作文素材之时事热点：“胖五”复飞“王者”归来！中国迈入“大航天时代”

作文素材之时事热点：“胖五”复飞，“王者”归来！中国迈入“大航天时代”正文：“胖五”王者归来！长征五号遥三火箭发射成功2019年12月27日21:30

来源：人民网-科技频道人民网北京12月27日电（赵竹青）今晚20时45分，长征五号遥三运载火箭在海南文昌卫星发射中心点火起飞，并成功将实践二十号卫星送入预定轨道。这是长征五号运载火箭的第三次发射，也是时隔两年多后再次执行发射任务。长征五号运载火箭由航天科技集团第一研究院（以下简称“火箭院”）抓总研制，是我国首型大推力无毒无污染液体火箭，运载能力位居世界前列，因为体型宽大，被亲切地称呼为“胖五”。长征五号运载火箭自2006年正式立项研制以来，经过10余年的工程研制，先后于2016年11月3日和2017年7月2日实施了两次发射。其中首次发射取得圆满成功，遥二火箭因发动机局部结构问题未能将卫星送入预定轨道。经过100余天的故障排查与定位以及180余天的试验验证，长征五号遥二火箭失利的原因终于确认，是由于火箭芯一级氢氧发动机在复杂力热环境下，局部结构发生异常，发动机推力瞬时大幅下降，致使发射任务失利。“经过两年多的归零和验证工作，研制团队攻克了发动机技术难关，解决了问题，消除了隐患，认识水平和技术能力都得到了进一步提高。”长征五号火箭总指挥王珏介绍。在完成发动机问题归零的同时，长五火箭的技术改进和可靠性提升工作也实现了突破。长征五号火箭总设计师李东说，“火箭各系统都深入开展了再分析、再设计和再验证，全面审视在设计、产品以及过程控制等方面的工作有效性。”在归零的同时，“胖五”也在不断地进化和迭代。长征五号火箭副总设计师杨虎军告诉记者，“长征五号遥三火箭在遥二火箭的基础上，进行了200余项技术改进，其中比较重大的技术改进有9项，包括了发动机设计改进、长排整流罩设计改进、利用系统调节方案改进等。”作为目前我国运载能力最大的火箭，长征五号肩负着开展载人航天空间站建设、月球采样返回、火星探测等多项重大航天工程任务，是承载中华民族对浩瀚宇宙向往的“梦想之箭”，也是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。“长征五号火箭采用多种构型系列化设计的技术途径，其中，一级半构型的长征五号B运载火箭，近地轨道的运载能力达到25吨左右，可以有力支撑我国载人航天空间站的建设；两级半构型的长征五号运载火箭，地球同步轨道运载能力达到14吨，可以用于发射大型高轨道卫星、实施月球采样返回、开展深空探测等任务。”李东说。火箭院院长王小军表示，“此次遥三发射任务的成功，也标志着长征五号火箭将加速进入工程应用阶段。”他透露，长征五号预计将在明年发射嫦娥五号以及火星探测器等，“目前，执行后续各项任务的长五火箭进展顺利，正在按计划开展各项生产、装配和测试工作。”

“胖五”归来！历经九百多天潜心攻关，长五承载梦想完美复飞环球网发布时间：12-2802:16环球时报在线(北京)文化传播有限公司【环球时报综合报道】“胖五”归来!北京时间12月27日20时45分，承载着14亿国人期望的长征五号遥三运载火箭在海南文昌发射场点火升空，约2220秒后星箭分离，将实践二十号卫星准确送入近地点192千米、远地点6.8万千米的预定轨道。与长征五号首次发射相比，这次成功来得更加不容易。在2017年遥二任务失败后，火箭研制团队经历了两年多的归零和验证工作。“胖五”复飞意味着中国航天高光的2019年完美收官。而更为重要的是，我国因此具备了发射更重航天器，或将航天器送向更远深空的能力，中国航天的“超级2020”由此得以扬帆起航。中国是太空探索的后来者，1970年才将首颗卫星发上太空。航空专家张宝鑫27日对《环球时报》记者说，中国正在向第一梯队加速靠拢，“大家都在往前走，但我们的步子迈得更快一些”。“一次承载中国太空雄心的发射”为带5岁的儿子看长征五号遥三运载火箭发射，李女士27日专程从河北张家口赶到文昌。