住宅标准化规划设计模式

住宅标准化规划设计模式第一章:交通通管理安全篇一、交通通安全管理；；（一）标准准化住区与城城市界面交通通安全环境；；1、从住区居居民人、车出出行安全考虑虑，应尽量避避免在大流量量城市干道上上开口，如果果受周边环境境限制，必要要的时候应该该根据高峰时时段周边城市市道路的车流流量，运用交交通工程学的的计算方法算算出出入口所所允许的最大大允许流量。如如果这一流量量值不能在高高峰时段把住住区所需要进进出的车辆疏疏散的话，就就应该尽量避避免在这条道道路上开口。或或者增加其他他出入口分散散车流，但注注意的是同时时需要增加相相应的建设和和管理成本。2、为了保证证居民生活环环境的完整性性、私密性，减减轻住区公共共资源被占用用和受破坏程程度。设计时时应尽量避免免因公共活动动空间社会化化对住区居民民的影响。建建议对住区交交通实行全封封闭式管理。对对住区级道路路规划时要注注意避免吸引引外部车辆及及行人的进入入和穿行，与与城市路网相相连的住区级级道路两端需需设岗进行管管制。3、小区主要要出入口与城城市干道交接接处，应考虑虑缓冲地带（如如：设置辅道道），减轻城城市道路压力力，避免引起起交通堵塞。4、在住区与与城市道路界界面的景观布布局上，尽量量不要设计垂垂直绿化布局局和设置建筑筑物，尽量保保持视野开阔阔，避免产生生视觉障碍。5、在设计住住区级道路与与城市支路接接驳处时，应应充分虑到城城市道路与市市政设施拓展展之需，应设设计预留足够够横穿住区道道路的地下线线管或线槽，以以防因市政道道路拓宽或改改造破坏路面面，影响居民民出行。6、在出口车车辆汇流路段段，道路应该该适当加宽，宽宽度考虑车辆辆的通行量。7、建议将公公交车站设置置在小区边缘缘的市政路上上，若是终点点站，建议市市政规划时考考虑配置停车车场。其目的的是减少噪音音和废气对业业主的侵害，也也便于对外来来人员的管理理。（二）住区道路路安全管理；；1、如需将公公共交通引入入住区，建议议在选择公交交线路时应避避免迂回曲折折，尽量短而而直。考虑公公交车方便和和步行者安全全，规划住区区级道路时应应设计非机动动车道、绿化化隔离带和人人行道。另：：住区级道路路设计要考虑虑承受负载能能力。2、住区内公公交站点的设设计应与小区区（组团）出出入口保持一一段安全距离离，该段道路路路灯照明亮亮度应与市政政道路路灯照照度一致，加加大该路段的的电子监控设设施投入，并并应增加该路路段路拱数量量，防止车辆辆超速行驶，保保障居民行走走安全。3、考虑到住住区人行密度度大，人员在在穿行的突发发性和无规律律性因素较大大，在住区级级道路的弯道道及坡道的环环境界面的景景观布局上，应应尽量避免产产生视觉障碍碍。4、部分车辆辆通道离住户户门口太近，对对行人出入经经常构成威胁胁（如花城樱樱花苑）。建建议车辆通道道（以道牙为为界）与住户户苑门间保持持2-3m的距离，苑苑门附近不宜宜栽种过多植植物，以保持持有相对开阔阔的视野。5、为了防止止汽车在坡道道上打滑坡道道面层应有防防滑措施。柱柱子栏杆等必必要时应有防防撞措施，避避免影响行车车安全和结构构安全。6、住区出入入口坡度尽量量减小，地下下停车场的上上下坡度应做做好防滑处理理。有坡度的的停车位，建建议安装警示示标识。7、住区内尽尽端式道路的的长度不宜大大于120m，并应在尽尽端设不小于于12m×112m的回车场地地。8、住区级道道路主要位置置建议设置坡坡度平滑的混混凝土减速路路拱，以减低低噪声污染。路路拱与路面采采用整体浇注注成型，将路路拱的具体参参数：高度10-122cm、宽度为90-1000cm，路拱中段段应留有40cm豁口以便于于自行车、儿儿童踏板车的的通行及路面面排水。