广东省某高速公路沥青混凝土路面实施施工组织设计

《施工组织设计建议书》目录TOC\o"1-4"\h\zHYPERLINK\l"_Toc97876322"表1施工组织设计的文字说明1HYPERLINK\l"_Toc97876323"1编制说明、原则及依据1HYPERLINK\l"_Toc97876324"1.1编制说明1HYPERLINK\l"_Toc97876325"1.2编制原则1HYPERLINK\l"_Toc97876326"1.3编制依据1HYPERLINK\l"_Toc97876327"2工程概况1HYPERLINK\l"_Toc97876328"2.1工程简介1HYPERLINK\l"_Toc97876329"2.2地形、地貌特征2HYPERLINK\l"_Toc97876330"2.3气候、水文情况2HYPERLINK\l"_Toc97876331"2.4工程地质及地震2HYPERLINK\l"_Toc97876332"2.5主要工程数量2HYPERLINK\l"_Toc97876333"2.6工程重难点3HYPERLINK\l"_Toc97876334"3施工总部署3HYPERLINK\l"_Toc97876335"3.1施工总目标3HYPERLINK\l"_Toc97876336"3.2施工组织机构4HYPERLINK\l"_Toc97876337"劳动力安排4HYPERLINK\l"_Toc97876338"施工任务划分4HYPERLINK\l"_Toc97876339"3.3总体施工方案4HYPERLINK\l"_Toc97876340"3.4临时工程及施工场地平面布置5HYPERLINK\l"_Toc97876341"施工便道、栈桥设置5HYPERLINK\l"_Toc97876342"施工便道设置5HYPERLINK\l"_Toc97876343"施工便桥设置6HYPERLINK\l"_Toc97876344"施工生产及生活设施6HYPERLINK\l"_Toc97876345"施工供水6HYPERLINK\l"_Toc97876346"施工供电6HYPERLINK\l"_Toc97876347"砼拌和系统6HYPERLINK\l"_Toc97876348"梁预制场6HYPERLINK\l"_Toc97876349"试验室6HYPERLINK\l"_Toc97876350"施工通讯6HYPERLINK\l"_Toc97876351"文明施工围蔽6HYPERLINK\l"_Toc97876352"施工总平面布置6HYPERLINK\l"_Toc97876353"4设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法7HYPERLINK\l"_Toc97876354"4.1人员动员周期及进场组织7HYPERLINK\l"_Toc97876355"4.2设备动员周期及进场方法7HYPERLINK\l"_Toc97876356"4.3材料进场组织8HYPERLINK\l"_Toc97876357"4.4材料供应计划8HYPERLINK\l"_Toc97876358"4.5主要机械设备、质检、测量及试验仪器安排8HYPERLINK\l"_Toc97876359"5主要工程施工方案、施工方法8HYPERLINK\l"_Toc97876360"5.1主要工程项目施工方案8HYPERLINK\l"_Toc97876361"路基工程施工方案8HYPERLINK\l"_Toc97876362"桥梁工程施工方案9HYPERLINK\l"_Toc97876363"路面工程施工方案10HYPERLINK\l"_Toc97876364"道路排水工程施工方案10HYPERLINK\l"_Toc97876365"防护工程施工方案10HYPERLINK\l"_Toc97876366"绿化工程施工方案10HYPERLINK\l"_Toc97876367"交通工程施工方案10HYPERLINK\l"_Toc97876368"5.2主要工程项目施工方法10HYPERLINK\l"_Toc97876369"5.2.1水泥搅拌桩桩基10HYPERLINK\l"_Toc97876370"5.2.2路基填筑12HYPERLINK\l"_Toc97876371"5.2.3底基层、基层13HYPERLINK\l"_Toc97876372"5.2.4沥青面层14HYPERLINK\l"_Toc97876373"5.2.5钻孔桩桩基16HYPERLINK\l"_Toc97876374"5.2.6承台施工17HYPERLINK\l"_Toc97876375"5.2.7墩柱施工18HYPERLINK\l"_Toc97876376"5.2.8盖梁施工18HYPERLINK\l"_Toc97876377"现浇钢筋砼箱梁施工19HYPERLINK\l"_Toc97876378"5.2.9.1地基处理19HYPERLINK\l"_Toc97876379"5.2.9.2支架及模型19HYPERLINK\l"_Toc97876380"5.2.9.3钢筋制作及安装22HYPERLINK\l"_Toc97876381"5.2.9.4梁体混凝土灌注22HYPERLINK\l"_Toc97876382"5.2.10T梁预制及架设23HYPERLINK\l"_Toc97876383"5.2.6.1T梁预制23HYPERLINK\l"_Toc97876384"5.2.6.2T梁架设23HYPERLINK\l"_Toc97876385"桥面系及桥梁附属工程24HYPERLINK\l"_Toc97876386"防撞护栏施工24HYPERLINK\l"_Toc97876387"桥面铺装施工24HYPERLINK\l"_Toc97876388"5.2.11.3伸缩缝施工24HYPERLINK\l"_Toc97876389"道路排水施工24HYPERLINK\l"_Toc97876390"挡土墙及防护25HYPERLINK\l"_Toc97876391"绿化工程26HYPERLINK\l"_Toc97876392"交通标线标志30HYPERLINK\l"_Toc97876393"拆除工程34HYPERLINK\l"_Toc97876394"6重点(关键)工程的施工方案、方法及其措施36HYPERLINK\l"_Toc97876395"6.1钻孔桩遇溶洞的施工方法及工艺、措施36HYPERLINK\l"_Toc97876396"6.2施工期间交通疏解38HYPERLINK\l"_Toc97876397"6.3T梁预制施工方法及工艺38HYPERLINK\l"_Toc97876398"6.4管线保