烟囱滑模施工方案

-.z.目录一、编制依据-3-二、工程概述-3-2.1工程概述-3-2.2主要实物工程量-4-2.3主要施工难点-4-三、施工部署-4-3.1施工场地-4-3.2电系统及养护用水系统-5-3.3施工进度安排-5-3.4施工准备-5-3.5施工顺序-8-四、筒体滑模施工-10-4.1滑模装置各构件构造-11-4.2滑模施工供电-22-4.3滑升模板的组装-22-4.4滑模施工工艺要点-23-4.5油路系统调试-27-4.6钢筋施工-31-4.7混凝土配制、浇灌及运输-33-五、滑模施工中质量控制及预防措施-35-5.1施工精度控制措施-35-5.2可能遇到的问题及处理方法-36-六、特殊部位施工方法-38-6.2每层混凝土平台的施工方法-39-6.3筒体变截面施工方法-39-七、滑升装置的撤除-39-八、管理措施及质量标准-40-8.1、管理措施-40-8.2、滑模部件制作的允许偏差：-40-8.3滑模组装后允许偏差-41-九、季节性施工措施-41-9.1、雨季施工措施-41-9.2夏季高温施工措施-43-十、突发事件的预备方案-44-10.1突发性停电的处理和预防-44-10.2突发性停水的处理和预防-45-10.3突发性机械故障的处理和预防-46-十一、现场消防保卫管理措施-47-十二、平安保证措施-49-12.1、管理方针、管理目标-49-12.2、组织机构-49-12.3、平安管理制度-50-12.4、平安防护措施-51-十三、滑模装置撤除防护措施-53-十四、风险评估、控制措施-55-十五、应急预案61一、应急准备61二、应急响应63三、救援具体措施63一、编制依据1.1中国城市建立研究院**设计的**市第五资源热力电厂烟囱建筑构造施工图11.2"滑动模板工程技术标准"GB50113-20051.3"混凝土构造工程施工质量验收标准"GB50204-20151.4"混凝土质量控制标准"GB50164-20111.5"组合钢模板应用技术标准"GB50214-20131.6"钢筋焊接及验收标准"JGJ18-20121.7"混凝土强度检验评定标准"GB/T50107-20101.8"钢构造工程施工质量验收标准"GB50205－20111.9"建筑施工高处作业平安技术标准"JGJ80-20111.10"建筑施工平安检查评分标准"JGJ59-20111.11"建筑机械使用平安技术标准"JGJ33-20121.12"建筑工程施工现场供用电平安标准"GB50194-20141.13"建筑施工手册"〔第四版〕二、工程概述2.1工程概述本工程位于**市花都区**市第五资源热力电厂，本工程为三管式烟囱，承重外筒为钢筋混凝土构造，排烟内筒为竖向自承重钢内筒构造。混凝土构造采用冲孔灌注桩根底，钢筋混凝土筏板。根底底标高-4.9m，筏板平面尺寸为17*17m，厚2m，混凝土等级为C35。混凝土外筒平面尺寸为9.3*9.3m方形构造，127.7m高，剪力墙7.95m以下厚度为450mm，m厚度为400mm，m厚度为350mm，m厚度为300mm，m厚度为250mm，97.45m以上厚度为200mm，混凝土等级均为C35。筒内共有18层混凝土平台，混凝土等级均为C35。钢内筒直径为2420mm，筒顶标高为130m，其中126m以下为材质Q235B钢板厚12mm，126~130m为材质316L不锈钢板厚12mm，出口直径2020mm。2.2主要实物工程量序号分项工程名称单位数量备

注1钢

筋t

2混凝土m3

3钢构造t2.3主要施工难点2.3.1外筒混凝土构造与内混凝土平台的同步施工及协调。2.3.2为高大构筑物施工，平安防护工作要特别重视。2.3.3在主体施工时，要与水电、设备安装等做好相应的配合、协调。三、施工部署3.1施工场地钢筋加工区、钢内筒加工区、混凝土运输道路采用10cm厚C20混凝土硬化。3.2电系统及养护用水系统现场需布置临时用水和养护用水，养护用水采用PVC上水管沿施工人员通道安装至滑模平台上并随高程变化增加高度，采用扬程150米离心泵作为增压设备，养护水采用沿剪力墙内外各布置一圈喷淋水管对混凝土进展养护。3.3施工进度安排3.3.1考虑到滑模平台制作的时间，必须在开工后第一个月做好滑模施工的一切准备工作开场试滑。其中包括：A、根底施工完B、滑升模板操作组装制作，组装就位及液压系统的安装。C、支承钢管制作，所有预埋件、构造钢筋、门窗框模的制作。D、进展技术练兵，试滑两个行程。3.3.2开工后第二、三、四个月施工完筒身，内平台等。3.3.3第五个月进展钢烟囱制作安装。3.4施工准备3.4.1主要施工机具设备准备主要施工机具设备一览表序号具设备名称型号单位数量备注1公用卷扬机5吨1台2钢丝绳φ144根6米3钢丝绳φ148根3米4U型吊环φ1610个5二级配电柜26三级配电箱47终端箱208照明8盏9电缆1滑模液压控制台KHJ-72台21台备用2千斤顶GYD-60台3410只备用3门架2t台2

