某高速公路实施性施工组织设计

目录TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc268670061"第一章工程概况及施工准备1HYPERLINK\l"_Toc268670062"第一节工程概况1HYPERLINK\l"_Toc268670063"一、工程规模1HYPERLINK\l"_Toc268670064"二、自然地理概况3HYPERLINK\l"_Toc268670065"1.地形、地貌3HYPERLINK\l"_Toc268670066"2.气象、水文3HYPERLINK\l"_Toc268670067"3.工程地质4HYPERLINK\l"_Toc268670068"4.筑路材料4HYPERLINK\l"_Toc268670069"三、沿线交通条件5HYPERLINK\l"_Toc268670070"第二节人员、设备、材料组织5HYPERLINK\l"_Toc268670071"一、人员组织5HYPERLINK\l"_Toc268670072"二、机械、设备组织6HYPERLINK\l"_Toc268670073"三、材料组织6HYPERLINK\l"_Toc268670074"第三节施工总平面布置6HYPERLINK\l"_Toc268670075"一、驻地布置7HYPERLINK\l"_Toc268670076"二、临时工程布置8HYPERLINK\l"_Toc268670077"1.预制场8HYPERLINK\l"_Toc268670078"2.混凝土搅拌站8HYPERLINK\l"_Toc268670079"3.施工便道8HYPERLINK\l"_Toc268670080"４.电力配备9HYPERLINK\l"_Toc268670081"５.通讯9HYPERLINK\l"_Toc268670082"６.供水9HYPERLINK\l"_Toc268670083"第二章主要工程项目的施工方案、施工方法10HYPERLINK\l"_Toc268670084"第一节总体施工方案10HYPERLINK\l"_Toc268670085"第二节主要工程项目的施工方案、方法11HYPERLINK\l"_Toc268670086"一、路基工程11HYPERLINK\l"_Toc268670087"1、路基土石方施工总体方案11HYPERLINK\l"_Toc268670088"2、土方路基填筑12HYPERLINK\l"_Toc268670089"3、石方路基填筑16HYPERLINK\l"_Toc268670090"4、鱼塘处理18HYPERLINK\l"_Toc268670091"5、地表处理19HYPERLINK\l"_Toc268670092"6、低填浅挖路段19HYPERLINK\l"_Toc268670093"7、填挖交界路段19HYPERLINK\l"_Toc268670094"8、台背处理20HYPERLINK\l"_Toc268670095"9、路基强夯21HYPERLINK\l"_Toc268670096"10、路基开挖21HYPERLINK\l"_Toc268670097"11、特殊路基处理26HYPERLINK\l"_Toc268670098"二、桥梁工程27HYPERLINK\l"_Toc268670099"1、钻孔灌注桩27HYPERLINK\l"_Toc268670100"2、下部结构墩台施工40HYPERLINK\l"_Toc268670101"4、后张法预应力小箱梁42HYPERLINK\l"_Toc268670102"三、涵洞、通道、暗桥施工48HYPERLINK\l"_Toc268670103"四、防护及排水工程施工55HYPERLINK\l"_Toc268670104"1、预制排水沟施工方案56HYPERLINK\l"_Toc268670105"2、浆砌片石、预制块、门式护坡施工方案56HYPERLINK\l"_Toc268670106"3、挡土墙施工方案57HYPERLINK\l"_Toc268670107"六、水泥路面60HYPERLINK\l"_Toc268670108"五、雨天施工63HYPERLINK\l"_Toc268670109"六、质量管理及检查验收64HYPERLINK\l"_Toc268670110"第三章确保工程质量和工期的措施69HYPERLINK\l"_Toc268670111"一、确保工程质量的措施69HYPERLINK\l"_Toc268670112"1、建立健全质量自检体系69HYPERLINK\l"_Toc268670113"2、建立质量责任制69HYPERLINK\l"_Toc268670114"3、建立一个完善的项目试验室69HYPERLINK\l"_Toc268670115"4、建立技术攻关和交接制度70HYPERLINK\l"_Toc268670116"5、建立完整的质量检查制度70HYPERLINK\l"_Toc268670117"6、加强质量教育及技术培训71HYPERLINK\l"_Toc268670118"7、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故71HYPERLINK\l"_Toc268670119"8、质量保证措施72HYPERLINK\l"_Toc268670120"9、确保路基开挖与填筑质量的措施74HYPERLINK\l"_Toc268670121"10、确保桥梁工程施工质量的措施74HYPERLINK\l"_Toc268670122"11、确保路面底基层、基层质量保证措施75HYPERLINK\l"_Toc268670123"二、质量通病的预防和治理措施76HYPERLINK\l"_Toc268670124"1、路基不均匀沉降76HYPERLINK\l"_Toc268670125"2、桥头跳车77HYPERLINK\l"_Toc268670126"3、防止砼路面早期破损的措施78HYPERLINK\l"_Toc268670127"4、预应力混凝土小箱梁施工通病及治理措施78HYPERLINK\l"_Toc268670128"三、确保工期的措施82HYPERLINK\l"_Toc268670129"1、施工工期82HYPERLINK\l"_Toc268670130"2、确保施工工期的措施82HYPERLINK\l"_Toc268670131"第四章冬季和雨季的施工安排83HYPERLINK\l"_Toc268670132"一、冬季施工83HYPERLINK\l"_Toc268670133"二、雨季及夏季施工84HYPERLINK\l"_Toc268670134"1、雨季施工84HYPERLINK\l"_Toc268670135"2、夏季施工85HYPERLINK\l"_Toc268670136"三、农忙季节的施工安排85HYPERLINK\l"_Toc268670137"第五章质量、安全保证体系86HYPERLINK\l"_Toc268670138"一、质量保证体系86HYPERLINK