甘肃Ⅴ级围岩隧道工程施工组织设计实施新奥法

总体施工组织布置及规划编制说明编制依据⑴新建XX至XX铁路XX（不含）至XX段（不含）土建工程施工总价承包招标文件、标段设计说明、指导性施工组织设计、答疑书、补疑书及图纸等。⑵国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。⑶国家及XX省相关法律、法规及条例等。⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。⑹集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。⑺集团公司为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。编制原则⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。⑷遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。⑸遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。编制范围新建XX至XX铁路XX（不含）至XX段（不含）土建工程LYS-1标段DK77+753～DK78+500L=747米范围隧道工程施工。工程概况工程简述XX隧道7号竖井位于XX省XX市XX区境内，隧道洞身穿越黄土高原的黄土梁峁区。山体间冲沟发育，切割较深，深度一般为15至20米，冲沟沟壁陡峭，垂直山脊多呈树杈状分布，交通较方便。隧道起讫里程为DK68+626-DK82+237，全长13611m，为双线隧道，线间距为4.4米。7号竖井位于米粮村，设计深度29.5米，围岩级别Ⅴ级；该竖井负责施工正洞里程为DK77+753～DK78+500,全长747米，Ⅴ级围岩。本隧道砂质黄土具有II级自重湿陷性，湿陷土厚度15m。铁路等级Ⅰ级洞身支护参数7号竖井（正洞）主要支护参数见表1-2-3。自然地理特征隧道洞身地表主要为第四系全新统冲积砂质黄土和粗圆砾土；第四系上更新统风积砂质黄土；下伏基岩主要有上第三系砂岩、泥岩；下第三系砾岩、砂岩、泥岩；白垩系下统砂岩、泥岩等。隧道洞顶山体冲沟发育，沟床纵坡较大，但汇水面积较小，虽然隧道洞身山体内各冲沟未见有常年流水，但雨后各冲沟内洪水都比较大。隧道地下水类型为第四系松散残积物孔隙潜水和基岩裂隙水，基岩裂隙水主要为构造裂隙水和风化裂隙水。预测隧道最大涌水量为Q=8951m3/d，地下水对圬工不具侵蚀性。水文地质地表水沿线地表水主要为河水、溪水、沟水，地表水系发育，山间溪沟及次级小河流不发育，一般流程较短，流量受大气降雨控制，因季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。表1-2－3正洞支护参数序号里程长度（m）支护措施1DK77+7533～DK78+500747双侧壁导坑或CRRD开挖；Ⅴ级围岩，拱墙墙设1榀/0.8m的钢架，工字字钢型号：I20b，拱部设超前前导管预支护，C35钢筋混凝土土衬砌。竖井支护参数围岩级别支护类型直径(cm)技术参数内部支护结构形式式位置长度（m）间距（cm）Ⅴ围护桩120井口周边45140冠梁腰梁钢围檩钢支撑网喷混凝土旋喷桩80围护桩外5米3570地下水沿线地下水类型主要有第四系孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶裂隙水。⑴第四系孔隙潜水主要包括河谷区孔隙潜水和黄土孔隙潜水及岩溶孔隙潜水。河谷孔隙潜水主要分布与沿线河流的河漫滩、河流各级阶地、支流沟口冲洪积扇堆积层。河谷区地下潜水水位埋较浅，水质较差，矿化度等多项指标超标，局部段落对圬工具有弱～中等侵蚀性。黄土孔隙潜水及斜坡堆积层潜水主要分布于黄土峁梁及丘陵山涧沟槽一带地区。黄土底部与不同时代的基岩接触部位，地下水从基岩接触面流出形成泉水，或从黄土滑坡后缘流出形成泉水，水量较小。⑵基岩裂隙水沿线岩体受区域构造影响严重，基岩裂隙水普遍发育，地下水多受节理裂隙发育程度与大气降水控制，以补给沟水及下降泉形式排泄，水质对圬工基本无侵蚀性。⑶岩溶裂隙水分布于灰岩夹少量碎屑岩，该类水主要通过岩溶洼地、漏斗、溶洞及溶蚀裂隙等接受降水补给，在溶蚀裂隙及溶洞中径流，在低洼处、地层接触带等以泉水或地下河的形式排泄。由于构造、地层岩性、地貌及气象、水文条件的不同，其富水性也相差较大。本区地下水富水性属中等富水。气象特征线路位于XX省东南部，属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风气候，受境内高山深谷地形的影响，在气候上有明显的区域特征，气候差异悬殊，河谷炎热，山地寒冷；年平均气温5.8～16.1℃；最高气温38.6℃，最低气温-27.9℃；年平均降水量440.9～941.8mm；相对湿度58～78%；最大冻土深度91～103cm。地震动参数根据GB18306—2001《中国地震动参数区划图》（1/400万）及GB18306—2001《中国地震动参数区划图》国家标准第1号修改单（2008年6月11日起实施），本标段沿线地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期值为0.45S，对应的地震基本烈度为七度。不良地质及特殊岩土不良地质不良地质类型主要有滑坡、地震区、人为坑洞等。特殊岩土特殊性岩土主要为湿陷性黄土、松软土、富水粉细沙等。工程建设条件交通运输条件铁路可就近利用陇海线甘草店、XX等距离较近的办理货运的铁路车站，作为设备、外来主要材料的交货地点。公路XX～XX～XX县乡道、XX公路等可作为运输主干道，总体来说线路经过地区公路运输条件较好，省道、县道、乡道的连接补充不是较发达，县乡道路状况较差，机动车行道和硬化路面较少。雨季滑坡、泥石流等不良条件常阻断道路，冬雪季节行驶较困难，需加以整修，方可利用。沿线建筑材料分布情况工程用砂、卵石沿线所经地区XX河、XX河、XX河、XX河砂含泥量较少，质量优良，砂源充足，沿河多有大型营业性砂场可满足施工用砂。砖沿线分布有标准砖、空心砖生产厂，质量良好，可汽车运至工地。沿线水、电、燃料等可利用资源情况施工用水施工及生活用水极为缺乏，施工用水主要利用季节性河流蓄水、打井取水、远途运输等措施解决。施工用电施工用电引至竖井洞口附近，可就近“T”形接入。施工用燃料燃料供应相对比较充足，可就近购买。总体施工方案管理目标质量目标符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，隧道衬砌杜绝渗漏水。安全目标建立健全安全管理体系，工区长对本工区安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故。工期目标工期安排：1:7号竖井：1):施工准备：2011年1月1日～2011年1月15日；开工日期为2011年1月16日；2):围护桩施工：进度指标：1根/2d，历时74天起讫时间：2011年1月16日～2011年3月31日；3):井口5米范围内旋喷桩防护起讫时间：2011年2月5日～2011年3月31日；2:竖井开挖（含内部支护结构施工、提升设备安装）：历时75天起讫时间：2011年4月1日～2011年6月15日；3:主洞XX方向开挖（DK78+190～DK77+753L=437m）1):Ⅴ级围岩（437m）开挖：进度指标0.67m/d，历时652天起讫时间：2011年6月16日～2013年3月29日；2）：主洞XX方向二次衬砌、附属工程衬砌滞后开挖3个月开始，附属工程滞后开挖2个月完成。起讫时间：2011年9月16日～2013年5月29日；4:主洞XX方向开挖（DK78+190～DK78+500L=310m）1）：Ⅴ级围岩（310m）开挖：进度指标0.67m/d，历时463天起讫时间：2011年9月1日～2012年12月7日；2）：衬砌滞后开挖3个月开始，附属工程滞后开挖2个月完成。