高速公路服务区目标客户调研报告

连江高速公路服务区

目标客户调研报告第一页，共四十八页。目录一、调研基本要素二、实地调研分析三、问卷调研分析四、总体研究结论第二页，共四十八页。一、调研基本要素（一）研究背景福建高速公路服务区是高速公路的配套服务行业，服务区作为高速公路链条的一个重要环节，具有停车、购物、餐饮、加油、汽车维修、司乘人员休息场所等多种功能。也是塑造高速公路社会形象的重要窗口，同时也存在着四方面可提升空间:环境、档次、功能、品质。

在全面启动“福建高速公路服务区海西驿站”项目之际，我们深入调查研究项目的市场消费情况以及目标客户的消费需求，为项目的后期运营提供有力的数据支撑，特此本次项目组经过为期7天的实地市场调研，特出具本报告。第三页，共四十八页。一、调研基本要素（二）研究目的

了解服务站日均人流量以及车流量；

了解服务站商超日均人流量和消费额；

了解服务站餐饮日均人流量和消费额；

了解服务站加油点日均人流量和消费额；

了解目标客户消费行为特征；

了解目标客户对服务功能的需求；了解目标客户的身份特征。第四页，共四十八页。一、调研基本要素（三）研究应用

调查服务站的市场状况；

调查服务站目标客户特征；

调查服务站目标客户消费能力；

评估服务站的市场消费潜力；

根据用户需求确定服务站的服务功能；

根据用户需求总结服务站的发展建议。第五页，共四十八页。一、调研基本要素（四）研究思路各类消费场所日均消费额各类消费场所日均人流量和车流量目标客户服务功能需求目标市场目标客户现有进驻商家目标人群目标人群第六页，共四十八页。一、调研基本要素（五）数据收集方法调研对象：服务区来往消费群体调研日期：2010年1月18日—1月24日调研人员：邱晨曦林财周磊调研方式：1、实地调研（服务区的人流量和车流量调研）调研时长：7天（1）日均人流量以及车流量；（2）商超日均人流量和消费额；（3）餐饮日均人流量和消费额；（4）加油点日均人流量和消费额；2、问卷调研（服务区目标客户消费需求调研）样本量：150份（1）目标客户消费能力以及实际消费情况（2）目标客户对服务站服务功能的需求（3）目标客户的身份特征（目标市场的客户成分）第七页，共四十八页。二、实地调研分析（一）日均人流量以及车流量统计1月18日人流量与车流量的高峰期为:10:00-11:0011:00-12:0012:00-13:0014:00-15:00第八页，共四十八页。二、实地调研分析1月19日人流量与车流量的高峰期为:10:00-11:0011:00-12:0015:00-16:001月20日人流量与车流量的高峰期为:10:00-11:0011:00-12:0016:00-17:0019:00-20:00第九页，共四十八页。二、实地调研分析1月21日人流量与车流量的高峰期为:11:00-12:0013:00-14:0014:00-15:0015:00-16:001月22日人流量与车流量的高峰期为:10:00-11:0011:00-12:0014:00-15:0016:00-17:00第十页，共四十八页。二、实地调研分析1月23日人流量与车流量的高峰期为:10:00-11:0014:00-15:0015:00-16:001月24日人流量与车流量的高峰期为:10:00-11:0014:00-15:0015:00-16:0016:00-17:00第十一页，共四十八页。二、实地调研分析1、日均人流量:2800人次；2、日均私家车:450-500车次；3、日均客运车:30-50车次；4、日均货运车:200-300车次；（二）人流量与车流量一周纵观第十二页，共四十八页。二、实地调研分析总结观点1、日均人流量2800人次，市场潜力巨大；2、连江服务区主要以私家车和货车为主，客运车数量比较少，因此目标客户的定位主要以高端的私家车主以及平凡来往的货运车司机；3、每日来往的货运车比较稳定，货运司机将是比较稳定的客户资源；4、每日第一次人流高峰期为10:00-12:00，可见午饭节点将产生巨大的商机；5、每日的第二次人流高峰期为14:00-16:00，午后将延续一定的市场人气。第十三页，共四十八页。二、实地调研分析（三）商超、餐饮日均人流量统计1月18日商超与餐饮人流量的高峰期为:10:00-11:0018:00-19:0019:00-20:00第十四页，共四十八页。二、实地调研分析1月19日商超与餐饮人流量的高峰期为:10:00-11:0011:00-12:0012:00-13:001月20日商超与餐饮人流量的高峰期为:11:00-12:0012:00-13:0013:00-14:0019:00-20:00第十五页，共四十八页。