他们所在的酒店离发射场很远，只能隔海相望，但好一点的观看位置早早就挤满了人。李女士告诉《环球时报》记者，火箭发射的那一刻，现场拍摄声音与人群中迸发出的欢呼和加油声汇成一片。火箭升空后，大家激动地唱起《我和我的祖国》。3年前的11月3日，《环球时报》记者曾在海南文昌的航天发射场，亲历长征五号首次发射成功的夜晚。从那时起，“胖五”这个新名字就成为中国民众对它的亲切称呼。27日晚，当记者再次在文昌目睹长征五号遥三运载火箭一剑冲天，心中除了激动，还有很多感慨。遥三是指27日发射的这枚火箭是同系列火箭中第三个接到发射任务的。在之前的两次发射中，2016年长征五号的首次发射取得成功，但2017年7月，遥二火箭因发动机局部结构问题未能将卫星送入预定轨道。自遥二任务失败后，“胖五”就基本从公众视线中消失了。这900多天里，“胖五”经历了什么？长征五号火箭总设计师李东披露说，火箭研制团队首先用100多天对故障进行排查和定位，以及180多天的实验验证，终于确认失利原因。此后，根据故障调查的结论，对芯一级氢氧发动机进行设计改进，提高了对飞行环境的适应性。同时，长征五号火箭的技术改进和可靠性提升工作也实现突破。据长征五号火箭副总设计师杨虎军介绍，长征五号遥三火箭在遥二火箭的基础上，进行了200余项技术改进。“胖五”复出受到关注，不仅因为这是失败之后的凤凰涅槃。美国“太空”网站用“一次承载中国太空雄心的发射”解释说，长征五号遥三运载火箭与中国未来几年的一系列重大航天工程息息相关。据《环球时报》记者了解，业内将明年称作中国航天的“超级2020”，将集中开展载人航天空间站建设、“嫦娥五号”月球探测器采样返回、首次火星探测等多项重大航天工程任务，而长征五号火箭在这些重大任务中不可或缺。“中国的超级火箭超越欧洲!”德国电视台27日称，凭借完美升空，长征五号超越了欧洲计划于明年首次测试的阿丽亚娜6型运载火箭。中国稳固了在欧洲、美国和俄罗斯组成的国际超级火箭“顶级联盟”中的位置。德国《世界报》说，甚至美国也有理由嫉妒，长征五号可以与美国目前最强大的德尔塔4重型火箭媲美。此次被“胖五”送入轨道的实践二十号卫星是地球同步轨道新技术验证卫星，将验证东方红五号新一代大型卫星平台关键技术，并实施多项新技术验证工作，开展地球同步轨道通信广播业务。香港《南华早报》评论称，“胖五”再次在海南发射升空，是中国实现其太空雄心向前迈出的关键一步。它运载的实践二十号卫星将改变中国在太空通信领域中的地位——从追随者到领军者。探索的“长征”还在继续作为我国迄今为止起飞规模最大、运载能力最强的运载火箭，长征五号到底有多强？据《环球时报》记者了解，当前长征五号采用3型12台全新研制的大推力发动机，主发动机均采用无毒无污染的推进技术，起飞重量约870吨，起飞推力超过1000吨。它的近地轨道运载能力是25吨，使我国现役火箭的运载能力提升了2.5倍，可以一次将16辆小汽车的重量送入太空。也就是说，800多吨的长征五号扛着16辆小汽车，只用10多分钟就能攀登220多座珠穆朗玛峰的高度。在长征五号遥三运载火箭成功发射的同一天，俄罗斯从普列谢茨克完成今年最后一次航天发射计划。俄罗斯《莫斯科共青团员报》感叹，在今年的航天发射中，俄罗斯以25次发射落后于中国(截至12月20日，33次)和美国(27次)。《中国在太空》的作者布里安·哈维说，上世纪90年代，中国每年才发射一到两枚火箭。虽然火箭发射次数只是一个数值，但在几年前根本不敢想象中国的火箭发射会比任何国家都多。俄罗斯“发现频道”称，这已经是中国连续第二年保持航天发射数量的世界纪录。中国在航天领域正逐步赶超美俄，在某些方面甚至已处于领先地位。上周，中国航空航天业还刷新了全球卫星导航系统组网速度的世界纪录——平均每月发射1.2颗卫星。27日，国新办举行新闻发布会，介绍北斗三号系统提供全球服务一周年有关情况。英国路透社用“罕见”形容这次发布会：中国表示，2020年6月前计划再发射两颗地球静止轨道卫星，北斗三号系统将全面建成。