公路改建工程U型台身施工方案

316平梁至涧池段公路工程LJ-1合同段U型台身施工技术方案核工业长沙中南建设工程集团公司PAGE1316国道平梁至涧池段公路改建工程桥台台身及侧墙施工技术方案核工业长沙中南建设工程集团公司316国道平梁至涧池段公路工程LJ-1标项目经理部二〇一六年五月目录1.编制说明 42.编制依据 43.工程概况 43.1工程简介 43.2水文地质条件 43.3地震 53.4设计原则 54.施工总体部署 54.1施工总目标 54.1.1质量目标 54.1.2安全目标 54.1.3工期目标 54.1.4环保目标 54.2施工组织机构 55、施工方案 65.1、台身及侧墙施工 65.1.1脚手架施工 65.1.2模板的制作及安装 105.1.3混凝土浇筑 126、质量、文明施工及安全保证措施、体系 156.1、质量保证措施 156.2、安全保证措施 166.2.1安全生产保证体系图 166.2.2安全控制要点 186.3、文明施工及环境保护 196.4、安全生产管理体系 197.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 207.1、环境保护、水土保持方案 207.2、环境保护、水土保持体系 217.3环境保护、水土保持保证措施 217.3.1水土流失防治措施 227.3.2保护水质、减轻大气污染措施 227.3.3噪声污染防治 227.3.4保护绿色植被 238.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 238.1文明施工保证体系及保证措施 238.1.1文明施工保证体系 238.1.2文明施工保证措施 248.2文物保护保证体系及保证措施 258.2.1文物保护保证体系 258.2.2文物保护措施 26U型台身施工方案1.编制说明在编制本工程施工组织设计过程中，结合实地考查和仔细阅读施工图。从质量保证体系上，制定了严格的质量保证措施，以创全优为目标；从工期上，制定了周密的施工组织计划，每道工序进行了详细地阐述；从管理上，制定了严格的分项工程管理，责任到人；从经济上，结合具体的施工质量、进度，制定了合理的奖罚制度。另外，施工组织、技术力量、机械设备等方面都有足够的保障。2.编制依据a.《K0+392.0中桥施工图设计图》b.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）c.《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTGD62—2012）d.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3.工程概况3.1工程简介K0+392.0中桥，桥梁交角60°，桥梁全长28.02m，桥梁跨越月河，桥梁宽度：2×0.5m（护栏）+22.0m（行车道），上部结构18×20m预应力混凝土简支空心板，下部结构桥台采用U型桥台，扩大基础。本次将1#台U型台身做为首件工程。3.2水文地质条件（1）水文、气象勘察区地处北亚热带湿润季风气候带，气候温和，雨量充沛，四季分明。安康、汉阴一月平均气温3.1℃，七月平均气温27.7℃，多年平均气温15.5℃，极端最高气温41.7℃，极端最低气温－9.5℃，多年平均降水量800～1100mm，早霜始于十月下旬，晚霜止于三月下旬，无霜期215天；一月平均气温3.5℃，七月平均气温26.7℃，多年平均气温15.1℃，极端最高气温41.7℃，极端最低气温－10.2℃，多年平均降水量800mm以上，早霜始于十二月上旬，晚霜止于三月上旬，无霜期275天；勘察区7～9月为雨季。月河属汉江一级支流，比降小，河道宽阔，宽度在300米以上，谷底平坦，一级阶地发育，宽度一般在100米以上，阶面平坦。月河常年流水，年平均流量29.7m3/s。3.3地震根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），该区地震基本烈度为6度，设计基本地震动峰值加速度为0.05g。3.4设计原则桥梁以“安全可靠、实用耐久、经济合理、技术先进”的要求作为设计的指导原则。具体设计细则如下：（1）桥梁设计本着“不破坏就是最大的保护”的原则进行。桥梁尽量采用与周围自然环境、人文景观相协调的设计方案。（2）桥梁上部结构尽量采用统一的预制安装的结构型式，便于机械化、工厂化及标准化生产；桥梁下部结构尽量采用相同的结构形式、构造尺寸，便于加快施工进度、减小施工费用。力求做到方便施工，缩短工期，降低造价。（3）桥梁方案进行多方案比选，侧重与周边环境协调、工程造价较低、设计和施工技术成熟、施工便利和养护成本低的桥型方案。4.施工总体部署4.1施工总目标4.1.1质量目标全部工程达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）规定的质量检验评定标准，一次验收合格率100%，开工必优，一次成优，确保获得优良样板工程。4.1.2安全目标严格执行相关法律法规的规定。实现“四无一控制”“一创造”。“四无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾及洪灾事故、无重大机械事故；“一控制”即：控制重伤事故，年负伤频率控制在0.5‰以下。“一创造”即：创造安全文明工地。4.1.3工期目标计划开工日期：2016年5月3日开工，于2016年5月9日竣工。4.1.4环保目标严格按环保法、水保法和业主有关规定施工，全面达到环保标准。4.2施工组织机构项目经理：杨湛项目经理：杨湛总工程师：卿笃林总工程师：卿笃林试验主任向成测量主管邵立刚技术员郭瑞明安全员李伟质检员杨玲辉工程师刘明华试验主任向成测量主管邵立刚技术员郭瑞明安全员李伟质检员杨玲辉工程师刘明华桥梁作业队桥梁作业队桩基开挖班钢筋班模板班混凝土班制架梁班桩基开挖班钢筋班模板班混凝土班制架梁班5、施工方案5.1、台身及侧墙施工5.1.1脚手架施工台身施工的脚手架均采用双排脚手架。