广东创鲁班奖跨湖K组合梁叠合梁桥斜拉桥施工技术总结附图丰富

安徽长江公路大桥2015年项目施工技术总结中交公司长江公路大桥项目经理部序言如果说2012是项目的基础之年，2013是冲刺之年，2014是项目的平稳成长之年，那么2015便是项目的攻坚克难之年。时光荏苒，施工现场由青山绿草的山林，孤零零的江滩随之变为桥形初现，索塔高耸入云端的壮丽景象，其无一不与项目的严谨、求实、创新的施工技术和科学的管理理念相关。2012年9月，XX长江公路大桥03标项目进场并先后实施了1900T钢围堰的加工、江上栈桥、便道和钻孔施工平台的搭设、经理部、拌合站、生活区临建等工作，经过三个月的紧急筹备和精心策划，为项目的后续施工打下了坚实的基础。2013年，项目先后实施了1900T高低刃脚钢围堰的下水、浮运、竖转和定位、钢围堰封底、承台浇筑，下塔柱施工，辅助墩、过渡墩承台施工、引桥桩基、承台和墩身施工、由于国内的经济大环境及业主对施工单位工地建设标准化、质量、安全管理规范化要求越来越高，项目变压力为动力，在上述施工中不断创新并成功实施了一系列新工艺、新措施，如大型高低刃脚钢围堰整体卧式拼装施工技术、大型钢围堰高重心浮运施工技术、大型钢围堰竖向转体施工技术、大型钢围堰锚泊系统精确调整、裸岩面着床和定位施工技术等，攻克了一道道技术难关，由此项目各方面在业主心中建立了地位，通过2013年的冲刺，项目有了成功的突破。2014年项目工作面全面铺开，仅仅3个亿的工程，项目要在短短一年内完成九千多万元的工程量，涉及的分项工程技术难度大、工序转换多，施工风险大、协调范围大。南岸主桥索塔塔柱正式进入下横梁和中上塔柱施工阶段，包括高空作业、大体积预应力混凝土施工、引桥连续预应力箱梁一次浇筑施工，如何保证在各方面压力巨大的情况下成功完成施工，精湛、严谨的施工技术起到了举足轻重的地位。而正是这些融入项目特色的施工方案、工艺工法攻克了一个又一个的技术难关，使项目高效完成了相应的施工。2015年面临更加巨大的挑战，塔柱封顶、索塔区梁段安装、浅滩区梁段存梁和安装、桥面吊机安装、桥面吊机悬臂吊梁、引桥箱梁施工、引桥护栏施工、引桥调平层施工等等，还涉及了索塔区支架、浅滩区支架等大型临时结构的安装施工。随便项目施工进入尾声，施工面越来越小，产值越来越低，加上业主供梁计划滞后、长江水位近年最低等因素，项目遇上了很大的困难。但项目领导和员工团结一致，齐心协力，众志成城，克服眼前一切困难，顺延的完成了本年底施工任务。本文仅就XX长江公路大桥03标2015年主要的施工（主要施工包括主桥上塔柱施工、主桥索塔区组合梁施工、主桥浅滩区组合梁存梁施工、南岸引桥箱梁施工、引桥桥面系施工）从涉及到的人、机、料、法、环各个方面进行总结汇报，至于施工方案的细节部分详见上报的施工技术方案，本文对方案只作简单概述。目录HYPERLINK\l"_Toc436923270"1.工程概况表2.4-1所示：项目部人员配置序号工种人数主要负责人职责1分管副经理1廖顺山现场总调度2现场技术负责人1梁震技术质量总负责3质检部长1魏超现场质量控制4技术部长1覃鹏飞现场技术指导5专职质检员1吴汉文工序报验6技术员2唐代新、施恩各工序质量控制及及报验7试验室3李晓梅混凝土质量控制8工程部长1王健现场调度9现场专职安全员1陈远权主墩施工现场安全全文明施工10测量组3张莹雄测量放样定位12电工1杜爱民现场用电布置及管管控13拌合站15郑富强混凝土拌制和混凝凝土运输车安安排表2.4-SEQ表3.4-\*ARABIC2劳动力力计划作业队名称人数主要负责人职责桥面吊机及钢梁安安装作业队20人胡惦于钢箱梁安装、混凝凝土浇筑钢筋加工作业队12人钢筋制作安装.2机械配置桥面吊机吊装钢箱箱梁施工中的的大型机械设设备在公司范范围内统一调调配，由经理理部根据工程程进展需要调调派给作业队队使用，拟投投入主要机械械设备见REF_Ref401562424\h\\*MERRGEFORRMAT表表5.3-3所示：施工机械配置表序号机械设备名称及类类型单位数量进场情况备注2混凝土拌合站HZZS60台1已进场3混凝土运输车台2已进场4履带吊QY70台1已进场5TC6517B--10塔吊台1已进场6电梯台3已进场7张拉设备套4后续进场8汽车吊QY25台1已进场9发电机组台2已进场10平板车台1已进场11装载机台1已进场12电焊机台6已进场13钢筋加工设备套1已进场14振动棒台4已进场桥面吊机安装传统施工中桥面吊吊机的拼装工工作是在索塔塔区梁段安装装完成之后，在在梁段上对称称散件进行拼拼装，而本项项目四台桥面面吊机（单台台吊机重约85t）事先在施施工平台上进进行整体拼装装，待索塔区区梁段安装完完成后，利用用800t浮吊对单台台桥面吊机整整体提升安装装就位，有效效地节省时间间，缩短工期期，保证了桥桥面吊机的拼拼装质量和施施工安全；并并且在桥面吊吊机拼装完成成后，在施工工平台上进行行了荷载试验验，提前验证证出桥面吊机机整体结构及及液压系统能能够满足吊装装钢箱梁的需需求。预拼装完成的桥面面吊机5.3.3.1吊装桥面吊吊机前检查及及准备1.保证所有杆杆件及配套的的部件之间连连接牢固，避避免吊装过程程部件脱落或或者变形；其其中包括：a.检查销棒是是否安装到位位并利用卡板板固定牢固，利利用扭矩扳手手检查连接螺螺栓是否拧紧紧并达到力矩矩要求；b..检查各千斤斤顶是否安装装到位，油管管是否拧紧及及出现漏油现现象。c.焊接限位卡卡板固定放置置在桥面吊机机上的液压操操作泵站、纵纵移平台、横横移平台、钢钢绞线卷盘，防防止在吊装过过程中脱离桥桥面吊机。2.根据桥面吊机的桁桁架结构找出出其重心位置置，然后根据据重心位置确确定吊点位置置和所需要的的钢丝绳及卸卸扣规格，确确保整体提升升时桥面吊机机的平稳和安安全。3.要求测量组在索塔塔区梁段上对对桥面吊机行行走划船的轴轴线进行放样样，并利用墨墨斗弹线，同同时标示出桥桥面吊机行走走划船的轴线线及中点。4.