单层钢结构厂房施工组织设计

第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料到场方案……………第二章主要工程项目施工方案、施工方法、工艺细则…第三章分项工程施工顺序…………………第四章工程质量和工期的保证措施………第五章雨季施工安排………第六章质量、环境、安全保证措施………第七章吊装方案……………1分项工程进度率计划23布4附表5分项工程生产率和施工周期67络1、工程本桥为中湖大道河沿镇北至中隔段工程滏阳新河设置的一座特大桥，桥梁全长1847米，桥梁与河道水流方向夹角为60°，两端主桥上部结构为40+3X60+40m钢-组合梁；中间引桥上部结构采用44X30m预应力连续T型梁。本桥桥平面位于直线段上桥面横坡为双向1.5%；纵断面位于R=750012000015333.608m的竖曲线上，0.3%、-0.3%。环保意识；工艺纪律；、主要人员投入计技术管理技术工1.2-项数量（人备注设备34材料4225质量6336安全422材料结构焊接534机械4221人员按需求2机加工883中焊工最需求1054 56426、主要设备投入计、整个制造和安装过程中配备了充足的吊装、加工设备及测量仪器来提高生产效、本项目投入的限台115钢材预处理流水线套115华大台111等离子数控钻割GSII-台224数控等离子切割机FARLW台115数控等离子切割台115数控等离子切割机GSII-台115SKZG-台445门式自动多头切GZ-台226限IK-台2单元件预变台5可拆卸式分段总套115远红外高低温自YGCH-台334LV910-台333机台51机CS-台52CO2统KS-台52台台4ZXE1-台4ZX5-台665埋弧焊自动控制MZ-台5厂台114台226MEC-台116台116限台台4台116SCPO台116台224台110台224辆22040t,30t,辆844辆113辆114Yx2-套4452克KING-套333克KING-套663台333CTS-台122HS-台122限KS-台112台122台112CJE-台663套552、材料进厂12Q345D、Q235B料,采购钢材，必须有厂家的出厂质量保。并按现行有关标准进行复验。所使用序，在征得设计单位和监理方同意后实施。 名 准GB/T714-GB/T714- GB/T5117-GB/T5118-GB/T14957-GB/T14958-CO2GB10045-CO2GB/T8110-GB/T5293-GB/T12470-其中：CO299.5%，所有的焊接材料必须有生产厂家的出厂质量保并按现行有关标准进行复现有生产能力及加工制造场地（、武船重型工程以下简称公司）为武昌船舶重工公司的全资子公司位于长江公路大桥桥址北岸上游约100m其设计年生产能力12万吨。公司曾成功的承担了厦门海沧大桥军山长江公路大桥、长沙三汊矶湘江公路大200810（、主要室内施板材预处理、下料、单元件制造厂房41450m2（图1.4－1、大型钢箱梁匹配制1.4－21.4-1.4-1.4-主要室外 75t9240m2、25t7800m2（2.1－4）4个船台区、48m跨作业区（48m×232m2.1-5）9000m2形成三条作业场地。1.4-1.4-400t以内大型钢箱梁分段，如图（2.1-61.4-#船舶，并为大型桥梁和钢结构水 和临时停靠提供保障。楔形船架见图2.3-1.4-太原火炬桥、太原南桥，即将开工项目一个：杭州九堡大桥。其中：青岛桥剩余16000201026400200912900020102程量约5600吨将于2009年12月完工南桥剩余工程量约4000吨将于111600020096，201010通过以上对公司现有生产能力及加地的生产负荷分析，从2009年6月开200020098201083332009年5月至2010年12月生产计划负荷（吨二OO九二O一O5月6月7月8月9月月月月1月2月3月4月5月6月7月8月9月月月月年生产青岛明州外滩火炬 九堡甬江 05月6月7月 二OO九月月月1月2月3月4月5月 二O一O8月9月月月月青岛桥明州桥外滩桥火炬桥南桥九堡桥甬江桥 00本项目的场地资源配置16480m2（36×180m）紧靠预处理间，配置220t13000t。