国际货运代理理论第一讲

国际货运代理理论与实务广州铁道职业技术学院轨道交通系Contents30%平时成绩作业练习出勤情况课堂表现70%期末考试国际货代行业从业人员资格考试介绍（2008年）国际货物运输与国际贸易国际货运代理是国际货物运输的组织活动之一，而国际货物运输则是围绕着国际商品交易而产生的。为何出现国际间的商品货物交易？国际货物运输以及国际货运代理活动是建立在国际贸易活动的基础之上的。什么是国际贸易？国际贸易是指一国或地区同别国或地区进行货物和服务交换的活动。国际贸易的产生和发展贸易最早出现在中东。公元100年前后，古典时代进入鼎盛时期，地中海的罗马帝国、中东的帕提亚帝国、印度的贵霜帝国以及中国的汉王朝分别发展成为各地区强大的政治经济实体。这些经济体之间的货物交换，就是最初的国际贸易。当时最主要的国际贸易商品是中国的丝绸。主要的国际货物运输通道是亚欧大陆之间的“丝绸之路”。公元11世纪到13世纪，十字军多次东征打通了地中海通道，大大推动了欧洲以及亚欧大陆的贸易发展。到14世纪，欧洲大陆的国与国之间贸易往来日渐密切。13-14世纪的“海上丝绸之路”，使东方的商品成为了欧洲人的消费主流。15世纪的“地理大发现”真正意义上地将全球贸易联系了起来。更多的新商品流入欧洲人的视野，不仅促进了生产专业化分工，也推动了以营利为目的的国际贸易。如荷兰、英国的东印度公司和荷兰、法国的西印度公司。16-18世纪，通过掠夺和殖民侵略积累的资本催生了资本主义生产方式，工业革命应运而生。工业革命大幅度提高了劳动生产力，促进了生产；同时也大为促进了交通的发展，铁路、轮船、汽车以及电报电话的应用将整个世界连接成一体，国际贸易变得更加迅速而方便；最重要的是工业革命使世界从单一的农业社会转向以工业生产为主的现代经济。任何一国都不能自己生产全部的工业产品，不可能达到农业社会时期的“自给自足”。国际贸易成为现代经济中不可或缺的一部分。国际贸易也在工业革命之后迎来了飞速发展的时代。1800-1870年间，世界贸易增长了6.7倍。1914年到1945年的两次世界大战间，国际贸易呈现波动和萧条。但在二战结束后，国际贸易则出现更为极速的增长。1950年到2000年的50年间，全球的商品出口总值增长了将近100倍之多。时至今日，无论是对世界还是对中国来说，国际贸易都已经成为人类生活中的重要一环。国际贸易理论的发展和产生重商主义（15世纪末16世纪初）自由贸易理论（亚当·斯密的绝对优势理论）大卫·李嘉图的比较优势贸易论赫克歇尔-俄林理论生产要素价格均等化学说穆勒学说当代贸易理论：规模经济、不完全竞争以及产品生命周期理论…贸易是单赢，是“零和游戏”，应该限制进口贸易是双赢，分工可提高效率，分工的准则就是绝对优势各国应出口具“比较优势”的产品而进口具“比较劣势”的产品各国的生产要素禀赋差异是产生国际贸易的原因国际贸易会使各国的商品价格相等，使生产要素价格也相等如何确定两国贸易的交换比例第一章国际货物运输基础知识运输方式的选择既包括对单一运输方式与多式联运之间的选择，也包括对各种货运形式的选择。基本运输方式包括铁路、公路、水路、航空、管道等。假如你是一名货运代理，将如何选择适当的运输方式？选择合适的国际货物运输方式？？昆明达尔文莫斯科乌鲁木齐？郑州—菲尼克斯：（①郑州上海）郑州—菲尼克斯：（②上海洛杉矶）上海洛杉矶郑州—菲尼克斯：（③洛杉矶菲尼克斯）洛杉矶菲尼克斯第一节国际货物运输性质及特点ClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddText一、国际货物运输的性质及特点国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输可以分为国际贸易物资运输和非贸易物资运输两种。国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一个国家来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。（一）国际货物运输的性质国际货物运输是一种无形的国际贸易，它用以交换的是货物的位移。图1-1-1国际货物运输示意图A国运输终端物流中心港口空港货物厂站节点汽车飞机船舶火车道路水路空路线路国际货物运输B国运输终端物流中心港口空港货物厂站节点1.国际货物运输涉及国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动