\l"_Toc268670139"1、质量目标86HYPERLINK\l"_Toc268670140"2、质量方针86HYPERLINK\l"_Toc268670141"3、质量保证体系的组成86HYPERLINK\l"_Toc268670142"4、质量保证体系的运作及实施要点86HYPERLINK\l"_Toc268670143"二、安全保证体系88HYPERLINK\l"_Toc268670144"1、安全保证体系（见“安全保证体系框图”）88HYPERLINK\l"_Toc268670145"2、安全生产方针88HYPERLINK\l"_Toc268670146"3、安全生产目标89HYPERLINK\l"_Toc268670147"4、安全生产组织机构和规章制度89HYPERLINK\l"_Toc268670148"第六章其他应说明的事项91HYPERLINK\l"_Toc268670149"一、文物与环境保护措施91HYPERLINK\l"_Toc268670150"1、文物保护91HYPERLINK\l"_Toc268670151"2、通讯光(电)缆的保护91HYPERLINK\l"_Toc268670152"3、环境保护91HYPERLINK\l"_Toc268670153"二、文明施工、创标化工地92HYPERLINK\l"_Toc268670154"三、工程施工中的资金保障94HYPERLINK\l"_Toc268670155"四、施工过程中的廉政建设95HYPERLINK\l"_Toc268670156"五、施工总目标95XXX高速公路新建工程XX18标段实施性施工组织设计编制依据1、XXX高速公路新建工程XXX合同段施工图设计文件。2、中华人民共和国现行的公路工程技术标准及工程设计施工技术规范。3、XXX高速公路新建工程XXX合同段《标准化施工指南》、《监理手册》。4、XXX高速公路新建工程XXX合同段《施工招标文件》《项目专用本》、《技术规范》。5、我单位历年来公路建设的施工经验与机械设备，技术条件。工程概况及施工准备工程概况工程规模XXX高速公路新建工程XXX合同段起点位于xx市xx县xx镇、xx村，起点桩号K187+000，经xx镇xx村、xx村，终于湖南省xx高速公路起点K0+000(K192+034.688)。本合同段主线全长5.034公里，本标段内设省界收费站一处，设大桥四座。主要工程量如下：路基：（不含、省界收费站、改河、改路）填筑方1248659.8m3挖方900510.5m3防护及排水（不含、省界收费站、改河、改路）路堤防护:M7.5号浆砌片石共3599m3,其中：湿地满铺护坡2735.7m3,人字型骨架护坡1288m3,门式拱形防护1894m3;M12.5砂浆抹面护坡共14452m2,其中人字骨架防护6297m2,门式拱形防护8155m2;C15砼共计276m3,其中人字骨架防护118m3,门式拱形防护157m3;喷薄草籽共计41944m2,其中植草防护808m2，人字骨架防护16205m2,门式拱形防护24931m2.路堑防护:喷播绿化面积共计11157m2,其中长铆钉粗网喷混植生7669m2，短铆钉细网喷混植生2612m2，普通喷混植生624m2，框格锚杆防护252m2。桥头路段路堤边坡防护：预制块植草使用7.5号浆砌片石85.2m3，C20预制砼空心块23.6m3，铺草皮289.8m3。排水系统：路基路面排水工程（排水沟），其中左侧长度1045.18m,右侧长度897.60m,挖基础土方1962.21m3,7.5#浆砌片石1962.21m3,M12.5#水泥砂浆抹面2564.47m2。路基路面排水工程（边沟），其中左侧长度1145.65m,右侧长度589.59m,10cm软式透水管，盲沟砂砾或碎石986.80m3,碎落台挖石方692.49m3,碎落台回填腐殖土1558.11m3,挖基土方3462.47m3,C20砼1765.86m3,透水土工布5193.71m2,边沟盖板钢筋共重47955.26kg,边沟盖板C30砼259.69m3。路基路面排水工程（边沟急流槽）左侧长度261.42m,右侧481.88m,10cm软式透水管90.1m,级配碎石14.00m3,透水土工布67.10m2,10号砂浆抹面66.69m2,M10砂浆抹面1191.53m2,消力及出水部分M7.5水泥砂浆浆砌片石165.62m3,10号砂浆抹面75.90m2。路基路面排水工程（平台沟）左侧长度1454m,右侧长度865m,平台沟挖基土方742.00m3,C15砼148.40m3,粘结砖222.60m3,M12.5水泥砂浆抹面3339.01m2,急流槽中直径8mm钢筋162.45kg,直径200mmUPVC管580.16m,1cm厚橡胶垫圈4.06m2,粘结砖28.87m3,C15砼40.43m3,抹面485.15m2,挖基土方116.00m3。路基路面排水工程（平台沟集中排水）左侧长度695m,右侧长度265m,挖基土方251.67m3,C15砼44.29m3,粘结砖36.24m3,M10水泥砂浆抹面523.48m2,回填土方64.43m3,预制C30砼25.67m3,6号铁丝网322.14m2,两布一膜土工布322.14m2,直径10钢筋543.61m。桥梁、通道、涵洞：（含主线、省界收费站、改河、改路）大桥1375.5m 4座盖板涵洞408.23m8道圆管涵32m2道通道519.7m9道本项目合同工期14个月，2010年8月16日至2011年10月16日。本项目计划工期13个月，2010年8月16日至2011年9月16日本合同段主线为四车道高速公路，路基宽度26m，设计行车速度100km/h。自然地理概况1.地形、地貌本标段区域地貌属河谷堆积阶地地貌及构造剥蚀丘陵：河谷地貌主要分布在县城附近，其次分布在花门楼、流水湾一带。由全新统冲洪积粉土、砂、卵砾石等组成的河谷及河流阶地，阶面较平坦，微微倾向河床，高出河面2-3m。该类地貌地势平缓，土地集中连片，土壤熟化程度较高，是水稻和经济作物的丰产地区。构造剥蚀丘陵主要由晋宁期花岗岩及其残坡积土组成，山脉走向与构造线一致，呈北东向延伸。山峰高程300-500m,相对高差100-200m,丘顶浑圆，且不连续，山坡较缓，坡度为15-25度。2.气象、水文本工程所处区域属中亚热带北部湿润气候区，气候温和，雨量充沛，霜期较短，四季分明。年平均气温16.2，比邻近县低1-2。一月平均气温4.7，四月平均气温16.6，七月平均气温27.0，十月平均气温15.8，极端最低气温-13.4，出现在1972年2月9日；极端最高气温39.4，出现在1966年8月11日。年平均降水量2037.7mm，年最大降水量2848.5mm,出现在1988年；最小降水量1151mm，出现在1963年。最大日降水为288.8mm，出现在1955年6月23日。雨量多集中在4-6月份。区域内水文网系较发育，主要为定江河水系。定江河水系俗称东河，主流自西南向东北流，xx县境内主流长70.9km,共有支流32条。3.工程地质区域上受多次构造运动的推动，展现的构造形迹比较复杂，区内断裂、褶皱构造及其发育，大致分为纬向构造、华夏系构造及新华系构造。