【新版】一建《港口与航道工程管理与实务》知识点必练200题（含详解）

PAGEPAGE94【新版】一建《港口与航道工程管理与实务》知识点必练200题（含详解）一、单选题1.（）不计概算扩大系数。A、大型土石方工程B、直立式护岸C、斜坡式引堤D、斜坡式护岸答案：A解析：教材页码P352-P354大型土石方工程不计概算扩大系数。2.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。A、远离码头前沿B、靠近码头前沿C、远离墙背D、靠近墙背答案：A解析：排水口宜远离码头前沿，其口径尺寸和高程应根据排水要求和沉淀效果确定。3.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A、严禁存在浅点B、不得存在浅点C、允许有不超过10cm的浅点D、允许存在不超过检查点总数5％的浅点答案：B4.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A、施工单位B、建设单位C、监理单位D、质检单位答案：B解析：水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进行审核，并对工程质量进行验证性检测，出具工程交工质量核验意见。5.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。A、施工工序B、施工工艺C、实体质量D、质量管理行为答案：C解析：教材页码P240-P245检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况属于水运工程项目实体质量督查内容。6.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A、防风防台方案B、安全技术措施C、防护性措施D、防风抗浪方案答案：B7.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A、拉桩B、浇筑桩帽C、上部施工D、夹桩答案：D8.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。A、30℃B、28℃C、25℃D、20℃答案：C9.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。A、复打至设计标高B、在后续施工工序中予以调整C、按此桩顶标高进行控制D、重新确定后沉板桩的桩顶标高答案：A解析：教材页码P138-P139下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮"的板桩，应复打至设计标高。10.地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线，它是一系列的闭合曲线，能表示出地面高低起伏的形态。等高线之间越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A解析：教材页码P25-P28地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线，它是一系列的闭合曲线，能表示出地面高低起伏的形态。两相邻等高线间的高程差称为等高线的间隔，简称等高距。等高线的密度越大，表示地面坡度越大，反之。11.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。A、用张紧器临时拉条稳住B、将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C、立即浇筑混凝土D、将接缝处伸出的钢筋焊接起来答案：D12.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A、100B、150C、200D、250答案：B解析：教材页码P144-P147对四脚空心方块和栅栏板的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。13.链斗挖泥船的斗链运转速度与所挖土质有关，极软土的斗链运转速度为（）斗／min。A、21～24B、25～28C、29～32D、33～36答案：B解析：教材页码P193-P19814.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A、3B、7C、15D、30答案：B15.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A、砌石B、块石C、人工块体D、模袋混凝土答案：C解析：教材页码P142-P143斜坡堤，堤身两侧均为斜坡面，一般用于水深浅、地质差，当地又盛产石料的地区，当用混凝土人工块体护面时，也可用于水深、波浪大的地区。16.混凝土中钢筋的锈蚀是指（）。A、水泥碱性对钢筋的腐蚀B、混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C、混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀D、混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应答案：C17.土工织物软体排护滩铺设方向宜（）。A、平行护滩带轴线，自下游向上游B、垂直护滩带轴线，自下游向上游C、平行护滩带轴线，自上游向下游D、垂直护滩带轴线，自上游向下游答案：B18.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（）。A、70％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：教材页码P158-P165砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%，充填后应排水密实。19.单位工程质量合格的标准包括（）。A、所含分部工程的质量合格率达95％以上B、所含分部工程的质量全部合格C、不合格的项目不影响工程的使用功能D、主要功能项目抽检合格率达95％以上答案：B解析：单位工程质量合格标准:1）所含分部工程的质量均应符合合格的规定。2）质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整。3）主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。4）观感质量符合规范要求。20.重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。A、1层B、1～2层C、2～3层D、1～3层答案：B21.《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A、24小时B、36小时C、48小时D、60小时答案：A22.重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。A、可用简易封舱B、可用密封舱C、不用封舱D、不用密封舱答案：A解析：教材页码P118-P122远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;近程拖带，一般可用简易封舱。23.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A、水文B、地震C、地质D、水陆交通答案：D解析：施工条件中自然条件包括气象、水文、地形地貌、地质、地震等情况。24.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。A、反比B、平方比C、正比D、平方根比答案：C解析：教材页码P91-P93法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成正比的渗透规律，引人了决定于沙土透水性质的比例常数K，即渗透系数，渗透系数由室内土工试验和现场测定。25.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、顺水流方向D、逆水流方向答案：A解析：教材页码P134-P137在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法。26.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A、自一端向另一端B、分段自两端向中间C、分段由中间向两端D、自下而上答案：D27.一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A、60B、30C、45D、90答案：B解析：教材页码P249-P253重大事故、较大事故、一般事故，负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起15日内做出批复;特别重大事故。