2019-2021北京重点区高三（上）期中语文汇编：现代文阅读章节综合

46/462019-2021北京重点区高三（上）期中语文汇编现代文阅读章节综合一．现代文阅读（共16小题）1．（2019北京•海淀高三期中）阅读下面的材料，完成各题。材料三“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。”北京大兴国际机场，正是京津冀协同发展“交通先行，民航率先突破”的标志性工程。大兴机场投入使用后，一亿多人口、二十余万平方公里的京津冀地区便拥有了四座年吞吐量过千万的机场，再加上张家口、唐山、邯郸、秦皇岛和承德这5个小机场，京津冀机场群已然成型。2017年11月，国家发改委、民航局首次明确了北京要打造“一市两场”双国际枢纽战略，明确在短时间内，“双枢纽”各有侧重：首都机场重在“提质”，疏解非国际枢纽功能，提高国际航线网络覆盖率；大兴机场重在“上量”，确保实现“2025年7200万人次”的发展目标。同时对天津、石家庄机场，明确了其主要发展方向。天津机场将重点发展国内中转航线、周边国际旅游航线等特定航空市场，适度发展中远程国际航线，增强航空货物流保障和中转的能力，增开货运航班；石家庄机场将重点增强对周边的聚集辐射能力，同时大力发展低成本航空、货运包机、航空快件等特定航空市场。随着机场间综合交通体系的逐步完善，京津冀机场群将在推进京津冀协同发展，打造以首都为核心的世界级城市群的进程中发挥巨大作用。乘客以大兴国际机场为中心，未来将实现半小时到北京中心城区、城市副中心、雄安新区，一小时到达天津、石家庄、唐山、保定等京津冀重要城市。52019年9月26日，京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。作为连接千年古都北京和未来的“千年之城”雄安之间的高速铁路，京雄城际着力打造我国智能高铁新标杆。它是全球首条穿越国际机场航站楼的高速铁路，也是京津冀区域内第一条可全线使用电子客票的线路。乘客购买铁路电子客票后，可在手机上生成一个二维码，扫码即可进站乘车。大兴机场站为地下高铁站，它与地铁、城际铁路相连接，装修与机场整体风格相融合，站内各种标识与航站楼无缝衔接，路线导引清晰，充分体现以人为本的理念。机场站还特别设置了“凤栖梧桐”主题文化墙，与机场“凤凰展翅”的整体造型相协调，寓意京雄城际沿线地区能“栽下梧桐树，引得凤凰来”。未来，城际铁路公交化，高铁换乘会像坐公交一样方便。京津冀机场群综合交通运输建设不但可以提高人员、物资等生产要素的流通与集散效率，辐射周边发展，也可以为京津冀协同发展中的新兴业态与商业模式提供基础支撑。（取材于陆二佳等的相关文章）（1）根据材料三，下列对“京津冀机场群”特点的解说，不正确的一项是A．规模庞大：包括四座年吞吐量千万级以上的机场和多个小型机场。B．分工明确：四个大型机场的发展方向和承担的航线功能各有侧重。C．交通便利：保证了京津冀城市群内，各城市之间一小时均可到达D．功能强大：运输效率高，辐射周边，支撑新兴业态与商业模式发展。（2）学校准备举办“北京大兴国际机场人文•科技之旅”主题游学活动，现面向全校同学征集参观打卡地点。请同时根据前两题的材料（材料一、二、三），填写下面的征集表。要求：推荐两个需要重点参观的地点，并拟写推荐语。推荐语要主题突出、语言简洁、有说服力。“北京大兴国际机场﹣人文•科技之旅”主题游学活动打卡地点征集表打卡地点推荐语①②2．（2019北京•海淀高三期中）阅读下面的材料，完成各题。材料一凤凰展翅，逐梦蓝天。在新中国成立70周年之际，北京大兴国际机场正式投入运营。平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的建设标准，始终以旅客为中心的设计理念，再一次向世界展示了中国人民的智慧和力量，展示了中国开放包容的博大胸怀。预计到2025年，70万平方米的大兴国际机场航站楼的年度旅客运输量将达7200万人次。人流量巨大的交通建筑需要一定的空间高度，才能让旅客感到舒适。大兴机场航站楼核心区18万平方米的屋面只用8根C型柱支撑主体结构。8根C型柱合围形成了一个直径达180米、最大高差约30米的无柱圆形空间，这样的设计为旅客提供了最大化的公共空间。C型柱连接屋面的部分带有采光功能，保证了航站楼自然采光的均匀合理。站在航站楼中心，通道没有任何遮挡，旅客可以清晰地找到自己想去的登机口，目测步行距离。传统的线性构型航站楼从入口到登机口的步行距离很长。大兴机场采用集中式多指廊构型，这种放射状的构型让旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米。这个数据在世界其他同规模的大型机场中称得上翘楚。为了便于旅客明晰自己的方位并快速找到登机口，五条指廊还分别采用不同的座椅颜色和标识牌，并通过对登机口进行不同的编号来实现区分。在首都机场T1航站楼，国内出发旅客与到达旅客走在同一个楼层上，比较方便；但没有隔离廊分离且通道较窄，导致客流相对集中。基于客流增大、航站楼规模扩大的情况，T2、T3机站楼采用分流模式，让双向的旅客各走各的通道，这样就保证了安全与秩序。然而，分隔的空间需要更大的面积；“到达通道”的商业和配套设施较少，对于回程旅客来说不够友好。大兴国际场航站楼国内旅客进出港的规划设计，汲取了首都机场三个航站楼的优点，又有效改进了它们的不足。其采用进出港混流设计，不仅_____，而且_____．考虑到混流模式下将会出现的客流集中问题，大兴机场首先_____，进而_____，特别是在人流最复杂的中心区采用了流线规划，增加了引导设计。这些措施保证了旅客出行的方便快捷与安全舒适。大兴机场还委托中央美院启动了公共艺术设计工作。航站楼五个指廊的尽端，是五个庭院式的候机厅﹣中国园、瓷园、田园、丝园、茶园，室内外空间相互融合，在节省建筑面积的同时带来了室外候机的新感受，为旅客提供了放松的候机环境和绿色的活动空间。机场与国家博物馆合作，在航站楼内展示中国传统文化；在国内行李提取厅，还有一座“天空美术馆”，展示国内外大师的作品。金秋的北京，阳光洒在古铜色的航站楼顶，大兴国际机场犹如一只金凤凰展翅欲飞。（取材于冯霜晴等的相关文章）材料二世界级的航空枢纽，需要世界级的基础设施来支撑。北京大兴国际机场航站楼综合体建筑面积虽然超过了140万平方米，但它并不仅仅是以大取胜，其工程的先进性、复杂性更是令人惊叹，处处彰显出中国建设的力量。通常大的建筑都会分解成不同的单元、不同的区域、不同的房间，整体进行规划，分步进行设计。但航站楼则不同，旅客在同一空间中根据不同流程自由流动，可以形象地说，航站楼就是一间70万平方米的屋子，成千上万的人在其中活动。为此，负责施工图设计的部门联合国内各建筑专业的几十位顶级设计师，集合造型设计、结构受力、机电设备、弱电信息、旅客流程等各方面专家的才智，“同画一张图”，统筹管理，联合推进。在三个多月的时间里，大家废寝忘食，日夜鏖战，把设计方案变成了一张张可以落地实施的施工图。作为航站楼的“骨架”，钢结构是航站楼建筑的重中之重。航站楼的钢网架结构由支撑系统和屋盖钢结构组成，形成了一个不规则的自由曲面空间，总投影面积达31.3万平方米，相当于44个标准足球场，用钢总重量超过5200吨。C型柱连接整个机场的屋面系统和地面，对整个建筑起到非常关键的支撑作用。从航站楼正下方穿过的轨道交通系统，一方面实现了轨道交通与航站楼的一体化，另一方面从结构力学到抗震、消防的功能要求，都对机场的基础建设提出了巨大挑战。“C型钢柱的竖向和水平承载能力、抗连续性倒塌能力和抗震能力要求都非常特殊，现行的设计规范、规程都没有提及。”结构总工程师束伟农说。对此，设计团队经过专项研究，最终确立了由核心区、指廊两大部分组成航站楼钢结构的方案。其中，核心区屋顶由6个较为完整稳定的受力体系连成有机整体，由63450根杆件和12300个球节点拼装而成，最大跨度41.6米，网架最大高差约5米，与地面最大高差约30米，安装合拢线达2600米。