与本标段有关的断裂有武宁-xx大断裂，该断裂属压扭性，走向SW（约30度），倾角60-80度，断裂延伸长度56km。破碎带宽数米至几百米不等，结构面多平滑。该断裂与路线相伴而行，受其影响，路段花岗岩多呈碎裂状，岩体完整性较差。从K190（大屋大桥）-路线终点，路线基本在断裂破碎带内布设。破碎带内构造物应注意地基不均匀沉降、断层水涌水等问题。4.筑路材料本项目沿线筑路材料调查的内容包括砂石料、石灰、工程用水及水泥。据调查，沿线石料分布广泛，岩性大部分为石灰岩、砂岩，岩质坚硬，储量丰富，是加工块片石、碎石及机制砂的主要来源。本阶段共调查石场6处，砂料场2处；沿线水源丰富，小溪、水库众多，其中流量较大的是定江河，均可作为生活及工程用水；另外，xx境内有多家水泥厂，生产质量稳定，能够满足工程需要。4.1片块石及碎石路线所经区域为xx县，道路沿线石材较为缺乏，主要为石灰岩、变质岩，供应地点主要为xx县、宜丰县和上高县（储量约800万方）石灰岩岩质坚硬，强度高，所产石料已经广泛运用于各级公路的建设，包括武吉高速公路。各料场所产碎石均适用于路面中下面层、基层、底基层、垫层、桥涵构造物，所产片、块石均适用于桥涵构造物及路基防护排水工程。上述料场均已得到规模开采，运输条件便利。4.2工程用砂道路沿线河流主要为修河流域，出产丰富的中粗砂，洁净，品质优良，其中以修水县境内最为突出，经营采砂者较多，且运输非常便利。上述砂料场所产砂料已广泛运用于各级公路工程的建设，运输均较为便利。上述砂料场仅有少量砂砾分布，可用于排水防护垫层。4.3工程用水沿线沟渠、河流较多、水库、河塘分布众多，路线经过地区水质清澈，无污染，可以满足公路工程用水的质量标准及要求。4.4水泥低标号水泥可采用宜丰海螺水泥厂生产的水泥，高标号水泥采用宜丰海螺和江西万年水泥厂生产的水泥。交通方便，道路情况良好，均满足公路工程技术要求。沿线交通条件本项目沿线公路网分布较均匀，交通方便，运输条件较好。人员、设备、材料料组织人员组织为确保工程按期、保保质、保量完完成承建项目目，公司已组组织了施工组组织经验丰富富，技术力量量雄厚的第一一批项目部管管理人员由项项目经理带领领进驻现场，进进行施工前准准备工作，建建立组织管理理体系，质量量管理体系、安安全生产管理理体系，详见见《组织机构构图》、《工工程质量保证证体系框图》、《安安全管理体系系框图》。按按项目情况制制定各科室、施施工班组岗位位职责，明确确分工和责任任；明确质量量管理体系、安安全管理体系系管理目标及及运行规程，保保证工程有序序实施。先期进场主要工程程技术、试验验、机械、材材料及行政有有关人员进行行工程施工的的准备工作，其其主要工作为为：1、进行施工图会审审，和业主、设设计部门进行行技术交底；；2、工程量复核统计计，材料、运运输、交通、劳劳动力资源调调查；3、进行路线控制点点的复测和增增设；试验室室筹建，以及及有关材料取取样试验，配配合比设计；；4、在业主的协助下下，办理有关关土地的租用用或使用及其其它各种政策策处理手续；；5、生产及生活等临临时工程的建建设；6、递交用电申请报报告，安装变变压器，设置置临时电力线线路，把电源源接进各施工工点；7、编制材料、设备备调运计划和和施工人员进进场时间表，并并陆续调入本本工程；。8、在取样试验合格格，报监理工工程师审批同同意后，签订订各种材料的的购货合同。后继施工人员在各各项准备工作作全面铺开后后，按施工进进度计划需求求分批进入各各工区施工现现场。详见《人人员进场计划划表》机械、设备组织本公司机械设备实实力雄厚，各各项目施工均均有专业施工工工程队，设设备技术先进进，设备成龙龙配套，本工工程所需主要要设备将按工工程进度计划划分批调入施施工现场。大体为试验设备先先期进场，完完成先期试验验准备工作路基基土方施工机机械（部分）完完成临时道路路、拌和站建建设路基土方机机械运输车辆辆及桥梁施工工机械设备进进场，完成主主体项目施工工。详细数量量及进退场计计划，见《机机械、设备进进场计划表》。因各分项工程均存存在工程量大大、工期紧、设设备使用量大大的特点，机机械设备按工工区分别成立立机械设备保保障组，保证证机械设备正正常使用，并并配备充足后后备机械保证证施工顺利进进行。材料组织因本工程所用材料料有数量大，品品种多，货源源杂，供应地地近离工地，质质量要求高等等特点，材料料组织是项目目能否顺利实实施的重要保保证，是项目目管理的重要要环节。砂、碎石因用量大大、供应期较较短、单位时时间供应量大大、质量要求求高、两个供供应料场无法法满足供应，需需多家料场同同期供应，材材料供应计量量、质量控制制是该项工作作的重中之重重。碎石供应地：xx县、宜宜丰县和上高高县。中（粗）砂供应地：xx县、高高安市、宜丰丰县和上高县县。水泥、钢材材料将通过业主招招标方式选购购信誉好的单单位进行定购购。各主材需用量及进进场计划详见见《主要材料料进场计划表表》。施工总平面布置根据现有的交通条条件，我们本本着“少占土地，节节约成本，方方便施工”的原则，对对本合同段工工程施工现场场拟作如下布布置（具体详详见附表《施施工总平面布布置图》）。驻地布置根据本合同的工程程特点，本合合同工程的项项目经理部，下下设路基一工工区、路基二二工区、桥涵涵一工区、桥涵二二工区、预制制厂、搅拌站站。其布置情情况如下：项目经理部：为了方便施工组织织，加强现场场督促与协调调，便于指挥挥施工，在主线K191+780处设项目经经理部驻地，租租用四层小楼楼，占地1500m2，驻地建设设按照奉新高速公路路工程项目《奉新至xx高速公路（XXX标合同段）工地建设管理暂行规定》的要求，建标准化工地。路基一工区设在主线K1887+0000左侧，租地100亩，设机机械设备的停停置场地，建建临时用房用用于机械设备备维修保养及及员工居住。该该工区主要负负责主线K187+0000（起点点）～K190+000（大屋大桥）段段并含省际收费站站的路基开挖挖、路基填筑筑、路基防护护、路基排水水、路段两侧侧改线等项目目的施工。工工区办公室就就近租用民房房。路基二工区设在主线K1911+500右侧，租地133亩，设机械设设备的停置场场地，建临时时用房用于机机械设备维修修保养及员工工居住。主要要负责主线KK190+0000（大屋大桥）～～K192++034.6688（路基终点）并含路基开挖挖、路基填筑筑、路基防护护、路基排水水、路段两侧侧改线等项目目的施工。工工区办公室就就近租用民房房。桥涵一工区：设在主线K1877+673左左侧，租用民民房，桥涵一一工区主要负负责K1877+681—K188++873段的的主线范围内内大、中、小小桥基础、下下部结构及天天桥、涵洞、通通道、暗桥工工程的施工。承担的主要工程量量有：鳌上大大桥、鹰子贤贤大桥全桥施施工。桥涵二工区：设在主线K1900+063右右侧，租用民民房，桥涵二二工区主要负负责K1900+071—K190++619与K191++375—191+5556段主线线范围内大、中中、小桥基础础、下部结构构及涵洞、通通道、暗桥工工程的施工，各各涵洞施工现现场另租民房房解决施工人人员驻地。主要承担工程量有有：大屋大桥桥、月形湾高高架桥的全桥桥施工。