3.国际货物运输涉及面广，情况复杂多变

5.国际货运输的风险较大2.国际货物运输是中间环节很多的长途运输4.国际货物运输的时间性强（二）国际货物运输的特点二、国际货物运输的任务及要求（一）国际货物运输的任务为国家节约外汇支出，增加外汇收入节省运杂费用，为国家积累建设资金按时、按质、按量地完成进出口货物运输认真贯彻国家对外政策1、按时、按质、按量地完成进出口货物运输按时——根据贸易合同的装运期和交货期的条款规定按质——按照贸易合同质量条款的要求按量——按照贸易合同货物数量条款3、为国家节约外汇支出，增加外汇收入出口货物CIF（CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)）货价含运费、保险费，由己方（卖方）派船进口货物FOB（FreeOnBoard(…namedportofshipment)）货价不含运费、保险费，由己方（买方）派船（二）对国际货物运输的要求1、选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢。正确选择运输路线和装卸、中转港口。合理运输就是根据货物的特点和合理流向，按照运输条件，走最少的里程、经最少的环节、用最少的运力、花最少的费用、以最短的时间，将货物运到目的地。影响合理运输的决定性因素有：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间以及运输费用。（合理运输五要素）？昆明达尔文北海莫斯科乌鲁木齐？表1-1-1合理运输五要素运输距离运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素走最少的里程运输环节减少运输环节，减少运费及其附属，如包装、装卸成本，对合理运输有促进作用经最少的环节运输工具对运输工具进行优化选择，按运输工具特点进行运输作业，最大限度地发挥所用运输工具的作用，是运输合理化的重要一环用最少的运力运输时间运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用花最少的费用运输费用运输费用的降低，无论对货主企业来讲还是对物流经营企业来讲，都是运输合理化的一个重要目标。运费的判断，也是各种合理化实施是否行之有效的最终判断依据之一以最短的时间2、树立系统观念，加强与有关部门配合协作，努力实现系统效益和社会效益加强货主、运输企业、商检、海关、银行金融、港口、船代和货代等部门和企业间的联系3、树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的目标（十字方针）第二节国际货物运输方式一、水上运输运载工具：船舶分为内河运输和海洋运输优点：运量大、投资省、运价低大宗或笨重货物制约：受天气条件和季节变化的限制较大，运速慢表1-2-1我国水上运输主要航线及交通运输枢纽（P7）大连南通梧州杭州苏州扬州国际货物运输方式铁路运输航空运输管道运输公路运输邮政运输二、铁路、航空、公路、邮政、管道运输（一）铁路运输在国际贸易中，铁路运输在国际货运中的地位仅次于海洋运输。优点：运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强我国对外贸易铁路运输国内铁路运输国际铁路联运内地香港九龙广州南转船至澳门中国朝鲜俄罗斯越南蒙古中国十大铁路干线图（二）航空运输优点：运送迅速；节省包装、保险和储存费用；不受河海和道路限制；安全准时易腐、鲜活、季节性强、紧急需要的商品方式：班机、包机、集中托运和航空急件等（三）公路运输优点：高度灵活性，周转速度快，投资少，装运方便，可实现“门到门”（doortodoor）运输。我国高速公路总里程居世界第二，仅次于美国。（四）邮政运输优点：简便、传递畅通、网点分布广国际特快专递（EMS）和DHL信使专递（五）管道运输管道运输的运载工具本身就是管道，它固定不动，货物则在管道内移动，是随着石油生产的发展出现的一种特殊运输方式。优点：运输量大、输送快、成本低原油、各种石油制品、化学品、天然气等液气体物品以及矿砂、煤炭等固体颗粒物料三、集装箱运输、国际多式联运与陆桥运输（一）集装箱运输以集装箱为运输单位适用于海陆空等单独运输和不同运输方式的联合运输优点：P9（二）国际多式联运两种以上的运输方式联运大多以集装箱为媒介有效实现doortodoor（三）大陆桥联运

