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文档简介

贝雷架在高空大跨度房屋建筑中的运用摘要:本文对在高空大跨度房屋建筑中采用贝雷架作为模板支撑体系,进行了详细阐述,为解决当前房屋建筑中高大支模架搭设提供一种方法。关键词:贝雷架,高空,大跨度,房屋建筑工程概况:某行政综合办公楼工程,建筑面积23000㎡,檐口高度74.6m。在该大楼南北向有超高门楼连廊平台,南门楼位置在轴5-7×A-D之间,北门楼位置在轴5-7×M-N之间。连廊平面跨度16.8M,宽度为8M,南北向临空,东西向与办公14层相连。标高自2F(5.4m)至14F(54.75m),净高约49m左右,距离室外地坪为53.4m。根据本工程及该砼结构施工特点,在选择该处的模板支撑方案时要考虑一下几个方面的问题:1)模板支撑体系下部砼结构必须具有足够的强度以支撑模板体系、钢筋砼及人员设备自重和施工动载载荷。2)模板及支撑体系必须具备足够的刚度和强度确保施工的安全稳定。3)选择的方案施工速度必须要快,操作简单,施工安全并尽量节省费用。在综合考虑了经济、安全、施工速度等各个方面的因素后,经过反复研究决定做如下施工方案:在13F(50.95m)标高,架设6榀贝雷主桁架,贝雷架主桁架安放在300mm厚的剪力墙墙体上,作为该连廊模板支撑体系;贝雷架主桁架上铺设槽钢次梁,钢管垫横梁,满铺竹笆软跳等构筑成安全屏障平台;其上搭设步距≤1.5m常规钢管支架和胶合板模板体系。贝雷架布置如下图:根据图示,贝雷主桁中间支座位于300mm厚的剪力墙墙体上,两侧桁架落在采用2[25槽钢并联作为牛腿的支座上,外侧焊接[8槽钢作挡板。二、架体搭设工艺流程:地面拼装汽车吊吊装贝雷架现场就位加固高处防护搭设扣件式脚手架模板体系架体拆除三、安全屏障平台材料的选用。1、采用国产1500×3000型贝雷桁架片,高度1.5m,单片长度3.0m。(单层双排贝雷桁架梁的容许弯矩为[M]=1576.4KN.m,单层双排贝雷桁架梁的容许剪力为[V]=490.4KN)。现场共用72片贝雷桁架片组成6根18米长的单层双排贝雷桁架梁。贝雷片、万能拼装件与钢销,应有合格证。2、平台次梁选用的8号槽钢,直径48㎜、壁厚3㎜的钢管及扣件。3、安全网及其它材料等应有合格证及相关检测报告。4、高处作业用安全带应有合格证。四、地面拼装与吊装1、由于本工程中空部位跨度为16.8米,需要组装成的贝雷桁架长度为18米。在工程正式使用前,由两片贝雷梁组装成长度为18米,重为3.5吨的平台进行加荷试压和变形值试验。根据模板结构计算书,两侧贝雷桁架最大线荷载为44.6KN/M,合计荷载为700KN。经现场模拟施工荷载进行加荷检测,测得跨中最大挠度为45mm,对模板起拱高度提供了理论依据。2、贝雷主桁架在平地组装,每片贝雷架之间必须用配套连接件加固,提高桁架的刚度。根据本工程实际情况,选用SUMITOMO120T汽车吊进行现场吊装,最大起重高度满足工程施工要求。吊装时使用的钢梁、钢丝绳,卡环等应和桁架重量匹配(即允许荷载内),吊装时在拼装好的贝雷主桁两侧设置好牵引绳,防止贝雷主桁在吊运过程中发生扭转、撞击工程外架。五、贝雷架现场就位加固安放贝雷桁架的主体结构剪刀墙支座,根据计算,其上有4榀贝雷主桁架。根据《混凝土结构设计规范GB50010-2002》,砼承压验算不可行,故设置了10㎜厚钢板梁垫,先按方案要求在贝雷架位置处放好线,以控制架体安放位置,在梁垫两侧焊接了挡板,防止桁架在没有加荷前发生位移,同时外侧槽钢牛腿两侧也设置了防滑挡板。全部贝雷桁架吊装就位后,立刻进行现场加固,贝雷桁架下弦每隔3m用脚手架钢管加扣件固定,上弦采用在[8槽钢次梁上开孔用螺栓与贝雷架固定,保证贝雷架不位移,不倾覆。六、高处防护1、贝雷桁架吊装安放就位固定后,立即在桁架下部张设16.8m×8m水平安全平网,用作第一道安全保障。