2023年三一笔试题

考场准考证号姓名考场准考证号姓名单位部门装订线配套件选型考试题号一二三四五合计统分人满分得分注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚，准考证号处填写工号。2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。3.本份试卷共5道大题,满分1０0分，考试时间1２０分钟。评卷人得分一、判断题（试题库出题至少30题)1、十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件,因此属于刚性联轴器。（×)２、两摩擦表面的粗糙度值越小,则越容易实现液体动力润滑。(√）3、在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。（√）4、相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等,旋向相反。(×)５、闭式齿轮传动皆须一方面按齿面接触强度进行设计计算,拟定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。(×)6、由于链传动不需要张紧力,故作用在轴上的载荷较小。(√)7、正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。（×）8、机构具有拟定的运动，则构件的原动件的数目应等于机构的自由度的数目(√)9、性能等级为6.6级的螺栓,其屈服点＝600ＭPa。（×)１0、机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。(√）１１、具有一个自由度的运动副成为Ⅰ级副（×）12、平面五杆机构共有10个瞬心（√)13、周转轮系的转化机构是相对于系杆的定轴轮系(√)14、渐开线直齿圆柱外啮合齿轮的啮合线既是基圆的内公切线，又是齿廓接触点的公法线（√）１5、满足动平衡条件的刚性转子也满足静平衡条件。(√）１６、密封件分为静密封件和动密封件两大类。(√）17、平面高副连接的两个构件间,只允许有相对滑动。(×)１8、速度瞬心是构件上速度为零的点。（×)19、四铰销机构中,若有曲柄,则曲柄一定是最短杆。（×)20、尖顶从动件盘状凸轮机构中，基圆上至少有一个是廓线上的点。（√)2１、斜齿轮的端面模数大于法面模数。（√）２2、锥齿轮的标准模数是指大端模数。(√）23、蜗杆传动中的蜗杆与蜗轮的螺旋旋向一定相同。(√）24、行星轮系的中心轮一定与行星轮啮合。（√)25、在曲柄滑块机构中,只要滑块作积极件就必然会有死点存在。（√）２6、平面四杆机构的传动角,在机构运动过程中是时刻变化的,为保证机构的力学性能,在设计时应限制其传动角最小值不小于其许用值。(√)２７、活塞杆一般要进行镀铬解决,以提高抗腐蚀和抗磨性。(√）28、在传动系统中,皮带传动往往放在告诉级是由于它可以传递较大扭矩。(×）29、当不发生根切的最小变位系数为负值时,该齿轮就应当是负变位。(×)30、直齿圆柱齿轮传动中,节圆总是大于分度圆。（×)ﻫ评卷人得分二、填空题（试题库出题至少20题）1、一般液压缸受拉力时,有杆腔压力大于无杆腔压力。。2、刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越小。３、润滑油的油性越好,则其产生边界膜的能力就越强;粘度越大,则其内摩擦阻力就越大。４、为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为添加剂。５、正是由于弹性滑动现象,使带传动的传动比不准确。带传动的重要失效形式为打滑和带的疲劳破坏。6、作平面运动的自由构件具有3个自由度。７、链传动水平布置时,最佳紧边在上,松边在下。8、设计中，应根据被联接轴的转速、转矩和直径选择联轴器的型号。9、径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为相对间隙;而偏心距与半径间隙之比称为偏心率。