基坑出土坡道调整方案

基坑出土坡道调整方案一、依据及现场情况根据业主的要求，设计院也出具了设计修改，翠城花园1、2栋（未建）的地下室基础底板与翠城花园3、4栋的地下室底板连在一起，由于在开挖3、4栋基坑土方时未考虑到这个因素，因此基坑南面的边坡土方要重新开挖以满足1、2栋基础、底板施工需要，重新开挖土方的范围详见附图一；由于要重新开挖基坑南面边坡的土方，致使3#楼基础土方开挖的进度受到影响，同时基坑现有的与5、6栋共用的出土坡道又影响了4#楼础土方开挖的进度，大概有30%左右的基础承台、地梁处于此出土坡道范围内而无法开挖，而此出土坡道只有等3、4、5、6栋基础土方基本开挖并外运完毕才能顺势挖掉，这样，3#楼和4#楼的基础土方由于工作面受到限制都无法全部开挖完毕，对工程的进度影响较大。现根据业主、监理的意见，基坑现有的与5、6栋共用的出土坡道在4、5、6栋的基础土方基本开挖并外运完毕就顺势挖掉，在靠南面边坡处（具体位置详见附图一）新增一出土坡道和简易车道，3栋的基础土方和南面边坡重新开挖出的土方经此出土坡道运出基坑。二、边坡土方开挖及其它开挖前，放出新边坡的坡顶线及确定边坡坡度（详见附图一），采用挖土机进行大范围的开挖，然后用人工进行边坡修理，再进行锚杆施工。由于基坑南面的边坡经过处理堆满了土包，首先要把全部的土包用挖土机挖掉，然后再根据坡顶线和坡度开挖边坡的土方，宜从坡顶向坡脚方向、从东面向西面开挖，严禁先切割坡脚的土方；为保证东面边坡的稳定，靠东面一角的土方宜分层（1.5m左右一层）开挖，挖一层做一层锚杆，且转角两侧都需做锚杆；其它部位的土方可以先全部挖到位再进行锚杆施工。挖出的土包、土方尽量堆在西面一侧坡脚处，一部分用来修筑出土坡道，其它的经过此出土坡道、临时简易车道外运弃土；外运弃土采用自卸汽车，外运弃土的自卸汽车经临时通道大门处的洗车槽冲洗干净后方可驶入市政道路。重新开挖的边坡坡顶需重新砌筑截水沟，以拦截地表水，主要是雨水，使其不流入基坑内；边坡坡脚也需重新砌筑排水沟，同时在边坡东南角重新设置一个集水井，同时配置一台潜水泵不间歇地抽水。集水井净尺寸1.2X1.2X.2.0（深）m，灰砂砖砌筑，井壁厚240mm，井底厚120mm，面抹20厚1：2.5水泥砂浆收光；截水沟、排水沟断面净尺寸0.3X0.4m，排水坡度0.2%，灰砂砖砌筑，沟壁及沟底120厚，面抹1：2.5水泥砂浆收光。重新修筑的出土坡道、临时简易车道具体位置详见附图一。三、劳动力、施工机具投入情况根据进度要求、工作量和工作面的大小，边坡土方开挖及修筑出土坡道及临时简易车道的的劳动力及施工机具投入如下：劳动力投入情况单位：人序号工种数量小计前半段后半段1土方工1010202砖工/553抹灰工/554杂工51520合计153550施工机具投入情况名称产地规格、型号数量备注液压反铲挖土机日本PC2001台挖土推土机中国1台转运土自卸汽车中国红岩15T3台运土蛙式打夯机中国HW-702台高压清洗泵日本1台低压灯具中国1000W5套自有备用水泵中国2寸2台协助备用四、工期及进度计划此分项工程内容主要包括边坡土包、土体开挖、铺筑出土坡道、铺筑临时简易车道等工序（不包括边坡锚杆施工，锚杆施工由专业公司负责，但双方需配合），其中修筑简易车道又包括平整场地、回填土夯实、填压石粉等，此分项工程工期为10天，具体开始日期以业主和监理所发的指令为准。五、施工配合1、与边坡锚杆施工的配合：为保证东面边坡的稳定，靠东面一角的土方宜分层开挖，挖一层做一层锚杆；其它部位的土方可以先全部挖到位再进行锚杆施工。出土坡道范围内的边坡暂时不进行锚杆施工，出土坡道的坡度在12°以内，已经是大放坡，不会影响边坡稳定；此出土坡道两侧大放坡后，再堆砌土包进行边坡加固处理，范围和做法见后附图。2、与3#楼的基础土方开挖的配合：边坡开挖出来的土包、土方堆在西面一侧坡脚处，尽量不影响3#楼基础施工；同时留出足够的工作面供挖土机挖土，挖土机回转半径内不得进行其它作业。六、质量安全技术措施1、为保证东面边坡的稳定，靠东面一角的土体宜分层（1.5m左右一层）开挖，挖一层做一层锚杆，且转角两侧都需分层做锚杆。2、挖土机挖靠东面一侧的边坡土题时不得碰撞东面边坡原有的锚杆，更不得随意破坏；挖靠西面一侧的土包和土体时，不得破坏西面边坡的土包。3、要留出足够的工作面供挖土机挖边坡的土包、土体，并能进行回转运土，挖土机回转半径内不得进行其它作业。4、由于南面边坡不太稳定，挖边坡土包和土体时，要注意上方的土体的变化情况，防止出现塌方，造成安全事故。5、由于是雨季施工，必须加强安全监督