5.1.1.1选用材料脚手架搭设选用Ф48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件，旋转扣件，对接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4—6.5m为好。有裂缝的钢管严禁使用。有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。(1)、钢管：采用Ф48×3.5焊管，材质Q235-A级，长度不超过6500mm(最大质量≤25kg)。新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道并涂刷防锈漆。(2)、扣件：新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。旧扣件应检查其外观，对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。(3)、脚手板：在使用人员密集、使用周期较长的部位，脚手板采用木板。木板用杉木或松木制作，其宽度≥200mm，厚度≥50mm，两端用10～14号镀锌钢丝捆紧。禁止使用腐朽的木板。5.1.1.2构造要求立杆纵距1.5m，横距1.0m，大横杆步距1.8m，里立杆距结构边距离为35cm，以保证一定的操作活动空间。上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。扫地杆通长设置在距外架底部20cm处。图1、脚手架纵横扫地杆构造(1)、立杆接长立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步采用对接扣件连接。对接时，对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。搭接时，搭接长度不应小于1m，采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。(2)、纵向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，横向水平杆下部，与立杆用直角扣件固定，其长度≥3跨。纵向水平杆接长可对接也可搭接。对接时：对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头错开的距离≥500；各接头中心至主节点的距离≤1/3倍跨。搭接时：搭接长度≥1m，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端≥100mm。图2：水平杆对接接头布置(3)、横向水平杆主节点处(水平杆与立杆连接处)必须设置一根横向水平杆，与立杆用直角扣件固定。主节点处两个直角扣件的中心距≤150mm。在每跨跨中设置一根横向水平杆，以便支承脚手板。对双排脚手架，横向水平杆靠墙一端的悬挑长度距装修面≤100mm,最大不超过400mm。(4)、脚手板脚手板采用木脚手板或竹串片脚手板。脚手板设置在三根横向水平杆上。脚手板的铺设可对接平铺，亦可搭接铺设，具体要求见下图：图3：脚手板对接、搭接构造图(5)、剪刀撑剪刀撑的宽度≥6m，且≥4跨，剪刀撑跨越立杆的最多根数见下表。剪刀撑斜杆与地面的倾角º45º50º60º剪刀撑跨越立杆的最多根数765双排架的剪刀撑在外侧立面的两端和设置一道，并由底至顶边续设置，中间各道剪刀撑之间的净距≤15m。剪刀撑斜杆的接长采用搭接。(6)、作业层的栏杆和挡脚板设置图4：栏杆与挡脚板构造5.1.1.3脚手架施工技术要求(1)、搭设顺序做好搭设的准备工作—→放置纵向扫地杆—→逐根树立立杆，随即与纵向扫地杆扣牢—→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆—→安装第一步小横杆—→第二步大横杆—→第三步小横杆—→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除）—→第三、四步大横杆和小横杆—→接立杆—→加设剪刀撑铺脚手板—→绑护身栏杆和挡脚板—→立挂安全网(2)、拆除顺序安全网—→护身栏杆—→挡脚板—→脚手板—→小横杆—→大横杆—→立杆—→纵向支撑(3)、台顶部作业层平台脚手板铺设施工时，作业层脚手板沿纵向满铺，做到严密、牢固、铺稳、铺实、铺平，不得有50mm以上间隙。严禁留长度为150mm的探头板。搭接铺设的脚手板，要求两块脚手板端头的搭接长度应不小于400mm，接头处必须在小横杆上。(4)、支撑体系A、纵向支撑：为了增强脚手架的纵向稳定性和整体性，在脚手架纵向传力结构的外侧隔一定距离沿高度由下而上连续设置纵向剪刀撑。在其两端和转角处设置剪刀撑宽度取3—5倍立杆纵距，斜杆与地面夹角在45°—60°范围内，最大面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于500mm。B、横向支撑：每片脚手架在其两端设置横向支撑，并于中间每隔6个间距加设一道横向支撑。C、水平支撑：没有铺板的水平桁架在二榀横向承力结构之间设置一根小横杆，其间距不宜大于1m。必要时呈“之”字形连续布置。(5)、地基处理脚手架地基落在回填土上。回填土按设计及规范要求进行分层夯填，分层厚度≤300mm，回填土的密实系数应符合设计要求。搭设前应将场地平整，将回填铲平，并距外脚手外侧立杆500mm设置浅排水沟。5.1.2模板的制作及安装5.1.2.1模板选型及质量要求模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。根据本工程特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，模板综合选型如下：组合钢模板、φ48×3.5钢管、φ12及φ14对穿螺栓。5.1.2.2模板检查与组拼(1)、模板安装前应对模板进行检查，要求具有刚度、强度和稳定性，满足结构尺寸要求，表面平整度不大于5mm，无平面翘曲等。对不符合标准的模板进行整形、磨光。(2)、模板锈蚀或表面粗糙直接影响到砼的外观，施工前应进行除锈处理。