广东双向八车道城市快速路施工组织设计CFG桩软基满堂支架

总体性施工组织设计编制：审核：公司审核：TOC\t"大表,1,章,2,节1,3,节2,4"\c第一章总则41、编制依据42、编制范围43、编制原则4第二章工程概况61、工程简介62、工程技术标准63、工程自然地理概况63.1地形地貌63.2气候水文63.3地质构造74、主要工程数量：75、工程特点、重点、难点85.1工程特点85.2工程重点、难点86、施工准备8第三章施工组织安排101、项目管理目标101.1质量目标计划101.2安全目标计划101.3总工期目标计划101.4文明施工目标计划101.5环保目标101.6管理目标111.7廉政目标112、总体施工部署113、施工管理组织机构124、施工队伍配置及任务划分144.1工区划分144.2施工队伍配置145、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法155.1设备、人员动员周期155.2设备、材料运到施工现场的方法156、施工总平面布置166.1施工总平面布置图166.2临时工程安排167、主要资源需用量计划208、资金使用保证计划21第四章施工进度计划安排241施工进度（建议所有工期安排加入前提条件）241.1总工期计划安排241.2阶段性工期安排241.3主要项目施工进度安排24第五章路基工程施工方案、施工方法261、工程概况262、施工方案263、填筑试验段路基274、施工方法及工艺28第六章桥梁、通道、涵洞工程施工方案、方法541、工程概况542、施工方案543、施工方法及工艺543.1基础施工543.2墩、台施工563.3盖梁施工57第七章冬季和雨季施工按排751、冬季施工安排752、雨季施工安排76第八章确保工程质量及工期的措施771、质量保证措施772、质量保证体系833、保证工期的主要措施89第九章安全施工措施及安全保证体系891、安全生产的主要措施892、建立健全安全保证体系923、编制切实可行的安全制度及应急预案92第十章环境保护与文明施工971环境保护措施972文明施工保证措施98第十一章特殊情况下的应急预案1001如需赶工期的应急预案1002物资供应应急预案1003冬、雨、夜施工的应急预案1014安全应急救援预案101第十二章其他应说明的事项1031防洪措施1032危爆物品管理措施1033交通安全措施1034工程施工廉政措施1045工程保修承诺和措施1046劳动力用工保证措施1057农民工工资按期支付保证措施1058材料款支付注意事项105第一章总则1、编制依据1.1xx快速通道xx段（K2+720~K44+100m）工程一标段施工图设计（修编后施工图）。1.2国家、广东省及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、质量验收标准及其它有关文件资料。1.3国家、广东省和xx市有关施工安全、工地安保、员工健康、劳动保护、土地使用与管理、堤防管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。1.4工程建设标准强制性条文。1.5本单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况、采集、咨询获取的资料。1.6本单位人员、设备等综合实力情况。1.7xx快速通道xx段工程一标段总体施工组织设计。2、编制范围××项目北线BT工程xx段K13+620～K16+200段工程。3、编制原则3.1按照合同各项条款要求，严格执行业主、监理工程师及总包部的指令和要求。3.2严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。3.3根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。3.4确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。3.5搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。3.6实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术的合理配置和优化施工方案，实现成本、工期、质量、安全、环保及企业社会信誉的预期目标。第二章工程概况1、工程简介××项目北线工程BT项目为“xx”重要的公路通道，东可连接国道G105线，西接国道G325线，为国道G105和G325的连接线及加密线，同时也是xxxx港、xx湖区域港口群的重要疏港通道。本项目还是《xx市城市总体规划（2003-2020）》的重要组成部分，是xx市三纵四横快速路网体系中的最重要的一纵，是联系沟通市区各大功能组团的城市快速路。××项目北线BT工程xx段,起点位于广东省xx市蓬江区xx镇xx村，经过xx镇中心村，至xx镇xx村，起讫里程为K13+620～K16+200，全长2.58km。本标段主要工程为设计范围内的桥涵、路基土石方和软基处理等工程。2、工程技术标准⑴公路等级：双向八车道城市快速路⑵计算行车速度：80km/h⑶路基宽度：整体式路基宽35米，分离式路基宽17.50米⑷汽车荷载等级：公路－Ⅰ级⑸地震动峰值加速度：0.1g3、工程自然地理概况3.1地形地貌××项目北线BT工程xx段起讫里程K13+620～K16+200，总长2.58km，所在区域以低缓丘陵地貌及xx冲积平原为主，为北部山地丘陵广布和纵横交错的水网地貌特征，境内地势总体北高东南低，沿线河涌纵横、鱼塘密布，黄海高程一般在1.27m～92.38m之间。3.2气候水文项目属南亚热带海洋性季风气候，常年温和湿润，年平均气温21.3℃～22.8℃。一月份平均气温最低为10.1℃～16.4℃，7月份最高为27.4℃～32.2℃.夏秋盛吹偏南风，常有台风侵袭，并夹带暴雨，最大风力12级。冬春多吹偏北风，常受寒潮影响而出现霜冻或低温阴雨天气。线路区属暖温带，东冷、夏热，少严寒，无酷暑。多年平均气温9.1℃，年平均降雨量800～1200mm，年平均暴雨12.5次，年蒸发量1200mm。沿线水塘密布，水质清澈无污染、无色无味，对混凝土无腐蚀性，可满足公路工程用水的质量标准及要求。3.3地质构造本合同段主要岩性上部为淤泥、冲积的砂砾、砾石、砂、粘土等，厚度从几米至三十米不等，下伏粉砂岩，是良好的持力层。路线工程地质条件不好，需进行特殊路基处治。沿线地震基本烈度为Ⅶ度。4、主要工程数量：主要工程数量表序号工程项目单位数量1路线长度km2.582路基土石方挖方10000m322.9填方10000m323.83桥涵工程大桥延长米/座943.1/3小桥延长米/座23.7涵洞道34特殊路基处治CFG桩米184451预应力管桩米74834高压旋喷桩米510285、工程特点、重点、难点5.1工程特点（1）K13+600～K16+200段为海相平原，地势低平，鱼塘分布密集，且塘底浮泥较厚（0.5~3m）。（2）主线途径路段，多为鱼塘，沟渠。软土地基处理有：CFG桩、高压旋喷桩、PHC（预应力混凝土管桩）等。处理方式多样化，软基处理后需进行预压处理，预压期不少于3~9个月，本项目作为总包部试验段，按6个月考虑。（3）由于地域特征，项目拆迁难度非常大。（4）施工现场临近既有村镇，施工干扰、安全隐患较大。进场后，需做好地方关系的协调及文明施工。