护方法及工艺41HYPERLINK\l"_Toc97876399"6.5施工监控及量测42HYPERLINK\l"_Toc97876400"7各分项工程的施工顺序42HYPERLINK\l"_Toc97876401"7.1总体施工顺序42HYPERLINK\l"_Toc97876402"7.2路基施工顺序43HYPERLINK\l"_Toc97876403"7.3桥梁施工顺序43HYPERLINK\l"_Toc97876404"7.4路面施工顺序44HYPERLINK\l"_Toc97876405"7.5排水施工顺序44HYPERLINK\l"_Toc97876406"7.6防护施工顺序45HYPERLINK\l"_Toc97876407"7.7绿化施工顺序45HYPERLINK\l"_Toc97876408"7.8交通施工顺序45HYPERLINK\l"_Toc97876409"8工期安排与保证措施45HYPERLINK\l"_Toc97876410"8.1工期安排45HYPERLINK\l"_Toc97876411"总工期45HYPERLINK\l"_Toc97876412"分项工程施工计划安排45HYPERLINK\l"_Toc97876413"施工进度横道图及关键线路控制图46HYPERLINK\l"_Toc97876414"8.2工期保证措施47HYPERLINK\l"_Toc97876415"8.2.1保证工期的方案47HYPERLINK\l"_Toc97876416"8.2.2组织保证47HYPERLINK\l"_Toc97876417"8.2.3资源保证47HYPERLINK\l"_Toc97876418"8.2.4施工技术保证47HYPERLINK\l"_Toc97876419"8.2.5节假日施工进度保证措施47HYPERLINK\l"_Toc97876420"8.2.6外部环境的协调配合工作48HYPERLINK\l"_Toc97876421"9工程质量保证体系及措施48HYPERLINK\l"_Toc97876422"9.1工程质量保证体系48HYPERLINK\l"_Toc97876423"质量目标48HYPERLINK\l"_Toc97876424"质量保证体系48HYPERLINK\l"_Toc97876425"9.1.3质量控制计划51HYPERLINK\l"_Toc97876426"9.2工程质量措施52HYPERLINK\l"_Toc97876427"组织保证措施52HYPERLINK\l"_Toc97876428"9.2.2建立质量保证制度52HYPERLINK\l"_Toc97876429"分项工程质量保证措施53HYPERLINK\l"_Toc97876430"工程试验与检测56HYPERLINK\l"_Toc97876431"10安全保证体系及措施工56HYPERLINK\l"_Toc97876432"10.1安全保证体系56HYPERLINK\l"_Toc97876433"安全目标56HYPERLINK\l"_Toc97876434"安全组织机构56HYPERLINK\l"_Toc97876435"10.2.2安全保证体系56HYPERLINK\l"_Toc97876436"10.2安全保证措施59HYPERLINK\l"_Toc97876437"10.2.1组织保证措施59HYPERLINK\l"_Toc97876438"制度保证措施59HYPERLINK\l"_Toc97876439"加强安全教育和安全措施的设置59HYPERLINK\l"_Toc97876440"加强安全工作的物质保障60HYPERLINK\l"_Toc97876441"其它保障60HYPERLINK\l"_Toc97876442"11冬季、雨季和台风季节的施工安排及措施60HYPERLINK\l"_Toc97876443"11.1冬季施工安排与措施60HYPERLINK\l"_Toc97876444"11.2雨季和台风季节施工安排与措施60HYPERLINK\l"_Toc97876445"11.2.1雨季和台风季节施工安排60HYPERLINK\l"_Toc97876446"11.2.2雨季和台风季节施工措施61HYPERLINK\l"_Toc97876447"台风季节施工保证措施61HYPERLINK\l"_Toc97876448"高温季节施工保证措施62HYPERLINK\l"_Toc97876449"12其他应说明的事项62HYPERLINK\l"_Toc97876450"12.1环境保护措施62HYPERLINK\l"_Toc97876451"12.1.1文物保护62HYPERLINK\l"_Toc97876452"12.1.2防止水土流失和废料废方的处理62HYPERLINK\l"_Toc97876453"12.1.3防止和减轻水、大气受污染62HYPERLINK\l"_Toc97876454"12.2文明施工措施63HYPERLINK\l"_Toc97876455"文明施工目标63HYPERLINK\l"_Toc97876456"文明施工管理机构63HYPERLINK\l"_Toc97876457"消防治安措施63HYPERLINK\l"_Toc97876458"12.4缺陷责任期内的工程修复及维护措施63表2分项工程进度率计划…………………表3工程管理曲线…………表4施工总平面布置………………………表5主要分项工程施工工艺框图………表6分项工程生产率和施工周期表……………………表7施工总体计划………………………表7-1施工进度计划横道图……………表7-2施工进度计划网络图……………表1施工组织设计的文字说明1编制说明、原则及依据1.1编制说明在认真学习招标文文件和现场踏踏勘的基础上上，根据工程程的特点，针针对当地水文文、地质条件件，综合我公公司长期从事事类似工程施施工所积累的的成熟经验、技技术优势和良良好的社会信信誉，在充分分尊重招标文文件前提下，以以工期、质量量、安全及文文明施工为目目标编写的。1.2编制原则(1)遵循设计图纸纸及技术规范范，采用先进进工法，提高高施工机械化化程度，均衡衡生产。(2)组织专业队伍伍，装备足够够的优良机械械设备。(3)遵守相关施工工规范、操作作规程，以及及质量、安全全生产规定。(4)遵守环境保护护法及相关要要求。(5)组织精干、高高效的现场管管理机构，选选派有丰富施施工经验的技技术人员和管管理人员参加加施工，满足足业主对工程程工期、质量量、安全生产产、文明施工工、环境保护护等要求。1.3编制依据(1)本工程招标标文件、设计计图纸及补遗遗书。(2)国家和交通通部现行的施施工技术规范范、验收标准准及质量、安安全技术规程程。