起讫时间：2011年12月1日～2013年2月7日；竖井施工准备日期2011年1月1日，竖井开工日期为2011年1月16日，竣工日期为2011年6月15日。正洞开工日期为2011年6月16日，竣工日期为2013年5月29日，总工期29.3个月。环保、水保目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。职业健康安全目标定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于1人。不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。文明施工目标现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标志标识醒目，环境整洁干净，遵纪守法，文明用语，文明施工，文明撤离，实现施工现场标准化、规范化管理，达到铁道部、XX省及工程所在地安全文明工地要求。工区队伍部署工区队伍安排洞口围护班：负责洞口围护桩、旋喷桩施工及竖井施工开挖一班：负责正洞DK78+190～DK77+753开挖、出碴及初期支护开挖二班：负责正洞DK78+190～DK78+500开挖、出碴及初期支护衬砌一班：负责正洞DK78+190～DK77+753衬砌及附属工程施工衬砌二班：负责正洞DK78+190～DK78+500衬砌及附属工程施工平面布置图施工平面布置见“XX隧道7号竖井场地平面布置图”。临时工程及设施规划施工驻地7号竖井工区设在井口，驻地新增临时用地26亩，营区新建板房1009.8m2。生产及生活、办公用房要结合文明工地的要求，既要牢固实用，又要美观大方。生产、生活场区地面进行硬化，垃圾设垃圾箱集中处理，避免人为环境破坏。施工便道、便桥对乡村道路进行改（扩）建，便道修建至隧道竖井井口，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通。混凝土集中拌和站新建JS50型拌合站一座，以满足隧道、竖井初期支护喷射混凝土需要；二衬混凝土由歇地山竖井拌合站提供，混凝土罐车运输至工作面。火工品仓库在XX隧道3号、8号支洞之间已建一炸药库，可满足隧道施工需要。施工排水及排污施工产生的固体废料由汽车运至指定地点处理。为满足环保要求，在竖井洞口均设置1座污水处理池，污水经处理达标后集中引排到地表水系，工区范围内有河流经过，需加强文明施工，避免河流受到人为污染。施工组织措施施工准备阶段组织措施施工动员、人员培训施工准备期间，对全体参建员工培训，施工动员普及率达到100%。培训内容包括：施工规范、验收标准、施工安全、环境保护等相关内容。人员、机械设备进场及保障人员及物资设备根据合同承诺及工程施工进度需要，分期分批进入现场，并根据情况变化随时调整。技术准备第一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备。内业技术准备⑴组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，编写图纸审核报告，澄清有关技术问题；熟悉相关专业施工规范、质量评定标准；认真熟悉、核对施工图纸，核对地形地质资料，研究和优化施工技术方案，进行临时工程施工设计，编写实施性施工组织设计，编写各种施工工艺标准、保证措施及施工作业指导书；根据发包人管理办法，制定本项目技术管理办法。⑵对重点工序制定施工安全方案和安全保证措施，提出应急预案。制定质量管理计划，健全项目质量保证体系，成立QC小组，针对质量控制重点开展活动。⑶在设计进行技术交底后，对施工人员进行技术交底，对参加施工员工进行上岗前技术培训，考核合格后挂牌上岗。外业技术准备⑴现场详细调查；完成交接桩与复测；各种工程材料料源的调查与比选；各种仪器、仪表及设备的测试检验，并办理计量合格证书，进行状态标识。⑵同建设、设计、监理单位一起进行测量控制网点的交接，使用GPS全球定位系统、全站仪、水准仪等对控制网进行复核测量，确认精度符合要求后，对桩点进行保护。加密桩点，建立本竖井洞口平面与高程控制网。⑶利用歇地山斜井原有试验室，负责混凝土试件的标养及砂、石的检验工作。试验主要项目由十九局兰渝项目部中心试验室负责。与有关单位的配合准备⑴需清除禾苗时，事先征得当地政府有关部门及物主的同意后再进行施工，并妥善处理好赔偿工作。⑵改（扩）建前提前前与公路主管管部门取得联联系，征得同同意并办理相相关手续后方方可施工。施工过程阶段组织织措施提前安排计划、确确保施工顺利利进行⑴实行工期目标责任任制，建立阶阶段工期目标标考核制度。奖奖快罚慢，调调动施工人员员的积极性。⑵在保证质量、安全全的前提下，尽尽可能开展多多工序同步施施工、平行作作业，控制作作业循环时间间，合理安排排作业层次，减减少不利因素素对施工的影影响，利用有有利时机加快快施工进度。施工验收阶段组织织措施组织验收整改，进进行缺陷修复复⑴成立由总工程师任任组长，技术术干部及有关关人员组成的的工程竣工维维护组，负责责缺陷责任期期内对工程的的维护工作。⑵对所建工程进行全全面、仔细的的组织检查，对对出现的工程程缺陷登记清清楚，分析缘缘由，及时向向相关单位上上报缺陷数量量、缺陷范围围、缺陷责任任及原因等，并并立即组织维维修。⑶各项缺陷修复必须须符合规范要要求并取得监监理和相关单单位认可。⑷维护组保证管段排排水畅通，各各种设施齐全全无损害，行行车标志醒目目无毁坏。施工进度安排总体施工进度安排排7号竖井施工准备日日期为2011年1月1日；竣工日期期为2011年6月15日。正洞开工日日期为2011年6月16日，竣工日期期为2013年5月29日，总工期29.3个月。主要分项工程施工工进度安排隧道工程隧道工程进度指标标隧道进度指标见表表2-2-11。表2-2-1隧道进度指指标表围岩级别围岩级别工程项目进度指标（米/月）Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩正洞双车道无轨运输担担负正洞主攻攻开挖、初支支无20双车道无轨运输担担负正洞副攻攻开挖、初支支无20竖井8m×16m竖井井围护桩施工工无15衬砌（含仰拱、仰仰拱填充及铺铺底）与掘进平行作业，进进度与掘进基基本一致，其其开始、完工工时间均滞后后掘进时间。水沟、电缆槽50米/月工程进度网络计划划图、进度横横道图总体施工进度网络络计划图、横横道图见本册册后附表。隧道工程施工方案案、施工方法法工程概况XX隧道位于XXX省XX市XX区。全长13.611km，双线隧隧道，为Ⅰ标段的重难难点工程。总体施工方案工班安排XX隧道7号竖井井共安排5个施工工班班，均由专业队队伍施工。根据隧道各工作面面的施工任务务、工程特点点、工期要求求、投入的机机械设备及所所制定的施工工方案，按照照高度专业化化、机械化作作业的原则配配备工班伍，安排有丰富施施工经验的隧隧道施工专业业队伍完成隧道工程程的施工任务务，组成洞口口围护班、开开挖一班、衬砌一班、开挖二班、衬砌二班作业业班组，实行弹性编编制，周密安排施工工。各工班伍承担的具体体施工任务详详见“1.4.1.7”中相应内容容。施工组织顺序本隧道同时组织55个专业隧道施施工班组进行施工。按:竖井施工→正洞测量放线线（地质预报报）→超前支护→开挖→出碴、运输→初期支护→仰拱或铺底→防水层铺设→模筑二衬混凝凝土→水沟、电缆缆槽及附属工工程进行施工工。施工进度安排⑴主要进度计划指标标根据业主的总体计计划安排及各各施工班组的工作任任务划分，在在施工中配足足各种施工资资源，挖掘施施工潜力，在在确保安全、质质量的前提下下，加快施工工进度，确保保在预定工期期内完成施工工任务。⑵施工进度安排根据隧道各工作面面的工程量和和工程特点，综综合考虑投入入的人力、施施工设备，计计划于2011年1月1日准时进场场进行施工准准备，施工准准备约0.5个月，2011年1月16日竖井工程正式式开工，2013年5月29日主体工工程完工，隧隧道主体工程程工期为299.3个月（不含道床）。