（5）本标段桥梁较多，大桥3座，小桥1座，钢筋混凝土箱涵3座。桥梁主要跨越既有公路、鱼塘和河渠，桥高多在20m以下，桥梁上部结构主要为现浇混凝土连续箱梁和装配式预制箱梁。（6）xx路跨线桥工程复杂：工程量大，工点集中，必须合理安排施工组织，动态管理，做好跨线施工安全防护工作。（7）施工接口多：本线路桥相间，路基作为运梁通道，需考虑沉降变形期；特殊结构梁施工需满足箱梁等架设工期要求，施工组织复杂。5.2工程重点、难点（1）软基处理是本标段主要工程之一，也是整个项目试验段，业主要求工期紧，做好软基处理是本标重中之重。（2）xx路跨线桥经过xx镇xx村，上跨xx路。拆迁量大，约1万多平方，部分为商铺。拆迁工作的进展，直接影响跨线桥施工工期。（3）本标的挖方来自标段的起点，xx镇xx村的拆迁将直接影响整个路基的施工工期。（4）路基挖方段（K13+635~K13+924）控制爆破工程。6、施工准备1、设备、人员及时进场，修建临时工程及驻地。2、进行材质检验，作好工程物资材料的比选与订购。3、组织精测队，进行复测与放样。4、进行图纸会审，进行地质调查与现场勘踏，编制实施性施组。5、路基填料土质复查；清理场地，作好临时防排水。6、进行技术、管理人员和操作工人培训和项目交底。第三章施工组组织安排1、项目管理目标1.1质量目标标计划工程一次验收合格格率100%，优良率95%以上。质量量满足全线创创优规划要求求，确保全线线创优目标的的实现。做到到开工必优，一一次成优，全全段全优，确确保整个工程程达到优质工工程。1.2安全目标标计划实现“五无、两控控、一消灭、一创建”五无：无施工行车车险性以上事事故；无因工工死亡事故；；无交通责任任事故；无火火灾事故；无无压力容器锅锅炉爆炸事故故。两控：年重伤负伤伤频率控制在在0.5‰以下；年轻伤负伤伤频率控制在在1.2‰以下。一消灭：消灭惯性性事故。一创建：创建广东省省安全施工标标准工地。1.3总工期目目标计划计划开工日期20013年6月10日，计划竣竣工日期2015年4月10日，总工期22个月。（前提提条件：总包包部10月底前，完完成施工用地地的全面交付付。）1.4文明施工工目标计划创建安全文明施工工样板工地。1.5环保目标标确保达到国家环境境保护标准要要求，坚持在在设计中制定定的最小程度度破坏方案；；在施工中采采取最大限度度的保护措施施，在施工后后按最完美的的程度全面恢恢复，达到路路景相融、自自然和谐的要要求。1.6管理目标标锻炼一支吃苦耐劳劳、能征善战战、攻坚克难难、敢为人先先的队伍；培培养一批志存存高远、敬业业奉献、创新新超越、勇攀攀高峰、一专专多能的复合合人才；摸索索一套大城市市周边施工建建设管理经验验。1.7廉政目标确保无违法违纪案案件发生，确确保工程优质质、干部优秀秀，打造廉政政阳光示范工工程。通过以上目标的实实现，力争本本项目建成中中国公路“环境友好型型、资源节约约型”典型示范工工程。2、总体施工部署本合同段施工总原原则是：工期期为大局，桥桥梁为重点，质质量、安全、环环保为前提。建建立健全有效效的安全质量量环保保证体体系，实行目目标管理、工工序管理，明明确岗位责任任制，对施工工的全过程、各各阶段、每道道工序的质量量进行严格的的检查、控制制、评定，精精心施工，确确保工程质量量和施工安全全。开工伊始，首先抓抓紧时间进行行临时工程建建设，以既有有道路为基点点修建进场道道路，施工贯贯通便道在红红线范围内沿沿主线中央分分隔带7m范围内布置置，避免产生生临时用地。前前期先修建通通往各结构物物工点、取土土场及弃土场场便道，争取取主体工程尽尽早开工。根据征地交地情况况及时完成特特殊地段的软软基处理和监监测工作，原原则上利用路路基自身土石石方调配完成成路基填筑，特特殊情况由于于征地拆迁原原因部分挖方方段与填方段段无法同步施施工，所以部部分路基填筑筑需借方施工工。路基防护护工作紧跟路路基填筑施工工，防止出现现雨水冲刷发发生坍塌现象象。桥梁工程分工区同同时开工，桥桥梁钻孔灌注注桩基础施工工，因工期紧紧迫故本标段段全部桩基采采用以旋挖钻钻成孔工艺为为主，冲击钻钻成孔辅助成成孔方案进行行。明挖承台台基础采用人人工配合挖掘掘机开挖，鱼鱼塘及土质不不良段采用钢钢板桩或其他他方式进行支支护，确保施施工安全。组组织上采取多多点施工多创创造场地的方方法，使各工工序最大限度度的衔接；墩墩身紧跟承台台施工，墩柱柱一次立模到到顶灌筑；盖盖梁采用抱箍箍法紧跟施工工，尽早完成成；空心板、小小箱梁根据墩墩身、盖梁完完成情况，进进行制梁以及及架设；空心心板采用汽车车吊架设梁板板，箱梁采用用架桥机架设设；现浇箱梁梁采用满堂式式支架支撑，跨跨路段采用钢钢管支墩配合合贝雷梁，一一次浇筑完成成；砼采用集集中拌合，混混凝土泵车泵泵送砼入模。涵洞工程提前进行行，施工前期期集中力量完完成，为路基基填筑创造条条件。涵洞砼砼采用集中拌拌合，吊车配配料斗送砼入入模，盖板采采用人工配合合汽车吊吊装装。3、施工管理组织机构构根据本工程规模及及特点，本着着有利于施工工组织管理，对对本工程实施施项目法管理理，组建“××××集团团有限公司×××项目经理部”。实行项目法管理，落落实项目经理理负责制。项项目部选派一一名具有丰富富施工管理经经验的项目经经理担任本工工程的项目经经理，设常务务副经理一名名、项目总工工程师一名、安安全总监一名名，下设四部部二室的职能能部门。采用用扁平化管理理模式，由项项目经理部直直接管理各施施工队伍，项项目管理的主主要管理人员员为我公司的的正式员工。3.1由项目经经理负责整个个实施过程中中的全面管理理工作，项目目副经理协助助项目经理进进行现场生产产（安全、质质量、进度、文文明施工、环环保等）工作作，项目总工工程师负责整整个实施过程程中的技术工工作及对外的的技术联络工工作。3.2工程管理部部：负责工程程项目施工过过程技术控制制及负责施工工计划；计划划合同部：负负责工程项目目预算及合同同管理；安质质环保部：负负责日常施工工安全、质量量、环保水保保监督管理工工作；物资设设备部：负责责施工材料的的购进和机械械设备调配；；财务部：负负责工程资金金管理；中心心试验室：负负责整个施工工过程中试验验项目及资料料整理；综合合办公室：负负责处理日常常后勤、宣传传及档案管理理。3.3项目部内配配备现代化办办公设备，具具备远端网络络传输条件，保保证与建设单单位、驻地监监理组及总部部联系的准确确、快捷。××××××××集团××经理部工程管理部工程管理部项目经理：项目经理：常务副经理安全总监总工常务副经理安全总监总工 财务部计划合同部物资设备部安全质量部财务部计划合同部物资设备部安全质量部工地试验室综合办公室第二工区第一工区第二工区第一工区 4、施工队伍配置及任任务划分4.1工区划分一工区：K13++620~K15+0000负责xx路跨线桥桥，K14+5570大桥,K14++890小桥，K13+6620~K15+0000的路基、涵涵洞、软基处处理、路基排排水及防护工工程的施工。二工区：K15++000~K16++200负责丰盛大道跨线线桥，，K15+0000~K16++200的路基、涵涵洞、软基处处理、路基排排水及防护工工程的施工。4.2施工队伍配置根据本标段工程分分布特点，经经理部下设两两个工区，7个施工作业业队，高潮期期施工人员达达到340人。4.3任务划分施工队伍伍任务划分序号施工队名称人数施工任务主要机械设备配置置1路基施工一队50负责K13+620～～K15+0000段路基土石石方及其附属属施工任务。