(3)、安装前应有详细的模板施工工艺方案，进行拼模设计、编号。(4)、根据拼模方案进行模板的组拼，不得随意更换。5.1.2.3模板安装与固定(1)、模板加工完成，经检验合格后才能投入使用；(2)、模板安装要满足要求，加固牢固可靠。模板安装完成后，专业木工要进入模板内部检查模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标；(3)、台身模板用吊车分节吊装拼接，将模板连接成为一整体。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用φ32螺栓进行连接固定。为保证桥台内模的稳定性，除利用设计通风、泄水孔进行模板加固外，另在中腹板每60cm加设一根φ20支撑钢筋（两端头套塑料垫块）进行加固。(4)、模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板1～2mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。(5)、模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干以后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖；下雨中面板未干严禁刷脱模剂；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染；(6)、模板底口采用预埋件进行平面位置固定，防止浇注砼时移位；(7)、模板拼装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定；(8)、模板如果不在同一水平面上，利用砂浆带进行找平，模板底口采用木板进行垫平垫实；(9)、模板加固且经测量符合后，经模板工对加固情况等进行检查，监理复核合格后才能进行砼浇注施工；(10)、模板检查完成后，对模板底口四周的缝隙进行封堵，先贴海绵条进行堵缝，然后在外用砂浆进行细堵，保证底口不漏浆；(11)、砼浇注过程中，派2个专业模板工值班，时刻观察模板变化情况且进行处理；5.1.2.4模板安装的技术要求(1)、模板—钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。(2)、安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。(3)、为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。(4)、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。(5)、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。(6)、浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。5.1.2.5模板拆除与保养(1)、模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免模板面板损坏；(2)、混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣，泵管等移动时也不能撞击到面板上，以防面板被破坏；(3)、砼浇筑完成模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除，并清洁面板刷上脱模剂；(4)、模板拆除后及时对模板进行检查，发现问题需及时修补，以免影响后续混凝土浇筑质量；(5)、拆模和安装模板需安排同样一批人员控制，以便于对模板保护；(6)、拆模或装运时，模板起吊要均匀平衡受力；(7)、模板存放要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重材料；(8)、模板按每套编号对应使用，两套间不能调换安装，即模板要对号入座。5.1.3混凝土浇筑5.1.3.1混凝土的拌制(1)、严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。(2)、应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。5.1.3.2混凝土的运输入模混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触钢筋，发生分离、离析。5.1.3.3混凝土浇筑振捣(1)、浇注混凝土前，检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件、预留孔的位置和保护层的尺寸，确保位置正确不发生变形。(2)、混凝土浇注连续进行。当因故间歇时，其间歇时间要尽量缩短。间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。(3)、当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。(4)、混凝土浇筑采用吊车吊放料斗入模，通过串筒浇筑.(5)、浇筑混凝土应使用振捣器捣实，并应符合下列规定：A、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，而且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。B、表面振捣器的移动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。C、振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。D、每一振点的振捣延续时间应为20～30秒，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度。防止振捣过度造成混凝土离析。