2023年一建市政考点

20２３一级市政考点强化班1Ｋ４１0000市政公用工程技术1K411０00城乡道路工程【考点1】不同等级、类别道路的特点归类★等级及种类分级标准特性快速路在道路网中的地位;交通功能;服务功能完全交通功能主干路以交通功能为主，道路网重要骨架次干路为区域交通服务，兼有服务功能支路以服务功能为主【考点２】路面等级的划分及特点★（1)按结构强度分类路面等级面层材料设计使用年限合用范围高级路面水泥混凝土３0城乡快速路、主干路、公交专用道沥青混凝土、沥青碎石、天然石材15次高级路面沥青贯入式碎(砾)石10次干路、支路沥青表面处治8(2)按力学特性分类路面等级特点破坏取决于典型代表柔性路面弯沉变形较大、抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变各类沥青类面层刚性路面弯拉强度大、弯沉变形很小极限弯拉强度水泥混凝土路面【考点3】沥青路面构造★★★1.沥青路面各结构层功能及性能指标沥青路面结构层功能承受力性能指标规定面层最厚１00mm直接与行车和大气接触竖向力、水平力、冲击力承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量(OＧFC）基层100-20０mm承重层竖向力强度、水稳定性、抗冻性、不透水性垫层最薄15０mm改善土基的温度和湿度状况竖向力强度不一定高、水稳定性必须好2.沥青混合料组成材料及性能规定组成材料性能及规定沥青粘度；感温性、耐久性、塑性;安全性粗集料洁净、干燥、粗糙；压碎值小、针片状含量小细集料洁净、干燥、无风化、无杂质;含泥量小;天然砂用量(SMA、OGFC不宜）填充料干燥、洁净，细度；高级不宜用粉煤灰；宜矿粉纤维稳定剂(SMA）不宜使用石棉纤维;宜木质纤维;耐高温2５0°Ｃ聚合物(改性)橡胶、树脂、高分子聚合物3.沥青混合料基本分类(１）按材料组成及结构分为连续级配、间断级配。（2）按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配。(3)按生产工艺分为热拌、冷拌和再生沥青混合料等。（4）按公称最大粒径的大小可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式等5种。混合料类型名称公称最大粒径（ｍm)代号适应层位最大粒径(ｍm）特粗式沥青稳定碎石３７.5ATB-40下面层53粗粒式沥青稳定碎石３1.５ATB-30下面层３7.５沥青稳定碎石或沥青混凝土26.5ATＢ-2或ＡＣ-2531.5中粒式沥青混凝土19AC-20三层中面层或两层下面层２6．516ＡC－1６上面层19细粒式沥青混凝土13.２AC-13上面层169.５ＡC－10磨耗层或上层13.2磨耗层或封层砂粒式沥青混凝土4.７5ＡC-５自行车道或人行道面层9.54.沥青混合料结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。（1）按嵌挤原则构成的结构强度,是以嵌挤力和内摩阻力为主、粘结力为辅。（２）按密实原则构成的结构强度,是以粘结力为主、嵌挤力和内摩阻力为辅。（3)按密实级配原则构成的沥青混合料结构可分为三种沥青混合料特点典型代表悬浮密实较大黏聚力、较小内摩擦角、高温稳定性差ＡＣ沥青混凝土骨架空隙较小黏聚力、较大内摩擦角AM沥青碎石ＯGFC排水路面骨架密实较大黏聚力、较大内摩擦角SMA沥青玛蹄脂5.热拌沥青混合料类型及用途类型用途及特点普通沥青混合料城乡次干道、辅路或人行道改性沥青混合料城乡快速路、主干路SMA城乡快速路、主干路特点:(1)以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料(2)间断级配（3）粗骨料、矿粉、沥青用量“三高”改性SMA交通流量和行驶频度急剧增长的快速路、主干路【考点4】水泥混凝土路面构造★1.水泥混凝土路面结构层功能水泥砼路面结构层作用其他面层足够的强度、耐久、抗滑、耐磨、平整目前多采用普通(素)混凝土板基层防止唧泥、错台、底板脱空根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择垫层防冻、排水应与路基的宽度相同，最小厚度１50mm2.水泥混凝土路面基层选用（1）特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；（2)重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；(3)中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;(4)湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。3.水泥混凝土路面接缝混凝土面层为防止热胀冷缩,设有垂直相交的纵向和横向接缝。名称方向性接缝做法连接钢筋接缝横向缩缝4～6ｍ设立一道，一般做成假缝且不设连接钢筋，高等级、重交通需要设立传力杆；光圆钢筋胀缝临近桥梁或固定构筑物、板厚改变、小半径平曲线等处，需设立真缝施工缝尽量选在缩缝或胀缝处纵向缩缝B>4.5m,设带拉杆的假缝形式拉杆；螺纹钢筋施工缝一次摊铺小于路面宽度时,设带拉杆的平缝形式【考点5】沥青路面材料的再生★１.再生技术将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面,通过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料,用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。2.再生剂技术规定（1）具有软化与渗透能力,即具有适当的粘度；（2）具有良好的流变性质;（３)具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚；（4）具有较高的表面张力;（5)必须具有良好的耐热化和耐候性。３．再生剂用量拟定再生剂选择与用量的拟定应考虑的因素有旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度等。４.再生沥青混合料生产工艺分类(1)按再生方式不同可分为：热拌、冷拌；(2)按使用机械设备不同可分为：人工、机械拌合；（3）按再生场地不同可分为:现场再生、厂拌再生等。(４)采用间歇式拌合机拌制时,旧料含量一般不超过30%，滚筒式拌制时,旧料含量可达40%~8０%。５．实验及检测（1）目前再生沥青混合料最佳沥青用量的拟定方法采用马歇尔实验方法，（2)再生沥青混合料性能实验指标有:空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。（3)再生沥青混合料的检测项目有车辙实验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等。【考点6】不同形式挡土墙的特点及结构受力★★1.挡土墙特点(会识图）挡土墙特点重力式材料可以是砌体或混凝土；依靠自重挡土;目前城乡道路常用的一种挡土墙形式衡重式运用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增长墙体的稳定性悬臂式由立壁、墙趾板、墙踵板组成扶壁式沿墙长每隔一定间距加筑肋板自立式（尾杆式）由拉杆、挡板、立柱、锚锭块组成2.挡土墙受力土压力特点排序积极挡土墙与填土的移动方向一致最小静止挡土墙保持静止不动另一方面被动挡土墙与填土的移动方向相反最大１K411０2０城乡道路路基施工【考点7】路基施工特点★市政工程施工特点(通用模板）:①处在露天作业,受自然条件影响大;②在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;③专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。【考点8】路基施工技术★★★1.路基的填筑材料①填料的强度大小可以用CBR值表达,CBR值越大越好。②不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得具有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打坏。③高液限黏土、高液限粉土及具有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。2．路基实验段①以便拟定路基预沉量值;②合理选用压实机具；③拟定压实遍数;④拟定每层虚铺厚度；⑤选择压实方式。3.路基的碾压原则①先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠,压路机最快速度不宜超过４ｋm/h；②直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。4.路基施工要点①排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。②应妥善解决坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。③填方段本地面坡度陡于1：５时,需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于3００ｍm，宽度不应小于1.0m。④填方高度内的管涵顶面填土50０ｍｍ以上才干用压路机碾压。⑤碾压时，应视土的干湿限度而采用洒水或换土、晾晒等措施。（弹簧质量通病解决)⑥过街雨水支管沟槽及检查井周边应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。⑦石方路基填筑先码砌边部⑧填石路堤宜采用12t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机、２.5t夯锤【考点９】特殊土质路基的解决方法★★特殊土质路基解决方法软土置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等。湿陷性黄土换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等。膨胀土开挖换填、灰土桩、水泥桩、堆载预压，设立排水沟,路基中设不透水层。