标准解读

GB/T 20718-2006 是一项针对道路车辆中牵引车与挂车之间电连接器的国家标准。这项标准具体规定了适用于12伏直流电系统、配备13芯结构的电连接器的技术要求、检验方法以及标志、包装、运输和储存要求，旨在确保牵引车与挂车之间的稳定、安全及兼容的电气连接。

标准内容概览：

  1. 范围：明确了该标准适用的车辆类型及其电连接器的具体应用场景，即设计用于道路车辆中，特别是需要电力传输以支持灯光、刹车信号等功能的牵引车与挂车组合。

  2. 规范性引用文件：列出了执行该标准时需要参考的其他相关标准和文档，这些文件对于理解及满足标准中的各项要求至关重要。

  3. 术语和定义：对标准中涉及的关键术语进行了解释，帮助读者准确理解各项技术指标和要求。

  4. 产品分类与标记：规定了电连接器的型号、尺寸、材料等基本信息，以及如何进行正确标识，确保用户能够识别并正确使用。

  5. 技术要求：

    • 机械性能：包括连接器的耐用性、插拔力、锁紧机构的有效性等，确保在车辆运行过程中连接稳定可靠。
    • 电气性能：定义了接触电阻、绝缘电阻、耐电压等电气参数，保证良好的电能传输和电气安全。
    • 环境适应性：规定了连接器在不同环境条件（如温度、湿度、腐蚀性气体等）下的性能要求，确保其能在各种天气和路况下正常工作。

  6. 试验方法：详细说明了验证电连接器是否符合上述技术要求的具体测试程序和方法，包括实验室测试条件和步骤。

  7. 检验规则：规定了产品出厂前应进行的检验项目、抽样规则及合格判定准则，确保每批产品的质量一致性。

  8. 标志、包装、运输和储存：要求制造商在产品上明确标注必要的信息，并对包装材料、方式以及运输和储存条件提出具体要求，以防损坏和确保连接器的长期性能。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2006-12-19 颁布
  • 2007-08-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS43.040.10T37中华人民共和国国家标准GB/T20718-2006/ISO11446:2004道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器12V13芯型Roadvehicles-Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles-13-poleconnectorforvehicleswith12Vnominalsupplyvoltage（ISO11446:2004,IDT)2006-12-19发布2007-08-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

GB/T20718—2006/ISO11446:2004前本标准对应于ISO11446,2004《道路车辆牵引车和被牵引车之间的电连接器12V标称电压的13极连接器》.本标准与ISQ11446的一致性程度为等同采用，只作了少量编辑性修改·主要差异如下：将国际标准中的“本国际标准”改为“本标准”将国际标准中的“引用标准"及导语按（B/T1.1改为“规范性引用文件"及规定的导语。将国际标准中引用的ISO4091改为按其等同转化的我国标准GB/T5053.3《道路车辆车引车和挂车之间的电连接器定义、试验方法和要求》。一国际标准图1中k展开图在主图中缺少相应标示，本标准在图1注中增加了".K为旋合槽展开图”。本标准由中国汽车工业协会提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由中国汽车技术研究中心、长沙汽车电器研究所、鹤壁天海汽车电器有限公司、积架宝威汽车组件深圳有限公司负责起草。本标准主要起草人：许秀香、李伟阳、王来生、谢秋华

GB/T20718-2006/ISO11446:2004道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器12V13芯型范围本标准规定了牵引车和挂车之间12V标称电压的13芯连接器的尺寸、接点分布、试验和性能要求，还规定了当连接器断开时,用于接收和存储插头的存放插座2：规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。（B/T5053.3道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器定义、试验方法和要求（GB/T5053.3-2006.ISO4091:2003.IDT)ISO1103道路车辆旅居车和轻型挂车的球铵接尺寸ISO4141(所有部分)道路车辆多芯电缆线术语和定义本标准所采用的术语和定义见GB/T5053.3.4尺寸4.1总则本标准中未注细节由制造商白行确定。接触件应是活动的以便当插头和插座插合时能调整到基准位置。4.2插头插头的尺寸见图1。4.3插座插座的尺寸见图2.图示插座保护盖处于开

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