灌注桩桩头破除施工方案付

广州市轨道交通十四号线一期工程之勘阻及广创作石湖泊车场施工Ⅰ标工程灌输桩桩头破除施工方案编制人：审察人：审批人：中铁建工企业有限企业2014年9月1目录第一章编制原则及依照3第二章工程概略4第三章施工准备7第四章施工工艺8第五章质量控制10第六章安全环保施工举措12第一章编制原则及依照以进度控制为中心，以总承担保理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境珍爱、水土坚持等为要点。依据本工程基坑周边地理环境复杂、开挖深度内充满着不良的粉砂土质、施工安全度要求高等特色，从实质出发、科学组织、平衡施工，达到迅速、有序、优良、高效地达成本工程的施工任务，实现“业主给我信任，我还业主丰碑”许诺。按照“安全第一、防备联合”的原则。严格依照工程施工安全操控规程，从制度、管理、方案、资源方面拟订确实可行的举措，保证施工安全，听从建设单位指令，听从监理工程师的监察指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案广州市轨道交通十四号线一期工程石湖泊车场Ⅰ标工程围护构造图纸；《建筑桩基础规范》JGJ94-2008；《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；从工地现场检查、采集、咨询、图纸审察所获得的资料；国家、地方政府相关安全、环境珍爱、水土坚持的法律、规程、条例。第二章工程概略石湖泊车场位于105国道（新广从公路）东南侧，石湖新大道南侧，汇雅花园东北侧，呈西南-东北向，占地面积约为8.25公顷。石湖泊车场为全地下泊车场，为地下一层。泊车场主体埋深约12.9m，全长847.78m，存车段宽约103.4m，进出段线宽约22.3～60m，层高9.5m，面积约63582m2。泊车场设A、B进出口，埋深约12.9m，均为地下一层箱型构造，A进出口宽度为9.5m，长约145m，面积约1380m2；B进出口宽度为7.2m，长约124m，面积约896m2，泊车场上方主要规划为公园。泊车场在北端头与石湖站的正线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在泊车场北端头设置盾构接收井及轨排井；泊车场在北端头又与太和站辅线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在泊车场北端头设置盾构始发井及轨排井。本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖泊车场Ⅰ标工程，工程施工范围含泊车场围护构造、基坑土石方开挖（不含A、B坡道的围护构造及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填（回填标高21.10m～22.10m）、RDK2+376.657（=CDK1+966.130）至进出场线区间分界段的主体工程构造部分（盾构始发井部位的主体）构造工程。本工程位于105国道东南侧，石湖新大道南侧。城市建设规划为建设用地，场址范围主要拆迁量位于场址北端，对外交通便当。石湖现状为林地、物流厂房，局部有耕种用房，场区地势缓和。3中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案图场所原状图地下泊车场采纳明挖法施工，主体基坑平面呈长体多边形构造，尺度段开挖深度为11.45m，进出线段盾构井处最大开挖深度16m，土方总开挖量约700000m3。泊车场主体围护构造采纳钻（冲）孔桩，直径为800mm、1000mm、1200mm。基坑止水：钻（冲）孔桩间采纳1根φ800双管旋喷桩进行加固止水；局部加设一排φ850@600三轴搅拌桩进行加固止水。支撑系统采纳两道锚杆（存车段）及两道砼支撑（进出线段）的支护形式。主体构造种类为混凝土框架构造，桩基础为钻孔灌输桩及人工挖孔桩，为地下一层，层高9.5m。2.4灌输桩设计概略主体围护构造采纳钻（冲）孔桩，直径为800mm、1000mm、1200mm，105国道及河涌侧采纳φ800@950钻（冲）孔桩；汇雅花园侧采纳φ1000@1200钻（冲）孔桩；石湖新大道侧采纳φ1200@1350钻（冲）孔桩，合计2002根。围护桩嵌固深度要求：围护桩嵌固深度除知足图纸标明长度外,同时还需知足进入全风化岩层<6>不小于4.5m、强风化岩层<7-3>不小于4m、中风化岩层<8-3>不小于2.5m及细风化岩层<9-3>不小于1.5m。围护桩分10种桩型，详见下表：4中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案钢筋采纳HPB300及HRB400级钢筋。