冻土采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料。多孔矿渣是较好的隔温材料【考点１0】地下水的分类(１)地下水中的液态水可分为吸着水、薄膜水、毛细水和重力水四类。其中毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下仍能移动、积聚,发生冻胀。(2）从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件义可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。1K4１1030城乡道路基层施工【考点11】基层的材料规定★1．石灰稳定土基层(１）宜采用塑性指数为1０～15的粉质黏土、黏土。（2)宜用１～3级的新石灰,磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前２～3d完毕消解,未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于１０mｍ。2.水泥稳定土基层(1）应采用初凝时间大于3h,终凝时间不小于６h的４2．５级及以上普通硅酸盐水泥，３2.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。（2）宜选用粗粒土、中粒土。（３)用作基层粒料最大粒径不得超过37.5mm,用作底基层高等级最大粒径不得超过３7.5mm，次高级不得超过5３ｍｍ。【考点12】基层的分类及特点★★1．无机结合料稳定基层（即半刚性基层）分类①按结合料种类来分：石灰类、水泥类、石灰工业废渣类（二灰类即石灰、粉煤灰）三种②按被稳定的对象来分：稳定土、稳定粒料（如碎石）两种2.不同类型基层的特点基层类型结合料种类要点施工养护拌合方式无机结合料稳定土石灰(入冬前３0－45d）不能用于高等级路面的基层,只能用于底基层水泥、石灰类湿养至少7d；二灰可湿养，也可用沥青乳液或沥青下封层养护至少7d厂拌法（路拌法);强制式(自落式)；间断式（连续式)水泥（入冬前15-30d)石灰工业废渣（入冬前30-４5d)无机结合料稳定粒料水泥可用于高等级路面的基层或底基层石灰工业废渣(二灰类)级配类(柔性）级配碎石、砾石、碎粒石、砂粒只能用于次高级路面基层或底基层可采用沥青乳液或沥青下封层养护至少7d【考点13】无机结合料稳定基层施工★★施工要点:①宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。②拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场，水稳类自拌合至摊铺完毕不应超过３h。石灰工业废渣类拌合前应做延迟时间实验,拟定混合料在贮存场存放时间及现场完毕作业时间。③运送中应采用防止水分蒸发和防扬尘措施。④厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。⑤摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。⑥严禁用薄层贴补的方法进行找平。【考点１４】土工合成材料的应用★★1.材料分类:土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工垫等；2.材料用途:(1）路堤加筋：以提高路堤的稳定性（2）台背路基填土加筋①以减少路基与构造物(涉及小桥、涵洞、挡土墙)之间的不均匀沉降。②台背填料应有良好的水稳定性，以碎石土、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。③施工程序:清地表→地基压实→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高→下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位。（3）路面裂缝防治①采用土工合成材料,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术规定。土工织物应能耐170℃以上的高温。②用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治,一方面要对旧路进行外观评估和弯沉值测定，进而拟定旧路解决和新料加铺方案。施工要点是:旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉,搭接和固定,洒布粘层油,按设计或规范规定铺筑新沥青面层。③旧水泥混凝土路面裂缝解决要点是：对旧水泥混凝土路面评估,旧路面清洁和整平,土工合成材料张拉、搭接和固定,洒布粘层油,铺沥青面层。(4）路基防护(５）过滤与排水1Ｋ4110４0城乡道路面层施工【考点15】透层、粘层和封层的应用★连接层用途及功能（1）透层:为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好。（2)粘层:为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。(3)封层：铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。【考点16】普通沥青混合料面层的施工★★★１．普通热拌沥青混合料碾压三阶段①初压：宜采用钢轮压路机静压1～2遍;②复压：密级配沥青混合料宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，其总质量不宜小于25ｔ;对粗骨料为主的混合料宜优先采用振动压路机，层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时采用高频低振幅;当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t。③终压:终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。④自然降温至表面温度低于5０℃后,方可开放交通。2.接缝规定及做法①上、下层的纵缝应错开150ｍm(热接缝)或30０~4０0ｍm（冷接缝)以上。②相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。③应采用3m直尺检查，保证平整度达成规定。纵缝:刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压。横缝:厚度平整度检查并刨除层厚局限性部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺料先横向后纵向碾压3.热沥青混合料温度拟定因素①最低摊铺温度应根据沥青标号及黏度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度，按现行规范规定执行。②压路机碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压拟定。【考点17】改性沥青混合料面层的施工★★★①通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高１0～20℃，混合料最高温度(废弃温度)不得超过195℃,宜采用履带式摊铺机，摊铺温度不低于16０℃（普通140℃)。②摊铺速度放缓至1～3m／min(普通2～６m/mｉn）。③摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式,上面层宜采用非接触式平衡梁。（普通沥青混合料,下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。）④初压开始温度不低于1５０℃(普通13０℃),碾压终了的表面温度应不低于9０~120℃（普通７０℃）。⑤宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用１２t以上钢筒式压路机碾压。⑥振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。如发现改性沥青SＭＡ混合料高温碾压有推拥现象,应复查其级配,且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，导致构造深度减少或泛油。【考点18】水泥混凝土面层的施工★配合比设计满足弯拉强度、工作性、耐久性(兼顾技术经济性)传力杆的安装方法端头木模法（混凝土不连续浇筑）支架固定法(混凝土连续浇筑)养护湿养(不宜围水养护)1４-２1ｄ开放交通达成设计强度4０%允许行人通过,1０0%开放交通【考点19】旧路加铺技术★１.面层水平变形反射裂缝防止措施(1)在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设立应力消减层,具有延缓和克制反射裂缝产生的效果。（2)采用土工织物防止反射裂缝的方法。2.面层垂直变形破坏防止措施（１）在大修前对局部破损部位进行修补,应将这些破损部位彻底剔除并重新修复；不需要将板体整块凿除重新浇筑,采用局部修补的方法即可。（2)使用沥青密封膏解决旧水泥混凝土板缝。３．基层解决方法（１)换填基底材料(2)注浆填充脱空部位的空洞1Ｋ4２0２30城乡道工程质量检查与验收【考点20】道路季节性的施工★★★1.雨期施工质量控制（1)雨期施工基本规定①掌握天气预报，安排在不下雨时施工。②调整施工步序，集中力量分段施工。③做好防雨准备。④建立完善排水系统。(２)路基施工坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。（3)基层施工对稳定类材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完毕多少。（4)面层施工①沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度,加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完毕碾压。