五个指廊屋面钢网架共由8472个球节点和55267根杆件拼装而成。建设者们自主研发，采用吊装、滑移、提升等多种方法，特别是采用了“计算机控制液压同步提升技术”。该技术系统由钢绞线、提升油缸集群、液压泵站、传感检测、计算机控制和远程监视系统等组成，平稳地把钢网架提升到指定位置，提升精度差控制在±1毫米以内。（取材于杨语溪等的相关文章）材料三“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。”北京大兴国际机场，正是京津冀协同发展“交通先行，民航率先突破”的标志性工程。大兴机场投入使用后，一亿多人口、二十余万平方公里的京津冀地区便拥有了四座年吞吐量过千万的机场，再加上张家口、唐山、邯郸、秦皇岛和承德这5个小机场，京津冀机场群已然成型。2017年11月，国家发改委、民航局首次明确了北京要打造“一市两场”双国际枢纽战略，明确在短时间内，“双枢纽”各有侧重：首都机场重在“提质”，疏解非国际枢纽功能，提高国际航线网络覆盖率；大兴机场重在“上量”，确保实现“2025年7200万人次”的发展目标。同时对天津、石家庄机场，明确了其主要发展方向。天津机场将重点发展国内中转航线、周边国际旅游航线等特定航空市场，适度发展中远程国际航线，增强航空货物流保障和中转的能力，增开货运航班；石家庄机场将重点增强对周边的聚集辐射能力，同时大力发展低成本航空、货运包机、航空快件等特定航空市场。随着机场间综合交通体系的逐步完善，京津冀机场群将在推进京津冀协同发展，打造以首都为核心的世界级城市群的进程中发挥巨大作用。乘客以大兴国际机场为中心，未来将实现半小时到北京中心城区、城市副中心、雄安新区，一小时到达天津、石家庄、唐山、保定等京津冀重要城市。52019年9月26日，京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。作为连接千年古都北京和未来的“千年之城”雄安之间的高速铁路，京雄城际着力打造我国智能高铁新标杆。它是全球首条穿越国际机场航站楼的高速铁路，也是京津冀区域内第一条可全线使用电子客票的线路。乘客购买铁路电子客票后，可在手机上生成一个二维码，扫码即可进站乘车。大兴机场站为地下高铁站，它与地铁、城际铁路相连接，装修与机场整体风格相融合，站内各种标识与航站楼无缝衔接，路线导引清晰，充分体现以人为本的理念。机场站还特别设置了“凤栖梧桐”主题文化墙，与机场“凤凰展翅”的整体造型相协调，寓意京雄城际沿线地区能“栽下梧桐树，引得凤凰来”。未来，城际铁路公交化，高铁换乘会像坐公交一样方便。京津冀机场群综合交通运输建设不但可以提高人员、物资等生产要素的流通与集散效率，辐射周边发展，也可以为京津冀协同发展中的新兴业态与商业模式提供基础支撑。（取材于陆二佳等的相关文章）（1）材料二画线语句是对文章内容的形象、直观说明，下列分析正确的一项是A．“一间70万平方米的屋子”﹣﹣侧重说明航站楼规模庞大、气势恢宏。B．“同画一张图”﹣﹣表现了各领域设计人员同舟共济、艰苦奋斗的精神。C．“相当于44个标准足球场”﹣﹣使读者对总投影面积的感受更加直观。D．第五段画线句的一组数字﹣﹣说明C型钢柱施工难度大、精度要求高。（2）下列所述大兴国际机场航站楼的特点，三则材料中未提及的一项是A．美观实用并重。B．设计、建设中颇多创新之处C．施工工艺精湛。D．人工智能技术服务旅客出行。3．（2019北京•朝阳高三期中）阅读下面的材料，完成问题材料一城市生活垃圾是城市化的产物，它既是一种“社会公害”，同时作为丰富的再生资源，又可谓“摆错位置的财富”。为了使城市垃圾资源化，在处理前首先需要实施分类收集。垃圾分类收集是一个复杂的系统工程，需要多方面的合力才能完成。公众既是垃圾的制造者，也是垃圾污染的受害者，公众参与对城市生活垃圾管理有重要意义。居民对垃圾分类的理解、支持和自觉参与，是垃圾分类回收的基础和关键性因素。长期以来，我国“政府主导型”环保工作模式使居民认为保护环境的主要责任在政府。科学工作者和政府官员对环境问题关注较多，一般居民环境意识普遍欠缺；城镇居民的环境意识相对较强，广大农村居民的环境意识普遍较淡漠。长期以来，公众养成了“简单方便”的垃圾混装习惯，虽然不乏一些对环保抱有热情的人，但也往往因在进行垃圾分类投放时要付出较高的经济成本和劳动力成本，而不愿执行。随着宣传教育的深入，很多市民逐渐对垃圾分类投放有了较高的积极性，但对分类的标准和方法不清楚或掌握不够准确，从而影响了垃圾分类收集的效果，久而久之，参与的热情也会逐渐削弱。民间环保组织有责任、有义务协助政府推动实施垃圾分类的政策和法规，但是大部分公益性环保组织仅限于做一些宣传教育的工作，缺乏参与垃圾分类收集处理及管理的途径，环境保护志愿者发挥作用的渠道也不畅通。垃圾分类收集需要依靠全社会的力量。当公众对环境政策由消极观望转为积极配合时，政府和企业也会积极响应，尽快创造更好的条件，形成覆盖广泛的绿色环保网络。（取材于姜朝阳等的相关文章）材料二循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式，是对“大量生产、大量消费、大量废弃”的传统增长模式的根本变革。在废弃物处理领域深入引进循环经济管理理念，可以更广泛地将废弃物转化为再利用资源，从而降低废弃物的产生量和排放量，减少污染治理投入和环境监管成本，更好地保护环境，造福人类。随着经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的提高，我国的城市垃圾量正在以每年5%～10%的速度递增。采用科学的手段消纳这个极大的污染源已是一个亟待解决的环境保护课题和社会经济课题。对垃圾进行分类收集和处理，是实现垃圾处理减量化、无害化、资源化的前提。在我国城市垃圾产量迅速增加的同时，垃圾构成也发生了很大的变化，其中含有许多可再利用的物质，如塑料、纸张、金属、玻璃等。通过对这些垃圾进行分类管理，可将之再利用，转化为商品，变废为宝，创造出新的价值，成为环境产业的新经济增长点；同时还可促进加工处理废弃物的新技术、新工艺及新设备的发展，推进垃圾处理产业化的进程，有力地促进废弃物领域循环经济的发展。垃圾处理要走产业化的道路，必须在相关产业政策指导下发展，也要靠政府的投资及财税政策扶持。生产单位是实现垃圾减量化的主力军，也是垃圾分类管理的实施者和受益者。例如在产品包装上，生产单位应尽可能使用可回收利用的材料，并标注宣传环保理念及分类回收方式的字样，加强对消费者的环保教育，使企业全面获得经济效益、环境效益和社会效益。政府可以向企业征收产品包装税，通过经济手段促进企业重视包装废弃物的回收及再利用效率。（取材于赵雪梅等的相关文章）材料三旧金山是美国第一个通过垃圾分类回收相关法律的城市，强制性要求企业和居民对垃圾进行分类，并通过调控垃圾清运费来鼓励和督促居民减少生活垃圾。日本制定了《废弃物处理法》，市民如违反分类规定乱扔垃圾，就会被拘捕并处以巨额罚款。发达国家的实践表明，通过立法对投放垃圾行为进行强制性规范和约束，是推进垃圾分类处理的必由之路。当前，“垃圾围城”已成为困扰和制约我国生态文明建设与发展的重大问题之一，虽然多数居民对垃圾分类投放表示理解和支持，但还没有养成习惯，实际践行度普遍较低，立法强制施行垃圾分类迫在眉睫。2019年7月1日起，上海开始施行《上海市生活垃圾管理条例》，这是全国第一部经地方人民代表大会表决通过的垃圾管理地方性法规。该《条例》明确了产生生活垃圾的单位和个人是分类投放的责任主体，规定对未将生活垃圾分类投放的单位和个人可处以罚款。上海市绿化和市容管理局负责人在接受采访时说：“处罚不是目的，我们希望大家能够明确垃圾分类是法定的职责，每个单位、每个人都应该依法履行好自己的义务。”