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本文格式为Word版，下载可任意编辑——武汉适合骑车的地方目前武汉本来就不宽的马路四处占道施工，一到节假日或风雨天，公汽、的士这些狠角色们在一些重要路段挤作一团、互不相让。路人们只有在车流中提防翼翼地行走，生怕被处于抓狂状态的司机们误伤。

我家离单位不远，不到3公里，属于坐车嫌近、走路嫌远的距离。

烦躁就烦躁在走去公汽站得花10分钟，到了公汽站等公汽还得花近15分钟，公汽来了若人多还挤不上去，等下辆车又得花至少10分钟。等好不轻易挤上车了，可能还要堵上几分钟。在充塞着汗味、口臭、早点味的封闭车厢里被堵着车的滋味可不好受，更何况经常被挤成金鸡独立的状态下还要应付司机堵烦后如出闸猛虎般的驾驶技术，这就解释了我在肚腩渐长的处境下为何双腿还保持着当年的强壮。

有人问，起个早床走路去不就得了？但这对我们经常加班到很晚回家，睡觉也很晚的年轻人谈何轻易？

于是目标直指健康环保的交通工具――自行车。这里要鸣谢下德国看林人德拉伊斯，他在1816年研发了自行车。由于他的执着，他研发的还不完善的自行车得以流传世间。他因造出自行车而富贵，也因初期自行车的不完善而潦倒，但他坚信这项研发必将被完善后造福全人类。

我的坐骑是一辆便携折叠山地变速车。自陪伴我一年多来，带给我多数便利。它力气很大，让我在爬坡路上轻松超越气喘吁吁的普遍自行车们；它动若脱兔，载着我风驰电掣般地下坡，吓得违停的小车司机刚开启一半车门就加紧缩进去关上门让我过去；它静若处子，载着我在密集人群里缓缓前行；它气势逼人，在繁杂道路上如履平地，吓得逆行的老太太哭爹叫娘；它要求得却很少，三个月才打一回气；它还可以变形，10秒钟内即折叠完毕，可轻松放进汽车后备箱；它还磨练着我的身体，每天驾驭完它都出一身大汗；它外表拉风、内里强劲，实是居家旅行必备之良品。

看着那些堵在路上动弹不得的大车小车们，骑在山地车上风驰电掣、见车超车的我，不禁心生快意。直到有一天，我停好山地车，擦着满头的汗，在去办公室的电梯里遇到了L主任。

L主任她表情繁杂地瞅着我：你骑的是电动车还是自行车？

我：其实是自行车，外表拉风了点……

L主任：你骑得好快知道不？

我：……是有点快。

L主任：你在来的路上超了我的小车。

我：对不起主任，下次不敢了……

谨以此文献给那些跟我一样，奋

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