30日内做出批复，特殊情况下，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过30日。28.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。A、二层B、三层C、四层D、五层答案：A29.不同的土类具有不同的渗透系数，粉砂的渗透系数小于（）m／d。A、0．1～0．5B、0．5～1．0C、1．0～5．0D、5．0～20答案：B解析：教材页码P91-P9330.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A、设计高水位至设计低水位间的区域B、设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C、设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D、设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域答案：D解析：教材页码P47-P5131.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。A、1％B、3％C、5％D、10％答案：B解析：教材页码P221-P223保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%;承包人可以银行保函替代预留保证金。32.根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（）。A、专项检查B、综合检查C、专项督查D、综合督查答案：C解析：专项督查是指根据国家统一部署或行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查。33.施工图预算（以下简称预算）由（）负责编制或委托有资格的造价咨询公司编制。A、建设单位B、施工单位C、设计单位D、监理单位答案：C解析：施工图预算（以下简称预算）由承担设计任务的设计单位负责编制或委托有资格的造价咨询公司编制。预算是施工图设计文件的重要组成部分，进行施工图设计时，应根据设计划分的单位工程编制预算。34.陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。A、设计文件B、施工阶段C、施工分区D、检验阶段答案：A35.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A、最大粒径B、最小粒径C、中值粒径D、公称粒径答案：C解析：教材页码P7-P8沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm，颗粒间无粘结力;在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。36.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。A、隐蔽工程验收合格B、主体工程验收合格C、工程接收证书颁发D、工程交工并结算答案：C解析：教材页码P224-P229工程接收证书颁发前，承包人应负责照管和维护工程。工程接收证书颁发时尚有部分未竣工工程的，承包人还应负责该未竣工工程的照管和维护工作，直至竣工后移交给发包人为止。37.港口工程质量检验评定中，按建筑物的（）划分分部工程。A、工程材料B、主要部位C、工程量D、施工顺序答案：B解析：分部工程:是单位工程的组成部分，一般按构成工程结构的主要部位划分。38.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。A、桩顶B、替打顶C、打桩架D、龙口答案：A39.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D、混凝土的温度变形过大答案：C解析：由于约束的存在，棍凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力（抗拉强度及极限拉伸值）时便产生了开裂。40.在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30A、密实砂土B、极密实砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A解析：教材页码P14-P2541.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。A、建设单位B、监理工程师C、企业领导D、工程质量监督机构答案：B解析：向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。42.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B解析：对四脚空心方块和栅栏板的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。43.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A、在原桩位下沉B、偏离桩位下沉C、按设计桩位下沉D、打桩施工顺序答案：B44.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（）。A、砂土地基B、软土地基C、碎石基础D、粉土地基答案：B45.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A、批准B、审核C、核定D、备案答案：D解析：教材页码P328-P337水运工程项目开工前，建设单位应组织施工单位、监理单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。工程建设各方应据此进行工程质量控制和检验。46.对于直立式防波堤概算扩大系数取（）。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：教材页码P352-P354对于码头、直立式防波堤、直立式护岸、海上孤立建（构）筑物、船坞、船台、滑道等工程，概算扩大系数按1.02~1.05确定;47.对于抛石基床应预留沉降量，夯实的基床，可按（）预留。A、地基沉降量B、地基沉降量和基床沉降量之和C、基床本身的沉降量D、地基沉降量和基床沉降量各50％答案：A48.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A、招标人B、招投标管理部门C、招标机构上级管理部门D、评标委员会答案：A解析：教材页码P219-P221水运工程施工开标由招标人或招标代理组织并主持。投标人少于3个的，不得开标。招标人开标时，邀请所有投标人的法定代表人或其委托代理人准时参加。投标人未参加开标的，视为承认开标记录，事后对开标结果提出的任何异议无效。49.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A50.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。A、7dB、14dC、21dD、30d答案：D51.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A、桩尖标高及桩尖的设计土层B、桩尖标高及最后的沉桩贯入度C、贯人度变化及桩的下沉量D、桩尖的设计土层及高应变动测值答案：B解析：教材页码P126-P131桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（即最后连续10击的平均贯入度），即"双控"。52.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：教材页码P7-P8在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，涨潮流强于落潮流的地区，涨潮流方向指向输沙方向，在波浪较弱的海岸区，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挟带泥沙进入港区和航道后，由于动力因素减弱，降低了挟沙能力，导致落淤。53.大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A、确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地B、确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地C、确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地D、确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地答案：B解析：教材页码P264-P268船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出5h前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。