从该《条例》施行三个多月的实践来看，垃圾分类对市民生活习惯形成了巨大冲击。为达到更好的效果，上海市通过党员示范引领、多渠道全覆盖宣传等方式鼓励居民积极准确地参与垃圾分类。同时，社区建立了居民垃圾分类档案，以实现生活垃圾投放可追踪溯源，责任落实到一户一家。垃圾分类正在从我们日常生活中的“选择题”变为“必答题”，未来将有更多的城市步入对垃圾强制分类立法的行列中来。（取材于王薇等的相关文章）（1）根据材料三，下列理解和分析，不符合文意的一项是A．经济处罚是对垃圾分类投放行为进行强制性约束的有效手段之一。B．推进垃圾分类处理，必须通过立法手段迫使居民改变原有的习惯。C．在上海，产生垃圾者若未能将垃圾准确分类投放，有可能会被追责。D．最后一段用“必答题”为喻，凸显垃圾强制分类立法的范围将更大。（2）当前我国要做好垃圾分类工作，需要公众、企业和政府分别做出哪些努力？请根据以上三则材料概括。4．（2019北京•朝阳高三期中）阅读下面的材料，完成问题材料一城市生活垃圾是城市化的产物，它既是一种“社会公害”，同时作为丰富的再生资源，又可谓“摆错位置的财富”。为了使城市垃圾资源化，在处理前首先需要实施分类收集。垃圾分类收集是一个复杂的系统工程，需要多方面的合力才能完成。公众既是垃圾的制造者，也是垃圾污染的受害者，公众参与对城市生活垃圾管理有重要意义。居民对垃圾分类的理解、支持和自觉参与，是垃圾分类回收的基础和关键性因素。长期以来，我国“政府主导型”环保工作模式使居民认为保护环境的主要责任在政府。科学工作者和政府官员对环境问题关注较多，一般居民环境意识普遍欠缺；城镇居民的环境意识相对较强，广大农村居民的环境意识普遍较淡漠。长期以来，公众养成了“简单方便”的垃圾混装习惯，虽然不乏一些对环保抱有热情的人，但也往往因在进行垃圾分类投放时要付出较高的经济成本和劳动力成本，而不愿执行。随着宣传教育的深入，很多市民逐渐对垃圾分类投放有了较高的积极性，但对分类的标准和方法不清楚或掌握不够准确，从而影响了垃圾分类收集的效果，久而久之，参与的热情也会逐渐削弱。民间环保组织有责任、有义务协助政府推动实施垃圾分类的政策和法规，但是大部分公益性环保组织仅限于做一些宣传教育的工作，缺乏参与垃圾分类收集处理及管理的途径，环境保护志愿者发挥作用的渠道也不畅通。垃圾分类收集需要依靠全社会的力量。当公众对环境政策由消极观望转为积极配合时，政府和企业也会积极响应，尽快创造更好的条件，形成覆盖广泛的绿色环保网络。（取材于姜朝阳等的相关文章）（1）根据材料一，下列理解和分析，符合文意的一项是A．生活垃圾是城市公害，但只要投放到了正确的位置就会成为一笔可观的财富。B．公众普遍欠缺环境意识，证明了过去我国采取政府主导的工作模式是错误的。C．居民坚持进行垃圾分类投放不能光靠热情，还要改变图省事、图省钱的习惯。D．民间环保组织在制定和实施垃圾分类政策法规的工作中，没尽到职责和义务。5．（2019北京•海淀高三期中）阅读下面的材料，完成各题。材料一凤凰展翅，逐梦蓝天。在新中国成立70周年之际，北京大兴国际机场正式投入运营。平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的建设标准，始终以旅客为中心的设计理念，再一次向世界展示了中国人民的智慧和力量，展示了中国开放包容的博大胸怀。预计到2025年，70万平方米的大兴国际机场航站楼的年度旅客运输量将达7200万人次。人流量巨大的交通建筑需要一定的空间高度，才能让旅客感到舒适。大兴机场航站楼核心区18万平方米的屋面只用8根C型柱支撑主体结构。8根C型柱合围形成了一个直径达180米、最大高差约30米的无柱圆形空间，这样的设计为旅客提供了最大化的公共空间。C型柱连接屋面的部分带有采光功能，保证了航站楼自然采光的均匀合理。站在航站楼中心，通道没有任何遮挡，旅客可以清晰地找到自己想去的登机口，目测步行距离。传统的线性构型航站楼从入口到登机口的步行距离很长。大兴机场采用集中式多指廊构型，这种放射状的构型让旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米。这个数据在世界其他同规模的大型机场中称得上翘楚。为了便于旅客明晰自己的方位并快速找到登机口，五条指廊还分别采用不同的座椅颜色和标识牌，并通过对登机口进行不同的编号来实现区分。在首都机场T1航站楼，国内出发旅客与到达旅客走在同一个楼层上，比较方便；但没有隔离廊分离且通道较窄，导致客流相对集中。基于客流增大、航站楼规模扩大的情况，T2、T3机站楼采用分流模式，让双向的旅客各走各的通道，这样就保证了安全与秩序。然而，分隔的空间需要更大的面积；“到达通道”的商业和配套设施较少，对于回程旅客来说不够友好。大兴国际场航站楼国内旅客进出港的规划设计，汲取了首都机场三个航站楼的优点，又有效改进了它们的不足。其采用进出港混流设计，不仅_____，而且_____．考虑到混流模式下将会出现的客流集中问题，大兴机场首先_____，进而_____，特别是在人流最复杂的中心区采用了流线规划，增加了引导设计。这些措施保证了旅客出行的方便快捷与安全舒适。大兴机场还委托中央美院启动了公共艺术设计工作。航站楼五个指廊的尽端，是五个庭院式的候机厅﹣中国园、瓷园、田园、丝园、茶园，室内外空间相互融合，在节省建筑面积的同时带来了室外候机的新感受，为旅客提供了放松的候机环境和绿色的活动空间。机场与国家博物馆合作，在航站楼内展示中国传统文化；在国内行李提取厅，还有一座“天空美术馆”，展示国内外大师的作品。金秋的北京，阳光洒在古铜色的航站楼顶，大兴国际机场犹如一只金凤凰展翅欲飞。（取材于冯霜晴等的相关文章）（1）根据材料一，下列关于大兴国际机场航站楼的表述，正确的一项是A.8根C型柱支撑航站楼屋顶，使内部空间变得开阔，从而缩短了旅客的步行距离。B．放射状的构型和五条指廊不同的座椅颜色及标识牌，有利于旅客快速到达登机口。C．在人流最复杂的中心区采取流线规划，增加引导设计，旨在提升服务设施使用率。D．具有中国元素的候机厅和博物馆、美术馆、共同营造了浓郁的中国传统文化氛围。（2）根据材料一第四段的内容，将下面句子依次填入文中横线处，最恰当的一项是①增加了通行宽度②节省了面积，有效利用了空间③设置了双向自动步道④保证了到达旅客享受商业资源和公共服务设施资源A．①②③④B．②①④③C．②④①③D．④②③①6．（2019北京•朝阳高三期中）阅读下面的材料，完成问题材料二循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式，是对“大量生产、大量消费、大量废弃”的传统增长模式的根本变革。在废弃物处理领域深入引进循环经济管理理念，可以更广泛地将废弃物转化为再利用资源，从而降低废弃物的产生量和排放量，减少污染治理投入和环境监管成本，更好地保护环境，造福人类。随着经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的提高，我国的城市垃圾量正在以每年5%～10%的速度递增。采用科学的手段消纳这个极大的污染源已是一个亟待解决的环境保护课题和社会经济课题。对垃圾进行分类收集和处理，是实现垃圾处理减量化、无害化、资源化的前提。在我国城市垃圾产量迅速增加的同时，垃圾构成也发生了很大的变化，其中含有许多可再利用的物质，如塑料、纸张、金属、玻璃等。通过对这些垃圾进行分类管理，可将之再利用，转化为商品，变废为宝，创造出新的价值，成为环境产业的新经济增长点；同时还可促进加工处理废弃物的新技术、新工艺及新设备的发展，推进垃圾处理产业化的进程，有力地促进废弃物领域循环经济的发展。垃圾处理要走产业化的道路，必须在相关产业政策指导下发展，也要靠政府的投资及财税政策扶持。生产单位是实现垃圾减量化的主力军，也是垃圾分类管理的实施者和受益者。例如在产品包装上，生产单位应尽可能使用可回收利用的材料，并标注宣传环保理念及分类回收方式的字样，加强对消费者的环保教育，使企业全面获得经济效益、环境效益和社会效益。