9、小区级道道路建议采用用单向行驶的的环道设计，各各停车场（库库）间应以车车行道相连，以以减轻干道上上车辆通行压压力。10、住区出入入口机动车道道及人行道不不宜采用釉面面大理石或其其它光滑材料料铺设。11、为了防止止汽车在坡道道上打滑坡道道面层应有防防滑措施。柱柱子栏杆等必必要时应有防防撞措施，避避免影响行车车安全和结构构安全。12、为保证车车辆入库安全全，车库入口口应安装限高高杆，限高杆杆上应粘贴反反光膜或刷反反光漆。13、消防通道道尽量与小区区级道路并用用以尽量减少少占地。如需需延伸进入组组团内部，建建议采用活动动路桩与其它它车道分隔，以以做到“隔而不断”。二、车辆安全管管理；（一）住住区主出入口口交通管制设设施：1、住区外围围出入口岗亭亭设置；（1）标准化住住区因受容积积率影响，平平面交通布局局交通压力较较大，居民居居住较为分散散，考虑到居居民出行的安安全、控制管管理成本、消消防及高峰期期车辆疏导的的需求，建议议住区开设两两处主出入口口（并预留1-2个备用出入入口），并在在以上出入口口设置岗亭对对车辆进出实实行管制，采采用人车混流流的通行方式式。（2）住区的主主出入口岗亭亭设计应与小小区整体风格格相协调，有有明显的领域域感。因住区区规模较大，为为保证员工岗岗位工作的连连续性，从人人性化角度出出发，建议在在住区岗亭内内设置供护卫卫员使用的小小型卫生间。（3）主出入口岗亭建议采用永久性建筑。岗亭的设计应考虑视野开阔（如半弧形玻璃），同时还应考虑车主停车刷卡或缴费时的遮阳和避雨/雪设施，同时应该考虑安全员在发卡、收费时可能存在的安全隐患（即意外时有躲避车辆撞人的空间）。（4）组团（区、苑）出入口建议采用人车分流的交通疏导方式，以确保路人及车辆行驶安全。（5）由于岗亭内电脑设备长期连续性使用,为减少电脑故障的发生，岗亭内应装设空调（管线施工时预埋）。2、出入口道闸闸设置；（1）出入口道道闸属配套设设施和配套工工程，建议规规划设计初期期将停车场出出入口的刷卡卡器及刷卡器器防雨棚位置置、样式统一一考虑，施工工预埋管线。避避免因后期施施工造成成品品破坏。（2）住区或停停车场应设置置道闸控制，并并配置图像对对比识别和录录像系统；（3）设置多个个出入口的，各各出入口及服服务中心应联联网操作，以以利于信息可可实现共享及及实时监控；；（4）为避免因因停电造成经经济损失及道道闸管理系统统功能丧失，建建议道闸管理理系统配置双双回路电源；；（5）车辆出入入口尽量避免免设计在坡道道上，坡道上上的车辆停靠靠起动易出现现交通事故。建建议对于坡道道上的出入口口，在刷卡处处的地段做水水平设计。3、出入口监控控系统设置；；（1）住区或车车库（场）出出入口是突发发事件多发区区域，建议在在该处安装可可调焦距的监监控摄像云台台，以利于实实时监控和取取证工作。（2）住区或车车库（场）出出入口应安装装与监控中心心连接的紧急急呼叫装置（或或安装电话），出出入口周边应应配备足够照照度的照明系系统，以保证证图像对比系系统的夜间工工作效果。注注：前期施工工需预埋管线线。（3）在容积率率较高，停车车位配比密度度较小的停车车场（库）出出入口建议在在道闸控制系系统上安装空空余车位数量量（库容）显显示系统，以以便及时提醒醒管理人员疏疏导车辆和清清理库容。（二）住区内车车辆安全管理理；1、出入口车车辆安全管理理；（1）如果住区区道路完全对对外开放。在在小区内部或或组团，建议议采用隔而不不断的“入口”模式，以形形成一种象征征性的界限，给给外部车辆及及行人以心理理上的障碍，从从而最大限度度地保障内部部交通的安全全及居住环境境的安宁。