2023年查勘定损核价题库

查勘定损核价题库及参考答案：

一、选择题（单项或多项选择，每题１.５分，共30分)ﻫ

1、汽车的制动效能有以下指标评价别(A、B).

A、制动距离B、制动减速度C、制动抗热衰退性能Ｄ、制动方向稳定性

2、汽车的动力性评价指标(C、D、E）：

Ａ、发动机马力Ｂ、发动机扭距C、最高车速D、加速时间Ｅ、最大爬坡度ﻫ

3、常见提高操纵稳定性的电子控制系统有(A、B）．

A、AＢS系统Ｂ、驱动力控制系统。Ｃ、汽油喷射系统Ｄ、电子控制悬架系统

４、汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为(A).

Ａ、制动时汽车的方向稳定性Ｂ、操纵稳定性

５、汽车制动系统的常见故障有(ABCD）。ﻫ

A、跑偏Ｂ、拖滞Ｃ、不灵D、失效ﻫ

6、根据国家汽车报废标准中的“因各种因素导致车辆严重损坏和技术状况低劣，无法修复的”重要是指车辆虽未达成报废年限,但因（A、B)导致发动机和底盘严重损坏,经检查不符合国家标准《机动车运营安全技术条件》(GB7２５８-199７)有关汽车安全、排放规定的。

A、交通事故B、车辆超负荷使用。

7、根据GB7２58-1９9７规定，9座以下的载客汽车，制动初速度在50KM／Ｈ时，满载检查制动距离规定在C以内。ﻫ

A、8MB、10ＭＣ、２０ＭD、２５Mﻫ

8、VIN码1ＧNＤM１5Ｚ8ＲＢ122０2３代表的汽车生产国为(Ｃ）；ﻫ

Ａ、中国Ｂ、日本Ｃ、美国D、德国ﻫ

9．空调系统中,Ａ是用来散热的；(C)是用来吸热的。

A.冷凝器B．膨胀阀C.蒸发器Ｄ.压缩机ﻫ

１0.一轮胎上有如下一组说明：“1９５／60Ｒ１485H”，其中“Ｈ”是表达（Ｄ）ﻫ

A．轮胎结构代码B.允许载荷代码ﻫ

C.扁平率代码D.速度范围代码

11、正面ＳRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负(C）范围内发生碰撞且其纵向减速度达成某一值时,才干引爆点火剂使充气剂受热分解给ＳＲS气囊充气。ﻫ

Ａ、20度B、25度C、30度D、４0ﻫ

１2、有的汽车发动机上（如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测(A)ﻫ

Ａ．三元催化器的净化功能B.尾气排放性能ﻫ

Ｃ.涡轮增压装置的进气质量D.废气再循环系统

13、通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:（A)ﻫ

A、０.8ｍmＢ、2.0mmＣ、２．5mmD、5.0ｍm

14、在汽车设计中,使汽车自动回正的重要前轮定位参数是:（B）ﻫ

A、车轮外倾角B、转向轴线内倾Ｃ、车轮前束D、主销后倾

１５、根据影响旧汽车价格的因素有(ABＣD）ﻫ

A、使用年限

B、车辆受损情况或技术状况

Ｃ、车型状况(重要是配件来源）

Ｄ、车辆油耗及排放品质。ﻫ

1６、根据我国现行(96年9月起施行)的机动车辆驾驶证管理办法的规定,对年龄超过D周岁的，注销准驾车型A、B驾驶证。ﻫ

Ａ、45B、５０C、55D、６0E、65F、7０ﻫ

17、已在机动车辆车道行驶的Ａ车驾驶员见前方机动车道车辆较多,行驶缓慢，为赶时间便违章进入该车右侧的非机动车辆车道,与前方逆行而来的非机动车辆B相撞，导致交通事故,致使A前部受损、非机动车辆B驾驶员死亡的事故,对于本次事故,您认为最有也许的事故责任是A车、B车驾驶员分别承担(C):ﻫ

