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文档简介
2022年车辆钳工素质等级考试题库(500题)
一'单选题
1.检查油压减振器弹性节点是否良好,弹性节点有脱胶、龟裂、性能不良时更新。
弹性节点橡胶与金属件脱胶深度超过()或长度超过30%圆周时更新。
Ax2mm
B、3mm
C\5mm
Dx6mm
答案:B
2.电气化铁路附近发生火灾,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部不足()m
的燃着物体时,接触网必须停电
A、1
B、3
C、4
D、2.5
答案:C
3.用钩舌焊修加工检查量具及塞尺进行复测,确保各部磨耗尺寸不大于()mm。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
4.客车用分配阀的是()。
A、120型
B、103型
C、104型
D、GK型
答案:C
5.目前我国采用的车辆检修制度是()。
A、定期检修
B、里程检修
C、日常保养
D、A、B、C所述的三种综合
答案:D
6.按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于()%。
A、65
B、70
C、75
D、80
答案:C
7.牵引梁下垂()mm时调修
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:B
8.209HS转向架轴箱定位采用。。
A、导柱式弹性定位
B、橡胶堆轴箱定位
C、转臂式轴箱定位
D、拉杆式定位
答案:B
9.104型分配阀主活塞向下移动产生()0
A、缓解
B、保压
C、制动
D、缓解或保压
答案:A
10.压力表所指示的压缩空气的压强是。。
A、绝对压力
B、相对压力
C、大气压力
D、真空压力
答案:B
11.高度控制阀是根据()的变化自动调整空气弹簧内压使车体保持一定高度的
装置。
A、风压
B、载荷
C、周期载荷
D、有效载荷
答案:B
12.车钩由。三个主要部分组成。
A、钩舌'钩舌销'钩尾
B、钩头、钩舌、钩尾框
C、钩头'钩身'钩尾
D、钩头'钩尾、钩尾框
答案:C
13.车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为。,其压力降应不大于10kP
ao
Av1min
B、2min
Cx3min
D、4min
答案:A
14.用卷尺测量弯曲部位,牵引梁下垂30mm、边梁水平弯曲50mm、底架中部下垂
0时调修。
Ax30mm
Bx40mm
C、50mm
D、60mm
答案:C
15.当发现接触网导线断落时,人员应远离()m以上,并将该处加以防护,立
即通知有关部门
A、2
B、8
C、10
D、5
答案:C
16.润滑脂与润滑油比较,它()。
A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用
答案:B
17.检测钩舌尾部磨耗尺寸。检测方法:用钩舌检查修复样板与钩舌尾部密贴,
用塞尺配合测量钩舌尾部a面局部磨耗状况,测量间隙不大于()mm,不符时送
钩舌焊修岗位焊修。
A、2.5
B、2.8
C、3
D、3.5
答案:A
18.精密量具()o
A、应进行抽检鉴定
B、应不定期检查鉴定
C、应定期检查鉴定
D、一般不鉴定
答案:C
19.新工人入段后需接受“()安全教育”方可进行操作。
A\四级
B、三级
C、二级
D、一级
答案:B
20.新制15号车钩闭锁位置时钩舌至钩腕内侧距离为()。
A、W114mm
B、114-124mm
C、120-127mm
D、N124mm
答案:B
21.手电钻。。
A、可用于攻直径小的螺纹
B、不能用于攻丝
C、尽可能不用于攻丝
D、既可钻孔又可攻丝
答案:B
22.铁路安全管理坚持O、综合治理的方针
A、安全第一
B、预防为主
C、以人为本
D、安全第一、预防为主
答案:D
23.节流阀是通过改变()来控制流量的大小。
A、流道数
B、流通方向
C、流通截面大小
D、弹簧力的大小
答案:C
24.车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂、车辆段和()进行。
A、站修所
B、列检所
C、车辆乘务人员值乘中
D、边线
答案:c
25.A2修中构架附加空气室漏泄时焊修,焊修后热处理,并进行()的压力空气
试验,不得漏泄。
A、300Kpa
B、400kpa
C、500kpa
D、600kpa
答案:D
26.定位转臂座O时焊修,变形时更换,AM96型转向架定位转臂座裂纹时更换。
A、磨耗
B、裂纹
C、腐蚀
答案:B
27.制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是()o
A、牵引力
B、拉力
C、拉应力
D、挤压力
答案:C
28.104型制动机的制动波速和缓解波速()o
A、低于GL3型制动机
B、等于GL3型制动机
C、分别高于和略高于GL3型制动机
D、明显高于GL3型制动机
答案:C
29.检查折棚外观,配件须齐全,作用良好,O时分解检修。
A、作用良好
B、无破损
C、无松动
D、作用不良
答案:D
30.SW—220K型转向架垂向载荷传递方式采用的是()o
A、心盘集中承载
B、心盘部分承载
C、旁承承载
D、空气弹簧承载
答案:D
31.206型转向架构架采用U形结构的主要目的是。。
A、提高弹簧静挠度
B、增大构架强度
C、便于组装
D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
答案:D
32.轮对提吊腐蚀厚度超过()%或裂纹时更新。
A、30%
B、20%
C、10%
D、5%
答案:A
33.GI型缓冲器的主要优点是。。
A、缓冲能量大
B、制造工艺简单
C、作用性能灵敏而缓和
D、强度大
答案:C
34.机车车辆限界最大宽度为()。
A、3400mm
B、3500mm
C、3600mm
D、3700mm
答案:A
35.绿色安全色的含义是地()o
A、警告注意
B、须遵守的规定
C、提示安全状态通行
D、禁止停止
答案:C
36.密接式车钩装车后钩高调整到规定高度范围内()mm
Ax850—880mm
