雨天安全行车的原则和技巧

雨天安全行车的原则和技巧韶关市粤运汽车运输有限公司安技部

“雨天行车险情多”。雨天行车的道路状况比晴好天气要复杂，存在诸多安全隐患，如果驾驶员缺乏雨天行车经验，不能针对雨天的特殊情况行车，就容易引发交通事故。因此作为一名合格的驾驶员必须熟悉雨天道路状况，努力提高安全意识，做好出车前的安全检查和车辆维护工作，同时，提高在雨天行车过程中发现特殊情况的应急处理能力，熟悉车辆在下雨天气的性能等。下面就雨天行车减少交通事故发生，保证安全行驶等方面作相关阐述。雨天行车汽车运行环境状况分析

久旱初雨或濛濛细雨时，雨水和路面上的尘土、油污、轮胎橡胶粉末混合在一起形成润滑剂，使路面状况变差，久雨或特大暴雨，会造成乡镇路段路肩松软，有的地段会出现塌方，路基塌陷以及路面积水等。

在道路行使过程中，由于路面积雨，很容易出现路面附着系数降低的情况，从而间接导致汽车制动效能的降低。

细雨易造成挡风玻璃挂满水沫，视线模糊，只能靠刮水器进行改善，大雨或暴雨时，挡风玻璃上形成溪水，有时靠刮水器也难以改善视线，雨刮片在雨中左右摆动，视线不良。刮水器长时间工作导致驾驶员眼睛疲劳、视野模糊，对外界环境变化的敏感性降低。

雨天行车，视线障碍较大，眼睛易疲乏，观察情况困难，长时间在雨中行车，身体易疲劳，精力消耗大，心理上会产生压抑感，对正确判断来往车辆和行人以及正确选择路线均带来极大的困难。路面情况分析对驾驶员视线、工作强度的分析雨天行车汽车运行环境状况分析

阵雨、暴雨来临之际，往往是乌云笼罩、电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清，此时，行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定，路边有晾晒衣物的地方，必然出现抢收，抢盖等情况。在路面有积水时，行人往往为了避免粘水，跳跃而过。再加上，雨天思家心切，脚步匆匆，对路面运行情况敏感性降低。

在濛濛细雨中的行人和骑车者，因头戴雨帽，致使视线，听觉都受到限制，一手握车把，个别一手拿伞者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，易突然转向或滑倒。因此，雨天行车造成路面运行情况更为复杂，驾驶员需谨慎操作。行人行为的分析雨天行车安全对策注意路边躲雨儿童

儿童一般活泼好动、年幼无知，且城镇的儿童一般不惧怕汽车，这些儿童没有大人看管，一下雨就东奔西跑寻躲雨处，突然横穿马路，或低头猛跑，不注意来往车辆，令驾驶员防不胜防。注意穿雨衣的骑车人

雨天时，许多骑自行车或摩托车的人，把自已裹在雨衣里，仅仅露出脸部，由于耳朵被雨衣阻挡，视线和听觉会受影响，往往注意不到左、右、后三方面的交通情况，不能及时发现、避让车辆。雨天行车安全对策注意一手打伞、一手扶把骑自行车者

骑车者由于一手扶把，骑车方向稳定性差，易左偏右摆。特别是前方路边有积水时，要预防其拐出。注意穿雨衣的骑车人

雨天时，许多骑自行车或摩托车的人，把自已裹在雨衣里，仅仅露出脸部，由于耳朵被雨衣阻挡，视线和听觉会受影响，往往注意不到左、右、后三方面的交通情况，不能及时发现、避让车辆。雨天行车安全对策保持足够的安全距离

由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离，传统的距离是30公里车速保持30米，40公里车速保持40米，依此类推，雨天适当拉长距离。

严格控制车速，遇事尽量提前处理，尤其不要踩急刹车，以防车辆倾覆。必须刹车时可间断地轻踩制动踏板（有ABS的车辆除外）随时修正方向，防止出现跑偏，侧滑和滑移。注意切忌紧急制动雨天行车安全对策注意“六不跟”不跟高档车因为高档车结构设施完备，各种性能较优良，一旦前方出现紧急情况它能在短距离内及时减速停车。使你的反应时间变少，制动距离加长，出现紧急情况发生追尾的可能性极大。不跟外地车外地的驾驶员一般对本地的道路不熟悉，行车速度较慢且犹豫。有时为了寻找目的地，会临时停车问路；有一些长途车的驾驶员疲劳驾驶，车开的忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，倘有疏忽就会发生追尾事故不跟出租车不跟大货车大型货车又宽又大又高，遮档行车视线，后面的车辆盲目跟行，容易冲红灯和追尾。不跟“串”车如果在快车道上行驶，应尽量避免跟车队—“串”车，因快车道上行驶的车辆速度较快，尤其是新驾驶员，难以把持平均速度，保持安全车距，一旦前面的车辆减速刹车，很容易出现连续追尾事故由于出租车的工作特点，驾驶员一旦发现有人打车，就会急刹车或调头等。停车的随意性很大。很容易造成被迫转向、停车或发生追尾事故。雨天行车安全对策（特殊情况处理）弯道行驶雨天车辆行驶在弯道上容易脱离正常行驶路面，易产生侧滑和横向翻倾等特点，因此驾驶员在雨天通过弯道时应注意以下事项严格控制汽车行驶速度禁止急转弯使用紧急制动雨天行车安全对策（特殊情况处理）雨天在行驶中遇到侧滑时，千万不要马上刹车，具体操作方法如下侧滑的处理

①放松油门利用发动机转速下降来减速的方法，如果继续采取刹车，刹得快，翻得快。其后果非常严重。

②手制动，稳定方向，待传动轴抱死（不可以强行使用驻车制动器）。

③如果后轮向右侧滑行，则向右打方向，待车体摆正后，可以刹车。同理，如果后轮向左侧滑行，则向左打方向，待车体摆正后，可以刹车。雨天行车安全对策（特殊情况处理）避免涉水大雨往往伴随着积水，要尽量避免涉水行驶，以免造成车轮制动器失灵。如果无法避免涉水，在涉水过程中应尽可能地不停车，不换档，利用惯性一次性驶出局部深水区。千万别松油门，以防积水堵死排气管，导致死火及机件受损。如果发动机在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将其从水中拖出来。驶出积水区后应该低速慢行，同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出去。制动蹄片的水与鼓的摩擦，使蹄片上的水分挥发，提高蹄片因为涉水而降低的摩擦系数，这关系到行车安全的大事，千万不要忽略。雨天行车安全对策（特殊情况处理）见到积水处不要左闪右避

看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。雨天行车安全对策（特殊情况处理）并线或靠边停车时多看多观察

很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。

夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯

夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、