应急发电及基站日常故障处理培训

-0--0-应急发电及基站日常故障处理培训目录-1--1-基站应急发电步骤及注意事项发电油机养护要求动力配套设备日常故障处理主设备及天馈日常故障处理基站应急发电步骤及注意事项-2-发电油机主面板基站应急发电步骤及注意事项-3-发电油机主面板火线接线柱计时器输出空开零线接线柱油机接地电流表电压表基站应急发电步骤及注意事项-4-油机发动机机油尺点火处基站应急发电步骤及注意事项-5-油机线零线火线基站应急发电步骤及注意事项-6-油机接线盒基站应急发电步骤及注意事项-7-交流配电箱市电倒闸空开油机倒闸空开电流表电压表基站应急发电步骤及注意事项-8-油机接线盒基站应急发电步骤及注意事项-9-油机线正确连接油机接地线基站应急发电步骤及注意事项-10-油机线正确连接基站应急发电步骤及注意事项-11-油机线错误连接所有连线均不能外露，避免连线或油机外壳带电基站应急发电步骤及注意事项基站应急发电要求：中心机房发现基站停电第一时间通知各县/市区/营业部基站维护中心值班电话，由值班人员根据具体情况安排应急发电。值班人员应做好详细的应急发电登记工作。出发前应检查油机油量并试机，确保油机可以正常工作。(注意携带油机线)-12-基站应急发电要求基站应急发电步骤及注意事项检查好连线后,关掉基站内的空调,在点火处用钥匙将油机启动,然后将输出空开推上去.油机正常运转后方可将交流配电箱倒闸开关倒至油机线路，避免电压波动影响基站设备工作。基站发上电后电话通知中心机房,登记发电开始时间,然后检查基站开关电源模块工作状态，检查基站蓄电池充电状态，并确认基站主设备运行正常。市电来电后应将油机关闭，电话通知.登记发电结束时间,然后将交流配电箱倒闸开关导致市电线路,并开启基站空调。最后巡视机房，确保各设备运行正常，通知中心机房，确认基站主设备运行正常，经机房同意后方可关掉基站照明,离开基站。-13-基站应急发电步骤及注意事项出现大面积停电本维护区无法满足应急发电要求时，应及时通知基站支撑中心，由支撑中心统一调配人员及油机进行支援。发电油机应在本次发电后将油箱加满，同时要做好油机日常维护工作，确保出现故障时可以立即出发。各县/市区/营业部基站维护中心值班电话、移网维护人员及相关负责人要求7*24小时通信畅通。重要提示：禁止油机在车内或不通风的地方运转，避免发生意外事故！(常见的为二氧化碳中毒)

-14-油机发电口诀一连(第一步连接好油机线)、二看(第二步看连线是否规则，空调是否关掉）、三点火（启动油机）、四询问（电话通知机房发电开始，并确认基站运行正常）、五通风（发电时要注意油机通风，避免发生意外）、六收尾（发电结束后要通知机房发电结束，确认基站运行正常后开空调、关灯撤离）。口诀包含了发电步骤、注意事项等，每位维护人员都要熟记在心。-15--16-目录-16-发电油机养护要求基站应急发电步骤及注意事项动力配套设备日常故障处理主设备及天馈日常故障处理发电油机养护要求油机累计使用100小时需更换机油油机每周应空转15-30分钟，查看各项指标是否正常。日常检查项目主要包括

1、油机低温启动是否正常

2、发动机声音是否正常

3、发动机是否有自动停（死）机

4、发动机排气烟色及浓度是否正常

5、机油、燃油、冷却液是否有泄漏

6、怠速或全速运行发动机是否喘震

7、电池电压是否正常。12V±1V

8、电池的电池液面是否正常。（不正常加蒸馏水）-17-油机养护要求-18-目录-18-动力配套设备日常故障处理基站应急发电步骤及注意事项发电油机养护要求主设备及天馈日常故障处理动力配套设备日常故障处理-19-开关电源面板工作、告警指示灯监控模块显示屏及操作按钮整流模块动力配套设备日常故障处理-20-开关电源内部构造一次下电（主设备）二次下电（传输设备）二号电池组熔丝一号电池组熔丝插拔熔丝专用工具（手柄）动力配套设备日常故障处理-21-整流模块背部示意图散热风扇应急发电时应确保电源模块散热风扇工作正常，避免因温度过高造成模块工作异常。动力配套设备日常故障处理开关电源主面板故障灯亮起时说明开关电源故障，需在监控模块显示屏上进行查询操作，查明故障原因。开关电源常见故障主要是整流模块故障

1、需查看该电源模块空开是否闭合

2、重新启动电源模块看是否能恢复正常

3、更换模块安装槽道看是否能恢复正常（未使用过的槽道需在控制面板中设置开启）

4、更换电源模块-22-开关电源日常故障处理动力配套设备日常故障处理-23-浪涌抑制器内部构造浪涌抑制器空开三相电指示灯零线指示灯动力配套设备日常故障处理浪涌抑制器三相电指示灯绿色为正常浪涌抑制器损坏时指示灯不亮浪涌抑制器零线指示灯不亮为正常，亮起时说明接地不好。如浪涌抑制器模块损坏，会造成基站无法供电，此时需更换浪涌抑制器模块北京爱劳、北京恒和浪涌抑制器三组模块可以单独更换，损坏时更换相应模块即可。

-24-浪涌抑制器故障判断动力配套设备日常故障处理缺相

1、用万用表测量交流配电箱、开关电源三相空开等处三相电压是否在正常，判断缺相位置。

2、如确定是外电缺相，需查看自建变压器（如有）跌落工作状态，无自建变压器的基站需与当地电管所联系处理。

3、可在开关电源空开处选电压正常的一相与缺相端子进行并联，暂时保证基站供电，尽快处理缺相故障

备注：动力源、艾默生电源柜在缺一相电的情况下可以正常工作；中兴、华为电源柜在缺一相电的情况下不可正常工作。-25-动力配套设备日常故障处理-26-目录-26-主设备及天馈日常故障处理基站应急发电步骤及注意事项发电油机养护要求动力配套设备日常故障处理主设备日常故障处理-27-基站BTS内部构造主设备电源线硬件电源开关DRU（物理载频）载频槽道（未用状态）PSU（主设备电源模块）DXU（主控板）散热风扇模块主设备日常故障处理-28-BTS控制及电源部分主设备日常故障处理-29-BTS载频部分主设备日常故障处理-30-U型2M头环回状态放通状态主设备日常故障处理-31-2M线及接头传输2M线BTS2M线主设备日常故障处理常见故障：1、主设备吊死（现象：网管上无告警、基站不能正常工作，或是不能接打电话（无占用），解决方法：重启设备。2、传输故障：现象:主设备上PORTA灯变红（正常为绿灯）处理方法：2M环回法

详细为首先将DDF端子上面对应基站的2M放至环回状态，然后让中心机房值班人员观看基站传输是否正常，如果正常，则故障点在基站端，可以检查主设备的2M线是否正常，2M头是否松动、虚焊或者是短路；如果值班人员看到传输不正常则故障点在传输路由上，需通知传输人员查找故障原因。-