B、860-890mm
Cx870-890mm
D、850-890mm
答案:A
37.高度调整阀安装在总风缸与()之间的管路上。
A、制动缸
B、空气弹簧
C、副风缸
D、列车管
答案:B
38.206型、209型转向架构架各支柱安装孔的划线第一基准是()。
A、两纵梁中心线及两横梁中心线
B、两横梁中心线及两侧摇枕吊座孔对称中心线
C、两侧摇枕吊座孔横向对称中心线及吊座纵向对称中心线
D、各支座毛坯本身中心
答案:C
39.209HS型转向架,可在盒内加1块、厚度不大于()e的调整垫。
A、4
B、6
C、8
D、10
答案:D
40.使用各种镐类、千斤顶起重时,铁与铁接触部要加防滑木垫,起行程不得超
过全长的()或安全线。
A、三分之一
B、二分之一
C、四分之三
D、三分之二
答案:C
41.车辆因疲劳而断裂,其旧痕表面往往()。
A、很公平
B、很粗糙
C、呈淡灰色
D、呈暗褐色
答案:C
42.车辆振动是()o
A、强振和自振的组合
B、强振与自振分别存在
C、强振与自振互不相干
D、自由振动
答案:A
43.调车连挂时,被连挂车辆后部应有不少于()米的空间,如少于这个米数时,
必须单机一度停车后连挂。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:D
44.电器设备发生初起火灾时,应使用。灭火器进行灭火。
A、泡沫灭火器
Bv1211灭火器
C、干粉灭火器
答案:C
45.车辆配件因疲劳而断裂,其旧痕表面往往()o
A、很平常
B、很粗糙
C、呈暗灰色
D、呈暗褐色
答案:C
46.钩头各配合零件磨耗过限未于焊修,会导致()。
A、在直道运行时自动脱钩
B、再编组时解钩不良
C、在编组时连挂不良
D、在弯道运行时自动脱钩
答案:D
47.SW-220K型转向架空气弹簧采用()o
A、上盖板进风
B、橡胶堆下进风
C、上下同时进风
D、附加空气室进风
答案:B
48.中心销有横向裂纹或直径磨耗大于()mm时报废,有纵向裂纹可加修,弯曲
变形影响使用时调修或更换。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
49.氧气瓶与乙快发生器距明火应在()米以上。
A、5
B、8
C、10
D、15
答案:C
50.CW—2c型和SW—160型转向架的构架和摇枕均为()结构。
A、ZG230-450铸钢
B、B级铸钢
C、C级铸钢
D、钢板焊接
答案:D
51.盘型制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时,()分解检修。
A、必须
B、先性能试验后再做
C、只做性能试验而不做
D、一般应做
答案:C
52.蜗轮式手制动机的蜗轮材料应是()。
A、Q235-A
B、45号钢
C、铸钢
D、铸铁
答案:D
53.制动机的试验顺序是()
A、列车试验、单车试验、试验台试验
B、试验台试验、列车试验、单车试验
C、单车试验、列车试验、试验台试验
D、试验台试验、单车试验、列车试验
答案:D
54.A2修时各风管损坏或裂损是应更换()o
A、铸铁管
B、镀锌管
C、钢管
D、不锈钢管
答案:D
55.油压减振器的基本动作是()。
A、拉伸长度
B、压缩尺寸
C、拉伸压缩
D、减振
答案:C
56.SW-220K的磕碰伤深度大于2mm或裂纹时报废,磕碰伤深度不大于()mm时打
磨消除并圆滑过度。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
57.车辆空气制动做单车保压试验的时间应为()
A、30s
B、45s
C、1min
D、2min
答案:C
58.使轮对在运行中不脱轨的主要部位为()。
A、轮缘
B、轮桐
C、踏面形状
D、轮辐
答案:A
59.取得操作证的起重司机,由考核发证部门或者指定单位每()进行一次复审。
A、一年
B、一年半
C、二年
D、三年
答案:C
60.我们平时所说的“煤气”中的主要成分是()o
A、一氧化碳
B、二氧化碳
C、一氧化氮
D、二氧化氮
答案:A
61.车钩中心线高度是指空车时,车钩钩舌端面。的中心线至轨面的垂直距离
简称车钩高度。
A、内侧面
B、外侧面
C、内、外侧面
D、夕卜、侧
答案:B
62.车辆制动里路率。。
A、就是制动倍率
B、是制动倍率的倒数
C、等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比
D、等于车辆制动力与车辆重量之比
答案:C
63.G1缓冲器属于环簧()缓冲器。
A、弹簧式
B、摩擦式
C、橡胶
D、摩擦橡胶式
答案:B
64.提升()kg及以上的组件或部件定义为重物提升
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:D
65.造成客车车钩全开位置使用不良的原因有O。
A、防跳不良
B、钩舌销装反
C、钩舌推铁两端磨耗过甚或弯曲
答案:C
66.检修库、临修库配备接触网“有电”、“无电”等安全警示用语,工作人员
必须遵照安全警示用语的提示,按()的规定进行作业
A、技术要求
B、作业要求
C、技术流程
D、作业流程
答案:D
67.检查或更换胶皮雨檐时,须在登高作业平台上进行,作业人员在登高作业平
台上作业时须连挂安全绳,做好()O
A、安全防护
B、呼唤应答
C、专人盯控
D、督促作业
答案:A
68.冬季氧气、乙快瓶嘴冻结时严禁。,以防爆炸起火。
A、用火烤
B、用水浇
C、太阳晒
D、自然融化
答案:A
69.在点燃氧气时,乙快阀和氧气阀应先开()阀
A、氧气阀
B、乙快阀
C、哪个都可以
D、同时开
答案:B
70.视觉信号中注意或减低速度的信号为O色。
A、红
B、黄
G绿
D、蓝
答案:B
71.104型分配阀主活塞向上移动产生()。
A、缓解
B、保压
G制动
D、缓解或保压
答案:C
72.用于制作减振器的橡胶垫具有()o
A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用
答案:C
73.钩舌销和钩尾销有裂纹时。。
A、焊补
B、焊补后打磨
C、更换
D、加工消除
答案:C
74.车辆中装有空重车阀的是()。
A、YW25k型
B、RW25k型
GXL25k型
D、KD25k型