压路机2台、挖掘掘机2台，平地机1台，推土机2台，装载机2台,洒水车1台。（石方挖挖方段爆破及及凿岩设备）2路基施工二队40负责K15+000～～K16+2200段路基土石石方及其附属属施工任务。压路机2台、挖掘掘机2台，平地机2台，推土机2台，装载机2台,洒水车1台。3桥涵施工一队70负责xx路跨线桥桥，K14+5570大桥,K14++890小桥，2座涵洞施工工任务。装载机1台，双导导梁架桥机1台，混凝土土输送泵1台。系梁模模板2套，墩柱模模板：32米，盖梁模模板2套。钻孔桩设设备，汽车吊吊4桥涵施工二队80负责标段内箱梁及及预应力空心心板梁预制施施工。50T龙门吊2台台，运梁炮车车4台，张拉设设备2套，箱梁模模板6套，其中中中梁4套，边梁2套；空心板板梁模板16米1套。5桥涵施工三队60负责负责丰盛大道道跨线桥，1座涵洞施工工任务。装载机1台，混凝凝土泵车1台。系梁模模板2套，墩柱模模板：36米，盖梁模模板4套。（双导梁梁架桥机）钻钻孔桩设备，汽汽车吊6软基施工一队20负责K13+620~~K15+0000的软基处理理施工。长杆螺旋钻2台，静静力压桩机1台，插带机3台，套管6套，卷扬机4台,旋喷桩机1台。7软基施工二队20负责K15+000~~K16++200的软基处理理施工。长杆螺旋钻2台，静静力压桩机1台，插带机3台，套管6套，卷扬机4台,旋喷桩机1台。5、设备、人员动员员周期和设备备、人员、材材料运到施工工现场的方法法5.1设备、人员员动员周期为承建本工程，我我单位已从人人员、设备等等方面做好了了充分准备。第第一批人员已已在5月12日进场，进进行前期的施施工调查，确确定临时工程程的施工方案案，编制实施施性施工组织织设计；第二二批人员已于于6月25日进场，实实施临时工程程建设、施工工材料准备及及先期工程的的施工准备；；第三批人员员于8月30日进场，为为全面开工做做好施工准备备，在工程正正式开工前达达到“三通一平”并完成主要要临建工程，其其余设备及人人员根据工程程进展需要提提前进场，确确保施工生产产的顺利进行行。5.2设备、材料料运到施工现现场的方法大型机械设备和非非行走设备：：如挖掘机、推推土机、装载载机、砼输送送泵等采用平平板车运输至至工地。其他他小型设备采采用汽车运输输到工地；行行走设备直接接沿既有公路路开往施工现现场。钢材、木材等主材材可就近外购购，选定总包包部确认质量量合格的厂家家供应，通过过公路运输至至工地；其它小型机具从xxx市购买。6、施工总平面布置6.1施工总平平面布置图施工总平面布置图图见表36.2临时工程程安排6.2.1临时时工程布置原原则临时工程布置原则则：临时工程程布置以利于于当地水土保保持、环境保保护、节约用用地、满足施施工需要为原原则，尽可能能减少周边居居民正常生活活的影响。临时工程布置依据据：根据现场场的实际情况况和业主关于于环保、安全全、文明施工工的有关规定定、投标人在在实施本工程程过程中的项项目管理目标标及招标文件件的有关规定定。6.2.2临时时工程项目及及数量=1\*GB3①施工营地根据本工程施工现现场条件，计计划布置项目目经理部1处，施工营营地2处，施工营营地分为Ⅰ、Ⅱ两类，Ⅰ类为生活办办公用房，采采用双层活动动板房搭建，防防火要求高的的食堂和公共共卫生及文化化娱乐房屋采采用砖砌房；；Ⅱ类为生产用用房（材料库库、发电机房房、木工房等等小型生产设设施），采用用简易活动房房屋。施工营地采用塑钢钢围蔽，并按按规定的内容容和标准进行行区内道路、停停车场，以及及绿化、美化化、装饰和标标识以达到与与周围环境相相协调，并保保持安全整洁洁。施工营地规划占地地表项目名称营地一营地二营地三营地四预制场位置K14＋030右右侧K14＋800右右侧K15＋300左左侧K15＋900右右侧用途桥梁施工1队和路路基施工1队驻地综合施工1队桥梁施工2队和路路基施工2队驻地综合施工2队总占地面积4000250050002500生活房占地10005001000500生产房占地15005002500500材料库500500500500机械停放地1000100010001000项目经理部设立新新南路立交与与罗江村交叉叉位置，K17+0000右侧1000米，占地3710平方，包括括办公区和生生活区。项目经理部驻地工工程数量表编号项目材料单位数量备注1项目租地㎡48502进场便道20cm厚C200砼m³4003土方换填m³75924明沟红砖块126515M7.5砂浆抹面面㎡1696暗排水优质PVC管m120φ307红砖块33548M7.5砂浆抹面面㎡3290.8x0.4mm雨水篦子块245m/个10地面硬化C20砼m³55711圈梁C30砼m³4212Φ12钢筋kg165013φ8钢筋kg73414围墙红砖块8006315铁艺栅栏1.5mm高m5316白色面砖㎡7017白色涂料㎡70418室内地面地瓷砖㎡99119旗台红砖块171320砂浆M2.5m³4321彩钢房双层㎡278单层㎡58722彩钢棚m292=2\*GB3②施工便道运输道路主要利用用既有公路和和乡村道路，进进场后为便于于施工车辆通通行，减少施施工干扰，沿沿线路布设贯贯通的施工便便道，并与既既有公路和乡乡村道路相通通，同时在与与既有公路接接口处按规定定设置明显标标志，并派专专人指挥交通通，确保交通通安全及畅通通。本标段外围交通条条件比较方便便。施工时，可可就近修筑施施工便道连接接至各工点，标标段内各便道道贯通，以满满足施工需要要。便道设计标准：便便道路面宽度度7m，曲线或地地形复杂地段段适当加宽（至8~10m）。填方路基地段基层层为不小于50cm厚片石垫层层，面层为10cm的水泥稳定定碎石，挖方方石质地段路路基表面用中中粗砂或碎石石找平（面层层应做硬化处处理）。施工工时加强对乡乡村道路及便便道的维修养养护，确保运运输畅通，并并保证当地群群众的生产和和生活需要。便道布置计划明细细表项目名称临时便道位置xx路跨线桥K14+570大大桥丰盛大道跨线桥K15+942软软基处理方式新建新建新建新建用途混凝土、材料及梁梁板运输混凝土、材料及梁梁板运输混凝土、材料及梁梁板运输混凝土、材料及梁梁板运输长度（m）260100580340临时用地（m2）39001500870051001m抛石挤淤（m3）23409005220306050cm厚换填片片石（m3）10474032335136910cm水泥稳定定碎石（m315cmPVC排排水管（m）8136180108合计长度新建1280m临时用地19200m22工程量抛石挤淤115220m3，换填片石5152mm3，水泥稳定定碎石915m3，换填片石405m3=3\*GB3③施工用水、用电工程用水主要施采采用当地xxx村自来水，生生活用水必须须经过水质化化验，并经过过净化处理后后投入使用。本项目区域大电资资源丰富，施施工已T接大电为主主，进场后及及时联系供电电部门，尽快快完成临电布布设，一处从xx路接驳接10kV高压线，引入入至xx路跨线桥桥及周边路基基施工区域；；一处从丰盛盛大道接驳接接10kV高压线，引入入至丰盛大道道桥梁及路基基施工区域；；并考虑各工工点实际情况况，适当配备备备用发电机机。保证工地地24小时正常供供电。