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检测分析电控发动机执行器信号1、作用----将燃油以一定压力喷出并雾化。线圈的电阻低阻(电阻为2～3Ω)电流高阻(电阻为13～16Ω)电压低电阻喷油器的控制串附加电阻；喷油器驱动电压一般为5V～6V。高电阻喷油器的控制无需串入附加电阻喷油器驱动电压一般为12V。高电阻喷油器低电阻喷油器不能互换不能互换1.电压驱动型喷油器的控制电路电压驱动方式既可用于低电阻喷油器，又可用于高电阻的喷油器。

喷油器的控制电路1.电压驱动型喷油器的控制电路喷油器的控制电路波喷油器的控制电路2.电流驱动型喷油器的控制电路电流驱动方式适用于低电阻的喷油器。

（1）检测喷油器是否动作发动机怠速，用手触摸喷油器，应有振动感；用起子接触喷油器，应有“嗒嗒”声。诊断仪执行器检查。能动作查喷油器的堵和漏（机械故障）不能动作查喷油器的控制电路（电路故障）卡滞喷油器的检修（2）检查喷油器的控制电路（电路故障）Ω波试灯用示波器测量控制信号波形用故障诊断仪读取控制信号脉冲宽度。低电阻2～3Ω高电阻13～16Ω喷油器的检修V12V试灯灯发光二极管串联大于330欧姆电阻，拔下喷油器连接器，将试灯接在连接器插头上，运转发动机，试灯应闪亮。试灯应闪亮喷油器的检修用示波器测量控制信号波形波喷油器的检修波形分析最小电压大约在0V最高电压大约在30V～100V喷油持续时间大约在怠速时lms～6ms到冷起动或节气门全开时大约6ms～35ms之间变化。故障波形喷油器的检修（3）检查喷油器的堵和漏（机械故障）1）密封性＜1滴

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