在桥面吊机的合适适位置设置两两根缆风绳用用于吊装就位位时调整位置置；限位卡板和检查螺螺栓5.3.3.2吊装桥面吊吊机浮吊提升桥面吊机机采用四根钢钢丝绳四点起起吊，吊点选选在桥面吊机机吊梁时作为为主要受力杆杆件的前大梁梁与后拉杆上上，在钢丝绳绳与杆件接触触的位置塞垫垫圆弧形钢板板，防止钢丝丝绳在受力后后被棱角割伤伤；提升桥面吊机按照照40%、80%、100%进行逐步分分级提升，提提升时注意观观察桥面吊机机有无变形或或者异常，液液压泵站、纵纵横移平台、卷卷盘是否松动动，起吊钢丝丝绳及卸扣是是否正常，若若有异常及时时进行调整，确确保桥面吊机机结构及起吊吊安全。桥面吊机提升后平平稳且无较大大倾斜，有利利于桥面吊机机对中就位。5.3.3.3桥面吊机就就位浮吊提升桥面吊机机至组合梁段段顶面安装位位置上方约0.5米左右时，利利用事先在桥桥面吊机上准准备好的缆风风绳调整桥面面吊机的平面面位置，然后后浮吊逐步松松钩下放桥面面吊机，当桥桥面吊机行走走划船接触组组合梁顶面时时，确保桥面面吊机行走划划船上的轴线线与梁面上的的定位轴线相相互重合，并并确保桥面吊吊机后锚点转转换臂能够与与钢箱梁吊耳耳准确地连接接，从而可以以确保吊机就就位准确。然然后浮吊继续续下放桥面吊吊机，直至前前支点和后支支点全部下落落至梁面上，桥桥面吊机就位位完成。桥面面吊机就位完完成后及时安安装后锚点销销棒，确保后后锚点转换臂臂对称均匀受受力。桥面吊机整体吊装装和吊装就位完完成桥面吊机主体结构构全部吊装就就位后，即可可进行液压操操作系统及提提升系统的安安装，包括提提升千斤顶的的配套油泵，提提升钢绞线及及吊具等。待待桥面吊机所所有配套设备备全部安装调调试完成后，即即可进行桥面面吊机的试吊吊工作。5.3.5桥桥面吊机试吊吊为了检验桥面吊机机的厂内加工工、现场拼装装质量、液压压系统及各种种参数指标，检检验桥面吊机机及其各部分分的结构承载载能力和液压压系统运行情情况，为桥面面吊机即将进进行的钢箱梁梁吊装施工提提供试验验证证，在首对组组合梁段正式式对称提升前前，需要对桥桥面吊机进行行试吊试验。试试吊试验在完完全模拟梁段段对称提升过过程的前提下下，提升重量量定为起吊梁梁段重量的110%。按照起吊吊梁段最重为为420t的实际情况况，试吊时在在单片钢箱梁梁上增加42t的重量，增增加的重量采采用摆放21块的混凝土土预压块（2t/块）来实现现。桥面吊机机试吊前根据据需要在每一一台吊机上安安装了荷载监监控系统，用用于实时监测测每一台吊机机的起吊重量量，同时也可可以检测桥面面吊机主要部部位的变形情情况。桥面吊机结构、液液压系统检查查起吊前对桥面吊机机的液压系统统、整体结构构进行检查。1.液压系统检查起吊钢护筒前对各各个千斤顶进进行调试，检检查油缸伸缸缸和回缸是否否顺畅，液压压连接处是否否存在漏油情情况，液压泵泵站的相位连连接是否正确确，控制系统统上荷载读数数、行程读数数、上下锚读读数是否正常常，连续千斤斤顶及吊具上上的夹片是否否状况良好、干干净、打过腊腊，在确认各各项内容正常常后进行下一一步检查。2.整体结构对桥面吊机的各个个杆件进行检检查，检查各各主要受力杆杆件之间销棒棒是否安装到到位，且销棒棒处有无限位位措施，检查查各个小连杆杆两端的高强强螺栓是否拧拧紧并满足力力矩要求，后后锚点销棒与与吊耳是否连连接牢固。桥面吊机起吊钢箱箱梁试吊时荷载按照220%、40%、60%、80%、100%和110%六级荷载进进行分级加载载，直至被吊吊梁段完全被被提升，每一一级荷载加载载到位后持荷荷5分钟，最后后一级荷载持持荷15分钟。每级级持荷过程中中仍需要安排排专人对桥面面吊机结构、液液压系统进行行检查。钢箱梁起升后连续续提升3～5个行程，单单次行程为250mm，连续提升升一切正常后后静止一段时时间，然后逐逐步下放1～2个行程，以以此对桥面吊吊机起升性能能、制动性能能、悬停性能能、下放性能能进行验证。试吊试验过程中，桥桥面吊机整体体结构未出现现明显变形、连连接部位牢固固，各千斤顶顶、泵站、操操作系统运行行正常，起升升、制动、悬悬停、下放等等性能良好，充充分说明了桥桥面吊机的结结构承载能力力、液压系统统运行情况能能够满足吊装装钢箱梁的需需求，可用于于后续施工。试吊试验完成之后后即可进行梁梁段的正式起起吊，后续组组合梁段的吊吊装不需要再再进行试吊试试验。桥面吊机试吊和监监控系统荷载载数据桥面吊机提升梁段段5.3.6.1吊具的吊点点位置桥面吊机吊具下方方安装了调节节起吊位置的的千斤顶，可可在起吊过程程中调整梁段段的纵坡，但但是在起吊前前仍需对吊点点进行初步就就位。吊具与钢箱梁连接接示意图桥面吊机起吊梁段段可大致分为为桥面板和钢钢结构两部分分，桥面板长长10.3m，宽35.2m，厚0.28m，总重量估估算为=，已知起吊吊梁段总量为为420t，则，由于钢钢箱梁前后横横隔板距离梁梁段边的距离离分别为2.1m和1.5m，因此钢结结构部分的重重心大致由长长度方向中心心偏移30cm，而桥面板板的重心位置置仍处于长度度方向中心点点上。因此可可估算出桥面面吊机吊点的的位置，示意意图如下：受力分析图假设吊点位置相对对于中心位置置往2.1m横隔板方向向偏移量为xx，则根据力力矩平衡可得得：，计算出x=12cm；考虑到2.1m隔隔板端仍有一一部分箱梁底底板重量及梁梁面上斜拉索索锚拉板的重重量未列入计计算公式当中中，因此将偏偏移量增大2cm，即吊点偏偏移量定为14cm。5.3.6.2吊具与钢箱箱梁连接运梁船在在起吊位位置抛锚定位位后，桥面吊吊机下放吊具具至钢箱梁梁梁面上方约20cm处，利用销销棒将两个滑滑轮与钢箱梁梁吊耳连接牢牢固，然后将将安装在吊具具两端小横梁梁上的钢丝绳绳缠绕在滑轮轮内，钢丝绳绳与滑轮连接接完成后，吊吊具提升一个个行程（25cm），让钢丝丝绳处于受力力状态，然后后技术员按照照桥面吊机吊吊装钢箱梁检检查表逐一进进行检查，检查内容包括：1.吊具与箱梁连接钢钢丝绳型号、缠缠绕方式是否否符合方案设设计；安装是是否正确，钢钢丝绳是否打打搅，每根钢钢丝绳是否满满足均匀受力力要求；2.滑轮、钢箱梁吊耳耳、销棒、轴轴套是否连接接牢固，轴套套是否与吊耳耳充分接触；；3.钢丝绳端卸扣与小小横梁是否连连接可靠，小小横梁与吊具具螺栓是否拧拧紧；检查完成后，如果果未发现任何何问题，通知知总指挥检查查完毕，已具具备吊梁条件件，然后等待待总指挥发出出指令后，对对称起吊两片片钢箱梁。