主要项目施工方案案本工区XX隧道按按新奥法原理理进行施工，施施工过程中全全面贯彻新奥奥法施工原理理，充分利用用围岩的自承承能力和开挖挖面的约束作作用，采用锚锚杆及湿喷混混凝土为主要要初期支护手手段，及时对对围岩进行加加固，约束围围岩的松弛和和变形，并通通过对围岩和和支护的量测测、监控来指指导施工。主要项目施工方案案表施工项目主要施工方案开挖方案组施监隧埋侧开埋法工机支护方案超前支护方案用层导小采浆初期支护方案完施开部采空边浆射素网出碴方案洞内采用无轨运输输至斜井口位位置，后采用井口口提升装置运运至地面，再由自卸汽车车运输至弃碴碴场。通风方案采用独头压入式通通风和混合式式通风。通风风管采用φ1500的高强长纤纤维布基拉链链式软风管。衬砌施工方案时间确定根据监控量测结果果，确定二次次衬砌的施作作时间。防水层洞内焊联，在防水水板台车上铺铺设成型。钢筋钢筋在洞外加工成成型，拱墙钢钢筋在台车上上人工绑扎，仰仰拱钢筋就地地绑扎。衬砌台车采用8m大模板液液压衬砌台车车。混凝土浇筑计土中拌输凝附器振采施墙连仰拱、填充砌段利桥机混浇式实动满求水沟电缆槽钢系凝模振盖场人位超前地质预报地质超前预测及预预报按照《铁路隧道超超前地质预报报技术指南》要要求，隧道应应对软弱夹层层、物探异常常带、岩体破破碎带、富水水的岩层分界界面、富水地地层中的裂隙隙水等发育情情况进行预测测预报，并将将超前地质预预测预报纳入入施工工序。隧道采用TSP203地质预报系统、地质素描、地质雷达、红外线探测和超前地质钻探等综合地质预报技术，预测开挖工作面前方一定范围内的工程地质信息，以便及时调整隧道施工方案，指导隧道安全施工，避免发生地质灾害。其预报组合见图2.4.3.1，超前地质预报施工流程见图.2。掌子面掌子面原地质资料的地质构造带范围综合超前地质探测的地质构造带范围围岩较好地段已开挖段（进行地质效核，以便提高综合超前地质预报准确率）岩层变化段未开挖地段图2.4.3.1综综合超前地质质预报示意图图⑴地质预报计划施工过程中必须将将超前地质预预报纳入施工工工序管理，做做到先探测、后后施工，不探探测不施工。实施计划总的思路路是：长期预预报和短期预预报相结合，采采用TSP2003超前地质预预报系统进行行长距离宏观观控制，红外外探水连续实实施，地质雷雷达进一步强强化、补充和和验证，加大大超前水平钻钻探和孔内数数码成像的力力度，加强常常规地质综合合分析，根据据地质预报结结果，经专业业人员进行分分析研究后，拟拟定相应对策策以指导施工工。多管齐下下，力争把发发生地质灾害害的机率降至至最低。施工测量洞外控制测量7号竖井开工前，首首先复测设计计中线，并在在山顶布设导导线网，严密平差，达达到设计精度度；对进出口口高程进行联联测闭合，采采用统一高程程。洞外高程控制测量量采用四等水准准，每个洞口口布设两个高高精度水准点点。水准点布布设在坚固、通通视好、施工工方便、便于于保存且高程程适宜之施工准备施工准备制定预报方案预报分级研究地质资料地质分析长距离预报物探法深孔水平探测地质综合判断施工建议施工方案选择隧道施工地质素描下循环预报项目技术决策预报验证反馈加深炮孔探测红外探测超前水平钻孔地质雷达异常段正常段异常段地质预报报告中长距离预报短距离预报图2.4.3.2超超前地质预报报施工流程图图处。两个水准点的的高差，以安安置一次水准准仪即可联测测为宜。洞内控制测量洞内控制测量采用用索佳莱卡702全站仪仪和天宝DINI电子子水准仪。洞内平面控制测量量进洞：利用距离井井口较近、通通视效果较好好的导线点SD1，后视其它它导线点，分分别测得SD1至洞口导线线点的方位角角。再取均值值作为SD1距洞口导线线点的方位角角。控制网如如下图。主网布设：采用交交叉导线作为为主控网，导导线平均边长长200～400m，主控网布布设导线点如如“交叉导线主主控网示意图”所示。沿隧隧道中线布设设Z1、Z2、……Zn各点，沿隧隧道一侧布设设B1、B2、……Bn各点，Bi、Zi交叉导线主控网示意意图近视在同一里程。各各导线点同时时作为水准点点，可通过精精密几何水准准测Bi与Zi间高差来检检核导线点稳稳定性。施工导线：在开挖挖面向前推进进时，用以进进行放样来指指导开挖的导导线，其边长长直线段为150～250m，曲线段为60～100m。基本导线：当掘进进100～300m时，为了检检查隧道的方方向是否与设设计相符，选选择一部分施施工导线，敷敷设≮200m精度度较高的基本本导线，以减减小测量误差差的传递与积积累。竖井施工地表处理及截水天天沟竖井进洞前首先施施做洞口冠梁梁，并在井口口上方搭设风风雨棚，井口口四周做好排排水设施，以以利截排水。竖井开挖竖井自上而下分层层开挖，分层层高度不超过过50cm，及时施做腰腰梁及周边支支护，内衬墙墙施工时，与与暗挖衬砌相相接端预留孔孔洞。出碴采用装载机装碴，15t以上自卸汽汽车运至弃碴场。正洞洞身开挖隧道正洞Ⅴ级围岩岩浅埋段采用用双侧壁导坑坑法，其他地段段采用CD或CRD法。超前支护超前小导管施工超前注浆小导管根根据地质条件件不同，布置置形式有两种种：一种是单单层超前注浆浆小导管，另另一种是双层层超前注浆小小导管。超前前小导管施工工工艺流程见见图2-4-6－1。⑴小导管结构小导管前端加工成成锥形，以便便插打，并防防止浆液前冲冲。小导管中中间部位钻φ10mm的注浆孔孔，注浆孔呈呈梅花形布置置(防止注浆出出现死角)，间距为15cm，尾部1m范围内不钻钻孔以防漏浆浆，末端焊直直径为6mmm的环形箍筋筋，以防打设设小导管时端端部开裂，影影响注浆管联联接。加工成形后的小导导管构造详见图2-4-6－2。⑵小导管布置①单层小导管超前注浆小导管采采用φ42mm、壁壁厚4mm的热轧轧无缝钢管，钢钢管长度为3.5m；纵纵向水平搭接接长度为1..0m，外插角为为10°，环向间距40顶入钢管顶入钢管连接管路压水试验注浆停止注浆注下一孔有无渗漏风钻钻孔检查加固效果是否达到要求补钻注浆孔制浆管路泄漏检修封闭岩面工作面泄漏否无是图2-4-6－1超超前小导管施施工工艺流程程图图2-4-6－2小导管构造图cm。单层小导管超前前支护布置见见图2-4-6－3。②双层小导管双层超前注浆小单单管采用φ50mm、壁壁厚5mm的热轧轧无缝钢管，钢钢管长度为44.5m；纵向水平搭搭接长度为11.5m，钢管分别采采用为10°和40°的外插角交交错布置，环环向间距400cm。双层层小导管超前前支护布置见见图2-4-6－4。⑶钻孔先将小导管的孔位位用红漆标出出，钻孔的方方向垂直于开开挖面，仰角角10°～15°。采用风枪枪或凿岩台车车成孔。钻孔孔钻进避免钻钻杆摆动，保保证孔位顺直直。钻至设计计孔深之后，用用吹管将碎碴碴吹出，避免免塌孔。⑷顶管在钻孔内插入φ442mm钢花管，在在管尾后段330cm处，将将麻丝缠绕在在管壁上呈纺纺锥状，并用用胶带缠紧。开开动钻机，利利用钻机的冲冲击力将钢花花管顶入围岩岩中，钢管顶顶进长度不小小于90%管长。⑸固定顶管至设计孔深后后，将孔口用用水泥-水玻璃胶泥泥将钢花管与与孔壁之间的的缝隙封堵。孔孔口露出喷射射混凝土面115cm，安安装钢拱架后后与拱架焊接接在一起。⑹压水管路连接完成后进进行压水试验验，检查管路路及工作面有有无渗漏现象象。⑺小导管注浆小导管注浆见图22-4-6－5，2-4-6－6。①注浆设备选择超前小导管注浆采采用KBY500/70型注浆泵。②浆液的选择浆液采用水泥砂浆浆，水灰比0..5:1（重量比），施工时由试验室选定，使用不低于42.5强度的水泥。③注浆量为了获得良好的固固结效果，必必须注入足够够的浆液量，确确保一定的有有效扩散范围围。注浆范围围按开挖轮廓廓线外0.3～0.5m设计并并且浆液在地地层中均匀扩扩散。注浆压压力与岩层裂裂隙的关系见见图2-4-7－7。浆液单孔注入量QQ和围岩的孔孔隙率有关，根根据扩散半径径及岩层的裂裂隙进行估算算，其值为：：Q=ΠR2L(m3)式中：R—浆液扩扩散半径(m)；L—压浆段长度(m))；η—岩层孔隙率，砂土土取40%，粘土20%，断层破碎带5%。③注浆压力注浆压力为0.55～1.0Mppa，施工中根根据施工现场场试验确定较较合理的注浆浆参数。