212（3600＋5428）m2，设置了钢板较平机、预处理线、4台大型数控切割机、2台数控钻床、1台1300t机和18米刨（铣）13、单元件制作：310800m2，车间以箱型钢梁制造为主线设置单元件21884、节段加工：节段匹配组装场地在匹配组装车间内进行（2.1-2，设15t2“5＋1”钢箱梁节段的匹配组装场地需求。5、钢箱梁节段涂装：五个专门为桥梁钢箱梁生产配套的涂装间,每间涂装间尺度为18m×70m×6m(L×W×H)，施工设备按喷涂合一配置。设有涂装设备机房,机房内布置有喷砂系统、全室通风除尘系统、喷涂系统、空压系统、照明系统、电气控制系统等六大系统。空压站布置有五台25.6m3，0.96MPa风冷螺杆空压机并配置具有除水、除油、除尘等功能的后处理设备。6、待运单元件、节段临时存放：临时存放场地设置四个区域（J1、J2、J3、H2区，面积共46700m2，213t、320t平板车各1台、3台50t汽车吊和5辆平板车形成厂内制作、存放和流水线。钢结构制造场地布置平面图如下。施工方2工程、进度控制。实施动态管理，减少干扰，确保各项目标按期实现。8、施工总体布置遵循《建设工程施工现场管理规定》等相关施工方法及工艺本工程钢箱梁制造、和安装主要施工内容分三个阶段，总体工艺路线为：第三阶段：架设（梁段桥位吊装测量）钢箱梁制造施工流程钢箱梁生产进度计滏阳新河钢箱梁生产进度计划（2010512010731日序工序名2010415312010617302010819311材料采2材料检验预处3下4板单元5单元件6梁段组7梁段检8防9安防腐面交原材料采购、工艺评定等方13.1-GB/T1591-GB/T700-（2)3.1-23.1- GB/T5117-GB/T5118-GB/T14957-GB/T14958-CO2焊GB/T8110-GB/T5293-GB/T12470-GB/T10433-2002家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉（批）号抽检一组试件，做好钢材的化学成分、力学性能等必须符合相关和图纸要求。每批16mm(含16mm)厚度以下钢板的屈服强度Q345qD技术标准应符合《低合金全部钢板均须用夏比试件进行冲击韧性试验，Q345qD20℃34J180°≤16mmd=2a(a＞16mmd=3a36mmZZ碳当量根据出厂证明书记载的化学成份含量或制造厂抽检得到的化学成钢材表面锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）A、B、C1/2。（GB/T709-1988）的规定。3.1-3 标准GB/T5117-GB/T5118-GB/T14957-GB/T14958-GB/T8110-GB/T5293-GB/T12470-螺柱焊用圆柱头焊钉》GB10433-2002（2)GB10433-2002裂缝、、弯曲或其它有害的损伤。（4)3）条中各项要求作合格性试验。P根据切割工艺评定清册和切割工艺评定试验作业指导书的要求进行切割，在HV350。3.1-4：3.1-切割工艺评定试件的板厚5mm火焰切割试件实验，应验证制作工作的热量控制技术精密气割边缘 自动或半自动气割边缘 手工气割边缘 3.1-6精密切割边缘表面质量要 表3.1-12附 定 自动、半自动、手工气割边缘表面质 表3.1- 钢材矫正及预处所有钢板在下料前，记录各批钢板的炉批号及钢板规格。所有钢材经图3.2.1.2- 校平Sa2.5Rz＝40～70μ板板3.2.1.2-2Pro/e1