吊具与钢箱梁连接接示意图遇到的问题及解决决措施：每根钢丝绳受力后后，存在受力力不均匀的情情况；解决措施：采用钢板弯曲成圆圆弧形，塞垫垫在钢丝绳与与小横梁上的的卸扣之间；；塞垫钢板梁段正式提升待具备对称起吊各各项条件之后后，总指挥发发出指令后，四四台桥面吊机机同时开始进进行梁段提升升，桥面吊机机提升组合梁梁段时，四台台桥面吊机利利用一台主控控操作系统统统一控制，分分别对四台液液压泵站和连连续千斤顶进进行进油和回回油控制，确确保四台千斤斤顶同步起升升、制动、下下放。注意事项:1.确保吊装路径通畅畅无阻，无障障碍物影响梁梁段提升；2.桥面吊机进入正常常提升阶段时时，主要检查查各个液压系系统是否存在在运行异常，例例如液压油管管及千斤顶是是否漏油等，确确保系统正常常运行，若出出现异常及时时进行处理。3.正常提升时钢绞线线不断向上提提升，需要安安排专人及时时遥控指挥桥桥面吊机上的的钢绞线卷盘盘旋转，以保保证钢绞线及及时缠绕在卷卷盘上，防止止钢绞线打搅搅影响吊梁。3.吊装梁段提升至前前一段梁下面面适当位置时时，需要及时时注意梁段接接缝处是否有有冲突，例如如桥面板伸出出的湿接缝预预留钢筋是否否影响梁段提提升，若有影影响需要及时时利用液压千千斤顶顶推顶顶升系统外移移，确保梁段段正常提升。梁段提升和梁段提提升到位遇到的问题：1.桥面板伸出的湿接接缝预留钢筋筋与已安装完完成梁段的底底板冲突；解决的措施：1.利用液压千斤顶顶顶推桥面吊机机上纵移平台台前移，使得得吊点外移，保保证湿接缝预预留钢筋避开开已安装梁段段的底板，确确保梁段的正正常提升。组合梁段对接梁段起吊就位后需需要对梁段精精确调整定位位后才能进行行边腹板的栓栓接，梁段的的平面位置及及高程均可以以利用桥面吊吊机上的液压压千斤顶进行行调整，误差差可控制在1mm以内，里程程方向由纵移移平台上千斤斤顶调整，偏偏距由横移平平台上千斤顶顶进行调整，里里程及偏距均均可利用2t或5t手拉葫芦进进行调整，高高程由提升所所用的连续千千斤顶进行调调整，待梁段段平面位置及及高程调整到到位后。梁段段对接高程及及平面位置的的调整由中泰泰进行边腹板板连接，连接接完成后即可可进行斜拉索索挂索等工序序。边腹板对接遇到的问题：1.SB02、SSZ02梁段边腹板板连接完成后后，中腹板顶顶板存在2cm的错台。2.吊装梁段纵坡调整整由吊具下方方千斤顶调节节吊点进行调调整，但是吊吊具结构刚度度不足，吊装装梁段后吊点点处出现下挠挠，导致千斤斤顶无法调节节纵坡。中腹板错台解决办法：1.及时同业主及设计计单位沟通，调调整钢箱梁施施工工序为边边腹板栓接并并焊接完成边边腹板工字梁梁后，立马进进行斜拉索挂挂索及一张，然然后再焊接底底板及中腹板板，有效地消消除了中腹板板顶板处的错错台。2.加强吊具结构并在在吊装前根据据前一梁段情情况调整吊点点位置。梁段横向湿接缝施施工边腹板的栓接及焊焊接、斜拉索索安装及第一一次张拉、梁梁段之间环缝缝及中腹板的的焊接完成后后即可开始梁梁段横向湿接接缝的施工，横横向湿接缝宽宽度50cmm，采用C55补偿收缩混混凝土；为了了确保每一对对组合梁段的的施工周期控控制在9天以内，我我部在湿接缝缝施工方面加加大了施工组组织管理力度度，在施工作作业面可以展展开的情况下下，作业班组组24小时不间断断作业，同时时严格控制湿湿接缝施工中中每一道工序序的施工质量量，确保不因因湿接缝的施施工而影响组组合梁段的安安装进度。钢筋绑扎钢筋绑扎时，先将将桥面板纵向向预埋钢筋表表面水泥浆打打磨去除；纵纵向湿接缝预预埋钢筋进行行单面搭接焊焊，搭接焊长长度不小于22cm；再依次安安装底面3根φ22主筋、6根φ16构造筋、顶顶面3根φ22主筋、φ12拉钩筋。钢钢筋绑扎间距距按图纸尺寸寸控制。φ22主筋通过单面搭接接焊进行接长长，焊接长度度不小于22cm，接头应错错开布置，错错开长度不小小于77cm，同一截面面内钢筋接头头不能超过3个。φ16钢筋通过单单面搭接焊进进行接长，焊焊接长度不小小于16cm，接头应错错开布置，错错开长度不小小于56cm，同一截面面内钢筋接头头不能超过3个。钢筋绑扎和钢筋搭搭接模板施工钢筋绑扎检查合格格后，进行模模板安装，底底模板长度与与梁体间距相相同，依靠梁梁面上间距50cm的马镫利用用拉杆连接，安安装前检查板板面是否平整整光洁、有无无凹凸变形及及残余粘浆，模模板必须清理理干净，涂刷刷隔离剂，在在拼装接缝处处用宽胶带粘粘贴以防止漏漏浆。当混凝凝土达到25Mpa，且能保证证构件棱角的的完整时可拆拆除模板。底模安装完成5.3.8.3预应力施工工钢绞线采用普通钢钢绞线，索塔塔区S01梁段湿接缝缝预应力下料料长度为35.2m，其余梁段段为不小于36.2m，每组为5根，每组按按照顺序编号号为1、2、3、4、5，安装时按按照小里程向向大里程分别别为1、2、3、4、5。波纹管平平放于湿接缝缝，其中心距距预制板边缘缘25cm，距顶部为10cm。波纹管定定位采用U型筋固定于于预制板钢筋筋上，U型筋间距小小于80cm。端头安装装由外向里分分别为锚环、锚锚具和弹簧筋筋，各接头用用透明胶带包包裹严实。预应力在湿接缝强强度达到设计计强度的95%并且龄期不不小于15天后张拉。安安装前重新整整理钢绞线，按按照小里程向向大里程编号号为1、2、3、4、5排序，各钢钢绞线分开。张张拉以控制应应力和伸缩量量双重指标控控制，采用两两个25t千斤顶按照3、2、4、5、1或者3、4、2、1、5的顺序对称称张拉。预应力管道在张拉拉完成后24小时之内进进行压浆，孔孔道压浆采用用真空辅助压压浆工艺。预预应力孔道压压浆完毕后，要要对张拉端进进行及时封锚锚。5.3.8.4混凝土施工工水泥、钢材、外加加剂、锚具、砂砂石料要有出出厂质量证明明书或试验报报告单。砂、石石料供应单位位要有砂、石石料质量检查查合格的资料料。所用主要要原材料进场场后复验合格格才能投入使使用。搅拌站必须接到试试验室当天的的配料通知单单后方可搅拌拌混凝土。首首先向搅拌机机投入粗、细细骨料、水泥泥、矿物掺，搅搅拌均匀后，再再加入外加剂剂和所需用水水量，继续搅搅拌至均匀为为止，总搅拌拌时间不宜小小于2分钟，也不不宜超过3分钟。