2035年，将建成以北斗系统为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系。路透社评论说，在过去20年，中国的太空项目在各个方面都得到迅速提升，发展独立的高科技能力是中国政府的优先任务。即将到来的2020年，被德国《法兰克福评论报》称为“火星年”。该报说，美国、俄罗斯、欧洲和中国明年都有计划进行火星探测任务，各国航空航天机构都在为这一目标疯狂工作。长征五号将担负起中国首次火星探测大任。美国全国广播公司评论称，美国已经习惯在太空做开创性工作，也习惯了俄罗斯是太空竞争对手。但现在，中国一直在太空进行追赶。“我们的征途是星辰大海!”27日在长征五号遥三运载火箭发射成功后，文昌发射基地测发大厅的大屏上用这样一句话，表达中国航天人的心声。德国《科学》杂志说，中国火箭的“探索长征”还在继续。中国的科学家和工程师正在为有望成为世界最强大火箭的长征九号重型运载火箭而努力。中国的“成功之道”今年1月，中国“嫦娥四号”探测器实现人类首次在月球背面软着陆。6月，中国首次从黄海的移动平台上发射运载火箭，成为仅次于美俄的第三个掌握海上发射技术的国家。12月，“玉兔二号”成为工作时间最长的月球车……不少媒体在总结2019年世界航天成绩时，中国都在其中占有一席之地。美联社称，中国是太空“竞争”的后来者，在1970年才将首颗卫星发上太空，而当时美国已经实现登月。但是自此之后的数十年，中国投入巨额资金和其他资源用于研发和试验。“从月球到火星，中国正迅速成为太空超级大国。”美国《时代》周刊援引前NASA高级顾问凯西·劳里尼的话总结中国的“成功之道”说，除了探测火星，中国还计划向木星甚至天王星发射探测器，并计划在10年内建立自己的大型太空站。“他们有一套战略性的长期目标，并有计划地系统地为之努力。”美国《外交学者》杂志网站也注意到，中国制定的长期太空战略“令人印象深刻”。文章说，作为中国增强国力和伟大复兴战略的一部分，到2049年10月1日庆祝新中国成立100周年时，太空力量将在中国扮演关键角色。了解中国现在已经拥有和正在建设的太空能力，当中国未来成为人类探索月球的领导者时，我们就不会感到惊讶。27日在接受《环球时报》记者采访时，航空专家张宝鑫说，客观而言，中国在航天领域目前属于第二梯队的领先位置，正在向第一梯队加速靠拢。就火箭水平、卫星应用来说，我们和俄罗斯、美国、欧洲还有一定差距。但火箭的最大推力、火箭的载重能力、突发事件的处理、发动机的研发等方面的差距正在缩小，“长五就是一个很好的证明”。【环球时报赴海南特派记者樊巍环球时报驻德国、美国、新加坡特约记者青木温燕辛斌环球时报记者马俊高颖柳直】“胖五”一飞冲天，为何这么多人热泪盈眶？军事APP头条APP原标题：“胖五”一飞冲天！为何这么多人热泪盈眶？如今“胖五”复飞，再次踏上星辰大海的征途，两年前泪洒现场并背负了巨大压力的中国航天人，终于长出了一口气。27日晚，长征五号遥三火箭在海南文昌航天发射场发射。“胖五”一飞冲天，完成涅槃。此前，人们关于“胖五”的记忆，还停留在2017年7月2日，凝固在那个346秒！当时，二次出征的“胖五”在升空346秒后，一个发动机出现推力异常降低，结果没能将卫星送入预定轨道。那次失败，引起舆论场上有关我国航天人才流失的议论。有人甚至把发射中的技术问题，上纲到体制问题。如今“胖五”复飞，再次踏上星辰大海的征途，两年前泪洒现场并背负了巨大压力的中国航天人，终于长出了一口气。01为什么说这次发射压力巨大？一个原因，是“胖五”之前2016年和2017年的两次发射，都没取得所谓的“完全成功”。2017年就不用多介绍了。单说2016年11月3日，那是作为中国新一代大推力运载火箭的“胖五”首次亮相。这次发射成功将卫星送入轨道，但没能阻止网上的争议。有些人抓住后续披露出来的一些细节，比如发射多次推迟，甚至发射倒计时也被重置等，说当时“胖五”性能并不稳定，发射成功纯属侥幸。2017年7月2日的二次发射失利后，这种质疑似乎得到了证实。以至于之后“胖五”工程人员在反思和紧张查找问题的同时，还要克服来自外界的压力和非议。