54.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。A、弯道浅滩B、过渡段浅滩C、汊道浅滩D、散乱浅滩答案：B55.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。A、20B、30C、35D、40答案：A解析：教材页码P214-P218自招标文件开始发售之日起至潜在技标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于20日。56.自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A、生产率B、装机功率C、舱容D、艏吹管路流量答案：C解析：教材页码P180-P188耙吸挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小。57.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。A、包清工B、计件工C、计日工D、义务工答案：C58.通航安全水上水下施工作业管理的主管机关是（）。A、中华人民共和国建设部B、中华人民共和国渔业部C、中华人民共和国海洋局D、中华人民共和国海事局答案：D解析：中华人民共和国海事局（以下简称国家主管机关）主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。59.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A、8B、7C、6D、5答案：C解析：教材页码P264-P2681.大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等。2.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。3.在北半球，热带气旋是发生在热带海洋面上急速反时针旋转、暖中心结构的气旋性旋涡，中心气压低，风力大。60.下列不属于概算主要表格的是（）。A、工程建设其他费用分项概算表B、主要材料用量汇总表C、建筑安装单位工程概算表D、单项工程概算汇总表答案：D解析：教材页码P305-P309（1）概算主要表格包括总概算表、建筑安装单位工程概算表、设备购置单位工程概算表、工程建设其他费用分项概算表、主要材料用量汇总表和人工材料单价表等;（2）概算辅助表格包括单项工程概算汇总表、补充单位估价表、单位估价表、建筑安装单位工程施工取费明细表等。61.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A、锥螺纹连接B、滚压直螺纹连接C、套筒冷挤压连接D、镦粗直螺纹连接答案：B解析：教材页码P41-P42由于螺纹底部钢筋原材没有被切削掉，而是被滚压挤密，钢筋产生加工硬化，提高了原材强度，从而实现了钢筋等强度连接的目的。滚压螺纹自动一次成型，生产效率高，螺纹牙型好，精度高，不存在虚假螺纹，连接质量可靠稳定。可靠性优于锥螺纹和辙粗直螺纹接头。螺纹通过冷滚压成型，不存在对母材的切削，强度优于锥螺纹接头，而且不受扭紧力矩的影响，只需两端等长拧紧即可。62.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A、先精安一块，以它为依托，再安其他方块B、先粗安一块，以它为依托，再安其他方块C、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装答案：D63.局部补抛石层平均厚度大于50cm时，应按原设计药量的（）补爆一次，补爆范围内的药包应按原设计位置布放。A、1／4B、1／3C、1／2D、1倍答案：C64.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A、人工夯实不宜大于0．1m，机械夯实不宜大于0．2mB、人工夯实不宜大于0．15m，机械夯实不宜大于0．3mC、人工夯实不宜大于0．2m，机械夯实不宜大于0．4mD、人工夯实不宜大于0．3m，机械夯实不宜大于0．5m答案：C解析：教材页码P123-P124当干地施工采用黏土回填时，接下列规定执行：填料应分层压实，每层填土的虚铺厚度，对人工夯实不宜大于0.2m，对机械夯实或碾压不宜大于0.4m;填土表面应留排水坡。65.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。A、中细砂B、中粗砂C、细砂D、砾砂答案：B解析：教材页码P142-P143垫层用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。66.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±300mm答案：C解析：教材页码P131-P133预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。67.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。A、断面两侧逐渐向中间抛填B、堤的端头由两侧逐渐向中间抛填C、断面中间逐渐向两侧抛填D、堤的端头由中间逐渐向两侧抛填答案：C68.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：发包人应在合同协议书签署的同时任命发包人代表;发包人需更换其代表时，应至少提前10d书面通知承包人。69.项目进度控制应以实现（）为最终目标。A、最短工期B、最大经济效益C、施工合同约定的竣工日期D、业主下达的工期答案：C70.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构的浇筑要求：混凝土浇筑应以永久伸缩缝为界面划分浇筑单元。分层浇筑当有高低不同的层面时，应设斜面过渡段。分层浇筑时，每次浇筑高度不宜大于4.0m，强约束区宜控制在2.5m内。覆盖闸首帷幕灌浆区的首次混凝土浇筑，其浇筑高度应控制在1.0m内。上下层与相邻段混凝土浇筑的时间间隔不宜超过14d。71.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A、塑性变形B、弹性变形C、屈服点左右D、极限拉伸变形答案：B72.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。A、网络分析方法B、按实际记录确定补偿工期C、概率分析法D、比例分析法答案：C解析：教材页码P315在计算一个或多个延误引起的工期索赔时，通常可采用如下三种分析方法:一、网络分析方法；二、比例类推法1.按造价进行比例类推2.按工程量进行比例类推三、其他方法：如:按实际工期延长记录确定补偿天数等。73.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A、自上而下安放方法B、定点随机安放方法C、不规则安放方法D、随机安放方法答案：B解析：教材页码P144-P147扭工字块的安放，应满足下列要求:（1）采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补充安放。当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方。（2）采用规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，横杆置于垫层块石上，腰杆跨在相邻块的横杆上。74.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。A、直接使用B、各项加扩大系数后使用C、套用定额算出定额直接费后加扩大系数D、各项加大3％后使用答案：C解析：应用内河航运水工建筑工程编制施工图预算，可根据各章节的相应规定直接使用本定额（除注明者外）;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费后加扩大系数。75.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。A、加异形钢板桩的方法进行调整B、在后沉的板桩中逐根纠正C、采用修整桩边的方法逐渐调整D、调整打桩架的位置逐渐调整答案：B解析：对沉桩过程中出现的异常情况，应采取以下有效措施:（1）沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;对于钢板桩，可用加楔形钢板桩的方法进行调整。