4内平台

台1

5外平台

台1

6吊脚手架

台1

7围圈HZ-50台4

8栏杆扬程150米台1

9扣件

榀24

10电焊机

台3

13高压油管φ16米40

14高压油管φ8米120

15模板m2100

16大三通17小六通18型材各种规格t15

19支撑杆φ48×3.5t12

20脚手板

m2100

21木模板15mmm2300

22平安网

m2500

23线锤10Kg只4

1混凝土混凝土吊斗0.8立方个1

2小推车辆2

3振动棒台6

1钢筋切断机台12弯曲机台13调直机台14弯箍机台11木工台锯台22手提锯台23木模板m24004钢管米45005扣件个95006顶托个4001安装航吊台12卷板机台13等离子切割机台24二氧化碳保护焊台65直流焊机台36喷砂除锈机台17磨光机台28吊装带根43.4.2主要劳动力需用方案劳动力需用方案一览表序号工种人数职责1工程经理12技术负责13平安员14电工15库管16材料员17滑模工108混凝土工89抹灰410木工411架工312钢筋工1013焊工1014力工6合计613.4.3技术准备3.4.3.1根据本工程的实际特点，确定合理的滑模平台设计方案。3.4.3.2对滑模施工人员进展平安、技术交底，使其明确滑模施工中质量、平安注意要点。3.5施工顺序考虑到各部位的构造型式、滑模施工要求等因素，总体施工程序具体见图3-1。滑模设备组装利用车载混凝土输送泵滑升至5米高度安装滑模自带垂直运输设备滑升至65米高度施工0-65米混凝土梁板、安装钢楼梯滑升至127.7米施工65-127.7米混凝土梁板安装钢楼梯安装钢内筒撤除滑模设备内外墙装饰施工、安装避雷设施图3-1烟囱总体施工程序框图混凝土梁板采用预留方法施工四、筒体滑模施工本工程采用"无井架液压滑模〞施工，滑模起始高度为根底顶面标高〔-2.9m〕。液压系统采用齿轮泵和GYD60型液压千斤顶、高压橡胶油管及限位调平装置的组合方案。4.1滑模装置各构件构造4.1.1操作平台和提升架根据操作平台受荷情况及工艺要求，滑升操作平台分为内、外平台，筒身内平台为型钢制作桁架组成满铺操作平台，外操作平台均为挑架，宽度为2m；、外平台上均满铺木板，周围设置防护栏杆和平安网。筒内外平台各设一处600*600上下人孔。辅助操作平台即为内外吊架，悬挂于桁架平台上，吊架采用Ø14螺纹钢制作，净高2000mm，净宽600mm，上铺木板，并设栏杆，外包平安密目网全封闭，用于检查混凝土出模强度，处理滑升过程中的质量缺陷，滑模后塔壁修整，清理出预留孔、预埋件及抹光、养护等。物料垂直运输采用在塔吊运输。提升架采用"∏〞型提升架，横梁和立柱采用[14槽钢制作，节点采用螺栓连接，局部焊接，提升架高1800mm，内净距1000mm。4.1.2模板系统由于本工程在全高范围内6次变截面、18层现浇楼板、冬季施工，因而采用外1.5米模板；内1.2米模板，固定于钢围圈上。模板系统主要由面板、背楞、围圈、围圈连接板等组成；面板采用δ=18mm木模板制作而成，接触混凝土一侧刷涂脱模剂，高度300mm，安装一层浇筑一层，滑出模板后撤除，如此循环使用，为防止面板在滑升时跟随滑模构造一起上升造成混凝土遗漏，在面板顶端用钢筋压住焊接在支撑杆上。面板背楞采用30*50mm方管按100mm间距布置焊接在围圈上，外模用1.5m长度，内模用1.2m长度。模板高采用外模1.5m,内模1.2m。围圈主要用来连接面板和主平台的，采用上下两道。通过模板托架与主平台连接。围圈连接板是将围圈连接成为整体和方便模板尺寸变化而使用。安装好的模板单面倾斜允许偏差不超过模板高度的0.2%。按标准要求模板高1/2处净距为构造截面尺寸。4.1.3围圈围圈采用［10槽钢，内外均设上、下二道，内围圈转角部位设置连接件，采用螺栓连接，方便截面尺寸变化改模。4.1.4液压滑升系统〔1〕滑升总荷载计算A、模板摩擦阻力摩擦阻力F=2.0KN/M2*S1=2.0KN/m2*90m2=180KNB、滑升平台自重〔计算略〕总重G1=200KNC、施工荷载平面面积S2=170m2施工荷载除了操作人员的重量，还考虑了机械设备〔两台焊机、液压装置、电控柜、四台振动器、一套气割装置〕、钢筋少量集中堆放和局部未入模混凝土的重量。施工荷载取值为1.5KN/m2。施工荷载G2=K*S2=1.5KN/m2*170m2=255KND、滑升总荷载N=F+G1+G2=180KN+200KN+255KN=635KN〔2〕千斤顶数量计算现千斤顶设计为GYD-60型滚珠式液压式千斤顶，其单个千斤顶的计算承载力P为30KN，故：千斤顶数量n=N/Pn=635KN/30KN=22只考虑到平台对称及受力均匀，共设置24只千斤顶，同时为现场备用10台同型号的千斤顶，以防止千斤顶出现故障时能够及时更换。〔3)滑升系统布置千斤顶最大工作行程按35mm考虑，油管采用φ16、φ8等各种高压油管两跨装置，与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。只在二级分油器上有针型阀，以控制该塔滑升系统进、排油。油泵采用KHJ36型液压控制柜一台，该液压控制柜可实现滑升加压、回油、停滑等动作和自控。油压机试验压力为12MPa，施工中油压控制在8MPa正常压力下升高模板。千斤顶的同步控制，采用限位卡控制。〔4〕支撑杆支撑杆采用48*3.0普通建筑钢管，A3钢，接头处采用直径缩小插入焊接方式，第一批支承杆加工长度为3m、6m两种，第二批以及加工长度为6m。支承杆的连接支承杆采用内套筒焊接连接；支承杆不回收支承杆的加固在滑升过程中，模板的滑空或由于支承杆穿过门窗孔洞等原因使支承杆脱空长度过大，在这种情况下，支承杆容易失稳而弯曲，因此必须采取加固措施，常用的加固措施为：将支承杆两侧各增加一根Ⅱ—Φ25钢筋，在水平向用Ⅰ—φ12钢筋进展焊接固定。在滑升过程中，遇到支承杆在砼内部发生弯曲时，应立即停顿使用该处的千斤顶，然后将支承杆弯曲处的砼去除，假设弯曲程度不大时，可采用钩头螺栓加固，假设发现支承杆有严重弯曲时，可割除弯曲局部，再用钢筋绑条焊接。选用48*3.5钢管作支撑杆，使得提升力与整体刚度均得到提高，其数量与千斤顶数量一样，该支撑杆的允许承载力为：支撑杆惯性矩I=3.14*(4.84-4.154)÷64=11.5cm4〔按壁厚3.25的钢管计算〕单个支撑杆允许的承载力〔按一端固定，一端铰支考虑〕：i=√--I/A=1.59cmλ=ul/i=0.7*70/1.59≈31查得折减系数φ≈0.951单个支撑杆允许承载力:P=A*[σ]*φ=3.14*(242-20.752)*160*0.951=69.5KN受千斤顶提升能力所限，实际单个支撑杆最多承当的荷载为30KN，所以支撑杆的承载能力远远满足要求。〔5〕滑升速度确实定滑升速度与混凝土出模强度有关，标准规定混凝土出模强度宜控制在0.2～0.4MPa，滑升前按此要求由试验室提供2种凝结速度的配合比供现场选用。同时，还应根据滑升时的气温，原材料的变化随时调整。滑升速度确实定式V=(H-h-a)/T其中V模板滑升速度，m/hH模板使用高度，取1.2mh浇筑层厚度，取0.3ma浇筑完后，混凝土离模板上口距离，取0.1mT混凝土到达出模强度所需的时间，取2h则滑升速度为V=〔1.2-0.3-0.1〕/2h=0.4m/h钢筋绑扎，混凝土浇筑经综合计算需2小时，提升需0.4小时，则每2.4小时提升一次，一次提升高度为0.3m，则24小时滑升高度为3m。