(3)现场考察所所得到的工地地自然条件、地地区资源条件件等。(4)我单位的综合合施工能力、主体已完工工的本项目立交工工程B2标施工经经验及近年来来参加类似工工程的施工经验。2工程概况2.1工程简介本工程位于xx省省xx市区的西西部，是xx市主骨架架路网的组成部分，属属于省委、省省政府要求的的政治任务和和省重点工程程，也是xx市“十年一大变”工程之一。路路线起于庆丰丰收费站南石石丰路口，止止于北环广清清立交，分别与广清高速、北环高速公公路相连，由主线线及“广清-北环”立交地面道路路组成城市主主干道。路线线基本为南北北走向，全长长5.4km。第D3标段工程包括“广清--北环互通立立交”地面道路K5+600.6693～K7+516.5576（长1.916km、宽33.5--68m）、排排水，g(gs)、s(sg)、q(qfdds)三条右转定向向匝道（长919.5515m、宽8-9.55m、水泥搅搅拌桩软基处处理，其中桥桥长534.6699m，钻钻孔嵌岩桩、板板式墩、钢筋筋砼现浇连续续箱梁、跨卫卫生河36.5米T梁），K7+1332处新建人行行天桥（同时时拆除原天桥）。2.2地形、地貌貌特征工程地处xx冲积积平原地貌，地势平坦，地面大大部人工填土土整平，地面面标高5.7-166.29米,现有城市道道路两侧房屋屋、人口密集集，交通便利利，沿线有小塘、河涌。2.3气候、水文文情况本地区为南亚热带带海洋性季风气气候，温暖雨雨量充沛，年年平均气温21.9℃，1月最低13.4℃,7月最高28.2℃。年均降雨量1865㎜，集中在4～9月。7～9月台风侵袭。场地地下水为上层滞水水、孔隙及岩岩溶承压水，受大气降水水和河涌水补补给，。2.4工程地质及及地震沿线第四系覆盖土土层主要为人人工填土层、全全新统海陆交交互相沉积层、冲积层及残残积层，残积积、冲洪积土土厚度一般为为2～16.7米，下伏基岩为石石炭系泥质粉粉砂岩、页岩岩和石灰岩。岩溶发育，溶蚀明显。本本项目地震烈烈度为Ⅻ度，按Ⅻ度进行桥涵涵抗震设防。2.5主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1/钢护栏拆除除m2/m3/m35374/49962/2990防2碎石垫层/砂垫层层/抛石m313480/133014/99797防3挖土/填土/填砂m391094/311732/3319防4布m2/m2/m01m5D500水泥搅拌桩桩根/m32137/355038966m2833664/1106087/中m25867/8966243+4/4+5ccm8粒m2/m3/m³75416/11137/14406mm³9砌m2/m/m2934456810钢筋/钢绞线t1513.9144/5.04011D100（天桥880）桩基根/m22（10）/1523（3000）合计48根/21163m、排12D120桩基根/m4/9213D160（天桥1150）桩基根/m6（4）/128（120）14C15-25/C330/C355/C40砼m31919987排15C50砼/制安336.5mTT梁m3/片132.8/416/防水//喷塑/贴面m204317砼管D300-10000/塑料管m4791/17551/DN300-11200序号项目名称单位数量备注18/进进水井（口）座478/193（12）出水口1处19植草护坡/绿化m2/株/丛6840/34771/53337/800章20绿化/喷淋系统//余土外运m2/m/m31//300000800章21标线/箭头、标记/标志志板m2/个/块5925/2311/90标杆52套22具/管内穿线根/套/km13/32/1..21组23/护栏/机箱16/252/5515/1消能桶16个24施工围蔽/迁移路路灯m/座5000/802.6工程重难难点一、交通疏解、既有有道路施工安安全：本项目目南北向为xxx至清远的的出城交通要要道，东西向向为环城高速速公路，加之之高架立交工程程施工，区域交通通显得异常拥挤挤、行车流量量大。项目施工中如如何综合考虑虑地面道路改改造工程实施施的难易程度度进行分区围围蔽施工，既保证既有有道路运营安安全和交通，又保证施工安全和进进度是项目施工的一一个重点。二、施工中地下管线保保护：本项目目在既有市政政主干道上施施工，建筑物物稠密，地上上地下管线密密集，如何在在安全施工中中保证进度和和对既有管线线的保护是项项目施工的一一个难点。三、钻孔灌注桩施施工：本标段段桥梁基础为为钻孔嵌岩桩桩，总桩长2163m，桩基深约约为20～35m，地层岩性性极其复杂，溶溶洞较多，穿穿越溶洞施工工是项目施工的的另一个难点点。四、工期紧、分类类多、风险大大、协调工作作量大：本项目包括括路基、桥梁梁、挡护、排排水、沥青路路面、绿化、交交通等工程，分类多，各专业间协调工作量大，加之场地复杂、交通疏解难度、征地拆迁影响、初步设计变更以及进场正值雨季汛期等因素，如何在项目施工中克服这些外部因素保证进度、安全和质量是项目施工的另一个重点。五、环境保护和文文明施工:本工程在市市区施工，施施工项目形象象的方方面面面都是xx市各方面面关注的对象象。如何搞好好施工管理与与布局，妥善善处理周边居居民与单位的的关系，切实实保护好周边边环境，作好好施工现场的的文明施工是是本工程外部部影响的一个个重要因素。3施工总部署3.1施工总目标标质量目标：确保本本标段全部工工程的工程质质量达到招标标文件专用技技术规范要求求和交通部《公公路工程质量量检验评定标标准》的优良良等级，交工验验收工程质量量综合评分达达到94分，争创省级级优质工程。工期目标：计划工工期4.7个月，较较合同工期55个月提前0..3个月（10天）。安全目标：杜绝安安全责任事故故发生,安全生产达达国标，创建建xx市安全文明工工地。环保目标：施工过过程注重环境境保护，控制制水土流失，工工后全面达到到环保标准。3.2施工组织机机构我公司拟在主线KK6+780左侧设置项目目经理部，其其组织机构详详见《表1中铁二局股份份有限公司第四四工程公司广广清高速公路与xx市环城高高速公路连接接线工程项目目（地面道路路改造工程）第D3合同段项目经理部》。3.2.1劳动力安排施工过程中配备足足够劳动力，以以保证本工程程施工顺利进进行，本工程程劳动力由公公司人力资源源中心配备。本本工程分月劳动力计划划详见下图：3.2.2施工任任务划分施工队伍人员承担的主要施工任任务管理人员40桥梁作业一队150g（gs）匝道桥1#～99#及人行天桥的下部结构、上部结构现浇浇箱梁及T梁预制安装装，桥面系施工工。桥梁作业二队150q（qfds）匝道桥桥1#～7#墩、防护工工程钻孔桩下下部结构、上上部结构现浇浇箱梁，桥面面系施工。路基作业一队150起点至北环高速段段软基、路基、排排水、防护工工程。