A、全责、无责B、主责、次责C、同等、同等D、次责、主责Ｅ、无责、全责

１８、交通事故中的财产损失一般情况下仅涉及(A）

A、车辆、财产的直接损失；

Ｂ、现场抢救人身伤亡善后解决的费用;ﻫ

Ｃ、停工、停业等所导致的财产间接损失。

19、根据目前我司执行最新机动车辆保险条款（简称修订版)规定，对于以下因素（A、Ｂ、C、D、Ｅ、F、G），导致的车辆损失,我司不承担补偿义务:ﻫ

A、违反《道路交通管理条例》中有关机动车辆装载规定；

B、受本车所载货品的腐蚀;ﻫ

C、核反映、核污染、核辐射；ﻫ

Ｄ、恐怖活动、被查封;ﻫ

Ｅ、减值损失;ﻫ

F、轮辋单独损坏。

G、地震

20、新保险法规定,保险公司及其工作人员故意编造未发生的保险事故进行虚假理赔,(Ａ)，依法追究刑事责任。ﻫ

A、骗取保险金，构成犯罪的Ｂ、骗取保险金C、空白ﻫ

二、判断题(共10分，每题2分）

1、根据新修订的保险法规定,对于被保险人或受益人的请求后,保险人有将核定结果告知被保险人或受益人的义务。（V)

2、网上车险报价系统中的价格分为本地价和采集地价。（Ｖ)

3、汽车定位的标准值与不同的车型和生产厂有较大的差异。（X）

4、汽车碰撞传感器重要分为机电结合式、电子式、水银开关式、滚球式等传感器。(X）ﻫ

５、汽车积极式防盗有电子防盗器、城市联网安防系统、GPＳ防盗系统等。(X)ﻫ

三、名词解释(每题2分，共8分）ﻫ

１、CCＳ系统（含组成部分）

答：汽车巡航控制系统（CRＵISＥCONTROLSYSTEM的缩写）,系统的重要作用是在按照司机所规定的速度闭合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。该系统由传感器、电控单元、执行元件、操作开关、故障自诊断等组成。

2、减值损失ﻫ

答：指由于局部损坏导致财产修复后整体价值的减少。

3、诉讼时效ﻫ

答:指权利人于法定期间内不行使权利请求，人民法院保护其民事权利的请求权即丧失的法律制度。ﻫ

４、满期赔付率ﻫ

答:保单年度的满期赔付率:

承保年度生效保单项下的已决赔款及未决赔款

满期赔付率＝--－－-－----------－----－------－－--－-－－-－---------－ﻫ

该保单已满期保费

ﻫ

四、简答题(共18分)ﻫ

1、事故车修复时，在进行调整车轮定位之前，应注意哪些事项?(3分）

答：1、保证汽车水平停放；ﻫ

２、保证车轮气压正常，调整车轮负荷；ﻫ

３、检查并更换损坏部件,检查各处球头、杆、轴有无松脱；ﻫ

４、检查车轮和轮胎的变形;

5、检查减振器;

2、汽车ABS系统的组成,并简述其原理。（4分）

答:(1）重要由轮速传感器、执行器、电子控制装置等组成。(2分)

（2)车轮转速传感器探测并鉴别每1个车轮的转速,如发现某个车轮有着与车行速度不相符的高转速，ABS装置就通过位于液压装置上的积极性刹车分派器实现自动刹车，将飞转的车轮刹住，既防止了车轮打滑，又使发动机驱动力得到合理的运用。（2分)ﻫ

3、产生汽车火灾的三个条件是什么？重要起火部位通常有哪些？（4分)ﻫ

答:三个条件(2分):1、有起火源；2、有克燃物;3、起火源与可燃物之间相结合。ﻫ

起火部位（2分)：发动机舱、客箱、行李箱、车外。

4、丰田汽车普通零件号如何构成？如仪表台壳零件编号“5530０—280２0-Ｂ1”各数字表达什么含义?(4分)ﻫ

答：(1）由前5位数字和后备力量位数字及后两位辅助代号组成（2分）：

OOOOＯ——OOOＯ0—OO

组号区分号细分号分类号设计增补号技术改善号辅助代号

(2）55代表组号,30代表区分号,0代表细分号，28代表分类号，02代表设计增补号，0代表技术改善号，B1代表辅助号(2分)ﻫ

５、汽车承载式车身有哪些特点?（3分)ﻫ

答:（1)车身刚性很强,抗冲击能力特别强;

(2）车身外形小巧,但内部空间较大;

(3)结构复杂、紧密,难以修复;

（４）车身对传动和悬架的振动与燥音产生共鸣,形成讨厌的哼声；ﻫ

(５）车身离地较近，对道路规定较高，并易受腐蚀损伤。

ﻫ

五、分析题(共14分）ﻫ

1、结合本机构实际，如何提高我司车险定损核价的准确性?（５分）ﻫ

答：提高定损核价准确性的措施：ﻫ

１、严格执行网上理赔车损案件核损制度;（1分)

