交通工程实习报告

交通工程实习报告

交通工程实习报告精选一：

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业学问。xx年的第一周学校给了我们一次实习的时机。1号元旦放假，2号就正式开头了。当天李教师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切熟悉到交通事故的危害性，更让我们这些将来交通工程方面的工有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。

纵观历年的交通事故，其主要缘由可分为五类，无证、疲惫、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，固然不排解有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对兴旺国家我国的交通事故相当严峻，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相年有所削减，说明我国的交通设施状况有所改良，但仍需进一步提高。

实习中我们一班分为3个组，每组自己商议选定一个路线，并交到教师那，让他们对我们的行动有一个也许了解也可给一些指导。

号我们每组就依据自己所选路线外出实习观看。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎全部组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是将来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比拟落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比拟贵。

西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道穿插路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采纳一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采纳全自动系统。自动售票机器操作便利快捷，系统依据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采纳一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采纳非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺当通过乘车。

除了车票，新地铁里的不少效劳设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会消失。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比方便利店等。但总体方面还是特别完善的。

而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的大事了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个局部。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时翻开，乘客上以下车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。

交通工程实习报告精选二：

毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一;是理论与实践相结合的重要方式;是提高大学生思想政治水平、职业素养和动手力量的重要环节;对培育坚持四项根本原则，有抱负、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着非常重要的意义。

依据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[xx]48号)精神，本着对毕业生实习工作的高度重视，注意实践型人才的培育，森林工程系仔细组织集中安排，并监视实施毕业实习，将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的细心组织安排和热忱指导下，森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日，分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥询问有限公司、三明永达大路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习规划，完成毕业实习教学大纲及其教学内容，及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用，同时也有利于促进毕业生的及早就业。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，通过森林工程毕业实习，同学们不仅稳固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、根底工程、土木工程材料、木材生产技术与治理和工程索道等学科的根本理论、根本学问和根本技能，还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了根底。毕业实习中，同学们将所学学问应用于实践，不仅学会了熟悉、思索和解决森林工程领域的技术问题，同时也提高了工程实践力量和讨论森林工程问题的力量。

此次实习共分为5个小组，分别到不同的施工单位或设计单位进展实习，在教师有条不紊的指导下，同学们工作仔细，听从安排，我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的.精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结：

1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、试验室关于土的含水量以及压实度的检验等。

2.熟识把握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。

3.采集外业数据，运用学习软件，依据已有数据进展设计。包括熟识各种测量仪器的使用，提高外业数据采集效率;稳固cad根本操作，学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件，学习工程概预算的一些根本程序和算法;把握路线大师设计软件，对已有的测量数据进展设计。

4.参加工程的设计和施工。通过亲身参加工程的设计施工，拓展专业学问面、提高设计力量和施工组织水平，学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神，同时了解单位运作、经营与治理等方面的学问。

5.将课堂学问运用于实践中，不断学习前沿的学科学问，敢于提出建议，大胆创新，为企业注入新奇活力，努力做到“创先争优”。

通过此次毕业实习，同学们深切感受到把握好专业学问，学以致