混凝土搅拌速度应应与浇筑速度度相协调，以以尽量缩短混混凝土拌好后后的停放时间间，并保证浇浇筑速度，混混凝土出料到到入模的时间间不超过45分钟；混凝凝土在浇筑和和拌合因故障障中断时，在在搅拌机内的的混凝土停放放时间也不超超过45分钟，特殊殊情况由试验验室值班人员员根据实际情情况做出解决决方法。灌注注联结处时以以插入式振动动棒为主，灌灌注和振动同同时进行，下下料厚度不超超过200㎜，振动点点要均匀排列列均匀，间距距不能超过振振捣棒半径的的1.5倍，振动棒棒距模板的距距离为作用半半径的0.7倍。每棒插插入时间，应应以混凝土表表面流平，出出现水泥浆，且且不在出现气气泡或不显著著坍落为宜。一一般不少于20～30S。保证混凝凝土振捣均匀匀、密实，没没有气泡、蜂蜂窝和麻面。灌注过程要连续进进行，一次灌灌注完毕。灌灌注过程中观观察模板有无无漏浆现象。混混凝土表面进进行收抹及拉拉毛处理，防防止裂纹。最最后进行湿接接缝养护，养养护时间按设设计要求为一一个月。湿接缝浇筑和表面面收抹拉毛和覆盖洒水养养护5.3.8.5工地横向湿湿接缝施工主主要存在问题题及解决措施施：1.湿接缝模板拆除之之后，预留拉拉杆孔未及时时进行封堵，造造成养生用水水和雨水进入入两侧箱室内内部。2.湿接缝模板拆除之之后，湿接缝缝下缘未及时时进行修饰处处理，局部存存在双面胶带带和水泥浆未未清除，影响响了湿接缝下下部的外观质质量。针对以上问题，对对不足之处及及时认真进行行了总结，在在后续组合梁梁段湿接缝的的施工中决定定采用以下措措施来解决这这些问题：1.湿接缝模板拆除之之后，及时对对拉杆孔进行行封堵，具体体做法为：凿凿除湿接缝预预留拉杆孔PVC管，然后在在湿接缝下缘缘用干硬性水水泥对拉杆孔孔进行封堵，待待下部封堵水水泥凝固之后后，在湿接缝缝上缘向拉杆杆孔内注入水水泥浆对拉杆杆孔进行彻底底封堵。2.湿接缝模板拆除之之后，及时安安排施工人员员对下部残留留的双面止浆浆胶带和水泥泥浆进行清除除，并对新老老混凝土接缝缝处进行认真真修饰，确保保湿接缝下部部的外观质量量满足要求。5.3.9桥面面吊机行走桥面吊机可通过液液压油缸和行行走划船实现现自行，前端采用划船行走走桥面吊机，后后端则采用滚滚轮行走，桥桥面吊机使用用独立工作的的液压行走系系统，行走前前在后锚点顶顶部摆放100t的配重，防防止行走过程程中梁段倾覆覆，行走过程程如下：1.检查千斤顶是否运运行正常，检检查桥面吊机机行走范围内内及桥面吊机机自身结构上上是否有干扰扰行走的物体体，然后在划划船上的不锈锈钢板上涂抹抹黄油；2.拔出前支点定位销销，利用顶升升油缸使桥面面吊机前端脱脱离桥面50mm；3.划船上顶推油缸带带动划船向前前移动；4.划船向前移动到位位后，顶升油油缸回油，让让桥面吊机落落到桥面上，然然后利用顶推推油缸带动桥桥面吊机往前前行走；5.移动一次划船，接接着移动桥面面吊机，以此此，使吊机移移动到位10.8m。6.根据已经在桥面上上放好的轴线线将划船落到到桥面上，桥桥面吊机行走走到位后，如如果发现桥面面吊机的位置置偏离了轴线线，利用千斤斤顶在钢箱梁梁的吊耳上顶顶推桥面吊机机后支点调整整，然后调整整划船与桥面面吊机的位置置，插入定位位销，连接后后锚固点。摆放配重和用墨线线弹出轴线遇到的问题：1.行走划船倒挂轮的的钢板在行走走过程中出现现弯曲变形，影影响划船前移移，导致桥面面吊机行走时时偏离轴线。2.桥面吊机行走到位位后，行走划划船及后支点点行走轮偏离离轴线8cm；主要是划划船在行走过过程中总是偏偏向一方了导导致偏移。解决措施：1.对倒挂轮钢板校正正后焊接加劲劲板，增加其其刚度，或者者更换新的倒倒挂轮钢板，有有效地消除倒倒挂轮对划船船前移的影响响，减小偏移移量。2.利用千斤顶作用在在钢箱梁吊耳耳上顶推划船船调整偏距。5.3.10桥桥面吊机安装装组合梁段施施工安全质量量控制5.3.10.11梁段进场场及交接检查查验收钢梁运输至施工现现场后，由钢钢梁制造单位位及时向当地地海事部门报报港，同时通通知钢梁吊装装单位，然后后逐级上报驻驻地办和总监监办，由总监监办组织对进进场梁段进行行交接检查验验收，验收合合格后下发吊吊装指令。运运梁船舶根据据吊装单位的的要求在合适适水域抛锚定定位，抛锚定定位前及时了了解近期天气气情况和施工工水域的水文文情况，确保保运梁船舶的的安全和梁段段吊装安全。梁梁段吊装前，吊吊装单位现场场技术安全管管理人员按照照格式化检查查表的要求对对吊装要求逐逐项排查，发发现问题及时时整改，全部部合格后方可可起吊。梁段交接检验和交交接检验表吊装指令和梁段吊吊装检查表5.3.10.22对梁段拼拼接线型的质质量控制钢梁吊装到位对接接后，及时对对边腹板拼接接板进行安装装，主要是通通过定位冲钉钉对梁段进行行强制对位，确确保边腹板精精确对位，然然后安装高强强螺栓并初拧拧，然后焊接接边腹板工字字梁上下缘板板并完成高强强螺栓终拧，安安装并第一次次完成斜拉索索张拉，桥面面吊机分三级级卸除荷载，然然后强制打入入设置于中腹腹板内侧匹配配性冲钉，完完成中腹板匹匹配，按被吊吊梁段重量20%提升被吊梁梁段，然后焊焊接环缝并浇浇筑湿接缝。梁梁段中腹板匹匹配完成后通通过2米直尺及塞尺尺检查中腹板板上缘错边量量和桥面板上上缘的平整度度情况，确保保梁段的拼接接线型满足设设计和规范要要求。为了确确保梁段拼接接线型的准确确，斜拉索张张拉及标高测测量控制全部部安排在晚上上进行，现场场实测标高及及索力及时反反馈给监控单单位，根据标标高及线型及及时调整索力力，从而保证证梁段线型与与设计相吻合合。梁段拼接检查组合梁段对接检查查表5.3.10.33桥面吊机机吊装及行走走安全质量控控制桥面吊机进行梁段段吊装、桥面面吊机行走前前，现场技术术管理人员按按照格式化检检查表的要求求逐项对桥面面吊机进行详详细认真检查查。桥面吊机初次运行行前检查表梁段吊装中检查表表5.3.11组组合梁安装施施工需要协调调解决问题组合梁段进场（1）.组合梁段进场时间间不及时，耽耽误了梁段的的安装时间。