5.1.3.4台身砼浇筑注意事项(1)、台身大体积砼施工温控措施A、采用合理选材降低砼内部水化热温度的指导思想；B、合理选择砼原材料，选择级配优良的砂、石料，降低水泥用量，选择优质砼外掺剂，控制砼水灰比，合理减少水泥用量，是降低砼内部水化热温升的重要环节。C、水泥：采用大厂生产的水泥，散装或袋装入场，其使用时温度不得超过50℃，袋装水泥入场应按品种、标号及批号分别存放，同时采取防潮措施，水泥应分批检验其质量稳定性。D、砂：选用优质河砂，其细度模数和含泥量等技术指标必须符合规范要求。F、碎石：碎石的各项技术指标均须符合规范要求，其来源应稳定，必须冲洗达到要求后方可使用。G、外掺剂：砼外掺剂采用高效缓凝型外加剂，外加剂入场后应分批检验，质量必须稳定且符合相应技术规范要求。H、加强后期养护。(2)、对砼施工的一般要求A、为确保大体积砼施工质量，提高砼的均匀性和抗裂能力，必须加强对砼各个环节的施工控制，要求现场人员必须对砼拌和运输、浇筑、振捣到养护整个过程实施有效监控。B、砼施工应严格按照现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000)进行,浇筑前检查计量器具等；砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完毕上层砼，砼分层厚度控制在30～40cm。5.1.3.5施工缝处理(1)、在灌注前，施工缝宜先铺抹水泥浆或与砼相同的减石子砂浆一层。(2)、在模板上沿施工缝位置通条开口，以便清理杂物和冲洗。全部清理干净后，再将通条开口封闭，并抹水泥浆或减石子砼砂浆，再灌注砼。5.1.3.6混凝土养护、拆模(1)、混凝土振捣完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（采用塑料布等进行覆盖），尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发(2)、在任意养护期间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。(3)、混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖湿土工布浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。环境温度低于5℃时，不得浇水，应在混凝土表面采取保温措施。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。(4)、不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除，混凝土强度不小于2.5MPa。(5)、桥台内模拆除时混凝土强度必须达到混凝土强度的100%。(6)、拆模工作应至上而下进行，不应使混凝土受振损伤，并减少模板损伤；拆除模板时，不应影响混凝土的继续养护。5.1.3.7确保混凝土工程结构外观质量的措施(1)、合理选择混凝土配合比，确保混凝土颜色色泽均匀、一致，同一种结构使用同一种水泥。严格控制混凝土的配制计量工作，严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间。(2)、增强模板加工和安装精度，确保混凝土结构线型顺适、圆滑。(3)、混凝土结构表面尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。修复时保证新老混凝土外观一致。(4)、脱模剂涂抹均匀，确保混凝土外观颜色美观。(5)、模板应有足够的刚度，对拉拉杆安全可靠，防止变形。模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。(6)、选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象。控制混凝土振捣时间，防止漏振和过振而产生混凝土表面翻砂现象，适时控制混凝土脱模时间，防止过早脱模混凝土表面被拉毛。(7)、严格进行混凝土的养生，加强施工现场管理，防止混凝土外表被油污或水泥浆污染。6、质量、文明施工及安全保证措施、体系6.1、质量保证措施6.1.1、健全质量管理体系，加强全员质量意识，树立“百年大计，质量第一；创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想，积极开展QC小组活动。6.1.2、贯彻“谁负责施工，谁负责质量；谁负责操作，谁负责质量”的原则。建立健全各项施工管理，技术管理和质量管理制度。设专职质检员，对施工的各个环节，各个部位实行全面的质量管理和监督，保证本工程质量达到优良标准。6.1.3、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准的学习。认真按规范施工，对每项工程质量进行监督、检查评定，并严格处理质量事故。6.1.4、按照施工组织设计，规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段，后续资源计划和进度安排，用以指导具体施工活动。坚持技术交底制度，对各个施工工序的技术要点、施工步骤、操作方法、设备使用、人员配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心中有数，各个环节紧密配合，优质高效完成施工任务。6.1.5、组织项目部技术人员及施工队技术人员进行科技攻关，为施工技术提供依据。6.1.6、坚持原材料、半成品及成品的进场检验，未经认可和不合格的材料、物品禁止用于本工程。6.1.7、在施工过程中保护测量控制点不被破坏。并接受监理工程师指导。6.1.8、积极开展QC小组活动和技术攻关小组，对施工过程中遇到和预料会出现的问题，组织领导、技术人员和工人进行研究，制定相应的技术措施和组织措施予以解决，以保证工程的质量。6.1.9、在施工过程中，坚持质量检查制度，每个工序完成和工序之间的搭接必须进行三检（自检、互检、专检），发现问题，及时整改。已完工序须经监理工程师检查批准后才能进入下一道工序施工。