图3.2.2.3- 技术中工艺工艺性分计算机建熟悉设计图零件零件下料尺寸确及线形调整量确理论尺寸确是否是否数控下Y数控编零件下料套料成组分 N N材料N材料利用率分NY下⑶对不符合条件的套料报项目图3.2.2.3- 放样流程（1）下料前核对钢材的牌号、规格、材质等相关资料，检查钢材表面质量。钢板在切割前应以矫预加工处理并使其偏差在1mm/m范围之内两端各2m行局部整修或打磨整平。3.2.1.3-3)FABRICATOR3500（3.2.1.3-46500（3.2.1.3-54ALC-3.0-8DS2-700D割机（3.2.1.3-6、半自动切割机等。图3.2.3.3- 图3.2.2.3-图3.2.2.3- 图3.2.2.3-火焰切割试件实验，应验证制作工作的热量控制技术（5)气割切割零部件边缘允许偏差规定值为：精密气割边缘 自动或半自动气割边缘 手工气割边缘 15900~1000℃之间。冷作弯曲后零油压机上矫平，矫平时，环境温度不宜低于-600-800板单元组、在满足《技术规范》和设计要求的前提下，综合考虑供料及批量生产等、下数控精切（下矫精切下料后用赶板机赶平，严格控制平面矫组装加劲组装加劲焊焊修修卡温度，并进行适当修下坡口的先切外形，再切坡，精确预留焊接和修整翼板采用多嘴切割机精切下矫矫●板边与胎架固定，组装卡温度，并进行适当修腹板单元制造工下数控精切（下矫精切下料后用赶板机赶平，严格控制平矫组装加劲组装加劲卡温度，并进行适当修修修21.0mm，3.2－1表3.4－1精密切割边缘表面质量要目等1（用于主要零部件2（用于次要零部件 GB/T1031-用崩坑1mm超限修补,要按焊塌角圆形半径≤0.05t，t板件长度 边缘缺棱 型钢端部垂直度：5对于形状复杂的零件用计算机1﹕1放样确定其几何尺寸并采用数控切移植，以便材料。剩余的钢板亦须标明钢材牌号与板号。102356钢箱梁段整体组装工作在的总拼装胎架上进行，总拼装胎架设计应满足线就位，辅以加固设施以确度和安全,整体样板钻制螺栓孔，重点控制桥梁的组装底板与横隔板注意横隔板与底板的位置精度和垂直度。CO2焊方法，同时尽量采用陶质衬垫单面焊双面成型的焊接工艺。时，不允许锤击拆除，应在距母材1～3mm处用气割切除，不得伤及母材，切除后大（小挂绳间的夹角以60°为宜，且不得大于120°。对不能用叉车转运的外专人看护汽车或平板车转运过程中车速不能过快特别是在拐弯时一定要，151.5面间的不得小于300mm对形状特殊的构件存放时要采取加固措施防止倒；3、存放区内各堆位要有清晰的标牌，且标牌要放于显眼易找的部位，为构钢梁加工制造检查及测量钢梁测③测量过程中精密仪器操作人员对仪器的工作状态进行，负责测量中仪选用刚度强的钢直尺或尺。钢带是定值测量尺，可以和钢直尺配合使用。在钢带一侧找出定必需按钢带图册。游标卡尺读数精度为0.02塞尺测量时，以塞尺塞进约75%贴合面为数据尺寸a一测回垂直方向标准偏差±6bcd刻度处。这样射出的激光束既可作为水准线使用。⑨全站仪（DMT-a角度测量精度：2精度：MSK模式±（2+2ppm×D）㎜ TPK模式±（3+3ppm×D）㎜聚焦：1.6m/63.oin---∝调焦 温度：操作温度-200C--- 存放温度- bc③精密仪器测量，要防止静电对仪器产生影响④有钢带刻画的尺寸施工时必须用钢带刻画，测量时应优先采用钢说明用弹簧秤加力进量。90°⑦所有的测量和定位必须配合“三检制”执行初测（初定位）（定位）、复测的程序，严禁测量和定位主要工序测量方单元件两端部横向中心线A、B、C、DE用水准仪配合钢尺测量顶板横隔板处5咬焊规焊焊焊焊目钢梁加工制造精度要放样和样板（样杆）的允许偏差允许偏差12附 定 允许偏差cC1mm的缺棱长长间隙L/3000L/3000小于或等于允许偏差12LffLff347)序号 1腹板等单元3腹板等单元W2分别为L为板4H1、B＜H1、H26型钢轴型钢轴型材板允许偏差零件f钢..序号公差12345序号质量精度要1横向及纵向对接δδ序号质量精度要每米不多于个，间距不小202其它焊缝3主要角焊缝K：0～+2，其他角焊缝K：+2～-1，10%K：+3～-1425mm5(对接b＜1515＜b≤25时 b＞25时6（对接△2≤┃-允许偏差1板厚α 加劲肋