过去两年多来，“胖五”团队细致梳理400多个重大关键环节，逐一进行复查复算，累计召开600多次各类技术研讨会，通过1000多项计算仿真和地面试验，充分考核验证火箭技术产品状态，全力以赴提升长征五号运载火箭飞行任务可靠性。到今天“胖五”第三次发射前，每个中国航天人心里都憋了一股劲，一定要让它“完全成功”地升空。另一个压力大的原因，是“胖五”对中国航天事业太重要了。有关“胖五”身世的介绍大都提到，早在20世纪80年代，中国航天部门就已开始酝酿和规划新一代运载火箭。直到2006年10月，长征五号才正式立项，启动工程研制。也就是说，历经中国航天人30年的刻骨攻关，才成就了2016年“胖五”的首次发射。除了不平凡的身世，“胖五”的里程碑意义，还在于它是未来几十年中国航天事业的基础。如果没有“胖五”，我国规划中的探月工程三期“嫦娥五号”任务，准备在2020年发射的火星探测器，以及将来建设载人空间站的各项准备工作，可能都将被迫推迟。用国家航天局自己的话说，“胖五”是身系我国新一代运载火箭全新跨越的大项目，标志我们从航天大国迈向航天强国。研制团队怎么可能没有强烈的使命感和随之而来的压力呢？02接下来的问题，是经历坎坷的“胖五”，放到世界上究竟处在什么水平？就整体性能来说，长征五号在当前全球商业火箭市场算得上第一集团，跟欧洲阿丽亚娜5型运载火箭、美国德尔塔-4重型运载火箭、猎鹰9号运载火箭以及俄罗斯质子-M火箭实力相当。不过，世界主要研发国家在新一代运载火箭的发展上日新月异，“胖五”一入役就将面临激烈竞争。即便如此，一些航天领域专家认为，以“胖五”为最新标志，中国航天的比较优势正在逐渐凸显：我们的型号发展与项目需求总体匹配。更重要的是，有着坚定的长期目标规划，这对高风险的航天事业尤其重要。一种得到普遍认同的说法，是美国近年来在航天领域相对衰落，就与战略目标频繁更改密切相关。美国航空航天局（NASA）的大量项目在冷战后被取消，美国航天人才大规模流失。小布什时期，雄心勃勃的“星座计划”定下在2020年将美国航天员重新送上月球的目标，为此设计了新型猎户座飞船和运载能力不输土星五号的战神五号重型火箭。但奥巴马上台后取消这一计划，说数十亿美元的预算太过昂贵。为安抚NASA，华盛顿又提出2030年前将人类送上火星。可特朗普上台后又来了个180度大转弯，再次将月球作为优先目标。而无论重型火箭、月球轨道空间站还是载人飞船，都不是短短几年就能研制出来的。美国政府在航天战略发展目标上的折腾，导致配套项目被反复取消或重设，代价就是时间和金钱的浪费。相比之下，中国航天有着长期而稳定的规划。前面说过，“胖五”早在30年前就开始酝酿，历经挫折从未放弃，如今终于修成正果。在“胖五”取得成功的同时，中国论证中的新一代长征九号运载火箭也将稳步发展，为我国深空探测、载人登月和登陆火星、空间太阳能电站等任务提供核心能力。03这次“胖五”发射后，我们终于可以平心静气地复盘一下，到底怎么看前两次发射的“侥幸成功”甚至失利。当年把发射失利说成政策甚至体制问题的人，显然受到了某种刻板印象的误导。依靠中国航天人的努力，国人已经习惯中国航天总是捷报频传，习惯了“中国长征发射成功率世界第一”。在这样的氛围中，很多人忘记了航天发射向来就是高风险、高成本、高压力的领域。尤其“胖五”，本身就是中国研制的难度最大的一款火箭，它的发射堪称中国航天几十年来的最严峻挑战。苛责“胖五”的人，对“胖五”成功的难度缺乏了解。媒体已对“胖五”的技术层面有了详细介绍。比如，它攻击突破了12大项、200多个核心关键技术，技术跨度大，创新难点多。实现技术突破后，它还面临其他环节的层次考验，从部件制造，到长途海运、组装、加注燃料，再到点火、进入轨道。“胖五”发射成功，需要这一系列复杂的工作系统严丝合缝。用一位航天领域专家的话说，这个系统事关“胖五”的技术可靠性，是它面临的真正考验。在“胖五”已取得众多前所未有的创新突破后，我们不能再因一次发射失利而气馁，但也不能因这次发射成功就盲目乐观，觉得以后“胖五”次次都能成功，一劳永逸了。