路基作业二队100北环高速至终点段段软基、路基基、排水、防防护工程。综合专业作业队290起点至终点全标段段沥青路面、绿绿化、交通工工程。合计8803.3总体施工方方案本标段主线地面道道路改造工程程长1916米，包括起点～北环高速～终点段水泥泥搅拌桩软基基、路基、排排水、防护及及沥青路面、绿绿化、交通、安安全设施工程；g、s、q三条匝道长919.5米，其中匝道桥长534..7米，钻孔桩基础、板式墩，钢筋砼箱箱梁及跨卫生河366.5mT梁；K7+1555处人行天桥桥拆除及+132处改建，钻钻孔桩、V型墩、三跨钢筋砼砼箱梁。指导思想：“加强强管理、严控控质量、确保保安全、注重重环保、文明明施工、兑现现工期”。根据标段工程特点点、工期、技术要求，结结合我公司承承建的本项目目立交工程BB2标项目主体已已完工，人员员、设备均具备在本项目目地面改造工工程D2标施工的的经验和条件件，上级总公公司承建的CC2标项目人员、设设备和临时设设施均可内部部调剂使用，施施工准备及基础工序可可以迅速展开开甚至提前插插入等条件，加加之以往类似工程程的施工经验验，制定总体体施工方案为为“以钻孔桩、搅搅拌桩为核心心，主线地面面道路改造和和各匝道平行行展开；以沥沥青路面、现现浇箱梁施工工为龙头，狠狠抓路基施工工及排水、防护护，兼顾人行天天桥和绿化、交交通、安全设设施工程，采采用各单项工工程平行流水水作业的方式式，均衡生产产，确保工期期”。根据本标段的工期期要求和既有有道路交通情况况，结合工程程施工交通组组织方案、基础施工受受雨季汛期的的影响，主线地面道道路改造、匝匝道桥及路基、人行天天桥分单元围蔽蔽施工，其中主线地地面道路改造造分起点～卫生河桥～北环高速～人行天桥～终点段四个个单元分段分幅幅倒边围蔽施工，匝匝道桥及路基基分g、q、s三个单元围蔽平行施工工，人行天桥桥分新建、拆除两个单元元围蔽先后施工。根据交交通情况，跨跨越既有道路路或须进行交通通疏解的墩、盖盖梁及现浇箱箱梁采用贝雷雷梁搭设现浇浇支架，其余余均采用碗扣扣式钢管脚手手架搭设满堂堂现浇支架。g匝道跨卫生河桥施工前，沿桥右侧修筑钢便桥，作为施工设备、材料及车辆、人员、砼通道，桩基施工采用冲击钻机成孔，跨越卫生河的36.5mT梁委托xx市有资质的梁体预制厂预制，运输至施工现场，采用双导梁架桥机架设。在路基施工的同时做好既有管线防护和预留预埋，在既有道路改造的同时做好既有分隔带（渠化岛）的改造，沥青路面、绿化、交通、安全设施工程由专业队伍采用成熟技术和先进设备分段分幅倒边围蔽施工。3.4临时工程及及施工场地平平面布置3.4.1施工便便道、栈桥设设置3.4.1.1施施工便道设置置本标段内的临时便道道布置分为两两部分，第一一部分施工便道主要采用既既有需改造道道路以及需加加宽道路，修修建在施工红红线内。第二二部分为通向向各桥墩位置置、其他生产产、生活设施施的临时支道道路，从主便便道引入。全全标段的施工便便道总长约22.0km。3.4.1.2施施工便桥设置置沿g匝道跨卫生河桥右右侧修筑钢便便桥一座计40米。3.4.2施工生生产及生活设设施3.4.2.1施施工供水本项目生活及施工工用水采用当地地搭接自来水水，Φ100给水管路2.0km。3.4.2.2施施工供电从高压电源搭接点点引入，全线共设630KVAA和315KVVA变压器4台，分别设在在桥梁1、2队和路基1、2队场地内；配配备3台250KW柴油发电机机备用。电力线路2..0km。.3砼拌和系统本标段采用商品混混凝土。3.4.2.4TT梁预制场本项目共生产预制制T梁4片，预制场设设在场外,安装前运输至至作业面，架架桥机架梁。3.4.2.5试试验室项目部设中心试验验室，各作业业队分别设现现场试验室。3.4.2.6施施工通讯经理部各设两台计计算机、传真真机、程控电电话，另设用用于高速公路路项目管理系系统的专用计计算机一台和和专用电话线线。各作业队队设1部程控电话话和6门内部自动动电话交换机机。3.4.2.7文文明施工围蔽本标段工程施工按按xx市有关文文件要求全部部采用彩色波波纹钢板围栏栏封闭施工，围围墙高2m，围墙基础础及基础上220cm采用砖砌砌，然后在砖砖砌上立彩色色波纹钢板围围栏，在进出出口大门内设设置洗车槽。施施工场内临时时电路沿围栏栏布置。3.4.2.8施施工总平面布布置临时设施由立交工工程C2标项目内部调调剂使用，详见《表4施工总平面面布置图》。主要临时工程数量量表序号名称规格、结构单位数量备注1施工便道/钢便桥桥5.5m宽Km/m2.0/40调剂/新建2电力线路/给水管管路km2调剂3污水处理池处4调剂4库房及加工棚砖瓦结构㎡800调剂5中心试验室活动板房㎡120调剂6生活用房活动板房㎡5020调剂7项目经理部活动板房㎡400调剂4设备、人员动员周周期和设备、人人员、材料进进场方法4.1人员动员周周期及进场组组织我公司在投标的同同时，主体已已完工的本项项目立交工程程B2标项目部已做好好了施工人员员、设备的筹筹备工作，上级总公司司承建的C2标项目人员、设设备和临时设设施均可内部部调剂使用，施施工准备简略略，基础工序序可以迅速展展开甚至提前前插入；拟投投入本项目DD2标的主要管理、技术人人员均有市政政及高速公路路工程的施工工经验，熟悉悉该立交区域域的交通情况况、场地条件件、地下管线线布置。一旦旦中标，施工工人员即可就就近在下表规规定的时间内内进场开始施施工，满足业业主的要求。施工队伍动员周期期及进场组织织表序号工种人数（人）队伍来源调转周期(天)进场方式1项目经理、总工程程师、测量等等主要管理人人员15xx收到中标通知书后后的1天内公路交通2一般专业技术及管管理人员25xx收到中标通知书后后的1天内公路交通3特种作业人员及生生产工人840xx、深圳各工序开工前的77天内公路交通Σ8804.2设备动员员周期及进场场方法一、主要机械设备备配置及其动动员周期拟用于本工程的主要要机械设备有有：架桥机一一台、挖掘机机五台、冲击击式钻机三十十台、水泥搅搅拌桩机十台台、振动锤一一台、振动压压路机四台、平平地机二台、内燃发发电机二台、沥青路面设备及排水、绿化、交通设备自投标开始我公司司就对停置在B2标的机械设备备下达设备维维修保养计划划，一旦中标，生产指指挥和运输车车辆、打桩锤锤及栈桥材料料、挖掘机、钻钻机、搅拌桩桩机等施工需需要的设备可可由该立交区区域B2标立刻投入施工工。架梁和沥青路面等设备在工序序开始前1个月进场。二、机械设备进场场方法B2标汽车运到施工现现场，大型机机械设备从xxx用拖车、汽汽车运到施工工现场。4.3材料进场组织一、主材及周转材材料的供应和和运到施工现现场的方法钢材、水泥、商品品混凝土等材材料，我公司司将选用有质质量保证，经经过B2标合作考验的供货商商供应，经试试验检测并经经监理工程师师审查同意，汽汽车运至施工工现场。