②水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率,适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。２．冬期施工质量控制（1）冬期施工基本规定日平均气温连续５d低于５℃时,或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。冬期施工做好防冻、快速、覆盖、挡风、加热、保温等措施。（2)沥青混凝土面层①城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时严禁施工。次干路及其以下道路在施工温度低于５℃时,应停止施工，粘层、透层、封层严禁施工。②必须进行施工时,适当提高拌合、出厂及施工温度。运送中应覆盖保温，并应达成摊铺和碾压的温度规定。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充足准备，采用“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。(4）水泥混凝土面层①当昼夜平均气温在０～5℃时，应将水加热至6０℃（不得高于80℃）后搅拌；必要时还可以加热砂、石，但不应高于５０℃,且不得加热水泥。②可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。③尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失。④养护时间不少于28ｄ３.高温期施工（1）水泥路面高温施工的规定气温高于30℃，混凝土拌合物温度在３0～３５℃,应按高温期施工的规定进行。（2)高温施工的规定①严控混凝土的配合比,保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，避开高温时段施工。②加强拌制、运送、浇筑、做面等各工序衔接,尽量使运送和操作时间缩短。③加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。④及时覆盖,加强养护，多洒水,保证正常硬化过程。【考点2１】道路各结构层的检查预验收★★★1．城乡道路检测项目部位类型主控项目一般项目路基土路基压实度、弯沉（2项）路基允许偏差和路床、路堤边坡基层半刚性集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、压实度、７ｄ无侧限抗压强度（6项)纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡、边坡、厚度面层沥青混合料面层原材料、压实度、厚度、弯沉（４项）压实度、厚度、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差2．压实度检测与评估①在工程上,压实度K=ρｒ/ρdmax,ρr为工地实测干密度,ρdmax为重型标准击实最大干密度,压实度越接近１，表白压实质量越高。②重型击实实验：由建设单位或监理单位委托与承包商无从属关系的、资质合格的实验单位，找出施工用土的最佳含水量和最大干（质量）密度。③现场实测干密度和含水量：一般黏性土采用环刀法、灌水法或灌砂法;砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。④压实度均为主控项目，必须达成10０%合格(一般项目合格率80%）。⑤路基压实度检测频率1０00m２每层至少检测3点，路面压实度检测频率1０00m2每层至少检测1点。HYPERLＩNK＼o"CurrenｔDｏcument"\h1K４１2023城市桥梁结构形式及通用施工技术 【考点2２】桥梁的构造组成桥梁的构造【考点２３】桥梁的分类（按受力特点分)桥梁分类特点梁桥在竖向荷载作用下无水平反力，重要承受弯矩拱桥在竖向荷载作用下产生水平反力，受压为主刚架桥梁受弯、柱脚产生水平力,梁柱结合处宜开裂悬索桥（吊桥）以悬索为重要承重结构，大跨径组合体系连续刚构、斜拉桥等属于组合体系【考点24】桥梁相关术语★桥梁术语区分点净跨径桥墩内边沿，或拱桥拱脚截面最低点之间计算跨径支座中心之间桥梁高度桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间桥下净高设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离建筑高度桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离矢跨比也称拱矢度,计算矢高与计算跨径之比涵洞多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m【考点2５】模板、支架和拱架技术★★1.模板、支架和拱架的设计和验算(１）模板、支架和拱架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。（2)设计模板、支架和拱架时应按表进行荷载组合。模板构件名称荷载组合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦十⑧缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板④+⑤⑤基础、墩台等厚大结构物的侧模板⑤+⑥⑤注：表中代号意思如下:①模板、拱架和支架自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；③施工人员及施工材料机具等行走运送或堆放的荷载;④振捣混凝土时的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载;⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；⑧其他也许产生的荷载,如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。（3）模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度应考虑的因素：①设计文献规定的结构预拱度;②支架和拱架承受所有施工荷载引起的弹性变形;③受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；④支架、拱架基础受载后的沉降。(4）支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时,水平撑不得少于两道,立柱高于5m时,水平撑间距不得大于2ｍ,并应在两横撑之间加双向剪刀撑。2.模板、支架和拱架的制作与安装（1)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采用防止冻胀的措施。（２）支架通行孔的两边应加护桩,夜间应设警示灯。（3）安设支架、拱架过程中,应随安装随架设临时支撑。(４）支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。3.模板、支架和拱架的拆除（1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2．5ＭPa及以上。(2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时,方可拔出。(3）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。(4）预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。【考点26】钢筋技术★1．一般规定（1）钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用。当需要代换时,应由原设计单位作变更设计。(２）预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于5０MPa。(3）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。（4）焊接接头应优先选择闪光对焊。（5）当普通混凝土中钢筋直径等于或小于2２mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。2.钢筋接头设立规定(1）在同一根钢筋上宜少设接头。（２)钢筋接头应设在受力较社区段。(３)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头(4)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。（5）钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于２5mm。【考点27】混凝土技术★1.混凝土原材料①混凝上原材料涉及水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。②配制高强混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。③常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。2.混凝土配合比设计环节①初步配合比设计②实验室配合比设计③基准配合比设计④施工配合比设计在施工生产中，对初次使用的混凝土配合比（施工配合比）应进行开盘鉴定，开盘鉴定期应检测混凝土拌合物的工作性能,并按规定留取试件进行检测,其检测结果应满足配合比设计规定。3.混凝土搅拌、运送①混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评估时应以浇筑地点的测值为准。②混凝土拌合物在运送过程中,应保持均匀性,不产生分层、离析现象，如出现分层、离析等现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。③混凝土拌合物运送到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计规定和施工工艺规定。