技术可靠性，需要更多发射实践验证和磨合。只有经过更多历练，才算真正获得“合格”的标签。“胖五”初期遇到一些问题，这给了工程团队在技术和系统配合缓解加以改进的空间。但技术的归技术，不应成为某些人动辄上纲上线的抓手。把心态放得更平稳、更理性一些，这才是一个航天强国国民应有的心态。述评：长征五号“王者归来”意味着什么中新社北京12月27日电中新社记者孙自法长征五号遥三运载火箭27日晚在海南文昌一飞冲天，将实践二十号卫星成功送入太空预定轨道。作为中国首型5米芯级直径大推力无毒无污染液体火箭和中国目前运载能力最大火箭，长征五号因体型宽大而被昵称为“胖五”。当晚，“胖五”用一场酣畅淋漓、荡气回肠的成功发射，一扫两年多前遥二火箭发射失利的阴霾，展现出“王者归来”的英雄气概。“胖五”也以实际行动，诠释着中国俗话所说“哪里跌倒，就要从哪里爬起来”的坚持与坚韧。这次发射任务，还是中国2019年度航天发射压轴和收官之作，长征五号此番完美实现“王者归来”，其重要意义和深远影响自是不言而喻。首先，长征五号肩负着发射大型航天器、实施月球采样返回、开展火星探测等一系列后续重要航天任务，此次遥三火箭发射成功，标志着长征五号火箭将加速进入工程应用阶段，是中国实现未来探月工程三期、首次火星探测、载人航天等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。中国国家航天局早前对外宣布，中国首次火星探测任务计划于2020年择机实施，目标是通过一次发射任务，实现火星环绕和着陆巡视。据“胖五”抓总研制单位中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院介绍，2020年，该院计划完成长征五号B火箭首次发射任务，发射嫦娥五号月球探测器实施月球采样返回，还将发射火星探测器等。目前，执行后续各项任务的长征五号系列运载火箭研制进展顺利。其次，运载火箭是进入空间的基础和前提，“运载火箭的能力有多大，中国航天的舞台就有多大”。新一代大推力火箭长征五号“王者归来”，在大幅提升中国自主进入空间能力的同时，也为构筑中国新一代运载火箭系列型谱以及未来发展重型运载火箭，积累宝贵经验、奠定关键技术基础。来自中国运载火箭技术研究院的消息称，2020年，由该院抓总研制的长征五号B、长征七号甲、长征八号等多型新一代运载火箭将相继迎来首飞。重型运载火箭方面，中国官方之前已披露，重型运载火箭长征九号关键技术攻关已全面启动，将为实现更大、更远的宇宙探索和空间利用的梦想提供新动力。第三，更重要的是，航天事业是一项高风险事业，针对2017年7月长征五号遥二火箭因发动机故障发射失利，科研人员历经两年多的艰苦攻关、连续奋战，进行大量地面试验，完成遥二失利故障归零和遥三火箭各项工作，还采取一系列改进优化措施，切实提升火箭飞行任务可靠性。长征五号遥三火箭在此背景下成功发射，对研制团队直面挑战、发现问题、解决问题的心理能力建设也是一次巨大考验，也为航天人才特别是青年人才树立起不怕失败、敢于挑战、勇于拼搏的榜样力量。短短两年多时间里就走出失利阴影并完成华丽涅槃，长征五号“王者归来”意味着什么？业内人士认为，概括而言，这意味着中国具备发射更重的航天器、或将航天器送向更远的深空的能力，也意味着中国的航天强国建设进程又向前迈进了一大步。为探月探火奠定重要基础“胖五”，大火箭有大梦想本报记者：冯华

刘诗瑶

余建斌

谷业凯2019年12月28日05:21