电力专用线临时工工程数量表序号项目名称规格单位数量备注110KV电线m5900引至变压器2电杆8m根6410KV用3变压器630KVA台3钢筋加工场、桥涵涵、软基处理理4施工贯通电线380vm5160三向五线5电杆5m根258380V用，线路路总长2.558km6变压器房座4建筑面积单个111m*4m总建筑面积220m²²7型钢t49.88C30砼m³1629变压器房征地m227610变压器房清表m2276变压器安装明细表表序号里程变压器容量(kVVA)单位数量(台)备注1K14+035630台1xx路跨线桥2K15+300630台1丰盛大道跨线桥3K15+950630台1钢筋场及软基施工工合计台3=4\*GB3④污水处理设施施工现场设置以明明沟、集水池池为主的临时时排水系统，施施工污水经明明沟引流、集集水池沉淀滤滤清后，间接接排入污水管管。排水明沟沟顶宽50cm，深度50cm，明沟内内壁用水泥抹抹光或用砖块块制作。选择择合理的场地地，作为“泥浆排放兼兼初步沉淀池池、泥浆二次次沉淀兼储水水池”，用于标段段内桥梁钻孔孔桩废弃泥浆浆的集中处理理，泥浆经沉沉淀、过滤后后排入沟渠中中。另外，既既有河沟需进进行浆砌片石石加固。6.3主要临时时工程数量：：见表47、主要资源需用量计计划7.1主要机械械设备配置：：见后8、资金使用保证计划划8.1公司为本项项目设立专项项调度资金，全全力解决因出出现特殊情况况而出现资金金短缺的情况况，使本工程程不会因资金金问题造成工工期滞后的现现象。8.2在资金使使用上实施精精细化管理，加加强建设资金金调度，严格格控制非建设设性支出和非非生产性支出出。8.3认真执行“三个理财”、“五个成本控控制”，强化会计计基础工作；；切实做好预预算管理，所所有收支编制制预算；8.4严格按照照“每月清算、每每季度决算”的财会制度度，由公司审审计部门参加加审核活动，随随时对项目的的资金流向进进行掌握，确确保本项目资资金流向透明明化、公开化化。主要施工机械表械名称规格型号额定功率（kw）或或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁一、路基施工机械械挖掘机EX3001.2m3日本20001190EX4001.6m3日本20011192EX2001.0m3日本20001191平地机PY180127.5kw徐州20001190PY190A132kw天津20001190推土机D85162kw山东20002290振动压路机BOMAG25～35t德国20012292CA2530t徐州20001190装载机ZLM50B3.0m3常林20022293洒水车SLA5100GGPSE8000L随州20002290自卸汽车18t重庆2000121290风钻YT285m沈阳2001151592内燃空压机VY-12/712m3/minn柳州20003390砂浆搅拌机HT320B18kw西安20003390二、钢筋机械钢筋弯曲机GW40-13kw6～40mmm武汉20004490钢筋调直机GT4-1414mm杭州20004492钢筋切断机GJ40-140mm合肥20004492钢筋对焊机UN1-7575KW西安20001192电焊机BX3-500西安2001202093三、其他设备变压器630KVA33发电机15kw兰州20016692载重汽车CA10905t一汽20013391第四章施工进进度计划安排排1施工进度1.1总工期计计划安排～2015.4.110，总工期22个月。从均衡施工、资金金流动及我单单位施工能力力方面考虑，计计划施工总工工期为17个月，我们们初步拟定工工程起止日期期为：2013.9.10～2015.2.10。1.2阶段性工工期安排2013年9月11至12月末：路基基软基处理工工程完成总工工程量30％，小桥、涵涵、通道工程程基础完成50％，大桥下下部桩基完成成50％；2014年1月至至2014年5月31日：路基软软基处理工程程完成总工程程量100％，小桥、涵涵完成100％，大桥完完成80％，路基工工程完成50%；2014年6月11日至12月31日：大桥完完成100％，路基工工程完成100%；路基及附附属完成90%；2014年12月月31日至2015年4月1日：路基及及路基附属完完成10%。2015年4月11日至4月10日清理验交交。1.3主要项目目施工进度安安排主要分项工程进度度表（投标施施组）工程项目工天（天）开工日期完工日期总工期6692013.06..102015.04..10施工准备822013.06..102013.08..31路基工程填挖施工工5492013.09..012015.02..31软基处理3652013.09..012014.08..31防护及排水3342014.04..012015.02..28涵洞1532013.09..012014.1.331桥梁工程K14+035.55xx路跨线大桥3652013.11..012014.10..30现浇箱梁施工1812014.02..012014.07..30K14+570大桥桥2732013.10..012014.06..30K14+890小桥桥1842014.05..012014.10..31K15+290..415丰盛跨线大大桥5182013.10..012015.02..31桥梁预制施工3652013.11..012014.10..31桥梁架设施工3342014.01..012014.11..30桥面系及附属3942014.02..012015.02..28场地清理及验交412015.03..012015.04..101.4施工进度度附图、附表表2见施工进度横道图图（projeect）第五章路基工工程施工方案案、施工方法法1、工程概况本标段路基工程主主要工程数量量为路基挖方22.9万m3，填方23.8万m3。软基处理CFG桩桩处理路段为为K14+1157~K114+2099、K14+2239~K114+394、K14+4462~K114+882、K14+8898~K115+0033，共计1844551m。预应力管桩处理段段为K15+5578~K115+9022、K15+9985~K116+1900，共计748344m。高压旋喷桩处理路路段为K144+209~~K14+2239、K14+3394~K114+4622、K15+9982~K116+0222，共计510288m。2、施工方案采用机械化施工，考考虑气候条件件影响，合理理配备设备，保保证工期与效效益。路基安排施工一段段成型一段，并并与桥涵相配配合。本标段段填方数量大大，主要为借借方，由于本本段位于冲积积平原区，借借土困难，按按设计土方调调配方案，需需自4~7公里外（本本标段挖方段段）利用方填填筑。由于本本标段为××项目路基试验验段（K15+5578~K116+2000），该段路路基处于填方方软基段，设设计有三至九九个月的预压压期，为××项目工期控制制五大工程之之一，需先行行施工。该段段路基设计土土石方调配是是利用K13+6635~K113+9244段挖方来填填筑，因××项目红线用地地是分批交付付，且设计运运输均按红线线路基做运输输道路考虑，K13+6635~K113+9244段建设用地地目前尚未交交付，挖方路路基段到试验验段用地近期期亦无法交付付，红线内运运输道路短时时间内也无法法拉通，而路路基试验段根根据施工组织织计划安排，收收地后即需回回填鱼塘进行行软基施工。基基于此，试验验段路基只能能采取借土方方式进行填筑筑。路堤按试验—检测测程序进行分分段、分层施施工。施工前前先选一段试试验段，进行行不同填料的的压实工艺试试验，确定施施工控制参数数，以指导和和规范大面积积路基填筑施施工。路基基底处理，对对浅层淤泥、水水鱼塘排水后后，直接采用用清淤换填土土方案。