（2）板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡。（3）下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮"的板桩，应复打至设计标高。（4）发生脱棒或不连锁等现象时，应与设计单位研究处理。76.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案：D解析：烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。77.设计交底会的主持方是（）。A、发包人B、设计单位C、承包人D、监理人答案：A解析：发包人应在计划开工日期14d前，组织承包人和设计单位进行设计交底。设计交底会应由发包人主持，设计单位、承包人、监理人和工程有关方面的人员参加，会后应形成会议纪要。78.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。A、监理单位B、施工单位C、建设单位D、质量监督部门答案：C解析：施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。79.斜坡堤扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设计的数量的允许偏差为（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：对扭工字块和四脚锥体，其安放的数量不少于设计安放数量的95%。对扭王字块体，其安放的数量不宜低于设计要求。80.疏浚工程量计算时应考虑（）。A、沉降B、超宽C、流失D、泥土固结答案：B81.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所计算的标准差答案：B解析：教材页码P51-P57当混凝土强度等级为C20或C25，计算的强度标准差小于2.5MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa；当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为3.0MPa。82.下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。A、一类费用B、二类费用C、车船税D、管理费答案：D解析：教材页码P355-P357工程船舶机械艘（台）班费用由一类费用、二类费用、车船税及其他费组成。83.如图所示，规则波的波长是（）。A、L1B、L2C、L3D、L4答案：D解析：相邻的两个上跨零点（指从波谷到波峰的波形线与静水面的交点）或下跨零点（指从波峰到波谷的波形线与静水面的交点）之间的水平距离。对于规则波而言，就是相邻两个波峰（或波谷）之间的水平距离，波长常用符号L表示。84.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于（）。A、1．0MPaB、1．2MPaC、1．5MPaD、2．0MPa答案：B85.对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（）。A、应覆盖表面并保湿B、对表面喷水雾养护C、保持与构件相同的养护条件D、放置于干燥通风的室内答案：A解析：教材页码P108-P113标准养护的试件应在温度为20±2℃和相对湿度为95%以上的潮湿空气中养护。采用标准养护的试件，在成型后应覆盖表面，防止水分蒸发，并在温度为20±5℃、相对湿度为50%以上的环境下至少放置一昼夜（但不得超过两昼夜），然后编号拆模，并立即移入标准养护室中养护。86.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A、被拖船船长B、主拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：B87.浇筑的混凝土强度达到5MPa前，锤击沉桩处与该部分混凝土之间的距离不得小于（）。A、20mB、25mC、30mD、50m答案：C88.承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。A、5dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：教材页码P229承包人应在计划开工日期7d前，向发包人和监理人报送施工组织设计;监理人应在7d内批复或提出修改意见，否则视为已得到批准。89.港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御（）级风力以上的季风和热带气旋。A、6B、8C、10D、12答案：A90.验收批的质量检验应由（）组织进行。A、监理工程师B、施工单位负责人C、施工单位技术负责人D、施工单位分项工程技术负责人答案：D解析：分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验。91.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。A、28B、60C、45D、120答案：D解析：教材页码P85-P88水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或120d，并应满足设计要求。92.发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。A、7dB、10dC、14dD、21d答案：C解析：教材页码P224-P229发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。93.全球卫星定位系统英文为：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，简称（）。A、GPSB、DGPSC、NSTD、NSTAR答案：A94.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A、桩的自身强度B、沉桩周边环境C、沉桩施工条件D、打桩应力答案：D95.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A、招标人B、招投标管理部门C、招标机构上级管理部门D、评标委员会答案：A解析：水运工程施工开标由招标人或招标代理组织并主持。投标人少于3个的，不得开标。招标人开标时，邀请所有投标人的法定代表人或其委托代理人准时参加。投标人未参加开标的，视为承认开标记录，事后对开标结果提出的任何异议无效。96.陆上作业时，当风力大于等于（）级时，应对设备采取防风固定措施。A、6B、7C、8D、9答案：C解析：教材页码P337-P342陆上作业时，遇有能见度不良无法看清场地、雷雨或风力大于等于6级的天气，应停止打桩、振冲、强夯、打设排水板、深层拌合、地连墙施工和泵车输送混凝士等作业。当风力大于等于8级时，应对设备采取防风固定措施。97.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。A、海事管理机构B、港务管理局C、海关D、海洋局答案：A解析：第三十四条：船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向海事管理机构报告。海事管理机构接到报告后，应当及时通报港口行政管理部门。98.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A、设计单位B、监理单位C、建设单位D、招标单位答案：C解析：发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。99.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：B解析：抛石前要对基槽断面尺寸、标高及回淤沉积物进行检查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。100.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。A、监理单位B、建设单位C、质量监督单位D、企业主要部门答案：A解析：教材页码P328-P337分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。101.内河航运工程船舶机械设备艘（台）班费用包括第一类费用和第二类费用，（）属于第二类费用。A、船舶检修费B、人工费C、船舶小修费D、船舶航修费答案：B解析：施工船舶机械艘（台）班定额的费用组成包括两类：1.第一类费用共8项（使用中属于不变费用性质）包括:基本折旧费、船舶检修费、机械大修费、船舶小修费、船舶航修费、机械经修费、辅助材料费、安拆及辅助设施费。2.第二类费用有两项（使用中属可变费用性质）:人工工资、动力费。