答案:C
75.车轮轮缘是有()功能。
A、引导车轮沿轨道滚动
B、防止车轮脱轨
C、使车轮顺利通过道岔
D、所诉以上三种
答案:D
76.209HS摇枕吊橡胶堆A2修橡胶老化、裂纹、脱胶时更新,更新时同一转向架
同侧摇枕吊上部或下部橡胶堆须同时更新,()修时更新。
A、A1
B、A2
C、A3
D、A4
答案:C
77.能影响高度调整杆延迟时间的因素是()o
A、进排气阀杆长度
B、连杆长度
C、主轴直径
D、硅油黏度
答案:D
78.因断钩导致列车分离事故,断口为旧痕时定()
A、定检单位
B、机车车辆配属
C、制造单位
D、配件供应商
答案:A
79.空气弹簧转向架差压阀的压差过大,()o
A、会导致空气弹簧过载破损
B、不会影响车辆运行安全
C、有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡
D、会恶化车辆垂直动力性能
答案:A
80.工序卡片。。
A、就是工艺过程卡片
B、是按每个零部件编制的
C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程
D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
答案:D
81.螺纹连接属于()o
A、可拆的活动连接
B、不可拆的固定连接
C、可拆的固定连接
D、不可拆的活动连接
答案:C
82.纵向牵引拉杆弯曲变形大于()mm时报废。
A、2
B、4
C、5
D、6
答案:B
83.导柱扁销磨耗、腐蚀大于()mm时更换。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
84.25K型客车转向架上一般装配有()单元制动缸。
Av1个
B、4个
C、8个
D、12个
答案:C
85.造成车辆脱轨的主要线路因素是()。
A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
答案:D
86.跨步电压是指电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时,人走近短路点
时,两脚之间的()
A、电量差
B、电流差
C、电压差
D、电位差
答案:D
87.准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。
A、改善车辆动力性能
B、改善车辆横向动力性能
C、降低车辆横向振动频率
D、保护空气弹簧
答案:B
88.制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是()
A、制动缸
B、三通阀
C、副风缸
D、闸瓦
答案:A
89.新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,
必须()0
A、先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差
修正
B、完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
C、通过调整转向架拉杆孔位来保证
D、通过调整上拉杆孔位来保证
答案:A
90.机车车辆限界的最大高度为()mm。
A、3000
B、4800
G2000
D、5000
答案:B
91.手制动机一般装在车辆的()o
A、二位车端
B、一位车端
C、中部
D、一二位车端
答案:B
92.墙板腐蚀超过板厚()及破损时挖补或截换,变形严重时调修或截换,
A、10%
B、20%
C、30%
D、50%
答案:D
93.一般来说,我国现有车辆的基础制动装置,客车是()。
A、单闸瓦式
B、双闸瓦式
C、多闸瓦式
D、盘形、闸片式
答案:B
94.支持环裂纹时焊修,腐蚀、磨耗深度超过()%时更换。
A、30%
B、20%
C、10%
D、50%
答案:D
95.SW—220K型转向架空气弹簧最大水平偏移为()o
A、±80mm
B、±90mm
C、±120mm
D、±130mm
答案:C
96.中心销检查。中心销有横向裂纹或直径磨耗大于3mm时(),有纵向裂纹可
加修,弯曲变形影响使用时调修,无法调修时更换。
A、更换
B、报废
C、调修
D、修补
答案:B
97.装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通制动软管要()。
A、长
B、短
C、粗
D、细
答案:A
98.15号车钩适应0车辆。
A、货车
B、机车
C、客车
D、客货车
答案:C
99.软卧硬卧客车的标记是。。
A、RYZ
B、RYW
C、RWZ
D、RZYW
答案:B
100.客车竣工落成后,要求同一端两侧旁承间隙之和为()mmo
A、3—4
B、2—4
C\3—6
D、4一6
答案:D
101.客车用车钩缓冲器装置中加装车钩复原装置的原因之一是车钩尾部为()面
结构。
A、圆弧面
B、中心面
C\基准面
D、平面
答案:A
102.安全带是防止高处作业坠落的防护用品,在基准面()米以上作业均需系安
全带。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
103.圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做()o
A、荷重图
B、弹簧高
C\晨]度
D、自由导]
答案:D
104.转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制
在()度之间。
A、500—600
B、600—700
G700—800
D、800—900
答案:C
105.CW—220K旋轮后调整车钩高度,可优先考虑到在()下加垫调整。
A、钩颈
B、轴簧
C、空气簧
D、旁承
答案:B
106.车辆底架上受力最大的梁是()o
A、中梁
B、侧梁
C、枕梁
D、横梁
答案:c
107.25k型客车采用()制动。
Av104空气制动
B、F8空气制动
G120空气制动
D、104或F8电空制动
答案:D
108.凡铁道部所属车辆均应涂打()标记。
A、配属
B、路徽
C、国徽
D、厂修
答案:B
109.检查缓冲杆是否变形或者磨耗过限。缓冲杆弯曲时调直;缓冲杆偏磨超过()