4.1.5垂直运输根据施工工艺条件，-2.9—5米高度混凝土采用车载混凝土输送泵浇筑施工。5米以上采用滑模自带垂直运输设备将混凝土运送至滑模操作平台。人员上下采用在库外搭设的上人爬梯作为通道。混凝土入仓设备混凝土入仓采用集料斗+手推车布料。液压滑模配置液压滑模系统，利用滑模进展钢筋施工、混凝土浇筑及验收等工作。液压滑模主要技术参数：滑模类型液压顶升式；构造尺寸9.3*9.3米；液压千斤顶24个〔QYD-60型，另外配置10个备用〕；集料斗1.0m3；滑升速度2.5～3.0m/d；总重量20t。钢筋、木工材料垂直运输钢筋、木工材料运输都采用混凝土垂直运输设备运送至操作平台，再用人工将材料移动配合滑模平台荷载进展堆放。施工人员通道施工人员通道利用钢楼梯材料做临时上人通道，临时休息平台做法也同钢楼梯做法，施工楼板时撤除相应楼层的梯段将其移动至图纸设计位置并安装。钢内筒加工、安装钢内筒加工按图纸要求工艺加工、除锈、防腐。钢内筒安装采用自上而下逐节安装，利用5吨卷扬机作为提升设备，提升至接近安装位置在钢内筒上焊接构件使其截面尺寸大于混凝土楼板孔洞防止跌落，再采用4台5吨手拉葫芦将钢内筒与上段钢内筒对接、固定，最后与混凝土梁板连接件按图纸要求连接固定。4.1.11高空控制通讯联络上操作平台供电胶皮软电线随滑升逐段放长，照明采用36V平安电压。通讯联络，高空联络员与地面联络员以电铃和信号为主，辅助直通，高空带班与地面带班用对讲机联络。操作平台上挂红旗，夜间有红色灯光，用作航空障碍信号。4.1.12养护方法地面上设一台高压水泵，其扬程到达了150m，超过筒体高度，在筒壁内外各设一圈淋水管养护混凝土，每天淋水养护4次。4.2滑模施工供电方烟囱施工系动态滑升的高空作业，其供电设施为正常、备用双回路供电，组成380V/220V/36V多级电路，以满足动力控制及平安照明需要。电源总闸采用空电自动断路器作为总回路发生过载、短路等保护开关。动态中的动力电源选用YC-0.5kv—3×35+2×16电缆。总电源引入线进开关前30米处〔包括备用电源引入线进开关前〕，必须重复接地，接地电阻≤5Ω，滑升模板、吊架、平台、水管等非带电金属构件均应联接一体可靠接地。4.3滑升模板的组装滑升模板构件的组装，是控制施工质量的关键之一，必须准确地按照设计尺寸和严格按照操作规程进展安装，当发现制作的构件存在缺点和错误时，应及时予以纠正，否则将会发生不良后果。滑模组装工序工艺流程图4.3.1组装顺序1)清理根底混凝土外表浮浆，找平混凝土面。2)在找平的根底混凝土面上弹出轴线，内外筒壁线、提升架及支撑杆位置线等。3)立提升架、安支撑杆、千斤顶、调整就位提升架，并进展临时固定。4)安装内、外门架围圈。5〕门架围圈固定后，安装平台主次桁架。6)绑扎第一段墙板钢筋。7)安装内外模板。8)安装操作平台铺板及栏杆，铺板等。9)安装照明线路、养护水管。10)安装液压控制台，分油器、油路与针阀。11)液压系统试验。4.3.2组装方法：1)利用脚手钢管搭设临时操作平台，立提升架、固定支承杆，安装门架围圈。2)提升架组装完毕后，即可安装平台桁架，铺设操作平台，操作平台安装就位时应注意其位置和方向。3)模板安装时，应随时检查模板倾斜度是否符合要求〔0-5%〕，可用倾斜度样板尺来检查。4.4滑模施工工艺要点正常混凝土脱模强度宜控制在0.2-0.4MPa/cm2，滑升速度在2-3米/天，在施工过程中要做到快浇勤提，劳动组织合理有序，工序配合紧凑。滑模施工需由实验室试配三种添加缓凝剂配合比，分别延长约4~6小时，根据气温选用适当配合比施工。〔1〕滑模滑升混凝土施工工艺流程见图3-2。根底混凝土凿毛、绑扎1.5米钢筋1.5米钢筋验收组装滑模设备和混凝土垂直运输设备滑模设备验收通知混凝土拌合站拌料混凝土浇筑混凝土运输至现场提模循环钢筋接长、水平筋绑扎支撑杆接长砌筑安装预留洞、预埋件出模混凝土打磨、养护安装垂直运输设备钢丝绳通知混凝土拌合站拌料混凝土浇筑混凝土运输至现场提模循环钢筋接长、水平筋绑扎支撑杆接长砌筑安装预留洞、预埋件出模混凝土打磨、养护滑升至127.7米顶标高4.4.1初滑：在滑升模板组装完毕经检查合格后，同时液压系统、运输设备及水电安装一切准备工作就绪后，即可进展混凝土浇捣工作，混凝土坍落度选用180-220mm。混凝土浇捣应严格执行分层、均匀交圈浇筑的制度，每层浇筑300mm，当模板内混凝土到达600mm，且第一层浇筑混凝土强度达0.1MPa时〔以时间推算〕，开场进展试滑，每一次滑升高度50mm，以后每隔20-30分钟提升一次，每次滑50mm左右，滑升过程必须尽量缓慢平稳。当所有模板内混凝土升至离上口200-300mm高度左右后，应稍时停顿，对所有提升设备和模板系统进展全面细致检查修整后，方可转入正常滑升。在试滑过程中，应注意检查滑动模板各构件工作是否正常，脱模强度是否适当，分层浇筑是否均匀，出模混凝土有无拉裂与塌陷，模板在滑升过程中倾斜度是否适宜，有无变形扭曲，围圈有无过大变形等。还应重点检查液压系统的工作情况，操作平台受荷后的变形情况，发现问题，应立即采用相应补救措施。4.4.2正常滑升当模板初滑以后，即可按原方案的正常班次和流水分段，分层浇筑混凝土，分层提升，一般为200-300mm。每次滑升的间隔停歇时间不得超过1小时，平均每小时滑升150mm。绑扎钢筋、摆埋件、门框窗框模板，提升千斤顶，浇筑混凝土要环环相接。同时要随时检查模板的倾斜度〔使用样板尺〕及各部位的几何尺寸，应及时加以调整及加固。每个台班对建筑物的中心线及扭转度，检查次数不应少于1次，并且每班次对平台进展抄平，复核标高，保持平台水平。4.4.3末滑〔每层混凝土平台停滑时〕当模板滑升至限定标高1米左右时，即开场放慢速度，并进展准确的抄平和找正工作。整个模板的抄平、纠正，应在滑升到距顶标高最后一层以前作好，以便顶部均匀地交圈，保证顶部标高及位置的正确。4.4.4滑升时考前须知1〕钢筋绑扎，在每层混凝土浇完后，混凝土面上部应有一层绑好的横向钢筋，绑扎位置应准确，并有足够保护层。2〕支承杆上油污应及时去除尽，当发生失稳应及时加焊钢筋，对支撑杆加固。3〕平台组装完，经历收合格，即进展初滑。初滑时，应勤检查中心点、平面尺寸及垂直度。每提升300mm检查一次，由专人进展标高控制，以保证平台在一个水平面上。中心控制采用10kg线锤进展吊中，每滑升1m检查一次。4〕控制混凝土出模强度来确定是否进入正常滑升及合理的滑升速度。实际操作过程以出模达0.2～0.6MPa时所需时间来控制滑升速度。5〕预埋件安放位置应准确，事先将埋件水平位置在模板上做上标记。平台滑升时，必须对支承杆标高勤施测勤检查，埋件出模后及时清理出来。6〕注意混凝土出模的外表修饰工作及养护。7〕振动棒不得直接碰触模板及钢筋，在滑升过程中应停顿振捣。浇混凝土应分层浇圈进展，防止混凝土不在同一水平面上。正常滑升时，新浇混凝土面与模板上口保持100mm距离。及时清理粘在模板上的混凝土及砂浆，以免影响外表质量。8〕正常滑升时，两次提升时间不超过2.5小时。气温较高时，应间隔顶升1-2个千斤顶行程，防止混凝土粘模，每次混凝土浇筑高度300mm。9〕滑升过程时，应保持平台水平。各千斤顶相对高差不大于40mm，相邻两个提升架上千斤顶升差不大于20mm。千斤顶爬升时，应注意观察千斤顶升差、支承杆工作状态，及平台的稳定性，混凝土凝结状态，发现问题及时处理。10〕筒仓外支架在平台滑出后，立即在下吊架上将其焊好。