2022年一级建造师《公路实务》黑钻押题

2022年一级建造师《公路实务》黑钻押题卷面总分：70分答题时间：240分钟试卷题量：70题练习次数：5次

单选题（共40题，共40分）

1.某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。

A.5.25

B.9.5

C.13.23

D.13.95

正确答案：D

您的答案：

本题解析：桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或桥面与桥下线路路面之间的距离：21.75-7.8=13.95m。

2.下列属于密闭式盾构的是（）。

A.土压式盾构

B.手掘式盾构

C.半机械式盾构

D.机械式盾构

正确答案：A

您的答案：

本题解析：本题考查的是公路隧道盾构施工。密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种；敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械式和机械式三种。参见教材P251。

3.路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g/cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66g/cm3，则路基土压实度为（）

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

正确答案：B

您的答案：

本题解析：压实度：现场干密度和室内最大干密度（在最佳含水量的情况下）的比值。1.63/1.66=98.19%。

4.混合料人工拌和工艺应包括现场准备、布料和拌和等流程，其中不属于布料内容的是（）。

A.备料摊铺土

B.洒水闷料

C.整平重压

D.摆放和摊铺无机料

正确答案：C

您的答案：

本题解析：混合料人工拌和工艺：

5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

正确答案：D

您的答案：

本题解析：考查无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

6.关于封层、透层、粘层施工安全管理的说法，错误的是（）。

A.洒布车行驶中不得用加热系统

B.洒布地段不得使用明火

C.小型机具洒布沥青时，喷头不得朝内

D.喷头10m范围不得站人

正确答案：C

您的答案：

本题解析：封层、透层、粘层施工应符合下列规定：

（1）喷洒前应做好检查井、闸井、雨水口的安全防护。

（2）洒布车行驶中不得使用加热系统。洒布地段不得使用明火。

（3）小型机具洒布沥青时，喷头不得朝外，喷头10m范围内不得站人，不得逆风作业。

（4）大风天气，不得喷洒沥青。

7.下列关于综合爆破中小炮说法错误的是（）。

A.钢钎炮炮眼直径和深度分别小于75mm和5m

B.小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破

C.药壶炮是小炮中最省工、省药的一种方法

D.用药量1t以下为中小炮

正确答案：A

您的答案：

本题解析：钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

8.火灾报警系统的功能与构成说法错误的是（）。

A.通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动

B.迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道

C.自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心（监控所）的火灾报警控制器以及传输通道等组成。

D.人工手动报警系统通常是在隧道内每100m间距的消防洞处设一个手动报警按钮

正确答案：D

您的答案：

本题解析：人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮（每个按钮带地址编码），由传输通道将其连接到监控分中心。

9.关于明洞回填施工的说法，错误的是（）。

A.墙背回填应两侧对称进行

B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工

C.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.5m

D.土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状

正确答案：C

您的答案：

本题解析：拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填高差不得大于0.5m。

10.关于拌和设备的要求，错误的是（）。

A.混凝土拌合应采用自落式搅拌机

B.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能

C.沥青混合料采用间歇式拌合机

D.拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机

正确答案：A

您的答案：

本题解析：混凝土拌合应采用强制式搅拌机。

11.下列属于生产配合比设计内容的是（）。

A.选择级配范围

B.确定结合料剂量的标定曲线

C.合理含水率

D.验证混合料强度技术指标

正确答案：B

您的答案：

本题解析：A属于目标配合比设计内容，C、D属于施工参数确定的内容。

12.建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12个月以内，或者工程承包价值在100万元以下的可采取（）。

A.按月结算

B.竣工后一次结算

C.分段结算

D.目标结算方式

正确答案：B

您的答案：

本题解析：（1）按月结算。实行旬末或月中预支或不预支，月终结算，竣工后清算的办3法。跨年度竣工的工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。（2）竣工后一次结算。建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12个月以内，或者工程承包价值在100万元以下的,可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。（3）分段结算。即当年开工，当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度，划分不同阶段进行结算，分段结算可以按月预支工程款。（4）目标结算方式。即在工程合同中，将承包工程的内容分解成不同的控制界面，以业主验收界面作为支付工程价款的前提条件。也就是说，将合同中的工程内容分解成不同的验收单元，当承包商完成单元工程内容并经业主(或其委托人)验收后，业主支付构成单元工程内容的工程价款。

13.下列必须喷洒粘层沥青的是（）。

A.二灰稳定碎石基层

B.沥青稳定碎石基层

C.填隙碎石基层

D.级配碎石基层

正确答案：B

您的答案：

本题解析：符合下列情况，必须喷洒粘层沥青①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

14.最简单和最有效的进度检查方法是用（）来进行。

A.横道图

B.“S”型曲线

C.公路工程进度表

D.网络图

正确答案：D

您的答案：

本题解析：本题考查的是公路工程进度控制管理。用网络图来进行进度检查是进度控制中计划检查最简单和最有效的方法。在检查时需记载实际进度情况，收集进度的实际信息与实际进度前锋线方法相同。

15.是施工企业和项目经理部签订责任书的主要依据（）。

A.项目预算总成本

B.项目预算（直接）成本

C.计划预算（直接）成本

D.实际预算（直接）成本

正确答案：B

您的答案：

本题解析：项目预算（直接）成本是在施工准备阶段，根据企业中标的主合同工程量清单预估的工程数量和标后预算清单单价计算的预算成本，是施工企业和项目经理部签订责任书的主要依据。计划预算（直接）成本是在施工过程中，根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本，是成本管理中编制成本计划的依据。实际预算（直接）成本是在施工过程中，根据年（季、月）度业主批复的支付证书中累计计量工程量和标后预算清单单价计算的预算成本，是企业考核项目经理部成本管理成效的依据。

