《机械制造技术基础》试卷a

课程代码:座位号新疆大学2009—2010学年度第二学期期末考试《机械制造技术基础》试卷A姓名：学号:专业:学院： 机械工程班级:2010年06月24日题号一二三四五六七八总分得分、单项选择题题得1分，评卷人第一部分 选择题(共30分)、单项选择题题得1分，评卷人(本大题共15小题，每题只有一个正确答案，答对共15分).经济加工精度是在条件下所能保证的加工精度和表面粗糙度()A.最不利 B.最佳状态 C.最小成本D.正常加工.夹具精度一般是零件精度的 。 ( )A.1/2B1/3〜1/5C.相同 D.1/10.工件在夹具中欠定位是指。 ( )A.工件实际限制自由度数少于6B.工件有重复限制的自由度C.工件要求限制的自由度未被限制 D.工件是不完全定位.在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能原因是。 ( )A车床主轴径向跳动 B卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C刀尖与主轴轴线不等高 D车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行TOC\o"1-5"\h\z.Cp值在1.6,说明工艺能力。 ( )A.不足B.足够C.勉强D.过高.工件外圆在长V块上定位时.其限制自由度的个数为。 ( )A.3B.4C.5D.6.基准重合原则是指使用被加工表面的基准作为精基准。 ( )A.设计B.工序C.测量D.装配.为改善材料切削性能而进行的热处理工序(如退火、正火等)，通常安排在进行。 ( )A切削加工之前B磨削加工之前C切削加工之后 D粗加工后、精加工前9误差的敏感方向是。 ( )A.主运动方向 B.进给运动方向 C.过刀尖的加工表面的法向D.过刀尖的加工表面的切向.箱体类零件常采用作为统一精基准。 ( )A.一面一孔 B.一面两孔 C.两面一孔 D.两面两孔.构成工序的要素之一是。A.同一台机床 B.同一套夹具C.同一把刀具D.同一个加工表面.在球体上铳平面，要求保证尺寸H,必须限制 个自由( )A.1B.2C.3D.4 、.过正方体工件中心垂直于某一表面打一通孔，必须限制个自’由度。( )A.2B.3C.4D.5.普通车床的主参数是。 ( )A车床最大轮廓尺寸 B主轴与尾座之间最大距离 C中心高D床身上工件最大回转直径.通过切削刃选定点，垂直于主运动方向的平面称为。 ( )A切削平面B进给平面C基面D主剖面

得分评卷人1.5分，共、多项选择一题得得分评卷人1.5分，共、多项选择一题得题(本大题共10小题，每题可能有几个正确答案，答15分）TOC\o"1-5"\h\z.实现切削加工的基本运动是。 ( )。A主运动B进给运动C调整运动D分度运动.在正交平面Po中测量的角度有。 ( )。A前角B后角C主偏角D副偏角.平面常用加工方法有。 ( )A车削B铳削C磨削D拉削.研磨加工可以。 ( )A提高加工表面尺寸精度 B提高加工表面形状精度 C降低加工表面粗糙度 D提高加工表面相对其他表面的位置精度.安排加工顺序的原则有：先粗后精、和。( )A先基准后其他 B先主后次 C先面后孔 D先难后易.在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有。 ( )A工件刚度不足 B前后顶尖刚度不足C车床纵向导轨直线度误差 D导轨扭曲.在车床上车削光轴，车后发现工件A处直径比B处直径大，其可能的原因有。A刀架刚度不足B尾顶尖刚度不足C导轨扭曲 D车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行TOC\o"1-5"\h\z( )23精基准最主要的原则是。 ( ) A保证相互位置关系原则B保证加工余量均匀分配原则C基准重合原则D统一基准原则.机床夹具必不可少的组成部分有。 ( )A定位元件及定位装置 B夹紧元件及夹紧装置

C对刀及导向元件 D连接元件.采用工序集中原则的优点是。 （ ）A易于保证加工面之间的位置精度B机床和工艺装备调整容易A易于保证加工面之间的位置精度B机床和工艺装备调整容易C可以降低对工人技术水平的要求第二部分D可以减小工件装夹次数非选择题（共70分）得分评卷人三、判断题（本大题共10小题，每题1.5分，共15分，答，表示说法正确.答x表示说法不正确，本题只需指出正确与错误，不需要修改）TOC\o"1-5"\h\z.在加工工序中用作工件定位的基准称为工序基准。 （ ）.粗基准在同一尺寸方向上通常只允许使用一次。 （ ）28珀磨加工可以获得较高的精度和较小的表面粗糙度。 （ ）.工件的内应力不影响加工精度。 （ ）.主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差。。 （ ）.普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。 （ ）.铜、铝等有色金属及其合金宜采用磨削方法进行精加工。 （ ）.磨削机床床身导轨时，由于磨削热会使导轨产生中凸。 （ ）.在xR中，只要没有点子越出控制限，就表明工艺过程稳定。 （ ）.只要工序能力系数大于1,就可以保证不出废品。 （ ）/日八 、丁生八四、分析题（本大题共4小题，每题6分，共24分）得分评卷人.在三台车床上分别加工三批工件的外圆表面， 加工后经测量，三批工件分别产生了如图下所示的形状误差，试分析产生上述形状误差的主要原因。图下所示的形状误差，试分析产生上述形状误差的主要原因。.在卧式铳床上按下图所示装夹方式用铳刀A铳键槽，经测量发现，工件右端处的槽深大于中间的槽深，且都比未铳键槽前调整的深度浅。试分析产生这一现象的原因。.下图所示连杆在夹具中定位，定位元件分别为支承平面1、短圆柱销2和固定短V形块3。①分别指出各定位元件限制的自由度；②判断有无欠定位或过定位；③对不合理的定位方案提出改进意见。

39.如图所示，写出刀具中各编号所代表的几何角度符号及名称 。（每小问1分共10分）得分得分评卷人五、计算题（本大题共2小题，第40题16分，第41题15分共31分）40.图a所示在工件上加工键槽，要求保证尺寸 54和对称度0.03。现有2种定位方案，分别如图b,c,所示。试分别计算2种方案的定位误差，并选择最佳方°图b定位方案：对于尺寸54,DW对于对称度0.03,DW=一(»JO3A图c定位方案:对于尺寸54,DW=b)对于对称度0.03,DW=最佳方案:41.一带有键槽的内孔要淬火及磨削，