11〕每一工作班组对平台垂直度、水平度、中心点测设不少于2次。4.4.5停滑措施及水平施工缝的处理：在滑模施工中，滑升到每层混凝土平台板底时，或因气候或其它特殊原因，必须暂停施工时，应采取以下停滑措施：1)停顿浇筑混凝土后，仍以每隔半小时提升千斤顶一次，每次将模板提升50mm，如此连续进展四小时以上，直至最上层的混凝土已经凝固，而且与模板不会粘结为止。2)因停滑所造成的水平施工缝，必须按设计要求进展认真的处理。在停滑以前，将模板内混凝土浇成一个水平面。在继续浇筑混凝土之前，首先将粘结于模板及钢筋外表的混凝土块去除干净，将混凝土外表凿毛，用水冲走残渣，再浇灌一层〔20-40mm〕原配混凝土〔适当减少石子〕，然后继续向上施工。3)当模板滑空使支撑杆滑空距离过大时，应对支撑杆采取加固措施〔用B20钢筋与支撑杆水平焊接，门窗洞口等局部加设剪刀撑加固〕4.5油路系统调试4.5.1滑模施工油路布置设计：方烟囱施工，液压提升机械采用KHJ-36液压控制台，内装CB-F25c-FL齿轮泵一台，有8个φ16接口；流量36升/分，电动机功率5.5千瓦。输油高压胶管，分油路采用φ16管径，支油路采用φ8胶管，φ8接头，限位阀24只。液压控制台通过分油管〔四通、五通、六通〕将油压均匀传递给千斤顶，分油管采用无缝钢管。液压千斤顶采用GYD-60型滚珠式液压千斤顶。本滑模工程共设24只千斤顶，拟采用四根主油管，每根主油管分接七只千斤顶。液压控制台安装于平台钢梁上，且应固定结实。为防止日晒雨淋，应搭设小型工作棚。电源配电箱要设在离控制台两米以内的地方。油压管路悬挂于操作平台的下部，不得有碍于混凝土浇灌工作，必要时应予变动，尤其注意不得将油管绑扎在钢筋网内，以防平台滑升时将油路扯断而发生事故。4.5.2现场安装及调试1)液压控制台安装在指定位置，注意将其严密固定。2)接收：按设计要求，把分组干管与控制台上的液压输出口连接。3)加油：接通电动机，看油泵运转方向是否正确。4)充油：调节液流阀，使系统中压力为10kg/cm2。然后分别向每组管路输油，使管路和千斤顶中充满油液，随着油箱里液面下降情况补充油液。5)排气：按分组管路一一松开接头，使含有空气的油液，从螺纹缝隙中流出，油液由泡沫变为透明油液以后，则可将螺母拧紧，排出来的油液，用回油桶回收。将千斤顶上另一个油嘴松开，排出含有空气的油液，随后将螺母拧紧〔同样油液进展回收〕。在排气过程中，应向管路中输油，使液压保持在10kg/cm2。6)调定工作压力：油压定到70～75kg/cm2。7)打压试验：调定工作压力以后，分别向每组管路打压三次，观查油路、分油管、截止阀等，假设有漏油现象，应立即解决。8)调试：开动油泵及电磁换向阀自动换向装置，使整个滑模系统空滑三个行程，随之进展调试。4.5.3液压管路及分油管的检查及安装1)液压管路及分油管的检查(1)运往现场的油管及分油管件，首先应检查螺纹及接口，不得有变形和锈蚀。其次应检查胶管外表，不得有裂纹老化现象。(2)所有油管及分油管件，要用煤油〔或柴油〕清洗，不允许管内存有泥沙或其它杂物。(3)进展打压试验，此项工作和千斤顶空载打压试验一同进展。可将支油管针形阀关闭，加压120kg/cm2，经3分钟，假设胶管外皮无起泡，且胶管接头及分油管油嘴接头处不漏油方为合格。试验完毕后用塑料布封闭其口。2)液压管路及分油管的安装(1)首先把管路分组情况，绘制成控制区划分图，贴在液压控制台附近，以便在矫正滑升垂直偏差时，按图进展分组控制。(2)管路连接及分布应按以上图进展安装。连接油管及分油管件时，在去掉螺纹处保护以后，仍要将螺纹及接口擦试干净。(3)连接后的胶管，应防止死弯，也不允许有扭劲现象。4.5.4千斤顶检查、试压、安装1)千斤顶检查：(1)拆开千斤顶，把千斤顶倒放在专用的拆卸架上，用螺母压住上卡头，卸下弹性卡环以后，下卡头即可取出，然后取出排油弹簧及上卡头。千斤顶活塞可先不拆卸，通过试压确定漏油以后，才从缸筒内抽出。(2)观查缸筒内壁有无锈蚀现象，用00号砂布修光。(3)检查上、下卡头的钢珠是否完整无缺，上下运动是否灵活自如，另外，检查大小弹簧有无损坏或疲劳变形。(4)千斤顶的各部件，必须在煤油〔或柴油〕中清洗干净后，才能组装。2)千斤顶试压：组装后的千斤顶，要经过三种试验：(1)通过试验：即用φ48钢管，从上端插入，从下端接出，阻力应不大。(2)同心度试验：即检查活塞与缸体的同心度用杠杆压下活塞，松开时应立即被弹簧弹起。试验3-5次，活塞应无卡阻现象。(3)空载打压试验：即检查千斤顶的密封性及爬升性能。一次将12个千斤顶用高压胶管与液压控制台连接，试压100kg/cm23-5次，千斤顶应爬升均匀，且不得有漏油现象〔漏油可以从活塞杆处、缸筒与缸盖连接处、底座的下面三个部位看出〕。3)千斤顶安装贮运的千斤顶，应在上、下中心孔里塞一个橡胶防尘塞，并要求装箱搬运，目的是防止运输过程中碰坏千斤顶的油嘴。(1)安装前应检查提升架横梁是否平直，其次检查千斤顶安装孔是否垂直，必要时加设垫片。(2)每个千斤顶用4个M16×60精制螺栓与托架固定，安装后的千斤顶与模板中心不得大于±10mm。4.5.5液压控制系统的使用及维护当模板系统及所有液压系统工作准备就绪，滑模施工就进入初滑阶段，首先按设计要求配制混凝土，浇灌500mm高，随后就开场进入液压控制系统的使用阶段。1)液压控制系统的使用：(1)千斤顶安装时，为保证其同步上升，务必将千斤顶顶面用水准仪找平，千斤顶与托架〔或提升架〕连接处用垫铁垫平。随后于支承杆上按每300mm高度标出刻度线，以便安装限位挡体。(2)操作滑升前，指挥人员吹哨〔或打铃〕提醒操作平台上所有人员注意。所有施工人员必须听从施工指挥员指挥，不得擅自操纵滑升。(3)当滑升前所有工作进展完毕后，即可开动油泵进展滑升，操纵换向阀使千斤顶进油时，注意油压表指针，油液从0-70kg/cm2，延时10-15秒，再操纵换向阀排油，此时千斤顶将上升25-30mm。初次滑升2-3个行程后，应停下来检查混凝土脱模情况，假设一切正常，可以继续滑升。(4)当混凝土浇灌到与模板上口相平时，施工即可转入正式滑升阶段。(5)操纵千斤顶爬升时，应注意观察油压表的动态。一般使千斤顶进油，操纵换向阀以后，表针会在5秒钟内由0-10kg/cm2，过30-50秒以后，表针加快走动，升到70kg/cm2左右，随后表针在很小范围内摆动。这些都是正常现象。如果油压表从供油开场在15秒以内无反映，就说明发生了故障。应迅速从以下三个方面寻找原因。A、液压管路是否破裂。B、油泵三相电源相序是否发生变动。C、电磁换向阀是否发生故障。(6)滑升时，制止卸开千斤顶上的行程调节帽。(7)滑升中，漏油严重或卡体失灵的千斤顶应立即更换。(8)注意油液温度，油温不应高于60℃。(9)施工用电必须绝对保障，考虑备用电源。(10)滑升过程中，要经常检查管路防止被钢筋钩住。(11)应经常检查油箱中油量，亏损超过储油量的四分之一以后，应立即补充。(12)控制台应专人操纵，施工操作人员不得擅离岗位。停班休息时，应将电源总闸断开。(13)回收后油液，应集中沉淀再投入使用。2)液压系统的维护(1)操纵人员及有关工种应加强责任感，建立保护设备的观念。(2)千斤顶及截止阀的水泥浆每隔四小时，用棉丝球擦洗干净。(3)支承杆接高时，应将其外外表油污、铁锈、泥浆等擦洗干净，以免进入千斤顶卡头孔内，影响卡头的锁紧性能。(4)下雨时，应注意防水。(5)根据要求制作避雷针，将所有设备机具及操作平台与支承杆连接一体可靠接地。