山西某热电厂m烟囱滑模施工技术总结附图

山西***留热电厂180m烟囱工程滑模施工技术编制:***2006年10月7日山西**留热电厂180m烟囱工程滑模施工技术[摘要]:山西**留热电厂180m烟囱工程，筒身施工采用滑模工艺，该工程由于是超高构筑物，烟囱底部和顶部每米高度范围内砼的浇筑量差异大，气候特殊(当地早晚和中午的温差非常大)，砼向阳面和背阳面凝结硬化时间差异非常明显，加大了滑模提升时间的控制难度和滑模提升过程中的纠偏纠扭难度。[关键词]：山西**、180m烟囱、滑模施工一、工程概况本工程为**热电厂180m烟囱工程，±0.00处筒壁外直径为16.92m，+180m处筒壁外直径为5.82m。筒壁坡度变化为：±0～+50m段：6%；+50m～+110m段：2.5%；+110m～+180m段：1.5%。二、滑模工艺筒身施工采用液压滑模工艺，操作平台分两次组装，第一次组装在+2m处，第二次在+90m处对操作平台进行改装。筒身滑模施工分四个阶段进行：±0m～14.7m处，停滑进行安全隔离平台及滑模附属系统安装；14.7m～50m处停滑，进行变坡空滑（i=2.5%）；50m～110m处停滑，进行变坡空滑（i=1.5%）；110m～180m。待滑模施工完成后再进行牛腿和积灰平台的施工。滑升施工工艺流程见下图：扎筋、安支承杆及及电焊加固浇筑筒壁混凝土滑升(10--15))个行程松导索振捣紧导索测量观测调径、模板抽拔收收分装爬梯、筒壁修饰饰刷防腐涂料料、养护1.滑升平台滑升平台采用辐射状空间悬索结构，它由辐射梁、下弦拉杆、中间鼓圈等三个主要部分组成。中间鼓圈由上下钢圈通过腹杆组合而成，见附图(滑模施工示意图)。滑升平台半径取9.3m（即：始滑半径+1m），设30对12号槽钢辐射梁与鼓圈用螺栓联结，30根φ20mm下弦拉杆用花蓝螺栓联结在鼓圈的下钢圈上，下弦拉杆布置两道，外30根随滑升半径的缩小变化拉结位置，内15根沿辐射梁间隔布置固定不动。为了加强平台的整体刚度，在辐射梁上加一道12号槽钢加强钢圈。井架用八根80×4钢管作为井架支撑，与平台钢圈联结。滑升平台的设计荷载主要由平台钢结构自重、施工荷载和摩阻力三部分组成。滑模支承爬杆承担全部滑模装置自重、施工荷载及混凝土和模板的摩擦阻力。(平台面积：3.14×9.3始滑时模板上口（＋1.50m处）外半径为8.37m，平台半径为9.30m，则本结构在始滑平台组装时，设计荷载如下：恒载：平台钢结构自重约20t。施工荷载：按50Kg／m²(人荷、设备、材料)计算，平台受荷面积271.58m2，荷重13.58t。结构总荷重72.01t。本结构千斤顶布置采用单-双布置，相应配48×3.5穿心支承爬杆。共布置GYD--60(额定起重量6t)千斤顶50台，平均每台千斤顶承受：72.01/50＝1.44t＜3t(千斤顶工作起重量),满足要求。烟囱筒身的弧度是随高度而变化的，所以模板活动围圈的弧度应随筒身弧度变化而选择不同的规格。活动围圈设三组，在±0m始滑时安装第一组，在50m处时安装第二组，在110m处时安装第三组。活动围圈分节安装，每榀门架为一节布置，内外围圈均选用∠63×5角钢，分别在各段内组装。2.液压提升系统的布置液压提升系统的控制台、千斤顶、油管、针形阀安装前均先按有关规定进行试验，并调整、统一千斤顶的空载行程，以使升差近似一致。