本标标段为深层软软土段，针对对不同结构层层，分别采用用预应力管桩桩、高压旋喷喷桩、CFG桩等多种处处理措施。对对于鱼塘段，排排水后清除基基底浮泥（1~3m）厚，直接接回填粗粒土土至水塘塘埂埂，整平压实实形成平台后后，确保施工工机械能够正正常施工。再再进行软基处处理施工。路基填方按照“三三阶段、四区区段、八流程程”的施工程序序组织施工，分分层填筑碾压压。利用推土土机摊铺，平平地机整平，重重型压路机碾碾压，核子密密度仪和灌砂砂法进行检测测。桥涵缺口口采用渗水料料薄层填筑，小小型压实机械械压实。土质路堑采用挖掘掘机配合自卸卸汽车施工，平平缓横坡地段段，采用横向向台阶法开挖挖，深路堑采采用分层开挖挖，靠近基床床底层表面及及边坡辅以人人工开挖。石质路堑石方爆破破施工，为防防止爆破震动动和爆破飞石石对公路运输输和场区的危危害，因地制制宜设置防护护排架，最终终边坡还剩1m时采用预裂裂爆破或定向向小爆破使边边坡平整成型型。石质路堑堑开挖时严禁禁采用大爆破破，以免破坏坏基岩的整体体稳定性。对对距居民较近近的路段，采采用浅孔松动动爆破，爆破破深度控制在在2米范围内，表表层覆盖炮被被，周边搭设设防护排架，设设置防护网。附附近道路实行行交通管制，做做好交通疏导导工作。爆破破前，委托有有资质的第三三方对周边民民居及厂房进进行鉴定，并并出具书面意意见，防止出出现不必要的的“事故或意外”，而导致施施工进度受到到影响。路基防护、排水工工程各项目在在保证不影响响总工期的前前提下根据具具体情况协调调安排进行，施施工时与路基基机械化填筑筑作业紧密配配合，以保证证路基边坡稳稳定。3软土地基处理路线走廊局部处于于xx海陆交互互沉积平原，软软土层发育，其其具有分布广广，厚度大、承承载力低，高高压缩性的特特点，其多呈呈深灰色，饱饱和，流塑，含含少量腐殖质质，具有腐臭臭味，土质不不均匀，含粉粉粒较多，常常夹有淤泥质质土，淤泥下下一般为强风风化花岗岩或或强风化泥质质粉砂岩。淤泥最大层厚111.2m，最小层厚2.9m，埋深最大11.8m，最小5.0m，最大密度1.76gg/cm3,,最小1.41gg/cm3,,天然含水量40.2%%~88.7%%,孔隙比1.1177~2.4399,饱和度91%~98%,液限45.9%%,塑限30.0%%,液性指数2.11，塑性指数15.9，比重2.63。软基处理，将视现现场具体情况况，针对不同同的淤泥深度度，含水量等等逐多因素分分门别类的进进行不同的处处理。3.1CFG桩桩地基加固处处理CFG桩体材料采采用C15商品混凝土土。CFG桩采用长螺螺旋钻孔、管管内泵压混合合料灌注法施施工，碎石最最大粒径不大大于25mm。正式施工前先进行行试验性施工工。进行工艺艺性试桩，验验证设计参数数，获取施工工工艺参数，提提出过程质量量控制方法及及验收标准。CFG桩采用长螺螺旋钻孔、管管内泵压混合合料灌注法施施工的施工工工艺流程详见见《施工工艺艺流程图》，施施工顺序是：：测量放线测量放线钻机就位校正钻至设计标高停钻提拔泵送混凝土至设计标高移位施打下一根桩等强28天检验原材料进场混凝土运输补桩处理不合格验收交工合格合格用土将桩头覆盖平整场地混凝土拌和清除桩间土凿除桩头桩基检测CFG桩施工工艺艺流程图(1)平整场地：：清除施工场场地内地表附附着物，对影影响桩机作业业的松软土地地段采取压实实处理，做好好场地内的防防排水措施。(2)桩位放样：：按照设计图图纸的桩位在在现场进行布布桩，使用全全站仪精确放放样出桩位中中心，并用木木桩打入20cm深后灌入白白灰。(3)钻机就位：：钻机就位后后，钻杆垂直直对准桩位中中心，确保CFG桩垂直度偏偏差不大于1%。垂直度的的检查由现场场技术员采用用掉垂球的方方法或采用钻钻机自带垂直直度调整器控控制钻杆垂直直度，每根桩桩施工前由专专门的人员进进行桩位对中中及垂直度检检查,确定满足要要求，方可开开钻。(4)运输：混凝凝土的运输采采用混凝土罐罐车，容量为为8m3，运料及等等待过程中混混凝土罐必须须处于旋转状状态。坍落度度控制在30-500mm。(5)密闭性试验验：钻机首次次钻孔时，需需要先泵压水水和M10水泥砂浆，将将钻杆移至不不影响钻孔的的地方，用高高压输送泵开开始泵压1～2m3水，然后泵泵压1～2m3的水泥砂浆浆，直至钻尖尖出料口处泵泵出砂浆，检检查泵压管的的密闭性，同同时在泵压之之前起到润滑滑管道的作用用。(6)钻进成孔：：钻孔开始时时，关闭钻头头阀门，向下下移动钻杆至至钻头触地时时，启动马达达钻进，先慢慢后快，同时时检查钻孔的的偏差并及时时纠正。在成成孔过程中发发现钻杆摇晃晃或难钻时，放放慢进尺，防防止桩孔偏斜斜、位移，钻钻具损坏。根根据钻机塔身身上的进尺标标记，成孔到到达设计标高高时，停止钻钻进。钻进过过程中将注浆浆软管摆放圆圆顺，避免软软管自由下落落出现折角，造造成堵爆管事事故。在钻进时，记录每每米电流变化化并记录电流流突变位置的的电流值，作作为地质复核核情况的参考考。(7)灌注及拔管管：钻孔至设设计标高后停停止钻进，开开始泵送混合合料灌注，当当钻杆芯管充充满混合料后后开始拔管，采采用静止提拔拔钻杆，根据据试验提拔灌灌注速度控制制在2～2.5m//min，施工时桩桩顶高程高出出设计高程50cm，灌注成桩桩完成后，桩桩顶盖土封顶顶进行养护。灌注过程中钻机下下配一名指挥挥人员，吹哨哨或摇旗指挥挥泵机司机开开泵和停泵，当当钻杆芯管内内充满混凝土土时，在钻杆杆顶部有一个个直径25mm的冒浆口开开始冒浆，此此时指挥泵机机停泵，待再再提拔钻杆2m左右混凝土土已经下落成成桩后指挥泵泵机开泵。在在灌注混合料料时，对于混混合料的控制制采用记录泵泵压次数的办办法，对于同同一种型号的的输送泵通过过试验确定泵泵压次数为1米/4次。泵压为为：6～10Mpa。(9)移机：灌注注达到控制标标高后，收起起钻机支腿，机机身前后移动动转向至下一一根桩施工。(10)桩头清理理：在施工完完7天后，从横横向方向使用用小型挖掘机机清理桩间土土，靠近桩头头部分预留25厘米采用人人工清除桩间间土，然后采采用人工破除除预留桩头至至设计标高。桩桩头清除采用用切割机环向向切割一圈，电电钻打三个眼眼后用錾子断断掉桩头。(11)现场试验验：试验人员员对每罐混合合料测试其坍坍落度，合格格后方可进行行混合料的灌灌注，在成桩桩过程中抽样样作混凝土试试块，每台班班做1组试块，测测定其28天抗压强度度。3.2高压旋喷桩桩施工本标在K14+2209-K114+2399、K14+3394-K114+4622、K15+9982-K116+0222段受高压电电力线影响，无无法保证施工工机械与高压压线间安全净净空的要求，采采用单管高压压旋喷桩进行行软基处理，设设计喷射压力力不小于20Mpa。高压旋喷桩，水泥泥采用42.5强度等级普普通水泥，泥泥浆水灰比为为1:1，桩径0.5米，桩间距1.1米。单桩承承载力不小于于440KN，复合地基基承载力不小小于220Kppa。桩身水泥泥土28天无侧限抗抗压强度标准准fcu不小于2.5Mppa。施工工艺：1、本工程采用单管管高压旋喷；；2、旋喷桩施工程序序为：施工准准备——测量定位—机具就位—钻孔至设计计标高—旋喷开始—提升旋喷—注浆旋喷—结束成桩。3、在插入旋时节管管前，先检查查高压水与空空气喷射情况况，各部位密密封圈是否封封闭，插入后后先作高压水水射水试验，合合格后方可喷喷射浆液。如如因塌孔插入入困难时，可可用低压（0.1～2Mpa）水冲孔喷喷下，但须把把高压水喷嘴嘴用塑料布包包裹，以免泥泥土堵塞。