维修手册东风日产天籁

BI车 BDE注意事 辅助约束系统（SRS）“安全气安全预张紧器”的注意事 蓄电池断开后转动方向盘的注意事 操作步 操作注意事 电路诊断和故障诊 准备工 通用维修工 吱吱声和喀喀声故障诊 工作流 客户面 重现噪音及路 检查相关维修通 确定噪音位置并识别根本原 解决问题 确认维 一般吱吱声和喀喀声的故障排 车 行李 天窗/车顶 座 发动机罩 诊断 发动机 装配调 纵向和横向间隙调 前端高度调 表面高度调 拆卸和安 拆 安

发动机罩锁件的拆卸和安 拆 安装 F发动机罩锁件检 散热器芯支 拆卸和安装G拆 安 前翼子板H拆卸和安 拆 安装.................................................................... 电动门锁系 零部件和线束接头位 系统说明J

闭锁操 开锁操 提示车门系统............................................... 车速感应车门自动闭锁功 感应车门自动开锁功 控制装置...................................................... CAN通信系统说 CAN通讯单 图解....................................................................... 电路图-电动门 图表 图表 图表 图表 BCM端口和参考 工作流 CONSULT-II诊断仪功能 CONSULT-II诊断仪检测步 CONSULT-II诊断仪应用项 根据症状绘制的故障诊断 BCM电源和接地电 检查车门开 检查开 BL-检查车门闭锁和开锁开 检查门锁执行器输出信 检查门锁执行器电 （驾驶员侧和左后侧 （乘客侧和右后侧 检查车门开锁传感 燃油加注口盖开启 零部件和线束接头位 电路图 车门开关系 零部件和线束接头位 系统说 输 操作步 CAN通信系统说 CAN通讯装 图 电路图— 图表 图表 图表 BCM端口和参考 IPDME/R的端口和参考 CONSULT-II诊断仪功能 CONSULT-II诊断仪检测步 CONSULT-II诊断仪应用项 工作流 故障诊断症状 检查电池和功 检查ACC开 检查车门开 检查车门开关（除了行李箱灯开关 检查行李箱灯开关 检查开关 检查功 检查地图灯和点火孔照明功 ID代码输入步 用CONSULT-II诊断仪建立ID代 不使用CONSULT-II建立ID代 更换电 智能系 零部件和线束接头位 系统说 车门闭锁/开锁、行李箱开启操 车门功 发动机起动功 警告和功 更改设置功 智能..............................................................转向锁装置..........................................................CAN通信系统说 CAN通讯装

图 线路图— 智能单元的端口和参考 转向锁单元的端口和参考 BCM端口和参考 IPDME/R的端口和参考 诊断步 工作流 发动机起动功能诊断步 CONSULT-II诊断仪功能（智能 CONSULT-II诊断仪检测步 基本操 CONSULT-II诊断仪的应用项 自诊断结 数据监 工作支 要求智能的所有功能都不在操作状 车门开关功能故 门锁功能故 行李箱开能故 提醒功能故 发动机起动功能故 警告铃声功能故 检查CAN通信系 检查智能单元的电源和接地电 检查开关（智能单元输入 检查开关（BCM输入 检查点火旋钮开 检查车门开 检查车门开关（行李箱灯开关除外 检查行李箱灯开 检查车门请求开 检查智能警告蜂鸣 检查外部天 检查外部天 检查转向锁装 检查前大灯功 智能单元的拆卸和安 拆 安 智能检 智能的和组 智能电池检 车 装配调 前车 后车 锁舌调 前门的拆卸和安 拆 安 后车门的拆卸和安 BL-拆 安 车门密封条的拆卸和安 拆 安 前车门 元件结 拆卸和安 拆 安 和组 车门孔总 外把 后车门 元件结 拆卸和安 拆 安 行李箱 组装调 纵向和横向间隙调 表面高度调 拆卸和安装行李箱盖总 拆 安 行李箱盖撑杆的拆卸和安 拆 安 拆卸和安装行李箱盖 拆 安 行李箱盖锁舌的拆卸和安装 拆卸 安装 拆卸和安装行李箱盖密封 拆 安 行李箱盖开启 零部件和线束接头位 系统说 行李箱盖开启器操 电路图-

BCM的端口和参考 I诊断仪功能（BCM）...................144 CONSULT-II诊断仪检测步骤 CONSULT-II诊断仪应用项 NATS（日产防盗系统）......................................... 零部件和线束接头位 系统说 说明.................................................................. 安全指示 系统组 ECM再通信功能.................................................. 电路图– 有智能系统的车 无智 系统的车型..................................... 转向锁装置的端口和参考值/有智能系 智能单元的端口和参考值/有智能系 BCM端口和参考值.......................................... CONSULT-II诊断 CONSULT-II诊断仪检测步 CONSULT-II诊断仪诊断测试模式功能............. 如何自诊断结 NATS自诊断结果项目 诊断步骤.............................................................. 工作流 故障诊断症状 安全指示灯检 诊断步骤 诊断步骤 诊断步骤3........................................................... 诊断步骤 诊断步骤 诊断步骤6........................................................... 拆卸和安装NATS天线放大器 拆 安装.................................................................. 车身修 车身定 说明.................................................................. 发动机 汽车底 乘客 后车 BL-注意事 辅助约束系统（SRS）“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事 的确的SS部和B分。警告为避免SRS系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的性，所有的保养操作应由的东风NISSAN专营SRS关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参见SRS部分。除本手册中说明的操作外，不允许使用电气测试设备对SRS系统的任何电路进试。SRS电路线束可以通或橙色线束或线束接头来识别。蓄电池断开后转动方向盘的注意事 注此步骤仅用于配备有智能系统和NATS（东风NISSAN防盗系统）的车型LOCKDTC，根据自诊断结果执行故障诊装有智能系统和NATS车型的 如果蓄电池电量已耗尽，请使用跨接电使用智 或机 转动到ACC位置。这时转向锁被打开断开蓄电池电缆。