S02梁段于20015年8月24日吊装就位后后，而SZ01梁段于20115年8月26日才运输到现现场；SB02梁段按要求求9月15日运输到现场场，实际进场场时间为9月17日；SZ02梁段按要求求9月22日运输到现场场，实际进场场时间为9月26日。另外，组组合梁段从发发运到运输到到现场，整个个过程中中泰泰与项目部沟沟通不及时，不不能按照现场场要求及时准准确将梁段运运输至现场。（2）.组合梁段进场后的的交接验收问问题。组合梁段进场后，按按照总监办要要求必须对梁梁段进行交接接验收，验收收需要由土建建单位、土建建驻地监理单单位、组合梁梁制造单位、组组合梁制造驻驻地监理单位位和总监办五五方同时参加加。在梁段交交接验收时，发发现部分梁段段的环口线型型不顺直，防防腐涂层部分分有损伤，梁梁段的配套资资料和清单不不齐全。组合合梁桥面板局局部存在裂纹纹。纵向湿接接缝外露钢筋筋长度过短，工工地现场焊接接纵向钢筋时时搭接长度难难以满足设计计及规范要求求。另外组合合梁段混凝土土桥面板洗毛毛部位冲洗不不到位，局部部尤其是上缘缘部分基本上上未予以洗毛毛露出骨料石石子，致使工工地横向湿接接缝混凝土浇浇筑时与桥面面板混凝土不不能有效粘结结，容易在新新老混凝土结结合面上产生生裂纹。（3）.组合梁段检修小车车进场及安装装SB03、SZ003梁段已经进进场，但是用用于组合梁段段施工的检修修小车还未进进场，检修小小车的安装施施工方案也没没有确定，为为了不影响后后续梁段的吊吊装施工，中中泰桥梁尽快快安排检修小小车进场，并并确定安装施施工方案，以以便我部合理理安排现场施施工。（4）.组合梁段运输船舶舶抛锚定位由于南岸主墩所在在处河床为倾倾斜裸露中风风化灰岩，河河床表面基本本上没有覆盖盖层，尤其是是中跨侧长江江主航道位置置，江水水深深且流速大，运运输船在这里里很难进行抛抛锚定位。SZ02梁段运输船船抛锚定位时时，还是借助助于一艘拖轮轮和钢围堰才才勉强定位成成功。后续随随着梁段向江江中心推进，梁梁段运输船的的抛锚定位问问题必须引起起高度足够重重视，我部建建议中泰在安安排运输船时时明确运输船船在桥位处的的抛锚定位要要求，合理安安排运输船，运运输船需要配配套足够长锚锚链及足够数数量的锚缆，以以免运输船抛抛锚定位困难难增加施工风风险和难度。组合梁段栓接及焊焊接组合梁段吊装就位位后，需要及及时安装边腹腹板连接夹板板，打入强制制对位冲钉和和连接高强螺螺栓，对边腹腹板上下缘、底底板及中腹板板进行焊接，焊焊接底板纵向向加劲肋嵌补补段，焊缝焊焊接施工完成成后间隔24小时进行焊焊缝探伤。但但是现场实际际施工时，梁梁段间的栓接接及焊接施工工时间过长，按按照目前的施施工速度至少少需要3天时间，严严重制约了组组合梁的安装装进度，对后后续9天完成一对对组合梁的安安装计划形成成很大困难。尤尤其是焊缝施施工完毕之前前，工地横向向湿接缝的模模板不能进行行安装。另外外，根据现场场施工情况，为为了确保后续续组合梁段内内环缝焊接部部位的防腐涂涂层施工，在在组合梁两侧侧边箱部位的的湿接缝处预预留了通气孔孔，通气孔的的后期封堵也也是需要解决决的问题。组合梁段面板裂纹纹在对每一段组合梁梁进场后的交交接验收时，都都发现梁段面面板上局部存存在或多或少少的裂纹。22015年9月17日，利用酒精精酚酞溶液在在对S01、S03、SZ01三个梁段面面板裂纹的检检测中发现，表表面上的裂纹纹已经深入到到受力钢筋处处，其中S01梁段检测一一处裂纹深度度3.8cm，S03梁段检测一一处裂纹深度度4cm，SZ01梁段检测一一处裂纹深度度3cm。SZ02、SB002梁段吊装就就位之后，发发现在S01梁段塔柱横横轴线前后约约50cm的位置出现现了横向贯通通的裂纹，其其中上游位置置有3条裂纹，下下游位置有2条裂纹。根根据现场裂纹纹的分布情况况进行分析，初初步认为是桥桥面板混凝土土受拉力产生生的裂纹，主主要原因是第第一对斜拉索索的第二次张张拉力吨位不不够，桥面吊吊机吊装SB02、SZ02梁段时，S01梁段顶面产产生较大的负负弯矩，使桥桥面板产生拉拉应力而出现现裂纹。组合梁段之间的装装配连接误差差组合梁段的安装施施工中，出现现了组合梁段段对接时边腹腹板对位准确确，但中腹板板出现错位的的现象，给现现场施工造成成了很大影响响。针对这个个问题进行了了深入分析总总结如下：组组合梁段中腹腹板错位主要要是由于首先先吊装的梁段段SB01、SZ01在斜拉索安安装完成之后后落架，梁段段的前端主要要由第一对斜斜拉索进行支支撑，桥面吊吊机安装就位位后并进行SB02、SZ02梁段的吊装装，SB02、SZ02梁段吊装时时桥面吊机前前支点对SB01、SZ01梁段产生较较大的压力，从从而使SB01、SZ01梁段产生变变形，这一点点从实测的桥桥面板横坡上上能反映出来来。后起吊的的梁段与已经经安装的梁段段在对接面上上就不能吻合合，即便是边边腹板能匹配配对接，中腹腹板位置还是是存在错位。本本桥组合梁段段的刚度不够够偏小，施工工中梁段产生生变形是导致致装配误差的的主要原因。现场安全文明施工工目前，南塔区已经经完成了7个梁段的安安装施工，通通过前期梁段段施工，现场场我部同中泰泰、威胜利等等2家单位已经经经历了现场场配合、协调调的过程，总总体情况较好好。但是现场场3家单位作为为分开招标的的施工单位，依依据招标文件件和施工合同同，现场尚有有部分工作界界面界定不明明确，分工不不明确，现场场存在部分安安全隐患的情情况，现总结结如下：1．南岸组合梁安装装大部分梁段段均在水上，现现场我部同中中泰、威胜利利公司的人员员均有临边作作业的工况，有有可能会发生生人员落水的的事件，建议议完善水上的的应急救援方方案和梁段临临边安全设施施配置。此处处具体涉及三三个问题，一一是水上应急急船舶；二是是梁端上下通通道设置；三三是梁段两侧侧间断的护栏栏空挡，建议议组织三家单单位明确各自自分工和资源源配置。2．梁面上作业的人人员较多，而而且是我部同同中泰、威胜胜利3家单位的人人员在梁面施施工，按照施施工计划和措措施要求，必必须保证连续续施工，必要要是24小时施工，所所以梁面上会会出现工人送送饭或是上厕厕所方便的情情况。为确保保梁面的文明明施工，人性性化管理工人人，应当桥面面上设置开水水间（休息室室）、卫生间间等便民措施施。