4.6钢筋施工钢筋加工在钢筋加工场集中加工，钢筋采购应有出厂合格证，并按照有关规定取样复检，合格前方可使用。有油渍、漆污和颗粒片状绣钢筋不得使用。钢筋加工成型后，按规格、长度、使用顺序分别编号堆放。钢筋〔包括支承杆〕吊运时，重量不要超过1吨，只准吊到内操作平台上，并分两处对称落放。首段钢筋绑扎，可在外模安装前进展，其后钢筋则需随模板的提升穿插进展〔即浇筑砼时不绑扎钢筋，绑扎钢筋时不浇筑砼〕。为明确质量责任，要按人员划分作业区域。为确保水平钢筋的设计位置，在环向每隔2m设置一道两侧平行的焊接骨架即"小梯〞。此焊接骨架位置应与提升架位置错开。本工程水平筋与竖向钢筋拟采用绑扎连接，钢筋下料长度：竖向钢筋一般不超过6米，水平钢筋不超过9米，搭接位置及同一截面内的截头数量应满足设计要求，在任何情况下，滑模施工时，在砼面上至少要能见到已绑扎好的两层水平筋〔为此规定提升架下横梁应高出滑模顶面0.5m以上〕。钢筋绑扎前应核对成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单牌相符，钢筋下料时要注意钢筋的锚固长度、搭接长度和搭接位置是否满足设计要求。钢筋绑扎时应注意弯钩朝向正确。绑扎前先划出钢筋位置线，绑扎时严格按照位置线进展绑扎，绑扎应结实可靠，不得随意跳点或漏点。根底重叠局部按各自根底配筋。〔1〕钢筋的接头形式柱、板钢筋均采用绑扎搭接。搭接长度符合标准要求。焊接接头均要求按规定数量取样，做拉伸和冲弯试验。〔2〕绑扎要求水平环筋均放在竖向钢筋两侧，以便于穿筋绑扎，绑筋人员一般站在内外侧操作平台上穿筋绑扎。钢筋工在操作台上绑扎竖向钢筋的接长均站在平台上或开字架联圈上进展。钢筋要严格按图纸要求绑扎，注意钢筋间距、位置的准确，绑扎点结实。板的钢筋网靠近外围的两行钢筋的相交点应全部扎牢，中间局部的穿插点可间隔交织扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；双向受力的钢筋穿插点应全部扎牢。〔3〕钢筋保护层控制方法柱、梁及筒体外侧采用在主筋上绑扎50×50×35mm自带铅丝预制水泥垫块；梁、板底筋垫设同设计保护层厚度的水泥砂浆垫块，按1m方格距布置。底板上层悬空搁置的水平钢筋网，采用钢筋马凳支撑固定层次和位置，间距小于1m布置。〔4〕钢筋验收钢筋绑扎完毕，自检合格后报监理单位进展检验。将底板及钢筋上的杂物、泥渣清理干净，提出自检记录，交专检复查。4.7混凝土配制、浇灌及运输4.7.1混凝土材料要求：〔1〕水泥：水泥采用425号普通硅酸盐水泥。〔2〕砂：砂应采用河砂或陆地砂，混凝土的砂应用含泥量不大于3%的中粗砂，细度为23～24，不宜用细砂，并符合中国标准GB50204和GB/T14685的要求。(3)碎石：石料必须采用质地坚硬的岩石〔如花岗岩〕制成的碎石，不得采用风化或微风化的岩石制成的碎石。最大粒径不大于35mm，且不超过最小钢筋的3/4。质量应符合GB/T14685的规定。(4)水：饮用水4.7.2混凝土配制要求本工程采用商品混凝土，混凝土配比的配制应根据施工现场的气温变化情况、水泥的品种、砂子的级配，模板滑升速度等由商品混凝土搅拌站试配出几种配合比，以备在施工中随施工条件及时变换。4.7.3混凝土的浇灌混凝土浇灌应严格执行分层浇灌、分层捣实，均匀交圈制度，每次浇混凝土300mm。混凝土浇筑与模板提升交替进展，每次滑升前，宜将混凝土浇灌至距模板上口以下100mm处，并使上一道水平筋留置在外，留作下次绑扎的标志，各层混凝土浇灌方向，应经常进展适当变换与调整，面向阳光一侧由于温度高、凝固快，后浇为宜。4.7.4混凝土振捣振动棒采用小型振动器〔φ50〕，用力不能过大，而且不允许直接与钢筋、支承杆、模板接触。振动棒上刻上明显标志，插入深度应严格控制。砼振捣方法示意图4.7.5混凝土运输混凝土垂直运输采用塔吊将混凝土提升至平台，每次提升0.5立方米混凝土〔定作料斗〕，先均匀堆放在模板上口边缘操作平台上〔二次入模〕。4.7.6修饰及养护混凝土在滑出模板后，须立即进展外表修饰工作，同时将棱角修正好，用木抹子搓平后，涂刷一层混凝土浆。当滑出的混凝土呈发白枯燥状态后，就应进展养护。混凝土养护，沿筒壁内外外表各安装一条环形喷水多孔管，固定于吊脚手板或支撑上，用软管与沿升降台的供水管接通，定时浇水养护。4.8模板的滑升当模板提升时，根据支承杆上的刻度线，设置限位卡，然后开场提升。当*个千斤顶〔或支承杆〕出现问题时，千万不可强行提升，应停顿滑升，仔细寻找原因，故障排除后，再接着进展。在提升前，应检查操作平台水平度及扭转情况，在提升时预以考虑。五、滑模施工中质量控制及预防措施5.1施工精度控制措施1、水平度的测量与控制在滑升过程中，保持整个模板系统的水平同步滑升，是保证滑升摸板施工质量的关键，也是影响建筑物垂直度的一个重要因素。由于千斤顶在滑升过程中的不同步现象，使模板系统各个局部之间产生升差，以致造成操作平台的位移、倾斜以及产生建筑物垂直度偏差，影响工程质量。本工程采用限位调平法：这种方法原理是采取每隔250～300mm在每根支撑杆上画出同一水平标记，并在同一标高处设置一种限位装置，使每个千斤顶都爬升250～300mm以后由限位器阻止爬升，使高位千斤顶先停顿爬升，而低位千斤顶仍可继续爬升，直至也爬到同一标高。这样的调平方法就能做到250～300mm调平一次。常用的限位装置有液压限位阀、限位调平卡等。2、垂直度的测量与控制①．垂直度的测量线锤法：在滑模施工中，最常用的垂直度测量方法是线锤法。在筒库与工作楼共设置8个线锤测量装置，线锤重一般为10～15Kg，用细钢丝悬挂在平台下部。在对应线锤的下方地面上设置固定的控制点，在线锤的钢丝上端设置滑轮和放线器，使随着模板逐渐向上滑升，随之钢丝逐渐放长，当滑升到一定高度以后，随时可以从线锤与控制点之间的相对位移情况测定平台偏移的方位和数值。每天定时抄测8点上下偏差，根据偏差调整筒库垂直度。②．垂直度的控制与纠偏在滑模施工中，筒库的垂直度与滑模操作平台的水平度有直接的关系。当筒库向*一方向位移的垂直偏差时，其操作平台的同一侧，往往就会出现负的水平偏差。因此在一般的情况下，对筒库出现的垂直偏差，可以通过调整操作台的水平偏差来解决。但是，诸如风力的影响、滑模操作平台上的荷载不均匀、浇捣砼的方法不合理以及其它原因产生作用在滑模系统上的水平荷载等，都会影响滑模施工的垂直度。滑模施工中主要采用调整水平度高差控制法：当筒库出现向*侧位移的垂直偏差时，操作平台的同一侧，一般会出现负水平偏差。此时，应立即将较低标高一侧的千斤顶升高，使该侧的操作平台高于其它部位千斤顶的标高，然后，将整个操作平台滑升一个高度，使垂直偏差随之得到纠正。对于千斤顶高差的控制，可以采取前面所述的水平度控制方法来解决。5.2可能遇到的问题及处理方法5.2.1中心偏移：原因：操作平台上荷载不均匀，使各支撑杆负荷不等，构造向荷载大的一方偏移；灌注混凝土时，混凝土入模的起点没变化，一般说来，操作平台将向先浇灌一方倾斜。同时还有风力影响等因素。处理方法：在施工过程中，应尽量使操作平台上荷载布置均匀，及时改变混凝土浇方向。当操作平台中心偏移超过20mm时，就要立即采取纠偏措施。纠偏方法是调整平台的高差，使操作平台保证一定的倾斜度〔与偏差方向相反〕，然后模板继续滑升，到建筑物的垂直度恢度正常时，再把操作平台恢复到水平位置。同时也可人为地确定混凝土浇筑方向和顺序，也可以在千斤顶下加斜垫来改变千斤顶的方向来纠偏。