转向锁仍然是打开的，可以转动方执行必要的修理操作修理工作完成后， 转回 位置，然后连接蓄电池电缆。(此时转向锁机制起动。使用CONSULT-II诊断仪对所有控制装置进行自诊断检查操作注意事 拆卸或安装开合/闭合零部件后，请进行适当调整，并检查它们的运转情况检查润滑油液位，和各零部件的磨损与损坏情况。必要时可以给零部件上润滑油，或者将其更BL-电路诊断和故障诊 A当您查阅电路图时，请参见以下内容GI-15,"如何阅读PG-3,"电源供给电路 当您进行故障诊断时，请参见以下内GI-11,"如何按步骤进行GI-24,"如何有效地进行电路故障诊断 对车辆进行维修前，请查阅维修通DEFGHJKLMBL-准备工准备工 通用维修工 明明BL-吱吱声和喀喀声故障诊 A工作流 BCDEFG客户面尽可能与客户面谈，来确定噪音出现时的情况。面谈时使用诊断工作表记录噪音出现时的实际情况及客户反 请参BL-11,""。当噪音再次出现时，这些信息是很有用的客户可能无法提供噪音的详细说明或位置。尽量获得噪音出 （或未出现）时的实际情况如果汽车中有多种噪音，务必要进行诊断并修理客户关注的噪音。可以通过与客户一同驾驶汽车进试识型的区噪客顾修噪致的吱吱声 （像网球鞋在干净的地板上摩擦发 吱吱声特性包括轻轻接触/快速运动/路况导致/硬表面＝高频噪音/较软表面＝低频噪音/路面边缘＝喳喳声嘎嘎—（像走在陈旧的木地板上嘎嘎声特性包括接触/慢慢移动/旋 /因材料而 大小/经常在操作时产生 喀喀声—（像摇晃儿童玩具喀喀声特性包括快速来回摩擦/振动或类似的移动/零部件松散/卡箍或锁扣松开/间隙不正确 敲击声—（像敲 敲击声特性包括空腔 /回音/经常是驾驶操作产生的滴答声—(像时钟秒 滴答声特性包括轻物质之间的轻轻接触零部件松可能是驾驶员操作或路况导致的重击声—（重物、敲击噪音重击声特性包括更柔的敲击操作导致的沉闷声音嗡嗡声—（像大群蜜蜂发出嗡嗡声特性包频咯咯声/稳定的接触可接受的噪音级别通常视个人的情况而异。您认为是可接受的噪音可能会让客户受天气原因，特别是湿度和温度，可能会大大影响噪音重现噪音及路如果在路试时可以轻易重现噪音，为了帮助识别噪音源，尽量将汽车停下并执行以下操作重现噪音关闭一个车敲击或推/拉可能产生噪音的区域加快发动机转速BL-在怠速时，使用发动机（电气负M/T车型半A/T车型驾驶位置用起举升机起汽车，并使用橡胶锤敲打轮胎驾驶汽车尝试重现客户所述噪音出现时的状况如果很难重现噪音，将汽车在不平整或粗糙的路面上慢慢行驶增加车身受检查相关维修通确认客户所述症状后，检ASIST中与症状相关的技术维修通报TSBs)。如果有与症状相关的TSB，请按照步骤修理。确定噪音位置并识别根本原缩小噪音范围到更具体的区域。使用听音工 （发动机助或机械听诊器）帮助查明噪音来源将噪音缩小到特定区域，并使用以下方法识别噪音原从可能发出噪音的可疑区域拆卸元拆卸卡箍或固定器时不要用力过猛，否则在修理时可能会损坏或丢失卡箍和固定器，导致产生新的噪敲击或推/拉怀疑导致噪音的元件过于用力敲击或推/拉元件，否则噪音只会暂用手触摸怀疑导致噪音的元件感觉是否有振动将一张纸放在怀疑导致噪音的元件之间查看是否有元件松动和接触标记请参见BL-9,"一般吱吱声和喀喀声的故障排除"如果是由于元件松动导致的，请牢牢拧紧该元如果是由于元件之间间隙不够导致如果可能，重新定位或松动和重新拧紧元件的分离元可以通过的东风NISSAN零部件部门获得带有合适的隔热垫（如聚氨酯垫、块或聚氨酯胶带）的注意询。聚氨酯1.5mm(0.059in76268-9E005:100×135mm(3.94×5.31in)/76884-71L01:60×85mm(2.36×3.3571L02:15×25mm(0.59×0.98隔热体（块元件以免接触。可以用于填充板后73982-9E00045mm(1.77in)5050mm(1.971.97in)/73982-50Y0010mm(0.39in)×50mm(1.97×1.97绝热体（轻块80845-71L0030mm(1.18in3050mm(1.181.97呢绒布胶用于不会移动的地方。适用于仪表板68370-4B0001525mm(0.590.98in68239-13E00:5mm(0.20in宽胶带以下材料虽然无法从东风 零部件部门获得，但是也能用于解决吱吱声和喀喀声UHMW胶UHMW胶带可视或不合适的地方。用于固定BL-确认维确认通过路试解决噪音问题。在重现噪音的相同条件下驾驶汽车。请参 “诊断表”上的注释 一般吱吱声和喀喀声的故障排 请参见规定元件拆卸和安装信息 大多数故障是由于以下零部件之间的接触和移动造成的 A和仪表丙烯酸有机玻璃透镜和组合仪表壳仪表板到前立柱饰 仪表板到挡风玻仪表板固定组合仪表后面的线 空调除霜器管道和管一般通过敲击或移动元件重现噪音或在行驶中按住部件停止噪音，来确定这些故障的位置。可以使用呢绒带或硅喷 （在难以到达的区域中）排除大多数故障。可以使用聚氨酯垫线束 注意使用硅喷剂吱吱声或喀喀声。如果区域内充满了硅，将无法再核查维修情况控制 要注意的元件包括排档杆饰板到车 空调控制装置和板盖音响和空调控制装置后面仪表板维修和的步骤也可用于中间控制台车请注意以下 发出拍击声的车饰和内部把手锁眼盖到车门内饰线束螺 车门碰锁未对准导致起动和停车时出现砰砰的噪在重现这些情况时，粘贴或移动这些零部件或按住它们能够许多故障。通常可以使用呢绒布胶带或沫块这些区域来排除噪音 MBL-行李行李盖减震装置位置行李盖碰锁未对行李盖扭力杆碰在一牌照或支架可以通过调整、固定或导致噪音的项目或元件来排除大多数故障车顶车顶篷区域的噪音可以追溯为以下天窗盖、横梁、拉杆或密封件导致的喀喀声或轻微的遮阳板轴在支架中晃前或后挡风玻璃接触到车顶篷并发出吱重现当时情况按住元件停止噪音可以大多数故障。维修通常要使用呢绒布胶带座音注音位椅。和时这条座椅噪音的原因包括头枕推杆和座椅垫和座椅架之间的吱后排座椅背锁和支来发动机罩安装到发动机壁上的穿过发动机壁的元发动机壁支架和接散热器固定销松发动机罩保险杠未对发动机罩碰锁未对因为这些噪音可以传到车辆内部所以很难。最好的方法是一次固定、移动或一个元件，并测试行驶车辆。另外以更改发动机转速或负荷来噪音。可以通过移动、调整、固定或导致噪音的元件来排除故BL-诊断 ABCDEFGHJKLMBL-BL-发动机 A装配调 BCDEFGH 机罩铰 螺 发动机罩撑 发动机罩 螺纵向和横向间隙调 拆下发动机罩锁，松开发动机罩铰链螺母并关闭发动调整横向和纵向间隙，打开发动机罩，将固定螺栓拧紧到规定力临时安装发动机罩锁，横向移动发动机罩锁，使发动机罩闩眼和锁对齐，直到从前侧看时闩眼和锁的中 是垂直的拧紧发动机罩锁固定螺栓到规定力前端高度调 11.5mm（0.040.059in）注意调整发动机罩和每个零部件之间的右/左间隙到下面的规定值。发动（B）（B）1.5mm(0.059in)发动机罩（C）（C）1.0mm(0.039in)BL-表面高度调拆下发动机罩锁，通过转动右保险杠橡胶嵌条，根据安装标准尺寸来调整发动机罩、翼子板和前大灯的表临时安装发动机罩锁，横向移动发动机罩锁，直到从前侧看时锁舌和锁的中心是垂直的注意松开发动机罩的高度300mm(11.81in)上下移动发动机罩锁，直到关闭发动机罩时锁和锁舌平稳啮20mm0.79并且发动机罩锁的锁舌与罩锁的第一锁闩是分调整后，拧紧锁止螺栓到规定力拆卸和安 发动机罩总 2.发动机罩撑 3.发动机罩铰4.发动机罩 5.洗涤器软 6.