（2）实行大封封闭式管理的的住区组团内内的车场（库库）出入口，可可不设置道闸闸。实行小封封闭式管理的的车场（库）出出入口须设置置道闸和安装装摄像识别监监控系统。（3）住区内机机动车辆出入入口应考虑单单位时间的通通行能力，在在此基础上出出入口越少越越利于后期管管理。2、住区内场（库库）、道路车车辆安全管理理：（1）组团内的的停车场停车车位应距住宅宅楼宇墙裙4-5m，防止住宅宅物品下坠损损坏车辆。（2）设在住区区级道路和商商业区域内的的租售车位建建议安装车位位地桩锁（地地桩上最好有有反光纸），避避免车位被占占用。（3）停车场内内应设置充足足的灯光照明明及摄像监控控装置。（4）位于机动动车道旁的路路灯灯位设计计时应距离车车道边2m，以防车辆辆掉头、倒车车时被撞毁。另另：位于室外外车场上的路路灯，底座应应安装防护装装置。在道路路边上的消防防接合器、消消火栓特殊位位置需设置防防撞装置。（5）架空层停停车位的煤气气管、污水管管、消火栓应应安装保护装装置（最好能能够设计在车车辆不能撞到到的位置）,以避免受到到车辆碰撞。（6）普遍存在车库出口坡度太陡的问题。建议车库出入口坡度最大值不超过20度。出入口的回转半径要考虑能通过部分加长的轿车。（7）地下车库的层高应考虑公共性质与私用性质车库服务对象的差异，私用性质车库按设计规范要求设计即可。而具有公共性质的地下车库，因考虑到满足“箱式”人货车及其它中型车辆进出的需求，建议设计其库内净高应≥3.5m。3、安全标识装装置：为了行行车安全和便便于管理，车车库（场）内内应设必要的的行车指示标标志和指示灯灯以及划定车车位位置和对对应停车位编编号。标识还还应包括以下下：车库出入口口设置禁鸣（笛笛）标识、限限高标识、限限速标识；车库的柱间间加装防撞、警警戒标识；车库内加装装疏散指示灯灯（安全出口口指示标识）；；车库内车道道设置车流流流向标识、路路径指示标识识；车库弯道内内设置反光镜镜、行人禁行行标识。独立产权车车位应配置地地锁或安装明明显标识，防防止被占用。4、对于外来访访客车辆停车车安全管理：：（1）北方区域域部分多层住住宅项目，车车位主要集中中在地下或架架空层。一般般车位都有独独立产权来访访车辆应与业业主车辆分开开管理，宜采采用分层停放放或划定区域域停放方式（具具体采用何种种方式由销售售部、物业及及设计部门商商定）。（2）多层住宅宅一般以露天天居多，车辆辆产权为共有有，而且社区区平面跨度大大，难以指定定或安排临时时停车位，配配置来访车位位意义不大。2、为解决夜夜间出租车进进入小区带来来的治安管理理难点问题。建建议：本着尽尽量便利原则则，分（区、苑苑）设置出租租车落客点，以以利于管理与与监控。便利篇一、车辆停放便便利；（一）机机动车停放便便利1、为把停车车问题对居民民生活所产生生的影响降到到最低，也为为了使停车位位能满足车辆辆增长的需求求。参考国外外低密度住区区地面停车位位的设计特点点。建议地面面停车场的设设计分别安排排在组团间、商商业核心区域域周边或公共共区域道路两两旁，此举既既能满足停车车位与居住区区域距离控制制在150m内，又可满满足商业核心心区域的停车车需求。2、建议在规规模较大的核核心商业区域域周边设计停停车场或地下下停车场。此此举既便于货货物装卸，又又能为居民提提供购物便利利，增加商业业区域消费能能力。核心商商业区地下车车库净高应≥3.5m，以利于箱箱式人货车及及其它中型车车辆进出。