④严禁在运送过程中向混凝土拌合物中加水。⑤采用泵送混凝土时,应保证混凝土泵连续工作,泵送间歇时间不宜超过15min。4.混凝土浇筑①浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性。在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水。②混凝土运送、浇筑及间歇的所有时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。③振捣密实的标准：应以使混凝土表面出现浮浆、不再冒气泡和不再沉落为准。5.混凝土养护①洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等规定以及高强度混凝土,不少于14d。②当气温低于5℃时，应采用保温措施，不得对混凝土洒水养护。6.混凝土强度检查在进行混凝土强度试配和质量评估时，混凝土的抗压强度应以边长为１50ｍm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者3块为一组，并以同等条件制作和养护。【考点28】预应力施工技术★★1.预应力筋进场检查预应力类别钢丝（检查批不得大于60t)钢绞线（检查批6０t)钢筋(检查批６0t)一方面频率逐盘逐盘逐根项目进行外形、尺寸、表面质量表面质量、外形尺寸外观另一方面抽检频率从检查合格的钢丝中，抽查３盘,在每一盘钢丝任一端取样从检查合格的钢绞线中,任取3盘,在每一盘钢丝任一端取样外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件项目进行力学性能实验及其他实验进行力学性能实验及其他实验进行拉伸实验结果解决若有一项不合格，则该盘钢丝报废，并从同批次未实验过的钢丝盘中取双倍试样进行该不合格项的复验若有一项不合格，则不合格盘报废，并从同批次未实验过的钢绞线中取双倍试样进行该不合格项的复验实验结果有一项不合格,则取双倍数量的试样重做实验最后结果解决仍有一项不合格,应逐盘检查,合格者接受仍有一项不合格,应逐盘检查，合格者接受如仍有一项不合格,则该批钢筋为不合格。2.基本规定①预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。②混凝土中的水泥用量不宜大于550kg／m3。③混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。④预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计规定；设计无规定期，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在６%以内。⑤预应力筋下料长度应通过计算拟定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量,冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。⑥预应力筋存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过6个月。⑦预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。3.先张法①张拉台座其抗倾覆安全系数不得小于１.5，抗滑移安全系数不得小于1．３。张拉横梁受力后的最大挠度不得大于2ｍm。②预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完毕后一并穿入就位。就位后,严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管应堵严。③张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量有规定：钢筋不允许；钢丝、钢绞线不超过1％。④放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计规定，设计未规定期,不得低于强度设计值的７5%。4．后张法(有粘结)①管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。②先穿束后浇混凝土，或先浇混凝土后穿束都可以，若混凝土采用蒸汽养护时,养护期内不得装入预应力筋。③混凝土强度应符合设计规定，设计未规定期，不得低于强度设计值的75%。④曲线预应力筋或长度大于等于25ｍ的直线预应力筋,宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。⑤张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量规定：钢筋不允许；钢丝、钢绞线不超过1%,且不得超过1丝。5.后张法孔道压浆①预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆;孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度应符合设计规定,设计无规定期不得低于３0MPa。②压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于５℃，否则应采用保温措施。当白天气温高于3５℃时，压浆宜在夜间进行。③埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计规定，不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不低于30ＭＰa。④孔道内的水泥浆强度达成设计规定后方可吊移预制构件;设计未规定期，应不低于砂浆设计强度的７5%。6.锚具和连接器验收规定①锚具、夹片应以不超过１0００套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。②外观检查：从每批锚具中抽取1０%且不少于10套,进行外观质量和外形尺寸检查。③硬度检查:从每批锚具中抽取５％且不少于５套进行硬度检查。④静载锚固性能实验7.预应力张拉施工规定（1)方案编制预应力施工应按设计规定，编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。（2)人员控制①承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。②预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。③张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。(3)设备控制①张拉设备的校如期限不得超过半年，且不得超过20０次张拉作业。②张拉设备与锚具、千斤顶和油压表应配套校准，配套使用。(4）“六不张拉”①没有预应力筋出厂材料合格证;②预应力筋规格不符合设计规定;③配套件不符合设计规定;④张拉前交底不清；⑤准备工作不充足安全设施未做好;⑥混凝土强度达不到设计规定不张拉。【考点29】无粘结预应力施工技术(属于后张法的一种）★★１．技术规定（1）预应力筋外包层材料，应采用聚乙烯或聚丙烯，严禁使用聚氯乙烯;（2）预应力筋涂料层应采用专用的防腐油脂；（３)必须采用Ⅰ类锚具。（4)锚固肋数量和布置,应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过５０ｍ，且锚固肋数量为双数;（5）应在浇筑混凝土前安装、放置预应力钢筋；（6）无粘结预应力筋不应有死弯，有死弯时必须切断;（7）无粘结预应力筋中严禁有接头。２.施工工艺流程安装内模板→铺设非预应力筋→铺设无粘结预应力筋→外模板→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模→张拉→锚定→切断无粘结预应力筋→封锚混凝土(简化后的流程)。3.无粘结预应力张拉张拉段无粘结预应力筋长度小于2５m时,宜采用一端张拉;张拉段无粘结预应力筋长度大于25m而小于50m时,宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于５０ｍ时,宜采用分段张拉和锚固;4.封锚规定凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于５0mｍ;外露预应力筋的保护层厚度不应小于50ｍｍ；【考点3０】桥面防水系统技术★1.防水基层规定(１）基层混凝土强度应达成设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。(2)混凝土的基层平整度应小于或等于1．67mｍ/m。(3）当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时,基层混凝土的含水率应小于4%（质量比)。当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时,基层混凝土的含水率应小于10%（质量比）。(４)基层解决剂可采用喷涂法或刷涂法施工。（5）防水基层解决剂应根据防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对解决剂规定选用。(６）混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度；一般项目是外观质量。２.防水层(卷材和涂料)(1）防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。(２)防水层施工现场检测一般项目为外观质量。3.沥青混凝土面层（1）防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。(2）卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度１0~２0℃，但同时应小于170℃；(３)涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度１0～20℃。