④止浆盘由于采用低压加固固注浆，止浆浆盘为5～10cm厚喷射混凝土土封闭，防止止跑浆。⑤注浆注意事项注浆前检查注浆泵泵、管路及接接头牢固程度度，防止浆液液冲出伤人。注浆时密切监视压压力变化，发发现异常及时时处理。注浆时注意防止串串浆和跑浆，若若发生串浆和和跑浆要停止止注浆，分析析原因随时解解决。做好注注浆压力、注注浆量、注浆浆时间等各项项记录。图2-4-6－3单层超前小导管布布置图图2-4-6－4双层超前小导管布布置图封闭工作面准备工作安装钢插管制作封闭工作面准备工作安装钢插管制作钢插管钻孔联结管路及密封管口机具设备检查压水检查达到要求拌浆注浆求结束否否是图2-4-6－5小导管注浆施工工艺艺流程图图2-4-6－6小导管注浆施工示示意图图2-4-6－7注浆压力与岩层裂隙隙的关系图初期支护隧道初期支护由挂挂钢筋网、喷喷射混凝土、型型钢拱架、拱拱部中空锚杆杆和边墙砂浆浆锚杆组成。初期支护施工程序序见图2-4-7。砂浆锚杆砂浆锚杆施工工艺艺流程见图2-4-7－1。普通砂浆锚杆采用用螺纹钢筋现现场制做，长长度根据围岩岩状况及设计计确定，间距距不大于杆长长的二分之一一，系统锚杆杆呈梅花形布布置。砂浆锚锚杆采用锚杆杆台车、锚杆杆钻机或风动动凿岩机钻孔孔，机械配合合人工安装锚锚杆，水泥砂砂浆终凝后安安设孔口垫板板。钻孔直径径大于锚杆直直径15mmm，然后采用砂浆锚杆杆专用注浆泵泵往钻孔内压压注早强水泥泥浆，砂浆配配合比（质量量比）砂灰比比宜为1:1～1：2，水灰比宜宜为0.38～0.45），早强水水泥采用硫铝铝酸盐早强水水泥，并掺早早强剂。注浆浆开始或中途途超过30min时应用水润润滑注浆管路路；注浆孔口口压力不得大大于0.4MPPa;注浆时注浆浆管要插至距距孔底5～10cm处，随随水泥浆的注注入缓缓匀速速拔出，随即即迅速将杆体体插入，锚杆杆杆体插入孔孔内的长度不不得短于设计计长度的95%。若孔口无无砂浆溢出，要要将杆体拔出出重新注浆。超前地质预报超前地质预报否初喷混凝土施工放样安装钢架及挂钢筋网是否符合标准调整施作系统锚杆喷射混凝土监控量测支护是开挖图2-4-7初期支护施工程序序图中空注浆锚杆中空注浆锚杆施工工工艺流程见图2-4-7－2。中空锚杆施工钻孔孔使用锚杆台台车钻孔，钻钻孔前根据设设计要求定出出孔位，钻孔孔保持直线并并与所在部位位岩层结构面面尽量垂直，钻钻孔直径φ42mm，钻钻孔深度大于于锚杆设计长长度10cmm。中空注浆浆锚杆施工程程序如下：施工准备施工准备布孔钻孔清孔注入砂浆插入杆体加垫板、拧紧螺栓、固定杆体结束图2-4-7－1砂浆锚杆施工工艺艺流程图钻完孔后，用高压压风吹净孔内内岩屑；将锚锚头与锚杆端端头组合，戴戴上垫片与螺螺母；将组合合杆体送入孔孔内，直达孔孔底；将止浆浆塞穿入锚杆杆末端与孔口口取平并与杆杆体固紧；锚锚杆末端戴上上垫板，然后后拧紧螺母；；采用锚杆专专用的螺杆式式注浆泵往中中空锚杆内压压注水泥浆，水水泥浆的配合合比为：1：0.3～0.4，注浆压力力为1.2MPaa，水泥浆随随拌随用。施工准备施工准备布孔钻孔清孔插入杆体安止浆塞加垫板、拧紧螺栓、固定杆体结束浆液配置注浆图2-4-7－2中空注浆锚杆施工工工艺流程图图喷射混凝土喷混凝土采用湿喷技技术，在洞外外由混凝土拌合站站拌好，通过过混凝土搅拌运运输车向洞内内送料，空压压机供风。喷喷射混凝土施工程程序详见图2-4-7－3。湿喷式混凝土喷射机湿喷式混凝土喷射机风压控制在0.45～0.7MPa速凝剂子）图2-4-7－3喷射混凝土施工程程序图原材料要求砂选用颗粒坚硬、干干净的中、粗粗砂，符合国国家二级筛分分标准，细度度模数大于2.5，含水率控控制在5-7%；碎石选用用坚硬耐久、最最大粒径不大大于15mmm的碎石；水水泥用普通硅硅酸盐水泥；；使用的外加加剂主要为速速凝剂。湿喷混凝土的施工工方法根据设计要求和地地质围岩状况况，喷射混凝凝土分为：素素喷、锚喷、格格栅联合锚网网喷，均采用湿喷作作业技术。混凝土喷射机安装装调试好后，在在料斗上安装装振动筛（筛筛孔10mmm），以避免免超粒径骨料料进入喷射机机；喷射前首首先要对岩面面进行修整，清清除松动岩块块，对个别欠欠挖突出部分分进行凿除、对对个别超挖部部分用喷射混混凝土喷混补补平；用高压压水将岩面冲冲洗干净，对对遇水易潮解解的岩层，则则用高压风清清扫岩面；检检查喷射机工工作是否正常常；要进行喷喷射试验，一一切正常后可可进行混凝土土喷射工作。混凝土喷射送风之之前先打开计计量泵，以免免高压混凝土土拌合物堵塞塞速凝剂环喷喷射孔；送风风后调整风压压，控制在0.15～0.2MPa之间，若风风压过小，粗粗骨料则冲不不进砂浆层而而脱落，风压压过大将导致致回弹量增大大。可按混凝凝土回弹量大大小、表面湿湿润易粘着力力度来掌握。喷喷射压力根据据喷射仪表反反馈的信息及及时调整风压压和计量泵，控控制好速凝剂剂掺量。为保证喷射混凝土土的厚度和质质量，喷射混混凝土分二次次完成，即初初喷和复喷。喷喷射混凝土以湿喷喷为主。初喷在刷帮、找顶顶后进行，喷喷射混凝土厚度4～5cm，及早快速速封闭围岩，放放炮后由人工工在碴堆上喷护。复喷是在初喷混凝凝土层及加固固后的围岩保保护下，完成成立拱架、挂挂网、锚杆工工序的作业后后进行的。采采用湿喷工艺艺，由喷射机机械手施工。采采用湿喷工艺艺可以减小回回弹量及粉尘尘，减少环境境污染。喷射混凝土分段、分分片、分层进进行，由下向向上，从无水水、少水向有有水、多水地地段集中，多多水处安放导导管将水排出出。施喷时喷喷头与受喷面面基本垂直，距距离保持1.5～2.0m。设格格栅钢架时，钢钢架与岩面之之间的间隙用用喷射混凝土土充填密实，喷喷射顺序先下下后上对称进进行，先喷钢钢架与围岩之之间空隙，后后喷钢架之间间，钢架应被被喷射混凝土土所覆盖，保保护层不得小小于4cm。喷前前先找平受喷喷面的凹处，再再将喷头成螺螺旋形缓慢均均匀移动，每每圈压前面半半圈，绕圈直直径约30ccm，力求喷喷出的混凝土土层面平顺光光滑。喷锚施施工顺序见图图2－4－7－3－2。一次喷射射厚度控制在在拱部不得超超过6cm，边墙不得超超10cm，过每段长度不不超过6m，喷射回回弹物不得重重新用作喷射射混凝土材料。新新喷射的混凝凝土按规定洒洒水养生。图2－4－7－3－2喷锚施工顺序图回弹量的多少取决决于混凝土的稠度度、速凝剂的的使用、喷射射技术骨料级级配等多种因因素。施工时时要将边墙部部分回弹率控控制在15%以内，拱部部回弹率控制制在20%以下。施工工前制定相应应的作业指导导书并在施工工中根据实际际情况不断完完善。在实际际工作中尽快快摸索掌握有有关工作风压压、喷射距离离、送料速度度三者之间的的最佳参数值值，使喷射的的混凝土密实、稳稳定、回弹最最小。钢筋网施工钢筋网施工工艺流流程见图2－4－7－4。调直除锈、去油污焊接运输图2－4－7－4钢筋网施工工艺流程程图钢筋网施工钢筋网按照设计要要求加工成方方格网片，纵纵横钢筋相交交处可点焊成成块。钢筋网网一般在初喷喷混凝土、锚杆杆完工之后安安设，施工时时运至工作面面进行敷设，网网片要紧贴初初喷面，混凝凝土保护层厚厚度必须满足足设计要求。网网片与网片间间、网片与锚锚杆间要焊接接牢固。技术要点钢筋必须经试验检检测性能合格格；使用前要要作钢筋除锈锈和去污处理理；钢筋网节节点与锚杆间间采用电焊焊焊接牢固，网网片间用铁丝丝扎紧或焊接接，在喷射作作业时不得走走动；钢筋网网铺设随混凝凝土初喷面起起伏，并与壁壁面接触密实实；复喷混凝凝土后，将钢钢筋网完全覆覆盖，钢筋网网不得外露，而而且要有3～5cm厚保护层。复复喷后喷混凝凝土面应平整整。格栅/工字钢拱架施工XX隧道所用的拱拱架支撑主要要为工字钢拱架工字钢拱架施工工工艺流程见图2－4－7－5。工字钢拱架在洞外外按设计加工工成型，洞内内安装在初喷喷混凝土之后进行，与与定位系筋、锚锚杆联接。钢钢支撑间设纵纵向连接筋，拱架支撑间以喷混凝土填平。拱架支撑拱脚安放在牢固的基础上，架立时垂直隧洞中线，当拱架支撑和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷混凝土喷填。