KZS／M-II型集中式轴温报警器使用维护说明书

本文件版权归南车南京浦镇车辆有限公司属有，未经事先授权，不允许向第三方泄露或复制。本文件版权归南车南京浦镇车辆有限公司属有，未经事先授权，不允许向第三方泄露或复制。ThisdocumentisthepropertyofCSRPuzhen,itmaynotbereproducedordisclosedtothirdpartywithoutpriorauthorization.中国常事南车南京浦镇车辆有限公司C3I fUZHEhCOITQ编制部门：客车设计部贞他：共525页第459页项目名称：2012年二标25T型客车文件类别：维护手册附录18KZJS/M-n型集中式轴温报警器使用维护说明书概述KZS/M-R型铁路客车集中式轴温报警器是根据铁道部要求最新研制的用于铁路客车轴温监测和报警的高技术产品。它采用最新的微型计算机芯片，结构简单、工艺先进、可靠性高、抗干扰能力强。随着客车结构的不断变化，要求客车电器装备体积缩小，以提高有效的载客空间。在铁道部有关部门的要求下，我公司对KZS/M-I型轴温报警器的结构进行重新调整，实现体积小型化，以满足新型客车发展的需要。为区分与 KZS/M-I型轴温报警器的不同，特将小体积报警器定为KZS/M-II型轴温报警器，其功能、接线方式、性能指标、键面操作方式与KZS/M-I型轴温报警器基本相同。特点该仪器是数字式传感器和模拟传感器兼容的机器。仪器自动识别、自动兼容任意混装的数字和模拟传感器。该仪器既可以使用TKZW-1蛰（统一型）传感器，也可以使用数字式传感器。用户使用非常方便。该仪器具有全列车报警和单独报警功能。乘务员在列车的任何一节车厢都可以知道整个列车任何一节车厢任何一个轴位的轴温。这将大大方便乘务人员的工作。该仪器采用一体化结构、温度测量、显示、数据信号传输、电源等都在一台机器内、只需接上传感器就可以正常工作。若不连接载波线，则只能当一般的轴报仪使用。仪器使用时对广播无任何干扰。该仪器采用先进的模块式开关稳压电源，能在DC36-72VEDC77V~138M110VB准时）范围内可靠工作。一体化结构，工作可靠，带负载能力、抗干扰能力强、不易损坏、克服了一般逆变电源的缺点。由于该仪器采用大规模集成电路、计算机微处理器（CPU,智能化处理传感信息、模块化结构，因此结构简单、没有一个需要调节的元件，可靠性大为提高，仪器达到“免维护”，解除了用户的后顾之忧。Reference文件名称DocumentName版本号Rev.PC065395001电气系统说明书1中国南享 编制部门：客车设计部 页码：共525中国南享 编制部门：客车设计部 页码：共525页第#页南车南京浦镇车辆有限公司CSIMAHJINGfUZHEhCOITQ项目名称：2012年二标25T型客车 文件类别：维护手册本文件版权归南车南京浦镇车辆有限公司属有，未经事先授权，不允许向第三方泄露或复制。本文件版权归南车南京浦镇车辆有限公司属有，未经事先授权，不允许向第三方泄露或复制。ThisdocumentisthepropertyofCSRPuzhen,itmaynotbereproducedordisclosedtothirdpartywithoutpriorauthorization.开机后记录仪工作时，在不按动任何键的情况下，仪器显示主画面。主机面第一行显示日期及时钟，第二行显示整列车的每台集报”（1-20号车）的联网工作状况。如果该车号的仪器联接在线路上并且正常工作，主画面上该车号的位置显示“ O',如果没有开机或没有该车号的仪器，则不显示。4.2.2.1在主画面下按“输入”键，仪器显示。1.WATCH2.HHMMSEND“1”进入监测。“2”设置时钟。“3”选择是否校准“集报”时钟。此时所选择的功能相应的数字在闪烁显示，用方向键选择所需要的菜单，按“输入”键；或者直接按所需功能前的数字键，仪器将进入相应的菜单。选择“返回”键，仪器将返回主画面。在主菜单下选择了“监测”功能，仪器进入“监测”状态，例如显示：(15)3235402133353837此时可以用方向键来选择需要监测的车厢的轴温。如果不按任何键，仪器将自动切换显示,每5秒显示一个车厢的轴温，240秒后返回。按返回”键，仪器回到主画面。“设置时钟”功能在主菜单下选择了“设置时钟”功能，仪器进入“设置”菜单，仪器显示如下1999-10-18 14 :12:40根据光标的提示，按数字键调整时钟，调整完毕后，按“输入”键结束设置，在进行设置时，如果10秒内无任何键被按下，仪器自动返回主画面。如果选择了设置校正发射，仪器显示：Reference文件名称DocumentName版本号Rev.PC065395001电气系统说明书1本文件版权归南车南京浦镇车辆有限公司属有，未经事先授权，不允许向第三方泄露或复制。本文件版权归南车南京浦镇车辆有限公司属有，未经事先授权，不允许向第三方泄露或复制。ThisdocumentisthepropertyofCSRPuzhen,itmaynotbereproducedordisclosedtothirdpartywithoutpriorauthorization.中国常事南车南京浦镇车辆啊限公司C3I PUZHENCOITQ编制部门：客车设计部贞他：共525页第467页项目名称：2012年二标25T型客车文件类别：维护手册ClockSend:1.OnOFF根据光标的提示选择发射（1.on）或不发射（2.Off）。如果选择发射，记录仪发送时钟数据校准轴报。否则不发送时钟数据。在进行设置时，如果10秒内无任何键被按下，仪器自动返回主画面。在进行操作时，如果要中断正在进行的操作，按返回”键，仪器将返回主画面。在主画面下把IC卡插入记录仪，仪器开始自动转存数据，此时如果有新的记录，仪器自动同时记录在仪器和IC卡中。计算机读取IC卡中的数据。把IC卡从记录仪中拔出，在PCL上通过专用读卡器，运行读卡程序，即可把记录的数据读入计算机中。4.3主要技术参数电源电压：DC（35—140V）工作环境温度：-10C-50c工作相对湿度：不大于93%平均功率：＜5W