发动机罩隔热 散热器芯密封橡BL-拆发动机罩总 在拆下发动机罩撑条时，如果没有支撑杆支撑开启的发动机罩 将会损坏车身CD在连接点处断开洗涤器软管 从车身侧部的螺栓球头上拆下发动机撑杆拆下发动机罩上的铰链螺母，接着拆下发动机罩总成 注意由于发动机罩总成比较重，需要两个工:12.7N·m(1.3kg-m,9ft- H安 按照与拆卸相反的顺序安装在发动机罩铰链、发动机罩侧板和发动机罩总成的固定部分使用防锈剂或相同功能的产品安装后，进行发动机罩组合调整。请参见BL-13,"装配调整"。 MBL-发动机罩锁件的拆卸和安 1.发动机罩锁拉 2.发动机罩拆发动机罩锁和发动机罩锁拉拆卸发动机罩锁螺栓:23.6N·m(2.4kg-m,18ft-lb)断开发动机罩锁的发动机罩锁拉拆卸翼子板内衬板（左侧。请参见EI-23"翼子板保护"从散热器芯上支架和发动机罩侧板处拆下发动机罩锁拉线拆下下侧仪表板上的发动机罩开启器和拉动拉线时，不要剥离或划伤拉线的外表面安按照拆卸的相反顺序安装确保索环正确定位后，将索环牢固地推向仪表板孔内在索环标有*记号的区域涂抹液态密封垫BL-将拉线牢固地连接到锁连接后，检查发动机罩锁调整是否正确和发动机罩开启器是否 常工作安装后，进行发动机罩组合调整。请参见BL-13,"装配调整"BCD发动机罩 件检 注意如果发动机罩锁拉线弯曲或变形，请更换 根据发动机罩的自重，从约200mm（7.87in）的高度松开发 机罩，确认发动机罩锁的第一锁闩和锁销完全注意 H确认发动机罩锁经过适当润滑 如果需要，在图示部位涂抹润油 KLMBL-散热器芯支 拆卸和安 散热器芯侧部（右侧导气道（右侧螺螺5散热器芯下部螺散热器芯中部螺喇叭（高音喇叭（低音导气道（左侧散热器芯侧部（左侧散热器芯上部螺螺螺拆拆卸前保险杠。请参见EI-14,"前保"拆下进气管卡扣，然后拆卸空气拆卸碰撞区域传感器。请参见SRS-55,"前部正面碰"拆卸发动机罩锁总成，然后拆卸发动机罩锁拉线。请参见BL-16,"发动机罩锁件的拆卸和安装"拆下环境温度传感器。请参见ATC-182,"环境温度传感器"拆下管路和接头。请参见PS-32,"管路"拆卸散热器芯支架下部线束和固定螺栓，接着拆下散热器芯下部支架。用电动工具拆卸固定螺栓断开喇叭接头和拆下线束拆下每个线束和散热器芯支架螺母。用电动工具拆卸螺母拆下冷凝器固定支架螺栓拆下散热器芯上部、侧部和作为单独一块的中部支架。用电动工具拆卸固定螺栓和螺母BL-在拆下散热器芯上部、侧部和作为单独一块的中部支架后，分开下列零部件喇叭（高/低 导流（左侧右侧散热器芯侧部支架（左侧/右侧B散热器芯上部支散热器芯中部支安 安装完成后，检查发动机罩调整是否正确和发动机罩开启器是否正常工作。请参见BL-17,"发动机罩锁 "EFGHJKLMBL-前翼子前翼子 拆卸和安 螺 前翼子拆拆卸前保险杠。请参见EI-14,"前保"从外侧拆卸翼子板内衬板固定和螺丝。请参见EI-23,"翼子板保护板"拆卸档泥板。请参见EI-24,"档泥板"拆下散热器芯支架端定位螺栓拆下发动机（橡胶。请参见EI-21,"车颈"拆下侧转向信号灯拆卸时使用防护布来保护车身，避免其安安装完成后，翼子板固定螺栓头部涂上涂 （车身颜色安装后，检查前翼子板的调整。请参见BL-13,""和BL-125,""BL-电动门锁系 A零部件和线束接头位 BCDEFGHJKLMBL-系统说 一直供50A熔断线(字母M,位于保险丝和熔断线BCM5515A保险丝[No.17，位于熔丝盒内BCM42至开关端口1（无智能系统15A保险丝[No.18，位于熔丝盒内至开关端口3（有智能系统当开关打 （插入点火芯中）时，供应电通过开关端口4（无智能系统）或8（有智能系统BCM52通过车身接M71M72至电动车窗主开关（车门闭锁和开锁开关）端口通过车身接M71M72至前门锁总成（驾驶员侧）（车门开锁传感器）端口通过车身接M71M72至传感器端口通过车身接M71M72当用电动车（车门闭锁和开锁开关）锁住车门时BCM通过电动车窗主开关（车门闭锁和开锁开关）端口通过电动车窗主开关（车门闭锁和开锁开关）端口通过车身接M71M72BCM8BCM至每个车门锁执行器端口接至每个车门锁执行器端口BCM51每个车门锁执行器锁住车门锁当用电动车（车门闭锁和开锁开关）开启车门时BCM26通过电动车窗主开关（车门闭锁和开锁开关）端口通过电动车窗主开关（车门闭锁和开锁开关）端口通过车身接M71M72BL-当用手柄 孔开启驾驶员侧车门接 BCM8通过前门锁总成（驾驶员侧）（车门开锁传感器）端口通过前门锁总成（驾驶员侧）（车门开锁传感器）端口 通过车身接M71M72当你遇到上面提到的任一种情况 供BCM至每个车门锁执行器端口 接至每个车门锁执行器端口E每个车门锁执行器打开车门锁当前车门开关（驾驶员侧）打开时（门打开），接地 BCM62通过前门开关（驾驶员侧）端口通过前门开关（驾驶员侧）盒接地 当前车门开关（乘客侧）打开时（门打开），接BCM12H通过前门开关（乘客侧）端口通过前门开关（乘客侧）盒接地当前后门开关（左侧）打开时（门打开），接地BCM63通过后门开关（左侧）端口通过后门开关（左侧）盒接地 当后门开关（右侧）打（门打开），接地至BCM端口13 通过后门开关（右侧）端口通过后门开关（右侧）盒接地提示车门系 将点火放入孔中，操作车门开关关闭或打开所有车门，此时全部门锁执行器会被锁住，接着被开启车速感应车门自动闭锁功 当车速超过26km/h（16MPH）时，所有车门自自动车门锁住后，再一次解除车门锁，该功能不会起当打开车门或关闭开关时，该功能转回正常作业状态 感应车门自动开锁功能后，直到取出该功能才会起作用。（对带有智能的汽车，则需 感应车门自动开锁功开。如果传感器失效，车速感应车门闭锁功能不能正常工作控制装当驾驶员侧车门被锁时，在内部拉动车门开关能开启车门锁，并打开车门。并且，所有车门均被BL-CAN通信系统说 AN（用更少的线路进行高速率的信息传送。每个控制单元都能够传输/接收数据，但只是选择性地所需要的数CAN通讯单 请参LAN-6,"CAN通讯"BL-图 ABCDEFGHJKLMBL-电路图-电动门锁 BL-ABCDEFGHJKLMBL-BL-ABCDEFGHJKLMBL-BCM端口和参考 端电线项状电压（大约8门锁开锁传感器信ON（闭锁5OFF开锁0前车门（乘客侧）信乘客ON打开0OFF关闭蓄电池电后车门开关（右侧）信后车门（右侧ON打开0OFF关闭蓄电池电传感器关5开0其它任何蓄电池电闭0其它任何蓄电池电开关信插蓄电池电拆0LCAN-——PCAN-——电源（保险丝—蓄电池电V锁住0开锁)0B接—0电源（熔线—蓄电池电前车门（驾驶员侧）前车（驾驶员侧ON打开0OFF关闭蓄电池电后车门开关（左侧）信后车门（左侧ON打开0OFF关闭蓄电池电工作流 检查症状和用户需求了解系统概要。请参见BL-22,""根据故障诊断图，修理或更换故障的原请参见BL-33,"根据症状绘制的故障"5。