政府可以向企业征收产品包装税，通过经济手段促进企业重视包装废弃物的回收及再利用效率。（取材于赵雪梅等的相关文章）（1）根据材料二，下列对“在废弃物处理领域深入引进循环经济管理理念”的好处，理解不正确一项是A．可以更高效地处理废弃物。B．可以杜绝城市污染。C．可以创造新的经济增长点。D．可以促进技术发展。（2）下列对上一题材料一和本题材料二的理解，正确的一项是A．材料一认为，在垃圾分类问题上城镇居民的责任大于农村居民。B．材料二用数据表明，生活水平的提高导致人们环保意识减弱了。C．两则材料中关于“城市生活垃圾具有再生经济价值”的看法一致。D．两则材料都认为垃圾分类工作要依赖民间力量，减少行政干预。7．（2021北京•海淀高三期中）阅读下面作品，完成下列各题。契诃夫的预言肖复兴如今城市的书店，两极分化，一类空间被挤得越来越逼仄，像北京大栅栏的新华书店，我小时候就在那里买书，现在它虽然依然健在，却是在夹缝里求生存，一半书架上的书籍，被杂七杂八的东西所蚕食；一类走高大上的路线，成为网红打卡地，如距新华书店不远处西河沿新开张不两年的PAGEONE书店，装修时尚而辉煌，书也成了装潢的一部分。这样的书店不少，一般兼卖咖啡之类。灰姑娘和白雪公主，如此呈不对称的辉映，映射出如今书店的尴尬。一座城市不可能没有书店。书店，既不是城市的宠物，也不是城市的乞儿。它本来无所谓大小、豪华或简朴，而应该是宠辱不惊，哪怕白无无人光顾，夜晚一灯如豆，即使谈不上纪晓岚说的“灯如红豆最相思”，总还是能给人一点儿温暖。记得有一年我到江南海盐小城，夜晚，在僻静深巷一个不大的书店里翻书，一直到书店里的人都走光了，只剩下店员（也可能是老板）一人；最后，我买了一本黄裳的老版旧书《旧戏新谈》，早已经到了打样的时间，我前脚离开，人家就关上店门，上好窗板。店里闪烁的橘黄色的灯光，让我感到亲切，至今难忘。如今，越是城市角落里鸡毛小店一样的书店，越是难以为继。不少这样的书店，不是已经无奈地关门改作他用，就是如大栅栏的新华书店也一半改卖杂货，所谓“堤内损失堤外补”。北京前门外大街，沿前门楼子一路往南到珠市口，一里多长的街道两旁，【甲】一直到上世纪九十年代，还有三家书店存在。如今，一家不剩。重游故地，有时会想，还不如大栅栏里的新华书店，尽管一半卖杂货，毕竟还残存一半在卖书，聊胜于无。前两天，读契诃夫的小说，在《契诃夫小说全集》第八卷，偶然读到《一家商号的历史》。小说不长，讲的是一个叫安德烈的人得到母亲一笔遗产，准备开一家书店，便租下一座房子，从莫斯科进了一批新旧各类书藉，陈列在架，开门揖客。谁想，【乙】开张三个星期，没有一个人进门买书。好不容易来了一个姑娘，要买两分钱的醋。安德烈生气地说：小姐，你走错门了！以后，进门来的客人，都不是来买书，而是要买各种各样的生活用品。无奈的安德烈，为了生存，只好屈从，他从莫斯科进了这些生活用品。这些东西卖得不错，安德烈得陇望蜀，把隔壁的杂货铺也盘了下来，在中间的墙上凿开一个门，【丙】两家店合成一家，扩大地盘，索性都卖杂货。后来，安德烈又盘进一家酒馆。杂货，酒馆，比书更能让小店存活。最有意思的是这样两处。一处是安德烈新进杂货上架的时候，不小心碰得架子摇晃起来，【丁】最上面一层架子上摆放的一位文学名家的十卷本文集滚落下来，砸在他的脑袋上，砸碎了两盏灯罩。【戊】最后，他把架上的那些书，打捆论斤都卖掉了。另一处是小说的结尾。书店变身为杂货店之后，有旧日的朋友忽然跟他谈起文学和书籍报刊的时候，他眯起眼睛，摆弄胸前的表链说：“这种东西跟我不相干。我是干比较实际工作的！”读完契诃夫的这篇小说，我想起我们的书店，竟然有若如此相似之处。这是契诃夫1892年的作品，早在129年前，契诃夫就已经预言我们不少书店的命运。不是渐次引入各种生活用品（我们现在再多一点文创产品）、小酒馆（我们是咖啡馆），便是改弦更张，让书店变成杂货铺，乃至彻底消失。对于书店的认知转换，安德烈从最初说人家是走错门，到最后自诩为卖杂货才是实际工作——在实际、实用和实惠的价值系统中，书自然沦为杂货不如的货物。如此，书砸在我们的头上，再正常不过。当然，也不能归罪于书店的老板。安德烈最初办书店的美好愿望，在现实生活中碰壁，应该是很多个体书店小老板的命运写照。即使是大书店的大老板又能怎么样呢？在网络的冲击下，纸面阅读遭受空前未有的滑坡；而网上销售对实体书店更是一个致命的打击。这是全世界的问题。以美国为例，实体书店是由大的连锁店和小的独立书店构成。连锁店一般实力雄厚些，独立书店则由于是个体经营，本小利微，面临的挑战更严峻，很多家书店都已经纷纷倒闭。美国有名的连锁店鲍德斯前几年已倒闭，【己】如今只剩巴诺一家。疫情冲击之下，其命运更是可想而知。契诃夫真的是厉害，未卜先知，预言一百多年后书店的命运。如今，不愿意将书店变身杂货铺，而仍然坚持卖书同样是干实际工作理念的书店，是了不起的。这个实际的工作，不仅关乎我们的日常生活，更关乎我们的精神和心灵。（有删改）（1）从画线语句【甲】【乙】【丙】【丁】【戊】【己】中任选三处，各用一个成语概括其所写书店或书籍的命运。（2）下列对文章的理解与赏析，不正确的一项是A.当今的实体书店，其空间因断被挤压而越来越狭小，生存越来越艰难；受经济利益等影响，书籍的地位也逐渐被繁杂的东西取代。B.作者用大量的笔墨叙述契诃夫小说《一家商号的历史》的内容，不但使文章的意蕴更为丰实厚重，也让文章悬念丛生，引人入胜。C.契诃夫小说中“最有意思”的“两处”，形象地写出了书籍的尴尬处境及安德烈的态度，暗示人们如果没有书籍将失去精神的灯盏。D.本文作者用“契诃夫的预言”来借指不同时代的实体书店不断走向衰亡的可悲命运，意味深长，发人深思，可谓一箭双雕。（3）这篇散文饱含着作者丰富深邃的情感，请结空文章的具体内容加以分析。（4）契诃夫在一百多年前就预言了实体书店的命运，面对当今实体书店的生存困境，请提出你的解决策略，并简述理由。8．（2021北京•朝阳高三期中）阅读下面材料，完成各题。材料一空间站是一种在近地轨道上运行、支持人类在其中长期工作和生活的航天器，不具有返回地面功能。随着科技的进步，空间站由单模块式发展为多模块式，容积更大，载人更多，寿命更长，综合利用程度也更高。单模块空间站可由航天运载器一次发射入轨，多模块空间站则需分批发射模块组件，在太空中完成对接组装。由多个模块直接对接组装而成的空间站，国际上通称为第三代空间站。在此基础上，第四代空间站还采用了桁架挂舱式构型。目前太空中唯一在轨运行的“国际空间站”正是因为采用了这种构型，成为有史以来规模最大的人造天体。我国的空间站计划，正一步一个脚印，踏踏实实向前发展。从1999年开始，我国逐步发射系列神舟飞船。2003年神舟五号飞船将航天员杨利伟送入太空并安全返回，标志着我国成功突破载人天地往返技术，推进了我国空间站事业的发展。2011年11月3日，神舟八号飞船与之前发射的目标航天器天宫一号完成交会对接。两个航天器在太空高速飞行，为了降低对接难度，需要采用轨道共面发射技术。这就意味着追踪航天器必须根据目标航天器轨道测定数据，精确确定发射时刻。此次神舟八号飞船发射窗口仅为1秒，如果发射时刻出现偏差，将引起神舟八号的轨道升交点赤经出现偏差，从而增加轨道面修正的燃料消耗。在地面测控系统的导引下，神舟八号经五次变轨，在距天宫一号后下方约52公里处，与其建立通信链路，然后自主导航至天宫一号附近，从对接机构接触开始，经过捕获、缓冲、拉近和锁紧，最终两个航天器连接形成组合体。中国由此成为世界上第三个独立掌握航天器交会对接技术的国家。2017年4月22日，我国首艘货运飞船天舟一号与天宫二号航天器交会对接，并在地面导引下，成功完成了推进剂在轨补加。推进剂在轨补加是通过安装在天舟一号对接机构上的4路浮动断接器来实现的，相当于“加油管路”和“油枪”都安装在对接机构上。航天器的交会对接会产生巨大的对接能量，这对天舟一号对接机构的缓冲耗能能力提出了更高要求。