用电弧焊接HPB300级采纳E43焊条，焊接HRB400级钢筋采纳E50焊条。混凝土强度等级为水下C30。孔钻(冲)桩钢筋珍爱层70mm，冠梁钢筋珍爱层50mm。钢筋笼露出桩顶设计标高不宜小于750mm，浇注标高应比设计标高增添500mm。本工程主体构造桩基础为钻（冲）孔灌输桩和人工挖孔桩两种。本工程人工挖孔桩由基坑底开始开挖，桩径为1200mm、1600mm两种，孔深约17m，桩长约为12~15m，计76根。钻（冲）孔灌输桩本工程钻（冲）孔灌输桩桩径为1200mm，合计49根，桩长约16m，钢筋采纳HRB400级钢，混凝土强度等级为水下C35，浇注混凝土达成面之标高比桩顶的设计标高高出800。依据现场实质状况及施工工艺，需进行桩头破除的为：围护桩2002根，主体构造桩基础（钻孔灌输桩）49根。第三章施工准备水下灌输混凝土过程中，水泥浆向上返因此桩头强度难以担保；凿出桩中的主筋需锚入冠梁，形成更好的稳固性；浇筑混凝土过程中桩头部分不免落入泥土等杂，规定砼桩施工时桩头标高高出设计标高500mm，此部分桩头由人工剔除以担保桩身强度；防备由土的侧向力而形成的混凝土颈缩现象对桩身直径大小的影响。5中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案3.2施工条件应在围护构造施工达成，围护体形成并达到设计强度。土方大面积开挖至基坑底标高，方可进行桩头的破裂工作。施工前须先对施工现场进行详尽观察，详知周边环境，以便安插施工机具的安置地点及进出通道。接通水电，做好照明、用水等工作。破除用的机械设备进行严格采用及检查。桩头破除工程在动工以前，一定对原始工程桩施工图纸和技术资料进行采集、审察。对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟习现场状况，仔细领悟和履行施工要求，清楚工程的散布状况、地点和用途。序号设备名称数量用途1水平仪2台标高测定2切割机5台切割桩3空压机6台桩头破除4风镐12把桩头破除5挖机1台场所平坦6吊车1台吊离断桩7自卸车2台运输断桩8全站仪1台桩位测定第四章施工工艺桩位周边土方开挖→测定标高→弹线（桩顶标高控制线）→环切桩头→翻开缺口→剥出钢筋→加深缺口→加钻顶断→吊离断体→人工整平桩顶→凿除残余→冲洗桩头→调直钢筋方法开挖沟槽：土方开挖时由技术员和测量人员确立钻孔桩地点，在发掘钻孔桩四周土方时，注意机械与钻孔桩的接触，防备将不需要破裂的部分损坏。设置桩顶标高：围护桩双侧土方被挖开后，测量人员依据图纸设计标高对桩头破除深度进行确立，测量完后用红漆划线表记。6中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案环切桩头：施工队施工时，在设计要求的桩顶地点设一道沿圆周方向的切割线（切割线以上20cm左右的带状地区为要点施工地区），使用切割机沿切割线切割，切割深度视钢筋珍爱层厚度而定，略小于钢筋珍爱层厚度，绝不克不及切到桩基钢筋，设置切割线的目的是为了人工凿除要点施工地区混凝土的施工中，防备损坏有效桩体。人工凿出要点施工地区的混凝土，形成缺口，露出钢筋，凿除深度为钢筋的珍爱层厚度，凿除时不得损害钢筋。风镐剥离缺口上侧钢筋珍爱层，露出钢筋，施工时要注意不得损害钢筋。钢筋向外侧微弯（不得高出30度），以便于施工。风镐成水平或稍向上倾斜钻进要点施工地区的中上部的混凝土，也就是设计要求桩顶10cm左右处的混凝土，不停加深该处缺口。只因此要求在桩顶上方10cm出加深缺口，是为风镐钻进时预留可能损害空间，防备损坏有效桩体。在缺口深度达到约30cm时，风镐加钻顶断，钻头水平或略微向上。该步操控是整个破桩过程的要点。混凝土属于脆性资料，脆性资料的特征就在于在外力的作用下，仅发生很小的变形即损坏断裂，并且断口概略平齐。在风镐钻头顶进过程中发生的竖直向上的作使劲足以上方的无效桩体断裂，且断头平齐。吊车吊离已被顶断的无效桩体。在破除过程中桩头破除的碎屑随破除随清理，尽量使破除面平坦，包管标线下部的钢筋珍爱层不被损坏。调直钢筋：破除及清理工作所有达成后，由两人配适用钢筋扳手对钢筋进行调直，调直过程顶用钢刷去除钢筋上节余的混凝土渣。7中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案图桩头破除流程图第五章质量控制冠梁顶设计标高为22.100m，冠梁高800mm，冠梁底标高为21.300m，施工全过程一定严格控制标高；切割线施工时，桩体主筋珍爱层厚度为70mm，禁止切割机切到钢筋；风镐破除钢筋珍爱层时，钢筋可略微曲折，但不得高出30度；要点施工地区的施工一定由人工操控，不得对有效桩造成损坏；围护桩主受力钢筋伸入桩顶冠梁长度为750mm；桩头破除时禁止将阻挡破除桩头的钢筋任意曲折、切割，如出现了钢筋曲折一定进行调直；桩头破除前一定使用切割机进行桩头环切，担保破除面平坦，防备桩头缺边少角、钢筋珍爱层被凿除的现象；标高要切合设计要求，禁止钢筋外边7cm之内的混凝土被损坏，钢筋不克不及弯折大于30°的角度，并且钢筋上的泥土洗刷干净，桩顶中间略高于四周。