6.1.10、建立质量管理基金，根据施工质量和工作质量的情况进行相应的奖罚。把质量工作情况同职工的收入挂钩，实行奖优罚劣，对出现的质量问题，按“三不放过”的原则严肃处理。6.1.11、认真如实做好施工原始记录，为施工检验和竣工验收打好基础。6.1.12、积极配合监理工程师的工作，认真执行监理工程师的指令。6.1.13、加强职工技术培训，提高技术水平和操作技能。6.1.14、积极开展质量创优活动，创优质工程。6.2、安全保证措施6.2.1安全生产保证体系图安全生产保证体系框图316平梁至涧池段公路改建工程安全生产管理保证体系316平梁至涧池段公路改建工程安全生产管理保证体系工作保证制度保证工作保证制度保证组织保证组织保证证证收尾工作检查施工过程检查开工前检查安全生产领导小组收尾工作检查施工过程检查开工前检查安全生产领导小组落实责任制落实责任制落实责任制落实责任制1、安全生产责任制；2、班制安全讲话制；3、“周一”安全活动目制；4、安全设计制；5、安全技术交底制；6、临时设施检查验收制；7、安全教育制；8交接班制；9、安全操作挂牌制；10、安全生产责任制；11、职工伤亡事故报告制；12、安全生产奖罚制；1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节；3、做好总结评比式工作；1、安全技术安全技术措施是不是人人明白，心中有数；2、施工生产过程中各种不安全因素是不是得到控制；3施工是不是坚持安全挂牌制；4、安全操作规程是不是安全进行；5、现场有无违章指挥、违章作业；6、“周一”安全讲话是不是安全进行；7、安全隐患是不是限制整改；8、信息反馈是不是准确及时；1、施工组织设计是不是有安全设计或技术设计；2、施工机械机具是不是符合技术和安全规范；3、安全防护措施是不是符合要求；4、施工人员是不是经过培训；5、施工方案是不是经过技术交底；6、各级各类人员施工安全负责制是不是落实；7、是不是制定安全预防措施；8、对不安全是不是有控制措施；1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3、对职工进行经常性安全教育；4、坚持安全检查制；5、对生产过程中出现的安全事故按三不放过的原则处理；6、执行安全生产“五同时”1、安全生产责任制；2、班制安全讲话制；3、“周一”安全活动目制；4、安全设计制；5、安全技术交底制；6、临时设施检查验收制；7、安全教育制；8交接班制；9、安全操作挂牌制；10、安全生产责任制；11、职工伤亡事故报告制；12、安全生产奖罚制；1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节；3、做好总结评比式工作；1、安全技术安全技术措施是不是人人明白，心中有数；2、施工生产过程中各种不安全因素是不是得到控制；3施工是不是坚持安全挂牌制；4、安全操作规程是不是安全进行；5、现场有无违章指挥、违章作业；6、“周一”安全讲话是不是安全进行；7、安全隐患是不是限制整改；8、信息反馈是不是准确及时；1、施工组织设计是不是有安全设计或技术设计；2、施工机械机具是不是符合技术和安全规范；3、安全防护措施是不是符合要求；4、施工人员是不是经过培训；5、施工方案是不是经过技术交底；6、各级各类人员施工安全负责制是不是落实；7、是不是制定安全预防措施；8、对不安全是不是有控制措施；1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3、对职工进行经常性安全教育；4、坚持安全检查制；5、对生产过程中出现的安全事故按三不放过的原则处理；6、执行安全生产“五同时”安全生产目标：三无：无工伤事故伤亡、无交通四死亡事故、无火灾、洪灾事故安全生产目标：三无：无工伤事故伤亡、无交通四死亡事故、无火灾、洪灾事故一杜绝：杜绝重伤事故一目标：创安全达标工地6.2.2安全控制要点基坑开挖时挖掘机距基坑顶边上缘的距离不小于安全距离。在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。基坑开挖自上而下水平分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3m左右修一次坡，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。基坑宜在枯水或少雨季节开挖。必要时，基坑应进行边坡稳定计算。抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地、接零和使用漏电开关3项要求。施工现场电线应架空拉设，用三相五线制。在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防治电弧光对眼睛的灼伤。混凝土灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外的缝隙，用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，牢固可靠。悬挂之串筒，备有保险钢丝绳。使用混凝土振捣器振捣时，检查下列内容：振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。拆除模板之前，设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理；接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。在施工场地出入口设置规范醒目的交通标志，夜间开启灯光示警标志，必要时，请交警协助管理。作业中必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固；高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。大型和专用机械的操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。