库阿高速公路某段个分项工程施工组织设计

16m装配式钢筋混凝土首件工程施工组织设计一、工程概述本次施工的16m钢筋砼连续空心板，交角0°；板长15.98m，板厚0.8m，板宽.13.75m，采用C50混凝土预制。二、首件工程的目的要求及质量标准1、目的要求将16m空心板预制首件工程作为先导试点，对每道工序制定作业指导书，并严格按照程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施。以首件工程样板示范，引领后续同类工程标准化施工，提高施工工艺水平和技术质量管理水平，提高工效，确保质量，创造精品工程。2、质量标准表1模板、支架及拱架制作时的允许偏差项目允许偏差（mm）钢模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件(螺栓、卡卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间间距±0.3板端中心与板端的的间距0，-0.5沿板长、宽方向的的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0注：①板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。表2模板、支架及拱架安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高梁±10模板内部尺寸上部构造的所有构构件+5，0轴线偏位梁10模板相邻两板表面面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置置3预留孔洞中心线位位置10预留孔洞截面内部部尺寸+10，0表3加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方方向加工后的的全长±10弯起钢筋各部尺寸寸±20箍筋、螺旋筋各部部分尺寸±5表4焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差(mm))项目允许偏差(mm))网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10箍筋间距0,-20表5钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差(mm))受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台台、柱±20箍筋、横向水平钢钢筋、螺旋筋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩台台±10板±3表6混凝土分层浇筑厚度捣实方法浇筑层厚度(mmm)用插入式振动器300用附着式振动器300用表面振动器无筋或配筋稀疏时时250配筋较密时150人工捣实无筋或配筋稀疏时时200配筋较密时150注：表列规定可根据结构物和振动器型号等情况适当调整。表7梁(板)预制实测项目项次检

查

项

目规定值或允许偏差差检查方法和频率1△混凝土强度(MPPa)在合格标准内按验评标准检查2粱(板)长度(mm)+15，-10尺量：每梁(板))3宽度(mm)干接缝(粱翼缘、板板)±10尺量：检查3处湿接缝(梁翼缘、板板)±20箱梁顶宽±30底宽±204高度(mm)梁、板±5尺量：检查2处箱梁+0，-55△断面尺寸(mm))顶板厚+5，-0尺量：检查3个断断面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面面每梁长测ll处7横系梁及预埋件位位置(mm)5尺量：每件外观鉴定标准1)混凝土表面平整，色泽一致，无明显施工接缝。2)混凝土表面不得出现蜂窝麻面，如出现必须修整。3)混凝土表面不得出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。4)封端混凝土应密实、平整。5)梁、板的填缝应平整密实。三、施工准备情况3.1预制场准备K840+000预制场建设已基本完成，一台JS1500型拌和机已标定完毕，试运行正常，制梁底座及模板已加工完毕。输电线路已架设完毕，并配备150KW发电机组一台备用，钢筋场地已建设完毕，施工用水检测合格，具备施工条件。3.2施工图纸施工图纸经过会审，无误。3.3施工人员组织二分指挥部成立了由项目总工直接领导的桥梁施工技术组，配备精兵强将，在保证质量、保证安全、保证进度的前提下，誓把该库阿高速建设成优质工程。3.3.1组织准备总指挥：王桂存现场指挥：孙明志总工：许精文质检负责人：曾现龙技术负责人：许精文技术员：蒋向超试验检测：王伟丽专职安全员：邱忠斌施工员：孙世超3.3.2施工队伍准备预制场已进场126人，其中管理人员5人、钢筋班（40人）、模板班（40人）、混凝土班（20人）、起重班（4人）拌合站（6人）及运杂班（6人），后勤班（5人）各班设班组长一名。3.4机械设备配备预制场已进场主要施工机械如下：主要施工机械配备表机械设备名称型号数量所处位置机械设备状况混凝土拌和站JS1500型1套预制场投产运行装载机ZL30型1台进场良好砼运输罐车8m33辆进场良好吊车25t1台进场良好30米龙门80t1套进场组装发电机150KW（300KW备用）2台进场良好钢筋弯曲机1台进场良好钢筋切割机1台进场良好电焊机3台进场良好3.5施工材料3.5.1、碎石、砂：由阿克苏料场采购，用于梁板预制。3.5.2、水泥：水泥购自新疆阿克苏多浪水泥有限公司3.5.3、钢筋：钢筋购自新疆八一钢铁股份有限公司。所需要的材料均经过试验，达到设计规范要求，并通过监理签认；混凝土配合比已经过验证并已批复，符合规范及技术文件要求。四、施工工艺工法详细参照《库阿高速公路作业指导书》中《后张法预应力空心板预制施工作业指导书》《模板施工作业指导书》《钢筋加工及安装施工作业指导书》《混凝土施工作业指导书》五、工程实施计划本首件工程计划2010年5月25日开工。六、质量保证措施我分指挥部将严格按照公路工程质量标准及ISO9001质量管理体系的要求建立施工质量保证体系，确保各项工程质量均在受控状态。质量方针：实行科学管理，满足合同要求，赢得顾客信任，同时提供优质服务，做到“精心施工，创优良工程；信守合同，让顾客满意；持续改进，争行业先进”。质量目标：（1）分项工程评分≥93分。强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。加强全体员工思想教育，牢固树立积极配合监理工程师工作的观念。每一道需隐检的工序施作完毕，作业工区自检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查合格并签字批准后，方可进入下一道工序的施作。若检查不合格，作业工区必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。本工程所用材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。用于本工程的所用建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。加强施工技术管理，严格执行以项目总工为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。严格按照设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。施工操作者必须具有相应的操作技能，重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。严格执行工程监理制度：作业队自检、质检工程师复检合格后即通知监理工程师，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。坚持三级测量复核制，保护好测量桩点，施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸，位置正确，并按照要求向监理工程师申报测量定位资料。质量保证体系组织机构图总工程师总工程师许精文生产副经理孙明志质检负责人曾现龙生产副经理孙明志质检负责人曾现龙工程部刘武强综合办公室廖红星安质部曾现龙材料部工程部刘武强综合办公室廖红星安质部曾现龙材料部胡新刚经营部刘艳杰测量队吴学平试验室王晓雪技术员技术员吴帅质量保证体系验收流程图分项工程开工分项工程开工工序作业施工工序作业施工专业作业队对质量通病预控不合专业作业队对质量通病预控不合格不合格不不合格工序作业完毕进行自检工序作业完毕进行自检合格合格质检工程师内业资料﹑质检工程师内业资料﹑外业实体检查合格合格监理工程师检验监理工程师检验合格合格下道工序施工下道工序施工七、安全环保措施7.1安全措施设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。吊梁和移梁作业时，派专人检查起重设备各系统,确保万无一失。工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。场内电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器柜内,距离地面不小于1.5米。7.2环境保护进场后立即组织全体职工学习相关法律法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。同时自觉接受当地环保及其他相关行政部门的监督和管理。在各项施工中，应尽量减少对原有自然环境的破坏。加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。加强环境管理，全面推行污染排放控制原则，将污染降低到最低限度。弃渣堆放点应远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划好的荒地内。厉行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水排放量。制定和健全排污法规体系，加强排污管理。继续加