负责试试件取样制作作等现场试验验工作。（8）施工、生活用电电本工程施工、生活活用电采用就就近驳接沿线线电源引入施施工现场，同同时配备足够够数量的发电电机以供备用用。本工程共共设置630KVVA变压器1台，250KKVA发电机1台，75KW发电机1台。（9）生产生活用水本工程在市政自来来水服务范围围内，因此拟拟在现场设一一个不小于DN50的水头接口口，给水管道道采用直径50mm镀锌管埋地地敷设，施工工现场干管布布设考虑消防防用水，用以以满足施工、生生活用水需求求。（10）现场围挡施工现场采用彩钢钢板连续围挡挡，高度不低低于2m，砖砌围挡挡要抹灰并涂涂以企业标示示等宣传材料料，在施工现现场大门一侧侧设置单位铭铭牌，门口处处设置门卫值值班室。6.1.2.施工工总平面布置置图施工总平面图见附附表6-6。第二章总体施施工方案，控控制工程和重重难点工程施施工方案各主要专业工程施施工方案，过过渡工程及接接口工程方案案各主要专业工程施施工方法及工工艺1.总体施工方案的制制定原则总体施工方案的制制定原则为：：“试验先行，保保证重点，突突出难点，以以重、难点工工程为主要控控制点，突出出主线、兼顾顾其他，合理理安排施工程程序和顺序，采采用平行流水水法和网络计计划技术科学学安排进度计计划。关键线线路工序优先先，科学均衡衡地按期完成成任务”。围绕“专业队伍任任务分配，作作业面的划分分”，本着便于于管理，统筹筹兼顾的原则则，组织钢结结构、房建等等专业队伍，按按照施工准备备阶段、工程程施工阶段和和竣工验收阶阶段具体组织织实施。按期期完成施工任任务。2.总体施工顺序施工中以主站房结结构工程为主主，其他工程程并行及交叉叉进行，以基基础和主体结结构施工为主主线，采取分分段流水、交交叉作业的施施工方案，在在主体工程施施工阶段适时时插入砌体、初初装修、机电电管道安装等等工程，在主主体完成后及及时进行屋面面、室内外精精装修和室外外工程施工，形形成各分部分分项工程在时时间和空间上上充分、合理理的搭接。站房无地下室部位位桩基与地下下室基坑开挖挖同步施工,形成分段流流水作业。站站房主体完毕毕后首先进行行装修和安装装工程，按时时提供四电设设备进点安装装条件，四电电用房装修和和安装工程完完毕后，再进进行其它的装装饰、安装工工程。3.工程测量3.1.轴线控制制网和基准水水准点的建立立本工程定位控制主主要根据铁路路控制网，以以提供的点作作为基准点放放线，并及时时与站前施工工单位进行定定位轴线复核核。进场后，遵循“从从整体到局部部”的原则，建建立基准轴线线控制网。控控制网设置时时要求同时满满足稳定、可可靠和通视三三个要素。同同时，还需采采取一些附加加措施，如建建立一个控制制副网或设置置方位汇交点点等方法来防防止基准控制制网遭到不可可预见因素的的破坏。在基基础工程施工工期间的场布布必须避让控控制点线的位位置。控制(点)桩设置必须须牢固，应编编号，在轴线线控制网图上上也相应注明明编号及坐标标位置。根据建设单位提供供的水准基点点，采用往返返水准或闭合合水准测量。采采用精密水准准仪，在受施施工环境影响响小、不易遭遭破坏且便于于观测的地方方，引测若干干个施工基准准水准点。做好轴线控制点和和水准控制点点的保护工作作。一层结构构完成后，对对控制点进行行一次复核。对对易产生位移移的控制点，使使用前应进行行校核。3.2.测量仪器器选定根据施工验收规范范轴线点位误误差要在5mm内的标准，为为解决施工放放样精度，我我们将采用全全站仪及激光光经纬仪，技技术参数为：：距离测量精精度±3mm，角度测量量精度3″，可达到该该工程设计要要求和验收规规范标准。水水平标高测量量采用普通水水准仪，沉降降观测采用高高精水准仪。3.3.轴线放样样针对本工程的平面面特点，根据据以往施工放放样(线)经验，本工工程采用全站站仪根据坐标标在地面设临临时控制桩复复测的方法进进行轴线放样样。