油路采用分组并联方式。50个千斤顶共分10组，每组油路自液压操作台由16mm的高压软管接至分油管，再自分油管上的10个接头分别用8mm的高压软管接至千斤顶，各千斤顶的同步由每只千斤顶上的针形阀来控制。为使压力、油量尽可能一致，所以油路也取一样长度。液压系统的工作程序是电动机带动单级齿轮泵，将油从油箱吸入，经溢流阀控制到一定压力，输给电磁转向阀变换流油方向，经分油器均匀供应各千斤顶带动提升门架使模板和操作平台向上滑升。3.平台试压滑升前需对滑升平台进行1.2倍加荷静载试压。首先搭设试压排架，然后在试压排架上将滑模装置进行组装，将操作平台分为三个受荷区进行加载试压。加荷后观察检查结构焊缝，连接螺栓完好情况，鼓圈的下沉量。ⅡⅡⅢⅠⅢⅡⅡⅢⅠⅢ▲▲试压加荷示意图4.筒壁混凝土施工：筒身外观的好坏，取决于模板收分和混凝土的出模强度。在常温下只要控制混凝土的浇筑时间不大于1.5～2h，掌握好模板收分，脱模强度不大于05MPa，则不会出现拉裂现象。混凝土强度在0.1～0.3MPa时虽也不塌不粘，但表面不够美观。为了有效控制混凝土质量与出模强度，对混凝土的坍落度规定了两项指标，搅拌出罐时为8～10cm，入模时为6～8cm。混凝土初次浇筑高度一般为30～50cm，分2～3层进行浇筑，待最下层混凝土贯入值达到0.5～3.5N／mm²(相当立方体抗压强度为0.05～0.25N／mm²)时，即可初提升3～5个千斤顶行程，并对模板和液压系统进行一次检查，一切正常后即继续浇筑，每层30～50cm，再提升3～5个行程，直至混凝土距模板上口以下10cm时，转入正常滑升。混凝土用手推车运送，通过活动溜槽人工入模。混凝土的振捣时间不要太长。振捣时振动棒不能深入到已振好混凝土层，不能触动爬杆、钢筋，提升时不能振捣混凝土。每次浇筑混凝土应分段、分层、交圈均匀对称进行，正常滑升分层厚度为20～30cm。浇筑和振捣一般采取对半分，顺、逆时针方向交替进行。在浇筑的同时，应随时清理粘在模板表面的砂浆和混凝土，以免结硬影响表面光滑，增加摩擦力。滑模施工应尽量减少停歇，混凝土振捣停止3小时以上时，应按施工缝处理，继续浇筑时加铺2cm厚同配比砂浆。凡超过2小时不能连续浇筑时，则不能一次将一层滑完，应每隔1小时滑升1个行程。5.滑升、调径、模板收分与模板抽拔5.1滑升由于烟囱不同高度处直径和壁厚均不同，故滑模提升的高度应视混凝土的浇筑量而灵活掌握，一般为30～50cm（10～15个行程），控制每层砼的浇筑时间1.5～2小时为宜。滑升速度应与气温条件及混凝土凝固程度相适应，同时使支承爬杆不失稳，一般当出模的混凝土强度不大于0.5MPa，或手摸有硬的感觉，手指按出深度1mm左右印子，即可滑升，滑升速度每台班（12时制）不超过2.5m为宜。为了确保滑模平台的稳定性，在变坡处理时，应对支承爬杆进行环向加固，为了不直接在结构钢筋上进行施焊，造成结构钢筋的损伤，每滑升一次（高度约50cm）增绑一道16圆钢对爬杆进行点焊加固。5.2调径每滑完一层，调径人员按“调径表”规定的标高、半径值在辐射梁上划好尺标，将提升架向内推进。调径的起点与方向结合平台的垂直及扭转偏差情况来确定，当平台为顺时针扭转时，调径沿逆时针方向进行；当平台向某方向发生垂直位移时，调径从偏移的相反方向开始。