为此，设计师们通过攻关，成功推出二代对接机构，完美解决了本次及后续任务的难题。推进剂在轨补加技术让空间站的长期运行成为可能。自此，我国自主掌握了载人航天活动的几项关键技术，也具备了建造空间站的基本条件。（取材于景海鹏、郑永煌等的相关文章）材料二2021年4月29日，随着天和核心舱发射升空，中国正式开始建设较大规模、长期有人照料的空间站。6月17日，三位航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波乘神舟十二号载人飞船顺利进驻天和核心舱，开展空间站在轨组装建造的关键技术验证，并于9月17日成功返回。在空间站的建设思路上，我国综合考虑了多方面因素，走的是一条符合国情的道路。将于2022年初步建成的中国空间站规模适中，由多个模块直接对接组装而成，能满足我国现阶段绝大部分科研需求。作为空间站的主控舱段，天和核心舱连接着两个实验舱，还配有一条机械臂，可以将重达25吨的物体运送至空间站外部。实验舱I名为“问天”，主要任务是开展舱内和舱外空间科学实验，配有航天员出舱专用气闸舱，支持航天员出舱活动。实验舱II名为“梦天”，配有货物专用气闸舱，在航天员和机械臂的辅助下，支持货物自动进出舱。核心舱还备有多个对接口，供神舟载人飞船和天舟货运飞船停泊，紧急时，神舟飞船可作“救生船”使用，帮助航天员应急救生和返回地面。此外，如有需要核心舱还可对接新模块，扩大空间站规模。空间站里航天员需要的生命保障物质和产生的废物都相当可观，发展再生式环境控制与生命保障技术势在必行。天和核心舱配有我国自主研发的再生式生保系统，它通过冷凝干燥组件收集航天员呼出的水汽，再通过净化装置转为可供饮用的再生水，尿液也能收集处理为可饮用的纯净水。与此同时，电解制氧系统可以利用循环水电解制氧。这套系统还可对二氧化碳进行净化，让富集起来的二氧化碳和电解水产生反应，以获得相当可观的氧气。再生式生保系统将提高空间站物资利用的闭环度，大幅降低空间站对地面的依赖。建设空间站时，我国的科研团队将航天员在太空的安全问题放在重要位置。太空是一个真空环境，一旦密封舱或航天服遭到空间碎片袭击，哪怕一个很小的裂缝，航天员都将因失压而面临生命危险。为此，中国空间站将配备一套撞击打击预防系统，它能对空间碎片进行定位感知，然后通过对空间站实施升轨或降轨进行规避。如果遭遇重大险情，空间站将立即启动撤离模式，航天员可在5分钟内快速撤离。此外，我国科研人员对空间站的通风、噪声等细节也有周密考虑。空间站还将为每个航天员配置一台平板电脑，各舱内实现WiFi全覆盖，航天员可以像在地面上一样看剧、浏览网页。航天员的太空生活质量将得到极大提高。（取材于吴志强、黄希等的相关文章）（1）根据材料一，下列关于空间站的表述不正确的一项是A.在近地轨道永久工作，不再返回地面。B.多模块式科技含量比单模块式的更高。C.可一次发射入轨或模块分批发射入轨。D.桁架挂舱式构型能够扩大空间站规模。（2）根据材料一，下列理解与推断，正确的一项是A.为降低交会对接难度，神舟八号飞船必须在1秒内发射并入轨。B.神舟八号与天宫一号的对接，全程都经过地面测控系统的导航。C.成功完成在轨补加推进剂，需要以航天器交会对接技术为基础。D.安装在天宫二号上的二代对接机构具有更强大的缓冲耗能能力。（3）根据材料一和材料二，下列理解不正确的一项是A.从神舟系列飞船到天和核心舱，中国空间站计划已历时二十多年。B.在外部力量的辅助下，空间站所载货物能自己“走”出梦天实验舱。C.通过对接新模块，中国空间站规模会更大，能完成更多科研任务。D.撞击打击预防系统将确保中国空间站不会受到空间碎片的袭击。（4）根据材料一和材料二，下列理解与推断，不正确的一项是A.按国际划分惯例，即将建成的中国空间站属第三代空间站。B.配备再生式生保系统，可使空间站后续无需补给生活物资。C.突发险情时航天员可从天和核心舱撤入神舟飞船返回地面。D.航天员在问天实验舱工作时，能与地面工作人员微信沟通。（5）中国空间站事业的发展有哪些特点？请综合以上两则材料，简要概括。9．（2021北京•朝阳高三期中）阅读下面作品，完成各题。深巷里的老墙①在婺源农村小住了几天。徽式民居总是窄窄的巷子，高高的墙，房与房的距离又近，一出门，迎面就是一堵墙，一走路，人就夹行在两墙中间。每天出出进进，这墙就是一幅读不完的画。②当地传统的砌墙方法是薄砖立砌、横搭、中空、填土，再外涂白灰。这样既节省材料又可保温，而且土在墙中，寓田于墙。新墙在刚落成之时洁白如纸，就是我们常看到的白墙黛瓦的徽式格调。当初，一位泥瓦匠完成一座新房或一堵新墙时，断没有想到他为大自然提供了一张作画的温床。③岁月之笔是这样作画的。先用细雨在墙上一遍一遍地刷洗，再用湿雾一层一层地洇染，白墙上就显出纵横交错的线条和大大小小的斑点。论层次，这里有美术课上讲的黑、白、灰的过渡；论形状，则云海波涛、春风杨柳、山石嶙峋，胜过一本《芥子园画谱》。我儿子是学画的，他说国画里所讲的线条、皴法、留白，西画里讲的光影、色调、透视，在这墙上都可以找到，就是课堂上没有讲过的这里也有。人工艺术在自然面前是这样渺小，他自从住到这里就再也没敢画过一笔画。正是“眼前有景画不得，神来之笔在上头”。④但大自然并不满足于平面的艺术。风雨如刀，岁月如锥。白墙这里被铲去一块皮，那里被刻出一道沟，有时还被随意抽去一块砖，甚至推倒半堵墙。然后，再借来四面八方的种子，乘着风和雨，漫天摇落在墙头。那些绿色的生命便悄无声息地栖身到砖缝里、墙皮间、红土中，甚至就借着一丝湿气黏附在光洁的墙面上。它们才是真正的“蜘蛛侠”，缘墙而走，无处不在，无缝不生。村里古祠堂有一面大院墙，上面就爬满了积年生的薜荔果，果可生吃亦可做成凉粉。这是一面既能看又能吃的墙。植物学家考察物种的多样性，有一个方法叫“打方”，即在地上划定一个正方形，细数其中植物的种类和数量。我就试着任选了一面墙，借手机上的识花软件，一个一个地认识这些素昧平生的花草。单听它们的名字，就让你心里暖暖的。那紫云英，本是水田里的绿肥作物，这时也飞上墙头，从叶间探出紫色的小花，回望它走来的田野；有名为“窃衣”的，是隐身高手，它开着白色的小花，籽带绒毛，总能偷偷粘在衣服上跟你回家，落户墙角；有一种野草莓，酸酸甜甜，名“蓬虆”，唐人贾岛的诗里居然写到它：“别后解餐蓬虆子，向前未识牡丹花。”⑤你随意漫步吧，土墙、石墙、砖墙、篱笆墙，满墙上都草解人情，花惹人爱。只要你有耐心，任选一墙，就可以面壁一两个小时，像是在美术馆里看画展。不，比画展更好看。这是一面面实实在在的生态墙、文化墙。你想，无数个鲜活的生命自愿齐集到这面老墙上，跻身砖石，扎根红土，探身招手，与人共舞，这是一种什么样的情景？更可贵的是这些鲜活的花草并不欺侮无言的老墙，在完成最后的布局后，还没有忘记露出一方红砖、突显一块青石或留下一段粉墙。仿佛提醒着你，这不是一般的纸上图画。⑥一天，我偶然与儿子说起这几日读墙的感觉，他说：“你不知道咱们这房子的西边有一面老墙，每当夕阳晚照时，那种历史的沧桑感让人心里发颤。我修这房子时专门为了它开了一扇西窗，为了能最佳取景，还不厌其烦地改窗框、配窗帘。但突然有一天西边冒出了一座新房，壁立眼前，挡了个严严实实。”⑦第二天，我就去寻访这堵老墙。原来它曾是一座三层楼高的民居，已三面坍塌，唯留下一个楼的直角兀立在窄巷之上。直角往南的一面墙还比较完整，袒露着砖块横竖相砌的纹路和白色的灰缝，甚至你都能感觉到还有一位砖瓦匠正在工作。而靠北的那段已经塌得只剩下一条棱线，清晰地露出墙的筋骨结构。只见碎砖破瓦如瀑布一样倾泻下来，犬牙交错的砖块间露出当年填充的红土，别具韵味。唯有那个高高的楼角还十分完整，在蓝天的背景下划出一个标准的直角图形。楼角上方白云来去，一只孤雁在天际盘旋，风在轻轻地打着口哨。这时晚霞烧红了天边，风雨楼台，残阳如血。我一时惊呆了，如果要给眼前的这幅画起个名字，就叫岁月。我知道严田这个村子是有来头的，历史上曾出了二十七位进士。