临时工程布置预制场预制厂主要承担全全线大中小桥桥梁板、涵洞洞通道盖板的的预制安装工工程。本项目桥梁工程上上部结构有二二种结构形式式，30米长预应力混混凝土小箱梁梁，25米长的预应力力混凝土小箱箱梁片。熬上上大桥25米小箱梁48片，鹰子子贤大桥300米小箱梁1444片、大屋大大桥30米小箱梁1322片，月形湾湾大桥25米小箱梁52片。涵洞通通道的盖板均均于预制场集集中预制，预预制场设于平平整后的管理理中心前路基基主线场地上上。计划占地地130000m2，内设置临临时住房5000m2，建钢筋加加工、存放棚棚800m2（彩钢瓦搭搭设），碎石石、砂堆放场场地用水稳料料进行硬化处处理，人行小小型机具运输输道路采用水水泥混凝土路路面，梁板预预制场全部用用混凝土硬化化。设置255m小箱梁模模板2套，台座8个，30m小箱梁梁模板4套，张拉设备备4套、台座20个。详见见《预制厂平平面布置图》。配备机械：装载机机1台，强制式式砼拌和机22台，架桥机机2台。2.混凝土搅拌站站因本工程路线较长长，结构物分分散，混凝土土用量较大((结构物混凝凝土总用量达达3.36万m3),为保证混混凝土搅拌质质量，计划除除预制梁板以以外结构物混混凝土均采用用拌和站集中中搅拌，然后后采用混凝土土搅拌车运到到施工现场浇浇筑。搅拌站站设在桩号K189+3300右侧，面面积2900m2，拌和站设设两台拌和楼楼（JZM11000型2台）。配备机械：装载机机2台（ZL500型），变压压器200KKW一个，10000型混凝土土强式搅拌机机2台，混凝土搅搅拌运输车55台8m3。3.施工便道全线纵向设施工临临时便道，跨跨河处设多孔孔径、大直径径的管涵，便便道宽为5..0m，设置置2～４%的路拱，便便道碾压密实实，平整不积积水。便道尽尽量减少征地地面积，便道道每200mm设置一处。便道跨河道5处，为为河面较小水水深不足1..2m只起排排灌作用，埋埋设大直径管管涵就可保证证需求。多条便道我项目部部临时租用原原村里水泥路路。定期对村村级水泥路维维修。施工前与当地政府府及有关各部门进进行协商、沟沟通，减少施施工对当地生生产、生活的的影响。便道道于施工期间间定期维修与与养护，确保保施工运输的的畅通。４.电力配备施工用电量大，为为保证施工用用电，需利用用当地电网和和自备发电机机相结合的措措施，可就近近搭接高压线线路，在xxx镇xx村与xx村之间设设置容量2000KW的变变压器一台，供供预制厂使用用。在xx镇xx村支线06--07杆之间间设置容量2200KW的的变压器一台台，供搅拌站站使用，另配配备200KKVA发电机机2台备用。另另外，桥梁钻钻孔灌注桩、下下部结构施工工现场每工点点配置1200KW发电机机一台，各配配备50KWW发电机一台台备用。生活活用电考虑就就近搭接居民民用电。５.通讯为了更好地指挥和和掌握施工情情况，方便同同业主和监理理工程师及施施工人员间的的联系，在项项目部驻地、施施工工区营地地均设置有线线电话，移动动电话开设虚虚拟网，保证证现场指挥与与调度。各部部门计算机办办理宽带业务务，与指挥部部及驻地监理理办等及时办办理往来业务务。６.供水施工用水可利用当当地河水，使使用经监理工工程师批准。生活用水接当地的的自来水。主要工程项目的施施工方案、施施工方法为确保工程质量和和施工进度，项项目部将充分分发挥机械化化施工优势，科科学合理地安安排施工方案案，精心编制制施工计划，采采取先进的施施工方法，做做到路基、桥桥梁施工同时时铺开，使整整个工程形成成纵向分段、竖竖向平行、交交叉配合，互互相协调的施施工场面，以以保证工程顺顺利进展。总体施工方案根据本工程的特点点和施工环境境，省界收费费站、桥梁一一工区、桥梁梁二工区是本本工程的控制制性工程。路路基填筑、路路基石方开挖挖、桥梁工程程是本工程的的关键工程。本工程沿线设有三三条改路、一一条改河，开开工前期，先先施工改路、改改河，为主体体工程创造好好的施工条件件。沿线小型结构物较较多，有通道道9道，盖板涵涵8道，圆管涵涵2道。施工前前期通道、涵涵洞的施工进进度制约路基基填筑的施工工进度，因此此，为了加快快路基的进度度，在施工前前期两个桥涵涵工区首先各各安排五个小小型构造物作作业队，平行行施工，加快快小型构造物物的施工进度度，为大面积积路基的填筑筑施工创造好好条件。路基填筑计划两个个工区同时施施工，施工准准备阶段征地地拆迁完成后后，各工区分分别调用两台台挖掘机和适适量运输车辆辆、一台压路路机，一台推推土机完成各各工区内施工工便道和清表表；并于路侧侧开挖临时排排水沟以降低低地下水位、排排出地面积水水。本合同段桥梁较多多，预应力混混凝土小箱梁梁桥4座。桥梁于于全线分布，施施工点多线长长，混凝土用用量大，为保保证混凝土施施工质量设混混凝土拌和站站集中拌制，由由混凝土搅拌拌运输车分运运至各工点浇浇筑。本段桥梁基础主要要是桩基础，下下部结构为柱柱式墩、承台台肋式桥台。上上部结构主要要是25米和30米预应力混凝凝土小箱梁。桥梁下部桩基、系系梁、承台、墩墩柱盖梁、台台帽各工区均均按工序分三三至四个作业业组流水作业业。墩柱、盖盖梁、台帽均均采用大块钢钢模拼装，并并据业主要求求于内侧使用用镜面内衬，保保证成型结构构表面光洁。后张法预应力小箱箱梁于预制厂厂集中预制，混混凝土由拌合合站搅拌站集集中拌合，用用轨道车运输输，龙门吊机机配合浇筑。梁梁板预制完成成由运梁车运运至现场后采采用架桥机起起吊安装。结构连续小箱梁架架设于临时支支座上完成湿湿接头浇筑后后进行二次张张拉，拆除临临时支座后完完成体系转换换，然后进行行桥面系施工工。施工工期安排。计计划总工期为为13个月，具具体各分项工工程工期计划划如下：施工准备：20110年6月30日-2010年8月15日。线外改路、改渠：：2010年8月16日-2011年1月20日。通道、涵洞：20010年8月16日-2010年12月28日。路基填筑：20110年8月16日-2011年3月31日。路基开挖：20110年8月16日-2011年4月15日。路基防护：20110年8月16日-2011年4月31日路基排水：20110年8月16日-2011年4月20日桥梁工程：20110年8月16日-2011年6月15日。清理现场：20110年8月16日-2011年7月25日。主要工程项目的施工工方案、方法法路基工程1、路基土石方施工工总体方案1.1主要工程量量工程量本合同段总总填方13881219..8m3，本合同段路基总挖挖方9143395.3mm3，其中挖土土方1365523.9mm3。挖石方7777812..2m3。路基土石石方填挖为实实际方量平衡衡合计，挖方方偏少。改河改路挖方133884.88m3。1.2施工区段划划分计划分二个工区，每每工区分二个个作业组同时时施工。一工区主要负责主主线K1877+000（起起点）～K1189+900段并含省省际收费站的的路基开挖、路路基填筑、路路段两侧改线线等项目的施施工。主要工工程量有：挖挖方：4844824.66m3，填方9611428.9m3。二工区主要负责主主线K1900+000～～K1922+034..688（终终点）段的施施工。主要工工程量有：挖挖方：3266379.22m3。