5.3模板收分与抽拔由于筒壁厚度随高度增加而减少及门架的变形，所以应经常检查校正内外模板的坡度和内模的收分。内模的收分是通过收分丝杆紧固模板，其收分值可根据施工用表所注明的壁厚进行。当模板经收分、调径重叠到一块时，应及时抽拔。6.测量观察及纠偏纠扭措施6.1测量观察筒身中心的测量用激光对中仪测定，高程用水准仪测定在支承爬杆上，再用直尺在爬杆上翻标高。每滑升10m应用水准仪找平一次，消除支承爬杆上的标高误差。每日早晚一次进行平台倾斜观测，在倾斜增大时应增加观测次数。6.2中心纠偏平台倾斜法：利用调整平台的倾斜度来调整中心偏差，调整幅度每次调整一半门架，斜面控制在Ｌ／180之内。如果偏差较大，要逐步纠正，不能一次纠正，以避免烟囱筒身产生明显的突变。中心偏差要随时纠正，一般偏差值超过20mm就要纠正，以免中心偏差过大后不易纠正。纠偏过程中平台要呈平面状态，而不要产生折平面状态。改变混凝土浇筑顺序法：当中心产生偏差后，可先集中浇筑反方向一侧的混凝土，依靠混凝土的侧压力迫使模板与平台位移，逐步向中心复位，一般常和其他方法结合使用。6.3纠扭利用布置的30对双千斤顶，通过调节两个千斤顶的不同高度，来纠正操作平台和模板的扭转。当操作平台和模板发生顺时针扭转时，先将顺时针扭转一侧的千斤顶升高一些，然后使全部千斤顶滑升一次，如此重复将模板提升数次，即可纠正过来。也可利用手动葫芦，一头拉住提升门架的上部，另一头拉在相邻的另一提升门架的下部，然后收紧以纠正扭转。7.滑模装置拆除：采用整体拆除法。利用筒首预埋的埋件作为吊点，通过地面绞车，将井架鼓圈整体放落地面，然后再解体运出。7.1拆除顺序操作平台清理→拆除内外模板→割除千斤顶支承爬杆→拆除千斤顶及液压系统→拆除供水管道→拆除安全网→拆除内外吊架及铺板→拆除提升门架→拆除平台栏杆→拆除斜撑、平台铺板、加强钢圈及辐射梁→拆除扒杆→拆除吊笼、吊笼钢丝绳、动力电缆→整体落下井架鼓圈→井架鼓圈解体→拆放导索钢丝绳、扒杆钢丝绳。7.2拆除方法栏杆利用摇头扒杆进行拆除，拆除工作在爬梯上进行，用对讲机联系，栏杆分片拆除后用扒杆吊下。25对辐射梁先拆除19对(割除到筒首内壁处)，尚留6对(割除到筒首外壁处)。辐射梁割除应在其两端用棕绳系牢，逐根割除用扒杆吊下。在拆除6对辐射梁前，先用四个5t手动葫芦挂到筒首预埋的吊点上，拉住操作平台鼓圈的下圈端，使其均匀受力，再用四个1t手动葫芦对称将井架和筒首吊点之间拉牢，保持井架稳定。整体拆除井架：缓慢放松四个5t手动葫芦，同时收紧四个1t手动葫芦稳定井架。直至井架下降至筒首内时用备好的两条导索钢丝绳系牢井架（在井架重心以上位置），然后将两条导索钢丝绳调至松紧程度一致，稍加提升后，拆除四个5t手动葫芦。同步起动两台导索卷扬机，将井架鼓圈逐步下降，下降过程中应随时收紧四个1t手动葫芦，稳定井架鼓圈。当井架顶面下降至略高于筒首时停止下降，拆除四个1t手动葫芦，并将葫芦系牢在井架上。最后在统一指挥下启动两台导索卷扬机将井架鼓圈整体落下。四、结束语：山西当地早晚气温差异大，同一浇筑层向阳面和背阳面的砼凝结硬化速度差异很大，本工程在初滑完毕刚转入正常滑升阶段时，由于没有掌握好气温对混凝土初、终凝时间的变化等原因，导致混凝土失水过快，造成滑模滑升时将混凝土表面搓皮，影响外观质量，经采取技术措施，如：掺加缓凝剂，加强试化验工作，现场试验砼在早、中、晚不