二、当地材料的供应应和运到施工工现场的方法法砂、石等材料，我我公司将选用用有质量保证证，有长期业业务联系，经经过B2标合作考验的供货商商供应，经试试验检测并经经监理工程师师审查同意，汽汽车运至施工工现场。4.4材料供应计划本项目的主要材料料来源计划和和分月供应计划如如下：主要材料计划表名称水泥砂石钢材单位tm3m3tt2005年5月30011006月6480258507月8480338308月5480218609月合计273001089004.5主要机械械设备、质检检、测量及试试验仪器安排排停置在B2标并经经维修保养的的机械设备及及试验、测量量、检测仪器器设备拟投入本合同段段施工，满足施工需需求和招标文文件要求。详见附《表3拟投入本合合同工程的主主要施工机械械表》、《表表4拟投入本合合同工程主要要的材料试验验、测量、检检测仪器设备备表》。5主要工程施工方案案、施工方法法5.1主要工程项项目施工方案案路基工程施工方案案(1)软基处理施工工方案软基处理D5000水泥搅拌桩桩共32137根，长3503889m，分布在主线及人人行道路改造造、s、g匝道路基、排排水工程搅拌拌桩四处，主线及人行行道路改造分起点～卫生河桥～北环高速～人行天桥～终点段四个个单元分段分分幅倒边围蔽蔽先行施工，然后转转入s、g匝道路基、排排水工程搅拌拌桩三个单元围蔽蔽平行施工，共投入10台搅拌桩机。(2)路基填筑施工工方案按软基处理七个单元元围蔽平行流流水作业，顺顺序与软基处理相同同。在路基填筑施工的同同时做好既有有管线防护和和预留预埋，在在既有道路改改造的同时做做好既有分隔隔带（渠化岛岛）的改造。桥梁工程施工方案(1)桥梁桩基础施施工方案本标段桩基础共448根2163mm，分为g、q匝道桥、新建建人行天桥及及路基防护钻钻孔桩四个单元围蔽平行施工工，先行围蔽g、q匝道桥两个单元各投入14、16台钻机进行施工工，完成后gg桥钻机转入人行天桥桥、q桥钻机转入路基基防护钻孔桩桩两个单元。共采用30台冲击钻机机成孔，汽车车吊下放钢筋筋笼，商品砼，混凝土运输车车运输至桩位位处，导管法法灌注砼。(2)承台、系梁、墩墩柱、盖梁、冠冠梁施工方案案按四个单元围蔽平行行流水作业，流流程与钻孔桩桩相同。承台、系梁梁采用人工配配合机械开挖挖，搭设梭槽槽浇灌砼；墩墩台身及盖梁、防护桩桩冠梁采用支支架法现浇，模模型采用新制单块块面积不小于于1.5m²的大块定型钢钢模，外撑内内拉加固模型型，砼一次浇浇灌完成，吊吊车起吊墩身身钢筋、模型型，泵送和吊吊车起吊砼入入模，用插入入式捣固器将将砼捣固密实实。(3)T梁施工方案T梁在场外预制场预预制，计4片。预制梁体采用拖车车加固运输，双导梁架桥桥机架设。(4)现浇箱梁施工工方案g、q匝道桥现浇钢筋砼砼箱梁各设置两套模模型和支架，采用满堂支架法现浇，人行天桥现浇钢筋砼箱梁设置一套模型和支架，跨越既有道路的现浇箱梁采用贝雷梁搭设现浇支架，其余均采用碗扣式钢管脚手架搭设满堂现浇支架。商品砼，混凝土运输车运输，泵送砼入模，用插入式捣固器将砼捣固密实。(5)人行天桥施工方案案分新建、拆除两个个单元围蔽先后施工工，跨越既有有道路的墩、盖盖梁及三跨现浇箱梁梁采用贝雷梁梁搭设现浇支支架，三段楼楼梯钢筋砼现现浇连续板梁梁采用碗扣式式钢管脚手架架搭设满堂现现浇支架，拆拆除采用支架架防护。桩基施工采采用冲击钻机机成孔，其余余同上述方案案。(6)桥面系施工方方案g、q匝道桥、新建人行行天桥桥面系系分段分幅平行行施工，砼现浇层、防防水层、沥青青砼铺装层、栏栏杆、绿化花花槽、装修依依次进行。路面工程施工方案案沥青路面工程由专专业队伍采用用成熟技术和和先进设备按按照主线及人人行道路改造造、s、g匝道路基单单元分段分幅幅倒边围蔽平平行施工。道路排水工程施工工方案排水工程D5000水泥搅拌桩桩长185644m，与s、g匝道路基软基基处理单元同同时围蔽平行行施工，管线线埋设及各类类井、口在路路基施工和既既有道路改造造的同时做好好既有管线防防护和预留预预埋，路基填填筑施工完毕毕及时进行。5.1.5防护工工程施工方案案防护工程钻孔桩长长865m，与人行天桥钻钻孔桩单元同同时围蔽平行行施工，成孔孔成桩工艺及及流程相同。挡挡土墙及植草草护坡在路基填筑施工和既有道道路改造的同同时及时进行行。5.1.6绿化工工程施工方案案绿化工程由专业队队伍采用成熟熟技术和先进进设备按照主主线及人行道道路改造、s、g匝道路基单单元施工的同同时做好管线线防护和预留留预埋，路面面工程施工完完毕及时进行行。5.1.7交通工工程施工方案案交通、安全设施工工程由专业队队伍采用成熟熟技术和先进进设备按照主主线及人行道道路改造、s、g匝道路基单单元施工的同同时做好管线线防护和预留留预埋、分隔带（渠渠化岛）的改改造，路面工程施施工完毕及时时进行。5.2主要工程项项目施工方法法5.2.1水泥搅搅拌桩桩基本标段设计水泥搅搅拌桩桩径ΦΦ500mm，总长2411990m；塑料排水板板长1032292m。其立面结结构如右图。施工机械为深层搅搅拌机，采用单搅拌轴叶片片喷浆方式，并并配有灰浆拌拌制机、集料料斗、挤压式式灰浆泵、控控制柜及计量量装置等设备备。搅拌桩长长度要求进入入持力层0.5m。粉喷桩按按正三角形梅梅花布置，按按1.5m××1.5m间距施工（桥桥涵按图纸布布置），要求求桩身28天强度不小小于1MPa，搅拌桩施施工后地基承承载力标准值值不小于120Kppa。加固剂采采用425号普通硅酸酸盐水泥，水水泥掺入比为为55±5KKg/m，水水灰比0.4～0.5。搅拌桩工艺艺要求及技术术措施如下表表示：根据工艺设计要求求进行试桩，掌掌握对现场的的成桩经验及及工艺参数；；试桩不得少少于5根。通过试试桩确定加固固料每米实际际用量、钻进进速度、提升升速度、搅拌拌速度、单位位时间喷入量量等。二、测量放样，桩桩位用钢筋头头标定。三、搅拌机移至指指定桩位，对对中，调整机机架使搅拌杆杆垂直，误差差不大于1.5%。四、按配合比配置置水泥浆，拌拌和均匀后，通通过滤网进入入贮料池备用用。五、喷浆钻进。启启动挤浆泵，确确保水泥浆液液从喷口喷出出正常后，开开动搅拌机，正正向匀速搅拌拌，喷浆钻进进，钻进速度度应控制在0.6～0.8m//min，钻杆钻速速为60r/mmin，第一次喷喷浆搅拌到设设计深度，在在原地喷浆30s后，关闭挤挤浆泵，然后后将钻头反转转匀速提升到到地面。六、第二次喷浆搅搅拌到有效桩桩长的2/3时，停止送送浆，继续搅搅拌钻进到略略小于桩的深深度，然后再再反转复拌，匀匀速提升到地地面。七、钻机移位，施施工下一根桩桩。八、搅拌桩施工注注意事项①、各类施工机械的的性能应由专专业部门进行行鉴定，并作作试验桩，进进行桩身强度度和施工工艺艺的检验。②、施工中实际使用用的固化剂和和外掺剂，要要经过加固土土室内试验的的检验后方能能使用。