检测结BL-CONSULT-II诊断仪功能 A检测项目，自诊断模内Door实时显示BCM输入数检测项目，自诊断模内Door实时显示BCM输入数ACTIVE发送驾驶信号给门锁执行器，去执行操作检查BC注意 如果CONSULT-II诊断仪没有连接CONSULT-II转换器，根据执行CAN通信的控制装置的不同，自诊断能会检测到故障 转到“OFF”位置 FGH将转到“ON”位置触摸屏幕上的“STARTNISSANBASEDVHCLJKLSELECTSYSTEMDOORLOCKM选择诊断模式BL-DATAMONITOR,ACTIVERESTCONSULT-II诊断仪应用项目数据项内IGNON在ON位置指示[ON/OFF]状态KEYON开关指示[ON/OFF]状态CDLLOCK门锁开关闭锁信号的指示[ON/OFF]状态CDLUNLOCK门锁开关开锁信号的指示[ON/OFF]状态DOORSW-驾驶员侧门开关指示[ON/OFF]DOORSW-乘客侧前门开关指示[ON/OFF]DOORSW-后车门开关（右侧）指示[ON/OFF]状态DOORSW-后门开关（左侧）指示[ON/OFF]BACKDOOR即使没有安装也会有显LOCK驾驶员侧门锁旋钮指示[ON/OFF]SHOCK振动传感器指示[ON/OFF]状VEHICLE车速指示[km/h]状KEYLESS闭锁信号指示[ON/OFF]KEYLESS开锁信号指示[ON/OFF]I-KEY车门请求开关闭锁信号指示[ON/OFF]状态I-KEY车门请求开关开锁信号指示[ON/OFF]状态*:带有智能系测试项内DOOR这项测试能够检查所有车门锁执行器闭锁和开锁操作当触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“LOCK” “UNLOCK”时，这些执行器闭锁或开锁BL-根据症状绘制的故障诊断 A症诊断维修参考所有门锁执行器不能工BL-症诊断维修参考所有门锁执行器不能工BL-BL-BL-BL-5.BCS-提示器车门系统不能正常工作1.检查开BL-2.BL-3.BCS-使用车门闭锁和开锁开关不能操作电动门锁BL-2.BCS-用驾驶员侧车门锁钮或车 孔操作时电动门锁不起作用（用车门锁开关正确操作电动门锁。BL-2.BCS-个别门锁执行器不能工作检查门锁执行BL-BCDEFGHJKLMBL-BCM电源和接地电 15A保险丝[No.17，位于熔丝盒内15A保险丝[No.18，位于熔丝盒内50A（M，位于保险丝和熔断线盒内。请参见BL-21,"零部件和线束接头"正常或异正 >>转至2异 >>如果保险丝被熔断，在更换新的保险丝前请确定排除故障原因，参阅PG-3,"电源供给电路"将转到OFF位置BCM接头42(Y/R)–接 :蓄电池电55(W/B接地正常或异正 >>转至3异 >>修理或更换BCM电源电路BCMM452和接地之间的导通52(B–接地应该导通正常或异正 >>电源和接地电路正常异 >>修理或更换BCM接地电路BL-检查车门开 检查车门开关输入信 使用CONSULT-II诊断仪CONSULT-II诊断DATAMONITOR”模式下检查车门（“DOORSW-DR”，“DOORSW-AS”，“DOORSW-RLDOORSW-RR”）项状DOOR项状DOORSW-OPEN/CLOSE:OFFDOORSW-DOORSW-DOORSW-DEF不使用CONSULT-II诊断仪项接端（电线颜色状电压项接端（电线颜色状电压（大约(-驾驶62接关打蓄电池电0631213H正常或异 >>转至2。KLMBL-检查车门开关电将转到OFF位置断开车门开BCM检查车门开关接头B10B14B209B213的端2M3M512136263之间的导通性驾驶员侧车2(SB–62 应该导通乘客侧车2(R/L)–12(R/L) 2(R/W–63 应该导通右后车2(R/B–13 应该导通B10、B14、B209、B2132和接地之2(SBR/LR/WorR/B接地应该导通。正 >>转至3异 >>修理或更换线束检查车门开关端口2与车门开关接地部分之间的导通性端车门开关导2车门开关接地部按否松是正常或异正 >>转至4异 >>更换车门开关BL-检查BCM输出信 BCM接头的电压 (R/L)–接 :蓄电池电(R/B)–接地:蓄电池电 (SB)–接 :蓄电池电(R/W)–接地:蓄电池电 正常或异正 >>检查线束和接头的状态异 >>更换BCM FGH1.检 开关输入信1.检 开关输入信使用CONSULT-II诊断 用CONSULT-II诊断仪检查“DATAMONITOR”模式下的“KEYONSW”打开开关当插入点火KEYON : 当从点火孔中拔出KEYON : M不使CONSULT-II诊断仪检查BCM接头和接地之间的电接端口（电线颜色状（大约(-37接插蓄电池电拆0正常或异正 >>开关电路正常异常1>>转到2（有智能 BL-2.2.检 开关（有智 将转到OFF位置断开点火旋钮开关，开关和锁螺线管接头检查点火旋钮开关、开关和锁螺线管端口3、8之间的导通性端状导38插是拆否正常或异正 >>检查以下内容15A保险（No.18，位于保险丝和熔断线盒内点火旋钮开关、开关和锁螺线管及保险丝之BCM和点火旋钮开关、开关和锁螺线管之间异 >>更换点火旋钮开关、开关和锁螺线管检 开关（无智 将关闭断开开关和锁螺线管接头检查开关和锁螺线管端口1、4之间的导通性端状导14插是拆否正常或异正 >>检查以下内容开关和锁螺线管及保险丝之间线束是否开路BCM和开关及锁螺线管之间的线束是否开路异 >>更换开关和锁螺线管BL-检查车门闭锁和开锁开 检查车门闭锁和开锁输入信 使用CONSULT-II诊断仪检查数据模式下车门闭锁和开锁开关 “CDLLOCKSWCDLUNLOCKSW”）当车门闭锁和开锁开关转到LOCKCCDLLOCK :当车门闭锁和开锁开关转到UNLOCK位DCDLUNLOCK :E接端口（电线颜色状（大约(-26接端口（电线颜色状（大约(-26接开0解蓄电池电31闭0解蓄电池电GH正常或异 >>转至2。检查线束导通性 J将关闭断开BCM和车门闭锁、开锁开关接头 BCMM32631D6D7的端口618之间的导通性L26(GR/R–6(GR/R)应该导通31(GR–18 应该导通M26(GR/R接地应该导通31(GR)–接 :应该导通正常或异正 >>转至3异 >>修理或更换BCM和车门闭锁、开锁开关之间的线束BL-检查车门闭锁和开锁开关检查车门开锁和闭锁开关D7的端口17和接地之间的导通17(B–接地应该导通正常或异正 >>转至4异 >>修理或更换线束检查车门闭锁和开锁开 车门闭锁和开锁开关操作，检查车门闭锁和开锁开关端口6、18和17之间的导通性端状导6开能解不闭能解不正常或异正 >>转至5异 >>更换车门闭锁和开锁开关检查BCM输出信 BCM接头26(GR/R接地31(GR)–接 :蓄电池电正常或异 >>更换BCM。BL-检查门锁执行器输出信 检查车门闭锁执行器输出信 使用CONSULT-II诊断仪用CONSULT-II诊断仪在“ACTIVETEST”模式下检查(“DOOR 当执ACTIVETEST门闭锁操作正常CDE 车门闭锁和开锁开关操作，检查BCM接头和接地之间的电接接端口（电线颜色状电压（大约(-50接闭0解051开0解0H正常或异正 >>转至2 异 >>更换BCMK将关闭BCM和前门锁总成（驾驶员侧）接头检查BCM接头M4端口50、51和前门锁总成（驾驶员侧） D2423之间的导通性(V)–3 :应该导通 (G/Y2(G/Y)应该导通(V)–接 :应该导通(G/Y接地应该导正常或异 >>修理或更换线束。BL-检查门锁执行器电 （驾驶员侧和左后侧检查车门闭锁执行器输入信将关闭断开车门锁执行器（驾驶员侧或左后侧）接头接端口（电线颜色状电压（大约(-3闭0解0（驾驶员侧（左后侧接2(G/Bor开0解0正常或异 >>转至2。