你看脚下的石板路与河边的洗衣石，路上一低头就是一块废弃的古碑，村口一棵宋代的老樟树七八个人才能合抱。岳飞曾在这一带驻军，与悲壮的《满江红》不同，他在这里留下了一首轻松愉快的小诗《花桥》：“上下街连五里遥，青帘酒肆接花桥。十年征战风光别，满地芊芊草色娇。”当年的芊芊草色，现在依旧点染在寻常百姓家的墙头上。⑧在回家的路上，我有意绕来绕去多走了几条巷子。为的是再多读几段老墙。有一座土墙矮房，早已被主人遗弃，夯筑的红土墙面上夹杂着石块草根。而一坡青瓦斜披而下，瓦上长满嫩绿的厚厚的苔藓。苔藓这东西很有意思，不管是老砖、旧瓦、朽木、断墙，都一律公平地给它们穿上鲜亮的绿装。现在这绿苔青瓦的屋檐压得很低，直遮住了老土墙的额头，而墙脚正绽放着一束灿烂的花。⑨我想，自从人类走出山洞发明了垒墙盖房，墙就与人长相厮守，从此墙上就烙下了人的体温、音容和身影。可惜近年来随着社会节奏的加快，已是弃了泥土，别了砖瓦，不见了柴墙篱笆。难得这深巷里还为我们保存了些有温度的老墙，保存了前人的眼泪和笑脸。我眺望深深的街巷，谁解这老墙里的密码？谁又能读得懂这幅风雨斑斑却又四季变换的青绿山水画？（取材于梁衡的同名散文，有删改）（1）下列对文中加点词语的解说，不正确的一项是A.一张作画的温床温床：底板B.一层一层地洇染洇染：浸湿并留下印记C.素昧平生的花草素昧平生：从来不认识D.犬牙交错的砖块犬牙交错：乱七八糟（2）下列对文章的理解和赏析，不正确的一项是A.第③段写儿子“再也没敢画过一笔画”，是因为他敬畏岁月之笔技法高妙造诣精深。B.第④段中介绍了植物学“打方”的方法，是为了突出生长在墙体上的植物丰富多样。C.第⑤段“花草并不欺侮无言的老墙”，用拟人手法写花草老墙搭配和谐，相得益彰。D.第⑥⑦段写读一面老墙的经历，与前文读墙的感悟进行对比，彰显了老墙明丽的美。（3）第①段中说“这墙就是一幅读不完的画”，请结合全文，谈谈你对这句话的理解。（4）本文以两个问句作为结尾，请分析其中所蕴含的情感。10．（2021北京•海淀高三期中）阅读下面材料，完成下列各题。材料一众所周知，上海是中国进步电影的发祥地。新中国成立之前，上海进步电影就建立了描写现代都市生活、关注底层民生、批评社会不公、强调人文关怀的现实主义传统。这些影片的主人公通常是城市平民、劳苦大众或普通知识分子，他们多挣扎于战争、阶级压迫和苦难的日常生活之中，但仍闪耀着人性的光辉，对美好生活和光明未来心怀向往。上海进步电影涌现出许多中国电影史上的经典之作，如20世纪三四十年代的《马路天使》《十字街头》《一江春水向东流》《八千里路云花月》等。这些作品承袭了文学和其他门类艺术创作中的现实主义风格，在美学上强调客观真实地描写生活；但其呈现的整体社会图景和人物，因为现实的原因常常是灰色的。上海进步电影的灰色之气，在1949年后新中国电影创作中被一扫而空。新中国成立后，毛主席撰写的《应当重视电影＜武训传＞的讨论》，开启了新中国电影的新征程。在这篇文章中，毛主席表达了关于电影的新思想，即电影要务于新的国家政权和新的社会，电影要展现新的国家形象，就要反对“压迫中国人民的敌人”和“旧的社会经济形态及其上层建筑”，歌颂“新的社会经济形态，新的阶级力量，新的人物和新的思想”。这就确立了以新的国家为核心价值的新中国电影的发展方向，也为新中国红色经典电影的国家叙事奠定了思想和理论基础。在毛主席电影思想的指导下，新中国对传统的私营电影公司进行了国有化改造，建立了国营电影工业的系统。与此同时，在电影创作中也开始形成一种与此前上海进步电影不同的面貌。这些红色电影中的主人公通常是革命战士，这里的战士，可以是革命军队的士兵，也可以是为革命事业奋斗的普通人；影片的主要内容就是这些主人公为了国家和社会的进步，积极投身于无产阶级革命斗争和社会主义建设事业，并说最终取得胜利；故事空间也相应地从城市转向了革命战场、农村和工厂。同时，随着革命故事的内容和主题的变化，影片的叙事和影像风格也相应发生了重大变化。在此发展潮流中，中国电影产生了一大批具有鲜明新中国美学特征的电影作品，成为了中国红色经典电影的源头。而“红色经典”作为一个明确的概念被提出则是在20世纪末。1997年，在“红色怀旧”的文化浪潮中人民文学出版社推出了“红色经典”丛书，重印了《红旗谱》《青春之歌》《林海雪原》等在20世纪五六十年代有重要影响的长篇小说“红色经典”一词进入人们的视野，它在狭义上指新中国成立初期至20世纪七十年代中期出品的革命历史小说。之后，这一概念的所指进一步扩大，通常将1942年后体现毛泽东《在延安文艺座谈会上的讲话》精神的经典作品都纳入其中，涵盖了小说、电影、音乐、舞台剧等艺术样式。新世纪之初，根据《烈火金刚》《林海雪原》《红色娘子军》等一批“红色经典”改编的电视剧开始出现，其中不乏市场关注较大的作品，这也引起了官方和学界对“红色经典”及其改编问题的关注和讨论。2004年，国家广电总局向各级有关单位发出《关于认真对待“红色经典“改编电视剧有关问题的通知》，这也是“红色经典”的概念首见于官方文件，该通知强调了改编时要注意的问题，禁止戏说“红色经典”。近年来，文艺界对“红色经典”的回顾、改编和翻拍再度迎来高潮。总的来说，“红色经典”影片在当时和当下中国电影的发展中始终占有着重要位置，它们是代表中国主流政治和思想文化价值的电影。“红色经典”作为一个学术概念，其内涵和外延等仍在不断地被界定、阐释和完善，但“红色”是它的基本属性。（取材于陈犀禾、赵彬《红色经典电影及其国家叙事》）（1）根据材料一，下列理解不正确的一项是A.上海早期的进步电影塑造了城市中普通人的形象，客观真实地反映他们的日常生活，表现他们在痛苦中的挣扎及对光明的追求。B.新中国成立后创作的“红色经典”电影，一改上海进步电影的“灰色”格调，彻底颠覆了旧的创作传统，从而形成了全新的风格。C.伴随着时代发展，“红色经典”电影的内容和主题发生了变化，也带来了叙事和影像风格的变化，显示出新中国电影鲜明的美学特征。D.“红色经典”电影从诞生以来，就在它所处的各个时期占据着重要位置，在中国红色电影史上始终代表中国主流政治和思想文化价值。（2）根据材料一，概述“红色经典”影视作品的发展历程及特征。材料二时代主题的更迭与主流意识形态的变迁，扩展了“新红色经典”的现实意义。“新红色经典”在新主流框架下，立足当下，以新历史观、新审美观、新价值观，面向人民再造经典形象，完成对红色文本的影视书写。重新阐释红色文化中的深刻历史观，聚焦过去、现在、未来，成为新的时代金题。“新红色经典”是对过往历史的重要注脚，影视创作需要扎根真实历史和革命故事，回到“过去”，为观众创建沉浸式体验的历史时空，以广阔的历史视野洞察时代主题，叩响历史回音。“新红色经典”还需立足“现在”，勾连起历史与现实，将革命时期的人、物、事五于中华民族伟大复兴的语境下，进行新的思考与评判；以符合历史方向与当代潮流为前提，对红色符号进行新时代的再阐释。以《大江大河》《山海情》《觉醒年代》为代表的优秀文艺作品，深耕时代的历史故事，延续了传统红色经典文艺作品的真实度、历史感、人民性，拓展了更广阔的时代视野，呈现了崭新的历史风貌。《大江大河》聚焦改革开放大时代下的普通人物群像，寻找历史事件与人物故审的时空焦点，建立起当代观众与革命年代的情感联结；《山海情》则改编自真实的历史事件，讲述宁夏西海固从一地贫瘠到全面迈向小康的艰难征程，立体生动地呈现个体人物，是对无数扶贫事业参与者的致敬；《觉醒年代》关联了中国新文化运动、中国共产党成立等重要历史事件，基于史实，恰当虚构，以当代视角重新演绎艰难求索的革命年代，颇受年轻观众的喜爱。这些“新红色经典”，普遍蕴含着更深刻的时代意义，体现着时代变奏。不论是《山海情》中西海固脱贫故事的择取，还是《觉醒年代》中热血故事的编撰，都依循着革命历史与时代主题相呼应的内在逻辑。近几年“新红色经典”普遍突出了民族情感，其主流价值导向并非走向狭隘，而是在对历史客观陈述中凸显民族力量，以无名英雄群像的书写肯定人民的主体地位，在怀旧情感中激发社会主义理想信念。