16.下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是（）。

A.第三级交底由项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底

B.第二级交底由项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底

C.第一级交底由现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底

D.第一级交底交底主要内容为分部分项工程的施工工序等

正确答案：B

您的答案：

本题解析：技术交底的分级要求及内容：

17.当软土性质很差，土源紧缺，工期紧时，可用（）方法进行处理。

A.加固土桩

B.抛石挤淤

C.真空预压

D.粒料桩

正确答案：C

您的答案：

本题解析：本题考查的是特殊路基施工技术。真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。

18.下列不属于滑坡防治措施中改变滑带土的方法是（）。

A.焙烧法

B.电渗排水法

C.爆破灌浆法

D.桩基础法

正确答案：D

您的答案：

本题解析：湿陷性黄土地基的处理因地制宜采取换填法、冲击碾压法、强夯法、挤密桩法、桩基础法等措施对地基进行处理。滑坡地段用物理化学方法改善滑坡带土石性质一般有焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等。

19.关于塑料排水板施工的说法，错误的是（）。

A.塑料排水板宜采用矩形套管

B.预留长度应不小于500mm

C.适用于深度大于3m的软土地基处理

D.塑料排水板必要时可搭接，搭接长度应不小于1m

正确答案：D

您的答案：

本题解析：塑料排水板不得搭接，预留长度应不小于500mm，并及时弯折埋设于砂垫层中。

20.无抗冰冻要求地区，二级及以上的公路路面混凝土中应添加的外加剂是（）。

A.引气剂

B.早强剂

C.膨胀剂

D.减水剂

正确答案：A

您的答案：

本题解析：本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。有抗冰冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂，无抗冰冻要求地区，二级及以上的公路路面混凝土中应使用引气剂。

21.土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，适用于较长、较深、两边地面纵坡较小的路堑开挖的是（）。

A.分层纵挖法

B.分段纵挖法

C.通道纵挖法

D.混合式挖掘

正确答案：C

您的答案：

本题解析：（1）分层纵挖法:沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。

（2）通道纵挖法:先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

（3）分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖。该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。

22.下列关于综合爆破中说法错误的是（）。

A.小炮主要包括钢钎炮、深孔炮等钻孔爆破

B.钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于75mm和5m的爆破方法

C.药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破

D.猫洞炮是指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法

正确答案：B

您的答案：

本题解析：综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

23.高速公路、一级公路的路床填料可采用（）。

A.掺灰处置后的膨胀土

B.粉质土

C.碎石土

D.粉煤灰

正确答案：C

您的答案：

本题解析：C选项：高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。固答案选择C选项；A选项正确说法：膨胀土掺拌石灰改良后可用作路基填料，掺灰处置后的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床；B选项正确说法：粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤；D选项正确说法：粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。

24.对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，用水泥浆高压灌注处理工艺流程中“交通控制”后一道工序是（）。

A.强度检测

B.厚度检测

C.弯沉检测

D.平整度检测

正确答案：C

您的答案：

本题解析：具体的工艺流程是：定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。

25.适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用的是（）。

A.正循环回转钻孔

B.反循环回转钻孔

C.冲击钻成孔

D.旋挖钻机钻孔

正确答案：C

您的答案：

本题解析：本题考查桩基础施工。

冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。

26.下列关于交通标志施工技术要求说法，错误的是（）。

A.标志支撑结构应在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上后，经监理工程师批准后安装

B.门架、悬臂等交通标志宜将交通标志安装后整体吊装

C.路侧禁令和指示标志与公路中线的夹角为0°～45°

D.门架支撑结构标志板面宜后倾0°～15°

正确答案：D

您的答案：

本题解析：D选项正确说法：标志板安装到位后，应调整标志板面平整度，根据设置地点公路的平、竖曲线线形调整标志板安装角度。标志板安装角度应满足设计文件要求，设计文件无要求时，应符合下列规定：

（1）路侧标志宜与公路中线垂直或成一定角度，其中，禁令和指示标志为0°～45°；指路和警告标志为0°～10°。

（2）悬臂、门架或附着式支撑结构标志板面应垂直于公路行车方向，标志板面宜前倾0°～15°。

27.下列关于交通安全工程中护栏和栏杆的施工技术要求，说法错误的有（）。

A.波形梁护栏立柱打入的护栏宜在水泥混凝土路面、沥青路面下面层施工完毕后施工，不得早于路面基层施工

B.混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工

C.混凝土护栏需在路面基层施工完毕前路面摊铺前施工

D.中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成

正确答案：C

您的答案：

本题解析：混凝土护栏可在路面基层施工完毕后路面摊铺前施工，C选项错误。

28.生产经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施是（）。

A.综合应急预案

B.专项应急预案

C.现场处置方案

D.安全专项施工方案

正确答案：C

您的答案：

本题解析：本题考查的是公路工程项目应急管理体系。现场处置方案，是指生产经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制订的应急处置措施。

29.公路工程标准的体系结构分为三层，第二层为（）。

A.板块

B.模块

C.标准

D.规范

正确答案：B

您的答案：

本题解析：公路工程标准的体系结构分为三层：

第一层为板块，按照公路建设、管理、养护、运营协调发展要求所做的标准分类；第二层为模块，在各板块中归纳现有、应有和计划制定和修订的标准的具体类别；第三层为标准。公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成。

30.在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①摊铺整形；②罩新面：③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）。

A.①③④②

B.④①③②

C.④③①②

D.①④③②

正确答案：C

您的答案：

本题解析：重铺再生法适合4～6cm面层的再生。重铺再生法工艺：加热（火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热）→旧料再生（翻松、添加再生剂、搅拌等）→摊铺整形→压入碎石工艺/罩新面工艺

31.下列关于水泥混凝土路面施工说法错误的是（）。

A.横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆假缝型

B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

C.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%

D.面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通

正确答案：A

您的答案：

本题解析：横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型，施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。

32.连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）m。

A.25

B.30

C.40

D.50

正确答案：B

您的答案：

本题解析：本题考查的是公路小净距隧道及连拱隧道施工。连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。