来源：人民网－人民日报908天的等待之后，我国新一代大型运载火箭——长征五号迎来第三次发射任务。12月27日20时45分，中国文昌航天发射场，长征五号遥三火箭带着耀眼的光芒，撼天动地，冲破云霄。这次发射任务的成功，意味着我国具备了探索更远深空的能力，也为未来实现探月工程三期、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程奠定了重要基础，迈出了建设航天强国的坚实步伐。遥三火箭有哪些特点？200余项技术改进，代表我国运载火箭科技创新最高水平作为我国首型5米芯级直径的大推力运载火箭，长征五号运载火箭因为体型宽大，被亲切地称为“胖五”火箭。长征五号是我国首个自主研制的新一代大型运载火箭，创下了多个“第一”与“之最”，代表了我国运载火箭科技创新的最高水平。长征家族中，长征五号可谓是名符其实的“大火箭”——起飞质量最大、起飞推力最大、箭体结构最大、运载能力最强、运载效率最高。与国际同类现役运载火箭相比，长征五号近地轨道25吨左右的运载能力，已位居世界前列。长征五号还填补了我国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，赋予中国运载火箭“绿色环保大推力”的新名片。大国重器，十年“磨箭”。2016年11月3日，经过10余年的工程研制，长征五号火箭精彩亮相，首飞成功。然而，在2017年7月2日实施的第二次发射任务中，长征五号遥二火箭却因为发动机局部结构问题未能将卫星送入预定轨道。从第二次的发射失利到第三次的圆满成功，一共历时908天。在这30个月里，长五研制团队经历了什么？大火箭又作了哪些技术改进？“归零”，成为记者采访过程中最常听到的词语。这是中国航天从实践中总结提出的解决质量问题的方法。中国航天科技集团一院长征五号火箭总指挥王珏告诉记者，“经过两年多的归零和验证工作，研制团队攻克了发动机技术难关。并且在完成发动机问题归零的同时，长五火箭的技术改进和可靠性提升工作也实现了突破。”长征五号遥二火箭失利后，经过100余天的故障排查与定位以及180余天的试验验证，失利原因终于确认。火箭芯一级氢氧发动机在复杂力热环境下，局部结构发生异常，发动机推力瞬时大幅下降，致使发射任务失利。“火箭上次失败，是一个复杂力热环境的相互共同作用下，使发动机的某一个零部件组件不能适应，出现失效。但这个毛病隐藏得比较深，偶尔出现，大多数情况下不出现，一旦出现就是灾难性的。所以这次归零，我们通过地面反反复复的各方面理论分析、试验验证，终于把‘捣蛋’的这个‘家伙’逮住了。”

中国航天科技集团一院长征系列火箭总设计师龙乐豪院士说。回忆起遥二发射失利后的场景，满头白发的龙乐豪说，当时并未与研制团队过多交流，“我相信他们有能力顶住压力。”长五人确实顶住了压力，尽管攻关的过程并非一帆风顺。中国航天科技集团一院长征五号火箭总设计师李东对几个时间节点印象深刻。2018年11月30日，改进后的芯一级氢氧发动机在长程试车过程中出现问题，经过改进，2019年2月顺利通过了两次长程试车验证。然而到了2019年4月4日，在长征五号遥三火箭的总装工作进入到最后阶段时，一台用于后续任务的芯一级氢氧发动机又发现了问题……面对一个又一个困难，科研人员没有灰心，会议室忘却寒暑、试验场不分昼夜。908天的夜以继日，集聚全国优势资源联合攻关，累计40余次15000余秒关键技术试验，终于攻破一个又一个难关。不只是发动机研制团队，各参研参试单位的科研人员、工程技术人员，联合攻关的院士专家，发射场系统的工作人员，甚至包括航天人的家属……都为长五遥三的成功付出了艰辛的努力。据介绍，遥三火箭在遥二火箭的基础上，进行了200余项技术改进。其中比较重大的技术改进有9项，包括了发动机设计改进、长排整流罩设计改进、利用系统调节方案改进等。大块头能做啥？肩负月球采样返回、火星探测等重要任务运载火箭的能力有多大，中国航天的舞台就有多大。作为目前我国运载能力最大的火箭，“胖五”是承载着中华民族对浩瀚宇宙向往的“梦想之箭”，也是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。长征五号肩负着月球采样返回、火星探测等多项重大航天工程任务，也可用于不同地球轨道大型载荷及其他深空探测任务载荷的发射。再登月球——2020年，我国将用长征五号运载火箭择机发射“嫦娥五号”，实现月面无人采样返回，圆满完成探月工程三步走的规划目标。嫦娥五号任务需要将嫦娥五号探测器直接送入地月转移轨道，这必须由具有大运载能力的长征五号运载火箭来完成。