5.2.2、筒身扭转：平台扭转的主要原因同中心偏移一样，主要是由于平台构造不稳定所造成的，模板与混凝土壁摩阻力不均匀，模板组装不对称，混凝土浇筑方向〔顺序〕不对称等，风力影响及风向等都是促使平台扭转的因素。处理方法：首先应消除生产扭转偏差的原因，当扭转角度较大时，就要采取纠扭措施了。A、双千斤顶法：通过调整两个千斤顶的不同提升高度来纠正操作平台和模板的扭转。当操作平台和模板发生顺时针方向扭转时，先将顺时扭转方向一侧的千斤顶升高一些，然后全部千斤顶滑升一次。如此反复将模板提升数次，即可纠正过来。B、门架互拉法：平台组装时，在提升架外侧立柱之间设置交织柔性拉杆〔带花蓝螺栓〕，如发现扭转后，可利用柔性拉杆进展调节以到达门架垂直，也可用倒链〔1T〕将门架校正到垂直。〔倒链一端挂于门架上部，另一端挂于相邻门架下部，然后相向而接〕。5.2.3混凝土出现水平裂缝：原因：模板设有倾斜度或产生反倾斜度，滑升速度慢，混凝土与模板粘结在一起等。处理措施：纠正模板倾斜度，加快滑升速度，调整混凝土配合比和试加缓凝剂，以控制混凝土的凝固速度。对水平裂缝，可用铁抹子压实，对较严重局部，可剔除其松动混凝土，补上高标号水泥砂浆。5.2.4墙角掉角原因：墙角处摩阻力较大；模板倾斜度过小；滑升时间过长等。处理方法：适当放大模板倾斜度，加强振捣。对棱角残缺处，可用同标号混凝土浆修补。5.2.5蜂窝、麻面、露筋：原因：局部钢筋过密；石子粒径过大；混凝土坍落度选择不当；混凝土振捣不密实等原因造成。处理方法：施工时，必须选择适当的混凝土配合比和坍落度，选用粒径较小的石子、注意振捣质量。对蜂窝、麻面、露筋部位，应将松动混凝土去除，用与同标号混凝土浆压实修补。六、特殊部位施工方法6.1门洞的施工方法〔1〕一般来说门洞口的截面尺寸都比拟大，因此在进展施工时，在门洞口的位置只需要将两侧面进展封闭，封闭所用的木板应比实际墙体截面小3mm左右，以确保在滑模过程中，不致因木板卡住滑升模板导致木板错位。在滑至洞口上方后，在模板内做好门洞顶部梁支承模板。等此处模板内可浇筑砼高度达30cm时，在与其它地方的砼一同浇入，进入正常滑升。此处如果布置的提升架，支承杆的加固要及时地跟上，以防止支承杆弯曲。对于较大的洞口处的支承杆的加固方法可选用如下几种:处于正常滑模时的较大的洞口支承杆加固方法：在门洞口处的支承杆在滑升时每隔50Cm，用横钢管及扣件与支承杆相互扣接，横钢管的两头支撑在已出模的墙体上。在筒仓连体通道处用钢管扣剪刀撑，方法如上所述。较小洞口处的支承杆可能只有一根，其加固方式可以用附加钢管与支承杆焊接的方式进展加固。空滑阶段的支承杆加固，在空滑阶段支承杆的受力状况与正常滑升状态不一样，所以在进展空滑时一定要边空滑边加固支承杆，支承杆的加固方式可以采用支承杆与环向钢筋逐层进展焊接的方法来保证。(2)小预留洞口的处理对于窗洞、小预留洞口的处理只需在该处放入制作好的木盒即可。木盒在制作好以后内部要加斜撑，以防木盒变形。(3)洞口梁底模的处理：当模板上口滑升至梁底时，利用爬杆做支撑，铺设一道结实的底模，长度为洞口部位，用于支撑该部位以上的钢筋混凝土构造。6.2每层混凝土平台的施工方法筒体内混凝土平台采用在筒壁内搭设钢管脚手架作为模板支撑的方法施工。施工方法为当滑模平台标高到达混凝土平台板底标高时即停顿浇筑混凝土，使用停滑措施空滑平台，使模板下口标高高于混凝土平台板面标高100mm，便于施工平台梁板时绑扎钢筋及支设模板。滑模平台外模采用1500mm高模板，内模采用1200mm高模板，到板面停滑时外侧钢模板还未完全滑空，此方法便于不用支设筒体外侧模板，外侧模板与筒体混凝土有200mm搭接长度，还可使平台提空时平台位移问题得到控制。由于每层平台层高到达7-8m，搭设脚手架施工，方案另做采混凝土平台施工完成后封堵滑模模板下口缝隙，继续向上滑升。6.3筒体变截面施工方法筒体需变截面时待混凝土平台施工完成后，把围圈转角连接件拆掉，将4面围圈同模板调整到设计截面位置，装好转角连接件，安装角模，重新进展加固即可以继续滑升。七、滑升装置的撤除滑升装置的撤除，是滑模施工的最后一道工序。撤除时除应注意不影响已浇混凝土质量外，尤其应注意撤除过程中平安。当滑模完毕且最后一层屋面板施工完成后，将平台模板提空，同时注意加固支撑杆。当模板全部脱空后，先将滑模平台多余荷载全部去除，撤除控制柜、油路系统及电缆。考虑到施工人员在平台上操作平安，外侧滑模平台铺板最后撤除。可先将内侧平台铺板撤除吊回地面，撤除内桁架，最后将外侧平台板撤除码堆吊回地面，最后割断支撑杆，分段用塔吊吊至地面。八、管理措施及质量标准8.1、管理措施1〕每天必须填写施工记录表，详细记录施工作业情况，质量数据及应急情况与处理。2〕发生应急情况时，除必要的紧急处理外，涉及到工程质量问题时应紧急通知工程监理及业主各部门共同处理。8.2、滑模部件制作的允许偏差：名称容允许偏差〔mm〕模板外表凹凸度1侧面平直度2围圈长度5长度≤3米2弯曲、当长度>3米4提升架高度3宽度3围圈支托位置2联接孔位置0.5支承杆弯曲2/10000径0.5接头中心0.258.3滑模组装后允许偏差容允许偏差〔mm〕模板中心线与相应构造截面中心线位置3围圈位置的横向偏差水平3垂直方向3提升架垂直偏差平面内3平面外2提升架安装千斤顶的横梁水平偏差平面内2平面外1考虑倾斜后的模板尺寸上口-1下口+2千斤顶安装位置偏差提升架平面内5提升架平面外5圆模直径、方模边长5相邻两块模板表平面平整度1九、季节性施工措施9.1、雨季施工措施9.1.1雨季施工准备9雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产方案，根据雨季施工工程编制雨季施工措施，特别是大基坑护坡及坑内排水方案，所需材料要在雨季施工前准备好。9制定设备、材料的防雨方案。9.1.1.3工程夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。9应做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进展一次全面检查施工现场的准备工作，包括施工材料、临时设施、临电、机械设备、外架防护等项工作。9检查施工现场排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。9现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路畅通，道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。9脚手架搭设时，脚手架立杆底脚必须设置垫木或混凝土垫块，并加设扫地杆，同时保证排水良好，防止积水浸泡。所有通道、斜梯均应钉防滑条。9施工现场、生产基地的工棚、仓库应在雨季施工前进展全面检查和整修，保证道路不塌陷，房屋不漏雨，场区不积水。9在雨季到来前，作好外爬架及液压提升架的防雷装置，质量检查部门在雨季施工前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。9雨季所需材料、设备和其它用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由技术部门提出方案，材料部门提前准备，水泵等设备应提前检修。9雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电平安。