二、实地调研分析1月21日商超与餐饮人流量的高峰期为:11:00-12:0012:00-13:0017:00-18:001月22日商超与餐饮人流量的高峰期为:11:00-12:0013:00-14:0018:00-19:00第十六页，共四十八页。二、实地调研分析1月23日商超与餐饮人流量的高峰期为:10:00-11:0011:00-12:0012:00-13:001月24日商超与餐饮人流量的高峰期为:11:00-12:0012:00-13:0013:00-14:00第十七页，共四十八页。二、实地调研分析（四）商超、餐饮日均人流量一周纵观1、商超日均人流量:500人次；2、餐饮日均人流量:600人次；第十八页，共四十八页。二、实地调研分析总结观点1、每日第一次下车消费的人流高峰期为10:00-12:00，这与前面的统计相符，主要原因是，该时段下车消费的客户比重大，可见这个时刻将产生巨大的商机；2、根据人流量统计，虽然14:00-16:00是服务站的第二次人流高峰，但是下车消费的客户比重并不大，客户基本在停车厂逗留几分钟后便离去，“海西驿站”若能针对这个时刻开发吸引客户的业务（如休闲类），相信将挖掘巨大的商机；3、每日第二次下车消费的人流高峰期为18:00-20:00，可见午饭和晚饭时间，将产生巨大的消费人流量，可见餐饮是服务区获利最大的商家。第十九页，共四十八页。二、实地调研分析（五）加油车辆一周纵观:调查发现，每天加油车数量最多的是私家车和货运车。第二十页，共四十八页。二、实地调研分析（六）现有消费场所消费额一周纵观:1、商超日均消费额:6000元-9000元2、餐饮日均消费额:8000元-13000元3、加油日均消费额:13万元-16万元第二十一页，共四十八页。二、实地调研分析（七）连江服务站B区数据统计:1、人流量与车流量统计1、人流量高峰期为:1月19日16:00-17:002、私家车高峰期为:1月23日14:00-15:003、客运车高峰期为:1月19日16:00-17:004、货运车高峰期为:1月19日16:00-17:005、总体而言，车流量最高的是私家车和货运车。第二十二页，共四十八页。二、实地调研分析2、商超和餐饮点的人流量统计1、商超、餐饮、麦当劳的人流量高峰期都集中在1月23日12:00-13:00时段；2、由于服务站餐饮价格较高，麦当劳以卫生、美味、价廉深受客户喜欢，其人流量与餐饮人流量相当。第二十三页，共四十八页。B区A区二、实地调研分析1月22日中午时段（八）服务站AB区数据比对1、人流量与车流量1月21日晚上时段分析：从中午时段的来看，A区较B区人流量大，从晚上时段来看，B区较A区人流量大。总体人流量AB区相差不大。两区共同点是，车流量最大的都是私家车和货运车。B区A区第二十四页，共四十八页。二、实地调研分析2、商超和餐饮点的人流量B区A区1月22日中午时段1月21日晚上时段分析：中午时段，商超人流量A区较B区大，同时由于麦当劳进驻B区，导致就餐人流量B区较A区大；晚上时段，商超人流量A区较B区大，同时由于麦当劳进驻B区，导致就餐人流量B区较A区大。由于麦当劳进驻B区，总体人流量明显B区较A区大。可见，麦当劳餐饮消费在服务区还是受到客户喜欢的。B区A区第二十五页，共四十八页。二、实地调研分析总结观点1、从车流量来看，AB区相差不大；从商超的人流量来看，A区较B区大；从餐饮人流量来看，由于麦当劳进驻B区，导致就餐人流量B区较A区大，可见，麦当劳餐饮消费在服务区还是受到客户喜欢的；2、深入研究发现，在服务区麦当劳普通套餐与快餐的价格相差不大，而麦当劳以卫生、美味、价廉深受客户喜欢（尤其私家车主更愿意选择麦当劳用餐）。第二十六页，共四十八页。三、问卷调研分析（一）客户消费情况调研问题1：您此行的目的？1、调查显示，出行目的中出差比例最大，旅游与办私事居次位；2、从出行目的分析来看，目标客户多以商务人士为主。第二十七页，共四十八页。三、问卷调研分析问题2：您选择本站点停靠的原因？从上表可以分析得出：1、客户选择服务站停靠最主要的原因是用餐，其次是休息和上洗手间；2、这一结果也证明了服务站人流量变化的高峰特点与持续性特点。第二十八页，共四十八页。问题3：您今日停靠本站点共消费了多少金额？1、客户在服务站消费金额主要集中在10-50元这一区间；2、通过问题2和问题3的综合分析显示，受访客户停靠服务站进行餐饮消费的需求量非常大；3、人均消费量还有待挖掘。三、问卷调研分析第二十九页，共四十八页。