4、喷嘴直径、提升升速度、旋喷喷速度、喷射射压力、排量量等旋喷参数数根据现场而而定。参考施施工参数：液液喷嘴直径2.8mm（一个），喷喷压力不小于于20Mpa，注浆管直直径42mm，钻头旋转转速度25r/mmin，钻头提升升速度根据地地层而定，淤淤泥质土12cm//min。其他地层层按20cm//min。具体参数数应在现场试试喷确定。5、喷射时，先应达达到预定的喷喷射压力、喷喷浆量后，再再逐渐提升注注浆管。中间间发生故障时时，应停止提提升和旋喷，以以防桩体中断断，同时立即即进行检查，排排除故障；如如发现有浆液液喷射不足，影影响桩体的设设计直径时，应应进行复核。6、相邻两桩施工间间隔时间应不不小于48h，间距应不不得小于4～6m。7、桩喷浆量Q(jj/根)可按下式计计算：Q=3.14×DD2×H×((1+B)//4其中：Q—旋喷浆浆液用量（m3）；D—桩体直径（mm）；H—桩长（m）;B——损失系数，可可选0.1-00.3，按旋喷工艺参数要要求计算：QQ=(H/VV)×q×((1+B)；；其中：V—注注浆管提升速速度(m/minn)3.3预应力管桩桩施工预应力管桩处理路路段共529m，具体里程程为K15+5578—K15+9902、K15+9985—K16+1190两段，共计748344m。3.3.1、本标标段所用管桩桩为Φ300的先张法预预应力高强混混凝土管桩，静静压法施工，型型号：PHC—AB300—70管桩离心混混凝土强度等等级为C80。3.3.2、单桩桩承载力210KN，持力层为⑦4微风化泥质质粉砂岩，桩桩端全断面进进入持力层的的深度不小于于1.0m，有效桩长长不小于15.0m。压桩至设设计深度后再再浇筑桩帽，桩桩帽间铺设砂砂垫层，再整整个断面铺设设碎石垫层，形形成复合地基基。3.3.3.1、工工艺流程测量定位桩→桩机机就位→桩机起吊立立直，校正→压第一节桩→第二节桩起起吊，接桩施施焊→施压第二节节桩，直至达达到设计要求求标准时停压压→送桩→桩机移位进进行下一桩位位施工。工艺流程图如下：：静压预应力管桩工工艺流程图3.3.3.2、施施工前的准备备①认真检查打桩设备备各部分的性性能，以保证证正常动作。②检查管桩外观质量量及产品等级级，检查管桩桩的标记是否否清晰。③根据设计图绘制桩桩位编号图。④根据地质详勘报告告初步确定每每根桩的打入入深度，并合合理配桩。⑤复核桩位，偏差：：不得大于±10mmm。⑥在桩身上划出以沉沉为单位的长长度标记，并并按从下至上上的顺序标明明桩的长度，以以便观察桩的的入土深度。3.3.3.3、静静力压桩机的的选用本工程设计压桩力力100T，要求静力力机压桩力大大于130T至150T，压桩速度≥1m/miin，一次压桩桩行程1.5m至2.0m。3.3.3.4、试试桩大面积施工前，应应进行试桩，每500米长路段试桩根数不少于2根。试桩位置按照路基中心线处1根，最外侧一根，并根据试桩技术成果及参数，指导其余桩基施工。3.3.3.5、管管桩施打规定定压桩前的准备的工工作；认真检查压桩设备备各部分的性性能，以保证证正常运行；；除检查所用管桩桩桩身质量外，尚尚应检查管桩桩的生产日期期和蒸养方式；根据施工图绘制整整个工程的桩桩位编号图；；由专职测量人员分分批或全部测测定标出场地地上的桩位，其其偏差不得大大于20mm；在桩身上划出以米米为单位的长长度标记，并并按从下至上上的顺序标明明桩的长度，以以便观察桩的的入土深度及及记录每米沉沉桩压力。试压：基桩施工前应在不不同岩面埋深深位置试压非非工程桩至少少3根，试桩的规格、长长度及地质条条件应有代表表性，应选在在地质勘探孔孔附近，施压压条件与工程程桩一致。确确定其深度。定位测量桩位时在在桩位中心处处用钢筋头压压入土中，然然后以钢筋头头为圆心，桩桩身半径为半半径，用白灰灰在地上划圆圆，使桩尖能能依据此圆准准确定位。8）桩的起吊和校正正：桩在装装车卸车及现现场倒运时，现现场辅助吊车车采用两点起起吊，钢丝绳绳夹角必须大大于45度，桩施压压时，用桩机机吊钩起吊，单单点捆绑，滑滑行法吊立，立立直就位后进进行校正，校校正采用全站站仪观测，要要求压入前垂垂直度偏差控控制在0.5%以内。9）施压：施压过程中，必须须保证桩机和和桩在一垂直直线上；由于单根桩长较长长，如果一根根桩中间停歇歇时间过长将将导致沉桩阻阻力过大，桩桩头难于达到到设计预定深深度，因此桩桩的施压必须须一气呵成，连连续进行，采采取措施缩短短焊接时间。原原则上当日开开压的桩必须须当日压完，尽尽可能避免在在接近设计深深度进行接桩桩；压桩时由施工员及及时准确地填填写管桩施工工记录表，并并经当班监理理人员或建设设单位代表验验证签名后方方可作为有效效施工记录；；桩上浮量不得大于于20mm，否则应进进行复压；沉桩过程若有异常常的桩身位移移、倾斜、桩桩身破损，应应停机查明原原因，再进行行必要的处理理。10）接桩：上节桩压入时，在在桩顶离地面面0.5～1.0m，可停压开开始接桩，接接桩时保证上上下桩节找平平接直，按照照设计要求上上下节桩段应应保持顺直，错错位偏差不宜宜大于2mm，坡口根部部间隙应小于于4mm；接桩采用手工电弧弧焊或粉芯焊焊丝自保护半半自动焊；焊接时上下节桩之之间的间隙应应用铁压全部部填实，然后后沿圆周对称称点焊六处，固固定好后拆除除导向箍，然然后分层对称称施焊，每层层焊接头应错错开，焊缝应应连续饱满。不不出现夹渣或或气孔等缺陷陷；施焊完后后自然冷却时时间不少于8分钟，方可可继续施压，严严禁用水冷却却或焊好即压压；截桩应采采用截桩器，严严禁用大锤横横向敲击，冲冲撞，截桩后后桩顶应处理理好，与电接接地有关的桩桩主筋不得切切除。11）收压标准：本工工程所用管桩桩为Φ300的先张法预预应力高强混混凝土管桩，静静压法施工，型型号：PHC—AB300—70管桩离心混混凝土强度等等级为C80。壁厚为70mm。沉桩控制制以压桩力控控制为主，桩桩长控制为辅辅。终压控制制标准为终孔孔前复压三次次，累计沉降降小于20mm，且最后一一次沉降小于于5mm。预应力管管桩施工前需需先进行试压压校核后,才能大面积积施工。质量检查包括桩身身垂直度、桩桩顶标高、桩桩身质量，并并应符合下列列规定：a.桩身垂直度允许偏偏差为1%；b.截桩后的桩顶标高高允许偏差为为±10mmm。c.桩顶平面位置偏差差应符合技术术规程的规定定。3.3.5、桩帽帽施工a、管桩施工结束后后，报请监理理验收合格后后才可以进行行桩帽部分的的施工。b、在桩头位置开挖挖已填筑的土土层，开挖长长度、宽度、深深度以桩帽设设计尺寸为依依据，开挖后后修整，形成成土模。c、按照设计要求绑绑扎钢筋，浇浇筑混凝土并并养护。d、桩帽位置偏差控控制在±15cm以内，平面面尺寸偏差不不得超过±30cm，冒顶标高高偏差在±20cm，混凝土强强度必须符合合设计要求。3.4预压1、预压期：由于沿线线路基软基深深度较深，考考虑到在满足足工后沉降与与稳定的前提提下，塑料排排水板（等载载或超载）路路段采用39个月；；2、预压高度：等载预压施工高度度=路基设计高+预压期沉降+路面与路基基填料的等效效厚度差；超载预压施工高度度=路基设计高+预压期沉降+路面与路基基填料的等效效厚度差+超载高度。3、加载控制：在达到到极限填土高高度以前，可可以采用较快快的加载速率率，按15～30cm/天的填筑速速率；填土高高度大于极限限填土高度以以后，可采用用两种平均速速率：水泥搅搅拌桩路段按按1.5m/月的填筑速速率，即每填填一层（0.25m）间隔时间间不得小于5天，其余路路段按1.0m/月的填筑速速率，即每填填一层（0.25m）间隔时间间不得小于7天。