6.质量管理总结6.1质量目标标及分解根据对招标文件的的理解，将本本工程质量管管理目标确定定并分解如下下：1、质量目标=1\*GB2⑴项目竣工验收合格格率100%%；=2\*GB2⑵杜绝重大质量事故故，消除质量量通病，确保保优良工程，争争创国家优质工程程奖和鲁班奖奖。2、质量目标分解=1\*GB2⑴单位工程质量目标标：合格率1100%；=2\*GB2⑵分部工程质量目标标：合格率1100%，一一次交工验收收合格率1000%；=3\*GB2⑶分项工程质量目标标：合格率1100%，一一次交工验收收合格率1000%，争创创国家优质工工程鲁班奖。6.2质量管理理体系6.2.1质量量管理体系文文件项目部为本工程编编制的质量管管理体系文件件包括：项目目质量管理手手册、程序文文件、管理规规定、作业指指导文件，以以及质量管理理统一用表、实施过程形成的质量记录等。拟制订的项目质量管理体系文件的总体架构见下图所示：图6.2-1质量量管理体系文文件总体架构构质量管理组织机构构与职责接项目部根据项目目实施过程的的管理内容进进行组织设置置，编制《项项目部质量管管理组织设置置与职责权限限》，明确项项目部领导、部部门、班组的的质量职责与与权限，并根根据实际变动动情况及时进进行调整，以以保证项目接接口顺畅、提提高管理效率率。⑴质量管理组织机构构本标段质量管理组组织机构见下下图所示：图6.2-2质质量管理组织织机构⑵主要部门和岗位质质量管理职责责主要部门和岗位质质量管理职责责见下表所示示：表6.2-1主主要部门和岗岗位质量管理理职责序号关键岗位主要质量管理职责责1项目经理是工程项目施工质质量的第一责责任人，对项项目施工质量量负主要的领领导责任领导项目质量管理理体系的建立立工作，批准准体系文件，并确保体系在项目部得到有效实施项目质量管理机构构设置、职能能分配和资源源配置工作领导项目创优计划划、质量计划划、施工组织织设计、工程程总结等文件件的编制工作作接受上级及相关方方的检查、监监督和指导，对对检查发现的的问题纠正和和整改承担每每一责任人在项目内推行质量量管理理念，负负责组织竣工工验收审核、批准项目部部质量奖惩制制度并组织实实施2项目总工贯彻执行质量法律律、法规和上上级的各项施施工质量管理理制度，对工工程质量负技技术和综合责责任具体组织项目质量量管理体系的的建立与实施施工作，主持持质量管理体体系监督检查查工作项目的工程技术部部署、策划工工作，解决项项目施工发现现的技术问题题组织落实项目质量量责任制、协协助项目经理理制订质量奖奖惩制度并组组织落实组织创优计划、质质量计划、质质量控制点设设置计划、质质量通病防范范措施计划和和编制与实施施，质量控制措措施的评估工工作组织进行质量检查查，并提出整整改计划及方方案组织质量事故的调调查处理工作作，参加上级级组织的质量量事故的调查查处理3项目副经理主持项目施工生产产管理工作，对对项目施工质质量负直接的的领导责任组织管理方针、质质量目标及质质量管理要求求在所分管工工作中提到有有效落实安排施工生产进度度时，检查质质量情况，提提出质量意见见和要求，参参加项目部质质量检查4质检部质检组项目质量管理体系系建立与运行行维护工作开展项目体系监督督检查工作，组组织实施纠正正预防措施并并验证其有效效性组织项目质量计划划的制定和监监督实施工作作结构材料、半成品品、产品的检检验及检验试试验状态的监监督管理，检检查质量措施施的落实对施工过程各工序序、隐蔽工程程的质量自检检和报检工作作，履行签认认手续，负责责不合格品管管理加强沟通，配合做做好上级、社社会监理、业业主审核和政政府监督工作作施工项目工序、分分部、单位工工程进行划分分及报批工作作项目部规范、标准准等文件的接接收、分发、借借阅等管理实施工程质量监督督检查工作，提提出不符合整整改要求并跟跟踪验证纠正正情况工程检验资料的收收集、竣工资资料的整理、统统计、评定、归归档，按时报报送资料参加项目部质量事事故的调查、处处理，及时报报送事故快报报和调查报告告收集、传达施工过过程中顾客满满意程度信息息（建议、意意见和投诉）并并跟踪反馈试验室工地试验室组建计计划的编制与与实施工作试验检测计划编制制与实施，独独立、合法合合规开展试验验、检测工作作，出具真实实、可靠的试试验检测报告告，对报告数数据准确性、内内容真实性负负责配合技术部门进行行新技术、新新工艺、新产产品的开发和和技术检测、鉴鉴定工作试验检测资料的整整理和归档工工作试验检测设备的保保养、计量检检定，定期对对设备进行性性能指标检查查。试验记录填写和试试验结果分析析控制，提供供试验方面的的竣工资料测量组编制项目施工测量量方案，并计计算有关的放放样数据，经经报审后组织织实施复核施工控制点，建建立施工加密密控制网并定定期复测，负负责控制点的的维护管理做好工程测量放样样工作，对建建筑物变形、沉沉降、位移进进行观测，提提供真实、可可靠的测量数数据，对测量量数据、报告告负直接责任任；配合质量量检查、验收收工作。配合监理和测控的的相关工作仪器设备的保养、计计量检定，定定期对仪器设设备进行性能能指标检查。5科技部施工计划的编制与与实施工作，严严格按照施工工组织设计、标标准、规范施施工，对施工工不当造成质质量问题负责责参加施工技术交底底，明确各道道工序的质量量要求，督促促做好自检、交交接检工作，按按时编制施工工过程检查验验收资料，对对资料的真实实、准确性负负责施工现场管理和施施工过程半成成品、成品标标识和防护工工作落实各级检查发现现的施工质量量问题和顾客客投诉问题的的整改工作。组织隐蔽工程验收收，督促不满满足要求的工工序返工、整整改。