33.围岩级别的判定时，下列不需要对岩体基本质量指标BQ进行修正的是（）。

A.有地面水

B.有地下水

C.围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用

D.存在高初始应力

正确答案：A

您的答案：

本题解析：围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正：

（1）有地下水；

（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；

（3）存在高初始应力。

34.隧道爆破作业时，关于炮眼布置的说法，错误的是（）。

A.周边眼原则上沿着设计轮廓均匀布置

B.周边眼的最小抵抗线应比辅助眼的大

C.周边眼的间距小于辅助眼间距

D.掏槽眼一般比其他炮眼深

正确答案：B

您的答案：

本题解析：B选项正确说法：周边眼间距和最小抵抗线应比辅助眼的小。

35.仰拱和底板施工满足要求的有（）。

A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持2倍以上衬砌循环作业长度

B.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑

C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的80%后施工

D.隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与比衬砌高一等级混凝土浇筑

正确答案：B

您的答案：

本题解析：本题考查的是公路隧道支护与衬砌。仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度；仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工；隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑。

36.下列关于槽壁式地下连续墙的槽孔开挖不符合规定的是（）。

A.槽孔宜分段施工

B.成槽机械开挖一定深度后，应立即输入调制好的泥浆，并宜保持槽内的泥浆面不低于导墙面300mm

C.挖掘的槽壁及接头处应保持竖直

D.槽底高程不得低于墙底的设计高程

正确答案：D

您的答案：

本题解析：本题考查的是地下连续墙施工。槽底高程不得高于墙底的设计高程

37.关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（）。

A.基坑开挖过程中应监测边坡的稳定性、支护结构的位移和应力、围堰及邻近建（构）筑物的沉降与位移、地下水位变化、基底隆起

B.锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁，孔深小于或等于3m时，宜采用先插入锚杆后注浆

C.井点降水法在无砂的粘质土中不宜使用

D.集水坑排水除严重流沙外，一般均可适用

正确答案：B

您的答案：

本题解析：孔深小于或等于3m时，宜采用先注浆后插入锚杆的施工工艺；孔深大于3m时，宜先插入锚杆后注浆。

38.下列关于交通标线施工技术要求说法，正确的是（）。

A.新铺沥青路面的交通标线施工，可在路面施工完成5日后开始

B.正式试划前应在试验室进行试划

C.试验路段应有代表性，长度不宜短于100m

D.突起路标宜在交通标线施工完成后安装，其反射体应面向行车方向

正确答案：D

您的答案：

本题解析：A选项正确说法：新铺沥青路面的交通标线施工，可在路面施工完成7日后开始；新建水泥混凝土路面的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始；B、C选项正确说法：正式试划前应在试验路段进行试划，试验路段应有代表性，长度不宜短于200m，高速公路、一级公路可按单向计算。

39.一定条件下易导致较大安全生产事故的风险是（）。

A.重大风险

B.较大风险

C.一般风险

D.较小风险

正确答案：C

您的答案：

本题解析：风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为重大、较大、一般和较小四个等级。重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。以上同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。

40.关于钻孔灌注桩的实测项目，属于关键项目的是（）。

A.孔深

B.孔径

C.桩位

D.钻孔倾斜度

正确答案：A

您的答案：

本题解析：混凝土强度（△）、桩位、孔深（△）、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、桩身完整性（△）。

多选题（共20题，共20分）

41.下列作用中，属于可变作用的有（）。

A.基础变位作用

B.车辆荷载引起的土侧压力

C.水的浮力

D.风荷载

E.地震作用

正确答案：B、D

您的答案：

本题解析：本题考查的是桥梁计算荷载。选项A、C属于永久作用；选项E属于地震作用。参见教材P124。

42.工程变更包括（）。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.人员资质变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程“

正确答案：A、B、C、E

您的答案：

本题解析：本题考查的是施工阶段工程变更的管理。工程变更是合同变更的一种特殊形式，它通常是指合同文件中“设计图纸”、“技术规范”或工程量清单的改变，包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。参见教材P369。

43.公路水运工程中（）等技术难度大、风险高、参与人员多的施工环节应实施动态排查。

A.深基坑

B.模板

C.长大隧道或地质不良隧道

D.水（海）上作业

E.爆破作业

正确答案：A、C、D、E

您的答案：

本题解析：公路水运工程中的深基坑、高支模、长大隧道或地质不良隧道、水（海）上作业、大型起重吊装作业以及爆破作业等技术难度大、风险高、参与人员多的施工环节应实施动态排查。

44.关于测量管理的说法，错误的是（）。

A.控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法或换人进行复核测量

B.内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核

C.在测量布局上，应遵循“由局部到整体”的原则

D.记录数据出错时，采用涂改液涂改，并将准确数据填在上方

E.测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项，不得缺页或补页

正确答案：C、D

您的答案：

本题解析：在测量布局上，应遵循“由整体到局部”的原则。记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。

45.技术准备工作的内容主要包括（）等。

A.施工图纸会审

B.现场调查核对

C.复测与放样

D.设计交桩

E.试验及试验路段施工

正确答案：B、C、D、E

您的答案：

本题解析：技术准备工作的内容主要包括：熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。

46.下列关于公路工程进度计划的主要形式说法错误的是（）。

A.“S”曲线中实际线高于计划线则实际进度快于计划

B.在横道图对应分项的横线下方表示当月实际完成的累计工程量或工作量百分数，横线上方表示当月计划应完成的累计工程量或工作量百分数

C.常常将S曲线和横道图合并同一张图表中，称之为“公路工程进度表”，既能反映各分部（项）工程进度，又能反映工程总体的进度

D.垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快

E.斜率图是以时间（月份）为横轴，以累计完成工程费用的百分数为纵轴

正确答案：B、E

您的答案：

本题解析：公路工程中常常在横道图的对应分项的横线下方表示当月计划应完成的累计工程量或工作量百分数，横线上方表示当月实际完成的累计工程量或工作量百分数。斜率图是以时间（月份）为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴。