现场制作加工拱架按设计要求预预先在洞外结结构件厂加工工成型。先将将加工场地用用C15混凝土土硬化，按设设计放出1：1的加工大样样。放样时根根据工艺要求求预留焊接收收缩余量及切切割的加工余余量。将格栅栅钢筋冷弯成成形，要求尺尺寸准确，弧弧形圆顺。初喷混凝土初喷混凝土钢架拼装钢架架立焊接纵向连接筋喷混凝土断面检查施工准备位置检查返工不合格结束不合格连接钢筋加工合格合格图2－4－7－5工字钢拱架施工工工艺流程图拱架架设工艺要求求为保证拱架支撑设设在稳固的地地基上，施工工中在拱架支撑基脚脚部位预留0.15～0.2m原地基基；架立拱架架支撑时挖槽槽就位，软弱弱围岩地段在在拱架支撑基脚脚处设锁脚锚锚杆和垫槽钢钢以增加基底底承载力。拱架支撑平面垂直直于隧洞中线线，倾斜度不不大于2°。拱架支撑的任任何部位偏离离铅垂面不大大于5cm。为保证拱架支撑的的稳定性、有有效性，两拱拱脚处和两边边墙脚处加设设锁脚锚杆，锁锁脚锚杆由2～4根锚杆组成成。拱架支撑按设计位位置安设，在在安设过程中中，当拱架支撑和初初喷层之间有有较大间隙时时设垫块，钢钢支撑与围岩岩（或垫块）之之间的间隙不不大于50mmm。为增强拱架支撑的的整体稳定性性，将拱架支撑与锚锚杆联接在一一起。沿钢支支撑设直径为为ф22mm的纵纵向连接钢筋筋。结构防、排水施工工隧道结构防排水采采取“防、排、截截、堵相结合合，因地制宜宜，综合治理理”的原则，充分分利用结构自自身防水能力力，并构筑隧隧道结构内外外完善的防排排水系统。具具有强富水性性的断层及其其影响带地段段采取“以堵为主、堵堵排结合、限限量排放”的原则，实实施以围岩预预注浆固结圈圈、防排水网网络及模筑防防排水混凝土土衬砌组成的的结构体系。隧道防排水施工工工艺流程见图图2-4-8。基面检查处理测量隧道断面，利利用作业台车车对断面进行行修整，首先先应凿除喷射射混凝土表面“葡萄萄状”结块，对钢钢筋网或管道道等凸出部分分，先切断，再再用砂浆抹平平；对锚杆有有凸出部位，端端头顶预留55cm切断后后，用塑料帽帽处理；对于于开挖面严重重凹凸不平的的部位须进行行修凿和找平平。采用细石混凝土抹抹平明显坑洼洼。基层平整整度采1m的靠尺进进行检测，表表面平整度应应满足L/D＜1/10（D为两凸面间间凹进深度，L为两凸面间间距离，一般般情况下应小小于60cmm）或圆弧的的最小半径大大于200mmm时即满足足要求。基层层平整度检测测见图2-4-8-1。基础面检查处理（初期支护表面处理）环纵向排水盲管安装防水板铺设基础面检查处理（初期支护表面处理）环纵向排水盲管安装防水板铺设衬砌台车定位环向施工缝止水带、止水条安装浇筑二次衬砌混凝土拆模养生结束基础面检查处理隐蔽检查隐蔽检查隐蔽检查水平施工缝止水条、止水带安装排水盲管及止水材料检验和试验排水盲管及止水材料检验和试验排水盲管及止水材料检验和试验合格合格合格不合格不合格不合格修补图2-4-8结构防防排水施工工工艺流程图图2-4-8-1基基层平整度检检测示意图系统排水盲管的布布设、安装衬砌防水板背后环环向设φ50单臂打孔波波纹管排水盲盲管，其间距距视地下水的发发育状况而定定，一般8ccm设一环；；边墙脚设φ100纵向双臂打打孔波纹管，贯贯通隧道，并并将环向盲管管与纵向盲管管相连，通过过横向排水管管排入隧道侧侧沟内。环向、纵向排水盲盲管施工工艺艺流程见图2-4-8-2。材料检验材料检验钻定位孔安装锚栓铺设盲管绑扎盲管接图2-4-8-2环环向、纵向排排水盲管施工工工艺流程环向盲管安装：先先在喷射混凝凝土面上定位位划线，但根根据洞壁实际际渗水情况作作适当调整，尽尽可能通过喷喷射层面的低低凹处和有出出水点的地方方。集中出水水点沿着水源源方向钻孔，然然后将单根引引水盲管插入入其中，并用用速凝砂浆将将周围封处沿沿堵，以便地地下水从管中中集中流出。环向盲管及引流盲盲管安装见图图2.4.8.2。纵向盲管安装：按按设计位置在在边墙底部测测放盲管设置置线，沿线钻钻孔，打入膨膨胀螺栓，安安设纵向盲管管，用卡子卡卡住盲管，固固定在膨胀螺螺栓上。图2.4.8.2环环向盲管及引引流盲管安装装示意图防水板的拼装与铺设设全隧拱墙初期支护护与二次衬砌砌间铺设防水水卷材加土工工布。防水板板采用无钉铺铺设工艺，防防水板铺设工工艺流程见图2-4-8-3。施工准备在初期支护面上标标出拱顶中线线和垂直于隧隧道轴线的断断面线。检查防水板的质量量，是否有变变色、老化、波波纹、刀痕、撕撕裂、孔洞等等缺陷；在防防水板边沿划划出焊接线和和拱顶中线；；防水层按实实际轮廓线长长度截取，对对称卷起备用用。纵向铺设设长度按二衬衬边拱混凝土土长度外大于于20cm安排排。土工布铺设土工布长边沿隧道道纵向铺设，长长度为混凝土土循环灌筑长长度外大于220cm安排排。首先在喷喷射混凝土隧道拱拱顶标出隧道道纵向中线，把把土工布用射射钉、塑料垫垫片固定在混混凝土基面上上，要求土工工布的中心线线与隧道中心心线重合，土土工布长边搭搭接宽度不小小于150mmm，短边搭搭接宽度不小小于100mmm，侧墙土土工布的铺设设位置在施工工缝以下2550mm，以以便搭接，塑塑料垫片用射射钉固定在无无纺布上，一一般拱部为0.5～0.8m，边墙墙为0.8～1.0m，底部部为1～1.5m，呈梅梅花型排列，并并左右、上下下成行固定。对于变化断面和转角部位，钉距适当加密。固定土工布与防水板见图2-4-10-3-2。防水板铺设防水板铺设铺设准备联接防水板搭接缝防水板焊接移走吊挂台车结束补强1.缓冲层及防水板材料检查、检验2.缓冲层及防水板截取铺设土工布1.工作平台就位2.接通电路线3.画出隧道中线横断面质量检查电热压焊器爬行式热合器图2-4-8-3防防水板铺设施施工工艺流程程图图2-4-8-3--2固定土工工布与防水板板示意图防水板铺设防水板长边沿隧道道纵向铺设，铺铺设长度与土土工布同，先先在隧道拱顶顶部的土工布布缓冲层上正正确标出隧道道纵向中心线线，再使防水水板的中心线线与隧道中心心线重合，与与土工布一样样从拱顶开始始向两侧下垂垂铺设，边铺铺边与圆垫片片热熔焊接，铺铺设时力求与与土工布密贴贴，不必拉得得太紧，防水水板在与圆垫垫片进行热合合，一般时间间达5s即可，防水水板长短边采采用专用塑料料热合机进行行焊接，搭接接长度不小于于15cm，防水板板焊缝焊接时时，热合机行行走速度控制制在16～112m//min，无条件用用机焊的特殊殊部位可用人人工焊接，但但一定要认真真检查焊接是是否牢固。附属洞室铺设防水水板时，按照照附属洞室的的大小和形状状加工防水板板，将其焊在在洞室内壁的的喷锚支护上上，并与边墙墙防水板焊接接成一个整体体。防水板的铺设要松松紧适度，使使之能紧贴在在喷射混凝土土表面上，不不致因过紧被被撕裂；过松松，无纺布防防水板褶皱堆堆积形成人为为蓄水点。为防止电热加焊器器将防水板烧烧穿，可在其其上衬上隔热热纸。防水板一次铺设长长度根据混凝凝土循环灌筑筑长度确定，并并领先衬砌施施工2～3个循环。防水板接缝焊接防水板接缝焊接采采用爬行热合合机双缝焊接接，将两幅防防水板的边缘缘搭接，通过过热熔加压而而有效粘结。防防水板搭接宽宽度不小于1150mm，单条焊缝宽度度不小于15mm。热合器器预热后，放放在两幅防水水板之间，边边移动融化防防水板边顶托托加压，直至至接缝粘接牢牢固。竖向焊缝与横向焊焊缝成十字相相交时(十字形焊缝)，在焊接第第二条缝前，先先将第一条焊焊缝外的多余余边削去，将将台阶修理成成斜面并熔平平，修整长度度＞12mmm，以确保焊焊接质量和焊焊机顺利通过过。焊缝质量与焊接温温度、电压和和焊接速度有有密切关系，施施焊前必须先先试焊，确定定焊接工艺参参数。焊接时时，不可高温温快焊或低压压慢焊，以免免造成假焊或或烧焦、烧穿穿防水板；加加压均匀，不不可忽轻忽重重，使轻压处处产生假焊现现象；焊缝若若有假焊、漏漏焊、烧焦、烧烧穿时进行补补焊，防水板板被损坏处，必必须用小块防防水板焊接覆覆盖。防水板质量检查①外观检查防水板铺设应均匀匀连续，焊缝缝宽度不小于于15mm，搭接宽宽度不小于1150mm，焊焊缝应平顺、无无褶皱、均匀匀连续，无假假焊、漏焊、焊焊过、焊穿或或夹层等现象象。