首探火星——目前，我国正在开展首次火星探测工程的研制工作。按照计划，2020年，我国将通过长征五号发射火星探测器，并通过一次发射实现火星环绕、着陆和巡视探测。李东介绍，长征五号的成功研制，将大幅度提高我国进入空间的能力，助力我国深空探测能力和水平的提升，实现在深空探测领域的跨越。此外，长征五号火箭还为构筑我国新一代运载火箭系列型谱奠定了坚实技术基础。2020年，长征五号B等多型新一代运载火箭将相继迎来首飞。火箭上“运”了啥？搭载我国最重同步轨道卫星，全面验证“东方红五号卫星平台”关键技术很多人还很好奇，长五遥三火箭发射，搭载的是什么卫星？专家介绍，长征五号遥三火箭上的这名“乘客”，就是实践二十号卫星。它是以“东方红五号卫星平台”为基础研制的一颗新技术试验验证卫星，重量达8吨，是目前我国研制的地球同步轨道发射重量最重的卫星，也是技术含金量最高的一颗卫星。实践二十号携带了不少“黑科技”。它有着我国迄今为止面积最大、翼展最长、展开方式最复杂的太阳翼，能够低速转动，保证始终朝向太阳。它还配备了国内功率最大的电源控制器，确保太阳翼提供的超强电流“听话地”流到卫星每一个角落，维持卫星的健康运转。那么，这颗卫星到底有什么作用？用中国航天科技集团公司五院总工程师、实践二十号卫星总指挥周志成院士的话来说，“实践二十号卫星首要任务是验证‘东方红五号卫星平台’的技术稳定性，由于搭载了十多项国际领先的技术验证载荷，也兼具新技术技术验证的使命。以‘实践’命名卫星，就是对该星所承担的探索意义的最好诠释。”据介绍，“东方红五号卫星平台”是我国自主开发的新一代大型地球同步轨道卫星平台，单机国产化率达100%，能满足未来20年的大容量卫星应用需求。实践二十号作为该平台的首飞试验星，它的成功发射将对我国通信卫星事业的发展起到重要作用。《人民日报》（2019年12月28日02版）新华网评：“胖五”复飞，“王者”归来新华网客户端发布时间：12-2809:48新华网股份有限公司徐可肩负重任，不负众望！12月27日20时45分，伴随一声巨响，金色的火焰映透山海，长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，2000多秒后，与实践二十号卫星成功分离，将卫星送入预定轨道，任务取得圆满成功。长征五号运载火箭是我国目前运载能力最强的重量级大火箭，两年前曾历经挫折。从任务失利到卧薪尝胆，从问题归零到扎实准备，从屡克难关到以利再战，如今，重整旗鼓的长征五号运载火箭终于以精彩的“王者归来”为中国航天的2019完美收官。“胖五”复飞，不是结局，而是梦想的再出发。此次任务的成功，意味着我国具备发射更重航天器，或将航天器送向更远深空的能力，是实现未来探月工程三期、首次火星探测等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提。随着“胖五”的复飞成功，中国人独立探索宇宙奥秘、和平利用太空的的脚步将会迈得更大、更深、更远。新年的钟声即将敲响，追梦征程，我们同在。长征五号，祝贺你！中国航天，祝福你！大火箭梦圆，集结号吹响（望海楼）\o"语音播报"新浪财经APP在全球亿万观众瞩目之下，中国目前推力最大的火箭“王者归来”。12月27日晚20时45分，昵称“胖五”的长征五号遥三火箭从海南文昌发射场冲天而起、直上九霄，托举实践二十号卫星精准进入预定轨道。一飞冲天、精准入轨，中国航天奉献的这场岁末压轴之作堪称经典。这次飞天，实现中国火箭技术一次新的重大跨越，树立起航天强国建设的一座新丰碑。这次飞天，一扫两年多前发射失利淤积的苦闷，让人酣畅淋漓、荡气回肠。长征五号飞行试验任务圆满成功，圆了中国“大火箭”之梦。“火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。”运载火箭技术水平代表一国自主进入空间的能力，体现其最终利用空间和发展空间技术的水平。随着中国航天技术发展，航天事业进步，研制出“大火箭”成为一项国家战略性需求。