BCM接头BCMM45051（驾驶员侧D52（左后侧）的23之间的导通性(V3 应该导通(G/Y2(G/BorG/Y)应该导通BCMM45051(V)–接 :应该导通(G/Y接地应该导正常或异正 >>检查线束和接头的状态异 >>修理或更换BCM和车门闭锁执行器之间的线束BL-（乘客侧和右后侧检查车门闭锁执行器输入信 将关闭断开车门锁执行器（乘客侧或右后侧）接头 接接端口（电线颜色状电压（大约(-乘客（右后侧3(Vor接闭0解02开0解0DE正常或异正 >>更换故障车门闭锁执行器 异 >>转至2检查线束导通性 GBCM接头检查BCM接头M4的端口50、51和车门闭锁执行器接头 （乘客侧D72（右后侧）23之间的导通性(V3(VorO)(G/Y2(G/Y):应该导通J(V)–接 :应该导通(G/Y接地应该导正常或异 正 >>检查线束和接头的状态异 >>修理或更换BCM和车门闭锁执行器之间的线束 MBL-检查车门开锁传感 检查车门开锁传感器信号CONSULT-II诊断仪用CONSULT-II诊断仪在数据模式下检查闭锁状态（“LOCKSTATUS”）当驾驶员侧车门闭锁旋钮转到LOCK位置LOCKSTATUS:当驾驶员侧车门旋锁按钮转到UNLOCK位置LOCKSTATUS:不使CONSULT-II诊断仪驾驶员侧车门旋锁作，检查 接头和接地之间的电压接端口（电线颜色状电压（大约(-8接:闭5:开0正常 >>转至2。将关闭BCM和前门锁总成（驾驶员侧）接头检查BCM接头M3的端8和前门锁总（驾驶员侧BCMM388(LG/R接地应该导通。正 >>转至3 >>修理或更换BCM和前车门锁总成（驾驶员侧）之间的线BL-检查车门开锁传感器接地线 （驾驶员侧）D245和接地之间的导通5(B)–接地:应该导通 正常或异正 >>转至4 异 >>修理或更换线束D检查BCM输出信 BCM接头检查BCM接头M3的端口8和接地之间的电压 8(LG/R接地正常或异 >>更换BCM。HJKLMBL-燃油加注口盖开启 零部件和线束接头位 BL-电路图 ABCDEFGHJKLMBL-车门开关系 零部件和线束接头位 BL-系统说 输 一直供通过50A熔断线(字母M,位于保险丝和熔断线盒内 BCM55通过15A保险丝[No.17，位于熔丝盒内至BCM端口42 当开关打开时（插入点火芯中），进行供通过15A保险丝[No.17，位于熔丝盒内DBCM37当在ACC或ON位置时，供 通过10A保险丝[No.6，位于保险丝盒内BCM11 通过10A保险丝[No.1，位于熔丝盒内至BCM端口38 接BCM52通过车身接地点M71和M72 当前车门开关（驾驶员侧）打开时（门打开），接地BCM62通过前门开关（驾驶员侧）端口通过前门开关（驾驶员侧）盒接地当前车门开关（乘客侧）打开时（门打开），接地 BCM12通过前门开关（乘客侧）端口 通过前门开关（乘客侧）盒接地当前后门开关（左侧）打开时（门打开），接地至BCM端口63 通过后门开关（左侧）端口通过后门开关（左侧）盒接地当后门开关（右侧）打开时（门打开），接地 BCM通过后门开关（右侧）端口通过后门开关（右侧）盒接地当行李箱灯开关打开时（门打开），BCM57通过车身接B214B217 电动门提示自动车门应BL-室内灯 环照明的操作BL-操作步电动门锁操 BCM收到来 的闭锁信号。 输入闭锁信号后，BCM锁住所有车门BCM收到来 的开锁信号。 输入开锁信号后，BCM开启所有车门B提示当锁住或开启车门时，警告灯通电，其闪烁方式如闭锁操作:3或4模式（闪烁一次 开锁操作：24（闪烁两次提示有1、2、3或4模 模式模式操闭开闭开闭开闭开警告灯闪———两一—一两E如果任一车门开关在ON位置（即有车门是打开的）时，提示器不会起作 怎样改变提示器模使用CONSULT-II诊断仪 请参见BL-60,"工作控制"自动闭锁操 在发出开锁信号后，如果以下信号中的任一条在 秒内未能发出，自动闭锁功能信号就被发出将车门开关ON位置，打开车门当开关转到ON位置时当从发出闭锁信号时使用“WORKSUPPORT”模式中的“AUTOLOCKSET”来改变自动闭锁模式 请参见BL-60,"工作控制"应急操当开关关闭（点火没有插入孔中）时，随着输入应 信号， 使喇叭间歇工作 BCM通过数据线路(CANH线路和CANL线路)向IPDME/R输出应 信号(喇叭信号)25秒钟后或BCM收到来自的任何信号，自动关闭使用“WORKSUPPORT”模式中的“PANICALARMSET”可改变应急操作模式 请参见BL-60,"工作控制"室内灯和点火环照明操M当有下列情况时DOOR车门开关关闭（所有门关闭时随着输入开锁信号，车门系统打开室内灯（30秒。有关详细说明，请参见LT-174,"室内照明灯"BL-CAN通信系统说 CAN（控制器局域网络）是一种用于实时通信的串行线路。它是一个车载多线程通信网络，具有高速数据传输能力和出色的故障检测能力。一辆汽车通常装备有许多电控单元，在运行过程中，每一个电控单元都与其它控制单元相联系并共享信息(并非相互孤立的AN通讯网络中，这些控制单元由两根通讯线(ANHANL是地。CAN通讯装 请参LAN-6,"CAN通讯"BL-图 ABCDEFGHJKLMBL-电路图— BL-ABCDEFGHJKLMBL-BL-端端颜项状（大约VACC(ACCor（ACCON位置蓄电池前车门（乘客侧）信ON0OFF(蓄电池后车门开关（右侧）信后车门（右侧ON0OFF(蓄电池P车门开关接—0O车门开关电—车门开关信等接收到信开关信插蓄电池拆0R(ONor(ONorSTART蓄电池LCAN-——PCAN-——电源（保险丝—蓄电池B接—0电源（熔线—蓄电池行李箱灯开ON0OFF(蓄电池前车门（驾驶员侧）（驾驶员侧ON0OFF(蓄电池后车门开关（左侧）信后车门（左侧ON0OFF(蓄电池BCM端口和参考 A BCDEFGHJKLMBL-IPDME/R的端口和参考 端电线项状电压（大约B接地（电源—0LCAN-——PCAN-——喇叭继当用(OFFON)操作应B接地（信号—0CONSULT-II诊断仪功能 CONSULT- 诊断仪可以根据下列诊断测试模式，显示每个诊断项目BCM检测项目和诊说BCMWORK各功能变化设Self-diagnosis执行自诊断实时显示BCMCANDIAGNOSTICSUPPORT可以CAN通讯的传送/接收诊断结果ACTIVE向负载发出一个驱动信号以检查操作ECUPART多实时显示车门开关系统向BCM输入数据ACTIVE发出一个驾驶信号以检查操WORK更改各功能设BL-注意 如果使用CONSULT-II诊断仪时没有CONSULT-II转换器，根据执行CAN通信的控制单元的不同，自诊 转到“OFF”位置 据连接接口上 DE将转到“ON”位置触摸屏幕上的“START(NISSANBASEDVHCL)”。 HSELECTSYTEM屏幕上BCMJKL触摸“MULTIREMOTEENT” BL-选择诊断模“DATAMONITOR”,“ACTIVE TEST”and SUPPORTCONSULT-II诊断仪应用项目测试说REMOCONTID寄存ID代码REMOCONTID擦除ID代码REMOCONTID该模式可检查ID代码是否被寄存PANICALRM该模式能改变应急操作模式。触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“CURRENTSETTINGHAZARDLAMP该模式能改变提示模式。触摸CNSUT-I诊断仪屏幕上的“CURRENTTTN”可变模。AUTOLOCK该模式能改变自动闭锁功能模式。触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“CURRENTTRUNK该模式可改变行李箱开启操作模式。