T-CSAE 199-2021 汽车用高真空压铸铝合金减振器支座技术条件

T/CSAE

2021  II范围

10

10T/CSAE

2021范围 GB/T

228.1—2010金属材料

拉伸试验第1部分:室温试验方法GB/T

231.1—2018 金属布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T

1804—2000 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T

2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T

6060.1 表面粗糙度比较样块铸造表面GB/T

6414—2017 铸件尺寸公差、几何公差与机械加工余量GB/T

7999—2015铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法GB/T

10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB/T

11346—2018 铝合金铸件射线照相检测缺陷分级GB/T

18851.2—2008 无损检测 渗透检测 第2部分：渗透材料的检验GB/T

20975—2018 铝及铝合金化学分析方法GB/T

29092—2012 镁及镁合金压铸缺陷术语GB/T

30512 汽车禁用物质要求ASTM

E505 （Standard

Inspection

of

Aluminum

冷隔 cold

shut

markT/CSAE

20213.3bubble3.4blowhole3.5depression3.6melt

welding（MIG焊）3.7flow

3.8自冲铆接

Riveting（SPR）

高真空压铸铝合金常见牌号化学成分要求如下表1所示。

的区域内单个大于

0.2

T/CSAE

2021

尺寸及公差须符合图纸要求

，未注公差参考GB/T

6414-2017及GB/T

1804-2000规定执行。画标志

缺陷类型表述参考GB/T

29092-2012，铸件外观缺陷质量要求如表3所示。

允许深度＜2.5

mm,直径＜6

mm，特殊情况芯棒的区域最大限度的凹陷直径

涉及到安全的螺纹连接表面粗糙度最大为

Rz30，螺纹连接相关的表面都要在可见表面通过适当的打磨达到要求的质量，可见表面都要在数据中单独的识T/CSAE

2021表3

压铸件铸造粗糙度要求按照GB/T

T/CSAE

2021图1

图1中的单个缺陷面积不能超过3.14

mm2,直径≤2.0

mm。累积的缺陷面积最大每500

mm2只能有4%，即20

mm2

缩孔

220

mm2图3

mm2

2最大只能有10%，即50

mm2

优于ASTM

E505

2级标准要求。具体到量化数据见表5。陷（每

图1

图2

图2图3T/CSAE

2021

℃的环境下保持45min±5

h，仍需满足4.1.2中规定的力学性能要求。

禁限物控制限值要求按照GB/T

30512规定执行。

5.1.1

5.1.2

5.1.3

5.1.4

T/CSAE

2021考GB/T

者GB/T

20975-2018标准执行。

228.1-2010执行。测定布氏硬度，按照GB/T

231.1-2018执行。

器支座装或者专用减震器安该车型的疲劳T/CSAE

2021

按照GB/T

减振器支座的检验分为型式检验、出厂检验和进厂检验，项目见表7。表7

6.2.1

a)

b)

c)

d)

e)

6.2.2

T/CSAE

2021a)

b)

2828.1的规定或由供需双方协商决定。 关键项a)

b)