填方3566832.77m3。1.3施工工期及及投入机械路基填筑施工时间间为2010年8月16日-2011年3月31日，历时7.775个月，时时间利用系数数按0.855计，则平均均每天必须完完成挖方72200m3、填筑约65500m3。计划投入入自卸汽车224辆，装载机6台，挖掘机10台，推土土机4台，压路机机4台，平地机2台、洒水车3辆。2、土方路基填筑2.1施工工艺测量放样→清表及及填前碾压→合格填料→自卸车运输输到填筑路段段→推土机推平→人工整修→检查并调整整松铺厚度→振动压路机机碾压→检测压实度度及其它。2.2路基填筑前前的试验段作作业在经过整修的路段段上选一长度度不小于1000m的路基基进行填筑试试验，以确定定达到设计的的压实度、最最佳铺筑厚度度下的压路机机的最佳压实实遍数、速度度和合理的作作业长度等。该该项试验工作作在使用该种种填料14天前予以以完成，并报报监理工程师师审批，作为为路基填筑施施工的依据。2.3土方路基总总体质量要求求、基本要求1、路基填料经认真真调查、试验验合格后才能能选用。2、路基填筑分层压压实、压实厚厚度≤试验段确定定的厚度，两两侧各应超宽宽50cm。每每层表面平整整、路拱合适适、排水良好好。3、临时排水与设计计排水结合、避避免冲刷边坡坡、路基附近近不得积水。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率备注1零填及挖方(m))0～0.8≥96每200米压实层测测4处填方路段(m)0～0.8≥960.8～1.500≥94＞1.5≥932弯沉（0.01mmm）不大于设计要求值值3纵断高程(mm))+10，-15水准仪：每2000m测4断面4中线偏位(mm))50经纬仪：每2000m测4点，弯道加HY、YHH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200米米测4处6平整度(mm)153m直尺：每2000m测2处×10尺7横坡(%)±0.3水准仪：每2000m测4断面8边坡边坡符合设计要求求米尺：每200米米测4处、实测项目如下表表所示：、注意事项1、用拉线、打方格：：根据不同的的运输车辆的的运量，画好好方格，控制制每格只卸料料一车。铺设设时每20mm纵横向拉线线整平。2、路基施工每2000米（偶数桩）的的牌子，起点点、终点的牌牌子，路基施施工的报验牌牌、压实度分分区牌。。3、路堤填筑宽度每每侧应宽于设设计宽度500cm，以保证刷坡后后路基压实度度。4、每层路基碾压后后，应立即削削坡并拍实，以以防雨水冲刷刷。5、雨天路基填筑应应预先考虑排排水通畅，在在路基分层填填筑时有意识识地将底层的的路基做成22%-4%的的横坡，有利利于排除积水水。6、路基分段填筑时时，先填地段段在接头处预预留1：1的坡度，并并在各填筑层层面上预留不不小于2.00m宽的平台台，便于接头头段衔接。7、路基填筑每层都都须按规范要要求预留拱度度，以保证排排水畅通，严严禁出现坑塘塘及凹面。8、做好临时排水和和防护措施，避避免路肩和边边坡拉槽、坍坍塌；地下水水位低的路堤堤施工时，应应首先在路基基两侧开挖深深排水沟，及及时抽水，以以降低地下水水位，确保低低路堤的施工工质量。9、在清表后，开挖挖纵横向排水水沟自然排水水有困难的路路段，应设集集水坑，采取取人工强制排排水。10、透水性不好好的压实层上上填筑透水性性好的填料前前，应将其表表面设2%～4%的路拱双双向横坡，并并采取相应的的防水措施。不不得在由透水水性较好的填填料所填筑的的路堤边坡上上覆盖透水性性不好的填料料。11、土方路堤的的厚度根据试试验确定，在在路床顶面最最后一层的最最小压实度不不应小于100cm。12、不同性质的的土应分层、分分段填筑不得得混填，每种种填料的累计计厚度不小于于50cm。2.4路基填料要要求土方路基填料要求求表项目分类路床底面以下深度度（cm）填料最小强度（CCBR）（%）填料最大粒径（ccm）填方路基上路床0～30≥810下路床30～80≥510上路堤80～150≥415下路堤150以下≥315零填、填高小于11m及浅挖0～30≥81030～80≥510注：材料符合以上上标准并且要要达到液限指指数小于500，塑性指数数小于26。为保证路床填料均均匀、密实、强强度高，减少少路基的不均均匀沉降，路路床80cmm范围内填碎碎石土（粒径径小于10ccm）。路床床部分的压实实标准按上表表的要求执行行。土石路堤路基填料料主要来源于于挖方，填料料土石混杂，填填压时严格控控制分层厚度度，必须小于于40cm，确确保压实度符符合土质路堤堤压实标准。路堤填筑顺序：土土方开挖→装载机或挖挖掘机装料→自卸汽车分分运到填筑路路段→推土机推平→人工整修→检查摊铺厚厚度并调整→振动压路机机碾压。为便便于边坡压实实，路基两侧侧需各加宽550cm。2.5路基压实度度要求及压实实方法2.5.1土方路基基压实度要求求路基、基底压实度度标准表项目分类路床底面以下深度度（cm）压实度（%）填方路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及浅挖0～80≥96特殊路段台背填土台背及涵通两侧一一定范围见表表07≥96塘、渠回填回填范围内≥93翻挖、清表、清淤淤换填基底换填范围内≥902.5.2土方路基基压实方法1、平地机细平后，直直接采用重型型压路机震动动压实，压实实遍数一般为为7～8遍，其压实实度满足设计计要求时为止止。2、路基压实时，应应遵循先轻后后重、先稳后后振、先慢后后快、先边后后中、先高后后低，以及相相邻两次的轮轮道重合轮宽宽的1/3等原则则，路基压实实后，不得有有松散、弹簧簧、翻浆及表表面不平整等等现象。3、对振动压路机而而言，先用低低频，后用高高频，因低频频碾压时振幅幅大，有利于于深层密实，高高频碾压时振振幅小，有利利于浅层密实实。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率备注1压实层厚和碾压遍数符符合要求查施工记录2纵断高程(mm))+10，-20水准仪：每2000m测4断面3中线偏位(mm))50经纬仪：每2000m测4点，弯道加HY、YHH两点4宽度(mm)符合设计要求米尺：每200米米测4处5平整度(mm)203m直尺：每2000m测2处×10尺6横坡(%)±0.3水准仪：每2000m测4断面7边坡边坡符合设计要求求每200米测4处平顺度符合设计要求每200米测4处4、在最佳含水量时时，93区土质质路基的碾压压，振动压路路机低频一遍遍，高频一遍遍，18～21T光轮压压路机3遍，即可达达到压实度要要求，对944区，低频两两遍，高频一一遍，18～21T光轮压压路机4～5遍，对96区，低频频两遍，高频频两遍，188～21T光轮压压路机7～8遍，对于两两个工作段搭搭接部分的碾碾压，前一段段留5～8M不碾压，在在下一段施工工时一起碾压压。5、压实时，要不断断整平，以便便达到每层碾碾压之前均匀匀一致的厚度度。每个连续续材料厚度均均因保证该层层得到充分的的压实。进行行每层压实时时，不断地由由人工配合压压路机精平，保保证该层碾压压之后平整均均匀。