10、对于普通平键,考虑到载荷分布的不均匀性,双键联接的强度按1．5个键计算。11、在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的运动状况和_受力情况__。1２、对于动不平衡的回转件,需加平衡质量的最少数目为２。１３、摆动导杆机构的极位夹角与导杆摆角的关系为两者相等。14、在内啮合槽轮机构中，积极拨盘与从动槽轮的转向相同。1５、普通平键的剖面尺寸（b×ｈ),一般应根据轴径按标准选择。1６、链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，所以应属于_啮合＿___＿__传动。17、在一对齿轮啮合时,其大小齿轮接触应力值的关系是σH1_＿等于＿_＿σH２。１８、液压泵可以将机械能转化为液压能。。19、滑动轴承的转速越高，所选用的润滑油粘度越大。20、强度是指构件在载荷的作用下抵抗破坏的能力。。21、按表面间摩擦状态不同,滑动轴承可分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承22、普通螺栓连接的凸缘联轴器是通过摩擦力矩传递转矩的；铰制孔螺栓连接的凸缘联轴器是通过剪切与挤压传递转矩的。23、三角形螺纹的牙型角为60度，因其具有较好的自锁性能，所以通常用于连接。24、滑动轴承轴瓦上浇铸轴承衬的目的是提高轴瓦的减磨耐磨性能写出一种常用轴承衬材料的名称轴承合金。2５、普通平键的工作面是两侧面,其重要失效形式为平键被压溃,其剖面尺寸b*ｈ是根据轴的直径来选择的。26、轮齿折断一般发生在齿根部位,为防止轮齿折断,应进行齿根弯曲疲劳强度计算。27、滚动轴承的基本额定寿命是指一批轴承,在相同运转条件下,其中90%的轴承不发生疲劳点蚀前所运转的总转数。28、按工作原理不同，螺纹连接的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松。2９、转速与当量动载荷一定的球轴承,若基本额定动载荷增长一倍,其寿命为本来寿命的8倍。30、蜗杆传动中,蜗杆分度圆柱上的螺旋线升角应等于蜗轮分度圆上的螺旋角，且两螺旋线方向应相同。评卷人得分三、选择题（含单选、多选，试题库出题至少30题)一个选项是符合题目规定的，请将对的选项前的字母填在题后的括号内。1、在国家标准规定的工程图样表达方法中,右视图在主视图的（C)A．上方B.下方C.左侧D.右侧２、若组成运动副的两构件间的相对运动是移动,则称这种运动副为(B）A．转动副B.移动副Ｃ.球面副D.螺旋副3、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于(D)A．分度圆B.齿顶圆C.齿根圆Ｄ.基圆4、机构具有拟定相对运动的条件是(A)A.机构的自由度数目等于积极件数目B．机构的自由度数目大于积极件数目C.机构的自由度数目小于积极件数目D.机构的自由度数目大于等于积极件数目5、一般转速的滚动轴承计算准则为(C）A．进行静强度计算Ｂ.进行极限转速计算C.进行疲劳寿命计算D．进行热平衡计算6、在装配图中,当剖切面通过螺纹紧固件的螺杆轴线时,螺母按(D)A全剖绘制B半剖绘制Ｃ阶梯剖绘制D未剖切绘制7、螺纹联接的自锁条件为(A)A.螺纹升角≤当量摩擦角B.螺纹升角>摩擦角C.螺纹升角≥摩擦角D.螺纹升角≥当量摩擦角8、机械运转不均匀系数是用来描述机械运转不均匀限度的重要参数，其表达式为（C）A.Ｂ．C.D.9、铰链四杆机构的死点位置发生在(Ａ)A.从动件与连杆共线位置Ｂ.从动件与机架共线位置C．积极件与连杆共线位置D.积极件与机架共线位置10、当轴的转速较低,且只承受较大的径向载荷时，宜选用(C）A.深沟球轴承B．推力球轴承Ｃ.圆柱滚子轴承D．圆锥滚子轴承1１、作单向运转的转轴,其弯曲应力的变化特性是(A）A.对称循环B.脉动循环Ｃ.恒定不变D.非对称循环12、工程图的绘图比例从１：1变为1：2时，图样上的形位公差基准符号大小应(D）A放大2倍Ｂ缩小2倍Ｃ放大0.