20世纪五六十年代的早期红色经典着重书写中国共产党在革命时期、建设时期的主体地位，这一时期的影视作品如《平原游击队》《铁道游击队》等，都普遍反映了中国共产党的卓越领导，烘托出强烈的民族情感与爱国热情。近年来，“新红色经典”正在逐渐弱化单一表达，呈现出多元的价值判断，始终基于现实主义深刻内涵，兼具崇高美学与浪漫主义想象，颂扬爱国将士、民众英勇斗争的无畏精神，唤起大众的爱国主义情感、集体主义共鸣和强烈文化认同。“新红色经典”以突出人民在革命、建设、改革中的主体地位为价值导向，抛却历史虚无主义、文化庸俗主义，阐述爱国主义、革命乐观主义、集体主义，体现与人民群众有着更紧密联系的核心价值。《大江大河》《山海情》《觉醒年代》等一众影视作品皆从宏大叙事转向日常叙事，勾勒不同时代、不同身份的人民主体形象，再现革命先辈用热血浇筑青春、祖国建设者为美好生活而不懈努力的峥嵘岁月，体现工人、农民、知识分子等不同身份的群体在祖国革命与建设事业中的伟大贡献及巨大价值。人民既是历史的创造者，也是中华民族精神的培育者与书写者，“新红色经典”所塑造的主体形象归位到了人民群众。“新红色经典”不是对革命题材的简单重复，也并非主流意识形态的刻板宣教，而是强调立足当下语境，重新确立信仰的力量，在消费主义盛行的市场中找寻时代精神的深刻意义；在过去与现在的相互映照中找寻不变的理想信念，还原革命精神的真正底色。（取材于房博然、王琳琳《重塑“新红色经典”的时代标准》）（3）下列对“新红色经典”的理解，不正确的一项是A.价值取向呼应了时代主题的更迭与主流意识形态的变迁。B.将历史与现实勾联，对“红色符号”进行新的思考阐释。C.抛弃历史虚无主义、文化庸俗主义，重新确立信仰的力量。D.弱化单一表达，风格趋于丰富多样，理想信念趋向多元。（4）下列对早期“红色经典”与“新红色经典”的理解，不正确的一项是A.早期“红色经典”与“新红色经典”影视作品都体现着时代的主流价值观。B.“新红色经典”影视作品继承了早期“红色经典”影片的现实主义优良传统。C.早期“红色经典”和“新红色经典”影视作品均以国家和人民群众为主体。D.无论哪个时期的“红色经典”影视作品，其共同底色都是革命的理想信念。（5）请参照材料一、材料二关于“（新）红色经典”的阐释，向同学们推荐你喜欢的一部“（新）红色经典”影视作品（材料中出现的除外），并说明理由。11．（2020北京•朝阳高三期中）阅读下面作品，完成问题。愿借丹青写风神①人生飞逝如电，倏忽已七十有余，古稀已过而耄耋之年将至。在此番年纪，往往心境古井不波，少有事物能够让人感到出乎意料；然而年前，出版社致电于我，言及筹划再版（常书鸿传》，这桩突如其来的“意外”，送了我一份非同寻常的惊喜。②搁下电话，脑海中首先回忆起来的，是三十七年前（1983年6月）与常书鸿先生在全国政协六届一次会议时初次相遇的情形：一早起来我在香山饭店花园溜达，不料迎头碰到一往霜鬓鹤发的老人，精神矍铄，略有老态但不龙钟，手拄一支红木手杖，若有所思地在庭院中踱步。从胸前名牌上，我得知面前这位老者便是景仰已久的常书鸿先生﹣﹣早在1962年，我在《人民文学》上看到徐迟的报告文学《祁连山下》，常老的大名就长驻我的内心深处。③作为“小字辈”的我，怯生生地向常老致意道：“常老，您好!“常老停下脚步，看了一眼我的名牌：“你好……你也是文艺组的啊？你是做什么工作的？”常老一口“杭州官话“，换了别人，可能还真不太好懂，偏巧同为浙江老乡的我，理解上没有半点障碍。我回答说：“我是一名作家。常老似乎马上来了兴致：“你是作家啊？﹣﹣那你有没有去过敦煌？”我回答说还没有机会去过。“那你一定要去一趟，去看一看敦煌!“常老干脆利落地说道。这就是常老“言必称敦煌”的谈话风格。④每一次小组会，常老不发言则已，一旦开了口就滔滔不绝，所言所说自然除了敦煌还是敦煌……常书鸿一直有他“特立独行”的风格，那就是在任何时间、任何地点都不掩饰其对敦煌的拳拳热爱，坚持不懈为敦煌大声疾呼。⑤翌年夏天，我沿青藏线，一路采访到三危山下，在莫高窟前，我又一次巧遇回敦煌“探亲”的常书鸿夫妇。那天，虽然只是匆匆一览，被敦煌深深震撼、被莫高窟的光芒照花了眼睛的我，难以形容心中万千感受。我说不尽它那无与伦比的辉煌，怎么也忘不了皇庆寺中那一铺又硬又冷的土炕、那一架老式得不能再老式的望远镜、那一只龟裂的边边角角全磨白了的黑皮公文包和那一盏挑在窗台的小小的煤油灯……常书鸿与敦煌，又一次深深嵌入我的心中。而我对他的敬重，则是仰之弥高。⑥有关敦煌和常书鸿的写作，使我有机会再次学习和了解博大精深的艺术宝库敦煌，走近用毕生心血守护敦煌艺术的常书鸿，了解与常先生一道工作过的众多文化工作者。是他们崇高的精神和富有魅力的文化品格，极大地感染并鼓舞了我，他们忘我而出色的工作，使我在深入采访时，就像始终被敦煌烈焰炙烤一样，燃烧着欲罢不能的创作热情。⑦于是，我在酷暑中二次踏上西行路，在滚滚沙尘中再度来到莫高窟、榆林、西千佛洞……从兰州到敦煌直到党河边，我访问了一群前赴后继的文保工作者，一群和常书鸿具品格的知识分子。对他们的访谈记录，是我行囊中渐积渐满的宝贵财富。仲秋时节，我徜徉于巴黎和里昂的博物馆，亲见了馆藏的常书鸿精品画作……在那些紧张忙碌的白天和黑夜，我一次次经历着感动和震惊，在面对这些感动和震惊时，我的精神和灵魂也经受着煎熬和升华⑧我不止一次地想起这句话：在面对敦煌的四百九十二个洞窟、两千座彩塑、四万五千平方米壁画时，你无法不感受心灵的震颜。在深入地了解了这位“敦煌守护者“的九十春秋后，你也没法不为他的一生所歌哭所涕泣。于是，一切推诿和迟慢都属怠惰，我的心终于在“火也，盛也“的敦煌烈焰中重燃；于是，所有的辛劳都化作了欣慰。⑨“大也，盛也”的敦煌，与敦煌共命运的“守护者”，使我借力无穷。深入采访，反复研读有关资料，几经修改，我终于在两年后完成初稿。我终于将一件珍贵沉重的负荷物背上敦煌这座文化大“山”：我所面对和跋涉的，的确是一座了不得的“山”﹣﹣无与伦比的敦煌艺术，是中国文化璀璨而厚重的大山。如果将以常书鸿为代表的一群民族文化工作者纵横捭阖地写下来，那是写上几十万、上百万字都难以尽意的。⑩这本书的写作，使我再次感悟了一个作家的天职和社会使命，再次体会了艺术创造的艰辛，而礼赞爱国艺术家的辉煌人生，为他们的成就铸一块丰碑，则是我们义不容辞的任务。常书先生曾说：“如果真的再一次托生为人，我将还是常书鸿，我还要去完成那些尚未做完的工作。若有来生，我还是要守护敦煌。“常书鸿的一生，从在巴黎见到伯希和的《敦煌石窟图录》起，便与敦煌紧紧联系在了一起，且再未分离过。曾经有人说过：没有任何一个人在看了敦煌后，会无动于衷。而我在写完此书和这篇序文时的第一个念头和最后一个念头，始终都是：但愿没有一个人看了此书后，会对常书鸿无动于衷！（取材于叶文玲的同名散文）（1）下列加点词语在文中的意思，解说不正确的一项是A.往往心境古井不波古井不波：比喻心境平静B.其对敦煌的拳拳热爱拳拳：形容感情深厚C.则是仰之弥高仰之弥高：表示极其敬仰之意D.纵横捭阖地写下来纵横捭阖：严谨，周密，细致（2）下列对文章的理解和赏析，不正确的一项是A.第③段中写到作者“怯生生地向常老致意”，是因为她性格腼腆，又对常老满心敬仰。B.常书鸿先生形成了他“特立独行”的个人风格，不发言则已，一发言就总是提到敦煌。C.第⑤段运用细节描写，交代了常书鸿先生艰苦的工作环境，生动细腻，令读者印象深刻。D.第⑨段运用比喻的修辞手法，将敦煌比作文化大“山“，写出了敦煌艺术的璀璨与厚重。（3）请结合上下文简要说明，第⑦段中划线句的内涵。在面对这些感动和震惊时，我的精神和灵魂也经受着煎熬和升华。（4）结尾段作者说，“常书鸿的一生，从在巴黎见到伯希和的《敦煌石窟图录》起，便与敦煌紧紧联系在了一起，且再未分离过”。一个优秀的文化工作者或艺术家，常常终其一生，只追求做好一件事。请举例说明你对这一现象的认识与思考。