上部结构楼面放线线采用经纬仪仪引桩投点测测量法和激光光经纬仪天顶顶测量法相结结合的方法进进行轴线投测测。把轴线控控制十字线引引入±0.00楼面，经纬纬仪在控制点点中心核对四四周标记，通通过在楼面预预留200×2200方孔，用激激光经纬仪向向下对点后再再进行相互间间的校核，弹弹出楼层各部部位轴线。轴轴线投测完毕毕后，进行互互相之间的校校核。3.4.高程测量量基础施工时，以基基准水准点为为依据，用精精密水准仪采采用往返测量量的方法，将将高程引测至至基坑边的临临时水准点处处。通过搭设设固定支架，将将钢尺一端固固定在支架挂挂钩上用重锤锤垂吊而下。采采用两台水准准仪一上一下下同时测量。上上面的一台水水准仪将临时时水准点的高高程传递到钢钢尺上，下面面的一台水准准仪则将钢尺尺上的高程传传递至施工层层上。0.000以上结结构施工时，同同样通过精密密水准仪将高高程引测至建建筑物。通过过钢尺向上铅铅直测量，并并用精密水准准仪闭合校核核。每层标高高到位后，用用水平仪引向向柱钢筋，做做出标志。标标高以高出楼楼面500mm为宜，便于于钢筋、木工工、安装工掌掌握标高尺寸寸及有关部门门人员进行结结构检查。每层拆模后，即用用墨斗弹出水水平线，标高高以高出楼层层100mm为宜，为砌砌墙、装饰、安安装等提供高高度依据。粗装修后，把每层层水平线弹在在墙面上，进进行安装、吊吊顶、楼面等等工序的标高高控制。3.5.沉降观测测根据设计对沉降观观测点的布置置和要求埋设设沉降观测点点。沉降观测测点必须稳固固、明显、不不影响建筑物物的美观和使使用，并采取取保护措施。第一次沉降观测在在观测点埋设设完成稳固后后进行，以后后结构每施工工完一层进行行一次测量，装装饰阶段每月月进行一次测测量，交工前前进行最后一一次测量。沉降观测采用精密密水准仪，等等距离量测。高高程中误差11.0mm，相邻点高高差误差1..0mm。每次观测测时做好记录录，最后整理理统计，绘出出变形曲线图图。4.钻孔灌注桩工工程4.1.总体施工工部署根据现场实际情况况，桩基施工工由北向南的的顺序开钻，同同时对每一根根灌注桩先进进行统一编号号。当地质条条件较好时，采采用旋挖钻机机，现场挖出出的泥浆土由由钻机直接提提取集中堆放放后，再统一一由运输车外外运清走。当当地质条件较较差时，需采采用泥浆护壁壁，泥浆排量量较大，在场场区设一沉淀淀池，施工泥泥浆污水经沉沉淀池沉淀净净化后排出。4.2.钻孔灌注注桩施工施工工艺见图2..4-1。⑴桩机选择钻孔桩施工根据地地质情况采用用旋挖钻机为为主，回旋钻钻机为辅进行行成孔。施工前准备安装就位成孔施工渣土外运施工前准备安装就位成孔施工渣土外运清孔安放钢筋笼灌注砼预应力筋拉拔钢筋笼制作预应力筋加设成桩图2.4-1桩孔孔灌注桩施工工工艺图⑵施工准备施工前根据地形、水水文、地质条条件及机具、设设备、材料运运输情况，规规划施工场地地，合理布置置临时设施；；根据地质条件、技技术要求确定定钻进方法和和选用合适的的钻具；对钻机各部位状态态进行全面检检查，确保其其性能良好。⑶护筒就位护筒采用钢护筒，由由单节长度2～5m的护筒组成成，埋置深度度根据现场地地质情况确定定，护筒压入入前及压入后后，通过靠在在护筒上的精精确水平仪调调整护筒的垂垂直位置。⑷泥浆制备用造浆机制浆，并并储存于泥浆浆池中。钻孔孔施工时，根根据地层情况况及时调整泥泥浆性能指标标，以保证成成孔速度和质质量，施工中中随着孔深的的增加向孔内内及时、连续续地补浆，维维持护筒内应应有的水头，防防止孔壁坍塌塌。桩孔砼灌注时，孔孔内溢出的泥泥浆引流至泥泥浆池内，用用于下一基桩桩钻孔护壁中中。在既有线站台雨棚棚钻孔灌注桩桩施工时，利利用钢板焊接接泥浆池。⑸钻孔施工钻机就位，泥浆稠稠度满足护壁壁要求和孔壁壁压力，当泥泥浆量和泥浆浆的技术指标标达到要求时时开始钻进。