图纸会审，负责施施工组织设计计、施工方案案、施工技术术交底书、竣竣工资料编制制工作积极推广新技术、新新工艺、新材材料指导、解决现场施施工难题、参参与工程事故故处理6物资机械部采购供应商的调查查、评价、选选择工作及采采购合同的拟拟定、洽谈、管管理工作采购物资的验收、标标识、搬运、入入库、储存、发发放、回收等等工作编制甲控物资设备备需求计划，及及时报送自购购物资设备计计划、使用量量、台帐等资资料不合格材料管理施工设备进退场的的验收、退场场确认等管理理工作，审核核运行状态记记录设备的维修、保养养计划并组织织实施建立设备台帐及档档案，收集、保保存进场设备备的有效证件件，组织设备备施工证件的的办理7合约部分包工程供方的调调查、评价工工作及分包工工程合同的拟拟定、洽谈、管管理工作分包结算工作，负负责竣工结算算资料收集、竣竣工结算书编编制工作施工产值统计、计计量和上报工工作，负责工工程量增减的的签证工作8办公室文件收发管理人员的培训管理工工作和证书复复核、存档6.3主要质量量管理流程质量管理体系运行行控制流程质量管理体系运行行控制流程见见下图所示：：图6.3-1质量量管理体系运运行控制流程程图项目施工质量控制制流程项目施工质量控制制贯穿到整个个项目施工过过程，主要从从以下方面来来进行控制：：⑴首件工程技术文件件评审；⑵人员、设备的符合合性评审；⑶材料、设备的检测测试验；⑷试件工程总结、首首件工程总结结评审；⑸施工过程的检测、试试验、测量及及工序检查、成成品验收；⑹单位、分部、分项项工程中间验验收；⑺工程完工后的交工工、竣工验收收。施工过程质量控制制流程见下图图所示：图6.3-2施工质质量控制流程程图6.4质量保证证措施为保证工程质量满满足设计和规规范、标准要要求，对施工工过程的质量量影响因素实实施控制，项项目部将采取取积极有效措措施予以保证证，措施包括括组织保证、制制度保证、资资源保证和技技术保证。本本项目的质量量保证措施系系统见下图所所示：在施工过程中，为为保证措施得得到有效落实实，项目部将将严格控制以以下环节。⑴施工工艺质量符合合性评审；⑵编制质量管理点设设置计划；⑶制定质量保证措施施计划并严格格落实；⑷对质量保证措施的的实施效果进进行评审。图6.4-1质质量保证措施施框图组织保证措施为有效完成本工程程的质量目标标，项目部将将按照项目任任务分解，设设立高效的、并并与业主管理理部门相适应应的质量管理理组织机构，明明确职责，统统筹兼顾，协协同工作，全全过程、全方方位、全员实实施质量管理理工作。制度保证措施项目建立的质量管管理体系文件件是实现项目目质量目标的的制度保证，是是施工质量控控制的执行依依据，通过规规范过程质量量行为，控制制质量风险。为为确保各项质质量管理制度度落到实处，项项目部将按照照制订的《工工程质量检查查》、《体系系监督检查》《质质量管理奖惩惩规定》对项项目的质量管管理过程进行行检查、考核核和奖惩，充充分发挥奖惩惩激励机制的的作用。资源保证措施⑴人力资源=1\*GB3①人力资源配备：拟拟抽调公司内内具有丰富类类似工程施工工经验且符合合招标文件要要求的精兵强强将，确保人人才优势，集集合公司力量量扎实推进本本项目的质量量管理工作，保保证本项目质质量管理满足足质量目标要要求。=2\*GB3②培训、教育及激励励：对员工进进行质量意识识教育、岗前前培训和技能能培训，提高高员工素质，考考核合格后方方能上岗，并并按等建立项项目部质量奖奖惩制度，鼓鼓励员工提高高作业质量。特特种作业、试试验检测、测测量等人员要要求持证并通通过业主的考考核。⑵物资资源：按照项项目部制订《产产品控制程序序》和《物资资管理规定》对对材料的采购购、检验、仓仓储、领用等等进行严格管管理，确保用用于本项目的的所有原材料料均符合设计计及规范要求求。⑶设施设备资源：=1\*GB3①施工设备：按照项项目部制订的的《施工设备备管理程序》调调配公司各单单位技术最先先进、施工质质量最稳定且且符合招标文文件的施工船船机设备投入入本项目，用用精良装备建建造优质工程程。=2\*GB3②试验检测、测量、施施工监控设备备：按照项目目部制订的《检检测和测量设设备控制程序序》配备符合合招标文件和和满足检定要要求的试验设设备、测量仪仪器、施工监监控设备，以以保证工程检检测和测量数数据的准确性性。=3\*GB3③混凝土拌合站和预预制场：按项项目部编制的的《施工设施施管理规定》对对混凝土预制制场进行建设设及相关设施施的完善工作作，并按《产产品认证管理理规定》的要要求通过产品品认证后方可可使用。⑷经济资源：项目部部实现全面预预算管理，本本项目工程资资金专款专用用，严禁挪用用。保持足够够的现金流，确确保施工顺利利进行。6.4.4技术术保证措施1、工程试验检测控控制项目部将在尽快完完成工地试验验室的建设和和资质认证工工作，并编制制《工程试验验管理规定》和和《检测和测测量设备控制制程序》，明明确试验室建建立与认证、试试验人员、试试验计划、试试验环境、试试验检测、配配合比设计、混混凝土控制、不不合格品管理理等的具体要要求，并在施施工过程严格格落实，在资资质范围内实实施试验检测测工作，规范范试验、检测测人员的行为为，真实地反反映施工质量量状况，及时时、准确地为为工程施工提提供依据，确确保建设工程程质量。2、工程施工测量控控制项目部将编制《施施工测量管理理规定》和《检检测和测量设设备控制程序序》，明确规规定测量人员员、测量设备备、控制点复复核与加密、变变形监测、施施工放线等的的具体要求，并并在施工过程程严格落实，参参与施工的测测量人员持证证并参加测控控中心的培训训、考核通过过后上岗；测测量设备严格格周期送检或或校准，以保保证测量精度度；工程测量量严格按照测测量方案和测测控中心的要要求实施，保保证满足规范范和设计要求求；测量成果果及时填写并并报送。3、质量管理制度执执行质量管理的关键在在管好关键岗岗位人员，处处理好关键质质量控制工序序。同时，大大力推进项目目质量内控工工作，加大过过程控制和整整改力度，切切实做到责任任到人、风险险可控：=1\*GB2⑴明确技术人员分工工及职责，主主墩技术员实实行24h值班制制度，质检部部长和副部长长监督质量内内控实施、及及过程质量巡巡查；辅助墩墩和过渡墩、引引桥技术共44人，质检部部部长监督质质量内控实施施及过程质量量巡查。=2\*GB2⑵严把原材料进场质质量控制关口口，杜绝不合合格材料进场场。=3\*GB2⑶做好开工测量、过过程复核和完完工复测工作作，做好已完完工结构物成成品保护工作作。=4\*GB2⑷严格落实三级技术术交底制度，加加强过程技术术指导与监督督，做到事前前质量预控、事事中质量管控控和事后质量量分析与总结结，切实做好好质量内控管管理工作。