mm时焊修后打磨平整至原型,或者更换。
Ax2mm
Bx3mm
C、4mm
D、5mm
答案:B
110.油压减振器铭牌安装牢固,标记清晰。平放()漏油、筒体变形时须按厂修
标准分解检修。
A、6h
B、8h
C、12h
D、24h
答案:D
111.最高运行速度超过()km/h的车辆轮对在组装前须进行动平衡实验。
A、100
B、120
C、160
D、200
答案:B
112.下心盘可加不超过()层,总厚度不大于50mm的铁垫板。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
113.无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应对()作三态作用检查。
A、缓冲器
B、车钩
C、从板
D、车体
答案:B
114.构架式转向架比侧架式转向架()。
A、有利于改善垂直振动
B、有利于通过曲线
C、有利于提高强度
D、有利于抑制轮对蛇行运动
答案:D
115.盘形制动机的制动盘一般采用()o
A、合金铸铝
B、合金铸铁
C、可锻铸铁
D、铸铜
答案:B
116.边梁水平弯曲()mm时调修
A、30
B、40
C、50
D、60
答案:C
117.摇枕、轴箱弹簧须分解检修,弹簧组装螺母、开口销须更新,螺栓磨耗、腐
蚀大于()mm或螺纹不良时更新。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
118.用水浇灭距离接触网()m以外的然着物时,接触网可以不停电
A、2
B、3
C、4
D、1
答案:C
119.洗刷装运过腐蚀或有毒物品的罐车时,必须佩戴防护用品,要实行轮换工作
制,一次最长时间不得超过O分钟,并要采取通风降温措施。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:C
120.车钩缓冲装置各零部件大面积磨耗堆焊,均应采用纵向堆焊,焊波要相互压
上1/3左右。()
A、挤压
B、满焊
C、点焊
D、分层
答案:D
121.要减少列车制动时车辆之间的互相冲击,最有效的措施是()o
A、适应加大制动力
B、适应减小制动力
C、提高制动波速
D、采用新型缓冲器
答案:C
122.钻孔清除切屑必须()。
A、用棉纱擦绞
B、白布
C、水冲洗
答案:A
123.209HS型转向架,下旁承磨耗板散热槽剩余深度小于1mm时更新。在旁承盒
下可加不超过3块、总厚度不大于()mm的调整垫。可在盒内加1块、厚度不
大于10mm的调整垫。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:c
124.1英寸等于多少()mm。
A、25.4
B、25.5
C、26.4
D、26.5
答案:A
125.制动机单车试验不包括()
A、漏泄试验
B、制动感度试验和缓解感度试验
C、简略试验
D、紧急制动试验
答案:B
126.远心集尘器安装在制动支管上,在截断塞门与三通阀之间,它利用()的作
用,将制动管压力空气中的尘沙、锈垢、油分、水分等不洁物质沉积在集尘盒内
A、离心力
B、吸引力
C、引力
D、重力
答案:A
127.车辆制动管系安装,其管道长度()o
A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配置调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道
答案:B
128.客车闸调整器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到()o
A、与调整器接触的起始位置
B、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
C、调整螺杆中间位置
D、任意位置
答案:B
129.22型(23型)客车落车时,造成车体横向倾斜超限的主要原因之一是()o
A、两侧轮对相差不大
B、两侧摇枕吊长度之差超限
C、两侧弹簧自由高或刚度相差太大
D、摇枕心盘面与承簧面不平行
答案:C
130.CW-200(K)型转向架轴箱凸台与转臂弹簧托盘下表面间隙须大于0.1mm,左、
右间隙差不大于()mm。
A、1
B、2
C、4
D、3
答案:A
131.209型转向架的构架()o
A、只适用于D轴轮对
B、只适用于C轴轮对
C、适用于装用C两种轮对
D、各种轮队均可装用
答案:C
132.“三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和()o
A、缓解风缸
B、工作风缸
C、单元制动缸
D、制动缸
答案:C
133.检查缓冲板及其端面磨耗板状态。缓冲板锈蚀超过()时更换,变形时调修
或更换;
A、10%
B、20%
C、30%
D、50%
答案:C
134.工艺装备()量具。
A、包括
B、不包括
答案:A
135.车辆在运行中产生共振()。
A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定危害性
答案:A
136.风表每经()实行一次定期校验与检修。
A、3个月
B、6个月
C、8个月
D、12个月
答案:B
137.客车落车后,应对落成交验项目()o
A、重点检查
B、随机抽查
C、逐项检查
D、部分检查
答案:C
138.在电气化区段,除专业人员按规定作业外,所有从业人员和所携带物件(如
长杆、导线等)与接触网设备的带电部分,必须保持()m以上
A、2
B、3
C、4
D、2.5
答案:A
139.钢丝绳有断股或断丝数量超过总数()%时更新,钢丝绳胶套脱落、破损时
更新。
A、30%
B、20%
C、10%
D、5%
答案:C
140.车辆等主要设备的报废'调拨及其重大的结构改变须经()批准。
A、铁道部
B、铁道部主管部门
C、铁道部装备部
D、生产厂家
答案:A
141.导柱有裂纹时焊修或更换,弯曲变形或表面严重腐蚀时()o
A、检修
B、更换
C、分解检修
答案:B
142.相同车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm;一端为密接钩,另一端为托
梁车钩的,钩高差不大于()mm.