钻孔过程中根据地地质情况选择择钻头型式以以及控制进尺尺速度。钻头头提升过程中中，回转斗的的底盘斗门必必须保证处于于关闭状态，以以防止回转斗斗内砂土或粘粘土落入护壁壁泥浆中，破破坏泥浆的配配比。每个工工作循环严格格控制钻进尺尺度，避免埋埋钻事故。同同时适当控制制回转斗的提提升速度，如如果提升速度度过快，泥浆浆在回转斗与与孔壁之间高高速流过，冲冲刷孔壁，破破坏泥皮，对对孔壁的稳定定不利，容易易引起坍塌。尤尤其是遇到软软土地区，易易出现缩孔或或塌孔的地区区，钻进过程程中应每进尺尺控制在30cm左右，缓慢慢的提升钻头头，能有效控控制缩孔，预预防塌孔。开钻前要求在护筒筒内存进适量量泥浆，并调调制足够数量量的泥浆作储储备。钻进过过程中如泥浆浆有损耗、漏漏失，须及时时、直接向孔孔中补充新浆浆。泥浆用汽车运至指指定位置排放放。⑹清孔成孔后，进行清孔孔，并测定孔孔深。水下砼砼浇筑前，应应复查桩底沉沉渣厚度，不不满足要求时时进行二次清清孔。水下砼砼浇筑前，采采用泥浆泵射射水冲射孔底底翻动沉淀物物，测量孔底底沉渣厚度≤200mm时，立即浇浇筑砼。⑺钢筋笼制作及安装装钢筋笼在加工场集集中分节制作作，自制平车车运至工地；；每节钢筋笼笼接头钢筋错错开，在接头头长度段内受受力钢筋焊接接接头面积小小于总面积的的50%；在笼中加加设十字钢筋筋撑，绑扎方方木加固，防防止钢筋笼变变形，吊车进进行安装，接接长钢筋笼采采用套管挤压压连接成型。钢钢筋笼入孔到到设计标高后后，用定位吊吊筋穿入钢管管焊接到钢护护筒上，保证证灌注中钢筋筋笼不发生掉掉笼或浮笼。⑻浇筑水下混凝土混凝土采用2500～300mm钢导管浇筑筑，采用吊车车分节吊装，丝丝扣式快速接接头连接；浇浇筑前，对导导管进行水密密、承压和接接头抗拉试验验。安装储料斗及隔水水栓，储料斗斗的容积要满满足首批灌注注下去的砼埋埋置导管深度度的要求。水下混凝土由拌和和站进行拌制制，6m3砼搅拌运输输车运输，采采用输送泵或或搅拌运输车车直接就位将将混凝土送进进储料斗，当当料斗内混凝凝土数量满足足封底要求时时开启斗门一一次封底。浇筑中，严格控制制导管埋深(埋置深度控控制在2～6m)，防止导管管提漏或埋管管过深拔不出出而出现断桩桩。浇筑混凝土时，要要保持孔内水水头，防止出出现坍孔。桩身砼灌注顶面高高出设计桩顶顶高程1.0m，以保证桩桩头质量。⑼桩基检测成桩后按设计要求求对桩基进行行成桩质量检检测和评价，具具体检测方法法及检测数量量按设计及规规范要求进行行。5.水泵房深基坑施工工5.1.概况及总总体部署xx港北站站房北北侧设置消防防水池、消防防泵房地下室室，地下室基基底标高-7.0米左右，基基坑采用1:1.225放坡开挖，放放坡段边坡护护坡采用钢筋筋挂网喷C20砼厚80mm，挂网钢筋筋选用双向钢钢筋网Φ8@2500×250，土层为素素填土时，锚锚网选用花管管Φ42×3，喷水泥，间间距2000××2000，插入土层层长度2.0m；图层为强强风化砂岩时时，锚网选用用Φ16@20000×20000，插入土层层长度1.0m。锚网钩住住坡面钢筋网网，施工时边边开挖边护坡坡（分层开挖挖，每次开挖挖深度不大于于1m），并在施施工中对已施施工桩基做好好保护，防止止桩体及边坡坡不稳定。基坑坡面设置Φ555泄水管（梅梅花形水平布布置，纵横间间距2.5m），施工中中经常检查泄泄水孔是否堵堵塞，保持其其通畅。在边坡喷砼前清除除不稳定土体体，在雨季施施工时应对边边坡土体进行行覆盖保护。基坑底面设置排水水沟，排水沟沟起点断面400×6600mm，排水沟坡坡度与线路纵纵坡一致；基基坑边坡顶部部8m宽内严禁堆堆放材料等杂杂物，加强控控制地表水，以以防造成基坑坑边坡失稳等等情况发生。详详见图2.5-1基坑支护示示意图。图2.5-1基坑支支护示意图5.2.基坑土方方开挖5.2.1.