大型及多层地下停车库的排水设计

大型及多层地下停车库的排水设计摘要：在大型多层地下车库的排水设计中，外设高坡和防水沟渠，内置地漏和集水井，再选用相应功率的关键词：地下车库排水设计集水网络潜水泵近年来，由于住宅楼盘的高档化及私车拥有量的增加，在地下修建一层或多层地下停车库，几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点，且有愈演愈烈的迹象。但是，由于这部分建筑即地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不当，常造成雨水宕积，影响车库的安全1、地下车库的防水与排水由于地下车库地面标高低于室外道路标高，所以，防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题，救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除，方案：在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理，在出入口坡道最低处再设第二集水明沟，以拦截坡道处的雨水；在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲1.1起坡处的挡水1.2车库地坪排水的收集地下车库地坪排水，不宜设明沟排水，而是直接利用地面坡度坡向地漏，在车库地坪上设一定数量的地漏，N其尺寸同第一集水明沟。根据车道有、无顶盖的情况，应充分考虑坡道的汇水面积，并对该接收集水井的设计流量进行校核。2、地下车库集水井的设置及潜水排污泵的选用对于日趋增多的地下二三层车库的排水，只需在各层地坪设地漏及排水管(PVC-U)，排入最底层的地漏或集水井。应强调的是：在排水管上应设置阻火圈，以免火灾的蔓延。地下车库集水井应为隔油集水井2.1集水井的设置集水井对于车库排水非常重要，多层车层尤其如此，设置时一般应根据车库的形状，合理布局。因此每设一处集水井，将增加潜污泵的数量，增加供配电系统以及自控系统的数量，同时由于集水井的设置，最下一层的结构底板将作挖深处理，在增加造价的同时，亦增加今后的物业管理的工作量及维修费用。在设置集水井时，应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度，安排排水埋地管。如地下车库的底板厚度通常为应利用这一高度，将排水埋地管的坡度尽可能采用最小，排水埋地管采用最小设计坡度，是利用“水往低处流”(1)每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝，根据《建筑给水排水设计规范》规定：建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。(2)每个防火分区必须独立设置集水井，以免排水直埋管穿越防火分区。一旦发生火灾，虽然防火卷帘将两防火分区阻隔，但隐患埋藏于车库底板下。(3)在有人防的地下车库，每个人防防护单元内应独立设置集水井，排水直埋管也不应穿越防护单元，且排水直埋管亦不能穿越人防区与非人防区。2.2集水井的设计集水井主要起收集、贮水及调节作用集水井的平面尺寸，对地下车库而言，一般无太多的限制。只要能满足潜水排污泵的安装和土建施工时拆、装模板的操作需要。集水井的深度可分为三部份：(1)淹没部分：即最低水位线以下。对于小功率潜水泵，其电机无水套冷却装置，而靠淹没在周围的污水冷却。这部分高度即为潜泵保护高度。这一数值一般在潜水排污泵说明书中针对每一型号均有规定。对于2.2kW(2)调节部分：即有效高度。地下车库排水流量不稳定，为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机，根时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用。设计中，在满足控制设备的灵敏要求下，通常尽量压缩这一(3)超高部分：一般取300~400mm，该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度。2.3潜水排污泵的作用根据总的流量和扬程，在潜水排污泵特性曲线高效区选泵。并注意选用潜水泵保护高度小者。潜水排污泵组多为一用一备，当多层地下车库或排水量较大时，宜采用多台泵并联方式(多用一备)。2.4其它当地下车库内设有卫生间等生活设施时，其生活污水应独立排管、独立设污水集水井、独立设潜水排污泵排放，以避免生活污水和臭气通过地漏逸出，并设通气管高空排放臭气，宜选用带有切割或允许通过相应粒径颗粒电梯集水坑设置位置？虽然高规条文说明里面有提到可以设置井底，一般都是设置在旁边。直接设置在电梯基坑下部有几个不利因素：一是增加基础埋深。电梯基坑普遍都在1.6m左右，再加上集水坑的深度必然增加基础埋深。对造价有影响。二是增加结构成本，电梯基坑下面如果还有集水坑，那么电梯支座反力全部落在集水坑盖板上，必然增加造价。三是消防联动不易实现。这个是经常配合的电气工程师讲的，我觉得有一定的道理。把消防电梯集水坑设置在电梯基坑旁边，体积2T，但坑的面积做大一点。可以减少有空我发个电梯基坑预览图。:集水井：顾名思义，就是把水集中起来，汇集在一个井中，然后通过潜水泵把水排到排水沟或地表。所以，所有能够收集地下水、设备水、不可预见的渗漏水的坑、井都可叫做集水井。因此，只要在基础、结构中存在水，就需要汇集起来，然后派出，就可设置集水井。一般设置在主体的边沿、角部，结构比较强的地段或地方，如果是永久集水井，因考虑不影响后期设备的安装和运营。排水实例众所周知,高层建筑消防电梯专供输送消防队员救火用,因此其井底坑不得积水,但是救火时还有相当部分灭火回水量流入井底,当无条件重力自流排走时,必须用潜水泵及时排走,否则将影响消防队员的生命安全以及灭火操作。消防电梯井的排水应引起设计者的重视。据笔者调查,有以下三种方法可供设计考虑。1.在消防电梯井坑底,再设坑,并在最深处设潜水泵,这种方法理论上可以,实际上处理比较麻烦,工程中一般2.在消防电梯井坑底设一横向排水管,将水引至地下室一角落处的开口深坑内,再设潜水泵排水,如上海工业高层厂房电脑刺锈厂等。3.当高层建筑普通电梯和消防电梯并排相挨时,利用普通电梯只到底层不到地下室,而消防电梯到地下室的特点,将两个井筒都做到地下室,而普通电梯则做到底层井坑面-1.63(底层地坪0.00,而地下室地坪-3.3),以下部分房,并可开门出入(见图一,图二)并设