A、40
B、50
C、60
D、30
答案:A
143.轴箱定位装置主要有定位、缓冲、()o
A、减压
B、减低
C、减缓
D、减振
答案:D
144.操作设备发生电气故障时应()。
A、及时自己处理
B、及时找班长处理
C、及时找维修电工处理
D、停止操作等待处理
答案:C
145.SWT60型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()o
A、3mm
B、4mm
C、5mm
Dx6mm
答案:D
146.砂轮机开动后,身体应站在(),头部要躲开,工件放置研磨台上,轻轻推
动,严禁用工件撞击砂轮
A、正面
B、侧面
C、正面、侧面都可以
答案:B
147.一般车辆均有以下五部分,走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及()o
A、车辆内部设备
B、车辆结构
C、转向架
D、车辆底架
答案:A
148.摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前必须作()o
A、超声波探伤检查
B、磁力探伤检查
C、外观质量检查
D、材质检查
答案:B
149.高空作业高度在5M以上至15M时,称为()级高空作业。
A、一级
B、二级
G三级
D、特级
答案:B
150.烟灰盒检修。合页作用良好,卡簧齐全'卡阻作用良好。烟灰盒四周与墙面
密贴。变形及()调修,无法修复时更换。
A、作用良好
B、无破损
C、无松动
D、作用不良
答案:D
151.列车制动距离是指司机实施制动开始,到列车()所走的距离。
A、全部停车为止
B、开始滑行
C、全面制动
D、静止
答案:A
152.上旁承须保持光洁,安装牢固,变形或偏磨大于()mm时更换。SW760(H)、
CW-2(1)、209HS转向架上旁承磨耗板须使用不锈钢材质。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
153.闸瓦的原型厚度为()mm。
A、40
B、45
C、50
D、55
答案:B
154.油压减振器组装进油阀阀瓣时,要求将阀瓣经研磨的光滑面()o
A、朝上
B、朝下
C、朝上或朝下
D、涂以润滑脂
答案:B
155.当遇到高压电线断落时,周围()内禁止人员入内。
A、18米
B、15米
G20米
D、25米
答案:c
156.机车车辆限界的最大高度为()mm。
A、3000
B、4800
G2000
D、5000
答案:B
157.G1型缓冲器检修检查圆弹簧,圆弹簧裂纹、支持圈剩余长度不足5/8圈或
外圈弹簧圆钢直径不足()mm、内圈弹簧圆钢直径不足14.4mm时更换。
A、32.4mm
B、32.5mm
C、32.6mm
D、32.7mm
答案:A
158.空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()o
A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点
答案:D
159.检修库、临修库配备接触网()等安全警示用语,工作人员必须遵照安全警
示用语的提示,按作业流程的规定进行作业
A、"有人"、"无人"
B、"无人"、"无电"
C、"有电"、"无电"
D、"有电"、"有人"
答案:C
160.当制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。
A、三通阀
B、副风缸
C、制动主管
D、降压风缸
答案:B
161.制动机的试验顺序是()o
A、列车试验、单车试验、试验台试验
B、试验台试验、列车试验、单车实验
C、单车试验、列车试验、实验台试验
D、实验台试验、单车试验、列车试验
答案:D
162.25K型客车基础制动装置采用()。
A、单元盘型制动装置
B、盘型制动装置
C、双式闸瓦制动装置
D、多闸瓦式制动装置
答案:B
163.车辆空气制动装置的执行机构是()o
A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸及其活塞杆
D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
答案:C
164.钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。
A、闭锁位置不良
B、开锁位置不良
C、全开位置不良
D、防跳作用不良
答案:B
165.构架弹簧支柱组装后作对角线长度之差测量是属于()检查。
A、尺寸偏差
B、位置偏差
C、形状偏差
D、装配偏差
答案:B
166.闸瓦间隙调整器的直接作用是()
A、调整制动缸活塞行程
B、直接调整闸瓦间隙
C、调整制动倍率
D、调整制动率
答案:B
167.209T型转向架采用()结构铸钢构架。
A、U形
B、H形
C、框架式
D、双H形
答案:B
168.钩舌、钩体及钩尾框焊修后()o
A、无须作任何处理即可装用
B、须打磨后装用
C、须作高温回火处理
D、须作保温退火处理
答案:D
169.客车转向架各组装螺栓紧固后须留有()的余量。
A、一定
B、10mm
C、一扣以上
D、两扣
答案:C
170.从前方向正面投影得到的视图叫()。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
答案:A
171.登高()米及以上者均为高空作业。
A、1
B、1.5
C、2
D、3
答案:C
172.使用二氧化碳灭火器时,要注意什么。()
A、烟尘
B、火源大小
C、灭火器倾斜
D、防止冻伤
答案:D
173.差压阀安装的位置是在()。
A、两空气弹簧附加气室间
B、总风缸与空气弹簧之间
C、列车制动主管与总风管之间
D、列车制动主管与副风缸之间
答案:A
174.盘形制动装置制动盘原形厚度为()o
Ax96mm
B、100mm
C、110mm
D、114mm
答案:C
175.国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。
A、增大承簧台横向跨度
B、采用旁承载荷
C、空气弹簧及B两项
D、空气弹簧
答案:C
176.15号车钩()o
A、因钩头较轻而易产生钩头上翘
B、易发生三态作用不良故障
C、因钩头较重而易产生钩头下垂
D、钩头内部零件与1号钩不通用
答案:C
177.目前我国广泛采用()制动机。
A、真空
B、直通空气
C、自动空气
D、直通自动空气
答案:C
178.车辆振动加速度与()o
A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关
答案:A
179.在距离接触网带电部分不足2m的地方作业时,必须确认()方可进行施工
A、接触网无电
B、接触网停电并安设可靠的临时接地线
C、申请接触网停电
D、施工人员与接触网保持2m以上的距离
答案:B
180.调车作业由()单一指挥。
A、值班员
B、调度员
C、检车员
D、调车长
答案:D
181.SW—220K型转向架的牵引节点在正常运行状态下的使用寿命为1个()。
A、A1修程
B、A2修程
GA3修程
D、A4修程