47.关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，正确的是（）。

A.水泥的终凝时间不应小于10h

B.高速、一级公路应至少采用4种规格粒径的粗集料

C.高速、一级公路重交通基层用作被稳定材料的粗集料压碎值≤26%

D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉

E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路

正确答案：C、E

您的答案：

本题解析：所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4种规格的材料掺配而成。

48.起重机械报检时，必须提供（）。

A.使用证

B.保养合同

C.保养单位的保养资质

D.有效的作业人员证件

E.检验报告

正确答案：B、D

您的答案：

本题解析：起重机械报检时，必须提供保养合同、有效的作业人员证件。特种设备换证，特种设备检验合格后，携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养合同、保养单位的保养资质到有关主管部门办理年审换证手续。

49.当混凝土堵塞导管长度较短时，可疏通导管内的混凝土的方法有（）。

A.拔出导管

B.用型钢插入导管内来疏通

C.导管上固定附着式振捣器进行振动

D.加缓凝剂

E.高压水枪喷射

正确答案：B、C

您的答案：

本题解析：当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面），当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。

50.下列属于标后预算清单单价的是（）。

A.单位直接费

B.单位措施费

C.单位现场管理费

D.利润

E.专项费用

正确答案：A、B、C

您的答案：

本题解析：（1）项目预算总成本=Σ（标后预算清单单价×清单工程量）。（2）标后预算清单单价=某工程细目[单位直接费（或单位设备购置费）+单位措施费+单位现场管理费]

51.关于装配式预制混凝土梁存放的说法，正确的是（）。

A.预制梁可直接支承在混凝土存放台座上

B.构件应按其安装先后顺序编号存放

C.多层叠放时，各层垫木的位置在竖直线上应错开

D.预应力混凝土梁存放时间最长为6个月

E.存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上

正确答案：B、E

您的答案：

本题解析：A正确说法：不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上。C正确说法：当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上。黑钻押题，，D正确说法：构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。

52.隧道超前支护中预注浆加固围岩方式有（）。

A.洞内超前注浆

B.地表超前注浆

C.平导超前注浆

D.径向注浆

E.周边注浆

正确答案：A、B、C

您的答案：

本题解析：预注浆加固围岩有洞内超前注浆、地表超前注浆和平导超前注浆三种方式。注浆防水方式有全断面帷幕注浆或周边注浆、超前局部注浆、径向注浆。

53.下列关于台背与墙背填筑施工要求说法正确的有（）。

A.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶

B.台背和锥坡的回填宜同步进行

C.台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实

D.回填部分的路床宜与路堤路床分别填筑

E.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的70%以上时进行

正确答案：A、B、C

您的答案：

本题解析：台背与墙背填筑施工要求:

（1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%;二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。

（2）台背和锥坡的回填宜同步进行。

（3）台背与墙背1．0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。

（4）分层压实厚度宜不大于150mm,填料粒径宜小于100mm,涵洞两侧回填填料粒径宜小于50mm,压实度应不小于96%。

（5）部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。

（6）涵洞两侧应对称分层回填压实。

（7）回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

（8）台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。

54.根据不同的土的性质，测定最佳含水量的试验方法通常有（）。

A.轻型、重型击实试验

B.灌砂法

C.环刀法

D.振动台法

E.表面振动击实仪法

正确答案：A、D、E

您的答案：

本题解析：测定最佳含水量的试验方法通常有：（1）轻型、重型击实试验；（2）振动台法；（3）表面振动击实仪法。

现场密度的测定方法有:①灌砂法;②环刀法;③核子密度湿度仪法。

55.下列属于安全生产费的有（）。

A.完善、改造和维护安全设施设备费用

B.开展重大危险源和事故隐患评估和整改费用

C.安全生产检查、评价、咨询费用

D.安全设施及特种设备检测检验费用

E.场区平整、场地硬化、排水、绿化、标志、污水处理设施、围墙隔离设施费用

正确答案：A、B、C、D

您的答案：

本题解析：包括:完善、改造和维护安全设施设备费用，配备、维护、保养应急救援器材、设备费用，开展重大危险源和事故隐患评估和整改费用，安全生产检查、评价、咨询费用，配备和更新现场作业人员安全防护用品支出，安全生产宣传、教育、培训费用，安全设施及特种设备检测检验费用，施工安全风险评估、应急演练等有关工作及其他与安全生产直接相关的费用。

56.级配碎石或砾石施工应符合的规定有（）。

A.用平地机或其他合适的机具将材料均匀地摊铺在预定的范围内

B.采用不同粒级的碎石和石屑时，宜将大粒径碎石铺在下层，中粒径碎石铺在中层，小粒径碎石铺在上层

C.碎石保持干燥后，再摊铺石屑

D.对未筛分碎石，摊铺平整后，应在其较潮湿的情况下，将石屑卸置其上

E.检查材料层的松铺厚度，必要时，应进行减料或补料工作

正确答案：A、B、D、E

您的答案：

本题解析：本题考查的是路面沥青稳定基层（底基层）施工。采用不同粒级的碎石和石屑时，宜将大粒径碎石铺在下层，中粒径碎石铺在中层，小粒径碎石铺在上层，洒水使碎石湿润后，再摊铺石屑。

57.悬索桥下部工程包括（）。

A.主塔

B.锚体

C.锚碇基础

D.塔柱基础

E.吊索

正确答案：B、C、D

您的答案：

本题解析：悬索桥下部工程包括锚碇基础、锚体和塔柱基础等施工，上部工程包括主塔、主缆、吊索和加劲梁的施工。

58.下列关于高路堤施工技术的说法，错误的是（）。

A.受水淹、水浸的部分，应采用轻质材料

B.高路堤段应优先安排施工

C.宜预留1个雨季或3个月以上的沉降期

D.高路堤宜每填筑4m冲击补压一次

E.路基填土边坡高度大于20m的路堤称为高路堤

正确答案：A、C、D

您的答案：

本题解析：A选项正确说法：高路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、水浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料；C选项正确说法：宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期；D选项正确说法：高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～6m强夯补压一次。