3、石方路基填筑3.1石方路基总总体质量要求求基本要求1、石方路堑的开挖宜宜采用光面爆爆破。爆破后及时时清理险石、危危石，确保边边坡安全稳定定。2、修筑填石路堤时。应进行地表表清理，逐层层水平填筑石石块，摆放平平稳，码砌边边部。填石的的厚度和石块块尺寸符合设设计和施工规规范的规定。采采用20t以上振振动压路机分分层碾压。3、路基表面应整修平平整。外观鉴定1、路基边线直顺，曲曲线圆滑。2、上边坡不得有松石石。、实测项目如上表表所示3.2石方路基填填料及压实要要求石方路基填料及压压实要求表石质分区路面底面以下深度度（cm）摊铺层厚（cm）最大粒径（cm）压实干容重（kgg/M3）孔隙率（%）硬质石料上路堤80～150≤400小于层厚的2/33由试验确定≤23下路堤>150≤600小于层厚的2/33由试验确定≤25中硬石料上路堤80～150≤400小于层厚的2/33由试验确定≤23下路堤>150≤500小于层厚的2/33由试验确定≤25软质石料上路堤80～150≤300小于层厚由试验确定≤20下路堤>150≤400小于层厚由试验确定≤22为保证路床填料均均匀、密实、强强度高，减少少路基的不均均匀沉降，路路床80cmm范围内填碎碎石土（粒径径小于10ccm）。路床床部分的压实实标准按上表表的要求执行行。硬质、中硬填石路路堤的压实标标准：路堤部部分填筑的压压实标准宜用用压实沉降差差、孔隙率作作为控制指标标，上路堤的的孔隙率不大大于23%，下路路堤的孔隙率率不大于255%，压实层层顶面稳定，不不再下沉（无无轮迹）。3.3石方路基路路基填筑施工工技术、施工工工艺、施工技术1、用大型推土机按按其松铺厚度度摊平，个别别不平处人工工凿平，在整修修过程中发现现有超粒径的的石块应予以剔除，做做到粗颗粒分分布均匀，避避免出现粗颗颗粒集中现象象。2、填石路堤应进行行边坡码砌，边边坡码砌石料料强度不小于于30Mpaa，码砌石块块最小尺寸不不小于30ccm，石块须须规则，填高高小于5m的填石路路堤，边坡码码砌厚度不小小于1m，填高小于5m～12的填石路路堤，边坡码码砌厚度不小小于1.5mm,填高大于于12的填石路路堤，边坡码码砌厚度不小小于2m。3、应分层填料、分分层压实，摊摊铺厚度不小小于表012的要求。4、岩性、强度相差差较大的的填填料应分层或或分段填筑，不不得混填。、施工工艺1、填石路堤分层填填筑时，应安安排好石料运运输路线，专专人指挥，按按水平分层，先先低后高，先先两边后中央央上料，并用用大功率推土土机摊平，个个别不平处应应配合细石块块、石屑造平。2、当石块级配较差差、料径较大大、填层较厚厚、石块间隙隙较大时，可可在每层表面面的空隙里扫扫入石渣、中中粗砂、再以以压力将砂冲冲入下部、反反复数次，使使空隙填满。3、人工铺填石料时时，应先铺填填写大块石料料，大面向下下，小面向上上，摆放平稳稳，再用小石石块造平，石屑塞塞缝。4、填石路堤压实时时先两侧（靠靠路肩部分）后后中间，压实实路线对于轮轮碾应纵向平平行，反复碾碾压，行与行行之间重叠440～50cm，前前后相邻区段段重叠1～1.5m。4、鱼塘处理4.1、过塘路基基路段的填筑筑要求过塘路基填筑：沟沟塘清淤换填填部分采用填填开山石碴填填筑，换填压压实度≥90%。回填填部分填开山山石碴，回填填压实度≥93%。4.2、其它要求求4.2.1、水（鱼鱼）塘路段设设置4.5宽护坡坡道,护坡道与路路基一起填筑筑,其填筑材料料同上述水鱼鱼塘路基部分分。4.2.2、清淤淤结束后挖台台阶沿河塘纵纵横向陡岸挖挖成至少2米宽、内倾4%%的台阶。4.3、施工方案案沿线水（鱼）塘地地段，视不同同情况采取围围堰、抽水、清清淤、分层回回填的施工方方案。5、地表处理对于稳定斜坡地基基，先清除地地表草皮、树树根、垃圾、腐植土。地面自然横坡缓于1：5时，直接填筑路堤；1：5～1：2.5时,基底应挖台阶,台阶宽不小于2米,陡于1：2.5时，按陡坡路堤设计施工。本标段无陡坡路堤。6、低填浅挖路段对于填高小于1..58m和挖挖深小于2mm的路基按低低填浅挖路基基处治设计。6.1低填土质路路段,应超挖至(路面厚度+00.8)m并并不小于重型型汽车荷载的的工作区深度度(约2米)进行回填碎碎石压实处理理。6.2土质及全风风化石质挖方方路段，应在在路面底面超超挖a=80cmm并回填碾压压实。地下水水丰富路段增增设纵向碎石石渗沟。7、填挖交界路段7.1处治原则7.1.1、地面面自然横坡缓缓于1：5时，清除表表土，腐植土土后直接填筑筑路堤；1：5～1：2.5时,先清除表土土，腐植土后后，再将地面面挖成宽度不不小于2米,内倾4%的横坡。7.1.2、横向向半填半挖：：当地面线与与路槽底部交交于填方半幅幅时，挖方路路基从路床顶顶向下超挖880cm回填填碎石土压实实；当横向110m范围内内填方高度大大于5米时，除做上上述处理外，超超挖回填底部部以下连续铺铺设三层双向向土工格栅，土土工格栅垂直直间距50ccm。7.1.3、纵向向半填半挖，从从填挖交界至至挖方侧纵向向10m范围内内超挖80ccm回填碎石石土压实，从从填挖交界至至填方侧纵向向10m范围内内填筑碎石土土压实，碎石石土按1：1.5放坡,并开挖成2米宽、内倾4%%的横坡台阶阶；当填方段段纵向10mm范围内高差差大于5m时，除做做上述处理外外，超挖回填填底部以下铺铺设3层双向土工工格栅，格栅栅垂直间距550cm，地地下水丰富路路段增设横向向渗沟。7.2土工格栅土工格栅材料要求求：采用双向向一次性拉伸伸无焊接点的的聚丙稀土工工格栅，每延延米纵/横向拉伸强强度≥30KN，纵纵/横向2%伸长率时时的拉力为110.5KNN/m，纵/横向5%伸长率时时的拉力为211KN/m。土土工格栅应锚锚固在地基中中，锚固长度度不小于2米，锚钉采用用直径6mmm的钢筋弯制制而成，锚钉钉长度不小于于30cm。7.3渗沟地下水丰富路段应应增设纵、横横向碎石渗沟沟，外包透水水土工布，横横向碎石渗沟沟设计在填方方边坡A式急流槽处处，用透水土土布包裹。8、台背处理8.1石灰碎石桩桩要求石灰碎石桩平面按按梅花型布置置。石灰桩顶顶面必须用机机具压实，并并用石灰碎石石土或水泥碎碎石土封口封封口厚度不小小于50cmm。石灰桩中中的碎石与石石灰比例为11：1。桩径d=40cmm，深度为从从搭板底面以以下至处理至至原地面或UU台基础顶面面以上1米。平面按梅梅花型形布置置。桥头碎石石生石灰复合合桩加固，引引进三台挤密密桩转机同时时施工。8.2回填范围桥梁、涵洞、通道道台背路基处处理范围容：名称上部处理长度（mm）下部处理长度备注设有搭板的构造物物U形台H+22H为桥台高。埋置式桥台2×H+22无搭板的构造物2×H+2×L2×H+2×LL构造物宽、H填土土高管涵2×H+2×L02×L0L0管径、H填土土高、桥梁、涵洞、通通道台背路基基按上表要求处理理至上路床底底面，上路床床部分用碎石石土作为精铺铺层填筑，压压实度不小于于96%。精铺铺层填筑后，对对于填高大于于2米的桥头路段段的路基，采采用石灰碎石石桩处理台背背路堤。、在肋板式桥台中中:H为路面基基层底面至基基础顶面（或或原地面）高高度，回填底底宽度为2..0米,1:2的坡坡度向上。