②焊缝质量检查检查数量采取随机机抽样的原则则，环向焊缝缝每衬砌循环环抽试1条，纵向焊焊缝每衬砌循循环抽试2条。防水板搭接部位焊焊缝为双焊缝缝，中间留出出空隙以便充充气检查。检检查方法为：：先堵住空气气道的一端，然然后用空气检检测器从另一一端打气加压压。用5号注射针头头与打气筒相相连，针头处处设压力表，打打气筒进行充充气，当压力力达到0.25MMpa时，停止充充气，保持该该压力达15min，压力下降降幅度在10%以内不漏气气，否则说明明有未焊好之之处，用肥皂皂水涂在焊接接缝上，产生生气泡地方重重新焊接，可可用热风焊枪枪和电烙铁等等补焊，直到到不漏气为止止。对搭接焊接及吊挂挂点焊缝进行行检查，如有有不符合质量量要求者，应应及时进行补补焊处理，以以满足质量要要求。钢筋绑扎时要对防防水层进行防防护，所有靠靠防水板一侧侧钢筋弯钩及及绑扎铁丝接接口应设在背背离防水板一一侧。焊接钢钢筋时必须在在此周围设防防火板进行摭摭挡，以免电电火花烧坏防防水层。混凝凝土振捣时不不能触碰到防防水板。施工缝、变形缝防防水处理施工缝防水处理拱墙环向施工缝采采用外贴式止止水带+中埋式橡胶胶止水带，仰仰拱环向施工工缝设置中埋埋橡胶止水带带+止水条；施工工缝防水结构构详见图2-4-8-4-1、图图2-4-8-4-1--1、图2-4-8-4-2。在进行防水施工时时，首先须在在二次衬砌混混凝土灌注后后的4～12小时内，用用钢丝刷将接接缝处的混凝凝土面刷毛或或用高压水冲冲洗，直至露露出表面石子子。在新混凝凝土灌注前，应应将接缝处清清理干净，保保持湿润，先先刷水泥浆两两道，再铺设设10mm厚水水泥砂浆(用原混凝土配合比比，除去粗图2-4-8-4-1拱墙环向向施工缝防水水结构示意图图图2-4-8-4-1-1仰拱拱环向施工缝缝防水构造图图图2-4-8-4-1-2纵向向施工缝防水水结构示意图图骨料，也可掺加膨膨胀剂)，过0.5小时后再灌灌注混凝土。⑴外贴式止水带安装装背贴式止水带采用用不透水粘贴贴或焊接固定定于已铺的防防水板上；当当外贴式止水带带与防水板之之间无法焊接接时，可采用用双面粘贴的的丁基胶粘带带进行粘贴。丁丁基粘贴带的的厚度不大于于1.5mmm。环向止水带带接缝设在边边墙较高位置置上，不得设设在结构转角角处，接头采采用专用焊接接。⑵中埋式止水带（橡橡胶止水带、钢钢板止水带）安装先期施工混凝土时时，先在15500mm间距将φ12的定位钢筋筋焊于侧墙或或底、顶板钢钢筋上，装入入止水带固定定于定位架上上，并清理干干净带面上的的污垢，变形形缝处的端头头模板钉设填填缝板，使止止水带气孔中中心线和变形形缝中心线重重合，止水带带用端头模板板夹牢固定，填填缝板必须垂垂直设置，并并支撑牢固不不得跑模，施施工缝处混凝凝土加强振捣捣及时养生。⑶止水条安装先在预留槽内安设设背贴式止水水带并进行固固定，然后将将中埋式止水水带准确居中中安设，粘贴贴或焊接定位位，用模板固固定，先安装装一端浇筑混混凝土，另一一端用箱形木木板保护，待待混凝土达到一一定强度后拆拆除模板及箱箱形保护。在打前一板衬砌混混凝土时，先先在端模板将将要安装止水水条的位置钉钉上一条宽115mm，厚厚10mm的木条，涂涂好脱模剂，在在先打的衬砌砌端面上留好好镶嵌止水条条的沟槽。在在打下一板混混凝土之前，先先清理沟槽，涂101胶将止水条贴在沟槽中，老混凝土面凿毛洗洁,用原浆水泥浆把新老混凝土接缝抹10mm厚,浇筑下一板衬砌混凝土。变形缝防水处理变形缝是由于不同同刚度结构受受不同的力，容容许产生一定定的不均匀沉沉降而设置的的结构缝隙，是是结构外防水水的关键环节节，本隧道变变形缝仰拱部部分采用橡胶胶止水带+止水条，边边墙及拱部采采用钢板止水水带+止水条，且且拱墙变形缝缝处衬砌内缘缘设置钢板接接水盒。变形形缝内缘3ccm范围内以以聚硫密封胶胶封堵，其余余空隙采用填填缝料填塞密密实。变形缝缝防水结构见见图2-4-8-4-2。止水带、止水条的的固定及安装装方法与施工工缝中止水带带、止水条安安装相同。施工过程中对竖直直向的止水带带两边的混凝凝土要加强振振捣，保证混混凝土两边的的混凝土密实，同同时将止水带带与混凝土表面的的汽泡排出，要要图2-4-8-4-2变形缝防防水结构示意意图保证止水带与混凝凝土牢固结合合，止水带处处的混凝土不应有有粗骨料集中中或漏振现象象。对水平向的止水带带待止水带下下充满混凝土土并充分振捣捣密实后，放放平止水带并并压出少量的的混凝土浆，然然后再浇灌止止水带上部混混凝土，振捣捣上部混凝土土时要防止止止水带变形。变形缝外侧密封胶胶施工时，为为了避免三向向受力，影响响防水质量，在在密封胶与嵌嵌缝材料间采采用牛皮纸隔隔离层，密封封胶与变形缝缝两侧壁必须须粘贴牢固，密密封严实，无无渗漏水现象象，嵌缝质量量应密实，表表面不容许出出现开裂、脱脱离、滑移、下下垂和空鼓、塌塌陷等缺陷，嵌嵌填密封胶之之前，应清除除槽内浮碴、尘土、积积水，粘结密密封胶的混凝凝土基面必须须平整、干燥燥、干净、无无任何污染。变形缝中使用的止止水带和嵌缝缝材料必须有有出厂质量证证明，并经进进场检验和复复验合格后方方可使用，变变形缝的构造造形式和材料料必须符合设设计要求。结构衬砌施工二次衬砌施工当围岩和初期支护护变形基本稳稳定，量测监监控数据表明明位移率明显显减缓、收敛敛值拱脚附近近小于0.22mm/d和拱顶相对对下沉小于00.15mmm/d时，方可施作二次次混凝土衬砌。隧道二二次衬砌全部部采用整体式式液压衬砌台台车施工。混混凝土采用自自动计量的拌拌和站集中供供应，搅拌运运输车运送，混凝土输送泵泵送入模。衬砌施工中注意及时埋设回填注浆的预埋镀锌管及其它附属设施的预埋件。二次衬砌施工工艺见图2-4-9-1。衬砌台车隧道二次衬砌全部部采用整体式式液压衬砌台台车施工，非非绝缘锚段等等特殊断面二二次混凝土衬砌，采采用自制式组组合钢模衬砌砌台车，台车车长度8m，挡头模采采用自制钢模模和木模。单单作业面配备备1台8m长全断面液液压衬砌台车车，钢模液压压衬砌台车见见图2-4-9-1-1。衬砌台车采采用经纬仪和和水准仪定位位。钢筋制作及安装钢筋在洞外下料加加工，弯制成成型，洞内绑绑扎。钢筋焊接：热轧圆圆钢筋和螺纹纹钢筋均应采采用闪光对焊焊。钢筋冷拉调直：采采用卷扬机在在一块较平整整的场地进行行钢筋的冷拉拉。钢筋下料：根据设设计图纸的规规格尺寸，在在下料平台上上放出大样，然然后进行钢筋筋的下料施工工。钢筋成型：在钢筋筋加工平台上上根据钢筋制制作形状焊接接一些辅助设设施，人工利利用套筒或扳扳手进行钢筋筋的成型加工工。钢筋骨架绑扎：严严格按照图纸纸尺寸进行绑绑扎。混凝土拌制采用自动计量搅拌拌站集中搅拌拌，搅拌站按按试验室出具具的配料通知知单进行配料料。混凝土原材料严格格按照施工配配合比要求进进行准确称量量，称量最大大允许偏差符符合下列规定定(按重量计)：胶凝材料(水泥、矿物物掺和料等)±1％：专用复复合外加剂±1％；粗、细细骨料±2％；拌合用用水1％。搅拌混凝土前，严严格测定粗细细骨料的含水水率，准确测测定因天气变变化而引起的的粗细骨料含含水量变化，以以便及时调整整施工配合比比。一般情况况下，含水量量每班抽测2次，雨天随随时抽测，并并按测定结果果及时调整混混凝土施工配配合比。施工准备施工准备防水板铺设台车就位隐蔽检查脱模输送泵就位灌筑混凝土混凝土养生钢筋绑扎（如有）安注浆管安止水带混凝土运输制作试件台车检修钢筋弯制及运输涂脱模剂不合格合格图2-4-9-1二次衬砌施工工工艺流程图图2-4-9-1-1钢模液压压衬砌台车示示意图采用电子计量系统统计量原材料料，连续检测测骨料的含水水量，通过自自动控制系统统，自动调整整拌合用水量量；采用二次次搅拌工艺。搅搅拌时，先向向搅拌机投入入细骨料、水水泥、矿物掺掺和料和专用用复合外加剂剂，搅拌均匀匀后，再加入入所需用水量量，待砂浆充充分搅拌后再再投入粗骨料料，并继续搅搅拌至均匀为为止。上述每每一阶段的搅搅拌时间不少少于30s，总搅拌时时间不少于2min，也不宜超超过3min。混凝土浇筑与运输输采用混凝土运输罐罐车运送混凝凝土。