9.1.2雨季施工需采取的主要措施9原材料的储存和堆放1〕水泥全部存入仓库，设有仓库的应搭设专门的防雨棚，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，防止积水。2〕砂、石料一定要有足够的储藏，以保证工程的顺利进展。场地四周要有排水出路，防止淤泥掺入。3〕砌块应在底部用木枋垫起，上部用防雨材料覆盖。9根底工程1〕主要工号的地基处理均应抢在雨季以前施工完成。2〕凡遇到雨季施工的地基沟槽，开挖前应按规定放坡，并做好周围场地的平整工作。基坑开挖完成后应立即用打夯机打夯一遍或按设计立即浇灌混凝土垫层。尽量不遭受水泡，防止基土扰动3〕根底施工期间，设专人看护基坑排水，已施工好的根底验收合格后立即回填土，严禁根底长时间外露小泡。9主体构造1〕钢筋场地必须做到排水畅通，配好的钢筋堆放必须分区有序，下有垫木，严防钢筋被泥水污染，一旦污染，必须用水冲洗干净，确保钢筋工程质量优良。2〕混凝土用石子、砂子，决不允许混入泥浆，否则要洗干净。试验员必须按要求测量砂子含水率及砂、石的含泥量，以便调整配合比或采取其它必要的措施。3〕混凝土浇筑尽量避开雨季，假设必须在雨天浇筑，则需备足遮挡物品，防止混凝土被水冲刷，影响混凝土构造质量。4〕钢筋混凝土工程不能因下雨而留置施工缝。5〕对于大体积混凝土浇灌工程必须采取搭设防雨棚等措施。9.2夏季高温施工措施做好夏季的平安生产和防暑降温工作，也是本工程的一个重点。必须保障职工的平安和安康，防止各类事故的发生，最大限度的减少经济损失，确保夏季施工顺利进展。9.2.1夏季是用电顶峰期。对电气设备逐台进展全面检查、保养，制止乱接乱接电线。加强职工平安电用知识，遵守用电操作规程，同时要做好防雷装置接地电阻测试工作，预防、触电和雷击事故的发生。9.2.2加强对易燃、易爆危险品的贮存、运输和使用的管理，在露天堆放危险品采用遮阳降温等措施，严禁烈日曝晒，防止发生泄露、自燃、火灾、爆炸等事故。9.2.3在高温期间应根据生产和职工安康的需要，合理安排生产和劳动作息时间，露天作业人员应尽量避开午间烈日照射。9.2.4封闭的构筑物，容量等特殊环境下施工，注意通风换气，防止缺氧窒息、中暑、中毒和其它伤害事故的发生，一旦发生中暑、中毒事故，立即与当地急救中心联系，尽快采取急救措施。9.2.5夏季施工易受大雨风暴的袭击，对临建立施、塔吊、脚手架、室外架空线路专用的锚固桩、拉线等设施，进展平安防患检查、整改。9.2.6主要机械设备要进展热量散发系统的检查，特殊重要的设备应根据使用要求更换液压油。十、突发事件的预备方案10.1突发性停电的处理和预防突发性停电往往造成工地瘫痪，尤其对混凝土浇筑、构件吊装、滑模等连续性和高处作业影响很大，如处理不当，将造成质量和平安事故，例如浇筑的混凝土构造报废、吊装构件悬挂空中或下滑坠落等。10.1.1紧急处理施工现场一旦停电，应立即指令电工查找停电原因。是线路负荷过大跳闸停电，还是局部线路上元器件损坏而停电，是供电部门线路检修停电，还是例行停电日停电。如属前者，应尽快抢修恢复停电；如属后者，应立即采取以下措施。10.1.1.1当浇筑混凝土构造时，一方面紧急确定混凝土构件最靠近的合理的施工缝位置，改用人工拌合混凝土〔混凝土强度等级应比机械搅拌提高一级〕，继续浇筑至施工缝方可停歇；当人工拌合无法满足要求时，此时，立即与**取得联系，对施工缝进展应急处理如：1〕在混凝土外表喷洒浓度为1.6%的木质素硫酸盐缓凝剂，可延缓混凝土出现施工缝的时间。2〕当预计长时间无法进展混凝土的浇筑时，需在施工缝处预留φ12300L=800mm的预留插筋。10.1.1.2在构件吊装作业中，当构件吊至半空中突然停电时，吊起的构件不应久留空中，应想法慢慢松动卷扬机的电机抱闸，使卷扬机的滚筒缓缓放松，将悬吊的构件临时落至靠近的层面或地面上。10.1.2预防措施对突然性停电，在施工组织管理中应有有效的预防措施。10.1.2.1施工作业前应了解现场的供给线路，供电部门的临时停电公告以及正常的停电日期和停电的起止日期，防止盲目用电或幸运用电。10.1.2.2对连续浇筑混凝土构造和构件吊装等作业，事先与供电部门取得联系。10.1.2.3现场应有值班电工、机修工，并具有常用元配件，当现场供电线路系统局部损坏时，能及时抢修恢复。10.1.2.4当现场供电线路负荷较大，而施工作业又必须全天候供电时，特请业主批准，现场配备一台75KVA发电机，一级配电箱设有发电机引入端子，当停电时可立即切换。10.1.2.5对于构件吊装作业用的卷扬机，应设有手刹装置，一旦临时停电，悬挂高处的构件出现下滑坠落时，立即启动手刹装置。10.2突发性停水的处理和预防施工现场突发性停水也常有发生，它对混凝土浇筑会产生较大的威胁，如处理不当，易造成质量事故。10.2.1紧急处理首先应查找原因，是现场供水管网局部损坏造成停水，还是设备机械故障造成停水。如属前者，应立即突击抢修；如属后者，现场应立即采取修理措施。10.2.2预防措施在连续浇筑混凝土作业前，对意外停水应有预防措施。10.2.2.1现场应有专业水暖工值班，并备有常用的元配件，做好管线损坏时的抢修准备。10.2.2.2现场应有一定容量的储水设备，现场设一2×5×1.5立方米的水池，可储存15立方米的施工用水，当停水时可满足2.5小时混凝土施工用水，平时作为消防用水，临时停水时应作为施工用水。10.2.2.3了解周围临时供水源情况等。可租用环卫用运水车进展引用水及施工用水的调运。10.3突发性机械故障的处理和预防突发性机械故障中，危害性较大的是垂直运输机械、混凝土搅拌机械、泵送机械以及其中机械等发生的故障。10.3.1紧急处理机械故障的处理，首先应注意必须由专人机修人员操作，以免产生工伤事故。如因机械故障影响到混凝土浇筑作业时，可参照停电、停水处理方式进展。对于垂直运输机械和起重机械的突发性故障，如有重物或构件悬吊于空中的，可参照停电处理方式进展，先把空中的构件落下，再抢修机械。10.3.2预防措施10.3.2.1平时应定期做好机械保修工作，保持机械的完好率。重要施工作业前，还应认真做好例行检修工作，防止机械带病运转。10.3.2.2作业时，现场应有专业机修人员值班，并具备有常用的零配件，以保证临时抢修用。101.3.2.3对浇筑不能停歇的混凝土工作，应有备用搅拌机、振捣器等。10.3.2.4机械操作人员应持证上岗，严禁非操作人员随意操作机械。10.4突发性暴风雨灾害的预防突发性暴风雨灾害通常发生在雷雨多发季节或多发地区。它的破坏力极强，极易造成质量或平安事故。对这类突发性灾害，应以预防为主，施工中应注意以下几个方面。10.4.1应每天收听〔看〕气象预报，特别是对连续浇筑混凝土作业和吊装作业，应尽量避开雷雨天气。10.4.2井架和固定塔吊等高耸运输机械应与建筑物拉结结实，四周揽风绳固定可靠，顶端应设有避雷装置并做好接地。10.4.3准备塑料薄膜等材料，对新浇筑的混凝土及时覆盖保护。10.4.4当遇大风〔大风天相当风速为〕天时，现场抢险队及时对新砌筑的墙体及新浇筑的混凝土构造进展加固。十一、现场消防保卫管理措施11.1现场消防保卫管理体系针对本工程成立保卫消防工作领导小组，以工程经理为组长，工程平安经理为副组长，各施工段工长、作业队队长、平安员、现场保安为组员。11.2治安保卫措施为了加强施工现场的保卫工作，确保建立工程的顺利进展，结合本工程的实际情况，为预防各种盗窃、破坏案件的发生，特制定本工程的保卫工作方案。