５倍Ｄ不改变13、铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取(B)A.最短杆B．最短杆的相邻杆C.最短杆的相对杆Ｄ.任何一杆１4、若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时，宜采用(B)A．螺栓联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接D.紧定螺钉联接１5、图样中标注的尺寸代号为φ50Ｈ8代表(C）A孔的最大极限尺寸为φ５0B轴的最大极限尺寸为φ50C孔的最小极限尺寸为φ50D轴的最小极限尺寸为φ５０１6、检查轴类零件几何形状的误差项是（B)A倾斜度B圆柱度C平行度D同轴度１7、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在(Ｂ）Ａ.齿根部分B．靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分18、薄壁缸筒在工作过程中受(Ａ,D）的双重作用A.周向拉应力Ｂ侧向拉应力C轴向拉应力D径向拉应力19、油缸承受的载荷涉及（AＢC）A工作载荷，B摩擦载荷,Ｃ惯性载荷,D都不是.20、检查金属材料零件表面上的缺陷(如裂纹）通常采用（B）AX射线探伤B超声波探伤C磁粉探伤D涡流探伤21、下列磨损中,不属于磨损基本类型的是(C）；只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是(B）。Ａ粘着磨损；B表面疲劳磨损;Ｃ磨合磨损；D磨粒磨损。2２、钢的淬硬性仅取决于(Ｂ）A合金元素含量Ｂ含碳量C高碳钢D高合金钢23、液压缸的安全系数的选取一般要考虑以下几个因素。(ABCD)A.液压冲击，B.机械冲击，C.外力作用方式,D．材料．24、对于径向滑动轴承,（A）轴承具有结构简朴,成本低廉的特点；(C)轴承必须成对使用。A整体式；B剖分式；C调心式;D调隙式。25、在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（D)。A增大链节距和链轮齿数；Ｂ增大链节距并减小链轮齿数;Ｃ减小链节距和链轮齿数；D减小链节距并增长链轮齿数。26、对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是(Ａ）联接。Ａ普通平键;B半圆键；C楔键;D切向键。２7、渐开线直齿圆柱齿轮的对的啮合条件是(C）A模数相等B压力角相等Ｃ模数和压力角分别相等且为标准值DA,B，C都不对28、用齿条形刀具加工标准直齿圆柱齿轮，当压力角为２0°,齿顶系数为1时,不根切的最少齿数是多少？（C）Ａ15B1６Ｃ17D１8２9、平面机构自由度的计算公式为(Ａ)。A3ｎ－2PL-PHB3n-PＬ－PHC2n-ＰL－PHDn-ＰL-PＨ3０、构件是机构的基本(A）单元。A运动Ｂ制造C联结DA,B，C都不对评卷人得分四、简答题(试题库出题至少１0题）1、工程尺寸相同的粗牙螺纹和细牙螺纹的螺杆和螺纹牙的强度是否相同?各合用于什么场合?答:不相同,粗牙螺纹用于一般常用的联接,没有特殊规定;细牙螺纹用于联接可靠性能比较高或规定自锁的场合,用于受变载荷、冲击、振动载荷的联接，还可用于一些薄壁、微调机构。2、在链传动中,节距ｐ、小链轮齿数z1和链速对传动有何影响？答:链传动中,节距p越大,链的尺寸、重量和承载能力就越大，但链节距越大,多边形效应越明显,产生的冲击,振动和噪音越大。小链轮齿数影响传动平稳性和使用寿命。小链轮齿数越少,运动速度的不均匀性和动载荷越大;小链轮齿数过多,轮廓尺寸和重量增长,易产生跳齿和脱链。链速影响传动平稳性和寿命，链速越高，多边形效应越明显,相应动载荷也越大。３、皮带传动中,带的线速度ｖ的增大或减小对带传动有什么影响？为什么？答：在其它工作条件不变的情况下,带的线速度v增大或减小都也许引起打滑。当线速度增大，皮带在随带轮运营的过程中产生一定的离心力,使皮带有脱离带轮的趋势,带与带轮间的正压力减少,这将使传动所需的有效拉力Fe增大,当其大于皮带与带轮之间的摩擦力时，将引起打滑而使传动实效。