12．（2020北京•海淀高三期中）阅读下面作品，完成各题。登桐君山观富春江月下东流①我以为访一处佳胜山水，无须提前做功课。做过功课，到那里你不知先看哪样后看哪样。如果你要去的地方是桐庐，做功课，更容易发生选择性困难。我把这种选择性困难说给水华，他说，要看桐庐，先看桐君山好了。②次日晨，我和水华到了桐君山下。我说这山不算高啊，水华说，若游玩，山不需要太高。好山高矮适宜，有花有草，设亭列椅，人和山才融为一体。世人都说“峨眉天下秀”，梁启超称桐君山为“峨眉一角”，康有为则认为“峨眉诸峰不及此奇”。好山啊，不光山本身的形态要好，山上提供的视角也要好，登上去能看到更好的风光。③往山上走，清风拂面。枝叶牵衣。台阶登几级，便有缓步之地，便于抬起头观望，这是当年修山路者为后人提供的人文关怀。水华说，清代高鹏年在《桐君山记》里写“扁舟渡横港，登岸，徒步而上。历三百余级，盘旋曲折，达于巅”。徒步而上，三百余级台阶的高度刚刚好，太高了，李白、韦庄、白居易、苏轼、李清照上不去的。高鹏年又说，上桐君山“一路松风成林，苔藓铺地，鸣禽上下，如奏笙簧，有石坊曰古小金山，即桐君山也”。桐君山上草木葱茏，差不多一棵树边上，长着另一品种的树，高矮参差，各呈姿态。鸟儿在不高的树上跃上跃下，细密鸣叫，更长音的鸟鸣从树叶茂密的高树里传出，如长啸一般。此山不过于嶙峋，也不过于平缓。亭阁花草，树石雾岚均各有位置。未破坏野逸气象。④登山顶，视野顿开。江水阔大奔流，对岸建筑的远与小，衬出我们所站的山头很高。水华手指山下说，这一条是富春江，那一条是分水江，桐君山是两江汇合处。作家柯灵写过一篇《桐庐行》，“船转到山脚，天目溪从斜刺里迎面而来，富春江是一片绀赭，而它却是溶溶的碧流，两种截然不同的颜色，在这里分成两半，形成稀有的奇景”，天目溪就是分水江。我们脚下站的这个地方是产生过好多诗的。我看了看脚下，只有石头和寻常花草。水华说，唐朝诗人章八元就站在这里作诗：“三月暖时花竞发，两溪分处水争流。”有两首清代诗人写桐庐的诗也蛮有意思，袁枚的《桐江作》和纪晓岚的《富春至严陵山水甚佳》，都写到了山、水、绿、船，这是桐庐风光的四大家族。郁达夫的《钓台的春昼》也写到桐君山，他说桐君山“地处在桐溪东岸，正当桐溪和富春江合流之所，依依一水，西岸便瞰视着桐庐县市的人家烟树，南面对江，便是十里长洲；唐诗人方干的故居，就在这十里桐洲九里花的花田深处。向西越过桐户县城，更遥遥对着一排高低不定的青峦，这就是富春山的山子山孙了。东北面山下，是一片桑麻沃地，有一条长蛇似的官道，随而复现，出没盘曲在桃花杨柳洋槐榆树的中间；绕过一支小岭，便是富阳县的境界”。⑤说着话来到桐君祠。桐庐县志载，桐君祠最初建于北宋元丰年间，祠内桐君老人端坐中间，神态蔼然。两侧分立扁鹊、张仲景、华佗、葛洪、孙思邈、黄唯一、李时珍、王清任的塑像。相传，桐君是黄帝时人，在此山结庐而居，研医采药，治病救人。他的医药经验被后人汇编为《桐君采药录》，影响深远。⑥我跟你讲，水华说，桐君这个人，《浙江通志》记载，“桐君住在县东山隈桐树下，其地枝柯偃盖，荫蔽数亩，远望如庐舍，人问其姓名，则以桐示之，因名其人为桐君”。为纪念这位中医药鼻祖，后人把他采药求道的这方土地命名为桐庐，江为桐江，溪为桐溪，岭为桐岭，洲为桐洲。采药求道山为桐君山，山上修桐君祠祭祀。⑦月光下的桐庐县城清逸大方，现代化的脚步与山水清音在这里相遇而不抵触，故此桐庐享有“中国最美县城”之誉。我们沿着江边走，准备再度到桐君山看山上月色。水华说，这个地方叫重梁渡头，郁达夫当年走到这里，“先在离轮埠不远的渡口停立了几分钟，后来向一位来渡口洗夜饭米的年轻少妇，弓身请问一回，才得到了渡江的秘诀。她说，‘你只需高喊两三声，船自会来的。’先谢了她教我的好意，然后以双手围成播音的喇叭，纵声一喊，‘喂，喂，渡船请摇过来!’果然在半江的黑影当中，船身摇动了，渐摇渐近，五分钟后，我在渡口，终于听出了咿呀柔橹的声音。时间似乎已经入了酉时的下刻，小市里的群动，这时候都已经静息。”⑧到山顶，月下的富春江静静流过，丰腴白净，水面筛动着对岸高楼的灯影。我看到岸边十几条渔船停驻，灯火里人影忙碌。水华说，这是船民，很辛苦的。我们桐庐的船民过年要在船上贴红纸，上面写“大将军八面威风”，船上放一捆青柴，叫“青龙吉祥”。⑨山上，我们再拜桐君老人，感谢他的恩德，踏着月光白霜的石阶下了山。⑩水华姓郭不姓桐，桐庐县合村乡麻境村人，军旅诗人，博闻强记，过目成诵。我与水华相识廿载，他比我小十岁，为吾友人。（取材于鲍尔吉•原野的同名散文）（1）下列对文章的理解和赏析，不正确的一项是A．第②段中，梁启超和康有为都用峨眉山与桐君山作比较，但侧重点不同，他们分别强调桐君山的秀和奇。B．第③段写桐君山高矮适宜，草木葱茏，苔藓铺地。好鸟相鸣，嘤嘤成韵，吸引过许多文人墨客登临览胜。C．第④段中，作者对在桐君山顶所见的山、水、绿、船进行了详尽而直接的描写，生动展现了桐君山的明丽。D．第⑦段中，作者借助了郁达夫在鱼梁渡头向一位年轻少妇问渡的经历，让读者感受到桐庐当地的质朴民风。（2）本文用语精当，富有美感，请赏析下面句中加点词语的妙处。到山顶，月下的富春江静静流过。丰腴白净，水面筛动着对岸高接的灯影。（3）第①段说“要看桐庐，先看桐庐君山好了”。阅读全文，简要回答先看桐君山的理由。（4）“水华”这一人物在本篇游记中十分突出，请分析其在文中的作用。13．（2019北京•海淀高三期中）阅读下面的作品，完成各题儿女回想四个月以前，我犹似押送囚犯，突然地把小燕子似的一群儿女从上海的租寓中拖出，载上火车，送回乡间，关进低小的平屋中。自己仍回到上海的租界中，独居了四个月。这举动究竟出于甚么旨意，本于甚么计划，现在回想起来，连自己也不相信。其实旨意与计划，都是虚空的，自骗自扰的，实际于人生有甚么利益呢？只赢得世故尘劳，做弄几番欢愁的感情，增加心头的创痕罢了！当时我独自回到上海，走进空寂的租寓，心中不免虚空起来。晚上整理房室，把剩在灶间里的篮钵、器皿、余薪、余米，以及其他三年来寓居中所用的家常零星物件，尽行送给来帮我做短工的邻近的小店里的儿子。只有四双破旧的小孩子的鞋子（不知为甚么缘故），我不送掉，拿来整齐地摆在自己的床下，而且后来看到的时候常常感到一种无名的愉快。朋友们说我关心儿女。我对于儿女的确关心，在独居中更常有悬念的时候。但我自以为这关心与悬念中，除了本能以外，似乎尚含有一种更强的加味。所以我往往不顾自己的画技与文笔的拙陋，动辄描摹。因为我的儿女都是孩子们，最年长的不过九岁，所以我对于儿女的关心与悬念中，有一部分是对于孩子们﹣﹣普天下的孩子们﹣﹣的关心与悬念。他们成人以后我对他们怎样？现在自己也不能晓得，但可推知其一定与现在不同，因为不复含有那种加味了。回想过去四个月的悠闲宁静的独居生活，在我也颇觉得可恋，又可感谢。然而一旦回到故乡的平屋里，被围在一群儿女的中间的时候，我又不禁自伤了。因为我那种生活，或枯坐默想，或钻研搜求，或敷衍，应酬，比较起他们的天真、健全、活跃的生活来，明明是变态的、病的、残废的。有一个炎夏的下午，我回到家中了。第二天的傍晚，我领了四个孩子﹣﹣九岁的阿宝、七岁的软软、五岁的瞻瞻、三岁的阿韦﹣﹣到小院中的槐荫下，坐在地上吃西瓜。夕暮的紫色中，炎阳的红味渐渐消减，凉夜的青味渐渐加浓起来。微风吹动孩子们的细丝一般的头发，身体上汗气已经全消，百感畅快的时候，孩子们似乎已经充溢着生的欢喜，非发泄不可了。最初是三岁的孩子的音乐的表现，他满足之余，笑嘻嘻摇摆着身子，口中一面嚼西瓜，一面发出一种象花猫偷食时候的“ngamngam”的声音来。这音乐的表现立刻唤起了五岁的瞻瞻的共鸣，他接着发表他的诗：“瞻瞻吃西瓜，宝姊姊吃西瓜，软软吃西瓜，阿韦吃西瓜。”这诗的表现又立刻引起了七岁与九岁的孩子的散文的、数学的兴味：他们立刻把瞻瞻的诗句的意义归纳起来，报告其结果：“四个人吃四块西瓜。”于是我在自己心中默默地批判他们的作品。我觉得三岁的阿韦的音乐的表现最为深刻而完全，最