三、问卷调研分析（二）VIP服务功能需求调研1、客户在服务站的服务需求表现集中在餐饮休闲、通讯、金融等方面；2、由于金融服务是发展的趋势故而需求比重较大，而对于司机来说汽车维修保养这一服务吸引力较大，多媒体、商旅等由于过于新颖，顾客接受度较低。问题1：您希望高速休息站点能提供哪些服务？第三十页，共四十八页。三、问卷调研分析问题2：您希望高速休息站点提供的餐饮服务是怎样的？1、客户对于餐饮的需求并不高，主要表现为“快”“省”等方面的特点。2、客户在服务站餐饮的目的主要是充饥，并没有太多闲情享受需要时间与环境的西式餐饮等。3、自助餐较为便宜，且选择空间大，故而也有一定的比例。第三十一页，共四十八页。三、问卷调研分析问题3：您希望高速站点提供的茶点服务是怎样的？1、对于茶点服务一项除了便宜且便捷的茶品以外，其他较为平均；2、选项反映出客户对于茶品服务倾向于便宜且快速消费的饮品。第三十二页，共四十八页。三、问卷调研分析问题4：您希望高速站点提供的汽车保养服务是怎样的？根据调查显示，客户对高速站点提供的汽车保养服务相对趋向于汽车加油、汽车免费接修、汽车保养三类。汽车加油服务汽车保养服务汽车免费接修送修路段故障24小时拖修车辆检查保养提醒代办车辆违章缴费代办车辆保险缴费协助事故处理其他第三十三页，共四十八页。三、问卷调研分析问题5：您希望高速站点提供的休闲服务是怎样的？根据调查显示，客户对高速站点提供的休闲服务中，比较热衷于书报阅览、温泉、足浴、按摩等。第三十四页，共四十八页。三、问卷调研分析问题6：您希望高速休息站点提供的通讯服务是怎样的？根据调查显示，客户对高速站点提供的通信服务中，比较热衷于手机自助充电、手机充值缴费、不限时上网等，而对于新业务的认知度和体验度都相对较低。839298606第三十五页，共四十八页。三、问卷调研分析问题7：您希望高速休息站点提供的金融服务是怎样的？根据调查显示，客户对高速站点提供的金融服务中，比较热衷于ATM存取款、信用卡支付、代收电话费、代理处罚业务等。814395812第三十六页，共四十八页。三、问卷调研分析问题8：您希望高速休息站点提供的多媒体服务是怎样的？根据调查显示，客户对高速站点提供的多媒体服务中，比较热衷于路况查询、天气查询、酒店查询等业务。第三十七页，共四十八页。三、问卷调研分析问题9：您希望高速休息站点提供的商旅服务是怎样的？根据调查显示，客户对高速站点提供的商旅体服务中，比较热衷于代订票务、代订酒店、紧急医护、传真打印等业务。第三十八页，共四十八页。三、问卷调研分析问题10：您对目前服务站提供的服务项满意吗？有什么改良意见？大部分客户对服务站提供的服务项是比较满意的，但也有部分客户提出改进建议：1、提供住宿服务（如过夜经济房、钟点房）；2、目前餐厅服务员素质不高，饭菜质量也有待提高；3、增加健身场所；4、安全措施完善（夜间保安巡逻加强）；5、提供雨伞等特殊的方便服务产品。第三十九页，共四十八页。三、问卷调研分析（三）消费市场客户特征调研问题1：您的年龄是？调查发现，连江服务区的消费人群主要集中在20-40岁，占比79%，该人群是主力的消费人群，最有消费观念，也最有消费潜力。第四十页，共四十八页。三、问卷调研分析问题2：您的性别是？调查发现，连江服务区的消费人群中男士占多数。第四十一页，共四十八页。三、问卷调研分析问题3：您的职业是？可见，来往服务区的目标客户基本属于商务人士、企业管理者、司机三类。第四十二页，共四十八页。三、问卷调研分析问题4：您每个月生活工资？调查发现，连江服务区的消费人群中基本以月工资1000元-5000元为主。第四十三页，共四十八页。四、总体研究结论日均人流量：2800人次日均私家车：450-500车次日均客运车：30-50车次日均货运车：200-300车次（一）服务区市场状况对服务区人流量、车流量以及站内入驻商家日营业额进行统计，发现服务区人气非常旺盛，消费潜力巨大，服务区已形成一定的商业布局。相关数据如下：总结：

午饭与晚饭前后2小时人气比较旺盛。

麦当劳以卫生、美味、价廉深受客户喜欢，其人流量与餐饮人流量相当。商超日均人流量：500人次餐饮日均人流量：600人次商超日均消费额：8000元餐饮日均消费额：10000元加油日均消费额：15万元第四十四页，共四十八页。四、总体研究结论（二）客户消费情况总结：商务人士是服务站的目标客户；餐饮是目前最主力的消费动力；人均消费在10-50元区间。从出行目的来看，目标客户多以商务人士为主，休闲人士居次位。客户停靠服务站最主要的原因是用餐，从而验证了人流变化的高峰特点。客户停靠服务站主要表现为餐饮需求，大部分集中在10-50元之间。在针对客户消费情况调查中