固化化剂浆液严格格按配比拌制制，制备好的的浆液不得离离析，浆液倒倒入集料斗时时应加筛过滤滤，以免浆内内结块损坏泵泵体。③、成桩应采用二次次搅拌工艺，喷喷浆搅拌时钻钻头的提升（或或下沉）速度度不宜大于0.5m//min，钻头每转转一圈的提升升（或下沉）量量以0.8～1.2cm为宜。压浆浆速度应和提提升（或下沉沉）速度相配配合，确保额额定浆量在桩桩身长度范围围内均匀分布布。④、遇到较硬土层而而下沉太慢时时，可适量冲冲水，但须考考虑冲水对桩桩身强度的影影响。凡经输输浆管冲水下下沉的桩，喷喷浆前一定要要将输浆管内内的排干净。⑤、泵送浆液必须连连续，一旦因因故停浆，应应立即通知操操机工，严防防断桩。停浆浆时，宜将搅搅拌机下沉至至停浆点以下下0.5m，待恢复供供浆时，再搅搅拌提升。⑥、喷浆口达到设计计标高时，宜宜停止提升，搅搅拌数秒，以以保证桩头均均匀密实。施施工时停浆面面必须高出桩桩顶设计标高高0.5m，开挖基坑坑时，则将该该高出部分先先行挖除。⑦、桩的垂直偏差不不得超过1%，桩位偏差差不得大于50mm，桩径偏差差不得大于4%。为了保证桩桩位的准确度度和垂直度，需需使用定位卡卡，并应注意意起吊设备的的平整度和导导向架对地面面的垂直度。⑧、各类管线接头必必须接好扎牢牢。控制搅拌拌机的电器设设备要加设防防雨措施，严严防漏电事故故发生。输浆浆管道必须定定时冲洗，以以防输浆管堵堵塞。⑨、做好每根桩的施施工记录，深深度记录误差差不大于10mm，时间记录录误差不大于于5s。5.2.2路基填填筑一、填料试验填筑前填料按规定定取样，并按按JTJ0551-93《公路土工工试验规程》规规定的方法进进行颗粒分析析、含水量与与密实度、液液限和塑限、有有机质含量、承承载比（CBR）试验及击击实试验。二、压实试验在开工前28天，规规划好作业程程序和机械化化作业线路，选选取两段长度度不小于100m、填高不小小于0.5m的路段作压压实试验路段段，将达标后后的试验结果果报监理工程程师审批同意意后，作为该该种填料施工工时的控制依依据。用于填填方的每种填填料均作现场场压实试验。二、施工方法及工工艺1、路堤基底在清除表表层土后重新新进行压实，检检测地基的承承载力和压实实度。路堤填填筑按“四区段，八八流程”施工，把施施工区划分为为“填筑区、平平整区、压实实区、检测区区”并据现场压压实试验得出出的松铺厚度度和碾压遍数数等参数指导导施工。2、填筑时纵向全断面面水平分层填填筑，均匀压压实，按照路路基压实标准准和要求进行行碾压施工。碾碾压时，先静静压一遍，弱弱振两遍，先先慢后快；直直线段先两侧侧后中间，曲曲线段由内侧侧向外侧，进进退错行碾压压。行与行的的轮迹重叠为为后轮的1/2宽度，横向向同层接头处处重叠0.44～0.5m，前前后相邻两段段纵向重叠11.0～1.5m。无无漏压、无死死角，确保碾碾压均匀。三、构筑物及台背背回填在砼或砌体水泥砂砂浆强度达到到70%以上时采用用透水性能良良好的砂进行行填筑。用小小型机具配合合人工分层摊摊铺，打夯机机夯实，每层层松铺厚度不不得超过20cm。台背填土土顺路线方向向长度，自台台身起，顶面面不小于桥台台高度加2m，底面不小小于2m。台背填土土与锥坡填土土同时进行，并并按设计宽度度一次填足。密密实度符合现现行规范要求求。按设计做做好排水设施施。在回填压压实过程中，保保证已完工的的结构物不受受破坏。填土路堤施工工艺艺见表5第10项。5.2.3底基层层、基层本标段道路工程主主要包括15cm厚6%水泥稳定石石屑下基层和和35cm厚6%水泥稳定级级配碎石基层层。⑴施工工艺流程：施施工准备→试验路段施施工→拌合、运输→摊铺、整型→碾压成型→养护。⑵试验段施工在正式开工之前，按按要求取一段段长200m作为试验路路段的施工，采采用不同的配配合比、不同同的压实厚度度，测试其干干容重、含水水量，确定混混合料达到最最佳含水量时时的松铺系数数、压实系数数、压实遍数数、压实程序序和施工工艺艺以及碾压机机具最佳组合合。⑶拌和①采用厂拌法集中拌拌制，混合料料拌和要均匀匀。②所有的拌和设备都都应采用在拌拌和过程中能能使水泥在混混合料中均匀匀分布的方法法来加水泥。③间歇式拌和机的一一次装料量或或连续式拌和和机的喂料速速率，都不应应超过使所有有材料彻底而而充分拌和的的容许量。⑷摊铺及压实①用汽车覆盖运输混混合料至现场场，摊铺机摊摊平整型，压压路机及时进进行压实。如如压实期间含含水量不够，应应及时补洒少少量水继续压压实。②混合料拌好后立即即进行铺筑，存存放时间不超超过3～4小时。③完成压实后的表面面不得出现高高低不同的压压实面、隆起起、裂缝或松松散材料。⑸养生：完工后的表表面立即进行行覆盖养护，养养护采用铺设设一层塑料薄薄膜，薄膜上上铺砂进行养养护或者用草草袋覆盖，洒洒水进行养护护。三、人行道铺设主要施施工工艺1、测量放线：根据据设计图纸在在原有挡土墙墙及侧石上施施放控制标高高；2、基底整平：预制制块铺砌前先先将水泥碎石石基层整平压压实，然后拉拉线逐块铺砌砌。3、方格网控制：纵纵横每5m打一木桩，定定出边线及标标高。垫层铺铺筑后，再弹弹出砖块方格格网线，根据据方格网线铺铺砌砖块。4、表面浸湿：预制制块在铺砌前前先用水浸湿湿其表面，无无明水后即可可铺砌。5、分段铺砌：人行行道地砖可分分段同时铺砌砌，按标准挂挂线，随抹水泥泥浆随铺砌从中中线向两边分分别铺砌，铺铺砌工作在水水泥砂浆凝结结前完成。6、铺砌密实：已铺铺砌的阶块要要用木锤敲打打结实以免四四角出现空鼓鼓现象。7、缝隙、缝宽符合合要求：预制制块面层的板板块间的缝隙隙宽度不大于于6mm，水磨石板板块面层缝宽宽不大于2mm。8、控制纵横坡度及及平整度：保保证面层排水水畅顺，严格格控制面层纵纵横坡度和平平整度。9、质量验收标准①、面层排水畅顺，不不得有阻水积积水现象。②、与盖框等其他设施施的衔接要平平整、密实。③、质量标准及容许偏偏差人行道施工允许偏偏差序号内容标准及容许偏差检查频率检验方法范围点数1路床＞90%100m2用环刀法或灌砂法法检验基层＞95%2平整度5mm20m13m直尺用塞尺量取最最大值3相邻块高差3mm20m1用尺量取量大值4横坡+0.3%20m1用水准仪测量5纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最最大值3井框与路面高差5mm每座1直尺有塞尺量取最最大值10、质量保证措措施：①、广场砖铺筑前先将将路基整平压压实并且材料料要符合要求求。②、铺筑广场砖采用放放线定位法顺顺序铺筑，不不得有翘动、虚虚空现象。③、砖块之间要紧贴，表表面平整，线线条直顺整体体图案拼接美美观。④、空缺位置质量保保证：同标号号普通混凝土土浇筑，1.5~22cm厚彩色水泥泥混合料抹面面。