、在U形桥台中HH为路面基层层底面至基础础顶面高度，回回填底宽度为为2.0米,1:1的坡坡度向上。、在轻型桥台（桩桩式桥台）、明明盖板涵、明明通道中，台台背回填底标标高为通道基基础顶标高，宽宽度为2米，1：1的坡度向上上。梁板预制制安装到位，锚锚栓孔内砼强强度达到700%后方可进进行台背回填填。8.3回填要求、回填必须两岸对对称进行。并并须同时在两两端台后对称称分层夯实。、结构物回填前应应在台背用油油漆画好每一一层松铺厚度度的标志线，分分层回填压实实。、台背采用挖方中中的碎石土分分层填筑，分分层碾压，压压实度不小于于96%，对大大型机具难以以压实的地放放和涵洞顶面面50cm以内内的填土采用用小型压实机机具薄层压实实。9、路基强夯距路面底面0.22～0.3米时进行一次次冲击强夯（冲冲击碾压）,,不因检测数数据合格而免免去强夯工作作。填方高度度大于6米的路段在距距路槽顶面22米时增加一次次冲击强夯（冲冲击碾压）。技技术要求参见见《按公路冲冲击碾压应用用技术指南》10、路基开挖10.1土质路堑堑方开挖10．1．1施工工准备1、现场安全质量保证证休系已建立立，明确了工工区负责人。2、详细复查设计文件件所确定的路路堑地段的工工程地质资料料及路堑边坡坡，根据其工工程地质情况况、工程量的的大小和工期期复查施工组组织设计，核核实（或编制制）调整土石石方调运图表表。3、路基测量放样已完完成了，设置置桩标明轮廓廓，并经监理理工程复核批批准。4、施工现场的征地、拆拆迁、清表等等工作已基本本完成。5、设计图纸及文件已已审核，提出出的问题已得得到相关部门门的回复，并并对技术员及及班组进行了了详细的技术术交低。6、对沿线拟利用土质质已进行检测测试验。7、截水沟、排水沟等等临时的排水水设施已做好好，并应通至至桥涵或沟渠渠顺利排出。8、分项工程开工报告告已得到批复复，施工现场场的劳动力、施施工机械满足足施工进度及及质量的要求求。施工工序（见图110.1.22）地表清理地表清理排排水排水土方挖运土方挖运排水系统施工沉降、稳定观测排水系统施工沉降、稳定观测边坡修整复测压实度检查复测压实度检查平整压实图10.1.2土质质路堑开挖一一般施工流程程施工技术与工艺1、应严格按照设计坡坡度施工，若若边坡实际土土质与设计勘勘探的地质资资料不符，特特别是土质较较设计松散时时，应及时向向有关方面提提出修改设计计的意见，经经批准后实施施。2、高路堑边坡开挖应应自上而下进进行，严格按按设计图纸分分级进行，开开挖坡面一次次性成形，且且应开挖一级级防护一级，防防止边坡失稳稳产生滑坍等等高边坡灾害害，对有可能能产生滑坍等等边坡应先施施作锚固工程程等进行加固固，方可进行行下级边坡开开挖。严禁掏掏洞取土。严严禁采用爆破破施工。3、在高路堑边坡地段段一般山体含含水量大，在在渗水量大的的部位应及时时有针对性地地按设计要求求施打排水平平孔。为确保保高路堑地段段路基稳定应应在边沟底设设置复式渗沟沟，防止山体体水渗入路基基，产生隐患患。4、开挖面高度每3～～4m在挖掘机机作业高度范范围内应对开开挖坡面进行行一次修整，按按设计坡率、线线形，采用机机械进行，同同时应采用全全站仪对已开开挖边坡进行行一次复核，以以确保开挖坡坡面不欠挖不不超挖，才可可继续施工。5、现场施工技术人员员应配备坡比比架、卷尺等等随时对开挖挖边坡进行检检查，以指导导机械操作员员6、如果在指定设置弃弃土场的地方方不能满足堆堆积弃方数量量时，应停止止开挖，重新新选择弃土位位置并相应修修改施工方案案、提交监理理工程师批准准。7、沿溪及山坡不能横横向弃置废方方的开挖路段段，应选择可可行的措施，防防止造成废方方侵占良田、河河道，损害民民房及用地范范围以外的其其他构造物。8、因气候条件挖出的的土方，无法法按照本指南南的要求用于于填筑路基时时，应停止开开挖，直到气气候条件好转转。路基开挖挖时，如遇殊殊土质时，是是否改良利用用或废弃应得得到监理工程程师的批准。9、土方路堑开挖时，若若短而深的路路堑，可采用用横挖法施工工；若较长的的路堑，可采采用纵挖法施施工；若路线线纵向长度和和挖深超过220米的路堑，宜宜采用混合式式开挖法。10、土方路堑开开挖时，应设设不少于3%%的纵向排水水坡，待按此此施工贯通之之后，应自线线位较低处起起纵向整修路路槽。11、修筑路拱、整整修边坡、整整平路基面时时，应采用机机械作业，人人工配合。施工质量要求１、路基表面平整整，边线直顺顺，曲线圆滑滑。路基边坡坡坡面平顺，稳稳定，不得亏亏坡，曲线圆圆滑。２、取土坑、弃土土堆、护坡道道、碎落台的的位置适当，外外形整齐、美美观，防止水水土流失。３、实测项目质量量要求参见《公公路工程质量量检验评定标标准》（JTTGF80//-20044）10.2岩石路堑堑开挖工程量及分布岩石路堑开挖的总总量有4211093m33,其中软石:3741883m3,次坚石382269m3。工程量分分布区段如下下：序号桩号挖（m3）填（m3）周围情况1k187+0000--k1887+7111.425149815.44112839.222k187+7111.425k1899+251..487334520.11759365.11省界收费站3k189+2511.487k1900+00016879.319635.8包含鹰子贤大桥4k190+0000--k1991+000034236.2150789.22包含大屋大桥5k191+0000--k1992+0000292143.00206043.55包含月形湾高架桥桥小计8275941248672..8石方路堑施工总体体安排及施工工方法本工程的路基石方方爆破和部分分边坡爆破工工程安排在22010年8月15日～2011年3月15日内完成。由由路基施工队队爆破组来实实施。本工程程路基石方爆爆破炸药采用用道路建设工工程中目前允允许使用的粉粉状乳化和膨膨胀乳化炸药药起爆材料采采用塑料导管管非电起爆网网路，电雷管管引爆雷管束束。本工程共共须粉状乳化化（膨胀乳化化）炸药约1160吨，雷雷管20万发。当当进入爆破深深度在4m以下时，采采用“浅孔微差松松动爆破”，为后续中中深孔爆破创创造条件，主主体采用中深深孔微差爆破破，主体两侧侧采用预裂爆爆破，主体边边坡采用光面面爆破，以控控制边坡及底底平面的平整整度。石方路路堑路床顶面面使用密集小小型排炮施工工，炮眼底标标高低于设计计标高10～15cm，装装药时在孔底底留5-10cmm空眼，装药药按松动爆破破计算。施工前提条件1、爆破器材的存放地地点、数量、警警卫、收发、安安全等措施，已已按交通部《公公路工程施工工安全技术规规程》等要求求落实，报监监理工程师报报批后并经相相关部门批准准。2、施工组织设计文件件已批复，施施组文件应含含设备（须配配备潜扎钻）投投入、人员配配备、爆破方方案及炮、炮炮孔深度、炮炮位直径、装装药结合设计等。3、爆破法施工工序见见下图施工技术与工艺1、凡是石质边坡均要要采用光面爆爆破技术，降降低爆破对边边坡稳定性的的影响，视山山体稳定性、裂裂隙发育程度度确定是否取取消圬工砌体体防护工程。