主轮修理培训课件

A320飞机主轮（P/N:C20195162）

分解、清洁、检查和组装江西维修部2011-6-26所需特殊工具设备清单

航材消耗件清单

分解

清洁

检查

组装和储藏

配合和间隙-力矩值

目录注：主轮部件具体细节见IPC图

一、所需特殊工具设备清单：（无）二、航材消耗件清单：1.清洁剂：三氯乙烷（TRICHLOROETHANE），规范：MIL-T-81533，订货牌号：I.I.I。2.溶剂清洁剂，订货牌号：P-D-680。3.防锈剂：MOLYKOTEG-RAPIDPLUS。4.油脂：MIL-T-83483。5.油脂：MobilAviationGreaseSHC100。6.凡士林（VASELINE）：VVP-236A。

三、分解

警告：在任何工作前均应放气。

警告：拆下螺杆（1-70）前，把它们一一识别。这种识别对无损探伤是必要的（参考检查章节）。

注解1：如果有一个螺杆破裂，把它报废。同时报废这个螺杆两边的螺杆。对剩下的17个螺杆做一次无损探伤。

注解2：如果有两个以上螺杆破裂，报废全部的螺杆。

注解3：松开螺母（1-90）时，每个先松两圈，确信半轮移开时保持平行。

四、清洁

1、清洁部件清洁部件前，拆下所有垫片不要把阀浸入清洁用的混合剂中2、除漆如果轴承套和/或驱动块未拆下，在半轮间的接缝线上使用一个保护性的封严圈，保护相对表面间的清除器的入口部件检查程序小修*半轮目视检查：-轮胎缘座区域-边缘-通气孔-连接螺杆孔及其孔边区域-驱动块-驱动键区域-螺孔（热熔塞、堵塞、阀和压力指示阀）-轴承套-轴承套安装座（如拆下）-漆层磨损区域XXXXXXXXXXXXX涡流检查：-轮胎缘座区域-驱动键区域-通气孔-连接螺杆孔及其孔边区域XXXXX尺寸检查：-不平度和圆度X导电性（IACS）及硬度检查X渗透检查（参考32-09-01，38或39节）X五、检查1、普通对拆下的部件做下表上的检查程序

部件检查程序小修*轴承套（2-80）（3-30）目视检查XX磁粉检查XX轴承锥（2-180）（3-80）目视检查XX磁粉检查XX驱动块(2-60)目视检查XX磁粉检查XX螺杆（1-70）目视检查XX磁粉检查XX螺帽（1-90）目视检查和自锁扭矩检查XX防尘套(1-50)目视检查XX垫圈（1-30）目视检查XX隔热罩（2-130）目视检查XX止动和封严组件（2-190）目视检查XX*：该符号表示出现了过热现象（易熔塞融化、轮毂表面颜色异常）或其它疑问2、半轮检查

要检测的区域和硬度测试(参考图502)扣检查（图503细节A）

检查不圆（图503细节B）

六、组装和储藏

警告1：不要把MOBILAVIATIONGREASESHC100和其它种类的油脂混合在抹上MOBILAVIATIONGREASESHC100前，先清洁轴承，除去剩余油脂警告2：在装了粘贴封圈的轮毂上，在轴承重新涂上油脂后要更换封圈警告3：使用硅树脂封圈（红色）时，只能用凡士林VVP-236A（AIR3565）（例如TRRG6）警告4：使用乙烯基丙烯基封圈（黑色）时，只能用SILICONEGREASESI55（例如NAS1602-5）注：安装热熔塞前必须做渗漏测试。（参考测试章节）

1．组装

如图701所示，润滑部件

平衡块的安装（参考图702）

安装垫片（1-80）时，必须把内斜面朝着螺杆头（参图704）

当每个螺杆在固定位置时，如图702和705所示，以十字顺序（1，2，3，等等）把螺帽转动注意:在螺帽角度拧紧完全转动之前，不要使用力矩扳手，否则要拆下螺帽和螺杆检查其镉镀层是否损坏，或螺帽自锁力矩超出范围。2．组装后储存

用甲醛或类似适用的混合剂去掉手指标记把保护物U21899放在内半轮必须把主轮和封圈分开储存按照先储存先使用原则取出

在安装在飞机上前，用抹布和石油溶剂油除去防锈油脂七、配合和间隙-力矩值

SCHEDULEOFDIMENSIONS,FITSANDWEARLIMITS第一列：给出必须测量的间隙，配合或尺度的图位置。第二列：给出在IPL上所示的图和项目。ID：内直径。OD：外直径。第三列和第四列：给出公差的制造尺度