59.下列挖孔桩施工说法，正确的是（）。

A.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工

B.挖孔桩孔口处应设置高出地面不小于150mm的护圈

C.挖孔桩孔深不宜超过15m

D.孔深大于15m时，必须采取机械强制通风措施

E.桩孔内遇岩层需爆破作业宜采用浅眼松动爆破法

正确答案：A、C、E

您的答案：

本题解析：孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。人工挖孔作业时，应始终保持孔内空气质量符合相关要求。孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施。

60.下列属于机械设备档案主要内容的有（）。

A.设备的购买日期

B.产品合格证

C.设备的购买发票

D.使用说明书

E.操作人员资格证明材料

正确答案：A、B、D、E

您的答案：

本题解析：机械设备档案主要包括下列内容：

（1）设备的名称、类别、数量、统一编号。

（2）设备的购买日期。

（3）产品合格证及生产许可证（复印件及其他证明材料)。

（4）使用说明书等技术资料。

（5）《大、中型设备安装、拆卸方案》《施工设备验收单》及《安装验收报告》。

（6）各设备操作人员资格证明材料。

问答题（共10题，共10分）

61.某高速公路特大桥主桥全长820m（2X50m+9X80m），为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m，底板宽6．5m,箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。

为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。

为保证工程质量,项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格。在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测。

缆索吊装系统主要由塔架、主索（承重索）、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车（滑轮索）、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件连接组拼，塔架示意图如图所示。

基坑开挖完成后，混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤。主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0号块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。

【问题】

1．图中A是何种设施?说明设置A的何时方可撤除。

2．补充钢绞线还需进行的检查项目。

3．简要说明墩顶箱梁临时固结的施工步骤。

4．结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥的施工安全专项方案?（至少列出四项）

正确答案：

您的答案：

本题解析：1．A是风缆。

待全孔合龙、横向连接构件混凝土的强度满足设计要求后方可撤除。

2．补充钢绞线检查项目:表面质量、直径偏差和力学性能试验。

3．临时固结的施工步骤:将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结，待解除固结时再将其切断;在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩;顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑，待悬浇到至少一端合龙后恢复原状。临时支承可采用硫磺水泥砂浆、砂筒或混凝土块等卸落设备，能较方便地拆除临时支承。

4．滑坡和高边坡处理、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等均需编制安全专项方案。

62.某施工单位承接了山区高速公路工程，交通荷载等级为中等交通，起讫桩号为K6+000-K8+325，其中K6+000～K6+460为填方路基，地面以下有5～8m不等的淤泥质土和淤泥地基，断面示意图如图。K6+460～K8+325为挖方路基。

施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位根据自身资源及技术条件做了施工总体部署，其主要内容包括：项目的组织机构设置；施工任务划分；主要项目的施工方案等。项目的组织机构设置了工程技术部、安全管理部、材料设备部、合同经营部、财务部、办公室等职能部门。

事件二：K6+000～K6+460段软土层，施工单位采取真空预压法处理，真空预压施工按照排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施工及抽气的步骤依次进行。施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录3条技术要点如下：

（1）排水系统采用竖向排水体中袋装砂井排水，袋装砂井采用沉管式打桩机施工，其施工工艺程序为：整平原地面→（C）→机具定位→打入套管→（D）→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。

（2）严格了袋装砂井质量控制，检查了井距、井长。

（3）预压过程中，进行膜下真空度、表面沉降等预压参数的监测。膜下真空度每隔4h测一次，表面沉降每2d测一次。停泵卸荷后24h，测量地表回弹值。

事件三：填方路基填前，做了充分的技术准备，主要是熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。施工单位组建了工地试验室，对工地上的试验项目、试验人员和试验仪器设备以及试验路段都制定了严格的管理制度。

（1）对拟作为路堤填料的土进行取样试验，试验项目包括土的天然含水率、液限、塑限、击实等。

（2）工地试验室人员确需变动时，由母体检测机构报经监理单位同意，并向项目质监机构备案。

（3）仪器设备经检定、校准或功能检验合格后方可投入使用；仪器设备应实施标识管理，使用状态标识用“绿”、“黄”、“红”三色标签进行标识。

（4）试验路段选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于100m。

事件四：K6+460～K8+325挖方段主要为砂类土和黏性土，K6+000～K6+460填方段附近有膨胀土、有机质土和粉质土可利用。为了考虑经济问题和施工质量，施工单位选择了挖方段的砂类土和黏性土作为填方路基填料，结合地形及填筑高度，采用水平分层填筑法，施工前，施工单位进行了试验路段施工，通过试验确定了质量控制标准、压实工艺主要参数和施工工艺流程等。其土方填筑工艺流程如图。

事件五：施工组织设计中，土方路堤施工技术要求部分内容如下：

（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一层路基可采用不同填料。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于300mm。

（2）在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。

（3）施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少于1点。压实度检测方法宜采用灌砂法、环刀法等。

（4）每填筑3m检测路线中线和宽度。

事件六：项目部严格按规范规定对填土路基压实度、纵断高程、中线偏位、横坡、边坡等进行质量检验。

【问题及答案】

1.写出图1中N、O、P、Q各部位名称。事件一中C、D和事件三中A、B的名称。

2.补充事件一施工总体部署内容。

3.补充事件二中袋装砂井检查项和真空预压监测的参数？真空预压法停止抽真空的标准有哪些?