触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“CURRENTSETTING应急设模式模式模式操0.5无1.5警示灯模式模式模式警示灯操作模无开闭闭锁和开自动锁设模式模式自动闭锁30无1行李箱打模式模式操0.5无1.5BL-数数项说项说IGNONON位置指示[ON/OFF状态KEYON开关指示[ON/OFF]状态ACCONACC位置的指示[ON/OFF]状态KEYLESS闭锁信号指示[ON/OFF]状态开锁信号指示[ON/OFF]状态KYLS行李箱开启信号的指示[ON/OFF]KEYLESS即使没有安装也会有显示DOORSW-驾驶员侧前门开关指示[ON/OFF]DOORSW-乘客侧前门开关指示[ON/OFF]状态DOORSW-右后侧门开关指示[ON/OFF]DOORSW-左后侧门开关指示[ON/OFF]BACKDOOR即使没有安装也会有显示TRNK/HAT行李箱灯开关指示[ON/OFF]CDLLOCK门锁开关闭锁信号的指示[ON/OFF]CDLUNLOCK门锁开关开锁信号的指示[ON/OFF]KEYLESS开锁信号指示[ON/OFF]状态BCDEFGH主动测测试项说该测试能检查室内灯工作情况当触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“ON时，室内灯打JKL该测试能检查右侧提示器的工作情况当触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“ON”时，右灯打开DOOR该测试能检查车门锁执行器操当触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“ALLLOCK时，所有车门锁执行器被锁住当触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“ALLUNLOCK时，所有车门锁执行器被开启TRUNK/BACK该测试能检查行李箱开启操作当触摸CONSULT-II诊断仪屏幕上的“ON时，行李箱盖开启器工即使没有安装也工作检查症状和用户需求

了解系统概要。请参见BL-49,""确认电动门锁系统正常工作请参BL-21,"电动门锁系统"修理或更换故障部件请参BL-61,"故障诊断症"车门开关系统能正常工作吗 如果能，转到6。如果不能，转到4检测结故障诊断症状 注在更之前要检查电池BL-症诊断/维修参考车门开关系统的所有功能都不能操作1.检查电池和功能BL-2.更换。请参见ID代码输入步骤注如果用CONSULT-II检查到功能是完好的，则没有BL-3.BCMBCS-无法输入的新ID1.检查电池和功能BL-2.检查开关BL-3.BL-BL-5.更换。请参见ID代码输入步骤注如果用CONSULT-II检查到功能是完好的，则BL-6.BCMBCS-的车门闭锁或开锁不起作用（电动门锁系统工作正常。1.检查电池和功能BL-2.更换。请参见ID代码输入步骤注如果用CONSULT-II检查到功能是完好的，BL-3.BCMBCS-1.检 *:改变 BL-2检查功能BL-3BCMBCS-当持续按下应急按钮时，应不起作用1检查应 *:改变应急 BL-2.检查电池和功能BL-3.BL-4.检查开关BL-5.更换。请参见ID代码输入步骤注如果用CONSULT-II检查到功能是完好的，BL-6.BCMBCS-自动车门闭锁操作不能正确地起作用（所有其它的车门开关系统功能是完好的。1.检查自动车门闭锁操作模式**:改变自动车门闭锁操作模式。BL-2.BCMBCS-地图灯和点火孔照明操作不能正确地起作用1.检查地图灯和点火孔照明操作BL-2.BCMBCS-BL-检检1.1.检电拆下电池。请参见BL-74,"更换电池"测量电池正极和负极接线柱(+)and(-)之间的电压 电压:2.5注 如果电池安装错误，不会起作用DE正常或异 正 >>转至2异 >>更换电池2.2.检功使用CONSULT-II诊断仪用CONSULT-II诊断仪检查“DATAMONITOR”模式下检 功能。当按的每个按钮时，所对应 项目应该按以下方式变化状状项KEYLESS :KEYLESS :KEYLESS :正常或异正 工作正常 异 >>更 LMBL-检查ACC开 1.检查ACC使用CONSULT-II诊断仪项状ACCON处于ACC或ON位 :开处于OFF位项状ACCON处于ACC或ON位 :开处于OFF位 :关不使CONSULT-II诊断仪接端口（电线颜色状电压（接端口（电线颜色状电压（大约11接ACC蓄电池电关0正常或异 >>检查以下内容。10ANo.6，位于保险丝盒内 和保险丝之间的线束是否有开路或短BL-检查车门开 检查车门开关（除了行李箱灯开关 检查车门开关输入信B项状DOORSW-打开关闭打项状DOORSW-打开关闭打DOORSW-DOORSW-DOORSW-DEF不使用CONSULT-II诊断 项接端（电线颜色状电项接端（电线颜色状电压（大约(-驾驶62接关打蓄电池电0左后63乘客12右后13HJ正常或异正 >>车门开关电路正常异 >>转至2 LMBL-检查车门开关电将关闭BCM检查车门开关接头B10B14B209B213的端2M3M5的端口12136263之间的导通性驾驶员侧车2(SB–62 应该导通乘客侧车2(R/L12(R/L该导通。后车门（左侧）2(R/W–63(R/W)该导通后车（右侧2(R/B13(R/B)应该导通B10、B14、B209、B2132和接地之2(SBR/LR/WorR/B—接地不应该导通正常或异正 >>转至3异 >>修理或更换线束端车门开关导2车门开关接地部按否松是检查车门端车门开关导2车门开关接地部按否松是正常或异正 >>转至4异 >>更换车门开关BL-检查BCM输出信 BCM接头的电压 (R/L)—接 :蓄电池电(R/B)—接 :蓄电池电 (SB)—接 :蓄电池电(R/W)—接地:蓄电池电 正常或异正 >>检查线束和接头的状态异 >>更换BCM FGH检查行李箱灯开检查行李箱灯开关输入信使用CONSULT-II诊断 项状指TRNK/HAT:打开:关关CONSULT-II诊断项状指TRNK/HAT:打开:关关KLM不使CONSULT-II诊断仪BCM接头和接地点之间的电压接端口（电线颜色后门状（大约(-57接关打蓄电池电0正常或异 >>转至2。BL-检查行李箱灯开关电将关闭BCM接头M557T61之间57(V/W–1(V/W)导通BCMM5的端57和接地之间的导通57(V/W接地不应该导通。正 >>转至3异 >>修理或更换线束 检查行李箱灯接头T6的端口2和接地之间的导通性。2(B—接地应该导通正常或异正 >>转至4异 >>修理或更换线束检查BCM输出信 BCM接头BCMM557和接地之间的电压57(V/W接地蓄电池电压 >>更换BCMBL-检检开1.1.检 开关输入信使用CONSULT-II诊断仪用CONSULT-II诊断仪检查“DATAMONITOR”模式下的“KEYON 打开开关 当插入点火KEYON : 当从点火孔中拔出KEYON : EF不使CONSULT-II诊断仪BCM接头和接地点之间的电压接接端口（电线颜色状电压（大约(-37接插蓄电池电拆0H正常或异 >>开关电路正常。 >>转至2。J开将关闭 断开开关和锁螺线管接头检查开关和锁螺线管端口1、4之间的导通性端端状导14插是拆否正