在运输输过程中要避避免出现离析析、漏浆，并并要求浇注时时有良好的和和易性，坍落落度损失减至至最小或者损损失不至于影影响混凝土的浇注注与捣实，当当有漏浆和离离析发生时，在在进入输送泵泵前启动罐车车重新拌和，确确保入模混凝凝土的质量。混凝土的入模采用用HBT60输送泵。模模板台车就位位并安设挡头头板后即可进进行混凝土的灌注注。灌注混凝凝土之前，钢钢模板台车外外表面需涂抹抹脱模剂，以以减少脱模时时的表面粘力力。灌注混凝凝土时，先从从台车模板最最下排工作窗窗口进行灌注注混凝土，灌注注混凝土至混凝土快要平平齐工作窗口口时，关闭工工作窗，然后后从第二排工工作窗口进行行灌注混凝土土，依次类推推，最后于拱拱顶输料管处处关闭阀门封封顶。主要考虑模板台车车的自振系统统，对个别部部位辅以插入入式捣固棒进进行，模板台台架施工时采采用插入式捣捣固捧进行振振捣。采用插入式振捣棒棒振捣时，按按“快插慢拔”操作。混凝土土分层灌注时时，其层厚不不超过振动棒棒长的1.25倍，并插入入下层不小于于5cm，振捣捣时间为10～30s。振捣棒应应等距离地插插入，均匀地地捣实全部混混凝土，插入入点间距应小小于振捣半径径的1倍。前后两两次振捣棒的的作用范围应应相互重叠，避避免漏捣和过过捣。振捣时时严禁触及钢钢筋和模板。衬砌质量控制合格的原材料、合合理的配合比比和严格的施施工控制对确确保混凝土质量来来说缺一不可可，主要施工工环节工艺质质量控制措施施如下：①配合比监督管理试验部门应在加强强原材料质量量控制的同时时，加强配合合比监督管理理。试验室提提供混凝土理论配配合比，并根根据砂石含水水率测试结果果，换算成混混凝土施工配配合比。骨料料的吸水性随随着天气的变变化，其含水水率波动非常常大，因此在在开盘前，应应准确测定粗粗、细骨料的的含水率，对对粉煤灰也要要检查其是否否受潮，若受受潮应测定其其含水率，及及时调整混凝凝土施工配合合比，并据此此填发施工配配料单。搅拌拌站应严格按按试验室签发发的施工配料料单进行配料料。②开盘计量检查混凝土开盘前应认认真检查自动动计量系统，确确保计量准确确。拌制混凝凝土所用各项项材料，均应应按重量投料料，偏差控制制在允许的范范围之内。③混凝土的搅拌拌制混凝土应采用用自动混凝土土搅拌系统，投投料顺序为：：碎石、砂、水水泥、粉煤灰灰、水及减水水剂。自全部部材料进入搅搅拌机开始搅搅拌起，至开开始卸料时止止，确保每盘盘混凝土搅拌时时间至少2分钟，以使使外加剂充分分发挥作用，混凝土拌和物坍落度检查每工作班应进行2次，坍落度实测值应符合配合比设计范围。④运输和泵送混凝土在运送途中中，运输车应应保持每分钟钟2～4转的慢速转转动，为减少少混凝土坍落度度损失，保持持混凝土必要的的工作性，混混凝土运输延延续时间不得得超过表2-4-9-1-5的规规定。表2-4-9-1--5混凝土运输输允许延续时时间表混凝土出机温度℃℃运输延续时间(mmin)20～304510～19605～990对运到浇筑地点的的混凝土应进行行坍落度检查查，钢筋混凝凝土应为160～180mm，不得有明明显偏差。泵送混凝土操作应应符合泵送混混凝土的相关关规定，先用用同水灰比砂砂浆润滑管道道，避免人为为因素造成堵堵管。⑤浇筑隧道衬砌施工多在在起拱线以下下的边墙上出出现麻面、水水泡和气泡等等表面缺陷，严严重影响混凝凝土外观质量量，缺陷的产产生与浇筑和和振捣环节的的控制有关，应应采取综合措措施，加以改改进，以防止止混凝土表面缺缺陷的出现采采取以下措施施：分层分窗浇注，泵泵送混凝土入仓应应自下而上，从从已灌筑段接接头处向未灌灌筑方向分层层对称浇灌，防防止偏压使模模板变形。灌灌注下层混凝凝土时，应将将台车中层窗窗口开启，以以利排气；同同理，灌注中中层混凝土时，应应将台车顶层层窗口开启，以以利排气。灌注混凝土时，应应在泵管前端端加长若干米米的软管，进进入窗口时应应伸入窗内并并使管口尽量量垂直向下，以以避免混凝土土直接泵向岩岩面，造成墙墙角和边墙出出现蜂窝麻面面。混凝土浇筑时的自自由倾落高度度不宜超过22米，当超过时时，应采用滑滑槽、串筒等等器具，或通通过模板上预预留的孔口浇浇筑，应杜绝绝浇筑高度过过高而不采取取任何措施的的浇筑方法。严禁在泵车处加水水。水灰比是是混凝土强度的的第一保证要要素，有意加加水会严重影影响混凝土的技术术指标。混凝土封顶时应严严格操作，尽尽量从内向端端模方向灌注注，排除空气气，以保证拱拱顶灌注饱满满和密实度。⑥振捣采用插入式振捣器器和衬砌台车车上挂附着式式振捣器两种种方式进行振振捣。插入式式振捣器的移移动间距不宜宜大于其作用用半径的1.5倍，且插入入下层混凝土土中的深度宜宜为5～10cm，每个振点点的振捣持续续时间，以混混凝土不再沉沉落，不再出出现气泡，表表面明显出现现浮浆为度，在在振捣过程中中要使振捣棒棒避开钢筋，但但要保证钢筋筋周围的混凝凝土均匀受振振；附着式振振捣器开动时时间以混凝土土浇满附着式式振捣器振捣捣范围时开起起，每次振动动时间1-2分钟，谨防防空振和过振振，操作人员员要注意加强强观察，防止止漏振和过振振。⑦拆模选择合理的拆模时时间，利用全全液压衬砌台台车液压系统统进行脱模，混凝土达到拆模控制强度所需时间应通过试验确定。脱模后要防止衬砌表面受到碰撞。⑧养护混凝土洒水养护时时间见表2-4-9-1-6规定。表2-4-9-1--6混凝土养养护时间规定定水泥品种相对湿度＜60%60%～90%＞90%硅酸盐水泥、普通通硅酸盐水泥泥14天7天可不洒水⑨保证拱顶填充密实实严格控制水灰比、水水泥用量和含含砂率来保证证混凝土中砂浆浆质量，降低低孔隙率。尽尽量减小水灰灰比，水灰比比不能大于0.6，砂率为35～45%，灰砂比为1：2.0～1：2.5。确保水泥泥、砂子、石石子、水和外外加剂的质量量要求。施工工中严格按配配合比准确计计量。计量允允许偏差为：：水泥、水、外外加剂为±1%；砂、石为±2%，严格控制混凝凝土的坍落度度。在模板台车上预留留观察(注浆)孔，间距4～5m，观察孔用φ50mm的锥锥形螺栓紧密密堵塞，混凝凝土初凝后拧拧开螺栓，探探测拱顶是否否回填密实，如如果有空洞，在在混凝土具一定定强度后且于于模板拆除前前压浆回填。如果混凝土灌注过过程中拱顶回回填不满，那那么应采取二二次插管浇注注的方法，首首先在挡头板板位置预留排排气孔，然后后由内向挡头头板方向压灌灌混凝土。在挡头板处，拱腰腰线以上预埋埋注浆管，间间距3m，如果发发现有空洞，在在混凝土具一定定强度后且于于模板拆除前前压浆回填。施工注意事项①衬砌施作前首先检检查断面尺寸寸，并报监理理工程师进行行检查。检查查合格后，根根据有关测量量数据将衬砌砌台车就位，并并调试、配套套有关设备。②首先测量定位，测测量工程师和和隧道工程师师共同进行水水平、高程测测量放样。通通过轨道将台台车移至衬砌砌部位，调好好标高，按隧隧道衬砌内轮轮廓线尺寸调调整好模板支支撑杆臂。将将基基础内杂杂物和积水清清除干净，斜斜坡基底要修修凿成水平或或台阶状，确确保边墙混凝凝土基础稳固固。③根据技术交底的中中线和标高铺铺设衬砌台车车轨道，要求求使用标准枕枕木和鱼尾板板；轨距与台台车轮距一致致，左右轨面面高差＜100mm。起动动电动机使衬衬砌台车就位位。涂刷脱模模剂。④起动衬砌台车液压压系统，根据据测量资料使使钢模定位，保保证钢模衬砌砌台车中线与与隧道中线一一致，拱墙模模板成型后固固定，测量复复核无误。⑤清理基底杂物、积积水和浮碴；装设钢制制挡头模板，按按设计要求装装设橡胶止水水带，并自检检防水系统设设置情况。⑥自检合格后报请监监理工程师隐隐蔽检查，经经监理工程师师签证同意后后灌注混凝土土。⑦在施工地下水较大大地段的混凝凝土衬砌时，要要加强对地下下水的检测，及及时调整混凝凝土的配合比比。⑧衬砌施工缝端头必必须进行凿毛毛处理，用高高压水冲冼干干净。⑨按设计要求预留沟沟、槽、管、线线及预埋件，并并同时施作附附属洞室混凝凝土衬砌。⑩混凝土衬砌灌注过过程中，要杜杜绝破坏防水水板现象发生生。施工缝接接头处要严防防漏浆，确保保接缝处质量量。仰拱、仰拱填充施施工仰拱施工工艺流程程见图2-4-9-2，仰拱施施工防干扰栈栈桥见图2-4-9-2－1，仰拱施工工步骤见表2-4-9-2－2。