4.补充事件三中（1）还必须做的土的试验项目名称和（3）中“绿”、“黄”、“红”三色标签分别对应的设备使用状态以及改正（2）、（4）错误的之处。

5.判断事件五中的各条技术要求是否正确？若不正确，写出正确技术要求。

6.补充事件六中检验项目。指出哪些是关键项目，关键项目合格率不得低于多少？

正确答案：

您的答案：

本题解析：1.（1）N—上路床、O—下路床、P—上路堤、Q—下路堤。C—摊铺下层砂垫层，D—沉入砂袋；A—基底检测，B—推土机摊铺整平。

2.施工总体部署补充施工顺序、主要施工阶段工期分析。

3.袋装砂井检查项还有：井径和灌砂率。真空预压监测的参数还有：孔隙水压力、深层沉降及水平位移。

停止抽真空标准：连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d，地基固结度已达到设计要求的80%时，经验收，即可终止抽真空。

4.（1）中还需要补充颗粒分析、CBR。

（3）中“绿”、“黄”、“红”三色标签分别对应的设备使用状态是：合格、准用、停用。

（2）中将“监理单位”改为“建设单位”。

（4）中将“100”改为“200”。

5.（1）不正确。改正：同一层路基可采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm。

（2）正确。

（3）不正确。改正：施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000㎡不少于2点。压实度检测方法采用灌砂法、环刀法等。

（4）不正确。改正：每填筑2m检测路线中线和宽度。

6.补充检查项目：弯沉、宽度、平整度。关键项目是：压实度、弯沉。关键项目合格率不得低于95%。

63.某施工单位通过公开招投标方式承接了某高速公路路面的施工任务。路面结构形式为：上面层采用4cm厚AC-13，中面层采用6cm厚AC-20，下面层采用8cm厚AC-25，基层和底基层均采用30cm厚水泥稳定碎石。项目开工前，施工单位编制了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络图如图5所示。

项目投标和施工过程中，发生如下事件：

事件一：基层施工前，施工单位进行了水泥稳定碎石混合料组成设计，完成了以下工作：①目标配合比设计；②原材料检验；③施工参数确定；④生产配合比设计。其中生产配合比设计完成的技术内容有：确定料仓供料比例、确定水泥稳定材料的容许延迟时间、选择级配范围、确定混合料的最大干密度。

事件二：施工单位编制了详细的基层、底基层实施性施工组织设计，部分内容如下：

（1）基层混合料采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不少于10s。

（2）施工时为减少基层裂缝，在满足设计强度的基础上应限制水泥用量。

（3）用7d龄期抗弯拉强度作为基层施工质量控制的主要指标。

（4）天气炎热或运距较远时，混合料的含水率可高于最佳含水率1个百分点。

事件三：施工单位采用两台摊铺机进行面层摊铺施工，两机前后错开15m。施工过程中，突遇降雨，施工单位停止了摊铺作业，并对已卸下的混合料、尚未压实的混合料以及纵向冷接缝进行了处理。

事件四：沥青路面质量检验的实测项目包括：压实度、平整度、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、宽度及横坡等。

【问题】

1.根据双代号网络图，确定计算工期TC和关键线路，并计算工作时间参数TF4-7，LS2-6。

2.写出事件一中设计流程①→④的正确排序（以“④→①→③→……”格式作答）。指出不属于生产配合比设计的内容，并补充缺项内容。

3.逐条判断事件二中施工组织设计的内容是否正确，并改正错误。

4.事件三中，施工单位应对混合料和冷接缝分别采取哪些处理措施？

5.补充事件四中，沥青路面质量检验实测项目的漏项，并写出关键项目有哪些？

正确答案：

您的答案：

本题解析：1.TC=20+30+30+140+20=240d；

关键线路：①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧；

TF4-7=20d；

LS2-6=50d。

2.正确排序：②→①→④→③；

不属于生产配合比设计的内容：选择级配范围。

缺项：确定结合料剂量的标定曲线、确定混合料的最佳含水率。

3.（1）错误；改正：基层混合料采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不小于15s。

（2）正确。

（3）错误；改正：用7d龄期无侧限抗压强度作为基层施工质量控制的主要指标。

（4）正确。

4.已卸下的混合料废弃；

尚未压实的混合料及时碾压；

纵向冷接缝处理：采用人工顺直刨缝或切缝。

5.漏项：厚度、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、弯沉值、渗水系数、纵断高程。

关键项目：压实度、厚度、矿料级配、沥青含量。

64.某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：

事件一：施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时间t1=15秒，每份料的拌料时间t2=220秒，每份成品料卸料时间t3=13秒，时间利用系数KB=0.85。

事件二：水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工，其工艺流程如图。施工中采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为20cm，上层厚度为16cm，下层碾压完成后立即进行上层铺筑。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。

事件三：在沥青混凝土面层开工前，施工单位做了充分准备，部分摘要如下：

（1）做好沥青混合料配合比设计，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量，报（H）审批；

（2）试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好后试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑。

事件四：沥青混凝土面层开工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：

（1）下面层摊铺采用平衡梁法；

（2）沥青混合料的摊铺温度控制在不低于110～130℃；

（3）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至60℃；

（4）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距宜不大于10m，两幅应有5~10cm宽度的搭接。

（5）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。

事件五：项目部严格进行沥青混合料面层施工质量检验。检验项目包括：平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、马歇尔稳定度进行了实测。

【问题及答案】

1.路面结构示意图中，AC16按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？并写出图中交通安全设施A和路面结构层次中B、C代表的名称及其作用。

2.事件一中，计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qi）。（结果保留两位小数点）

3.写出事件二中工艺流程图中E、F、G代表的名称，以及改正碾压方案中错误之处。

4.写出事件三中H的名称，并补充试验段铺筑确定的施工参数。

5.逐条判断事件四中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。

【答案

正确答案：

您的答案：

本题解析：1.按组成结构分类属于密实一悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。

A—护栏。B—透层，其作用：为使沥青面层与基层结合良好。C—下封层，其作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

2.

