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文档简介

第五章

液压辅助元件第一节管路和管接头一、油管二、管接头二、管接头第二节油箱1.油箱的功用主要:是储存油液、散发油液中热量、释出混在油液中的气体、沉淀油液中污物等作用。2.结构油箱有整体式和分离式两种。整体式油箱利用主机的内腔作为油箱，这种油箱结构紧凑，各处漏油易于回收，但散热条件不好，且会使主机产生热变形。分离式油箱单独设置，与主机分开，减少了油箱发热和液压源振第二节油箱作用：储存油液、沉淀和散热。第三节滤油器一、功用和类型1.功用是过滤混在液压油液中的杂质。2.类型(1)表面型滤油器(2)深度型滤油器(3)中间型滤油器二、过滤器的选用和基本要求1、选用有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。2、基本要求(1)过滤精度应满足预定要求。(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。(3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。(4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。(5)滤心清洗或更换简便。表面型滤油器作用：过滤污物。滤油器滤油器滤油器

深度型虑油器吸附型滤油器

安装位置第四节热交换器一、冷却器二、加热器第五节蓄能器一、作用储存油液的压力能。二、应用1）短时大量放油。

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