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文档简介

Speedcontrolwithandwithoutadvancedwarningsignonthefield:Ananalysisoftheeffectondrivingspeed

前置警示牌情况下的车速限制：行驶速度影响作用的分析BrendaWilmots，EllceHermans,TomGeertWets汇报人：Page

2目录页面研究目的1研究方法2数据分析3研究总结与思考4

研究目的：

分析和对比特定车速限制下警示牌对行驶速度的影响，并了解潜在的持续影响作用，即“时间光环作用”（timehaloeffec）。

假设：

具有警示牌和测速雷达较只有测速雷达的情况效影响果更佳。

警告：车速限制研究目的研究方法实验地点：比利时，林宝省（Limburg）的某两条道路，此两条道路相距30m且相互独立。实验人员：哈瑟尔特大学（HasseltUniversity）及当地警察现场设置示意图警示牌车速限制设备实验设计车速限制、移动雷达警示牌的速度限制、移动雷达无无警示牌的速度限制、移动雷达车速限制、移动雷达道路1（70km/h）道路2（90km/h）对比道路（70km/h）实验一（1-3月2010）实验二（3-5月2011）对比道路用于排除其它因素的影响具体时间安排：周一：10:00PM-12:00PM周二：2:00PM-4:00PM周三：11:00AM-1:00PM周五：1:00PM-3:00PM周日：12:00PM-16:00PM试验时间速度数据分别在3个时间段进行采集，即前、中、后（前后对照研究）自由流状态原因？数据分析本研究将通过以下三个指标进行数据分析：

85%位速度（V85）、平均速度（AVG）、超速驾驶员的比率实验一分析结果以折线图形式展示：现如下：速度指标值道路2，V85道路2，AVG道路1，V85道路1，AVG假设被证明，且发现“时间光环效应”实验二分析结果以折线图形式展：道路2，V85道路2，AVG道路1，V85道路1，AVG速度指标值

结论：

1.警示牌提高了速度限制的效果，其效果持续时间更长。

2.试验结束后实验效果还存在，即时间光环效应。

3.速度限制的效果与视野范围、警示标志被观察到的概率有关。

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