HYPERLＩNK\l"bookｍａrｋ54"\ｏ"ＣuｒｒenｔＤocumeｎt"\h１K412０23城市桥梁下部结构施工ﻩ【考点31】围堰施工★★围堰施工规定①围堰高度应高出施工期间也许出现的最高水位（涉及浪高)0.５~０．7m。②筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。③有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。④钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。⑤适合深水或深基坑的围堰类型有：钢板桩、钢筋混凝土板桩、双壁围岩。(钢套箱围堰不可）【考点32】沉入桩施工★★1.沉桩方法(1）砂类土、粘性土用锤击沉桩;（2)密实的粘性土、砾石、风化岩用振动沉桩；（3）锤击振动有困难时用射水辅助法，但粘性土慎用;(4）软粘土、淤泥质土用静力压桩;(5）粘土、砂土、碎石土用钻孔埋桩。２.沉桩准备工作(1)对地质复杂的大桥、特大桥,为检查桩的承载能力和拟定沉桩工艺应进行试桩。（2)贯入度应通过试桩或做沉桩实验后会同监理及设计单位研究拟定。３．施工技术要点(１)预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接。(2）沉桩顺序:先中间后四周、先深后浅、先大后小、先长后短、先坡顶后坡脚、先靠近建筑物后远离建筑物。(3）桩终止锤击的控制应视桩端土质而定,一般情况下以控制桩端设计标高为主,贯入度为辅。①当桩端标高等于设计标高,而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度;②当贯入度已达成控制贯入度,而桩端标高未达成设计标高时,应在满足冲刷线下最小嵌固深度后继续锤击100ｍm左右（或30～50击),如无异常变化，即可停止;③若桩尖标高比设计值高相差超过规定值,应与设计和监理单位研究决定。【考点3３】灌注桩施工★★★1．灌注桩施工成桩方式序号成桩方式与设备合用土质条件1泥浆护壁成孔桩正循环回转钻黏性土、粉砂、细沙、中砂、粗砂、含少量砾石、卵石（含量少于２0%）的土、软岩反循环回转钻黏性土、砂类土、、粗砂、含少量砾石、卵石(含量少于20%，粒径小于钻杆内径2/3)的土冲抓钻、冲击钻黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层旋挖钻潜水钻黏性土、淤泥、淤泥质土及砂土２干作业成孔桩长螺旋钻孔地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩钻孔扩底地下水位以上的坚硬、硬塑的黏性土及中密以上的砂土风化岩层人工挖孔地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土3沉管成孔注桩夯扩桩端持力层为埋深不超过2０ｍ的中、低压缩性黏性土、粉土、砂土和碎石类土振动黏性土、粉土和砂土４爆破成孔地下水位以上的黏性土、黄土碎石土及风化岩2．泥浆护壁规定①泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。②泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位１.0m以上;③泥浆有相对密度、含砂率、黏度等指标规定；④现场应设立泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行解决,不得污染环境。⑤正反循环钻孔达成设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计规定。设计未规定期端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。3.钢筋笼与浇筑混凝土施工规定①沉管灌注桩钢筋笼的内径应比套管内径小60~８0mm,用导管灌注水下混凝土的桩钢筋笼内径应比导管连接处的外径大１00mm以上。②灌注桩各工序应连续施工,钢筋笼放入泥浆后4ｈ内必须浇筑混凝土。③桩顶混凝土浇筑完毕后应高出设计高程0.5~1m,保证桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达成设计强度。４.水下混凝土灌注规定（1）水下混凝土配合比应通过实验拟定,须具有良好的和易性,坍落度宜为１80~2２０mｍ。（２)导管应符合下列规定:①导管内壁应光滑圆顺，直径宜为２0～3０cｍ，节长宜为2m。②导管不得漏水，使用的应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的１.5倍。③导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。④开始灌注混凝土时一导管底部至孔底的距离宜为300～５00mｍ；导管第一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.０m;导管埋入混凝土深度宜为2～6ｍ。（3）灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度,严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。【考点34】灌注桩施工质量通病防治★1.塌孔与缩径产生的因素基本相同，重要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等因素所致。2.灌注混凝土时堵管(１)灌注混凝土时发生堵管重要是由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完毕二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等因素引起．（２）防止措施:①灌注导管在安装前应有专人负责检査,可采用肉眼观测和敲打听声相结合的方法进行，检查项目重要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、厚度是否合格。②灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉实验，严禁用气压。进行水密实验的水压不应小于孔内水深１.5倍的压力。③灌注导管底部至孔底的距离应为３00～500mm，在灌浆设备初灌量足够的条件下,应尽也许取大值。隔水栓应认真细致制作，其直径和椭圆度应符合使用规定,其长度应不大于2０0mm。④完毕第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土，若因故推迟灌注混凝土,应重新进行清孔。否则，也许导致孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚,并导致隔水栓无法正常工作而发生堵管事故。3.灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮重要因素:①混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋骨架底时,结块的混凝土托起钢筋骨架；②清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成较密实的砂层,并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架；③混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，导致钢筋骨架上浮。HＹＰERLINK\l"bｏoｋｍaｒk60＂\o"ＣurrenｔDoｃument"\h1K412０３0城市桥梁上部结构施工 【考点35】装配式梁施工技术★1.施工技术规定(1)装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计规定的吊装强度,设计无规定期一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计规定。如设计无规定期，不应低于3０MＰａ。(2)安装构件前，支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计规定,支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计规定且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合规定，其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。（3)依照吊装机具不同,梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。(４）吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设立吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。（５）吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面,防止折断。（６)吊装前按照有关规定进行技术安全交底,对操作人员进行培训和考核。测量放线,给出高程线、结构中心线、边线，并进行清楚的标记。2.吊运方案(１）吊运（吊装、运送)应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准。(２）合理选择吊运工具、设备，拟定吊车站位、运送路线与交通导行等具体措施。【考点36】现浇梁施工技术★★★1.支架法(１）支架的地基承载力应符合规定,必要时,应采用加强解决或其他措施。（２)应有简便可行的落架拆模措施。(3）各种支架和模板安装后,宜采用预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。(４)安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设立预拱度。(5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。