3、住区道路路除消防通道道外,其余车行道道路窄、弯位位大，不便于于大中型商业业服务车辆（如如：送货、搬搬家、校巴等等）行驶停靠靠，而消防通通道非紧急情情况一般不开开放（如深圳圳四季花城）以以保持畅通及及便于行人通通行，建议在在住区内靠近近（区、苑）入入口附近及核核心商业区，设设置服务车辆辆临时靠泊区区域或设置卸卸货区。4、地下车库库出入口设置置路肩，利于于车辆紧急停停靠。5、在住区公公众活动较为为频密的区域域（如：学校校、会所等区区域）可考虑虑在小区级道道路两旁设计计并预留一定定长度，宽度度不小于1m的路肩。此此举既可解决决公众场所举举办活动车辆辆停放之需，也也可将该处作作为预留车位位，以缓解因因车辆增长所所带来的停车车压力。6、建议小区区（区、苑）级级道路采用单单循环车道，线线型尽可能顺顺畅，不要出出现生硬弯折折，以方便消消防、救护、搬搬家等机动车车的转弯和出出入，但内外外联系道路要要通而不畅以以避免过境车车辆穿越小区区或组团。7、建议在公公共区域道路路两旁分别预预留5-6m的绿化区域域，以便应付付日后车位拓拓展之需。8、商业配建建停车场(库)应就近设置置，并宜采用用地下或多层层车库，预留留自行车停车车位，商业物物品下货区等等；9、住区公共共服务设施停停车位指标：：（见下表）配配建公共停车车场(库)停车位控制制指标名

称单

位自行车机动车公共共中心车位/100mm2建筑面积≥7.5≥0.70商业中心车位/100mm2营业面积≥7.5≥1社康中心车位/100mm2建筑面积≥1.5≥0.50居委会车位/100mm2建筑面积≥1.5≥0.50注:①本表机动车车停车车位以以小型汽车为为标准当量表表示;

②停车位换算算办法见下表表;各型车辆停车位位换算系数车车

型换算系数微微型客、货汽汽车机动三轮轮车0.7卧车、两吨吨以下货运汽汽车1.0中型客车面面包车、2—4t货运汽车2.0铰接车、货货柜车3.5（二）非机动车车停放便利1、住区内应应合理设置自自行车集中停停放点，便于于管理。2、自行车集集中停放点的的服务半径不不应大于100米。3、自行车集集中停放点应应设置电瓶车车充电电源，电电源插座的设设计应考虑避避雨及使用安安全。4、非机动车车辆停放点建建议设置在设设有固定安全全员岗位的附附近的位置。二、行走路径便便利；1、小区级道道路及组团级级道路的走向向设计尽量做做到经纬分明明，以利于道道路命名及有有规律地编排排道路名称及及楼门牌号（楼楼栋标识最好好能够考虑夜夜间能够清晰晰辨认），这这样就能有效效地减少外部部人员在寻亲亲访友中的往往返奔波。2、为满足信信息发布工作作的通达性，建建议在住区级级道路和行人人出口处安装装电子信息发发布屏，以便便及时向车主主或行人发布布、传达有关关信息，消除除信息死角。为为给来访人员员提供路径导导视，建议在在住区入口安安置住区总平平面图。3、人行道与与机动车道接接合部，建议议采用无障碍碍通道设计，在在接合部对人人行道竖向进进行放坡处理理。使人行道道的出入口与与机动车道自自然过渡。4、宅间道和和宅间步行道道设计宽度应应≥1.5m，以方便垃垃圾收集车（小小推车）的通通行，避免人人“车”争道。5、宅间步行行道设计应本本着行人便利利原则，建议议该道路设计计尽量采用“点对点”方式，以防防日后住户为为图便利走“捷径”，破坏小区区绿化景观。6、从人性化化角度出发，在在组团停车场场回家路径上上，建议在部部分路段的人人行道上安装装带遮阳（雨雨）板的连廊廊，为业主/车主在回家家的路径上提提供一个挡风风遮雨（雪）的的地方。三、出行方式便便利；1、住区大门门外的公共区区域道路建议议采取人车混混流方式，机机动车道进出出方向分别设设计一定长度度宽度不小于于1m的路肩，以以便于居民换换乘（如：的的士站）及避避免交通堵塞塞。