5.2.4沥青面面层主要包括5cm和7cm粗粒式重交交沥青砼（AC-255I）、4cm和5cm中粒式重交交沥青砼（AC-200I）、4cm重交沥青砼砼抗滑面层（AK-133A）、3cm细粒式重交交沥青砼（AC-100I）、。⑴施工工艺流程：施施工准备→试验路段施施工→拌合、运输→摊铺、整型→碾压成型（初初压、复压、终终压）→24小时后开放放交通。⑵沥青砼混合料的生生产采用2台NZN1120沥青砼砼搅拌设备、2台GLG80改性沥青搅拌设备生产沥青砼混合料。搅拌楼在使用前必须经过国家或各级法定计量单位的标定，使用一个月进行自检。⑶沥青砼混合料的运运输沥青砼混合料的运运输采用4台沥青运输输车进行运输输。沥青砼运运输车辆应平平整光滑，卸卸料时靠重力力可顺畅滑下下，粘车少，自自卸车后挡板板紧密，不变变形，运输时时不漏浆撒料料。⑷配合比设计以马歇尔试验为主主，并通过车车辙试验对抗抗车辙能力进进行辅助性检检验，根据实实践经验和马马歇尔试验结结果，经试拌拌试铺论证确确定。程序如如下：①目标配合比设计——用工程实际际使用的材料料进行矿料配配合比设计，通通过马歇尔试试验，确定最最佳沥青用量量。供拌和机机确定各冷料料仓的供料比比例、进料速速度及试板使使用。②生产配合比设计——间歇式拌和和机必须从二二次筛分后进进入各热料仓仓的材料取样样进行筛分，确确定各热料仓仓的材料比例例，并取目标标配合比设计计的最佳沥青青用量、最佳佳沥青用量+/-3%等三个沥青青用量进行马马歇尔试验，确确定生产配合合比设计最佳佳沥青用量。③生产配合比验证——采用生产配配合比进行试试拌、铺筑试试验段，并用用拌和的沥青青混合料和路路上钻取的芯芯样进行马歇歇尔试验检验验，确定标准准配合比。⑸摊铺机检查必须根据施工经验验，对摊铺机机工作部件进进行正确的施施工位置设定定。并将这些些正确的施工工参数通过试试铺调整固定定下来，正式式摊铺时只根根据情况变化化进行微调。⑹沥青砼路面摊铺采用SF-6004型型号的摊铺机机半幅（6m）进行摊铺铺、布料、振振捣密实。具具体操作如下下：①在摊铺之前，全面面检查下层质质量。检查表表面是否平整整、清洁；检检查厚度是否否符合要求；；根据施工需需要调整和选选择摊铺机的的结构参数（熨熨平板宽度和和路拱的调整整；摊铺厚度度与熨平板的的初始工作迎迎角的调整；；布料螺旋与与熨平板前缘缘距离的调整整；振捣梁行行程调整；熨熨平板前刮料料护板高度的的调整）及运运行参数（摊摊铺速度符合合2-6m//min）。②在沥青砼混合料布布好后，开始始摊铺的5m之内，对所所摊铺出的路路面标高、边边缘厚度、宽宽度、中线、横横坡度等技术术参数进行准准确测量。摊摊铺机操作手手根据测量结结果及时调校校设备，误差差应在《规范范》规定值范范围内。③沥青砼混合料的松松铺系数根据据实际混合料料类型、施工工机械、施工工工艺流程，参参照以往施工工经验及实践践过程，由试试铺试压方法法确定。一般般采用机械摊摊铺时，沥青青砼采用1.15--1.35，沥青碎石1.15--1.3。④摊铺过程中，应尽尽可能使摊铺铺机缓慢、均均匀、连续不不间断作业。混混合料正常摊摊铺速度应控控制在2～6m/miin之间。⑺压实及成型①初压：在混合料摊摊铺后较高温温度条件下进进行，采用轻轻型二轮压路路机从外侧向向路中心碾压压2遍，碾压带带重叠轮宽的的1/3-11/2。②复压：紧接在初压压后进行，采采用重型三轮轮压路机或轮轮胎式、振动动压路机从外外侧向路中心心碾压，碾压压遍数经试压压确定，不少少于4-6遍。③终压：紧接在复压压后进行，采采用轻型二轮轮压路机或关关闭振动的振振动压路机碾碾压，不少于于2遍，并要求求压后无轮迹迹，路面压实实成型的终了了温度符合技技术规范的要要求。⑻开放交通：待摊铺铺层完全自然然冷却，表面面温度低于50℃后方可开放放交通。一般般在施工完毕毕后第二天可可开放交通。⑼沥青砼摊铺前做好好基层的检查查与清理工作作，保证基层层表面干净、干干燥、无脱皮皮松散现象，缘缘石铺砌稳固固平顺，若有有不符要采取取有效措施补补救。为保证证各类井的井井面标高与设设计路标高一一致，及避免免井环被压坏坏影响外观和和压实质量，在在沥青砼摊铺铺前先将井环环吊走，用钢钢板把井口盖盖好，井环在在摊铺完成后再再座浆。沥青路面施工工艺艺见表5第11项。5.2.5钻孔桩桩桩基本标段桩径分0..8m、1.0m、1.2m、1.5m、1.6m五种规格格，所处位置置地质条件比比较复杂，溶溶洞发育，拟拟采用冲击钻钻成孔工艺施施工。(1)钢护筒加工工及埋设根据初步设计，gg、q匝道桥、新新建人行天桥桥及路基防护护钻孔桩暂按按20、35m长，平均护筒筒需埋深15米，总的要求求是采用振动动锤将护筒打打入并穿过全全部覆盖层和和粉细砂层，其其余陆上墩按按常规法采用用人工埋设，护筒平均埋埋深2.0m，在钢护筒筒加工时，根根据桩径采用用8～14mm厚钢板制制作，确保在在震动锤打入入土体挤压下下，筒体强度度和刚度得到到保证。(2)钻孔桩施工工钢护筒埋好并较正正后，钻机就就位，钻头对对准桩孔中心心，便可开始始钻孔。开始始时应先在孔孔内灌注泥浆浆，泥浆比重重等指针根据据土层情况而而定。如孔中中有水、可直直接投入粘土土，利用钻头头反复造浆。钻钻进过程中，应应始终保持孔孔内水位高出出地下水位11.5～2.0m，并并低于护筒顶顶面0.3mm，以防溢出出。钻进过程程中应及时补补水及投入粘粘土。(3)灌注水下砼砼用导管灌注水下砼砼，导管在使使用前进行水水密及承压试试验，确保导导管密闭不漏漏水。导管直直径φ250，各节节导管间用φ16螺栓将法法兰盘联接，拼拼接好的导管管长度与护筒筒顶到孔底深深度大致相等。导管管拼接好，用用吊机辅助下下导管，并做做好记录。清清孔完毕，导导管下至孔底底后在顶上接接上灌注漏斗斗，导管底安安好堵塞球，将将砼倾倒进漏漏斗中并将漏漏斗盛满。砍砍断堵塞球吊吊绳灌下砼。钻孔桩施工工艺见见《钻孔桩施施工工艺流程程图》。5.2.6承台施施工(1)基坑采用机械开挖，人人工检底，监监理工程师对对基坑，桩身身检测合格后后，用C15混凝土作垫垫层，以便于于测量放线及及弹出系梁中中轴线及边线线，利于钢筋筋绑扎及立模模安装。(2)钢筋制作及及安装钢筋在钢筋场统一一加工制作，汽汽车运输至现现场安装，经经监理工程师师检查合格后后，进行下一一道模型安装装工序。(3)模型安装模型采用新制单块块面积不小于于1.5m²的大块钢模拼拼装成型，外外侧用方木作作为背木加斜斜撑固定，模模型安装完毕毕并经调校检检查合格后，进进行下一道混混凝土灌注工工序。(4)混凝土灌注注混凝土由拌合站按按批准的配合合比拌合，砼砼运输车（船船）运至现场场利用搭设的的溜槽入模，用用机械捣固成成型。(5)拆模、养生生待混凝土强度达到到80%后，即可拆拆模，拆模后后及采用覆盖盖养生。承台施工工艺见《施工工艺流流程图》。