桩顶混凝土干净平均、无夹层、无离析、强度切合要求；若桩头的钢筋外边混凝土损坏，一定把整个桩头往下破，向来知足外边够7cm的珍爱层厚度为止，禁止把损缺点用沙浆补平；禁止使用挖机等大型设备进行桩头破除；部分围护桩及工程桩中预埋有测斜管、超声波检测管，进行桩头破除时须对其加以珍爱，防备受到损坏或泥沙等杂物进入管内，禁止野蛮施工。桩头破除面标高偏差控制在2cm之内。破除后的桩顶混凝土应新鲜无泥土等杂物。钢筋应清理干净无混凝土渣等杂物，钢筋应顺直。禁止使用重物敲击桩身，对成品桩体造成损坏；禁止使用挖机硬性将桩头拉断，防备断桩出现；不得任意曲折桩体钢筋；桩头清理干净后，注意坚持洁净。桩头缺点是稀有和重要的钢筋混凝土钻孔灌输桩质量问题。8中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案一般的，当基槽开挖、破桩头到设计桩顶标高时，假如设计标高以下桩身（可见部分）出现以下情况，即为桩头缺点：1）主筋锚固长度不知足设计要求；2）夹泥、混凝土强度不敷；3）珍爱层不敷，漏筋。桩头缺点一定进行办理，不然不可以与上部构造连结办理桩头缺点要依据缺点的性质，有针对性的采用相应的举措。主筋锚固长度不知足设计要求现象：主筋断裂、主筋露出桩头太短举措：双面搭接焊工艺流程：清理桩头→凿桩→清渣→焊接→补浇筑混凝土施工次序：将桩头清理干净桩头缺筋部位的混凝土用錾子凿去使原主筋露出好多于5d，凿去的混凝土地面应留成平直面或略向桩中心倾斜，不得留成向桩外倾斜的坡度，用钢刷将待焊接的钢筋刷干净，用双面搭接焊将钢筋焊接，焊接长度不小于5d。将基槽内残留混凝土清理干净，高出设计混凝土强度一个标号补浇筑混凝土。珍爱层厚度不敷、漏筋现象：桩身主筋外漏举措：补浇混凝土工艺流程：人工挖槽→清理桩身→绑钢筋→浇筑混凝土施工次序：人工挖槽，挖槽宽度沿桩身向外扩20cm，挖槽深度为露钢筋部位下10~15cm，将原桩体混凝土面用钢丝刷清理干净，将基土夯实，浇筑垫层，浇筑混凝土（需要时需使用防水混凝土）；夹泥、混凝土强度不敷现象：桩顶混凝土夹泥举措：消除夹泥部位并补浇混凝土工艺流程：凿桩→清理桩头、钢筋→浇筑混凝土第六章安全环保施工举措施工工地现场的管理人员，组织裁撤工人进行安全生产教育，落实各项安全防备举措。按期组织安全生产检查，有针对性进行安全技术交底。配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完好、坚固、防雨防尘、外涂安全色并一致编号。其装置形式一定切合相关规定，箱内电器靠谱、完满，造型、定值切合规定，并注明用途。动力电源和照明电源分开布设。9中铁建工企业有限企业灌输桩桩头破除施工方案所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置靠谱的接零及接地珍爱。手持式电气设备的操控手柄和工作中一定接触的部分，应有优秀绝缘。使用前应进行绝缘检查。现场合实用电设备的装置、保存和维修应由专人负责，非专职电气值班人员，不得操控电气设备，检修、迁居电气设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌。施工现场合有的用电设备，一定按规定设置电珍爱装置，要按期检查，发现问题实时办理解决。电气设备外露的转动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），一定加装遮栏或防备置。各样机械要有专人使用、专人负责维修，调治，并常常对机械的要点部分进行检查，预防机械故障及机械损害发生。所有进场施工人员一定戴安全帽，裁撤作业人员一定严格履行禁止光脚或许穿拖鞋，禁止酒后作业，禁止疲惫作业。施工现场对破除部分洒水润湿，以防破除粉尘污染。现场成立醒目的消防警示标志和紧迫分散标志，坚持紧迫分散通道疏导无阻。现场装备充分的消防器械，并按期对其进行性能检查，作业区和通道咽喉处应装备足够的灭火器，并派专人管理。作业以前一定检查作业环境能否切合要求，机具能否完满，安全设备及安全用品能否齐备。操控空压机的人员一定穿绝缘鞋戴绝缘手套；担保一机一闸一漏保。空压机应在无载状态下启动，启动后低速空运行，检查各仪表指示值能否切合要求，运行正常后，逐渐进入载荷运行。注意输气管的疏导，防备造成人身损害。禁止施工现场酒后作业。禁止私自挪动、裁撤、损坏安全防备举措、警示牌、安全标志；作业过程中，应安插专人对破除的桩头状态进行巡视，禁止使用挖机硬性将桩头拉断，防备断桩出现。