换乘区域域应有明显标标识及遮阳和和避雨设施。2、便于行人人出行原则考考虑，建议住住区人行道路路与城市人行行道路采用无无障碍自然连连接方式，以以便于残疾人人及老年人通通行。3、住区级道道路如作为城城市市政道路路的一部分，则则可利用其公公共性的特点点，让其承担担部分社会功功能。在住区区道路上设公公交车站，一一方面可以方方便居民出行行。另一方面面可节省用地地，不用另设设公交总站或或支站。环境篇一、住区与城市市界面交通环环境；1、住区与住住区道路与城城市支路接驳驳处，进出道道路分隔措施施建议采用岛岛状绿化区域域分隔，有利利于形成领域域。2、在住区与与城市道路界界面的景观设设计上，因水水体景观易受受外部环境影影响受污染程程度高，且水水质不易维护护，维护成本本高。建议尽尽量少采用水水体景观布局局。3、住区与城城市道路接驳驳处，应种植植高大密集的的树木，便于于隔音降噪、挡挡尘。二、住区道路环环境；1、住区级道道路如果考虑虑城市公共汽汽车及其它车车辆通行，两两边应分别设设置有非机动动车道及人行行道，并应设设置一定宽度度的绿地种植植行道树和草草坪花坛，用用以隔离车辆辆废气、噪声声、灯光对居居民生活所造造成的影响。2、住区内停停车场应尽可可能实行连通通，区内交通通主干道尽量量安排在四周周，避免横穿穿住区以造成成对行人的干干扰。3、小区级道道路及组团级级道路的路面面排水系统，建建议采用浅V字型路面雨雨水侧排系统统，以方便清清洁与维护，加加快排水速度度，保证车辆辆行驶安全。宅宅间道与宅间间步行道建议议采用传统的的暗沟（管）排排水方式排除除地面积水。4、住区道路路的雨水井盖盖、污水井盖盖设置建议尽尽量避开车辆辆行驶路面，如如无法避开，建建议将井盖设设计在机动车车道中心位置置。避免对井井盖造成破坏坏或发出噪音音。5、机动车道道两旁5m范围内不宜宜种植低矮灌灌木，以减少少突发危险源源（如：儿童童或宠物突然然穿行）增加加可视范围。建建议在该范围围内栽种高杆杆乔木或行道道树，此举既既可为行人遮遮阴纳凉，又又可控制车辆辆上升尾气的的转移范围。6、生态停车车场住区（区区、苑）内的的消防通道或或道路应与（区区、苑）内的的景观设计风风格相协调，建建议在道路中中央设环岛并并以小品、雕雕塑等加以点点缀，道路平平面图案宜采采用植草砖、高高强度粘土砖砖或广场砖拼拼花组合图案案，以增加平平面视觉效果果及绿化面积积，使其与景景观的平面布布局有机地结结合在一起。7、休闲甬道道应高于周围围绿化，避免免绿化养护时时泥土渗到路路面，影响到到路面的整洁洁。三、住区停车场场（库）环境境；1、地面生态态停车场设计计时，除需混混凝土打底外外，还应有碎碎沙垫层，便便于绿化排水水。2、住区地面面停车场的车车位设计要充充分考虑，车车灯、噪声及及汽车尾气可可能对住户的的影响。车位位设计除了需需要保持合理理安全距离外外，还需在景景观设计中着着重考虑以生生态防护形式式，避免或减减轻因车辆停停放对居民带带来的二次污污染问题。建建议在靠近住住户窗户、主主卧室的车位位在规划时统统一最小距离离，并设置1.5米左右高度度、0.5米厚的绿篱篱隔离.避免车灯、噪噪音、尾气影影响住户。1、车库水泥泥地面起尘、反反沙现象比较较普遍为经久久耐用和易于于清洗，对楼楼地面面层材材料有所要求求，并做排水水设计。2、建议在缓缓坡段和水平平段交接处设设置截水沟，截截水沟盖板的的设计应着重重考虑牢固性性，以降低噪噪声污染和避避免盖板翘起起损坏车辆底底盘。另在停停车库内沿外外墙处设一道道排水沟。地地下车库的排排水沟不应跨跨越防火分区区。3、考虑到气气候不稳定性性因素增加，建建议加强加大大车库的防洪洪排涝功能，设设计时应加强强加大“三防”设防等级。