轮机概论(第三章)_第1页
轮机概论(第三章)_第2页
轮机概论(第三章)_第3页
轮机概论(第三章)_第4页
轮机概论(第三章)_第5页
已阅读5页,还剩51页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductionoMarineEngineering[5]曼/曼恩B&W苏尔寿瓦锡兰卡特彼勒YANMAR三菱重工二、柴油机的工作原理

解决:怎样实现进气、排气、压燃、往复运动、二次能量转换、往复运动转变为回转运动.

其工作过程

进气膨胀排气压缩燃烧工作循环四冲程柴油机工作原理进气压缩膨胀排气什么叫做四冲程柴油机?若柴油机工作循环的五个过程是通过进气、压缩、膨胀和排气四个行程(曲轴转720度)来实现,这种柴油机叫做四冲程柴油机四冲程柴油机的工作原理示意图30~70℃220~250°0.08~0.095MPa500~700℃140~160°3~6MPa1400~1800/600-700℃130~160°5-8(13)/0.3-0.6MPa210~240°0.105-0.11MPa动画2.二冲程柴油机工作原理1)工作过程(进气、压缩、膨胀作功和排气过程)换气-压缩行程膨胀-换气行程二冲程柴油机活塞在缸套内运行两个行程(冲程)完成一个工作循环2.二冲程柴油机工作原理动画

§4

船舶柴油机的类型

柴油机的类型

1.按曲轴转速高低分:低速、中速、高速柴油机

低速机

n≤300r/min中速机

300<n≤1000r/min高速机

n>1000r/min

2.按结构特点分:筒形活塞式与十字头式柴油机(筒)

(十)

用活塞销直接用十字头连接连接活塞与连杆活塞杆与连杆

3.按气缸排列形式分:直列式和V型机(或单列和多列)(p19)V型柴油机直列式柴油机4.按工作循环分:四冲程机和二冲程机四冲程柴油机

5.按曲轴转向分:右旋和左旋柴油机

观察者由柴油机输出端(飞轮)向自由端看,正车时按顺时针方向旋转的柴油机称右旋机,反之,则为左旋机。单机布置的船舶主柴油机通常均为右旋。

6.按可否逆转分:可逆转逆转和不可逆转柴油机

可由操纵机构改变自身转向的称为可逆转柴油机,而曲轴只能按一个方向旋转的则称为不可逆转柴油机。7.按进气方式分:非增压柴油机和增压柴油机

8.按摆放位置分:左(舷)机和右(舷)机

9.按冷却方式分:风冷和水冷§1

燃油系统一、作用和组成1.作用把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷油泵入口端(给柴油机提供足量的、质量符合要求的燃油)2.组成加装(注入)和测量、贮存、驳运、净化处理、供给等六部分组成。2.曲轴箱油强制润滑系统曲轴箱油强制润滑系统是以滑油循环柜为中心的一种强制循环系统湿式油底壳润滑系统干式油底壳润滑系统干式油底壳(曲轴箱)式干式润滑系统动化2.曲轴箱油净化系统

在柴油机运转中连续对滑油循环柜中的曲轴箱油进行分离净化处理,排除曲轴箱油使用中混入的各种杂质和氧化沉淀物。其净化速率能保证在一天内净化油量为循环柜贮油量的2~3倍成批处理:小型柴油机,一次性更换.图曲轴箱油净化系统滑油系统§3冷却系统在柴油机中燃油燃烧放出的热量要经过气缸、气缸盖和活塞等部件散发出去,因而在柴油机中均要设置冷却系统,保证使这些热量能够散发出去。闭式淡水冷却系统(间接)按系统布置分开式海水系统(直接)中央冷却系统(集中)回返回2组成及结构1)组成形式2)组成气阀、阀座、气阀导管、弹簧(内、外)、弹簧座、转阀器、卡块(half块),气阀驱动机构。不带阀壳的气阀带阀壳的气阀机械驱动式气阀液压驱动式气阀不带阀壳的气阀式直接装在汽缸盖上的。这种气阀不用水冷,结构简单。但当气阀需修理时,需先拆下缸盖才能拆下气阀,一般多用于中小型机上带阀壳式带阀壳的气阀一般用于排气阀,其气阀、阀座、导管和气阀弹簧等零件全部装在独立的阀壳中,在把阀壳紧固在缸盖上。优点:当气阀机构出现故障时,不必拆卸笨重的缸盖,气阀壳单独拆装,方便检修。此外还有润滑阀杆的油道和冷却水腔。多用于大功率,中低速柴油机。

优点:(P129)尺寸小,重量轻,利于布置,气阀不承受侧推力,噪音小,拆装方便,不用调气阀间隙。§4-3废气涡轮増压一、柴油机功率的提高途径柴油机增压的三种方式:(1)机械增压动(2)废气涡轮增压(3)复合增压一、废气涡轮

作用:把柴油机的废气能量转变成推动增压器转子旋转的机械功,从而带动压气机旋转。组成:进气箱(蜗壳)、排气蜗壳、喷嘴环、工作叶轮。二、压气机作用:将吸入的新鲜空气进行压缩,提高它的压力和密度,最后送入气缸达到增压的目的。组成:进气道、工作叶轮、扩压器、出气蜗壳增压器的拆装§1柴油机起动装置一、概述1.概念:借助外力使柴油机活塞往复运动,实现进气、压缩、喷油、排气直至燃烧膨胀作功推动活塞自行运转的整个过程。2.描述起动性能的两个因素:起动转速;起动力矩。要求:柴油机起动所要求的最低转速—起动转速。高速柴油机:80~150r/min;中速柴油机:60~70r/min;低速柴油机:10~30r/min3.影响起动转速的因素:机型、环境条件、柴油机技术状态、燃油品质。

4.柴油机的起动方式有:

1)借助于加在曲轴上的外力矩使曲轴转动起来。如:人力摇动,电机起动和气动马达起动等。

2)借助于加在活塞上的外力推动活塞运动。如:压缩空气起动。来自空气压缩机的空气空气瓶起动手柄截止阀起动控制阀主起动阀空气分配器

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论