定期检查所有施工机具设备和高空作业设备，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；严禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。6.3、文明施工及环境保护6.3.1、对进驻现场的施工人员由项目经理部进行统一的管理。6.3.2、现场必须设置一些醒目的标志和有关文明施工标志，现场四周进行遮挡。6.3.3、各种入场机具、车辆和材料堆置均保持整齐、有序，禁止乱放而影响观瞻。现场设置一定门卫和警卫人员，防止现场物品丢失。6.3.4、保护场地周围环境，不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。6.3.5、施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。6.3.6、施工期间爱护环境，保护绿化。6.4、安全生产管理体系为全面贯彻落实安全方针和在本项目实施过程中实现安全目标，针对本工程的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全生产管理体系。详见下页图。经济保证经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证经理部安全领导小组安全质量部工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法规安全生产标准、规程安全生产目标安全生产第一安全生产第一安全为了生产生产必须安全十二项安全生产制度：1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安全标准工地建设制6.安全教育制7.安全技术交底制8.安全交接班制9.安全操作挂牌制10.安全生产检查制11.安全事故报告制12.安全生产奖惩制安全生产管理体系7.环境保护、水土保持保证体系及保证措施7.1、环境保护、水土保持方案在本工程整个施工期间认真贯彻《环保法》，制定切实可行的环境保护措施，在工程竣工后，工程周围和拆除后的施工营地尽可能恢复到施工前的标准。使工程施工对环境的影响减少到最小。全面达到业主对环境保护的要求，保护生态，造福后代。7.2、环境保护、水土保持体系成立以项目经理为组长、总工程师、各职能部门、各项目队领导参与的施工环境保护、水土保持管理领导小组，设置专职的环保人员，严格按照《环保法》和环境监测机构的要求，制定切实可行的环境保护、水土保持措施，在整个施工期间对环境保护和水土保持采取切实可行的有效措施，使施工期间的环境影响减到最低程度。根据本标段永久工程和临时工程的结构特点、施工方法、场地工程地质及环境情况，在项目经理领导下建立责任到岗、到人的施工现场环境保护、水土保持体系。环境保护、水土保持体系图见下图。环境管理项目部环境管理项目部作业队作业班管理层次法规指导、教育制定制度、监督教育教育、贯彻、执行自我控制、落实措施环境监督上级单位市环卫部门管理手段环保措施水土保护尘埃控制噪音控制环境卫生环保法规学习市环卫部门奖罚上级单位年评奖励经理部月评奖罚项目队自评奖罚环保教育奖罚制度环境保护、水土保持体系图7.3环境保护、水土保持保证措施7.3.1水土流失防治措施7.3.2保护水质、减轻大气污染措施①施工废水、生活污水不直接排入水库、农田、耕地、灌溉渠、饮用水源地。②施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后妥善处理，以减少对水库的侵蚀，防止沉渣进入水库。③冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，保证做到达标排放。④施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。⑤为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施。⑥使用机械设备采取防护、隔音材料，减少噪声、废气等的污染。7.3.3噪声污染防治选配噪音较低的施工机械和设备降低噪音对施工人员身体健康的影响，并且合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。⑵同时加强噪音控制管理，对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养和正常操作，降低噪音。在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，机械车辆途经居住区域时减速慢行，禁鸣喇叭，严格遵守相关规定，减少对居民的干扰。⑶空压机、钢筋加工、砼拌和站、构件预制等场地建在远离居住区的地方；合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。⑷制定噪音管理规章制度，对随意造成噪音损害和影响的单位、个人进行经济处罚。7.3.4保护绿色植被⑴尽量保护用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时应予以恢复。⑵施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。8.文明施工、文物保护保证体系及保证措施8.1文明施工保证体系及保证措施8.1.1文明施工保证体系在本标段工程施工过程中，将本着便民、利民、为民服务的宗旨，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。文明施工保证体系见下页图。文明施工保证体系图项目经理项目经理文明施工督查小组文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制文明施工活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员义务文明活动队岗位责任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动奖惩兑现提高文明施工预控能力提