早在1986年，中国“大火箭”之梦就已起航，“大型运载火箭和天地往返运输系统”被列入国家高技术研究发展计划。20年后长征五号正式立项，中国“大火箭”研制工作开始落地。此后，中国航天科技工作者经过长达10年不懈努力、接续奋斗，实现12个大项、200多个关键核心技术突破。2016年11月，长征五号首飞取得成功，然而次年7月执行第二次飞行任务时失利。时隔两年多之后，长征五号飞行试验任务取得圆满成功，考核了其总体方案、各分系统方案的正确性、协调性。至此，中国“大火箭”真正梦圆，中国航天站上新起点。长征五号飞行试验任务圆满成功，彰显中国航天“韧性”。航天发射是高风险工作，长征五号作为中国运载火箭的全新型号，第二次发射虽然失利，但经过彻底地排查，找到了故障原因和改进措施，在此基础上复飞取得圆满成功。改进后的长征五号性能更加稳定，能够承担起被赋予的航天使命。这“韧性”背后是坚韧意志和严谨精神。为了排查发射失利原因，长征五号研制团队迎难而上，实施技术和管理“双归零”，精益求精、孜孜以求。这“韧性”背后是一步一个脚印、踏实进取精神。长征五号研制团队在故障排查过程中，逐项落实相关要求，切实做到定位准确、机理清楚、措施有效、举一反三等。长征五号飞行试验任务圆满成功，吹响了中国航天“集结号”。接下来，中国航天即将迎来一批重要航天发射任务时间窗口。2020年，嫦娥工程将实施嫦娥五号任务，实现月面取样返回；空间站天和一号核心舱和火星探测器也将于2020年发射升空。这些航天任务的实施都离不开“大火箭”长征五号的托举和支撑。长征五号复飞成功正当其时，它吹响了集结各大航天力量向更高目标挺进的号角。（作者为本报评论员）“胖五”王者归来，中国航天"超级2020"指日可待看看新闻Knews综合2019-12-2800:3812月27日20点45分，长征五号遥三运载火箭，搭载着实践20号卫星在海南文昌航天发射场点火升空。大约2000多秒后，火箭成功将实践20号卫星送入预定轨道，发射飞行试验取得圆满成功。这也中国最大运载火箭在遭遇挫折后，时隔两年再度问天。长征五号是我国自主研制的推力最大、技术跨度最大，运载能力最强的运载火箭，被航天人亲切地称为“胖五”，也正是因为它的体型庞大，让发射面临更大挑战。在上海航天局资深专家陶建中看来，大型运载火箭有三个技术难点。一是低温，长征五号以液氢液氧作为燃料，液氢的温度是零下253℃，液氧的温度是零下183℃，所以低温技术就成了长征五号首先要突破的技术难点。二是共振，航天器最怕的是共振，长征五号有10个发动机，如何从结构上去解决共振问题也是一个技术难点。三是控制，大型运载火箭是个复杂的系统工程，它有上百万个零部件，在复杂系统中怎么保证稳定控制就成了个难上加难的问题。有句话叫，"运载火箭的能力有多大，中国航天的舞台就有多大"。2020年中国航天将迎来一系列重大任务，长征五号的成功将为中国航天的“超级2020”打下基础。明年，中国建设空间站的任务正式开始，长征五号将承担发射"天和核心舱"的任务。之后在2022年左右，"问天实验舱"和"梦天实验舱"也要发射，陶建中介绍，这三个仓段都在20吨级，相比此前的“神舟号飞船”、天空1号、天空2号的8吨级，都是倍数级的增长，所以火箭的运载能力也必须要成倍上去，这也是长征五号备受关注的原因之一。此外，明年中国还将按照计划发射火星探测器，并在一次任务中实现火星环绕、着陆和巡视探测，这在世界航天史上尚属首次。火星是太阳系的行星之一，大约每隔26个月就会发生一次“火星冲日”，这时火星与地球的距离会达到极近值。陶建中指出，这个窗口期可以使用较小的代价将探测器送往火星，因此2020年是全世界包括中国探索火星的一个很重要的年份。作为火星探测器的发射载体，长征五号将大幅度提高中国进入空间的能力，提升深空探测能力和水平，实现在深空探测领域的跨越。（看看新闻Knews编辑赵歆）“胖五”再出征，中国迈入“大航天时代”作者郭超凯中新社海南文昌12月27日电题：特写：“胖五”再出征，中国迈入