西伯利亚大陆桥和亚欧大陆桥海洋海洋大陆桥四、货运形式的分类表1-2-2货运形式的分类运输方式运输形式铁路运输整车运输、零担运输、集装箱运输等公路运输整车运输、零担运输、集装箱运输、特种货物运输、大型物件运输、包车运输、公路快运等水路运输班轮运输（件杂货班轮运输、集装箱运输）、租船运输（航次租船、定期租船、光船租船、包运租船）航空运输班机运输、包机运输、集中托运、航空快递等五、主要运输方式的比较见P10表1-2-3各种运输方式的特点及适用范围六、国际货物各种运输方式下送银行办理议付的运输凭证和其签发人见P11表1-2-4各种运输凭证及签发人Exercise:匹配连线：海洋运输邮政运输多式联运对港、澳铁路运输国际铁路联运航空运输COMBINEDTRANSPORTB/L铁路运单副本HOUSEAIRWAYBILLCARGORECEIPTPARCELPOSTRECEIPTBILLOFLADING多式联运经营人邮局船公司或其代理人外运公司铁路始发站航空货运代理第三节国际货物运输组织一、国际货物运输组织的一般组织机构承运人（carrier）是指专门经营海上、铁路、公路、航空等客货运输业务的运输企业，如轮船公司、铁路或公路运输公司、航空公司等。在海上运输中船舶经营人（operator）是承运人。托运人（货主）承运人实际承运人合同1合同2货主（cargoowner）是指专门经营进出口商品业务的国际贸易商，或有进出口权的工贸、地贸公司以及“三资”企业，是国际货物运输中的托运人（shipper）或收货人（consignee）。货运代理人（freightforwarder）是指根据委托人的要求，代办货物运输的业务机构。它们属于运输中间人的性质，沟通承运人与托运人。二、我国国际货物运输组织体系1、货主（cargoowner）2、承运人（carrier）(1)水上运输企业(2)铁路运输企业

中国远洋运输(集团)总公司中国远洋运输（集团）公司（ChinaOceanShipping(Group)Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。

中国远洋运输（集团）总公司的前身是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，中远集团已发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。中远集团在为全球客户提供航运、物流等全球承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。中国海运(集团)总公司中国海运集团（简称中海集团）1997年7月1日在中国最大的口岸城市--上海成立，是中央直接管理的国有重要骨干企业之一，是一家跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的特大型航运集团。中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输等专业化船队；正在开展汽车船运输和LNG业务。相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。拥有各类船舶430艘，1650万载重吨，集装箱载箱位44万标准箱；集团年货物运输完成量超过3.3亿吨、950万标准箱，在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的运输支持和保障作用。中国海运在全球85个国家和地区，设有北美、欧洲、香港、东南亚、韩国、西亚六个控股公司和日本株式会社、澳大利亚代理有限公司；境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点总计超过300多个。

(3)公路运输企业(4)航空运输企业中国国际航空股份有限公司中国国际航空公司成立于1988年7月1日，是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业。注册资本为15亿元人民币，资产总额359亿元人民币。总部位于中国首都北京。国航目前是中国唯一悬挂中华人民共和国国旗和承担中国国家领导人出国访问的专机任务，并承担外国元首和政府首脑在国内的专、包机任务的国家航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。中国国际航空公司现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个班次，飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点，是中国最大的国有航空运输企业，也是中国民航安全水平高、综合规模最大、拥有最新最好机队的航空公司。中国国际航空公司现有职工11000余人，空勤人员3397人，其中飞行人员1300余人，乘务人员2052人。中国国际航空公司拥有一支实力雄厚的飞行队伍，这支队伍技术精湛、经验丰富、训练有素。特别是飞行总队自1955年建立以来，一直保持着安全飞行的记录，被国际民航组织授予荣誉奖章；被国务院和民航总局授予“全国安全飞行标兵单位”荣誉称号。3、运输代理人（forwardingagent;ship’sagent）（1）货运代理（forwardingagent;freoghtforwarder）（2）船务代理（shippingbroker）（3）租船代理（ship’sAgent;Owner’sAgent）（4）咨询代理（consultativeagent）4、装卸公司（stevedore）和理货公司(tallyman,checker)中国外运集团中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。2007年，中国外运主营业务收入为576.61亿元人民币，2010年集团的目标是收入要达到800-1000亿元。在国家统计局发布的2006中国大企业集团500强排名中，中国外运位列第49名。截至2007年底，中国外运设有97家二级子公司，一家在上海证券交易所上市的公司、两家在香港联合交易所上市的公司，下属境内企业1161家，境外企业134家，网络范围覆盖了全国29个省、自治区、直辖市，以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。中国外运是中国物流标准委员会审定的，我国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。第四节国际货物运输对象一、按运输条件分类普通货物vs.特种货物二、按装卸条件分类件装货物、散装货物vs.罐装货物三、按托运货物的批量分类整车货物vs.零担货物四、按货物的无名（种）分类17类21种五、按货物的形态、