第四章 海上安全信息系统

第四章

海上安全信息系统

4.14.2内容简介：NAVTEX系统简介NAVTEX

接收机NAVTEX接收机（1/3）NAVTEX接收机（2/3）NAVTEX接收机（3/3）海上安全信息（MSI:MaritimeSafetyInformation）系统用于向船舶提供海上航行安全所必需的气象警告、航行警告、气象预报等安全信息。MSI系统由奈伏泰斯（NAVTEX）、INMARSAT增强型群呼（EGC）系统和可用来扩充这些系统的高频窄带直接印字电报系统组成。NAVTEX系统主要服务于A1、A2海区，EGC系统主要服务于A3海区。NAVTEX、EGC系统还提供岸对船的遇险报警。4.1NAVTEX系统一、NAVTEX系统的组成

1．NAVTEX系统的产生及作用1)产生过程①②NAVTEX是NavigationalTelex的缩写，可直译为“航行电传”。我国交通部在1985年将其命名为“奈伏泰斯”。该系统最初由瑞典于1976年提出，目的是为了保障海上安全信息能及时、准确的接收，同时减轻船舶通信人员的工作负担。③④⑤它是指由NAVTEX岸台采用窄带直接印字电报技术以CFEC方式播发，而由船上的NAVTEX接收机自动接收的海上安全信息系统。1979年波罗的海沿岸的国家建立了世界上第一个NAVTEX网络，后来演变成NAVAREA第I区，它主要覆盖了欧洲西北部海域。该系统经过在NAVAREA区的建立和试用，受到航运界的极大欢迎。于是，经IMO（国际海事组织）、IHO（国际航道测量组织）和ITU（国际电信联盟）的审议，该系统作为一种能使船舶自动、及时、准确地获得沿岸MSI的国际性服务网而被采纳，并成为GMDSS的重要组成部分。2)NAVTEX作用

负责向A1、A2海区播发MSI。2．NAVTEX系统组成及工作1)系统组成（1）由

、

和

三部分构成。系统组成框图海上安全信息提供和协调部门NAVTEX发射台NAVTEX接收机NAVTEX协调机构航警信息遇险信息气象及冰况信息提供和协调部门NAVTEX发射台NAVTEX接收机（2）信息提供和协调部门责任：组成：负责提供海上安全信息并进行播发协调。信息提供部门包括航行警告信息提供部门、遇险及搜救信息提供部门、气象及冰况信息提供部门，这些部门提供的信息需经过协调机构协调一致后再送NAVTEX发射台发送。（3）发射台：①②③④NAVTEX发射台由若干个岸基台链组成，在规定频率（518kHz）上定时播发MSI。GMDSS实施早期，IMO将全球16个NAVAREA区，分别作为16个NAVTEX服务区。各区最多可设24个岸台，各台以英文字母A～Z进行编号，构成NAVTEX岸基台链。各台所分配的英文字母，称为该台及其覆盖海域的识别码。为防止相邻两个NAVTEX服务区之间相近的岸台间相互干扰，所有区内各NAVTEX岸台的建立和编码，均以顺时针方向进行（以船在海上看陆地为参考）。图14-3国际NAVTEX发射台识别分配NAVTEX发射台国际分布图⑤如我国沿海岸台的识别分别为：

⑥2007年2月19-23日在伦敦召开的第11届通信搜救分委会会议上，又通过了在北冰洋地区新增5个NAVAREA区的建议，使NAVTEX服务区扩展为21个。 新增服务区的具体情况为：

（Ⅰ）NAVAREAXVII和XVIII区，协调者：为； （Ⅱ）NAVAREAXIX区，协调者是； （Ⅲ）NAVAREAXX和XXI区，协调者是。 （Ⅳ）新区范围及工作安排：加拿大挪威俄罗斯新的区域延伸到北纬90度。并决定新的区域每天24小时，每周7天发布MSI。(4)接收机：NAVTEX接收机用来自动接收、选择、存储并打印发射台播发的有关信息。2）系统的工作（1）NAVTEX系统的业务可分为业务和业务。①国际业务：②国内业务：③频率的使用：国际国内主要针对远洋船舶，使用英语在专用频率518kHz进行播发；主要针对近海航行的本国船舶，使用主管机关决定的语言在非518kHz上播发。518、490和4209.5kHz都属于国际频率。4209.5kHz主要指配给热带地区使用。2）干扰问题①问题的提出：②解决方案：为避免相互干扰，NAVTEX系统采取了三种有效措施。其一，其二，其三，工作在同频率上限制岸台的发射功率。通常，夜间播发，功率可降低60%

。每个岸台信号的覆盖半径不得超过400海里。各区的岸台分时工作。一般每台每隔4小时播发一次报文，每次不超过10min。规定了报文播发的优先等级。即：VITAL（极其重要）、IMPORTANT（重要）和ROUTINE（常规）。4.2NAVTEX接收机1.NAVTEX接收机的组成及工作原理1)组成：

目前，国内外远洋船舶上安装使用的主要是工作在频率上的单信道接收机。它主要由、、 和部分组成。接收单元信息处理打印机518kHz天线接收单元信息处理单元打印机组成框图2）工作原理①②③④NAVTEX接收机使用的天线多数为有源天线，天线本身附有信号放大器。工作时，由天线感应出电信号并加以放大，再送入接收单元进行选频、放大及解调处理，获得1700Hz±85Hz的FSK信号。最后，将FSK信号送入信息处理单元，还原为4B/3Y码，并完成检纠错功能，实现信息的接收。打印机通常采用微型打印机，可按设置要求进行电文信息的打印或不打印。⑤⑥⑦接收过程中，首先接收定相信号，以实现与发射台的同步，确立双方之间严格的定时关系。收到ZCZC时，表明定相过程结束，报文传输开始。收到的报文信息，暂由信息处理单元存储，待收到NNNN后，算出全文的误码率，对符合误码率要求的报文，控制打印机从NNNN开始倒着打印至报头，同时只将该报文的技术编码予以存储。而对不符合误码率要求的报文，则放弃打印及存储。⑧⑨⑩存储的技术编码会保留一定的时间，在此期间内相同技术编码的报文，除非编号为00，否则不再自动打印。技术编码可由操作者调出并打印，技术编码存满后，最早存储的内容会自动溢出,或超过存储时限自动丢失。另外，NAVTEX接收机中的信息处理单元除对所接收的信号进行处理外，还具有对整机各组成部分进行自检测的功能，并可由打印机打印出自检测的结果清单，以供操作员了解整机的工作状态。但自检测程序需由人工启动。2.使用中的注意事项1）工作于518kHz的NAVTEX接收机是在GMDSS中船舶必须配置的接收设备，NAVTEX接收机应在开航前至少8h开机，船舶在航行中应24h开机。这样可防止丢失立即广播和重要广播的海上安全信息，以保证收到全部必需的海上安全信息。2）NAVTEX接收机应固定在台子上或舱壁上，保证机器电源正确连接及接地良好。一般随机配置的天线都是有源天线（天线本身附带518kHz信号放大器，天线正常工作必须有电源，因此称之为有源天线）。一般天线在工作时，不需电源，这时应将天线接至接收机有源天线输入端，这样才能保证有源天线中放大器的电源供应。如接普通天线，则需根