新能源汽车技术

新能源汽车技术第一页，共41页。新能源汽车技术怎么发展？新能源汽车技术如何在职业教育中实施？在此处输入你先陈述的观点，可以是几句话，也可以是一段文字。在此处输入你先陈述的观点，可以是几句话，也可以是一段文字。盲人摸象在此处输入你先陈述的观点，可以是几句话，也可以是一段文字。第二页，共41页。01燃料电池汽车02混合动力汽车0301多能动力源总成系统02电机驱动系统和控制单元三纵三横

03动力电池和电池组管理系统纯电动汽车第三页，共41页。添加目录标题混合动力汽车01纯电动汽车02燃料电池汽车03目录第四页，共41页。弱混和强混原理类比第五页，共41页。丰田普锐斯动力工作原理第六页，共41页。第七页，共41页。混合动力电动汽车类型混联串联并联混联串联并联混联串联混联串联并联混联串联混联串联混联并联串联混联第八页，共41页。插电式混合动力汽车结构示意图第九页，共41页。Prius动力系统结构原理图丰田Prius的结构原理第十页，共41页。Prius系统框图HV蓄电池制动执行器辅助电池空调压缩机空调变频器DC-DC转换器SMR1,2and3升压转换器MG1MG2混合驱动桥变频器发动机档位传感器(换档,选择)加速踏板位置传感器车速传感器CAN发动机ECU(ECM)防滑控制ECU蓄电池ECUDLC3HVECU分解器型速度传感器(MG2)11第十一页，共41页。Prius带转换器的变频器总成功能组成变频器（Variable-frequencyDrive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。丰田Prius的结构原理第十二页，共41页。升压转换器(可变电压系统)系统图变频器总成升压转换器变频器IPM大功率晶体管电抗器绝缘栅双极晶体管IPMHV蓄电池MG1MG2MGR13第十三页，共41页。DC201VDC–DC转换器DC500V变频器总成辅助蓄电池DC12VDCACAC201VAC12VACDCDC–DC转换器电压转换DC201VDC12V器总成MG1MG2HV蓄电池变频器可变电压系统14第十四页，共41页。Prius传动桥总成结构Prius传动桥总成结构如左图所示，其中采取双电机设计，其中MGⅠ主要用于启动发动机，对电池充电，当MG2工作时为其提供电力，此外，还可以通过控制转矩保持传动系统的正常工作。MG2主要用于在低速时提供牵引力，在高速时又可以补充动力，让发动机与汽车协调运作，发挥最优越的性能，并可以在制动时储存电能。丰田Prius的结构原理第十五页，共41页。Prius发动机、电机实物图丰田Prius的结构原理第十六页，共41页。Prius电池布置Prius动力电池结构组成

Prius上电池包括动力电池与辅助电池，其主要作用除了作为驱动动力能源外，还要向空调系统、动力转向系统、点火系统、照明、信号系统、刮水器和喷淋器，以及车载娱乐和通信设备等装备提供低压电源。丰田Prius的结构原理第十七页，共41页。1.在起动及低速行驶时，THS仅利用电动机的动力来行驶，因为这时发动机的效率不高。2.在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生的动力不仅是车轮的驱动力，同时也用来发电带动电动机，并给HV蓄电池充电。3.在减速或制动时，THS油电混合动力系统以车轮的旋转力驱动电动机发电，将能量回收到HV蓄电池中。Prius低油耗行驶能量分配图丰田Prius——能量分配第十八页，共41页。不同行驶条件下Prius能量流动丰田Prius——能量分配第十九页，共41页。添加目录标题混合动力汽车01纯电动汽车02燃料电池汽车03目录第二十页，共41页。优点可利用廉价谷电可进行能量转换使用成本低无污染噪声小结构简单维修方便纯电动汽车第二十一页，共41页。对于纯电动汽车你最关心的有哪些方面？延迟符续航里程——电池技术、电控技术充电时间——充电系统、能量回收环境污染——废弃电池处理第二十二页，共41页。北汽纯电动汽车第二十三页，共41页。动力电池系统第二十四页，共41页。纯电动汽车第二十五页，共41页。EV160PDU第二十六页，共41页。动力电池系统工作原理接收储存给高压系统供电第二十七页，共41页。动力电池管理系统第二十八页，共41页。动力电池高压系统第二十九页，共41页。充电系统第三十页，共41页。驱动电机系统驱动电机驱动电机控制器冷却系统高低压线束第三十一页，共41页。驱动电机结构第三十二页，共41页。电机控制器结构电压传感器电流传感器温度传感器第三十三页，共41页。控制原理控制器输出命令，将输入的直流电逆变成电压、频率可调的三项交流电。第三十四页，共41页。控制策略驱动模式发电模式第三十五页，共41页。整车控制系统第三十六页，共41页。整车控制器控制方式第一层整车控制器第二层其