2、在作业面上部设置安全绳,固定在两侧建筑上,施工人员的安全带挂设在安全绳上,方便施工人员移动操作。3、在贝雷架上满铺竹跳板。A、B、M、N轴临空面设置栏杆,作为上部扣件式满堂脚手架搭设时的安全防护。设置方法如下:在贝雷架外边间距1300mm设置悬挑8#槽钢,外出长度1500m。槽钢上面搭设双排脚手架,高度直至超出上部操作面1500mm,外侧挂设立网。七、搭设扣件式脚手架模板体系在安全屏障平台上搭设钢管支架,是通过统长次梁(槽钢)传递荷载给贝雷桁架。计算方法参见一般钢管扣件式支模架,搭设时主要保证钢管支架纵、横杆位置符合要求,同时应控制好架体的水平强度、刚度和立杆稳定,扣件抗滑力等来保证支架安全。其中重点注意事项:1、由于本工程只有在两侧可用短钢管与柱连接,跨中部分钢管架体稳定只有应靠自身刚度来保证。因此必须加强扫地杆,剪刀撑设置,同时在全架1/2高度内设水平剪刀撑一道并向两侧楼层延伸。2、垂直剪刀撑设置部位:沿架体外围四周设置、沿梁底纵(横)交叉设置、沿平行梁进深设置。3、立杆基础稳定:应在槽钢上电焊直径为20的短钢筋,钢管立杆套接防止滑移。八、安全屏障平台拆除控制措施1、平台拆除必须待混凝土强度能承受自身荷载后进行,该平台要求混凝土强度到达100%。平台拆除应遵守先安装后拆除原则顺序。2、平台拆除仍采取吊机拆卸,划分好作业禁区。3、拆卸金属构件应堆放整齐,并有防倾斜安全措施;并及时运出场地以保证现场文明施工。九、安全平台架设的主要安全技术措施:(1)高空作业操作人员必须身体健康,并经过专业培训,具有上岗合格证,作业人员应佩戴好安全帽,系好安全带。(2)划分吊装作业安全范围警戒区域。(3)操作人员使用的撬棒宜放稳,撬力支点应有防滑脱措施,预防物件坠落击伤人。(4)高空作业应设有吊装防坠落水平安全网。(5)起吊安装构件应有临时固定措施,或起吊、安装、就位、固定同时进行。(6)机械吊装时为控制主桁由于自重导致节点变形,宜采用四点起吊或用L≥9m横梁等措施。十、安全屏障平台安装使用过程管理措施(1)各施工管理人员应理解方案意图,组织学习,做好技术交底,施工中加强监督管理,确保按方案要求施工,以达到预期效果。(2)本工程为高处大跨度施工,危险源较为突出,现场应成立危险源突出作业环境检查小组。检查应分事前原材料进场检查(报验),安装过程督促检查和使用过程中定期检查。对每次检查必须有检查记录,包括隐患通知、整改情况等封闭验收档案记录。具体检查内容有①、贝雷主桁支座受力偏心情况,钢牛腿受荷变形情况。②、槽钢上翼控制受弯自由长度变形情况。③、槽钢与贝雷桁架上弦连结情况及竹蔑板与钢管横楞铅丝扣捆扎状态。④、安全维护、水平挑网及全封闭网完整状态。⑤、操作人员三宝使用情况。⑥、工作平台临时堆放原料是否超过计算规定。⑦在浇注上部结构顶板时,管理人员应时刻观测贝雷架及其支撑体系的安全稳定情况。十一、工程施工中注意事项1、贝雷架主桁安放的框架梁、剪力墙墙体下的模板支撑系统应采取采取加密加固措施,作为支座的下部剪力墙墙体应提高砼强度等级,并且在14层顶现浇砼楼面浇注完成之前不拆除。2、贝雷桁架支撑系统下的框架结构应由设计进行验算。3、安全屏障平台是属超高,悬空作业,安全屏障工作平台方案,方案应进行专家论证修改后执行。4、施工中贝雷桁架安放处墙体留洞、柱墙钢筋处理必须经设计院同意,并应有可靠处理措施。5、贝雷桁架拆除前应对上部结构的底部装修按设计要求一次性做好,以免二次搭设架体施工。十二、结语从本工程顺利施工情况看,按照上述方式布置的贝雷架系统具有足够的承载力,能够承受上部的动、静载荷。架体安全稳定性比较好,在上面满铺脚手板,做好安全防护,施工人员操作安全可靠,消除了高大脚手架失稳、坍塌等安全隐患。同时使用贝雷架体系比使用其它架体节省费用,因此在高空、大跨度

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