施工过过程中结合路路堤沉降及观观测数据，满满足监测标准准，对填土速速率严格控制制，防止路堤堤失稳。在预预压期内，不不允许在路基基上做任何工工程，只允许许添加由于沉沉降而引起的的附加填土。当当路堤中心点点沉降大于20cm后，及时补补偿填土至等等载或欠载设设计高程。沉降和稳定监测：：1、沉降板：每个断面面路肩各一个个、路堤中点点处设一个，沉降板由钢钢底板、金属属测杆和保护护套管组成。测测杆和套管每每节长度1m。接高后的的测杆顶面略略高于套管上上口，套管上上口加盖封住住管口。2、观测仪器：采用SS1及S3水准仪，S1水准仪作为为二等水准仪仪测量用，用用于工作基桩桩和校核基桩桩标高监测，S3水准仪作为为三等水准测测量主要用于于填筑过程中中的观测沉降降，观测精度度±1mm。3、边桩：采用钢筋混混凝土预制，采采用C30混凝土预制制，长度1.5m，断面尺寸15cm××15cm，并在桩顶顶预埋Φ20mm钢筋头作为为测头。边桩桩可采用打入入或开挖埋入入，埋置深度度1.4m，桩顶露出出地面高度不不大于10cm，桩周上部50cm用混凝土浇浇筑固定，确确保边桩埋置置稳固。水平平位移观测采采用视准线法法，观测精度度小于1.0mm。4、一般路段每隔1000m～200m设置一个观观测断面，沿沿河等特殊路路段适当增加加。5、沉降和稳定监测项项目每填筑一一层观测一次次，如果两次次填筑间隔时时间较长，每每三天至少观观测一次。路路堤填筑完成成后，堆载预预压期间七天天观测一次，直直至预压期结结束。6、斜交桥台靠近桥台台的监测断面面和路桥分界界线平行，其其余监测断面面和路堤中心心线正交。卸载：预压期大于设计规规定时间且路路堤中心线地地面连续2个月沉降速速率小于0.5cmm/月后，方可可卸载。根据据设计填土高高度，先用推推土机推出多多余土方，待待即将达到设设计标高时采采用装载机精精确控制，将将路床标高调调整至设计标标高后，进行行路床封顶水水泥砂施工。卸卸载土方根据据实际情况的的数量，运至至市环保部门门指定地点堆堆弃。弃土堆堆采用种植草草皮进行绿化化、加固，以以利环保。4、路基试验段填筑筑施工4.1实验目的的检验材料是否合格格，人员分工工是否合理，各各部门之间是是否协调，机机械设备是否否合理配套，机机械状态是否否良好。同时时对运输能力力、运输路线线、到场时间间等做初步统统计。通过采集准确、有有效数据，确确定各项施工工参数、合理理的施工控制制方法等，为为路基后续施施工提供依据据。4.2试验路段段实验段拟取在K115+9000～K16+2200处，全长300m。4.3实验数据据松铺系数：松铺系系数根据水准准仪测出的碾碾压前、后标标高，每10m测一断面，每每一断面测三三个点。压实度：对于填土土路基，压实实度由灌砂法法测出，(分层查询压压实度)。碾压遍数：碾压三三遍后，测压压实度，以后后每压一遍，测测定一次，直直至达到设计计要求，记录录碾压遍数、碾碾压程序等。4.4结果数据据采集试验段结束后，将将试验结果整整理，办理路路基填筑分项项工程开工报报告，开始所所有路基的填填筑工序。5、施工方法及工艺5.1施工准备备施工前按图恢复中中线，复测横横断面，测设设出路堑开挖挖边线和路基基填筑边线，修修建临时排水水设施，临时时排水设施与与永久排水设设施相结合。首首先砍除树木木，截锯后移移运至监理工工程师指定的的地点，并堆堆码整齐。然然后对路基基基底进行处理理,挖除草皮和和树根，清除除地表杂物、积积水和耕植土土以及不适用用材料，进行行原地面压实实，并对地面面自然横坡或或纵坡按设计计要求挖台阶阶处理。同时时制定土石方方调配方案。5.2一般路基基施工方法5.2.1路堑堑施工方法及及工艺施工前按设计图恢恢复中线，复复测横断面，测测设出开挖边边线。先做出出堑顶截水沟沟等，为路基基土石方施工工创造条件。(1)土方段开开挖采用挖掘机挖装，自自卸汽车运输输，自上而下下纵向分段分分层开挖，边边坡人工挂线线随挖随刷坡坡。开挖土方方时如发现土土质有变化或或挖方路基面面以下发现不不良土质时，要要及时报监理理工程师确认认后，再作处处理。对不便便于机械施工工的地段，采采用人力施工工。同时施工中还将做做好以下几方方面工作：A、施工前仔细调查自自然状态下山山体稳定情况况，分析施工工期间的边坡坡稳定性，发发现问题及时时加固处理。同同时做好既有有地下设施的的调查和勘察察工作。B、施工前切实做好好地表排水工工程，排出的的水不得危及及、污染附近近建筑物、道道路和农田。C、加强测量控制，边边坡随开挖随随成型，保持持边坡平顺，早早做边坡防护护。D、人工开挖时，开挖挖人的间隔大大于3m，并应互相相照应，以防防碰撞伤人。E、雨季未完工程要做做好施工中临临时排水处理理。F、路堑基床施工，开开挖接近堑底底时，鉴别核核对土质，然然后按基床设设计断面测量量放样，开挖挖修整；或按按设计采取压压实、换填等等措施。G、弃方堆放在指定的的弃土场，堆堆方稳定，形形状规则，并并施工浆片防防护。不造成成水土流失和和环境污染。（2）石方开挖A、施工方案分散石方段开挖：：采用人工手手持风钻打眼眼，小炮松动动爆破开挖，装装载机挖装，自自卸汽车运输输到填方段或或弃土堆。开开挖时先起爆爆预裂孔，再再起爆主炮孔孔，最后起爆爆缓冲孔。集中石方段开挖：：采用深孔爆爆破，深孔采采用潜孔钻钻钻眼，人工装装药非电爆破破。钻爆时预预留1.5～2.0m的保护层，采采用光面爆破破刷坡，以确确保边坡稳定定，光面爆破破采用风钻钻钻眼，小炮爆爆破。（具体爆破施工，编编制专项施工工及安全方案案）边坡钻孔边坡钻孔土石方分界拉槽拉槽垂直钻孔①②③④⑤⑥⑦⑧⑨石方钻爆顺序图石方爆破参数表参数名称单位参数值浅孔微差中深孔微差沟槽光面、预裂孔径mm42904040～60钻孔角度度808090沿设计边坡最小抵抗线m230.5～1.00.4～0.6孔距m2310.4～0.6排距m1.52.50.5～1.0孔深m48～121.58～10超深m0.20.3～0.50.20.2填塞长度m≥1.5≥30.5～10.6每米装药量Kg/m0.754～510.22每米爆破量m3/m2.580.60.1～0.366炸药单耗Kg/m30.3～0.4550.40.5平孔药量Kg/个3.622～260.4～0.7551.7～2.2B、石方爆破开挖工艺艺1、施工准备爆破施工前，在全全面熟悉设计计文件和设计计交底的基础础上，进行现现场核对和施施工调查。调调查周围民用用建筑物数量量、类型及居居民人数，爆爆破时通知公公告附近全体体居民，张贴贴公告，插摆摆警示牌，明明确爆破时间间和地点。爆爆破前，委托托有资质的第第三方对周边边民居及厂房房进行鉴定，并并出具书面意意见，防止出出现不必要的的“事故或意外”，而导致施施工进度受到到影响。请开开挖边线50米范围内居居民临时搬离离住处，待爆爆破工作完成成后搬回，修修建生活和工工程用房，以以及通讯、电电力、供水设设施时，其位位置要考虑爆爆破作业过程程的安全距离离。向爆破作作业影响范围围所涉及的部部门通报爆破破施工概况及及可能造成的的影响，并征征询有关部门门的意见，确确保施工顺利利进行。2、爆破设计根据现场收集到的的情况、核实实的工程数量量，按施工工工期要求和人人员、设备、材材料准备等情情况，由地形形的开挖标高高，以及钻眼眼和挖装机械械的情况确定定梯段分层厚厚度、钻孔直直径和钻孔倾倾斜角；由岩岩石性质、临临空面等情况况，确定爆破破参数、起爆爆顺序和网路路设计，编制制实施性的施施工方案，报报现场监理工工程师、业主主以及公安部部门批准，并并及时提出开开工报告。