端部及横隔板处 其他横隔板间距 隔板组

纵隔板间距 ＜

1231/24567k 8941/2E01，G0，F01，W1W2HH 桥中心线的垂直度误差（） B┃C1-箱梁全宽盖板全宽 允许偏差 梁高跨度L(m)全当匹配试装分段累计部长超过规定时,要在旁紧线器、钢丝线(经纬3（立着测量时应该加(吊点t—板厚扭每米不超过1段隙焊接工艺评定试学成份C、S、P100％超声波探伤和磁粉探伤。GB2649-89焊接接头拉伸试 GB2651-焊缝金属拉伸试 GB2652-焊接接头侧弯试 GB2653-焊缝及热影响区低温冲击试 GB2650-焊接接头硬度试 GB2654- 力学性能试验试板取样的数 111611T111 T焊缝金属拉伸试 GB2652-焊接接头硬度试 GB2654-焊接接头宏观断面酸蚀试 GB226-(6)TB10212-98（屈服强度、抗拉强度及拉棒的延伸率）不低于母材标准值15%，且单个裂纹长3mm，则判为合格。HV3501.3～2.0⑦评审的主要内容、评审主要问题、评审改进意见、评审后施工单位的焊接施工原则性要从事本桥的焊接人员除持有ZC焊工合格、AWS或国家部门认可的焊工合格，在上岗作业以前，工艺人员对其进行技术交底，使焊接人员了接人员持证上岗，严格按上岗规定的作业范围以及工艺文件的技术要求进行7％5％，10％。焊接材料由仓库、按规定烘干、登记领用。领用量不得多于4小30mm当环境温度低于5℃、相对空气湿度≥80%、母材板厚≥25mm，焊缝两侧80～100mm区域内要求预热，预热温度为100～150℃，测温点在加热侧的背面，距75mm0℃～+5050℃。修补时碳弧气刨前的预热温度与施焊相同。4mm1/2CO2100～150℃。3mm～5mm10mm1:550mm焊接时，严格控制层间温度，采用点温计在焊接过程中进行80mm，手弧焊时，焊缝引50mm。CO22CO281000mm，T200mm焊缝检外观检3.2.2.7-1的规定。3.9-项焊缝种质量标气3咬焊尺KK- 焊余0.5+CO2无损检483.2.2.7-23.2.2.7-3。3.9-质量探伤腹板不等厚接料、横梁腹板与边箱对接、横梁上下盖板与边箱顶底板对接等伤焊缝两端各250行车道范围总长的拆除临时连接的部位3.9-BGB11345-1989XABGB/T3323-2005级BGB11345-1989XABGB/T3323-2005级AGB11345-1989磁粉30JB/T6061-2007级ATB10212-1998JB/T6061-2007级焊缝超声波探伤标准按《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89执行，探伤结果评定按《铁路钢桥制造规范》TB10212-98附录D的规3.2.2.7-4。焊缝超声波探伤内部质量等 B1mBB（侧④对用超声波不能准确认证缺陷严重程度的焊缝，则补充进行X射线探伤拍（GB/T3323-2005）2.0mm3.0mm25mm10mm×10mm；当母材厚度大于25mm，且小于100mm时，评定区尺寸为10mm×20mm，评定区范围内的不记点数的缺陷数不得多于10个。不记点数缺陷按以下规定：母材厚度小于或等于25mm时，长度≤0.5mm的缺陷；母材厚度大于25～50mm时，长度≤0.7mm的缺陷母材厚度大于50mm缺陷长度≤1.4T的缺陷可定为不记点数的缺陷。3.2.2.7-5缺陷点数换算 1236防腐Sa2.530涂装配套方案本桥结构防腐涂装体系使用总体要求不低于25年。本说明提供的配套础上予以适当调整，以确保其使用要求，并在提供说明中明确各防腐配套具1）3.2.4.1-123罗巴鲁冷镀锌高性能125St3施工准备与施工织员的工障机的准设与构培备施安组织机构图（3.10-项目经理项目经理喷后安质砂勤全检组组组组组组组组组组3.11-并对该工程实行质量负责制。