检查以下内15A保险丝[No.17，位于保险丝盒内开关和锁螺线管及保险丝之间线束是否开路BCM和开关及锁螺线管之间的线束是否开路异 >>更换开关BL-检检功1.1.检 警告正 警告灯电路正常异 >>检 警告灯电路。请参见LT-117,"转向信号和警告灯"检查喇叭功 “SELF-DIAGRESULTS”上显示的故障系统的问题诊断选项。请参见BCS-14,"使用CONSULT-II诊断仪进行CAN通讯检测（自诊断）"。正 >>转至2异 >>检查喇叭电路。请参见WW-38,"喇叭"IPDME/R输入信IPDME/RE951和接地之间的电压51(G/W接地蓄电池电压正常或异 >>更换IPDME/R。 >>转至3。检查喇叭继电器电 将关闭IPDME/R和喇叭继电器接头IPDME/R线束接头E9的端51和喇叭继电器线E331之间的电压1(G/W51(G/W)应该导通。 BL-1.1.检查地图灯和点 孔照明功当地图灯开DOOR位置时，打开前门（左侧或右侧地图灯和点 孔照明是否正常 >>更换BCM >>检查地图灯或点 孔照明电路。请参见LT-174,"室内照明灯" ID代码输入步 用CONSULT-II诊断仪建立ID代注 如果丢失了，必须擦除丢 的ID代码，以防止用。用CONSULT-II诊断仪可擦除特定 的ID代码时，应擦除所有控制器的ID代码。所有ID代码被擦除后所有余留的和/或新 的ID代码必须重新 一个附加的时，器中的存在的ID代码有可能被擦除。如果器中已 了5个ID代 一个附加代码时，只有最旧的代码被擦除。如果器中的代码少于5个，当 加代码时，新的ID代码被添入，并且没有ID代码被擦除 最多允许输入5IDID6个时ID代码将被擦除如果 器中输入相同的ID代码，此相同的ID代码仍可以输入。新代码将被认为是附加的代码 注意如果使用CONSULT-II诊断仪时没有连接CONSULT-II转换器，根据执行CAN通信的控制单元的不同，自断时可能会检测到故障 将转到“OFF”位置CONSULT-II诊断CONSULT-II转换器”连接到数JK 转至ON位置 触摸屏幕上的“START(NISSANBASEDVHCLMBL-SELECTSYSTEM屏幕上BCMMULTIREMOTEENT可以建立图形中显示的项“REMOCONTID使用该模式来确认的ID代码是否被“REMOCONTID使用该模式来一个ID代码。当更换或BCM时，或当需要一附加的时，进ID代码，“REMOCONTID使用该模式来擦除一个ID代码BL-CONSULT-IIIDABCDEFGHJKLMBL-注 有余留的和新的的ID代码必须重新 器中所有的ID代码，需要 一个ID代码（）5次。所有ID代码被擦除后，所有 的ID代码必须重新 。当一个附加的时，器中的存在的ID代码有可能被擦除。如果器中已了5个ID代码，当一个附加代码时，只有最旧的代码被擦除。如果器中的代码少于5个，当一个附加代码时，新的ID代码被添入，并且没有ID代码被擦除。如果你需要激活两个以上附加新时，对每个新重复“AdditionalIDcodeentry”的步骤最多允许输5ID代码。当输ID6ID代码将被擦除如果向器中输入相同的ID代码，此相同的ID代码仍可以输入。新代码将被认为是附加的代码更换电 BL-智智系零部件和线束接头位 BCDEFGHJKLMBL-BL-系统说 A此智能系统通过使用随身携带的智能可以开关车门门锁（门锁功能）以及起动发动机（发动机起动功能），智能和车辆之间使向通讯，根据电子ID的校验结果来操作。操作智 的按钮具有和车门系统相同的作用（车门功能 作火 告用或作上门，闪能 。智能的电池耗尽时，还可以使用内置于智能上的机械来锁上或打开车门锁以及起动发动机 如果智能丢失了，可以一个新的智能。最多可以四把智 CONSULT- 诊断仪可以对系统状况进行诊断，改变功能设置以及智 车门闭锁/开锁、行李箱开启操 操作说当按下控制驾驶员侧车门、乘客侧车门、或者行李箱开启的请求开关按钮，智 单元将根据所按下 请求按钮通过车外部天线发出请求信号，车辆通过与智能之间的双向通讯进行ID校验，如果ID验成功，通过CANBCM发送一个车门开闭锁请求信号来开闭车门锁车门锁上时，打开车门锁；车门锁打开时，锁上车门 通过车门请求开关操作开/关车门锁时，警告灯闪烁，同时智能的警告蜂鸣器鸣响使用车门请求开关闭锁操作，所有车门锁的执行器将按下行李箱开启请求开关时，行李箱盖将打开 操作条请求请求开关的操作条请求开关（驾驶员侧满足下面的所关闭所有车门（车门开请求开关（乘客侧从点火孔中取出机械（开关没有按下点火旋钮（点火旋钮开关智能处于车门请求开关操作车门的外部天线的监测范围之内请求开关（行李箱盖满足下面的所智能处于外部天 （位于后保险杠位置）的监测范围之内一个智能处在内部天线的监测范围，部天线监测到另一个智时JK自动车门锁功操作了驾驶员侧或者乘客侧车门请求开关后，并且所有的车门处于开锁状态，所有的车门将自动锁上，除机 插入点火旋钮，当点火旋钮被按下，有请求开关将被按下，车门开着，或在 秒之内操作了某个智 上 按钮提示功用车门请求开关操作车门开锁或闭锁时 警示灯闪烁和智 警告蜂鸣器鸣响的次数 当处于 位置或任何车门开着时，提示功能不起作用车辆的智能警告蜂鸣车门开锁操两两车门锁操一一预防智 被锁于车内的功 处于车内，一个车门打开，使用车门开/闭锁开关、驾驶员车门锁旋钮锁止车门时，智能单元将通过CAN通信向BCM发送车门开锁请求信号给所有的车门开锁，以避免智能被锁在车内。注意能 能在测能 能。相关零部件的操作带有×标记的是操作相关的零部BL-车门锁/行李箱开智能 点火旋钮开车门开锁传行李箱灯开车门请求开行李箱开启器请求开车门锁执行行李箱盖开启器执行内 天外 天线（驾驶员侧、乘客侧外 天线（后保险杠位置警告 鸣智 单CAN组合警 通过请求开关控制的车门锁功××××××××××××通过机械控制的车门锁功××行李箱开启器开关控制的行李箱开×××××××××提醒功××××××车门功车门闭锁操能个智能元能能的DANBM使用智能按钮来执行车门开闭锁时，通过警报灯闪烁和智能警告蜂鸣器鸣响进行操作确认行李箱开操作智能上的一个按钮向智能单元发送智能ID智能制到的DAN通信向M的按钮的操操作闭关闭所有车门（车门从点火孔中取出机械（开关没有按下点火旋钮（点火旋钮开关开从点火孔中取出机械（开关没有按下点火旋钮（点火旋钮开关行李箱开从点火孔中取出机械（开关没有按下点火旋钮（点火旋钮开关按下行李0.5秒以上提示功使用智能按钮开闭车门锁时，闪烁警报灯并鸣喇叭作为一个操作校验功能车辆智能警告蜂鸣车门开锁操两两车门闭锁操一一相关零部件的操作带有×标记的是操作相关的零部件BL-车门功车门功智能钥 点火旋钮开车门开锁传感车门开行李箱灯开车门锁执行行李箱盖开启器执行警告蜂 单 CAN组合仪警告使用按钮的车门锁功×××××××××使用按钮打开行李箱功××××××××提示功能（车门锁××××××BC按下点火旋钮时，智能控制单元通过内

天线发送请求信号，智能将

E向通信 校验，如果校验通过，向转向锁装置发送解除点火旋钮旋转锁定的信号。转向锁装置解除点火旋旋转的锁定。（现在可以转动点火旋钮了 点火旋钮可以转动时，组合仪表上 “KEY”将变成绿色，以此提醒驾驶员可以转动点火旋钮了注点火旋钮不能转动时，组合仪表上 “KEY”警告灯将变成红色 当ID校验成功，智能单元将利用CAN通讯向BCM发出允许发动机起动的信号接收到允许发动机起动的信号时，BCMCAN通讯IPDME/R发出起动请求信号。这样，点火旋转到START位置时发动机将起动 操作范智能在车内时可以起动发动机。但是，当智能被放置在上、后包裹架上或手套盒内，有时不能起动发动机。主动检测功状操点火旋钮可以转组合仪表上的“KEY”警示灯为绿色点火旋钮不状操点火旋钮可以转组合仪表上的“KEY”警示灯为绿色点火旋钮不能转组合仪表上的“KEY”警示灯为红色KLMBL-带有×标记的是操作相关的零部件发动机起动功智能 点火旋钮开天 单 CAN组合IPDM转向锁单通过智能起动发动机功××××××××××通过机械起动发动机功××××××××主动检测××××××能器（器仪表上“E”和“LOK.发出遗忘警当驾驶员侧的车门打开，而点火旋钮位于OFF或者ACC位置，将发出此警留在点火旋钮中的警告（当使用机械的时候当驾驶员侧的车门打开，机械仍在点火旋钮中，同时处于OFF、ACC或者LOCK位置，将处于OFF位置警（用于车内关闭的时）当用户忘记将点火旋钮转到LOCK位置，发出此警告。