带速减少时,功率不变,有效拉力Fe增大,也也许引起打滑。４、什么叫静载荷、变载荷、静应力和变应力?试举出一个机械零件,部件在工作时受静载荷作用而产生变应力的例子。答：在工作中,其大小和方向都不随时间变化的载荷为静载荷；其大小或方向随时间变化的载荷为变载荷,受力件的截面上不随时间变化的为静应力;截面上应力随时间变化的为变应力。如转轴,工作时，承受稳定的弯矩时,受到的是静载荷，而截面的应力是非均匀分布的,当轴旋转时，截面上各点的应力都要发生周期性的变化。5、请列出常用的密封件材料有哪些？答：密封件材料重要有丁腈橡胶、氟橡胶、聚氨脂、聚四氟乙烯、硅橡胶、三元乙丙橡胶等6、液压油缸一般由哪几类零部件组成?答:液压油缸的组成:缸筒,缸底,活塞,活塞杆,导向套,密封件,油嘴等重要零部件。7、齿轮传动的重要失效形式有哪些?答:轮齿折断；齿面疲劳点蚀;齿面磨损；齿面胶合；塑性变形。8、带传动中采用张紧轮的目的是什么?设立张紧轮有哪些基本原则?答:带传动中采用张紧轮是为了保持初拉力F0,从而保证带传动的能力。张紧轮应放在松边靠近大带轮的内侧。9、螺纹的基本牙型是哪五种?其中联接用的牙型有哪几种?答:三角螺纹，矩形螺纹,梯形螺纹,锯齿型螺纹,管螺纹等五种类型,三角螺纹和管螺纹用于联接。10、齿轮传动有哪些设计理论?各针对的是哪些失效形式？答:重要有齿面接触疲劳强度设计,针对齿面疲劳点蚀失效;齿根弯曲疲劳强度设计,针对疲劳折断失效形式,此外尚有抗胶合能力设计,针对齿面胶合失效;静强度设计,针对短期过载折断和塑性变形是失效。五、论述题1、有一支架用四个普通螺栓固联于底座上,如下图所示,试述拟定该螺栓组联接的预紧力Ｆ时应考虑哪些问题?答：拟定螺栓预紧力F时,应考虑的因素有:1.保证螺栓联接的强度；2.防止受载后联接接合面之间产生滑移;3．防止接合面受压最大处被压碎;4.防止接合面受压最小处出现间隙。2、液压油缸所用的防尘圈一般分为哪几类？答：液压油缸防尘圈一般分为：骨架式防尘圈,Ｊ形防尘圈,三角形防尘圈，组合防尘圈.3、请列举四种以上焊缝的形式?答：焊缝的形式有：I形焊缝，卷边焊缝,V形焊缝,点焊缝,槽焊缝，U型焊缝等。4、简述磨损的几种类型?减轻磨损的途径有哪些?简述检测液压油中磨损颗粒的方法(请写出三种以上)?答：磨损的基本类型有：粘着磨损，磨粒磨损,接触疲劳磨损,腐蚀磨损及流体冲蚀磨损。减轻磨损的途径有：１.用液体摩擦取代边界摩擦;２.选用合适的润滑剂和润滑方法;３.在结构设计时尽量减少摩擦面正压力,并使压力分布均匀;４.减少表面粗糙度的数值;5．合理选择配对材料;６.合理选择热解决方法及表面解决方法；7.设立密封装置;8.设立散热装置;9.用滚动摩擦代替滑动摩擦；10对的的维护,使用。液压油中磨损颗粒的检测方法有:电流测定法,铁谱分析法,自动颗粒计数测定法5、简述何为带传动中的弹性滑动?会引起什么后果？答:由于带的紧边与松边拉力不同,因而带在带轮上的弹性变形从紧边到松边逐渐减小,引起带与带轮之间的滑动称为弹性滑动。带的弹性滑动引起的后果:1.从动轮的圆周速度低于积极轮的圆周速度;2.带与带轮间的磨损增长;3．温度上升,传动效率减少;４直至打滑。6、圆柱齿轮设计中,齿数和模数的选择原则是什么？答:齿轮的选择原则是在满足弯曲强度的条件下，齿数Z1尽也许选得多一些,闭式齿轮传动Z1≥20-40，开式齿轮传动Z１≥17-25,选择得小齿轮齿数应避免根切，相啮合得齿轮齿数最佳互为质数,且还要考虑凑配,圆整中心距的需要。模数的选择原则是在满足弯曲强度的条件下,选取较小的模数,模数应取标准系列中的标准值；传递动力时应取ｍ>1.5mｍ，对开式传动，模数应取大些；此外,模数的选择还要考虑凑配,圆整中心距的需要。7、如下图所示的一个油缸,请简述该油缸的工作原理，设计中要考虑的问题答:上图所示油缸为单作用式油缸,油缸的有杆腔和无杆腔是相通的(活塞杆有均匀分布的孔),油缸工作时，油液从油嘴进入有杆腔,然后通过活塞杆上的孔进入无杆腔，此时,活塞杆将受到沿轴线方向方向相反的两个力（图示左右两个方向的力)的作用,两者之差将活塞杆推出;油缸卸压时,弹簧的状态是压缩的，它所产生的