答案:C
182.摇枕吊销处支承板'圆台支承板孔径磨耗大于()mm时更换,同一摇枕吊
销处支承板、圆台支承板孔径相差不大于1mm。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:c
183.心盘磨耗面发生垂直偏磨时,磨耗面垂直凹凸差不得大于()o偏磨时堆补
焊修在加工或直接旋修,保证平面度。
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、6mm
答案:A
184.15号车钩是()o
A、下开式车钩
B、上开式车钩
答案:A
185.用手工较孔时,任何时候都()逆转。
A、怎样都不行
B、怎样都行
C、可以
D、不能
答案:D
186.牵引拉杆横向裂纹时报废,表面纵向裂纹深度不大于2mm、磨痕深度不大于
()mm时打磨消除并圆滑过渡,超限时报废。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
187.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭()以下的各种电器火灾
A、200V
B、1000V
C、800V
D、600V
答案:D
188.提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率
答案:C
189.车辆制动杠所用圆销的村质一般采用()号钢。
A、40
B、45
C、50
D、55
答案:B
190.油压减振器须作性能试验,阻尼系数值超出标准值的±15%(PW-220K型转
向架抗蛇行油压减振器为0〜20%)、示功图不对称率超过10%、示功图有畸形或
突变、平放()h漏油、筒体变形时须按厂修标准分解检修;
A、6
B、8
C、12
D、24
答案:D
191.若用沙土灭火时,距接触网在()m以上时,可不停电
A、5
B、0.5
C、1
D、2
答案:D
192.烟囱腐蚀深度超过50%时修补或()。防火隔热材料缺失'损坏者补充完整,
防火作用须可靠良好。
A、挖补
B、焊修
C、调修
D、更换
答案:D
193.底架中部下垂()mm时调修
A、50
B、40
C、30
D、20
答案:A
194.圆销上的开口销两脚劈开角度为()。
A、30—40度
B、40—50度
C、50—60度
D、60—70度
答案:D
195.车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车()试验。
A、感度试验
B、灵敏度试验
C、漏泄试验
D、试验台试验
答案:C
196.SW—220K型转向架制动缸形式为()单元制动缸(每车一位制动缸带手制
动)。
A、6英寸
B、8英寸
C、10英寸
D、12英寸
答案:B
197.当吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾的圈数
外,必须不少于()O
Ax1圈
B、2圈
C、3圈
D、4圈
答案:B
198.各安全吊腐蚀深度超过()、变形时加修或更换,裂纹时更换,螺栓孔损坏时
加修或更换。
A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
答案:A
199.青藏客车水箱容量为()o
Av800L
B、900L
C、WOOL
D、1100L
答案:c
200.沿铁路线行走时遇列车通过,应在离枕木头外侧Om以上的安全地点避让
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
答案:D
201.衬套压装后不得有裂纹、缺损、松动现象,组装后衬套凸出基体表面不大于
(),或凹入不大于2mm(有特殊要求者除外)。
Ax1mm
B、2mm
Cx3mm
D、4mm
答案:A
202.金属切削过程中最有可能发生()。
A、中毒
B、触电事故
C、眼睛受伤事故
答案:C
203.摇枕上各安装座腐蚀深度超过()时焊修或更换,弯曲'变形时调修,裂纹时
焊修或更换。
A、30%
B、20%
C、10%
D、5%
答案:A
204.在常温下,油压减振器采用仪表油、22号透平油和变压器油各50%的混合
油均具有良好的阻力特性,但在低温条件下(低于-33℃)采用()油最好。
A、机油
B、汽油
C、透平油
D、仪表油
答案:D
205.25T型客车采用()型转向架。
A、209T
B、206KP
GCW—220K
D、CW—2
答案:C
206.氧气瓶与乙快发生器距明火应在()米以上
A、5
B、8
C、10
D、15
答案:C
207.()是铁路工作永恒的主题。
A、人民铁路为人民
B、标准化作业
C、经济效益最大化
D、安全第一、预防为主
答案:D
208.摇枕吊上下孔磨耗面距离之差:209T(P)、209PK型转向架:同一转向架不
大于3mm,同一侧不大于。mm。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:A
209.拉杆焊修后进行11.76kN/cm2的拉力试验,保压()用检点锤轻轻敲打,不
得产生永久变形。
A、6分钟
B、5分钟
C、4分钟
D、3分钟
答案:D
210.A2修时缓冲杆尾部扁销状态不良时更换,扁销与缓冲杆组装间隙不大于()
mm;
Av2mm
B、3mm
C\4mm
D、5mm
答案:B
211.钢管加热煨弯时,当温度降至。以下时,应停止弯曲。
A、600℃
B、700℃
C、800℃
D、900℃
答案:B
212.客车转向架中的“一系”油压减振器是指()o
A、摇枕处垂向
B、摇枕处横向
C、抗蛇行减振器
D、轴箱处垂向
答案:D
213.盘形制动单元由膜板制动缸和()两部分组成。
A、制动盘
B、闸片
C、闸片间隙调整器
D、空重车调整阀
答案:C
214.在平台上对面找正的原则是()。
A、先找正两对角
B、先找正一侧两角
C、先找正两侧三角
D、先找正两侧四角
答案:B
215.冬季要做好客车防冻工作,在列车尾部安装风表时,应开放车辆()排水。
A、球阀
B、截断塞门
C、车辆折角塞门
D、机车折角塞门
答案:C
216.使用新设备时首先要()。
A、检查各部分状态
B、开机试用
C、熟悉使用说明书
D、清洗加油
答案:C
217.客车用经焊接或锻接的拉杆,须施行()kn的拉力试验。
A、20kn
B、12kn
C、14kn
D、16kn
答案:B
218.调车作业时线路钢轨外侧()米内不得堆放任何杂物
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案:B
219.我国客车上常用的空气制动机是()型空气制动机装置。
A、103
B、120
C、104
答案:C
220.客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在行车中()o
A、脱轨
B、倾覆
G燃轴
D、切轴
答案:C
221.检修回转机构,使用样板检查钩尾销销套表面有深度大于()mm的局部擦痕、
变形时更换
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
222.杠杆夹紧机构()o