2、严格执行汽车配件报价制度,推行重大车损案件上报制度.（1分)

３、强化分公司核价人员对三级机构报价工作的管理(0.5分)；

４、采用供货支持,拓宽配件信息收集,及时维护网上车险报价系统;（０.5分)

５、建立定损核价监督岗,建立定损核价监督机制人员的监督,建立定损核价人员量化考评体系.(1分)ﻫ

6、加强培训,提高定损核价人员素质.(1分)ﻫ

2、汽车在涉水行驶时，如驾驶员操作不妥也许导致的损坏有哪些？其因素是什么?（5分)ﻫ

答:（1）也许导致（2分)：缸体被击穿、破裂、连杆弯曲、活塞破碎、曲轴及配气机构变形等损失。ﻫ

（2)因素(3分):导致水由空气滤清器吸入发动机内,致使发动机在进水情况下压缩作功，水为不可压缩液体。

3、现场查勘的几大要素?（4分）ﻫ

答:(1)时间、地点、当事人;

（2）事故通过及事故责任;ﻫ

(3)施救；

(4）估损;ﻫ

(5）现场照片；

(6）代查勘权限内的工作。ﻫ

ﻫ

六、案例题（三题共20分）

案例一(7分)

1、车辆承保信息:

（1)承保机构：A市保险公司；车型：帕萨特B５；被保险人:张某；ﻫ

（2）车损险保额:29万元（保险价值为２9万）;车牌号:海B-12345ﻫ

(3)保险期限:2０23年2月2日至２023年２月１日

2、案情：ﻫ

（1)被保险人索赔申请书称：“本人于2023年４月21日下午5时驾驶“海-１23４5”车从Ａ市进入B市Ｃ施工路段时，由于未看清路况，车辆前底盘撞在一块石头上,以至于车严重拖底,车当时熄火。我没有再打火，油底已漏,我联系了B市的上海大众维修站，车拖到维修站，因单方肇事,未报交警“。ﻫ

（２)客户出险后,A市保险公司于4月2２日委托B保险公司代查勘，B公司于4月２3日派人前往查勘,在B公司查勘报告中称：“(1)出险因素及通过：2023年4月21日,被保险人张某驾驶标的车行驶至B市C路段时,由于雨天路滑，路面修路,不慎撞在路边石头上,将油底壳骑在上面。（２）勘查解决意见:经我公司查勘,情况属实，但现场我司去时路已修复部分,经到修理厂核算后确认。（3)查勘时间：2０2３年5月15日”ﻫ

３、B市保险公司出具的定损报告(见附件）：

４、被保险人在向B市上海大众维修站支付修理费3７575元后,凭修理发票向A保险公司索赔(查勘报告、定损报告已由B保险公司寄回A保险公司)。

附件事故车定损报告

被保险人:张某

车辆性质车损险■第三者□保单号ﻫ

车牌号码:车型帕萨特查勘日期４月23日

发动机号:底盘号：ﻫ

序号更换配件名称数量配件价格修理项目工时费ﻫ

１连杆43８00１、发动机吊装576ﻫ

2缸垫1４02、大修发动机２160

3活塞1610０３、机滤、机油、防冻液34５

4缸盖1１７200

5卡簧４８

6气门油封205６０ﻫ

7连杆瓦4４50

8连杆轴瓦４450

８曲轴前油封1１60

9曲轴后油封150６

10汽缸垫1280

11排气管垫140

12正时皮带１4１0

１3水泵密封圈120ﻫ

14空滤器190

１5火花塞11４0ﻫ

1６进气管垫112ﻫ

1７曲轴12８00ﻫ

18自动变速箱油2３60ﻫ

１９右侧储物箱1０60ﻫ

20电线孔带２8

ﻫ

材料费小计:34494工时费小计：3081

ﻫ

总修理费:3７575

试问:１、对于客户的索赔，A保险公司如何解决?（4分)

2、您认为本案是否存在问题？如有，重要是什么问题,如何解决?假如没有,请问为什么?（3分)

答：1、A保险公司应：（３分)

（１）与客户联系,核算出险通过,以便分析事故机理；（２)与受理机构联系,由受理机构到现场或修理厂核算。（3）将导致本次事故的机理分析向客户解释,申明保险公司将不承担扩大损失的部分。ﻫ