安全组具体负责施工现场的。对工程中防火、防爆及人身安全保护等进行质检组磨料组、、、50mm25.6m3/min全桥涂装用动力。配置喷砂、打磨、通风、照明、喷涂等设备。3.11-产生产能单备国台12003－1德K-台1/涂装车3.11-产规格型生产能单备国台1冬季加国台冬季加台2台2进口组WH-台2特涂设国台5特涂设把2死角及损伤产规格型生产能单备国台多种型台5适合喷各类台2国台5适合喷各类台1国多种型把国4-动力台5国台8国BYS-盏便携手爆国把国台国套4设备的、调所有的施工设备均委托具备专业资质的单位根据合同要求按期安全运抵施工3.11- ISO8501-英 英 湿度、温度及测试英 113- 115-（2mm、3mm1合格库存放。涂料的封装和：所有涂料应装在密闭容器内，容器的大小应方便。每A、B往国家涂料检测机构进行复检，复检项目依据相应的、行业标准及企业标准执行，并提供机构出据的检测报告。使用过期产品、不合格产品和检验的涂料产品铝材的准备（建议方案1060（L2）铝材要求。GB/T9793-1997设置涂装设喷砂房与喷漆房涂装房地面坚固平整四周及顶面密封。照明：喷砂房内布置若干最小照明度为500勒克司（LUX）的照明灯，喷砂、清检查时使用150瓦低压手持灯来照房内布置若干BYS-80型的防爆荧光灯，喷漆、预涂、漆膜修整时使用IW5100型的便携式手爆灯，涂装房内照明的设置使5℃-38℃之间（一般环氧类涂料不允许在10℃以下施工，但可采用冬用型剂，空气相对度小于80%钢板表面温度超过空气3℃以上用旋风吸/集尘器使喷砂作业环境满足作业要求；用大功率轴流通风机保证喷漆作业环境满足劳动保护和安全要求。(2)（3）为了便于管理，在施工现场布置漆料库房内采用通风加热隔热等保持漆库内的温度在5℃~27℃之间料存入库内。8)后勤保障措施的购设备配件、劳保用品及其附属件，均经质检员验收合格，保管员验证库。工具的选型及装整个需配备的拖轮及船整个工程钢结 需配备船舶的规格及数量191161181长:72M;宽:15M;1长:68M;宽:15.5M;11长:68M;宽:15.5M;1100t船架上配置2台50t的汽车吊进行装船，将节段单元件吊至驳船上，全部单元件采取卧工期保证成立公司重点工程小2010动力部、安全技术部等部门主要组成的小组。本公司拥有大量的人才资源及技术优势。充分集公司之力，挖掘精英人才，生产积极性与创造性，采取的策略，确保合同工期的顺利完成。体施工人员都能熟悉掌握各种施工工艺、方案，并在施工中执行。我公司在本工程 地施工用水等情况允许的条件下最大程度投入施工设备严格执行交制度，做好设备保养工作92％项目有效管 加工制作质量保证措武船重型工程从2003年起按照GB/T19002-1994《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》标准的要求，建立健全了公司质量保证体系。2005年9月获得了中国新时代质量体系认证中心的质量体系认证（编号00805Q10377ROM2008年6月顺利通过中国新时代认证中心对复评换证审核，公司体系运行正常、实商质试防焊结施工单位号料切割单元制造部件制造分段组焊、预拼 装堆放 ②主要检验：X射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤2）在现场进行巡回检查，监督检查生产过程中制度、检验制度以及工艺纪律的执行情况。对工艺纪律及制度、检验制度的人员及时进行处理。3)协调处理现场出现的各类质量问题，保证各工序处于受控状态，现场质量根据本工程制造工艺要求，技术人员、人员对施工人员进行工艺技术制造过程中对工程所使用的设备进行日常和保养使设备总处于完好状态设计NN标查、监理工程监理工程师备 NN工NN工、监理工程师备监理工程师备2）