102.在砂土按密实度分类中，标准贯入击数10A、松散B、稍密C、中密D、密实答案：B解析：教材页码P14-P25103.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。A、二层B、三层C、四层D、五层答案：D104.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于2m的钢板桩作通过检查。为了减少锁口的阻力和填塞锁口缝隙，可在锁口内涂以润滑油。105.工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。A、地形图B、基线图C、水深图D、地貌图答案：A解析：教材页码P14-P25勘察点平面图或工程地质平面图：以地形图为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号。106.工程量清单计价中的一般项目是指（）的项目。A、技术难度低B、没有特殊技术要求C、常规土建D、不要求计算工程数量答案：D解析：教材页码P233-P235一般项目计价是指为完成工程项目施工，招标人要求计列的、不以图纸计算工程数量的费用项目或发生于该工程施工准备和施工过程中招标人不要求列示工程数量的措施项目和其他项目，其综合单价是根据招标文件的要求以及施工方案或施工组织设计，以项为单位计价。107.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A、制作方式B、块体尺度C、成型方式D、块体重量答案：A解析：教材页码P144-P147块体的底模可根据制作方式分别采用混凝土地坪和混凝土胎模或钢模（固定在混凝土地坪或钢支架上），侧模一般用钢模。108.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。109.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。A、泥浆浓度B、流量C、排距D、绞刀前移距答案：D解析：教材页码P188-P193挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。110.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（）。A、70％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%，充填后应排水密实。111.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。A、墙前面的土抗力B、墙后面的土抗力C、锚碇板（墙）自重D、锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力答案：A112.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A、二相五线B、三相五线C、四相五线D、二相四线答案：B解析：教材页码P345-P346施工现场必须实行"三相五线"制，所有电器设备必须做到"一机、一闸、一漏电保护器"。113.分项工程的质量检验应由（）组织进行。A、施工单位负责人B、施工单位分项工程负责人C、施工单位分项工程技术负责人D、施工单位技术负责人答案：C114.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A、事后差分B、位置差分C、伪距差D、载波相位差分答案：A解析：教材页码P103-P105GPS测量方法主要分为:事后差分处理和实时差分处理。事后差分处理包括静态和快速静态，其精度根据不同的测量等级要求来确定测量方法，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑的测试和监测。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足米级定位精度，己广泛应用于导航、水下测量等。115.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。A、及时抛（回）填，以便下道工序施工B、及时抛（回）填，防止风浪损坏C、裸露一段时间，以便施工检查D、裸露一段时间，以便下道工序施工答案：B解析：教材页码P142-P143水下土工织物铺设后应及时抛（回）填，压载稳定防止风浪损坏;陆上土工织物铺设后，应及时覆盖，防止日晒老化。116.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备。A、4名B、5名C、6名D、7名答案：B117.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A、排水B、隔离C、防护D、防渗答案：C解析：教材页码P43-P47防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。118.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A、摩擦阻力B、弹性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻答案：B119.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。A、网络分析方法B、按实际记录确定补偿工期C、概率分析法D、比例分析法答案：C解析：在计算一个或多个延误引起的工期索赔时，通常可采用如下三种分析方法:一、网络分析方法；二、比例类推法1.按造价进行比例类推2.按工程量进行比例类推三、其他方法：如:按实际工期延长记录确定补偿天数等。120.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。A、5万元B、7万元C、10万元D、15万元答案：A解析：教材页码P376-P380施工单位有下列行为之一的，责令限期改正，可以处5万元以下的罚款;逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处5万元以上10万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以上2万元以下的罚款:（一）未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员的。（二）主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的。多选题1.航道整治工程施工组织设计中应编制施工进度计划，其内容应包括（）。A、施工总进度计划和施工总进度保证措施B、主要分部（项）工程施工网络计划及说明C、施工劳动力需求量计划及说明D、施工准备工作计划及说明E、单位工程施工进度计划网络图及说明答案：ABE解析：施工进度计划：包括施工总进度计划和施工总进度保证措施，单位工程施工进度计划图及其说明，主要分部（项）工程施工网络计划及其说明，施工进度控制措施。2.内河航运建设单位工程预算中其他直接费包括（）。A、冬、雨期施工增加费；夜间施工增加费B、材料二次倒运费C、施工队伍进退场费（调遣费）D、浚前扫床费E、外海工程拖船费答案：ABC解析：3.下列性能指标中，（）属于土工织物的力学性能指标。A、断裂抗拉强度B、断裂伸长率C、撕裂强度D、耐热性E、耐磨性答案：ABCE解析：教材页码P42-P43土工织物的力学性能指标：断裂抗拉强度、断裂伸长率、撕裂强度、顶破强度、耐磨性、与岩土间的摩擦系数等。4.风的特征一般用（）的量值来表示的。A、风力B、风速C、风能D、风向E、风的加速度答案：BD5.《水运建设市场监督管理办法》第二十条规定（）应当加强工程款管理，专款专用。A、监理单位B、项目单位C、主管部门D、施工单位E、代建单位答案：BD解析：教材页码P373-P376项目单位和施工单位应当加强工程款管理，专款专用。项目单位对施工单位工程款使用情况进行监督检查时\施工单位应当积极配合，不得阻挠和拒绝。施工单位应当及时足额支付农民工工资。6.斜坡堤在安装护面块体前，应对堤身以下项目进行检查：（），不符合要求时，应进行修整。A、块石垫层厚度B、块石重量C、块体重量D、坡度E、表面平整度答案：ABDE解析：安放人工块体前，应检查块石垫层厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求时，应进行修整。7.斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有（）。A、栅栏板B、四脚空心方块C、半圆体D、扭王字体E、护面盖板答案：ABD解析：教材页码P144-P147混凝土护面块体种类较多，常用的块体有栅栏板、四脚空心方块、扭工字块体、四脚锥体和扭王字块等，必须根据块体的形状特征，选择其预制成型方式和制作方式。8.危险性较大的分部分项工程施工前应编制安全专项施工方案，下列选项中属于方案编制内容的有（）。