A、必须和其他机构组合使用
B、可以单独使用
C、不能改变作用力的方向
D、扩力倍率大
答案:A
223.一切电动机械'工具,其电压在()伏以上的,都要采取保护性接地或接零
措施
A、36
B、120
C、50
D、220
答案:C
224.轮缘磨耗超限后的危害是()。
A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度,造成列车分离
D、增加轮对左右摇动
答案:A
225.手制动机的擎轮有裂纹时()
A、焊接使用
B、消除裂纹后使用
C、更换
D、继续使用
答案:C
226.209T(P)、209PK型转向架摇枕吊衬套磨耗量大于。mm时更换,镶套后局
部间隙不大于1mm,深度不大于5mmo
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
227.少于()名作业人员时,禁止进行架落车作业。
A、3
B、2
C、4
D、1
答案:A
228.构架腐蚀深度不超过20%时可不焊修,腐蚀深度不超过30%或任意100mmX1
00mm范围内腐蚀深度超过()%但面积之和不大于25cm2时焊修、补强,超限时
更换。
A、30%
B、20%
C、10%
D、5%
答案:A
229.车轴承受最大应力的部位是()o
A、轴颈
B、防尘板座
C、轮座
D、轴中央部
答案:C
230.用手电钻钻孔时应()o
A、带橡胶手套
B、带帆布手套
C、带棉纱手套
D、不带手套
答案:A
231.202型转向架采用。轴箱定位装置。
A、导框式
B、弹性定位套
C、干摩擦导柱式
D、小拉杆
答案:C
232.摇枕吊裂纹时更换,腐蚀,损伤可打磨圆滑过渡,消除后凹入深度不大于()
mm。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案:C
233.上下心盘直径差不大于()mmo
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:D
234.104型分配阀具有。缓解性能。
A、阶段
B、一次
C、自动
D、半自动
答案:B
235.渐开线模数制齿轮的啮合角(压力角)为()。
A、15
B、20
C、25
D、30
答案:B
判断题
1.车辆的方向是以制动勾贝杆推出的方向为第一位,相反的方向为第二位。()
A、正确
B、错误
答案:A
2.作业前要穿工作服,戴工作帽,戴劳保手套,穿防砸鞋,持上岗证。()
A、正确
B、错误
答案:A
3.切断电源后,触电者虽巳失去知觉,尚可呼吸有脉搏时,应安放在平坦通风的
地方,解开衣扣裤带,使其呼吸不受阻碍,同时用毛巾摩擦全身,使其身体发热,
并迅速请医生诊治
A、正确
B、错误
答案:A
4.SW—160型转向架采用转臂式轴箱定位装置。()
A、正确
B、错误
答案:A
5.蓄电池箱可能含有爆炸性气体,在蓄电池附近须防止爆炸伤害,禁止明火
A、正确
B、错误
答案:A
6.202型转向架采有H型结构铸钢转向架。()
A、正确
B、错误
答案:A
7.206型转向架构架采用U形结构的主要目的是提高弹簧静挠度并简化摇枕结构。
()
A、正确
B、错误
答案:A
8.客车用蜗轮蜗杆式手制动机的制动倍率与货车链条式手制动机的制动倍率基
本相同。()
A、正确
B、错误
答案:A
9.车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换检修和主要零部件的专业化集
中修
A、正确
B、错误
答案:A
10.206型和209型转向架采用外侧悬挂可以提高车辆横向动力性能。()
A、正确
B、错误
答案:A
11.AM96型转向架横向止挡与牵引销止挡座面间间隙单侧为(20±2)mm,两侧之
和为(40±2)mm,纵向挡间隙为13〜17mm。
A、正确
B、错误
答案:A
12.氧气一乙焕火焰切割的基本原理是高温熔化吹切分离原理。()
A、正确
B、错误
答案:A
13.薄板调平的原理是利用锤击延展法进行展平的原理。()
A、正确
B、错误
答案:A
14.油压减振器用的油液是仪表油。()
A、正确
B、错误
答案:A
15.25K型客车基础制动装置采用单元盘型制动装置。()
A、正确
B、错误
答案:A
16.新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦
厚度公差密切相关。()
A、正确
B、错误
答案:A
17.车辆施行厂修、段修、辅修时,都必须按规定对制动软管进行风、水压试验,
合格后才准使用
A、正确
B、错误
答案:A
18.用麻花钻直接钻半边孔时,应将钻头刃磨成钻心高于钻刃(钻头朝下)的三
尖钻头。()
A正确
B、错误
答案:A
19.厂修车钩组装时要求钩舌与上钩耳的间隙不大于6mm,超过时允许在钩舌与
下钩耳间加垫调整。()
A正确
B、错误
答案:A
20.车辆各部分尺寸须符合车辆限界,但经铁道部批准局部超过车辆限界的车辆
除外。()
A、正确
B、错误
答案:A
21.如果轮缘过薄,当轮对通过道岔时易爬上尖轨而造成脱轨事故。()
A、正确
B、错误
答案:A
22.SW-160型转向架落车后四角高度之差应满足左右不大于6mm。()
A、正确
B、错误
答案:A
23.工序是构成工艺过程的基本单元。()
A、正确
B、错误
答案:A
24.客车转向架组装时要求同一转向架摇枕吊上下孔之承载面距离之差,新造车、
厂修车及段修车分别不大于1.5,3,5mm。()
A、正确
B、错误
答案:A
25.客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气制动系统运用安全的故障和缺
陷,恢复空气制动装置技术状态,保证客车空气制动性能
A、正确
B、错误
答案:A
26.手制动钢丝绳断丝超过总数的15%、断股、松股、套环松动等状态不良时更
新;
A、正确
B、错误
答案:B
27.A2修时各风管损坏或裂损是应更换不锈钢管。()
A、正确
B、错误
答案:A
28.车辆段修的基本内容是较彻底的分解车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装
置。()
A、正确
B、错误
答案:A
29.我国安全生产工作的总方针是:“安全第一,预防为主”。()
A、正确
B、错误
答案:A
30.一氧化碳是一种极易产生、散布极广的有毒气体。()
A、正确
B、错误
答案:A
31.车轮在全车中承受的载荷越大,越易脱轨。()
A、正确
B、错误
答案:B
32.给水系统各部水管腐蚀超过50%时更换,漏水、变形时更换。
A、正确
B、错误
答案:A
33.车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10k
Pa0()
A、正确
B、错误
答案:A
34.车削加工的三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。()
A、正确
B、错误
答案:A
35.断轴事故都是由横裂纹引起的。()
A、正确
B、错误
答案:A
36.09MnCuPTi号低合金高强度结构钢具有良碳素工具钢制作。()