=5\*GB2⑸每月组织质量大检检查、并及时时召开质量分分析会确保工工程质量处于于受控状态。=6\*GB2⑹深入开展“师带徒徒”活动，做好好对技术员的的“传、帮、带”工作，并组组织各类施工工培训，提高高技术员的技技术水平和管管理能力。6.4质量活动的的开展为了全面提升全体体员工及现场场工人的质量量意识，提高高各级人员的的执行力，增增强企业的凝凝聚力和竞争争力，强化质质量意识，视视质量为生命命，并以2014年“全国质量月”活动为契机机，，项目部部举办了以“追求卓越质质量，诚信铸铸就品牌”为主题，广广泛开展系列列质量宣传教教育活动，普普及质量知识识，提升质量量意识，提高高一线员工的的质量素质和和能力，全面面开展自查自自纠活动，排排查质量隐患患，杜绝重大大质量安全事事故的发生，实实现公司质量量安全生产形形势持续稳定定。图6.4-220014年质量月活活动动员会图6.4-3质量月活动动宣传海报图6.4-4质量月月发放学习教教材图6.4-5质量月室外外宣传横幅通过“质量月”的宣传、学学习和改进，按按照策划-实施-检查-处置的PDCCA方法来评评估和改进运运作的项目，细细致分析、深深刻总结，把把质量意识真真正落实到实实际工作中去去。全体员工工通过不断总总结改进，通通过质量月活活动一定能使使项目总体质质量管理水平平再上一个新新台阶。6.5达到效果项目所施工工程未未发生一例质质量事故，整整个施工过程程中工程质量量均处于可控控状态，质量量良好，受到到了各方的好好评。1、原材料料及测量检测测情况进场使用的砂石料料、水泥、粉粉煤灰、外加加剂、钢筋及及滚扎直螺纹纹连接和砼试试块均按设计计及规范要求求频率进行抽抽检，抽检结结果均合格。现现场测量工作作开展有序，实实体工程测量量控制良好。2、实体工程程检测情况目前实体结构工程程均为下部结结构，截止22014年12月20日共完成成全桥1166根基桩施工工，经第三方方检测均为II类桩，完成承承台37座，墩身36座，箱梁27跨，塔柱34节已完成的承承台及墩身、箱箱梁和塔柱混混凝土强度、结结构尺寸、保保护层等成品品检测均满足足招标文件、设设计文件及相相关规范标准准要求。7.安全环保及整体管管理总结7.1安全生产目目标=1\*GB2⑴项目职工生产安全全责任事故死死亡0案次；=2\*GB2⑵项目职工生产安全全责任事故重重伤0案次；=3\*GB2⑶较大（含）以上生生产安全责任任事故0案次；=4\*GB2⑷急性中毒事故、重重大传染病和和严重职业病病0案次；=5\*GB2⑸重大设备、火灾、交交通和火药爆爆炸等事故00案次；=6\*GB2⑹安全管理规范，资资料齐全，安安全考核达标标。7.2文明施工目目标=1\*GB2⑴创建安徽省安全标标准化工地；；=2\*GB2⑵争创XX大桥建设设文明工地；；=3\*GB2⑶争创安徽省文明工工地；=4\*GB2⑷遵循安全生产和文文明施工方面面有关法律、法法规和规章以以及对业主和和社会的承诺诺。7.3近阶段项目目安全管理工工作开展情况况项目从开工至今，配配备安全总监监、副部长、专专职安全员44名，共计6名安全管理理人员。从开开工至今，未未发生任何责责任安全事故故。施工现场场安全防护、文文明施工在业业主及监理多多次检查督促促中，在公司司的指导下，合合理的增加投投入，目前已已步入正轨，项项目已从前期期偏重现场进进度的状况向向正常施工的的转变，现场场也开始朝着着标化工地建建设和创建“交通部平安安示范工地”的目标迈进进。7.4项目安全管管理工作实施施情况=1\*GB2⑴建立安全组织机构构，完善健全全安全管理制制度；层层签签订安全责任任状，全面落落实安全生产产责任。=2\*GB2⑵全面落实省质监站站推行的“三阶段风险险预控”预案阶段：对对危险性较大大的分部分项项工程在编制制技术方案的的同时编制了了安全专项方方案，目前项项目已编制完完成的安全专专项方案有：：栈桥及平台台搭设、主桥桥钢围堰施工工、主引桥桩桩基施工安全全专项方案、承承台施工安全全专项方案、下下塔柱及下横横梁施工安全全专项方案、引引桥桩基施工工安全专项方方案、承台施施工安全专项项方案、墩身身施工安全专专项方案。预控阶段：从从2012年10月份，每每月召开危险险源辩控分析析会，目前已已达14次，项目目每月根据施施工生产任务务，认真梳理理罗列施工危危险源并制定定相应的预控控措施，同时时汇报上月危危险源辨识防防控落实情况况，形成月报报上报驻地、总总监及业主审审批。预警阶段：对施工工危险源通过过单元预警牌牌发布、班前前会等形式向向施工作业人人员进行预警警。=3\*GB2⑶认真落实安全教育育及交底制度度，强化工人人安全作业意意识项目开办了“一线线工人业余学学校”，按照安全全教育制度，安安全部对作业业工人进行了了岗前安全教教育、节前、节节后、特种作作业人员技能能教育等，开开工累计培训训教育7220多人次。=4\*GB2⑷强化监管，落实安安全检查制度度项目每月组织一次次安全综合大大检查，主要要针对现场防防护、临时用用电、起重作作业、人员防防护等进行全全面的隐患，每每次检查完后后及时召开总总结分析会，并并拟发安全检检查通报按照照三定原则进进行整改落实实，坚决将隐隐患遏制在萌萌芽状态。专专职安全员每每日现场巡查查，及时纠正正三违现象。专专职电工经常常性对现场配配电箱、用电电设备及线路路进行检查。=5\*GB2⑸严格特种设备及特特种作业人员员管理建立了特种设设备及操作人人员登记台账账，目前项目目部有特种作作业人员411人次，主要要为电工、电电焊工、起重重操作、吊装装指挥人员等等，基本满足足现场需求。现现场3台汽车吊、22台履带吊、33台龙门吊、22台塔吊、3台电梯均通过过检验取得使使用许可证。=6\*GB2⑹强化安全文化宣传传，积极开展展“平安工地”建设活动，营营造现场安全全生产氛围。8.项目“四新”工程的应用情况（1）优化中塔柱厂家家提供的液压压爬模分块方方案，将中塔塔柱液压爬模模改装为侧面面包边方案，减减少了原分块块方案中造成成的接缝错台台，提高了混混凝土成品棱棱角顺直度。（2）引桥箱梁模板设设计采用3m