A、施工计划B、计算书C、编制依据D、临时工程E、劳动力计划答案：ABCE解析：教材页码P279专项方案编制应当包括以下内容:1.工程概况。2.编制依据。3.施工计划。4.施工工艺技术。5.施工安全保证措施。6.劳动力计划。7.计算书及相关图纸。9.单位工程质量合格标准包括（）。A、所含分部工程质量合格率达到90％以上B、所含分部工程质量全部合格C、所含分部工程质量合格率达到80％以上D、主要功能项目抽检结果符合相关规定E、观感质量符合规范要求答案：BDE解析：教材页码P386-P387单位工程质量合格应符合下列规定:1.所含分部工程的质量均应符合质量合格的规定。2.质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料应完整。3.主要功能项目的抽查结果应符合本标准的相应规定。4.观感质量应符合本标准的相应要求。10.港航工程有抗冻性要求的混凝土，抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后（）。A、抗压强度损失≤20％B、抗渗性≥P5C、重量损失≤5％D、动弹性模量下降≤25％E、抗拉强度损失≤20％答案：CD解析：以相对动弹模量下降至75%或重量损失率达5%时，即可认为试件已达到破坏，并以相应的冻融循环次数作为该混凝土的抗冻融等级。如相对动弹模量和重量损失率均未达到上述指标，但冻融循环次数己满足设计要求，亦可停止试验。11.对于高大混凝土构件，为防止混凝土松顶，浇筑至顶部时，宜采用（），如有泌水现象，应予排除。A、二次振捣B、二次抹面C、重复振捣D、喷洒缓凝剂E、分层减水答案：ABE12.重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（）的情况。A、地基条件好B、所需接高沉箱数量少C、风浪小D、所需接高沉箱数量多E、水深较大答案：BCE解析：漂浮接高需抛锚，缆绳系住沉箱占用水域面积大，受风浪影响大，工作条件差，一般适用于所需接高沉箱数量少、风浪小和水深较大的情况。13.排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，（），同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A、提高软基的稳定性B、提高软基的承载力C、增加土的自重D、增长土体的抗剪强度E、改善土的颗粒级配组成答案：ABD14.船舶防台锚地的选择应考虑（）因素。A、有足够回旋距离的水域B、船员是否容易上岸C、满足施工现场船舶、设施的水深要求D、水上服务设施E、便于通信联系和应急抢险救助答案：ACE解析：船舶防台锚地的选择应考虑下列因素:（1）满足施工现场船舶、设施的水深要求。（2）在施工作业区或靠近施工作业区的水域。（3）周围元障碍物的环抱式港湾、水道。（4）有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域。（5）有足够回旋距离的水域。（6）泥或泥沙混合的底质。（7）流速平缓。（8）便于通信联系和应急抢险救助。15.通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括（）。A、设置、拆除水上水下设施B、架设桥梁、索道，构筑水下管道C、救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源D、渔船捕捞作业E、大面积清除水面垃圾答案：ABCE解析：教材页码P269水上水下活动通航安全管理规定的适用范围包括公民、法人或者其他组织在中华人民共和国内河通航水域或者岸线上和国家管辖海域从事下列可能影响通航安全的水上水下活动:1.勘探、采掘、爆破。2.构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施。3.架设桥梁、索道。4.铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道。5.设置系船浮筒、浮歪、缆桩等设施。6.航道建设，航道、码头前沿水域疏泼。7.举行大型群众活动、体育比赛。8.打捞沉船、沉物。9.在国家管辖海域内进行调查、测量、过驳、大型设施和移动式平台拖带、捕捞、养殖、科学试验等水上水下施工活动以及在港区、锚地、航道、通航密集区进行的其他有碍航行安全的活动。10.在内河通航水域进行的气象观测、测量、地质调查，航道日常养护、大面积清除水面垃圾和可能影响内河通航水域交通安全的其他行为。16.对于冬期施工利弊，说法正确的是（）。A、不利于混凝土强度增长B、不利于大体积混凝土入模温度控制C、有利于模板周转D、有利于降低大体积混凝土温度E、一定会加大施工成本答案：AD解析：冬季过低的温度会使钢筋焊接头发生冷脆，还会减慢混凝土强度的增长速度，延长拆模时间，减慢模板的周转，有时还会大幅增加混凝土的加温和保温措施费用。冬季低温冰冻会增加火灾等安全隐患。低温对混凝土的质量事故有隐蔽和滞后的作用。冬期施工的混凝土工程缺陷多数在之后的春夏季才开始暴露出来，这种暴露问题的滞后性还会给事故的调查处理带来难度。气温剧烈变化（冷击）还会导致大体积混凝土的内表温差加大，过大的温差会使大体积混凝土产生裂缝。17.施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合（），职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A、照明要求B、业务要求C、卫生要求D、通风要求E、现代要求答案：ACD解析：教材页码P349-P350施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。18.整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有（）等。A、调整航道流速B、加高边滩C、集中水流冲刷航槽D、固定边滩E、减小汇流角答案：ABCD解析：教材页码P155-P158整治过渡段浅滩，应固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽。19.斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的检查，可选用以下检查方法：（），当采用其他方法时需进行论证。A、体积平衡法B、钻孔探摸法C、探地触摸法D、体积测量法E、探地雷达法答案：ABE20.各级海事管理机构在以文件发布沿航行通告的同时，需将航行通告通过中国海事局网站向社会公布。还可以（）发布本区域航行通告。A、在本单位网站发布B、发送传真或邮寄C、微信发布或宣传栏张贴D、无线电话发布E、电子邮件答案：ABCE解析：各级海事管理机构可采取本单位网站发布、发送传真和邮寄、微信发布以及宣传栏张贴等方式发布本辖区的航行通告，以丰富和拓展航行通告发布渠道，优化发布方式。21.海岸港的泥沙淤积，主要受（）的影响。A、疏浚施工B、水深C、波浪D、海流E、海水含盐度答案：CD解析：教材页码P7-P8海岸带的淤积是泥沙在波浪和海流等动力因素综合作用下的结果，波浪和海流的作用如下:（1）波浪的作用；（2）海流的作用。22.项目进度目标可以按（）进行分解。A、单位工程B、施工阶段C、承包专业D、年、季、月进度计划E、经济效益高低答案：ABCD解析：教材页码P317-P319项目进度控制总目标应进行分解。以便按单位工程或者按施工阶段、按专业、按节点制定更具体、更落实、更有保证的措施，加强进度控制，以分解后各局部项目、阶段的进度控制，保证项目进度总目标的实现。项目进度控制总目标可以按以下原则进行分解:（1）按单位工程分解为交工分目标。（2）按承包的专业或施工阶段分解为各完工的分目标。（3）按年、季、月进度计划，分解为时间分目标。23.港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（）。A、产品形态指标B、物理力学性能指标C、景观性能指标D、水力学性能指标E、耐久性指标答案：ABDE24.港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（）。A、产品形态指标B、力学性能指标C、景观性能指标D、水力学性能指标E、耐久性指标答案：ABDE解析：教材页码P42-P43港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标1.产品形态指标；2.物理性能指标；3.力学性能指标；4.水力学性能指标；5.耐久性（耐般、耐碱、抗微生物）、抗老化（耐紫外线）要求。25.疏浚工程设计时计算的工程量，包括（）。A、设计断面工程量B、计算超宽量C、计算超深量D、施工期回淤量E、骤淤量答案：ABC解析：教材页码P235-P238疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算设计断面工程量、计算超深与计算超宽工程量、根据自然条件与施工工期计入的施工期回淤工程量。