A、正确
B、错误
答案:A
37.车辆的所有压力表均应按期进行鉴定。()
A、正确
B、错误
答案:A
38.未安装触电保护器不准使用各种电动机械、设备、工具
A、正确
B、错误
答案:A
39.橡胶弹簧具有吸收冲击能量的功能。O
A、正确
B、错误
答案:A
40.用于组装的夹具设计,首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
()
A、正确
B、错误
答案:A
41.空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不
大于3mm。()
A、正确
B、错误
答案:A
42.车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面
疲劳过限或组织缺陷扩张所致。()
A、正确
B、错误
答案:A
43.车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。()
A、正确
B、错误
答案:A
44.钢管热弯时,加热燃料不能用煤。。
A、正确
B、错误
答案:A
45.我国客车上常用的空气制动机是104型空气制动机装置。()
A、正确
B、错误
答案:A
46.严禁无证操作空压机、隔离开关等重要设备
A、正确
B、错误
答案:A
47.209型客车转向架,旁承应兼横向橡胶止档座,焊接在摇枕两端,正好在摇
枕弹簧上面,使两旁承中心横向距离增大到2390mm。()
A、正确
B、错误
答案:A
48.顺线路行走,可以走轨道中心和枕木头。()
A、正确
B、错误
答案:B
49.车辆的待修时间指车辆自送入检修线时至开始修理的时间。()
A、正确
B、错误
答案:A
50.25型客车段修时钩舌销弯曲时调修或更换新品。()
A、正确
B、错误
答案:A
51.在车体上部作业时,必须站稳并注意周围情况,用力要适当,防止失身跌下。
()
A、正确
B、错误
答案:A
52.检修限度是进行车辆检修工作的依据。()
A、正确
B、错误
答案:A
53.精密设备的机座'床身、变速箱等灰铸铁件退火后,在机加工前还必须作时
效处理。()
A、正确
B、错误
答案:A
54.金属材料抵抗载荷作用的能力称为金属的强度。()
A、正确
B、错误
答案:B
55.转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控在
700——800度之间。()
A、正确
B、错误
答案:A
56.25T型客车钩体防尘装置上的橡胶件有龟裂和破损时无须更换。()
A、正确
B、错误
答案:B
57.钩提杆手把下端距轨面距离应大于370mm。()
A、正确
B、错误
答案:B
58.电控制动可以大大提高列车的制动波速。()
A、正确
B、错误
答案:A
59.空气弹簧的优点之一是弹簧刚度变化而振频不变。()
A、正确
B、错误
答案:A
60.车辆空气制动机包括制动缸及手制动机。()
A、正确
B、错误
答案:B
61.盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。()
A、正确
B、错误
答案:A
62.车钩钩头内格组装零件必须用样板或专用检测器进行检查并符合规定要求后
方可装用。()
A、正确
B、错误
答案:A
63.车辆承载弹簧用60Si2Mn钢制作后,为提高疲劳寿命,应对其表面作喷丸处
理。()
A、正确
B、错误
答案:A
64.氧气瓶与乙快发生器距明火应在10米以上。()
A、正确
B、错误
答案:A
65.我国规定的安全色为红,蓝,黄,绿。O
A、正确
B、错误
答案:A
66.表面光洁度是指零件表面光洁的程度。()
A、正确
B、错误
答案:A
67.工作前应检查确认所使用或交接的工具、设备的技术状态良好。()
A、正确
B、错误
答案:A
68.25k型客车采用104或F8电空制动制动。()
A、正确
B、错误
答案:A
69.万用表是一种多用途的测量仪表。()
A、正确
B、错误
答案:A
70.车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其活塞杆。。
A、正确
B、错误
答案:A
71.段修时车钩闭锁位置时,其限度不小于140mm。()
A、正确
B、错误
答案:B
72.架落车作业前,应对架车机具、负重量及地基状态,进行技术检查。。
A、正确
B、错误
答案:A
73.导线不准缠在铁丝、金属管及机械设备等导体上,以防漏电伤人。()
A、正确
B、错误
答案:A
74.209HS型客车转向架采用旁承支重。()
A、正确
B、错误
答案:A
75.在制动时,闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫闸瓦压力。()
A、正确
B、错误
答案:A
76.制动圆销在紧急制动时被切断的主原因之一是磨耗过限。()
A、正确
B、错误
答案:A
77.缓冲器装车时,须有大于1.5mm的压缩量。
A、正确
B、错误
答案:B
78.用于制作减振器的橡胶垫具有缓和并吸收振动的功能。()
A、正确
B、错误
答案:A
79.低压指对地电压在250V及以下
A、正确
B、错误
答案:A
80.折角塞门设在机车和车辆上,是开通或关闭制动管压力空气通路用的。()
A、正确
B、错误
答案:A
81.固定轴距是一车辆的最前位和最后位车轴中心线间的水平距离。()
A、正确
B、错误
答案:B
82.制动软管卡子螺栓直径应为8MM,丝扣不得延至根部。()
A、正确
B、错误
答案:A
83.车辆的称呼方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的。()
A、正确
B、错误
答案:A
84.客车转向架油压减振器未予检修,导致不能抑制车辆垂直振动使各主要承载
件及轴承承受巨大的动力载荷而裂断或燃轴。()
A、正确
B、错误
答案:A
85.车辆的称呼方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的。()
A、正确
B、错误
答案:A
86.从停留车辆的端部横越线路时,要留有安全距离。搬运材料、工具时不少于
5米。()
A、正确
B、错误
答案:A
87.车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在的平面之间的距离。0
A、正确
B、错误
答案:B
88.车辆制动杠所用圆销的村质一般采用的45号钢。()
A、正确
B、错误
答案:A
89.油压减振器进油阀组装时要求阀瓣研磨之光面向下。()
A、正确
B、错误
答案:A
90.使用天车转运配件时要勾牢、挂稳,保证安全;()
A、正确
B、错误
答案:A
91.煤气中毒是急性中毒。轻度中毒表现为头晕、眼花、剧烈头疼、耳鸣、恶心、
呕吐、心悸、四肢无力甚至出现短时昏厥。()
A、正确
B、错误
答案:A
92.25K型客车的单元制动缸为模板制动缸。()
A、正确
B、错误
答案:A
93.运行速
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