3.E—施工放样；F—布置基准线钢丝；G—压实度检查。

错误1：采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压。改正：下层应采用18~21t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层碾压。

错误2：下层碾压完成后立即进行上层铺筑。改正：上层必须在下层养护至少7d后方可铺筑。

错误3：采用薄层贴补法进行找平。改正：严禁用薄层贴补法进行找平。

4.H—监理工程师。试验段确定的施工参数：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数。

5.（1）错误。正确做法：下面层采用走线法施工。

（2）正确。

（3）错误。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。

（4）错误。正确做法：采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有5~10cm宽度的搭接。

（5）错误。正确做法：摊铺机无法作业的地方，应在监理工程师同意后，可采用人工摊铺施工。

6.实测项目还有沥青混凝土面层的压实度、厚度、矿料级配、沥青含量。

65.某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m至25m，各梁段高度为2.7m至5.6m，桩基础。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用悬臂浇筑施工，采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑（如图）。

施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：

事件一：上部结构施工方案内容包括：编制依据；工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技术措施等内容。由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批。

事件二：为了保证施工的安全性，挂篮制作加工完成后应进行试拼装。挂篮在现场组拼后，全面检查其安装质量，采用水箱法进行模拟荷载试验。

事件三：连续梁桥悬臂浇筑施工过程控制遵循变形和内力双控的原则，以内力控制为主。悬臂浇筑施工时，立模高程的误差应不大于±10mm，立模轴线的偏位应不大于5mm。合龙口两侧的悬臂端采用临时刚性连接，在一天中气温最高且稳定的时段内浇筑合龙段混凝土，浇筑后应及时覆盖洒水养护，养护时间宜不少于7d。

事件四：合龙施工，采用先边跨和中跨的顺序施工。其中跨合龙施工流程为吊架及模板安装→（A）→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→（B）→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆除模板及吊架。

事件五：施工过程中由于受到客观原因的影响，施工进度严重滞后，为了满足合同工期要求，施工单位将还未进行施工的上部结构悬浇改为悬拼施工。0号块采用湿接缝，其他梁段采用胶结缝，其流程图如下：

（1）湿接缝施工程序：吊机就位→提升、起吊1号梁段→安装波纹管→（C）→丈量湿接缝的宽度→调整波纹管→（D）→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→浇筑湿接缝混凝土→湿接缝养护、拆模→张拉预应力筋→压浆→下一梁段拼装。

（2）胶结缝施工程序：吊机安装及调试→梁端就位→起吊梁段→（E）→节段胶结层涂抹→（F）→胶结层养护至固化→悬拼预应力钢束张拉→吊机解钩，前移至下一个节段施工。

【问题及答案】

1.事件一中，施工方案内容是否完整？若不完整，请补充。

2.事件一中，施工方案的审批程序是否正确？若不正确，请写出正确程序。

3.写出事件二中挂篮模拟荷载试验的其它方法。

4.改正事件三中错误之处。

5.写出事件四和事件五中A、B、C、D、E、F的名称。

正确答案：

您的答案：

本题解析：1.不完整。施工方案内容还应包括：施工技术方案设计图；技术方案的主要有关计算书；安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施；预案措施。

2.不正确。正确做法：对于重大施工方案，应由项目总工组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，由施工单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员进行审批。

3.还有试验台加压法、砂袋法。

4.（1）以变形控制为主。

（2）悬臂浇筑施工时，立模高程的误差应不大于±5mm。

（3）在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑合龙段混凝土，浇筑后应及时覆盖洒水养护，养护时间宜不少于14d。

5.A—设置平衡重；B—解除连续梁墩顶临时固结，完成体系转换；C—中线测量；D—高程测量；E—试拼；F—临时预应力张拉。

66.某公司承建一座跨河桥梁。基础均采用φ1500mm钢筋混凝土钻孔灌注桩，设计为端承桩，桩底嵌入中风化岩层2D（D为桩基直径）；桩顶采用盖梁连结；盖梁高度为1200mm，顶面标高为20.000m。河床地层揭示依次为淤泥、淤泥质黏土、黏土、泥岩、强风化岩、中风化岩。

下部结构施工采用水上作业平台施工方案。水上作业平台结构为φ600mm钢管桩＋型钢＋人字钢板搭设。水上作业平台如图3所示。

施工过程中发生以下事件：

事件一：根据桩基设计类型及桥位水文、地质等情况，设备选用“2000型”正循环回转钻机施工（另配牙轮钻头等）。由于设计对孔底沉渣厚度未做具体要求，灌注水下混凝土前，进行二次清孔，当孔底沉渣厚度满足规范要求后，开始灌注水下混凝土。

事件二：项目经理部编制的钻孔桩施工工艺流程内容为：施工准备→搭设作业平台及护筒施工→X→钻孔→成孔检测→清孔→安放钢筋笼→Y→浇筑水下混凝土→拔出导管、护筒→基桩检测。

事件三：本桥1#～4#墩采用泥浆护壁钻孔，施工队在上述墩位间设置泥浆池，采用优质黏土造浆。为了保证泥浆质量，项目经理部技术人员对泥浆相对密度、黏度和pH值进行了检测，所检测指标均合格。

事件四：项目经理部编写了钻孔桩技术交底书，部分内容为：

（1）导管应试拼试压，试压的压力宜不小于孔内水深1.2倍的压力；

（2）混凝土拌合物坍落度宜为180mm～240mm。

（3）当混凝土面上升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼上浮，使用流动性较小的混凝土浇筑，并减慢浇筑速度。