土方方开挖工艺流流程确定开挖顺序和坡坡度→撒开挖灰线→机械开挖→人工清底5.2.2.开挖挖方式、次序序：此工程土方开挖采采用机械开挖挖和人工开挖挖相结合，开开挖顺序由东东向西，即由由道轨方向向向广场方向出出土，喷锚支支护随土方开开挖逐步进行行。5.2.3.测量量放线：施工之前由测量人人员用白灰将将基槽的上口口线以及承台台的位置线放放出。并将标标高点引出，土土方开挖时以以此标高点依依据，引测到到基坑内。土土方开挖时，由由测量员撒出出槽底标高不不同部位位置置线，并测设设距离基底50cm的标高，每每隔3m在边坡上钉钉水平标高桩桩，控制标高高。5.2.4.机械械挖土：开始进行挖土时，挖挖土机依照槽槽底线进行挖挖土，测量人人员跟随挖土土机进行标高高控制。土方方开挖时，第第一铲的深度度要比基底标标高出50cm，进行试挖挖，测量人员员进入槽底，检检查标高，掌掌握具体标高高后，再挖到到控制的标高高。做出标高高点，依据上上述要求钉好好标高桩。最最后一次开挖挖时坑底留0.2M人工清到设设计标高。5.2.5.人工工清槽：人工清理土方时，每每间距3米钉一根标标高桩，标高高桩用钢筋制制成，长50cm，砸入土中20cm，距离基底底标高20cm处挂小白线线，做为控制制清理土方的的依据，验槽槽合格后即可可进行垫层施施工。5.2.6.喷锚锚方案：面层为C20细石石砼80mm厚，（分层层喷射，第一一层30mm，第二层50mm），钢筋网网片Φ8@2500×250（单层、双双向）,钢筋保护层层厚度不应小小于20mm，水泥与砂砂石重量比为为1:4～1:5。为了加块块施工进度，喷喷射砼内适量量掺入速凝剂剂。详见图2.5-2喷锚支护平平面图图2.5-2喷锚支支护平面图(1)锚杆注浆浆：钻孔机就位后，按按照设计要求求校正孔位垂垂直和水平夹夹角角度偏差差，并垂直支支护结构进行行钻孔，钻孔孔过程中应随随时注意钻进进速度，避免免别钻，应把把土充分倒完完后再拔钻杆杆，以减少孔孔内虚土，方方便钻杆拔出出，必须保证证成孔深度。成孔后须成孔角度度插入钢筋，同同时插入注浆浆管，要防止止出入孔壁内内，遇有塌孔孔时，应拔出出钢筋和注浆浆管，重新改改孔再插。注浆管要插到距孔孔底500mm，封孔注浆浆，当水泥浆浆从浆管压出出后别死回浆浆管，加压至至设计压力值值，稳压3分钟，将注注浆管封死，结结束注浆。采用32.5MPa级级硅酸盐水泥泥。注浆强度度：≥M10；注浆压力0.3～0.5MPPa，水灰比0.45～0.5。(2)喷射混凝凝土施工：①喷射混凝土所用水水泥、水及砂砂子的规格要要求应符合设设计及有关规规范要求，且且砂的含水率率宜控制在5%-7%。石子应采采用坚硬、耐耐久的卵石或或碎石，其最最大粒径一般般不大于15mm。采用干法法施工，空压压机风量不宜宜小于6m3/mmin以防止堵管管，喷头水压压应小于0.15MMPa砼喷射前对对操作手进行行技术考核。喷喷射混凝土的的配合比根据据设计要求确确定，采用砼砼强度等级为为C20。②pa为宜，喷头与受喷喷面应尽量垂垂直，并保持持在0.8-11.5m的距离范围围，砼喷射应应自下而上进进行，喷头运运动一般按螺螺旋式轨迹一一圈压半圈均均匀缓慢地从从底部逐渐向向上部喷射。射射流方向一般般应垂直指向向喷射面，但但在钢筋部位位，应先喷填填钢筋后方，然然后再喷填钢钢筋前方，防防止在钢筋背背面出现空隙隙。③为了保证施工时的的喷射混凝土土厚度达到规规定值，可在在边壁面上垂垂直打入短的的钢筋段作为为标志。当继继续进行下步步喷射混凝土土作业时，应应仔细清除施施工缝接合面面上的浮浆层层和松散碎屑屑，并喷水使使之潮湿。喷喷射混凝土接接茬，应斜交交搭接，搭接接长度一般为为喷射厚度的的2倍以上。④挖出的作业面修理理平整台，应应尽快进行初初喷混凝土，以以稳定壁面，防防止松散土塌塌落，封闭暴暴露土体，土土