清运装药填塞警戒有关部门审批平整路槽有关部门审批防护警戒整修边坡起清运装药填塞警戒有关部门审批平整路槽有关部门审批防护警戒整修边坡起爆钻孔爆破组织设计有关部门审批有关部门审批有关部门审批有关部门审批边沟开挖边沟开挖图石方爆破开挖一般般流程图2、开挖拉槽应自拉槽槽的两端中部部首先起爆，形形成数个临空空面，然后采采用深孔梯段段爆破，向拉拉槽中部推进进，拉槽施工工必须采用竖竖孔爆破方式式，严禁采用用平孔爆破的的方式施工。在在距设计坡面面3～5米范围内必必须采用光面面爆破。对于于不做圬工砌砌体防护工程程珠边坡工程程珠边坡可取取消台阶，按按第一级台阶阶的坡率一坡坡到底。光爆爆坡面要求竖竖孔炮眼的间间距不大于11m。3、爆破法开挖的路段段，如空中有有缆线，应查查明平面位置置和高度；还还应调查地下下有无管线，应应查明其平面面位置和埋设设深度；同时时应调查开挖挖边界线外的的建筑物结构构类型，完好好程度、距开开挖界距离，然然后制定爆破破方案，必须须确保空中缆缆线、地下管管线和施工区区边界处建筑筑物的安全。4、根据设计的炮位、直直径和孔深打打眼，原则上上应使用潜孔孔钻钻孔，当当工程量小，工工期允许时，可可采用人工打打眼，但必须须得到监理工工程师书面批批准。5、光爆后，应该清刷刷边坡，从开开挖线往下分分级清刷边坡坡，下挖2～3m时，应对对新开挖边坡坡刷坡，对于于软质岩石边边坡可用人工工或机械清刷刷，对于坚石石和次坚石，可使用用炮眼法、裸裸露药包法爆爆破，边坡上上不得有松石石、危石，松松动部分的岩岩石，必须清清除。对于探探头孤石，在在评价其稳定定性后或考虑虑景观设置或或采取相应技技术措施后，确确保安全时可可考虑予以保保留。如因过过量超挖，应应用浆砌片石石衬砌超挖的的坑槽。6、石质路堑路床顶面面宜使用密集集小型排炮施施工，炮眼底底标高宜低于于设计标高110～15cm，装装药时宜在孔孔底留5～10cm空眼眼，装药量按按松动爆破计计算。7、石质路床有裂隙水水时，应采用用渗沟连通，渗渗沟宽不宜小小于30cmm，渗沟底略略低于坑洼底底，坡度不宜宜小于6%，使可能能出现的裂隙隙水或地表水水由浅坑渗入入深坑洼，并并与边沟边接接。如渗沟低低于边沟则应应在路肩下高高纵向渗沟，沟沟底应低于深深坑洼底至少少10cm，宽宽不宜小于660cm；纵纵向渗沟由填填方路段引出出。渗沟应填填碎石，并与与路床同时碾碾压到规定的的要求。8、石方路堑的路槽底底面标高，应应符合图纸要要求，如过高高应辅以人工工凿平，过低低应以开挖的的石屑或碎石石填平并碾压压密实稳固，严严禁用土整平平。10．2．5施工工质量1、上边坡不得有松石石，路基边线线直顺，曲线线圆滑。2、竖孔炮眼残留率不不低于85%%，对于中硬硬质岩石，凸凸出于设计边边坡线的块石石，其凸出尺尺寸不应大于于20cm，超超爆凹进尺寸寸也不应大于于20cm。对对于软质岩石石，凸出及凹凹进尺寸均不不应大于100cm。3、实测项目质量要求求参见《公路路工程质量检检验评定标准准》（JTGGF80/--2004）。11、特殊路基处处理软基施工11.1、根据我我项目地质资资料显示我标标段内的软基基处理都在三三米以上，在在软基先开挖挖排水沟，然然后在软基上上摊铺30—50cm厚砂砂垫层，用轻轻型非振动压压路机压实，并并在靠路基一一侧设泄水孔孔。11.2、砂垫层层上铺土工格格栅，土工格格栅上铺300cm开山石石料或碎石土土，摊铺时每每侧超软基宽宽度20000cm；土工工格栅锚固长长度200ccm。11.3、土工格格栅型号采用用双向土工格格栅，每延米米纵、横向拉拉伸屈服力》30KN／m，幅宽》300cm，土工格栅层数应依据地基强度按稳定计算确定。11.4土工格栅栅在摊铺前尽尽量张紧，横横向摊铺，绑绑扎搭接，搭搭接宽度不小小于15cmm。桥梁工程本标段共有大桥44座共13755.5m、盖板涵洞8道共408.223m、圆管涵2道32m、通道9道519.77m1、钻孔灌注桩1.1钻孔灌注桩桩施工方案本段共有钻孔灌注注桩222根，总总长40477m，熬上大桥7776m，膺子子贤大桥16685m，大大屋大桥11186m，月月形湾高架桥桥400m。其中Φ120cm灌注桩桩4根，Φ150cm灌注桩桩38根，Φ160cm灌注桩96根，Φ180cm灌注桩桩82根。桩机机施工先安排排在主线桥梁梁，然后再安安排到收费站站桥。水中灌灌注桩施工先先搭设工作平平台，在工作作平台上摆放放桩机进行钻钻孔施工，其其余的灌注桩桩按陆上方法法施工。灌注注桩混凝土在在集中搅拌站站统一搅拌，用用搅拌车运输输到现场进行行浇注。钻孔灌注桩施工计计划工期4个月自20110年8月20日至2011年11月20日，时间利用用系数按0..85计，则则平均每天必必须完成灌注注桩1.144根/17m。计划划投入桩机88台。1.2钻（挖）孔孔灌注桩施工工方法桩位测量放样→场场地准备→护筒制作与与埋设→泥浆制备→钻孔→清孔→插放钢筋笼→灌注水下砼→检测。桩基是整座桥梁的的持力结构，它它能不能承受受设计承载力力是关系到桥桥梁能否正常常使用及工程程成败的关键键之一，桩基基又是隐蔽工工程，其工程程质量不易被被发现，本公公司为了确保保工程质量，将将采取严格的的、多种的桩桩基质量检验验来保证隐蔽蔽工程的质量量。准备工作钻孔灌注桩施工前前准备工作的的主要内容有有桩位测量放放样，场地平平整，工作平平台及护筒制制作埋设，泥泥浆制备等。A.桩位测量放样样首先对设计单位交交付的测量资资料中所有导导线点和水准准点进行检查查复测，若复复测结果在规规定的容许误误差范围内，则则可采用原测测量成果，否否则应进行调调整，并报监监理工程师，在在取得工程师师的审核批复复后，才能使使用。测量放样主要使用用全站仪进行行，根据待放放桩位的中心心坐标和附近近两个互相通通视的导线点点坐标，利用用极坐标法即即可放出桩位位中心桩，为为便于检查复复核，应在中中心桩附近适适当位置的纵纵横方向上各各设置两个保保护桩。为测量方便，可以以增设必要的的导线点和水水准点，测设设方法应按有有关规定进行行。测设成果果报监理工程程师，并在其其批准后方可可使用。B.场地准备钻孔场地的平面尺尺寸应根据桩桩基位置的平平面尺寸、钻钻机基底座的的平面尺寸、钻钻机移位要求求、施工方法法及其它配合合施工的机具具设备布置等等情况决定。C.护筒的制作和和埋设①护筒的作用和一般般要求护筒的作用为固定定桩位，引导导钻锥方向，隔隔离地面水以以免流入井孔孔，保护孔口口不坍塌，并并保证孔内水水位（泥浆）高高出地下水位位或施工水位位一定高度，形形成静水压力力，以保护孔孔壁不致坍塌塌等作用。本工程桩基础钻孔孔采用回旋钻钻机成孔，要要求护筒内径径比钻孔桩设设计直径大220-40ccm。护筒顶顶端高度，应应高出施工时时原地面0..5m以上。②护筒的制作护筒是重复使用的的设备，要求求坚固，便于于安装、拆除除、不漏水，一一般采用钢护护筒，每节高高度1.5-3..0M，用4-6MM钢板板制作，为增增加刚度，防防止变形，在在护筒上下端端和中部外侧侧各焊一道加加劲肋，可以以做成整体的的或两半圆的的。③护筒埋设护筒埋设工作是钻钻孔灌注桩施施工的开端，护护筒平面位置置与竖直度准准确与否，护护筒周转和护护筒底脚是否否紧密不透水水，对成孔、成成桩质量都有有重大影响。埋埋设时，护筒筒中心线对准准正常测量标标定的桩位中中心，并严格格保持护筒的的竖直度，其其偏差均应控控制在规范规规定的范围之之内。本标段