OFF（）用户没有将点火旋钮转到LOCK位置就离开了汽车时，发出此警告。智能拿出车外的警告（车门打开/关闭时发动机运转时，如果智能拿到车外，发出此警告智能拿出车外的警告（通过车窗发动机运转时，如果从车窗将智能拿出车外，发出此警告车门锁无效操作警如果车门请求开关的门锁操作不起作用，发出此警告智能低电压警当检测到智能的电池用尽时，发出此警告BL-操作条警告警告和名操作条件（当符合下面所有条件的时候发出遗忘警ACCOFF或者LOCK位置（旋钮按下驾驶员侧的车点火警（当使用机械时机械插入点火旋钮中（开关：开启ACCOFF或者LOCK位置驾驶员侧的车OFF或者LOCK位置（旋钮按下ON转至OFF，并且经过一秒钟时，也符合上面的情况。（插入点火旋钮中，而点火旋钮转到OFF以外的位置或者点火旋钮没有按下，不会发出此者在车外：车门打开/关闭时）OFF或者LOCK位置（旋钮按下从N转至FF（FF）智 拿出车外警告（车门打/关闭时当满足下面的任何条件点火旋钮按下可以转动（或已经转动）时，如果某个车门打开，当所有的车门关闭时，智能控制元通过车内天比较D码时，如果对应结果是NG（智能）（或者已经转动）时，如果某个车门打开，智能控制单元每隔5秒钟通过车内天线比较智能ID码，如果比较的结果是NG（没有发现智注但是，如果机械出入点火旋钮中，不会发出警告点火旋钮按下可以转动（或者已经转动）时，如果车速低于每小时5公里，智能控制单元每隔30秒钟通过使用车内天线比较智能ID码时，如果比较的结果是NG（没有发现智能注功能的出厂设定是OFF车门锁无效操作警当满足下面任能 时注：操作车门请求开关时，智能不在外部天线的监测范围之内，发出此警告只有智能处在操作的车门请求开关相应的外部天线的监测范围之内，才会发出只有智能处在操作的车门请求开关相应的外部天线的监测范围之内，才会发出智能低电压警当检测到智能的电池用尽时，发出此警告BCDEFGHJ KLMBL-警告和名蜂鸣“发出遗忘警蜂鸣器持——点火警（当使用机械时蜂鸣器——处于OFF（用于车蜂鸣器——处于OFF（使用者）—蜂鸣器（3秒—智能拿出车外的警告（车门打开/—蜂鸣器（3秒红灯智能拿出车外的警告（通过车蜂鸣器（3秒—红灯车门锁无效操作警—蜂鸣器（2秒—智能低电压警——绿灯（在转到ON位置后秒相关零部件的操作带有×标记的是操作相关的零部件警告和功智能 点火旋钮处元 ACC位置所输入的信处元 ON位置所输入的信车门车门操作请求开门锁执行天 外 天线（驾驶员侧、乘客侧天 （后保险杠位置警告蜂 控 单CAN通讯系组合点火旋钮发出遗忘警告（当使用智能的时候×××××××点火警（当使用机械时×××××××点火旋钮OFF位置警（驾驶员位于车外：车门关闭时××××××××点火旋钮OFF位置警（驾驶员位于车外：车门打开关闭时×××××××××智能拿出车外警（车门打开/关闭时×××××××××智能拿出车外警告（通过车窗×××××××××车门锁无效操作警××××××××××××智能低电××××××更改设置功每种功能的设置可以通过CONSULT-II诊断仪或智能来更改BL-任何智 都可以通过智 上的按钮和车门请求开关来更改发动机起动功能的设置（允许/不允 起动设置更改步 位于LOCK位置（点火旋钮没有按下），同时按下智 上的LOCK和 按 10秒钟以上（标准是智能上的LED闪烁20次。在松开智 按钮5秒钟内，按下驾驶员侧的车门请求开关 组合仪表上的KEY警告3秒钟（发动机能红色灯亮起，不能灯闪烁。这样就完成了设置的更改 智能的系统功能设置可以使用CONSULT-II诊断仪（工作支持）来更改。请参见BL-101,"工作支持"。注 一旦某个功能设置被更改，即使断开电池，它的更改仍会保持有智 F使用CONSULT-II诊断仪执行智能ID码的。最多可以4把注意在一个新的智能ID码以后，一定要检测一下它的功能 CONSULT-II诊断仪可以用来检测以及删除智能ID码 如果需要的信息，参看CONSULT-II诊断仪使用手册NATSJKLMBL-转向锁装置转向锁装ID码注意转向锁装置ID码的方法取决于转向锁装置和智能单元（新的或旧的装置）的状态在以车式按钮够且车携式使。如果需要的信息，参看CONSULT-II诊断仪使用手册NATSCAN通信系统说 AN力和出色的故障检测能力。（并非独立的。在CAN通讯中，控制单元由两条通讯线路连接（CANH线路CANL线路），这样可以利用CAN通讯装 请参LAN-6,"CAN通讯"BL-图 ABCDEFGHJKLMBL-BL-线路图— ABCDEFGHJKLMBL-BL-ABCDEFGHJKLMBL-BL-ABCDEFGHJKLMBL-BL-ABCDEFGHJKLMBL-BL-端端项状操作或者1转向锁装置闭—52LCAN-———3PCAN-———4智 警告蜂鸣（驾驶员侧闭 蜂鸣器关蓄电池声音蜂鸣05车门请求开关（驾驶—车门请求开关的操作：按下（ON）0其它任何操作56G（ON）—蓄电池7开闭将机械插入点火孔中蓄电池将机械从点火孔中取出0V（ACC）—蓄电池电源（保险丝——蓄电池B接——0内 天线（行李箱闭（ON内 天线（-（行李箱 控制台锁（车门开关：打开关闭)点火旋钮开关ON（按下点火旋钮。 天线（-）信（控制台外部天线（后保闭行李箱开启器请求开关操作（开关 天线（后保P 天线（驾驶闭驾驶员侧车门请求信号操作（开关O 天线（驾驶智 警告蜂鸣（行李箱内闭 蜂鸣器关蓄电池声音蜂鸣0车门请求开关（乘客—车门请求开关的操作：按下0其它任何操作5智智ABCDEFGHJ KLMBL-端项状电压(V)操作或者点火旋钮—按下点火旋钮将点火旋钮回LOCK位置0—行李箱开启器请求开关操作0其它任何操作5转向锁单元——0转向锁闭智能位于车内时，按下点火旋钮其它任何操5（仪表中间的下方闭某个车门打开关闭（车门点火旋钮开关：ON（按下点火旋钮。（仪表中间的下方闭乘客侧车门请求开关操作（BL-转向锁单元的端口和参考 端端信号诊状电压（V）操作或者状1蓄电池闭—蓄电池2转向锁装置闭—53闭其它任何操54转向锁——0BCDEBCM

端项状GH8车门开锁传5前车门开关（乘客侧车门打开（ON）关闭0后车门开关（右侧车门打开（ON）关闭0开将机插入点孔中蓄电池电将机孔中拔0R蓄电池电JKLMLCAN-——PCAN-——蓄电池电源（保险丝—蓄电池电B接—0蓄电池电源（熔丝线—蓄电池电行李箱灯行李箱盖打开（ON）关闭0前车门开关（驾驶员侧车门打开（ON）关闭0后车门开关（左侧车门打开（ON）关闭0*1:处于提醒操作状态*2当室内灯开关处于“DOOR置的状IPDME/R的端口和参

端电线项状B接—0LCAN-——PCAN-——B接—0BL-诊断步 *1:BL- *2:BL- *3:BL-*4:BL- *5:BL- *6:BL-BL-ABCDEF*7:BL- *8:BL- BL*10:BL- *11:BL- 发动机起动功能诊断步HJKLMBL-CONSULT-II诊断仪功能（智能 CONSULT- 可以根据下列的诊断测试模式，显示每一个诊断项目的情要诊断的部测试项目，诊说智WORK进行智能ID码的、校验以及删除进行转向锁控制单元ID码的改变每个功能的设置（ON/OFF）可以CAN通信传送/接收的诊断结果SELF-DIAG使用智能单元进行CAN通信诊断实时显示智能单元的输入数据ECUPART显示智能单元零部件号CONSULT-II诊断仪检测步 注意CONSULT-II诊断仪没有连接CONSULT-II转换器，根据CAN通信的控制装置的不同，自诊断时可将点火旋