标准解读

《GB 5980-2000 内河船舶噪声级规定》与之前的《GB 5980-1986》相比，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 适用范围扩展：2000版标准可能对适用的内河船舶类型或吨位范围进行了细化或扩大，以更全面地覆盖当前内河航运中的各类船舶，提高了标准的普适性。

  2. 噪声限值修订：新标准根据技术进步和环境保护要求的提高，对船舶各部位（如驾驶室、机舱、船员舱室及乘客区域等）的噪声级别设置了更为严格的限制值，旨在降低船舶运行对乘员及周边环境的影响。

  3. 测量方法改进：为确保测量结果的准确性和可比性，2000版标准可能引入了更科学、详细的噪声测量方法和程序，包括但不限于测量仪器的选择、测量点的布置、背景噪声的扣除以及测量环境的要求等。

  4. 分类管理：可能根据船舶的不同用途（如货运、客运、特殊作业等）和吨位大小，实施更加细致的分类管理，针对不同类别的船舶设定相应的噪声控制标准，体现了管理上的精细化。

  5. 环保与人体健康考量：新版标准在制定过程中，更加注重船舶噪声对乘员健康及周围生态环境的潜在影响，参考了国际上最新的研究成果和标准，力求与国际标准接轨，提升内河航运的可持续发展水平。

  6. 合规性验证与监督：可能增设或完善了船舶噪声检测认证机制、定期检验要求及不符合标准时的整改措施，增强了标准执行的可操作性和监管力度。

  7. 术语与定义更新：随着技术的发展，相关专业术语可能有所变化，2000版标准对关键术语和定义进行了修订，以适应行业发展的最新情况。

这些变更体现了国家对内河船舶噪声控制的重视程度不断提升，以及在保护环境和人员健康方面所做的努力。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB 5980-2009
  • 2000-08-28 颁布
  • 2001-07-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS_17.140.30Z67中华人民共和国国家标准GB5980一2000内河船舶噪声级规定Regulationonnoiselevelsonboardinlandships2000-08-28发布2001-07-01实施国家质量技术监督局发布

GB5980—2000本标准是根据十几年来的实施经验和我国内河船舶设计、制造技术水平的提高.种类的增加·缩小与发达国家内河船建造技术水平的差距,对GB5980—1986《内河船舶噪声级规定》的修订。本标准对原标准内容作如下修改：（1）将原标准中"适用于货船、油船、客货船、推(拖)船、旅游船及把吸式和绞吸式挖泥船”、"其他船舶参考执行”作了修订,增加了集装箱船、滚装船、高速船;油船修订为液货船;把吸式和绞吸式挖泥船修订为自航工程船;将"其他船舶参考执行”修改为“其他船舶参照执行”。(2）将原标准中"机舱控制室”、"工作间”、"驾驶室"、“报务室”等八项噪声限制值作了修订（3）将内河高速船噪声限制值专门作了规定。（4）增加了“不适用”条款。本标准自生效之日起·新建造和购置的高速船应执行本标准。本标准自生效之日起,同时代替GB5980—1986.本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国内河船标准化技术委员会归口本标准起草单位：交通部长江船崩设计院·武汉交通科技大学、交通部上海船崩运输科学研究所参加本标准主要起草人：李绍怀、翁长位、周顺序、吴长根。本标准于1986年4月首次发布,于2000年第一次修订。

中华人民共和国国家标准GB5980—2000内河船舶噪声级规定代替GB5980—1986Regulationonnoiselevelsonboardinlandships1范围本标准规定了内河船崩舱室噪声级的限制值本标准适用于货船、液货船、集装箱船、客船、推(拖)船、旅游船、滚装船、高速船及自航工程船等内河营运船舶，其他船舶参照执行。本标准不适用于特殊用途的船舶，如军船、消防船。引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效。所有标准都会被修订·使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T4595—2000船上噪声测量3定义本标准采用下列定义。3.11噪声级noiselevelA声级GB/T3947一.1983《声学名词术语》4船舶分类和噪声级限制值4.1为了规定噪声级限制值的需要，将船舶划分为三类，见表1。表1划分说明美别船长(垂线间长),mn航行时间，h三75>24>7512~2430~～75>12130加3)1）表1中不包括内河高速船、2）第I类船崩.属尾机型货船、液货船，可参照Ⅱ类船

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