【问题】

1．结合背景资料及图3，指出水上作业平台应设置哪些安全设施？并指出图中A的名称是什么？构件A施工时需使用哪些机械配合？构件A应高出施工水位多少米？

2.结合背景资料及图3，列式计算3#-①桩的桩长。

3.针对事件一，指出孔底沉渣厚度的最大允许值。

4.针对事件二，写出X、Y代表的工序名称。

5.针对事件三，还有哪些泥浆性能指标需要检测？

6.针对事件四中不妥之处，写出正确做法。

正确答案：

您的答案：

本题解析：1.水上作业平台上应设置警示标志（牌）、周边设置护栏、孔口防护（孔口加盖）措施、救生衣、救生圈。

构件A的名称：钢护筒。

构件A埋设需使用的机械设备：吊机、振动锤。

应高出施工水位1～2m。

2.3#-①桩的桩长：（20-1.2）-（-15-2×1.5）=18.8+18=36.8（m）。

3.端承桩孔底沉渣厚度允许最大值为50mm。

4．（1）X：桩机（钻机）就位；

（2）Y：安放（安装）导管。

5.含砂率、胶体率。

6.（1）试压的压力宜不小于孔内水深1.3倍的压力；

（2）混凝土拌合物坍落度宜为160mm～220mm；

（3）使用流动性较大的混凝土。

67.某高速公路双向四车道分离式隧道，左洞起讫桩号：ZK10+000～ZK10+800；右洞起讫桩号：YK10+000～YK10+820；隧道最大埋深220m，地下水不发育。隧道部分地段地质情况为：左洞ZK10+100～ZK10+200段，岩性为强风化钠长石英片岩，岩体较破碎，围岩基本质量指标BQ为235；右洞YK10+300～YK10+500段，岩性为中风化钠长石英片岩，岩体较硬较破碎，围岩基本质量指标BQ为300。右洞进口YK10+000～YK10+150为Ⅴ级围岩。

施工中发生如下事件：

事件一：左洞进口洞门采用端墙式，进口段明洞左侧采用偏压墙，洞口施工包括以下主要工序：①仰坡开挖及防护；②截水沟开挖、铺砌；③边坡开挖及防护；④偏压墙开挖、浇筑混凝土；⑤管棚成孔、装管、注浆；⑥套拱施工。

事件二：隧道结构采用复合式衬砌，二衬施工前，质检部门对初支喷射混凝土的强度进行了检验。

事件三：监控量测方案中确定了洞内外观察、围岩体内位移(洞内设点)、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力、钢架内力及外力等监控量测项目，并明确了量测部位和测点布置；在量测数据处理与应用中给出了位移管理等级，见表。

事件四：为保证隧道施工安全，施工单位做了以下工作：

（1）施工前，施工单位依据风险评估结论，编制了专项施工方案，施工单位技术负责人签字、加盖单位公章，后报总监理工程师签字、加盖执业印章后实施；

（2）施工单位专项方案要求二次衬砌距掌子面距离Ⅳ级围岩不得大于120m，Ⅴ级围岩不得超过90m。

（3）隧道开工前，项目部仅对隧道工区负责人和安全员进行了岗前安全培训。

事件五：右洞YK10+000～YK10+150段为Ⅴ级围岩，初支工字钢间距为0.8m，该段施工时作业队采取两台阶法，每循环隧道进尺1.5m，出渣完成找顶排险后，就进行架立工字钢拱架的施工，当右洞施工至YK10+120处，正在架立工字钢拱架时，掌子面发生了塌方，塌腔的矢跨比为0.6。

【问题】

1.分别判断左洞ZK10+100～ZK10+200段和右洞YK10+300～YK10+500段围岩级别，并分别写出两段隧道洞身的开挖方式。

2.写出事件一中工序①～⑥的正确排序（以“②→③→⑥→……”格式作答）。

3.补充事件二中质检部门对初支喷射混凝土检验的实测项目。

4.事件三所列的监控量测项目中，哪些属于选测项目？指标UO表示什么？写出施工状态B的内容。

5.事件四中，逐条判断施工单位做法是否正确，并改正错误。

6.分析事件五中塌方的原因，简述该塌方处理的主要措施。

正确答案：

您的答案：

本题解析：1.左洞ZK10+100～ZK10+200段围岩级别和开挖方式分别为：Ⅴ级，环形开挖预留核心土法。

右洞YK10+300～YK10+500段围岩级别和开挖方式分别为：Ⅳ级，台阶法。

2.②→③→①→⑥→⑤→④。（或②→①→③→⑥→⑤→④）

3.喷层厚度、喷层与围岩接触状况。

4.选测项目：围岩体内位移(洞内设点)、锚杆轴力、钢架内力及外力。

U0设计极限位移值。

B综合评价设计、施工措施，加强监控量测，必要时采取相应工程对策。

5.（1）错误；改正：施工单位还应当组织专家论证、审查。

（2）错误；改正：二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不超过90m，Ⅴ级围岩不超过70m。

（3）错误；改正：项目部应对主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员和其他从业人员进行安全培训。

6.原因：（1）每循环掘进进尺1.5m过大，Ⅴ级围岩台阶法上台阶循环进尺不得大于一榀钢拱架间距。

（2）出渣完成找顶排险后，就进行架立工子钢拱架的施工错误，应先喷混凝土后立钢拱架。

处理措施：因矢跨比＜0.7，采取外层初期支护（W）加内层初期支护（N）再加防护（F）的方法处理。

68.某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，地质钻探资料揭示，1#、2#墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂岩。总体布置如下图所示。

项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络计划如图所示。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，施工单位乙编写了专项施工方案。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。埋设护筒其顶面宜高出筑岛面0.3m，同时高于桩顶设计高程1.0m。护筒埋置深度在筑岛处宜为2～4m。

事件二：1#桩基桩径为Φ1.8m，钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距离孔底30cm，此时导管总长为76m，由1.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。

根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m，如混凝土灌注示意图所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头（泥浆）顶面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为2.4g/cm3，泥浆密度为1.2g/cm3。

事件三：项目部关于钻孔灌注桩施工的工艺流程如图所示。

部分施工技术要点摘录如下：

（1）支承桩清孔孔底沉淀厚度设计未规定时，宜不大于200mm。

（2）水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。

（3）混凝土运至灌注地点，应检查其均匀性和坍落度等，坍落度宜为160～220mm。

（4）在灌注过程中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在2~6m，最大埋深应不超过9m。

（5）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。

事件四：桥梁上部结构的主要施工工序包括：

①安装临时支座；②拆除临时支座；

③安放永久支座；④架设T梁；

⑤浇筑T梁接头混凝土；⑥现浇T梁湿接缝混凝土；

⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。

事件五：为保证简支变连续梁的质量，项目部在施工过程中严格后浇段工艺控制，确保无质量问题。

【问题及答案】

1.计算网络计划的工期，指出关键线路