(6)浇筑混凝土时应采用防止支架不均匀下沉的措施。2.移动模架法（１)适合多孔均跨,模架长度必须满足施工规定。(２）浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。３．悬臂法(悬臂浇筑法+悬臂拼装法）悬臂浇筑的重要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完毕本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段,进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完毕。(1）挂篮设计与组装挂篮结构重要设计参数应符合下列规定:①挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.３～0．5,特殊情况下不得超过0.7。②允许最大变形（涉及吊带变形的总和）为２０mm。③施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。④自锚固系统的安全系数不得小于２。⑤斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于２。挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重实验，以消除非弹性变形。(2)浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：①墩顶梁段(0号块）;②墩顶梁段(０号块)两侧对称悬浇梁段；③边孔支架现浇梁段；④主梁跨中合龙段。(３)悬浇顺序及规定①在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实行墩梁临时固结;②在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；③在支架上浇筑边跨主梁合龙段；④最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。⑤在梁段混凝土浇筑前,应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝解决等情况进行全面检查,经有关方签认后方准浇筑。⑥悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接。(4)张拉及合龙①预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。②合龙段的长度宜为2m。③合龙宜在一天中气温最低时进行。④合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。⑤梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。(5)高程控制预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的拟定是连续梁施工的关键问题之一，拟定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：①挂篮前端的垂直变形值;②预拱度设立;③施工中已浇段的实际标高;④温度影响。施工过程中的监测项目为前三项;必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。（６）悬臂浇筑法挂篮预压的目的(补充）验证挂篮的可靠性，消除其非弹性变形，测出挂篮在不同荷载作用下的实际变形量，以便在挠度控制中修正立模高程等。(７)墩梁临时固结方法(补充）一般采用在支座两侧临时施加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块,将梁固结在墩顶上，使梁具有一定的抗弯能力,在条件成熟时，再采用静态破碎方法解除固结。临时固结支撑可采用如下措施：①将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,待解除固结时再将其切断。②在桥墩一侧或两侧设立临时支撑或支墩。③顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑，待悬臂到至少一端合拢后恢复原状。④临时支撑可采用硫磺水泥砂浆块，砂筒或砼块等卸落设备，以使体系转化时较方便地拆除临时支承。【考点3７】钢箱梁施工技术★1.安装方法选择自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法等。2.安装前检查（1)钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构自身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。（2)应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测。3.安装要点（1）钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计的顺序进行。无设计顺序时,焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。（2)高强螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始,由中央向外拧紧,并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。(3）高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%,且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否则应继续抽查，直至合格率达成80%以上。【考点38】钢混结合梁施工技术★１．基本工艺流程钢梁预制并焊接传剪器→架设钢梁→安装横梁（横隔梁）及小纵梁（有时不设小纵梁)→安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋→现浇混凝土→养护→张拉预应力束→拆除临时支架或设施。２.施工技术要点(1)现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。(2)混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。（３）在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，两者共同工作。对于连续梁，可在负弯矩区施加预应力或通过“逼迫位移法”调整负弯矩区内力。【考点３９】钢筋(管)混凝土拱桥施工技术与质量检查验收★（1)跨径小于1６ｍ的拱圈或拱肋混凝土,应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前所有完毕。不能完毕时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。（2）跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋,宜分段浇筑。分段位置，拱式拱架宜设立在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设立在拱顶、1／４跨径、拱脚及拱架节点等处。（3）大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土。【考点40】斜拉桥施工技术1.斜拉桥主梁施工方法:施工方法与梁式桥基本相同,大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法;悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬臂法合用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。2．混凝土主梁施工方法:斜拉桥的零号段是梁的起始段，一般都在支架和托架上浇筑。支架和托架的变形将直接影响主梁的施工质量。在零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。HＹPERLIＮK\l"booｋmarｋ6２"＼o"CｕrrentDocumｅnt＂\h1Ｋ412０40管涵和箱涵施工【考点41】管涵、箱涵顶进技术1．箱涵顶进启动①箱涵主体结构混凝土强度必须达成设计强度，防水层及保护层按设计完毕。②顶进作业面涉及路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工,若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。③每当油压升高5～１0MPａ时,需停泵观测,应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况,如发现异常情况,立即停止顶进;找出因素采用措施解决后方可重新加压顶进。④当顶力达成0．８倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进；找出因素采用措施解决后方可重新加压顶进。2．顶进挖土