11.2.1设立保卫领导小组，由本工程工程经理任组长，全面负责领导工作，平安经理任副组长，其他成员由施工工长、各施工队长、平安员组成。11.2.2工地设门卫值班室，由保安员昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及非有物资进展登记，夜间值班巡逻护场。重点是仓库、木工棚、办公室、设备及成品、半成品的保卫。11.2.3加强对劳务分包人员的管理。掌握人员底数，掌握每个人的思想动态，及时进展教育，把事故消灭在萌芽状态。非施工人员不得住在现场，特殊情况须经工程保卫负责人批准。11.2.4每月对职工进展一次治安教育，每季度召开一次治保会，定期组织保卫检查并将会议检查整改记录存入企业资料内备查。11.2.5对易燃、易爆、有毒品设立专库、专管，非经工程负责人批准，任何人不得动用。不按此执行，造成后果追究当事人刑事责任。11.2.6施工现场必须按照"谁主管，谁负责〞的原则，由党政主要领导干部负责保卫工作。11.2.7施工现场设立门卫和巡逻护场制度，护场守卫人员要佩带值勤标志。11.2.8更衣室、财会室及职工宿舍等易发案部位要指定专人管理，重点巡查，防止发生盗窃案件。严禁赌博、酿酒、传播淫秽物品和打架斗殴。11.2.9变电室、大型机械设备及工程的关键部位和关键工序，是现场的关键部位，必须加强保卫，确保平安。11.2.10加强成品保卫工作，严格执行成品保卫措施，严防被盗、破坏和治安事故的发生。11.2.11施工现场发生各类案件和灾害事故，立即报告有关部门并保护好现场，配合公安机关侦破。11.3施工现场消防措施11.3.1认真贯彻以"以防为主，防消结合〞的消防方针，结合施工中的实际情况，加强领导，组织落实，建立逐级防火责任制。确保施工平安。做好施工现场平面管理，对易燃物品的存放要设管理专人负责管理，远离火源。11.3.2领导小组加强同上级部门、当地消防部门、业主及相关方面的联系。加强对分包商的管理、检查和催促，增强工地防火工作的应变能力，利于保障施工的顺利进展。11.3.3对进场的操作人员进展平安防火知识教育，并利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识，从思想上使每个职工重视平安防火工作，增强防火意识。11.3.4现场配备干粉灭火器及消防栓。11.3.5现场保证消防通道宽大于3.5m；悬挂防火标志牌、防火制度、防火方案及119火警等醒目标志。11.3.6同周围派出所、居委会积极配合，取得工程所在地有关部门的支持和帮助。11.3.7加强制度建立，创立无烟现场。11.3.8现场动用明火办理动火证。易燃易爆物品妥善管保管。11.3.9坚持平安消防检查制度，发现隐患，及时去除，防止火灾事故的发生。十二、平安保证措施12.1、管理方针、管理目标在施工管理中，我们要始终如一的坚持"平安第一、预防为主〞的平安管理方针，以平安促生产，以平安保目标。杜绝重大人身伤亡事故和机械事故，一般工伤事故频率控制在0.4‰以下，确保平安生产，以平安保目标。12.2、组织机构以工程经理为首，由施工经理、平安负责人、区域责任工程师、专业平安工程师，各专业分公司等各方面的管理人员组本钱工程的平安管理组织机构。公司主管经理地方或上级平安主管部门公司主管经理地方或上级平安主管部门工程经理工程总工程师工程经理工程总工程师平安责任人平安责任人区域责任工程师机电负责人区域责任工程师机电负责人专业平安工程师专业平安工程师相关部门相关部门各施工队各施工队12.3、平安管理制度1〕平安技术交底制根据平安措施和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进展书面交底，并履行交接双方签字手续。2〕班前捡查制区域责任工程师和专业平安工程师必须催促与检查施工方、专业分公司对平安防护措施是否进展了检查。3〕外脚手架、垂直运输设备安装验收制大中型设备平安实行验收制，凡不经历收的，一律不得投入使用。4〕周一平安活动制经理部每周一组织全体工人进展平安教育，对上一周平安方面存在的问题进展总结，对本周的平安重点防护和考前须知做详细的交底，使全体员工心中有数，到达"三不伤害〞的目的，从意识上时刻绷紧平安这根弦。5〕定期检查与隐患整改制经理部每周组织一次平安生产检查，对查处的平安隐患必须制定〔定时间、定人员、定经费〕措施，并做好平安隐患整改后的验证记录。6〕管理人员实行年审制每年由公司统一组织进展，加强施工管理人员的平安考核平安意识，防止违章指挥。7〕实行平安生产奖罚制与事故报告制,危急情况停工制：一旦出现危及职工生命财产平安的险情，要立即停工，同时，立即报告有关部门，及时采取措施排除险情。特殊工种作业时，必须持有上岗操作证，严禁无证操作。12.4、平安防护措施本工程平安防护工作的重点是：〔1〕高空施工防坠落；〔2〕基坑周边的防护；〔3〕外檐平安防护；〔4〕各种电开工具、施工用电的平安防护等；〔5〕立体穿插施工作业防物体打击措施。滑模前，必须对滑模系统进展设备装置认可，对不合格的材料、设备严禁使用到工程中。每天早上都应开班前平安会，进展平安作业要求及考前须知提醒。操作平台上严禁动火，当必须动火时需有专人看守，以防发生意外，平台上设置防火消防设施及指示牌。当模板滑升〔试滑〕至200～300mm高度后，应对所有提升设备和模板系统进展全面检查，修整合格后，方可转入正常滑升阶段。滑模施工中配备具有平安技术知识，熟悉平安规程和"液压滑动模板施工技术标准"的专职平安检查员。对参加滑模工程施工人员，必须进展培训和平安教育。使其了解本工程滑模施工特点，熟悉平安规程和本岗位的平安技术操作规程，并通过考试合格前方能上岗工作。主要施工人员应相对固定。施工人员要定期体检，经医生诊断患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适应高空作业疾病的，不得上操作平台。滑模中，六级和六级以上大风时必须停顿施工。在建筑物的周围，必须划出施工危险戒备区。戒备线距建筑物距离不小于施工高度1/10，且不小于10m,并有专人看守。塔吊必须有专人统一指挥。强化平安生产的领导作用，开展文明施工教育，使职工结实树立"平安第一〞的思想，建立健全平安生产责任制。进入现场必须戴平安帽，高空作业必须系好平安带，挂平安网，危险区设立平安隔离戒备标志牌，杜绝高空坠物伤人的恶性事件。用电电源应集中装设，安装漏电保护器，导线严禁沿地面敷设，照明及运转设备应设平安保护罩，电路实行"三相五线制〞。操作平台上的备用材料及设备,必须严格按照设计规定的位置和数量进展布置，不得随意变动。吊运至平台的材料必须分散对称堆放，以防止平台超载或受力不均匀。操作平台应经常保持整洁，平台的四周，均应设置围护栏杆及平安围网，栏杆的高度不小于1m，水平方向设置不少于两道水平杆，外侧挂设密目网全封闭，操作平台的铺板接触必须严密，以防落物伤人。由操作平台至内外吊架之间必须设置上下斜梯，不得用临时直梯代替。操作平台的机械设备，通讯联络和信号必须建立必要的联络制度。建筑物的基底四周及运输通道上，必要时应搭设防护棚，以防高空落物伤人，滑模区域设置平安禁区，挂上醒目的警示标志。在有大雨、大风的季节施工，操作平台上应设置避雷针等设施，避雷针必须接地，假设遇大雨及六级以上风时，必须停顿操作和采取停滑措施外，且应保护好平台上下的设备以防损坏。夜间施工时，必须有足够的照明，尤