26.大型施工船舶出海调遣航区划分为（）。A、无限航区B、近海航区C、沿海航区D、内海航区E、遮蔽航区答案：ABCE解析：海船的航区划分为以下四类:1.无限航区;2.近海航区;3.沿海航区;4.遮蔽航区。27.港口与航道工程的图纸会审，参加单位应包括（）。A、总包施工单位B、分包施工单位C、设计单位D、质检单位E、监理单位答案：ABCE解析：教材页码P278-P279收到项目的施工图后，由总包单位和分包单位分别对图纸进行审查和熟悉，然后进行综合会审，或在设计交底时与设计单位、建设单位和监理单位一起进行综合会审，以解决大的方案性问题和各专业之间的搭接和协调问题。28.在港口工程质量检验中，把工程划分为（）。A、单项工程B、工程项目C、单位工程D、分项工程E、分部工程答案：CDE解析：港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，报水运工程质量监督机构备案后，据此进行质量控制和检验。29.工程施工进度计划的实施包括（）。A、总进度计划目标的分解B、绘制施工进度计划图C、组织资源供应D、落实承包责任制E、落实施工条件答案：ACDE解析：工程施工进度计划的实施重点有以下几方面:（一）总进度计划的目标分解；（二）落实施工条件；（三）组织资源供应；（四）落实承包责任制，充分调动各方面的积极性。30.连续急滩整治可采取（）相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降。A、疏浚开挖B、布置错口丁坝C、筑坝壅水D、建多级拦石坝E、溪沟内筑栅栏坝答案：AC31.技术交底的主要内容有（）。A、图纸内容和设计要求B、施工总包与分包、与业主的协调工作内容C、分项工程交底D、与地方和质检部门的公关关系E、设计变更答案：ACE解析：技术交底主要包括以下几方面的内容:（一）图纸内容和设计要求（二）施工组织设计（三）分项工程交底（四）设计变更32.潮汐可分为（）。A、半日潮B、日潮C、混合潮D、月潮E、周潮答案：ABC33.建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织（）对单位工程进行预验收。A、质检单位B、施工单位C、监理单位D、设计单位E、质量监督单位答案：BCD解析：教材页码P328-P337建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织施工单位、设计单位、监理单位对单位工程进行预验收。34.耙吸挖泥船施工应根据开挖的土质选择合理的挖泥对地航速，对于2．0～2．5kn的挖泥对地航速适应的土质有（）。A、黏性土B、淤泥C、淤泥类土D、松散砂E、中密砂答案：BCD解析：教材页码P180-P18835.海上航行警告和航行通告书面申请应当包括（）等内容。A、活动起止日期和每日活动时间B、活动内容和活动方式C、参加活动的船舶、设施和单位的名称D、活动区域、安全措施E、人员基本情况、技术质量保证措施答案：ABCD解析：教材页码P276-P277海上航行警告和航行通告书面申请应当包括下列内容:（1）活动起止日期和每日活动时间。（2）活动内容和活动方式。（3）参加活动的船舶、设施和单位的名称。（4）活动区域。（5）安全措施。36.停止基坑降水至少应具备的条件有（）。A、闸室结构物沉降、位移满足要求B、闸室主体施工完成C、闸室放水前应保持干地施工及监测条件D、上下游闸门已安装完毕E、结构物施工至地下水位浸润线以上答案：ACE解析：在闸室结构物沉降、位移满足要求且结构物施工至地下水位浸润线以上后可停止降水，但闸室放水前应保持干地施工及监测条件。37.对于在浅水区或可能被水淹没的岸滩区软弱地基上的沉井，适宜的施工方案是（）。A、就地筑岛制作B、预制厂制作C、制作沉井，应采取换填地基、打设砂桩等地基加固措施D、基础大开挖，浮运安装沉井E、当沉井高度大于6m时，宜分节制作、分次接高下沉答案：ACE解析：对于在浅水区或可能被水淹没的岸滩区的沉井，宜就地筑岛制作。在软弱地基上制作沉井，应采取换填地基、打设砂桩等地基加固措施。当沉井高度大于6m时，宜分节制作、分次接高下沉。38.沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额组成中的第一类费用，包括（）。A、机械大修费B、动力费C、船舶航修费D、船舶小修费E、辅助设施费答案：ACDE解析：第一类费用共8项（使用中属于不变费用性质）包括:基本折旧费、船舶检修费、机械大修费、船舶小修费、船舶航修费、机械经修费、辅助材料费、安拆及辅助设施费。39.混合潮可分为（）。A、正规半日潮混合潮B、不正规半日潮混合潮C、正规日潮混合潮D、不正规日潮混合潮E、日潮混合潮答案：BD40.探地雷达法适用于一般工程，按纵横断面布置测线，纵断面应分别布置在（）的适当位置上。A、堤内坡B、堤外坡C、堤顶D、堤头E、堤根答案：ABC解析：教材页码P143-P144探地雷达法适用于一般工程，适用于检查工作量大的工程。在经验少的工程上应用该技术，应有适量的钻孔资料配合分析。按纵横断面布置测线。纵断面应分别布置在堤顶、内坡、外坡的适当位置上，横断面应布满全断面范围，间距宜取50-100m。点测时，测点距离不应大于2m。41.在水运工程质量检验标准中主要检验项目是指（）的项目。A、对安全起决定性作用B、对环境起决定性作用的项目C、对工程造价起决定性作用的项目D、对工程观瞻起决定性作用的项目E、对工期影响起决定性作用的项目答案：AB解析：水运工程质量检验标准中的主要检验项目和一般检验项目。主要检验项目:分项工程中对安全、卫生、环境和公共利益起决定性作用的检验项目。一般检验项目:主要检验项目以外的检验项目。42.基床整平按精度要求可分为（）。A、粗平B、细平C、微平D、极细平E、精细平答案：ABD解析：为使基床能够均匀地承受上部荷载的压力，必须进行基床顶面和边坡表面的整平工作。水下基床整平工作，根据不同建筑物有不同的精度要求，一般分为:粗平:表面标高允许偏差为:t150mm;细平:表面标高允许偏差为:t50mm；极细平:表面标高允许偏差为:t30mm。43.对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯入试验检验处理效果，检验点应位于（）。A、有代表性的地基上B、相邻振冲点围成单元C、振冲点的中心处D、振冲孔的边缘处E、随机选的点位处答案：AB解析：教材页码P79-P82对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯入、动力触探荷载试验等方法检验处理效果。检验点应选择有代表性的或地基士质较差的地段，并位于相邻振冲点围成的单元形心处。44.采用爆破排淤填石法改良地基时，必须进行爆破安全设计，应分别按（）等爆破效应核算爆破源与被保护对象的安全距离，并取较大值。A、炸药用量B、飞散物C、一次用药量D、冲击波E、地震波答案：BDE解析：教材页码P88-P91爆炸安全设计时，应分别按地震波、冲击波、飞散物三种爆炸效应核算爆炸源与被保护对象的安全距离，并取较大值。45.在堆载预压的施工过程中，必须进行监测和观测的项目包括（）。A、沉降B、位移C、真空度D、孔隙水E、地下水位答案：ABD解析：教材页码P76-P79堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等的观测，控制标准如下:边桩水平位移每昼夜应小于5mm,对设置排水竖井的地基，基底的中心地表沉降每昼夜不宜大于15mm,不设置排水竖井的地基，基底的中心地表沉降每昼夜不宜大于10mm。孔隙水压力系数控制在0.6以控制施工速率。46.大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是（）。A、控制混凝土的浇筑温度B、控制混凝土内部最高温度C、拆模后用冷水对混凝土表面降温D、浇筑于岩石上的要对地基表面凿毛E、在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石答案：ABE47.斜坡堤护面块体扭王字块的安放，可采用以下方法：（）。A、坐标安放法B、定点随机安放法C、不规则安放法D、规则安放法E、极坐标安放法答案：BD解析：扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放或规则安放方法。48.黏土防渗体施工的规定有（）。A、土的原材料应进行粉碎加工B、防渗体基底应清理杂物并排干积水C、防渗体与集水槽不宜同步施工D、分层铺筑时，上下层接缝应错开E、分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度：平行轴线方向不应小于300mm，垂直轴线方向不应小于2m答案：ABD解析：黏土防渗体施工应符合下列规定:（1）土的原材料应进行粉碎加工，加工后的粒径，新土不大于2mm，石灰不大于5mm。（2）防渗体基底应清理杂物并排干积水。（3）防渗体与集水槽宜同步施工。