3、爆破环境复查详细调查与复查各各石方爆破段段空中、地面面、地下构筑筑物类型、结结构、完成程程度及其距开开挖界距离。重重要地段施工工前，实测与与地质、地形形有关的爆破破震动参数。施施工中发现问问题时及时处处理并提出修修改意见。4、施工工艺流程⑴开凿台阶作业面先清除地表杂物和和覆盖土层，施施作小爆破形形成台阶作业业面。⑵布孔根据设计要求放出出开挖轮廓线线，各炮孔位位，予以编号号并插木牌逐逐孔写明孔深深、孔径、倾倾斜角方向及及大小。此时时，可同时施施工防护用的的直立式排架架。⑶钻孔钻孔是爆破质量好好坏的重要一一环，严格按按照爆破设计计的位置、方方向、角度进进行钻孔，先先慢后快。钻钻孔过程中，必必须仔细操作作，严防卡钻钻、超钻、漏漏钻和错钻；；装药前必须须检查孔位、深深度、倾角是是否符合设计计要求，孔内内有无堵塞、孔孔壁是否有掉掉块以及孔内内有无积水。如如发现孔位和和深度不符合合设计要求时时，及时处理理，进行补孔孔或透孔，严严禁少打眼，多多装药。孔口口周围的碎石石、杂物清除除干净，对于于孔口岩石破破碎不稳固段段，应进行维维护，避免孔孔口形成喇叭叭状。钻孔结结束后应封盖盖孔口或设立立标志。⑷装药按设计的炸药品种种、规格及数数量进行装药药，不得欠装装、超装，而而影响爆破效效果。并按设设计安装起爆爆装置。预裂裂炮眼为空气气柱间隔装药药，主炮眼药药卷集中装在在底部。⑸炮孔堵塞预裂炮孔堵塞长度度一般为口部部1m左右，主炮炮眼药卷上部部孔眼全部填填塞，堵塞材材料采用粘土土。⑹爆破网路敷设网路敷设前应检验验起爆器材的的质量、数量量、段别并编编号、分类，严严格按设计敷敷设网路。网网路敷设严格格遵守《爆破破安全规程》中中有关起爆方方法的规定，网网路经检查确确认完好，具具有安全起爆爆条件时方可可起爆。起爆爆点设在安全全地带。⑺安全警戒从开始装药，即设设置安全警戒戒，防止非作作业人员进入入现场。网路路连接后，工工作人员逐渐渐撤离，警戒戒员、防护人人员在指定地地点就位，实实行区段临时时封闭，防止止人、车等进进入施爆区。⑻起爆在网路检测无误，防防护工程检查查无误，各方方警戒正常情情况下，在规规定时间，指指挥员即可命命令起爆。⑼安全检查爆破完成后，间隔隔规定时间后后经安全检查查无误，即可可撤除警戒。⑽总结分析爆破后应对爆破效效果进行全面面检查，综合合评定各项技技术指标量是是否合理，进进一步确认已已暴露岩石结结构，产状、地地质构造、判判断岩石物理理力学性质，综综合分析岩石石耗药量作好好爆破记录。C、深孔爆破施工工艺艺本标条件决定对民民居及厂房控控制爆破以外外路基段深挖挖石方，采用用深孔微差梯梯段爆破技术术，潜孔钻机机钻眼，光面面爆破。台阶阶高度取H=6米。1、光爆孔爆破参数数⑴炮孔（炮孔布置见见下页图）①炮孔直径d：采用用潜孔钻打孔孔，d=1000mm。②炮孔长度L：预裂裂孔是倾斜孔孔，其角度与与边坡角度相相同，为此α=36.887°（取i=1：0.75）。L=h/sinαα=6/siin36.887°=100m。③炮孔间距：a:aa=22dzzkzky==22×0..064×11.1×1..1=1.22m式中：dz为装装药直径（m）；kz为夹制系数数，取kz=1..1；ky为地质条件件系数，取ky=1..1。⑵装药①每米装药量q参考考有关工程资资料，q=0.336~1.12kkg/m,取q=0.88kg/m。②每个炮孔装药量QQ=6××0.80==4.8kgg。③装药结构采用缓冲装药结构构。为了避免免产生间隙效效应和提高装装药速度，可可先将炸药间间隔捆装在竹竹片上或间隔隔装在塑料管管内，之后再再装入炮孔。装装药结构见下下图。⑶堵塞孔口用大块炮泥堵堵塞，炸药与与孔口之间留留空气柱。⑷传播方式采用导爆索连接孔孔内各药卷，在在用同段毫秒秒电雷管传爆爆，以确保各各药包同时起起爆。2、主爆孔爆破参数数⑴炮孔（炮孔布置见见上页图）①炮孔直径d0：采采用潜孔钻打打孔，d0=1000mm。②炮孔方向和炮孔长长度L0：为便于钻钻孔，主炮孔孔采用垂直方方向，以炮孔孔间距呈梅花花形布孔。为为刻服底板阻阻力，炮破后后不留残根，炮炮孔可超深0.3~0.5m，取L0=6.5m。③炮孔间距a0:a0=mw=11×3=3mm。式中：m为密集系系数，取m=1，w为最大抵抗抗线，取w=3,④炮孔排距b0:b0=(0.88~0.9)a0=(0.88~0.9)×3=2..4~2.7；取b0=2..7。⑵装药①装药量q0:按松松动爆破的装装药量q0=（0.25~0.4）kg/m考虑，取q0=0.3888kg/mm。②每个炮孔装药量QQ0：Q0=q0w0a0L0=0.3888×3×33×6.5==22.6998kg。式中：符号意义同同前。③装药结构：装药结结构（见下图图）。⑶堵塞堵塞长度不得小于于0.8w,即2.4m，堵塞物的的粒度不得大大于30mm。⑷传爆方式采用同段毫秒电雷雷管混合电爆爆网路传爆。3、人员组成本爆破工程由爆破破作业队进行行施工。设有有施工负责人人，技术负责责人，钻孔负负责人，测量量工，爆破工工，安全员等等，分工负责责完成工程任任务。4、爆破施工工序爆破施工工序见下下图5、起爆顺序起爆顺序是：先起起爆光面预留留孔，再起爆爆主爆孔，最最后起爆缓冲冲孔。6、施工注意事项⑴施工前，必须准确确测定设计边边坡线和预裂裂孔的位置，施施工中，要切切实掌握好钻钻孔的方向、角角度和深度，各各预裂孔要相相互平行，孔孔底要落在同同一水平面上上，预裂孔的的角度应与设设计边坡线一一致。⑵预裂孔的装药量一一般应根据计计算装药量先先做实验，以以求的合理的的装药量及装装药集中度。⑶预裂炮孔要同时起起爆，以保证证其良好的光光面效果。⑷施工中，必须严格格执行有关爆爆破安全规程程，并注意控控制同时起爆爆炸药用量，以以确保安全施施工及爆破安安全。5.2.2路基基填筑施工方方法及工艺在路基填筑前，选选择有代表性性的一段路基基作为试验场场地，长度不不小于200m（全幅）。先先在室内进行行各种填料试试验，然后通通过现场工艺艺压实试验确确定各种施工工控制参数，以指导和规范路基填筑施工。路基填筑施工按“三阶段、四四区段、八流流程”的施工工艺艺进行全断面面机械化联合合施工，采用用推土机摊铺铺，平地机整整平，30t以上重型压压路机碾压。5.2.2.1土土石混填路堤堤填料采用土石混合合料，材料的的最大粒径不不得大于15cm，路面以下80cm范围内不得得用大于10cm的材料填筑筑。材料粒径径在碎石场处处轧碎至符合合规范要求，再再运至现场填填筑。用土石混合料填筑筑中不得采用用倾填法施工工，要分层填填筑，分层压压实，每层摊摊铺厚度视压压实机械类型型和规格确定定，但不宜超超过40cm。当石块较较多时，其间间隙以土或石石屑铺撒填充充。路基填筑筑时两侧超宽宽30cm，外侧1m范围内，选选用较细的的的填料填筑，最最后按坡率削削坡，以确保保路基边坡稳稳定。碾压顺顺序遵循先低低后高的原则则，直线段由由两侧向路基基中心碾压，曲曲线段由弯道道内侧向外碾碾压。碾压前前后轮轨迹相相互重叠40～50cm，后轮要超超过相邻的接接缝。5.2.2.2填填石路堤使用重型压路机分分层洒水压实实，分层厚度度不大于50cm。石料强度度不小于15MPa，石块最大大粒径不得超超过压实厚度度的2/3。逐层摊铺铺时安排好石石料的运输线线，专人指挥挥，按水平分分层填筑，先先低后高，先先两侧后中央央卸料，并用用大型推土机机摊平，个别别不平处则配配合人工用细细石填，石屑屑找平；当填填料级配差，粒粒径较大，填填层较厚、石石块