①一般宜选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖,每次开挖进尺0.4~0．８ｍ。②两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如没有中刃脚时应紧切土前进,使上下两层隔开，不得挖通漏天,平台上不得积存土壤。③列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方,影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，作出有效防护。３.监控与检查①桥涵顶进过程中,天天应定期观测箱涵底板上设立观测标钉的高程。②顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙,中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板,发现问题应及时研究采用措施。１K４2０2３０城市桥梁工程质量检查与检查【考点42】大体积混凝土施工技术★★★1.裂缝分类表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝(较严重）2.裂缝发生因素(1）水泥水化热影响（２)内外约束条件的影响（3)外界气温变化的影响(４）混凝土的收缩变形（5)混凝土的沉陷裂缝３.裂缝控制措施内因（原材料、配合比)：(１）选用水化热较低的水泥品种如大坝水泥、掺火山灰、矿渣等；（2)在满足强度的前提下尽也许的减小水泥的用量和单位用水量，减少水胶比中的水灰比等；（3）混凝土采用冷水或冰水拌合(4）向混凝土中抛厚度超过1５cm,强度大于3０MPa的毛石，毛石量控制在2５％以下。(5）掺加合适的缓凝、减水等外加剂等。外因（施工）：(1)控制混凝土的入模温度在2５℃以下；（２）控制混凝土的入模坍落度控制在1２０±20mm；(3）浇筑混凝土时应分层分段，厚度不超过2m，分段面积≥50m２;（４）浇筑混凝土时可以在混凝土结构中埋设冷却管进行消耗热量;(5)加强养护,做好养护时间、温度和湿度的控制。1K4130０0城市轨道交通工程 1K４1３０10城市轨道交通工程结构与特点【考点４3】地铁车站施工方法、特点及采用结构形式★★地铁车站的施工方法涉及：明挖法、盖挖法、喷锚暗挖法。1．明挖法（1)明挖法是先从地表面向下开挖基坑至设计标高，具有施下作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。是修建地铁车站的常用施工方法。(2）明挖法施工基坑可以敞口放坡开挖(适合地面空旷、周边无建筑物情况），可以设立围护结构(或不设围护结构而对边坡做简朴加固，如土钉加喷混凝土护面）。明挖基坑支护结构合用条件2.盖挖法(1）盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。(2)盖挖法具有诸多优点：围护结构变形小,可以有效控制周边土体的变形和地表沉降,有助于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定，隆起小,施工安全。（3)盖挖法也存在一些缺陷:盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝解决较为困难；暗挖施工难度大、费用高；（4)盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大；盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。3.喷锚暗挖法(矿山法）(1)新奥法合用于稳定、坚硬地层(如岩石地层),尽量采用对围岩扰动少的支护方法（如喷锚）。(2）浅埋暗挖法针对软弱围岩、松散不稳定的土层和破碎的岩层,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”等十八字方针进行作业（采用复合式衬砌)。合用条件:一方面不允许带水作业,另一方面规定开挖面具有一定的自立性和稳定性。①强调预加固和预支护：用于隧道内和隧道外的辅助技术（如超前锚杆、小导管、管棚、地表注浆等）②开挖与支护的原则:预支护、预加固一段,开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段,封闭成环一段。4.不同方法施工的车站结构形式(1)明挖法:矩形或拱形，多采用矩形（２)盖挖法：多采用矩形(3)喷锚暗挖法:拱形（单、双、多拱）【考点４4】地铁区间隧道施工方法及特点★★１．明挖法明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面,一般为整体浇筑或装配式结构。2.喷锚暗挖(矿山)法隧道衬砌又称为支护结构或初期支护,其作用是加固围岩、共同承受荷载、保持隧道断面净空、防止地表下沉、提供空气流通的光滑表面、堵截或引排地下水。（1)衬砌的基本结构类型－复合式衬砌这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。(2)衬砌结构的变化方案①在干燥、坚硬围岩中,区间隧道衬砌亦可仅采用单层的喷锚支护。②在防水规定不高,围岩有一定的自稳能力时,可仅采用单层的模筑混凝土衬砌。③单层模筑衬砌又称为整体式衬砌,可做成合用于坚硬围岩的等截面直墙式以及合用于软弱围岩等截面或变截面曲墙式。④二次衬砌模板可以采用临时木模板或金属定型模板,更多情况则使用模板台车。３.盾构法施工隧道（1）在松软含水地层采用盾构法施工隧道能显示其优越性,振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠。(２)衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式和模筑钢筋混凝土整体式相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。（3）特点:不影响地面交通、噪声小、不受气候影响；隧道曲线半径小时,施工困难。【考点45】高架桥桥墩及轨道形式★1.高架桥桥墩（1）倒梯形桥墩;（2）T形桥墩最常用;（3)双柱式桥墩；（4)Y形桥墩2．道床与轨枕（1）长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构以及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用整体道床。(2)地面正线宜采用混凝土枕碎石道床;基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段可采用整体道床。（3)车场库内线应采用短枕式整体道床，地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕或木枕碎石道床。1K4130２0明挖基坑施工【考点４6】工程降水方法比选★★★1.基坑降水方法选择可根据土层情况、渗透性、降水深度、周边环境、支护结构种类及开挖深度按下表选择和设计。降水方法布置形式使用条件注意事项集水明排（粘性土、砂土)在基坑两侧或四周设立排水明沟，在基坑四角或每隔3０~５０m设立集水坑降水深度h<2ｍ；开挖深度h≤３m①沟布置在基础边0.4m外②沟据坡脚的距离不小于0．３m③沟比基底开挖面低0.3~0.4m④井比沟底面低0.5m轻型井点（粘土、砂土、粉土)，降水深度3~12m单排井点，布置在地下水上游一侧宽度B<6m且降水深度h≤6m①井点管距侧壁顶距离≥1～1.5m②井点管间距0．８～1.６ｍ③滤水管较坑底深０．9~1.2m④地下水降至基底以下0．５m双排井点，布置在基坑两侧宽度B>6m或土质不良,渗透大环形井点基坑面积较大喷射井点降水深度12～2０ｍ合用于粘土、砂土、粉土等管井疏干潜水降水深度>15m合用于粘土、砂性土、粉土等减压承压水降水深度>20m合用于粘土、砂性土等2.基坑降水及隔水帷幕①集水明排，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。②井点降水，用不断抽氷方式使地下水位下降至坑底以下。③采用隔（截)水帷幕的目的是切断基坑外的地下水,阻止其流入基坑内。④截水帷幕可选用旋喷法或摆喷注浆(属于高压喷射)、水泥土搅拌桩(属于深层搅拌法)、地下连续墙或咬合式排桩。支护结构采用排桩时，可采用高压旋喷或摆喷注浆与排桩互相咬合的组合帷幕。【考点47】围护结构★★1．基坑围护结构体系涉及板（桩)墙、围檩（冠梁)及其他附属构件。常见的围护结构有:地下连续墙①刚度大,开挖深度大,可合用于所有地层;②强度大,变位小，隔水性好,同时可兼作主体结构的一部分；③可临近建、构筑物使用，环境影响小;④造价高SＭＷ工法桩（型钢水泥土搅拌墙)①强度大,止水性好;②内插的型钢可拔出反复使用,经济性好;③具有较好发展前景,用于软土时变形较大重力式水泥土挡墙／水泥土搅拌桩挡墙（深层搅拌桩法)①无支撑，墙体止水性好，造价低;②墙体变位大土钉墙①用料省、速度快;②施工简朴；③结构轻巧造价低２．地下连续墙(１）挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。（２)地下连续墙的槽段接头应按下列原则选用:①地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等柔性接头;②本地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头;刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等；（3)导墙是控制挖槽精度的重要构筑物。(4）施工流程:开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽→清楚槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。【考点48】支撑结构★★１.支撑结构①支撑结构是为了减小围护结构的变形,控制墙体的弯矩；分为内撑和外锚两种。②支撑结构挡土的应力传递途径是围护（桩）墙→围檩（冠梁)→支撑。③常用的内支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两大类。a现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩(圈梁)、支撑及角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱、托架锚固件等其他附属构件组成。b钢结构支撑(钢管、型钢支撑）体系通常为装配式的，由围檩、支撑、角撑、预应力设备、轴力传感器、支撑体系监测监控装置、立柱桩及其他附属装配式构件组成。2.两类支撑特点比较支撑材料特点现浇钢筋混凝土混凝土硬化后刚度大,变形小，施工方便，施工工期长,拆除困难,爆破拆除对周边环境有影响钢结构装、拆除施工方便，可周转使用,施工工艺规定高考点49】基坑边坡的稳定措施及护坡措施★★1.