5.2.7墩柱施施工本标段墩柱为板式、V型及圆柱式墩墩柱，柱高2～11m（天桥为17.6m）。(1)模型制作模型按设计尺寸及及高度，在工工厂加工制作作，采用5mm厚的新制单块块面积不小于于1.5m²的大块定型钢钢模，模板具具有良好的刚刚度，表面光光滑平整，接接缝平顺、紧紧密，接头通通过角钢和焊焊栓联结。墩墩柱模型每种种加工4套。(2)施工方法①墩柱钢筋在钢筋场场加工好后，运运至现场绑扎扎，钢筋下料料同样分段制制作，并考虑虑好搭接长度度和搭接错开开不少于1mm的长度。②将桩顶或承台墩柱柱部分凿毛并并清洗干净。③人工配合吊车安装装墩柱钢模，钢钢模之间接缝缝密贴、平顺顺无错台，线线条顺直。墩墩柱间无系梁梁墩柱模型一一次安装到位位，待钢筋绑扎扎完毕并经检检查合格后，再再安装上部模模型至墩柱顶顶。模型根据据柱高采用1～2道钢缆绳校校中加固。④检查钢筋及模板，合合格后用吊车车起吊砼，挂挂串筒浇注，砼砼分层均匀灌灌注，保证四四周钢模受力力均匀。⑤砼强度达到不少于于15Mpaa，方可拆模模。墩柱施工工艺见《墩墩柱施工工艺艺流程图》。5.2.8盖梁施施工(1)模型及支架架体系盖梁施工采用支架架法现浇。模模型采用新制制单块面积不不小于1.5m²的定型钢模，在在盖梁支架搭搭设范围内处处理好的地基基上，铺设底底卧木，搭设设碗扣式支架架，在碗扣支支架上铺设纵纵模承重方木木。盖梁支架模型见图图。(2)钢筋制作及及安装钢筋由钢筋加工均均统一加工制制作，运输至至现场安装，安安装完毕并经经检查合格后后，安装盖梁梁边模。(3)混凝土灌注注混凝土由拌合站按按批准的配合合比集中拌制制，混凝土运运输车运至现现场，人工配配合吊车入模模，分层机械械捣固密实。(4)拆模及养生拆模由人工配合吊吊车拆模，拆拆模后采用覆覆盖洒水养生生。盖梁施工工艺见《盖盖梁施工工艺艺流程框图》。5.2.9现浇钢钢筋砼箱梁施施工g、q匝道桥、新建人行行天桥为现浇浇钢筋砼箱梁。施工时时按g两联、q两联、人行天天桥一联及两两侧楼梯板梁梁分左、右幅幅每一联一次次整体现浇进进行施工组织织。5.2.9.1地地基处理地基采用推土机配配合平地机将将地基整平，然然后加6%石灰均匀拌拌合碾压密实实，承台及桥桥台周围用蛙蛙式打夯机夯夯实，经试验验室检测满足足梁部施工要要求后，即可可搭设现浇支支架。5.2.9.2支支架及模型(1)梁体采用多功功能碗扣式支支架满堂搭设设（天桥一联联采用贝雷梁梁搭设现浇支支架），支架架顶设12×14cm卧木及10×100cm分布找平平小方木，其其上铺设新制制单块面积不不小于1.5m²的定型大块钢钢模，预压后后进行底模标标高复核调整整。对于不同的联型，搭搭设不同的支支架，支架搭搭设完成后，在在支架顶铺木木板，在木板板上用袋装砂砂进行支架预预压，对于g、q匝道的联型，由于于施工区域内内无车辆通行行要求，可进进行全封闭施施工，故均搭搭设满堂式钢钢管支架进行行箱梁现浇。支支架长度及高高度随着联跨跨长度、墩柱柱高度的不同同而变化。碗碗扣钢管步距距60cm，支架宽宽度、围蔽宽宽度根据梁体体宽度及现场场交通情况进进行。对于人行天桥主梁梁联型，由于于交通疏解的的需要，故需需搭设导梁支支架，下面留留出行车通道道，以满足交交通要求。导导梁支墩和导导梁均用贝雷雷梁搭设。施施工期间设置置警示标志及及警示灯，以以确保行车安安全。支架如如下页图示。(2)模型系统包括括底模、外模模、内模、端端模四个部分分。底模由纵纵横梁及面板板组成，外模模、内模及端端模由模型支支架和面板组组成。模型除除倒角模、端端头及内模使使用木模外，其其余均采用钢钢模型，箱梁梁底模及侧模模采用新制单单块面积不小小于1.5m²的大块钢模型型拼装，底模模通过模板外外侧碗扣支架架和φ20对拉杆进行行加固，底模模下用三角木木楔及方木支支垫平稳。一、满堂式碗扣钢钢管支架其底模纵梁用155×15cm的枕枕木，沿钢管管顶面纵向铺铺设，底模横横梁用型钢（工工字钢或槽钢），按间距距80cm铺设在纵纵梁上，横梁梁上铺设底模模面板（厂制制大块定型钢钢模板）和外外模支架。外模支架采用轻型型槽钢制成，其其高度随梁体体横截面的变变化而不同，支支架上铺设外外模面板并用用螺栓连接。如如图所示，外外模支架设计计成铰接，并并支撑于底模模横梁上，便便于脱模。内模支架设计成桁桁架式，用轻轻型槽钢制成成，由3个支点支撑撑于底模面板板上，内模支支架与面板之之间用螺栓连连接，这样便便于内模的整整体安装及拆拆除。端模支架可用钢管管支撑于底模模横梁上，以以抵抗浇注砼砼时的侧压力力。安装端模模时应注意预预应力锚具的的位置及伸缩缩缝预埋件的的设置。二、贝雷梁导梁支支架其底模纵梁用355kg/m的旧旧钢轨，沿导导梁顶面支点点纵向铺设，底底模横梁用型型钢（工字钢钢或槽钢），按按间距80cm铺设在纵纵梁上，横梁梁上铺设底模模面板（厂制制大块定型钢钢模板）和外外模支架。外模支架采用轻型型槽钢制成，支支架上铺设外外模面板，并并用螺栓连接接。由于是变变高度箱梁，外外模支架高度度随梁体横截截面的变化而而不同，支架架设计成整体体式，支撑于于底模横梁上上，脱模时松松开预先设置置的楔子，使使外模支架连连同面板与砼砼表面分离。内模及端模系统结结构形式与满满堂式碗扣钢钢管支架的一一致，但其具具体结构尺寸寸应随箱梁截截面变化。(3)孔口预留::每跨在距支支座0.21LL(L为跨度，以m为单位)处按箱室数数量，在顶板板处预留1.0×1.0m孔口，桥梁梁纵向箱室隔隔板也预留1.0×0.8m孔口，桥面面排水管位置置预留，所有有孔口处安装装木模或塑料料管并加固牢牢固。梁体砼砼达设计强度度，拆除内模模后，再封闭闭预留孔，封封闭预留孔时时，所有被切切断的钢筋应应先恢复后，再再立模浇注砼。5.2.9.3钢钢筋制作及安安装钢筋在加工场加工工成型，拖车车运至施工现现场绑扎，直直径大于φ12mm的纵纵、横向通长长钢筋采用对对焊接头，长长度不大于30m节段，安装装采用双邦单单面焊接长，钢钢筋接头位置置相互交错，确确保同一截面面的接头数量量不大于50%。钢筋绑扎扎完毕后，按按设计保护层层厚度用同等等强度砼垫块块支垫。混凝凝土灌注前应应将伸缩缝预预埋钢筋及防防撞护栏预埋埋钢筋与箱梁梁钢筋点焊连连接。5.2.9.4梁梁体混凝土灌灌注梁体砼一次灌注。箱箱梁模板尺寸寸、高程、预预留孔口、预预埋件及底板板、隔梁钢筋筋绑扎经监理理工程师检查查认可后，即即可灌注梁体体混凝土，混混凝土灌注采采用混凝土汽汽车泵输送，由由低端向高端端斜向对称分分层进行，分分层厚度不大大于30cm，并采用用插入式捣固固器充分捣实实，捣固过程程中应特别注注意箱梁底板板混凝土的捣捣实，并对内内模进行加固固以防其上浮浮。因梁部混混凝土浇注数数量较大，灌灌注时间较长长，在灌注过过程中，部份份已初凝的混混凝土采用洒洒水养生。待待全部混凝土土达到设计要要求强度后方方可张拉拆除除底模及支架架。现