（4）分层铺筑时，上下层接缝应错开，采用人工夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于200mm，采用机械夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于300mm，层面间应刨毛、洒水。（5）分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度:平行轴线方向不应小于500mm，垂直轴线方向不应小于3m。49.水运工程投标人可以（）投标。A、单独B、联合体中资格等级最高的单位的身份C、两个以上法人以一个投标人的身份共同D、组成一个联合体以一个投标人的身份共同E、联合体的两个法人并列答案：AD解析：教材页码P214-P218水运工程投标人可以单独投标，也可以两个以上法人或者其他组织组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。50.航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有（）。A、技术保证措施B、工期保证措施C、项目文化活动措施D、组织保证措施E、防止环境污染措施答案：ABDE解析：技术、质量、安全管理和保证措施：包括进度、质量、投资控制措施，项目组织机构内部质量、安全保证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有组织保证、技术保证、经济保证、合同保证等措施。51.板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用（）的方法进行调整。A、修凿桩尖斜度B、加楔形板桩C、调整打桩架的侧向斜度D、现场浇筑E、调整导向架答案：AB解析：教材页码P138-P139沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;对于钢板桩，可用加楔形钢板桩的方法进行调整。52.分部工程的质量由施工单位组织自检合格后，报监理单位，由总监理工程师组织（）进行检验与确认。A、质量监督部门B、施工单位项目负责人C、施工单位质量负责人D、施工单位技术负责人E、建设单位答案：BCD解析：分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。其中，地基与基础等分部工程检验时，勘察、设计单位应参加相关项目的检验。53.出现（）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A、延期是由施工单位自身原因引起B、建设单位原因造成工程延误C、设计变更或工程量增加造成工程延误D、不可抗力或地质条件变化造成工程延误E、合同专用条款中约定的其他答案：BCDE解析：港口与航道工程施工周期长，受各种工况条件影响多，实施过程中往往会有各种各样的索赔事件发生，索赔事件主要包括:1.发包人违约。2.不可抗力因素。3.第三人造成的违约。54.基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件，具有（）性质的疏浚。A、维护B、恢复C、新建D、改建E、扩建答案：CDE55.水上沉桩作业的安全要求包括（）。A、打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作B、移船时锚缆不得绊桩C、水上悬吊桩锤沉桩应设置固定桩位的导桩架和工作平台D、在沙陛土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止上浮措施E、沉桩后应及时进行夹桩答案：ABCE解析：水上锤击、振动、水冲沉桩作业：水上打桩船和运桩船驻位应按照船舶驻位图抛设锚缆，并应设置浮鼓，锚缆不得互绞。船舶在陆域设置的地锚的抗拉力应满足使用要求。地锚和缆绳通过的区域应设立明显的安全警示标志，必要时应有专人看守。打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作。电梯笼升降应在回至水平原位并插牢固定销后进行。打桩船作业时应随时观察锚缆附近的情况，注意其他作业船舶和人员的动态。移船时锚缆不得绊桩。如桩顶被水淹没，应设置高出水面的安全警示标志。立桩时，打桩船应离开运桩驳船一定距离，并应缓慢、均匀地升降吊钩。在可能溜桩的地质条件下打桩作业应认真分析地质资料，并采取预防溜桩的措施。封闭式桩尖的钢管桩沉桩应采取防止钢管桩上浮的措施。在沙性土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止管涌的措施。水上悬吊桩锤沉桩应设固定桩位的导桩架和工作平台。导桩架和工作平台应牢固可靠，并在工作平台的外侧设置安全栏杆。沉桩后应及时进行夹桩。56.埋放在混凝土中的块石，埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于（）。A、100mmB、200mmC、块石最小边长的1／2D、振动棒直径的2倍E、混凝土粗骨料最大粒径的2倍答案：AE解析：教材页码P118-P122块石应立放在新浇筑的混凝土层上，并被混凝土充分包裹。埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径的2倍。57.工程勘察报告关于场地地下水情况的描述中应包括（）。A、地下水体积B、地下水类型C、地下水形成条件D、地下水水位特征E、地下水的可采性答案：BCD58.板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成，叉桩靠（）来承受拉杆的拉力。A、桩在土中的弹性嵌固作用B、桩前面的土体抗力C、前压斜桩轴向力的水平分力D、后拉斜桩轴向力的水平分力E、前后斜桩水平分力之和答案：CDE解析：教材页码P139-P141锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的水平分力之和来承受拉杆的拉力。59.重力式码头扶壁混凝土构件宜整体预制，混凝土浇筑一次完成，以免出现冷缝。预制可以采用（）的方法。A、斜制B、立制C、卧制D、侧制E、反制答案：BC解析：扶壁宜整体预制，混凝土浇筑一次完成。预制可以采用立制和卧制的方法。60.拌制高性能混凝土的水泥宜选用（）。A、硅酸盐水泥B、矿渣硅酸盐水泥C、普通硅酸盐水泥D、火山灰质硅酸盐水泥E、粉煤灰硅酸盐水泥答案：AC简答题1.某船队方驳4号停靠在某码头二泊位，该驳水手李某上船有事，当踏上跳板时失足，跌在驳船舷护旁脸部受伤后又滑到江中溺亡。问题：(1)该起事故的等级？(2)从该事故中应吸取的教训和防范措施？答案：(1)该事故为伤亡事故。(2)1)上下船必须设置专用跳板。2)跳板下必须设安全网。3)跳板必须架设平稳，码头端必须扎牢。4)安全管理必须到位，发现安全隐患必须立即予以整改。2.某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为42个月，码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问以下索赔是否成立？为什么？(1)在基槽开挖时，按招标时提供的地质资料和设计标高，承包商发现挖泥达到设计标高时，其土质仍然很软，达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师，同意下挖至设计要求的土层，最深处已比设计标高深了10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万m3。费用增加114万元，局部工期增加了30d。承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30d的申请。(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大，若采用重锤夯实方案，对承包商来说，一是施工控制难度较大，二是夯实船在海上停留时间较长。因此，承包商提出了采用爆破夯实方案，并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案，并提出需增加费用50万元，工期可不延长的申请。(3)在进行沉箱安装施工后，承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告，理由是码头施工是在防波堤完工之前，没有掩护条件下进行的，应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定，人工费需增加10%，船舶及水上施工机械费需增加25%。答案：(1)索赔应该成立，承包商可增加费用114万元，延长本部分工期30d。理由是现场地质情况与招标文件的要求和所给条件不符，属于工程变更范畴，且为业主责任，应按合同规定给予承包商费用和工期补偿。(2)承包商可按新方案实施，但费用索赔申请不成立。理由是承包商是为了便于施工，缩短船机闲置时间，减低成本而改变施工工艺的，属于承包商的施工替代方案，不是业主的要求。因此费用索赔不成立。(3)