坑底边坡稳定控制（１)根据土层物理力学性质拟定基坑边坡坡度。(2)做好基坑降排水和防洪工作。（3)当放坡受限、做围护又不经济时，可采用坡面土钉或抹水泥砂浆护面等措施。(4)严禁在基坑坡顶1~２m范围内堆放土方和其他荷载。（5)基坑开挖随挖随刷边坡,不得挖反坡。（６)开挖后暴露时间不宜过长，否则采用护坡措施。2．护坡措施（１）基坑土方开挖时，应按设计规定开挖土方,不得超挖;(2)不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备；(3)在整个基坑开挖和地下工程施工期间,应严密监测坡顶位移，随时分析观侧数据。（4)当边坡有失稳迹象时，应及时采用削坡、坡顶卸荷、坡脚压载(5)其他有效措施如:叠放砂包或土袋、水泥抹面、挂网喷浆或混凝土、锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。【考点50】基坑的变形控制★★1.过大的坑底隆起因素：（１）基坑底不透水土层由于其自重不可以承受下方承压水水头压力而产生忽然性隆起;(2)基坑由于围护结构插入坑底土层深度局限性而产生坑内土体隆起破坏。2．控制基坑变形的重要方法有：（1)增长围护结构和支撑的刚度；(2)增长围护结构的入土深度;(3)加固基坑内被动区土体;(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间；(5)控制降水对环境变形的影响。３．保证坑底稳定的方法有：(1）加深围护结构入土深度；（2)坑底土体加固;（3)坑内井点降水；（4)适时施作底板结构。【考点51】基坑地基加固★★ﻩ1.基坑地基加固目的(１）基坑地基按加固部位不同，分为基坑内和基坑外加固两种。(2）基坑外加固的目的重要是止水，并可减少围护结构承受的积极土压力。（3)基坑内加固的目的重要有：①提高土体的强度和土体的侧向抗力,②减少围护结构位移，③保护基坑周边建筑物及地下管线;④防止坑底土体隆起破坏;⑤防止坑底土体渗流破坏；⑥填补围护墙体插入深度局限性等。2.基坑地基加固方式按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式重要有墩式、裙边、抽条、格栅和满堂式加固。①采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；②长条形基坑可考虑釆用抽条加固；③基坑面积较大时，宜采用裙边加固;④地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；⑤环境保护规定高，或为了封闭地下水时,可采用满堂加固。３.基坑地基加固方法（1）较浅基坑采用换填法加固,方法简朴，操作方便。（2)深基坑采用注浆法、水泥土搅拌法和高压喷射注浆法等。4．注浆法（１)注浆法是运用液压、气压或电化学原理,通过注浆管把浆液均匀注入地层中对其进行固结的施工方法。（2)注浆法按照注浆工艺理论不同又可分为:渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆、电动化学注浆等。（３)在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;在粘土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。５.水泥土搅拌法（１)它运用水泥作为固化剂通过特制的搅拌机械,它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。目前，喷浆型湿法深层搅拌机械在国内常用的有单、双轴、三轴及多轴搅拌机等四种。(2）水泥土搅拌法加固软土技术具有其独特优点：①最大限度地运用了原土;②搅拌时无振动、无噪声、无污染,可在密集建筑群中进行施工,对周边原有建筑物及地下沟管影响很小；③根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式;④与钢筋混凝土桩基相比,可节约钢材并减少造价。６．高压喷射注浆法（1）高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的解决效果，但对于硬黏性土,具有较多的块石或大量植物根茎的地基，会影响解决效果。(2)高压喷射有旋喷、定喷、和摆喷等三种基本形状,它们可通过单管法、双管法、三管法实现。1K4１30３0盾构法施工【考点52】盾构分类★(1)按开挖面是否封闭可分为密闭式和敞开式两类。(2)密闭式盾构按平衡开挖面压力原理不同，又可分为土压式和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。(3)按盾构断面形状划分,有圆形和异型盾构两类,其中异型盾构重要有多圆形、马蹄形和矩形。【考点５3】盾构合用条件★（1）除硬岩外的相对均质的地质条件(如松软含水地层)。（２）隧道覆土深度不宜小于１D(洞径）。（3)地面上必须有修建用于盾构始发、接受的工作井位置。(4)隧道与建（构）筑物之间最小厚度为水平方向1．０ｍ,竖直方向１.５m。(5）从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于３０0m。【考点54】盾构施工现场布置★1.盾构施工的现场平面布置重要涉及盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运送设备、管片堆场、管片防水解决场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间等设施以及进出通道等。2.盾构施工现场设立（１)工作井施工需要采用降水措施时，应设相称规模的降水系统(水泵房）。(２）采用气压法盾构施工时，施工现场应设立空压机房,以供应足够的压缩空气。(3)采用泥水平衡盾构施工时,施工现场应设立泥浆解决系统、泥浆池。（4）采用土压平衡盾构施工时，应设立电机车电瓶充电间等设施。【考点55】盾构土体加固目的和方法★１.洞口土体加固重要目的(1)保证洞口土体稳定,防止地下水流入；(2）防止盾构周边的地下水及土砂流入工作井；(3）防止地层变形对地下管线及构筑物等导致破坏。2.洞口土体加固方法重要有：注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。【考点５6】盾构掘进技术★★１.初始掘进的重要任务收集盾构掘进数据及地层变形量测数据；判断土压(泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当;通过测量盾构与衬砌的位置及早把握盾构掘进方向的控制特性,为正常掘进控制提供依据。2.盾构掘进控制四要素控制要素内容开挖泥水式开挖面稳定泥水压、泥浆性能排土量排土量土压式开挖面稳定土压、塑流化改良排土量排土量盾构参数总推力、推动速度、刀盘扭矩、千斤顶压力线形盾构姿态、位置倾角、方向、旋转铰接角度、超挖量、蛇行量注浆注浆状况注浆量、注浆压力注浆材料稠度、泌水、凝胶时间、强度、配比一次衬砌管片拼装错台量、椭圆度、螺栓紧固扭矩防水泌水、密封条压缩量、裂缝隧道中心位置偏差量、直角度3.土压式盾构泥土的塑流化改良控制（1)抱负地层的土特性是：①塑性变形好;②流塑至软塑状；③内摩擦小；④渗透性低。⑤细颗粒含量达３0%以上。（2)改良材料必须具有流动性、易与开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的改良材料有矿物系（如膨润土泥浆)、界面活性剂系（如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我国目前常用前两类）,可单独或组合使用。(3）一般按以下方法掌握塑流性状态。①根据排土性状②根据土砂输送效率③根据盾构机械负荷４.泥水式盾构的泥浆性能控制泥浆作用：一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域;二是泥浆作为输送介质。【考点57】管片制作、拼装及验收标准★★1．钢筋混凝土管片制作质量控制（1）模具:模具周转1００次必须进行检查（2）管片:日生产每15环应抽取1块管片进行检查,每生产２00环后应进行1次水平拼装检查。2.管拼装质量控制（1)大都采用错缝拼装，在纠偏或急曲线施工的情况下，有时采用通缝拼装。(２)从下部的标准（A型)管片开始，左右两侧交替安装，然后拼装邻接(B型)管片，最后安装楔形（Ｋ型)管片。(3)先紧固环向(管片之间）连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。3．管拼装质量验收标准钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.２mm的裂缝及混凝土剥落现象。【考点５8】注浆控制★★(１)一次注浆分为同步、即时和后方注浆三种方式。二次注浆是为填补一次注浆缺陷而进行的注浆。（2)注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种，一般仅采用一种控制方法都不充足,应同时进行压力和注浆量控制。注浆量与注浆压力要通过反复实验,确认注浆效果。【考点５9】盾构掘进地层变形控制(1)前期沉降控制的关键是保持地下水压。(2）开挖面前沉降(隆起)控制的重要措施是土压(泥水压)控制。(3）通过时沉降（隆起)控制的重要措施是控制好盾构姿态和注浆减阻。(4)尾部空隙沉降(隆起)控制的重要措施是采用适宜的衬砌背后注浆。(5)后续沉降控制的重要措施是尽也许减小对地层的扰动和采用向特定部位地层内注浆。1K４１３04０喷锚暗挖（矿山）法施工【考点60】喷锚暗挖方式与选择条件(会辨认示意图)★★★施工方法合用条件沉降工期防水全断面地层好L≤8m一般最短好正台阶地层较差Ｌ≤１0ｍ一般短好环形留核心土地层差L≤１2m一般短好单侧壁地层差L≤１４ｍ较大较短好双侧壁－眼镜法小跨扩大跨较大长效果差中隔壁ＣD地层差Ｌ≤18m较大较短好交叉中隔壁CRD地层差L≤20m较小长好中洞法小跨扩大跨小长效果差侧洞法小跨扩大跨大长效果差柱洞法多层多跨大长效果差洞桩法ＰＢＡ多层多跨较大长效果差【考点61】浅埋暗挖法预支护与预加固技术措施★★★1.暗挖隧道内常用的辅助技术措施(1)超前锚杆或超前小导管支护；(2）小导管周边注浆或围岩深孔注浆;（3)设