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文档简介

万科四季雅园三期项目

王子型地库成本浅析

——湖南省第六工程有限公司

2/5/20231一、工程简介项目简介天津万科四季雅园三期项目地库为王子型地库，。现场属于“王”字型布局，在“王”字中间，除西向4个楼座与地库相连外，其余楼座与地库属于独立单体构造。现场楼座平面分布图三期46#45#44#43#42#41#32#31#30#47#48#29#28#27#1#20#21#22#2#19#18#17#与地库相连楼栋未与地库相连楼栋二、成本分析王子型车库与其它地库相比，主要有以下几个方面增加成本：1、土方开挖：开挖时因受楼座影响，不能大面开挖，减少了土方开挖及运输工作面，且开挖时车辆运输路线受现场楼栋影响，导致开挖工作效率下降。2、工序限制：车库内及周边楼栋基础施工完后，必须待车库封顶回填后方可进行上部主体施工，造成各楼座基本处于平端施工，难形成流水，加大材料及人工的投入。3、增加外架基础支护做法：车库内各楼栋外架基础高于地库顶面标高1.2米，外架基础砼面与地库顶面必须进行放坡处理，并采取砼护壁支护措施，加大成本投入。4、加大地库中间楼栋基础施工时的水平运输难度：因地库中间楼栋与地库为各自独立结构，且槽底标高相差2-3米，施工时必须先施工深基础的地库部分，后施工浅基础的楼栋基础部分。导致在车库基础施工过程中，会陆续开始中间楼栋的基础施工，加大水平运输难度，降低人工效率，导致成本增加。比如：中间楼座砼运输的问题，因无法进行天泵打砼，故只能采取地泵运输，但地库仍处于施工状态，难以找到很好的泵管铺设路线，局部地区就只能作好成品保护后穿越施工区，既增加了成本，也加大了施工难度。5、加大边坡支护量：因车库深基础先施工，楼栋后施工，楼栋与地库基础高差2米以上，故车库基槽开挖后，除

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