CO2

准进行复验；焊接材料在库房内，按规定烘焙、登CO2气体纯焊工必须持证上岗，从事其规定范围的焊接操作。焊工被发现焊接质量不稳定时，立即培训，合格后再重

工

涂

涂装作业环境温在5～4℃室相对湿控室外相对湿度控制≤90%，钢板的表面温度必须保持在高于气 以上；

构件，应选择有资质和有实力的单位，制定方案，确保安全均符合相关文件标准等的要求并经监理工程师确认合格后填发产品合格证。2）竣工图，均报监理及业主确认后提交。保证措为防止钢梁在途中发生局部凹凸变形摆放的第一层钢梁与甲板驳之间需设置为保证钢梁途中的安全防止钢梁滑移须将钢梁进行捆扎为防止损伤钢构件，捆扎处采用垫木或橡皮垫保护。每个钢梁在装船后,将配置的钢丝绳一端固定在钢梁的捆扎点处，另一端固定在船舶上预置的吊环上，用花兰螺丝或手动葫芦逐渐收紧。这样的系固点在每件钢梁上至少有两处，以防止钢梁的前后移动。船舶安全保证措体船员树立高度的安全思想观念，认真“，安全第一”的指导方针，确保船队、安全顺利实施。公司对于船队运行状态实施24小时按时收听航行通告,认真填写航行日仪读数及骨架部分进行详尽检查，做好记录，若发现异常情况及时向公司汇报，避让，并主动，以防船吸现象发生，防止造成货物晃动或倾斜。当受视距风力等航行条件约束时开启加强收听天气预报和水位通电，加强甚高频在16频道的，掌握水位、气象、风力、风向变化等信息。遇险、避台抛船舶在雾天航行中严格执行有关雾航的国际,如《船舶雾航安全制度《1972现场施工（焊接与工地连接）的质量保证24h50℃～50℃，定位焊接前预热温度应比正式焊接预热温度高50℃，焊前预热应特别注意厚板一侧的预热效果，以防止接头出现层状。大风天气，露天施工存在很大的，不宜工作。若遇天气影响不能施工，为不影响架件差，受环境限制不能达到专业制造厂厂房及御寒能力等条件，需要在确保质量与123武船重型工程从2003年起按照GB/T19002-1994《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》标准的要求，建立健全了公司质量保证体系。2005年9月获得了中国新时代质量体系认证中心的质量体系认证（编号00805Q10377ROM2008年6月顺利通过中国新时代认证中心对复评换证审核，公司体系运行正常、实总总经管理者代项目经项目总工程商质试防焊结施工单位号料切割单元制造部件制造分段组焊、预拼 装堆放工地施程实施全面质量控制，按照检验和试验计划独立行使职权。检测试验 ②主要检验：X射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤编制检验和试验计划书（即试验及验收清册2）在现场进行巡回检查，监督检查生产过程中制度、检验制度以及工艺纪律的执行情况。对工艺纪律及制度、检验制度的人员及时进行处理。3)协调处理现场出现的各类质量问题，保证各工序处于受控状态，现场质量6..1.6根据本工程制造工艺要求，技术人员、人员对施工人员进行工艺技术制造过程中对工程所使用的设备进行日常和保养使设备总处于完好状态物资采购的供方选择、合同签署、进厂验收、按公司《采购控制程序》规采购的产品验收合格后按公《产品防护控制程序对采购的产品进行、施工方案由工程设计所提出，项目总工，公司相关人员进行评审；公司制定焊设计设计NN标查、监理工程监理工程师备NN工、监理工程师备监理工程师备2）

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准进行复验；焊接材料在库房内，按规定烘焙、登CO2气体纯焊工必须持证上岗，从事其规定范围的焊接操作。焊工被发现焊接质量不稳定时，立即培训，合格后再重

工

涂

涂装作业环境温在5～4℃室相对湿控室外相对湿度控制≤90%，钢板的表面温度必须保持在高于气 以上；

构件，应选择有资质和有实力的单位，制定方案，确保安全均符合相关文件标准等的要求并经监理工程师确认合格后填发产品合格证2） 全过程的安全保证、为保证该工程的生产安全，根据国家有关法律和规范，在职业健康安全管理和环境管理体系的基础上，设置专门安全生产管理机构并配备专职的安全管理人员,建全和身体健康，不发生事故和重大伤亡事故，控制一般事故发生的频率。、4.5-1),导各职能部室、施工单位的安全生产工作。 工工机人市物项信保党程程具力场资目息卫群设管动资开供经技部工计理力源发应理术作所部部部部部部部部下装装大兴综集料焊焊连业合配车—二协公车中间车车力司间心间间车间6.2-1CO2焊接与切割区域有易燃易爆物品4）专人指挥，全过程有专人派人员检查轨道路线，无关人员通行转运小车前后两边分别派两人，保证行走和转弯时的安全1.5‰无重伤、、火灾、交通、设备等重大事故组。小组设在安全部。安全管理网络图（4.5-

项目部必须严格执行各项涉及水上安全的和规《海上交通安全法《海上避建立防火小组,成立义务消防队。保障施工现场的防火安全在防火组的下，按照防火制度对重点部位进行检查，发现火险隐患必须立即消除。成立义务消防队。配备足够的消防器材，由专人负责、管理、定期更新，必须严格执行动火制度，节假日动火作业要升级。明火作业，现场必须安斜、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重的应及时排除。雨季现场道路应加强，同时做好现场排水工作在制造、安装施工中，严格遵守国家环境保护部门的相关规定，陆地施地施加强对海上施工船舶的环境管理，在工程海域不排放含油污水和，船舶排污后续服务的承对质量缺陷责内所发现的缺陷，我公司收到甲方后在3天时间内在产品交付后，对于那些属于走访顾客时顾客改进建议或者是属于后第七章1备器材器具，并设立专职管理人员。34制度，在桥上设置用电安全告示及用电安全设施。将各种制度到责任人，1300~600mm临时墩上码放方木，减少受力不均匀性。采用两台50T吨汽车吊将梁段架设到临时墩上;ABC四、高强螺栓连接本设计中采用10.9级高强度螺栓。每组连接副包括一个螺栓、一个螺母和一个垫高强度螺栓在及保管时应轻装轻放，防止损坏包装，损伤螺栓，对到货进行合格证和产品质量