初期支护初期支护通风管待落底仰拱栈桥待筑仰拱段已施做仰拱段衬砌台车衬砌图2-4-9-2－1仰拱施工防干扰栈栈桥示意图栈桥就位栈桥就位隧底开挖施做混凝土找平层施工缝处理隧底防水处理仰拱（底板）钢筋绑扎（如有）混凝土标高控制点埋设浇筑混凝土混凝土养护混凝土浇筑清底、检查不合格不合格合格合格图2-4-9-2仰拱施工工艺艺流程图仰拱、仰拱填充领领先施工，待待喷锚支护全全断面施作完完成后，及时时开挖并灌注注混凝土仰拱及及部分填充，使使支护尽早闭闭合成环，并并为施工运输输提供良好的的条件。为确确保隧道结构构的稳定和安安全，仰拱施施工时浇筑部部分边墙，以以利墙拱衬砌砌台车进行施施工。由于出出碴运输与仰拱拱施工存在干干扰，无法正正常作业。为为了保证安全全，有时不得得不停止掘进进而进行混凝凝土仰拱作业业，这又延长长了施工工期期。为此采取取防干扰仰拱拱栈桥做为过过渡通道，以以保证掌子面面正常施工。仰拱端头采用大模模板，混凝土土由中心向两两侧对称浇注注，仰拱与边边墙衔接处捣捣固密实。仰仰拱一次施工工长度控制在在4～6m，仰拱与填填充连续施工工，做好仰拱拱大样，保证证填充混凝土土不侵入仰拱拱断面。将上上循环混凝土土仰拱接头凿凿毛处理，并并与边墙衬砌砌钢筋连接。自检合格后，报监监理工程师做做隐蔽工程检检查签证，混混凝土输送车车运输浇筑，插插入式振动棒棒捣固。为能能尽早便于轨轨道通行，按按配合比掺入入早强减水剂剂。表2-4-9-2－2仰拱施工步骤表序号图示施工顺序、步骤及及措施1前坡桥后坡桥后行走轮前行走轮仰拱主桥A1前坡桥后坡桥后行走轮前行走轮仰拱主桥A1栈桥就位后准备浇浇筑A1段混凝土2前行走轮后行走轮仰拱前坡桥后坡桥主桥A1前行走轮后行走轮仰拱前坡桥后坡桥主桥A1A1段仰拱混凝土浇筑筑完毕后，提提起前坡桥、后后坡桥3后行走轮前行走轮仰拱主桥后坡桥前坡桥A1后行走轮前行走轮仰拱主桥后坡桥前坡桥A1前坡桥、后坡桥抬抬起后，伸出出其后走行轮轮，液压缸顶顶起栈桥，准准备移位4后行走轮仰拱A1A2前行走轮后坡桥主桥前坡桥后行走轮仰拱A1A2前行走轮后坡桥主桥前坡桥栈桥自动走行至AA2位置后，收收起前、后行行走轮、落栈栈桥，放下前前后坡桥。5后行走轮仰拱A1A2前行走轮后坡桥主桥前坡桥后行走轮仰拱A1A2前行走轮后坡桥主桥前坡桥浇筑A2段仰拱混凝土。附属工程施工设备洞室施工洞内设备洞室按设设计位置布置置，主要采用用人工配合机机械开挖洞内内采用无轨运运输至竖井口口，经提升装置置提升至井口口地面，在经经运输车运至至弃碴场。竖井与正洞交叉口口处易引起围岩应应力重新分布及应力力集中，是结结构的薄弱环环节，要妥善善解决辅助洞洞室开口时的的受力转换，确确保施工安全全。隧道施工至综合洞洞室位置时，按按综合洞室开挖挖轮廓打超前前小导管预支支护，正洞初初期支护完成成后，综合洞室开口口破除正洞初初期支护前，贴贴焊预制的加加强钢架环框框，满喷混凝凝土后在辅助助洞室入口开开挖面上方形形成一个拱部部钢筋混凝土土加强环，以以利开挖。正正洞衬砌过后后，采用小模模板内支架，泵泵送浇注混凝凝土，施工时时注意与正洞洞防水设施连连通。非绝缘下锚段开挖挖支护隧道非绝缘下锚段段采用加高加加宽断面。开挖：非绝缘下锚锚段分下锚段段与一般锚段段开挖施工。非非绝缘下锚段段开挖，首先先对变断面处处进行加强加加固，加强围围岩变形量测测，根据变形形量测数据调调整施工方法法和初支参数。开开挖与正洞同同时进行，开开挖作业流程程与对应的各各级围岩正洞洞施工相同。支护：下锚段扩挖挖后，对变断断面处及时进进行支护加强强，其它支护护与一般锚段段支护施工相相同。回填注浆衬砌时预埋注浆管管，间距3～5m，衬砌施工工完成强度达达到70%后要对对衬砌拱顶背背后进行注浆浆施工，以确确保衬砌密实实。回填注浆采用1：：1水泥浆液，水水泥浆采用浆浆液搅拌机拌拌合，单液注注浆泵注浆。注注浆采用隔孔孔注浆方式，当当发生各孔串串浆现象时，采采用群孔注浆浆方式。注浆浆压力拟定为为为0.5～1.0MPPa，注浆工艺艺严格按设计计和施工规范范进行。注浆浆材料、注浆浆方式及注浆浆压力等参数数根据注浆试试验结果及现现场情况调整整。达到设计计注浆压力即即可停止注浆浆，过一定的的时间后再接接着重注浆，如如此反复多次次以确保衬砌砌混凝土密实。注注浆过程中随随时观察注浆浆压力和注浆浆机排量变化化，防止堵管管、跑浆、漏漏浆。水沟、电缆槽施工工在模筑衬砌完成后后，同时安排排进行水沟、电电缆槽施工。沟沟、槽立模采采用专用大块块组合钢模板板。混凝土由洞外外搅拌站提供供，混凝土灌注采采用在混凝土土罐车后接长长溜槽直接入入模的方式，插插入式振捣，洒洒水养生。沟沟、槽盖板在在洞外预制场场集中预制，运运至洞内后，人人工挂线砂浆浆找平铺设。沟沟槽施工时，按按设计间距在在电缆槽沟底底及隧底填充充（铺底）顶顶面位置向侧侧沟内预埋PVC泄水孔，并并保证流水坡坡度。.5中心水沟施工根据设计图纸中心心水沟采用φ600mmm预制管节，中中心水沟在仰仰拱施做时同同时施工，仰仰拱填充先到到中心水沟底底标高，待强强度达到一定定要求后，安安装管道，固固定管座再进进行填充至设设计标高。监控量测监控量测目的现场监控量测是在在隧道施工过过程中，对围围岩和支护系系统的稳定状状态进行监测测，为喷锚支支护和二次衬衬砌的设计参参数调整提供供依据，确定定二衬和仰拱拱的施作时间间，把量测的的数据经整理理和分析得到到信息及时反反馈给设计和和施工，进一一步优化设计计和施工方案案，以达到安安全、经济、快快速施工的目目的。监控量量测是施工管管理中的一个个重要环节，是是施工安全和和质量的保障障。通过现场监控量测测了解围岩、支支护变形情况况，以便及时时调整和修正正支护参数，保保证围岩稳定定和施工安全全；提供判断断围岩和支护护系统基本稳稳定的依据，确确定二次混凝凝土衬砌施作作时间；依据据量测资料采采取相应措施施，在保证施施工安全的前前提下加快施施工进度；积积累量测数据据资料，提高高施工技术水水平。监控量测管理流程程监控量测管理流程程见图2-4-11－2。量测内容监控量测计划根据据隧道的规模模、地形地质质条件、支护护类型和参数数、开挖方式式等制定。监监控量测计划划的内容主要要包括量测项项目及方法、量量测仪器的选选择、测点布布置、量测频频率、数据处处理及量测人人员的组织等等。监控量测必测项目目见表2-4-11－3。监控量测项目制定监控量测项目制定管理基准的设定隧道开挖测点埋设量测数据采集施工建议监测总结安全分析不满足人员仪器准备已施工段支护加强措施结束量测数据分析修改支护设计参数修改管理基准值满足图2-4-11－22监控量测管管理工作流程程图表2-4-11－33监控量测必必测项目表序号量测主要项目量测仪器测试精度主要内容1洞内外观察人工观察、数码相相机、地质罗罗盘开挖面围岩自稳性性；岩质破碎碎带、褶皱节节理等情况；；核对围岩类类别及风化变变质情况；地地下水情况；；支护变形开开裂情况；浅浅埋地段地表下沉沉情况。2水平相对净空变化化量测收敛计、全站仪收敛计：0.1mmm全站仪：1mm根据收敛情况判断断：围岩稳定定性；支护设设计和施工方方法的合理性性；模筑混凝凝土衬砌。3拱顶下沉水准仪、钢挂尺或全全站仪0.1mm监视拱顶下沉值，了了解断面变化化情况，判断断拱顶的稳定定性，防止坍坍方。4浅埋地段地表下沉沉（ho≤2b时）水准仪、钢铟尺或或全站仪0.5mm监控浅埋地段地表表沉降情况，判判断洞口及仰仰坡稳定。注：ho-隧道埋深；b-隧隧道最大开挖挖宽度。监控量测作业洞外观察①洞内外观察分开挖挖工作面观察察、已施工区区段观察以及及地表观察，开开挖工作面观观察应在每次次开挖后进行行一次，内容容包括节理裂裂隙发育情况况，工作面稳稳定情况、围围岩变形等，当当地质情况基基本无变化时时，可每天进进行一次，观观察后应绘制制开挖工作面面略图并做好好地质素描，填填写工作面状状态记录表及及围岩级别判判定卡。②对已施工区段的观观测每天至少少一次，观测测内容包括喷喷射混凝土、锚锚杆、钢架的的状态，以及及施工质量是是否符合规定定的要求。③洞外观察包括洞口口地表的情况况、地表沉陷陷、边坡及仰仰坡的稳定、地地表水渗透的的观察。④在观察过程