2、本案存在以下问题:（４分)ﻫ

(１)查勘不及时,22日接受委托,既然是市区,不应第二天（23日才出现场)，缮制查勘报告不及时。

(2）定损时将非保险事故损失涉及在内,由于正常情况下,当发动机漏油时，机油警报灯会亮,驾驶员应立即熄火,机油漏应不会立即漏完,故熄火应来得及，如出现了更换连杆、曲轴、活塞、轴瓦等部件，显然是发动机在无机油或缺少情况才会导致这部分损失。一种也许是驾驶员未及时熄火(违犯操作规程),尚有一种也许是,机油漏完后,重新启动发动机(间接故意）。这些均属保险公司不承担损失。

（3）油底壳漏，应有更换油底壳的项目，但定损报告中没有。

ﻫ

案例二（7分)

1、承保信息：

被保险人：丘某车牌号:粤AＢS-114厂牌车型:雅阁ﻫ

新车购置价:25万车损险保额:２５万元ﻫ

保险期限：2023年1月１１日至2０23年1月10日

2、案情:ﻫ

某日，1月９日上午8:30保险公司接到被保险人丘某的报案称：2023年1月８日被保险人丘驾驶“粤ABS-114”“雅阁牌（CＤ5)”小轿车夜间11:30在市区环城路行驶时前部与一大型箱式货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保车辆已在郊区某修理厂。

１月9日上午10时，受保险公司委派，查勘定损人员随即赶到修理厂，发现“粤ABＳ-11４”车前部受损,需更换保险杠、左右大灯、左右转向灯、左右雾灯、散热器、冷凝器等部件,预计费用1万元；经修理厂对该车作进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等部件,这部分修理费用为4.２万元。

3、作为保险公司的查勘定损人员,您应如何解决客户的索赔?(7分）？

答：1、本案有以下疑点(4分):ﻫ

（１）出险日1月8日离保单截止日（1月10日)很近;

(2)受损部位与报案描述不符，如撞击的对方是大型箱式货车,因货车底盘较高，从高度上也许与小轿车相撞的部位是车架或横梁，正常情况下，小轿车最有也许更换的部位是前引擎盖、水箱、冷凝器、前大灯、前转向灯等,保险杠应无损坏或是间接导致损失。

（3)导致发动机过热,显然与本此撞击无关，发动机过热重要是冷却水漏完（通常情况下，冷却水漏导致的发动机过热也许是撞击后继续着车行使所致)ﻫ

2、鉴于以上疑点,本案不排除假案也许,需重新到现场调查核算(3分)。

案例三(６分)

ﻫ

1、９9年1１月8日，甲保险公司的被保险人李某驾驶风度轿车行驶至一加油站东侧掉头时,与张某驾驶某培训中心的奔驰（乙保险公司承保)的小轿车相撞，导致双方车辆受损。经交警认定李某负所有责任，11月9日奔驰轿车经甲保险公司估损,损失为3万元。培训中心将奔驰车送到奔驰特约维修中心修理，修理费花了9万元。２023年３月，培训中心将其追偿权转让给乙保险公司,同年4月,乙保险公司将９万元赔付给培训中心。ﻫ

２、在乙保险公司向李某行使追偿权时，李某认为培训中心的奔驰车已经我方甲承保公司估损，培训中心应按甲保险公司估损单的规定范围内修车或由甲保险公司指定修理厂修车,故对超过估损单规定的部分不批准承担。因此,乙保险公司向法院起诉李某，规定补偿。

3、本地的某区法院于2023年８月判决:由李某补偿乙保险公司经济损失9万元；ﻫ

4、李某不服判决,以乙保险公司接受追偿权违反保险规程、修车费超过估损标准为由，上诉到中级法院，只批准按照甲保险公司的定损金额补偿。在法院二审中,上诉人李某认为培训中心及其乙保险公司作为事故非责任方，无权履行补偿责任,乙保险公司不应补偿给培训中心，事故发生后培训中心既未向责任方索赔,也未向法院起诉,而乙保险公司却向培训中心先行赔付，违反了《机动车辆保险条款》规定。ﻫ

5、作为被上诉方，乙保险公司认为李某不批准培训中心自行修理受损车辆没有事实依据,而修车花费已客观存在,理应按修车支出的费用进行补偿。

6、二审法院最后判决：上诉方以被上诉人不应先行赔付给培训中心、培训中心未按估损单修车扩大了补偿范围，只批准按估损单补偿的理由局限性，且未提供证据,故驳回上诉，维持原判,同时判决乙保险公司承担诉讼费。ﻫ

对于本案,您认为重要