地地面停车位散散水坡度合理理，排水顺畅畅，避免路面面积水。4、建议车库库照明设计应应考虑节能要要求，控制方方式为多路或或分级控制（如如：全开、局局部开），安安装节能灯具具、设计采光光井或安装成成熟的太阳能能照明装置。5、车库车辆辆出入频繁，带带动的灰尘较较多，需定期期对车库地面面和设施进行行冲洗和擦拭拭。建议在车车库设置清洁洁用取水口及及清洁池。6、在道路周周边、苑内合合理的位置设设置清洁、绿绿化浇水取水水点。道路两两侧每100米处、苑内内根据大小至至少设置一个个取水点，小小区取水点必必须安装水表表便于日后管管理。7、架空层停停车位地面易易受降雨影响响，经常出现现车位积水。建建议车位纵向向能设置排水水沟或地面应应有坡度，避避免积水。8、地下车库库入口的标高高低于外围道道路的，在入入口处需要设设置一定的防防水坡，防止止道路的雨水水进入地下车车库。经济篇一、资源配置的的经济性；1、为了保证证居民生活环环境的完整性性、私密性，减减低住区公共共资源被占用用和受破坏程程度。减轻管管理维护成本本，建议社区区规划能从封封闭式管理角角度出发，尽尽量避免社区区资源社会化化。2、实行小封封闭管理状态态的住区，住住户车辆进出出的主要管理理职能压缩到到各组团，此此举会增加硬硬件上的投入入（如：道闸闸及其控制系系统、监控装装置等）及增增加人力资源源成本。住区区级道路的社社会化，使得得组团内可利利用资源减少少（如：日后后停车位的拓拓展），管理理难度加大。此此举不利于满满足业主日益益增长的需求求也不利于管管理企业日后后的可持续发发展。二、日常可维护护性；1、住区级道道路建议采用用沥青铺设路路面。2、鉴于目前前施工方法不不太成熟，卵卵石脱落后修修补困难。建建议人行小径径不宜大面积积采用卵石铺铺设，以减轻轻后期维护成成本。3、住区（组组团、苑）内内的人行汀步步应高出草地地4-5cm以防路径周周边草地被损损坏，减低日日常维护成本本。4、车库照明明设计应考虑虑节能要求。建建议合理划分分车库照明区区域，分区域域控制，灯具具建议安装节节能灯具或安安装成熟的太太阳能照明装装置。5、热涂标线线具有美观、立立体感强、维维护成本较低低及使用寿命命长等优点。建建议住区道路路和地下车库库的停车位标标线，采用热热涂方式铺设设。6、小区内的的公园桌椅、休休闲长廊等建建议不使用木木制品，因为为木制品的后后期维护保养养难度大，成成本高；建议议尽量使用其其它材料制作作，以利于维维护。第二章:公建建配套教育篇一、办学模式；；“提倡和鼓励励社会办学，扶扶持民办教育育”，是我国未未来教育发展展的重要趋势势。为扩大住住区在当地的的知名度，提提高住区文化化品味。建议议在策划初期期即从战略角角度出发（如如：集团与百百安居的战略略合作模式），与与全国性教育育机构或省级级知名教育机机构联合，可可采取合作办办学或由其独独立办学模式式，统一标准准化住区教育育资源，提升升企业品牌渲渲染力。二、中、小学校校：（一）开开放性；1、中学、小小学；此类公公共服务设施施易对住区居居民生活造成成较大影响（如如：噪声、公公共环境及秩秩序），而且且其招生范围围不完全局限限于住区。在在对上述项目目选址时，建建议考虑将此此类项目设置置在住区外围围，其大门与与城市道路连连接，此举可可舒缓住区交交通压力。2、中小学校校大门应与市市政道路/住区机动车车道路保持20m的缓冲距离离，市政道路路/住区机动车车道路路面应应安装减速装装置。3、学校大门门如果直接与与城市干道路路连接，为降降低市政道路路给教学工作作带来的影响响（如：噪声声、废气等），建建议将道路与与教学区之间间的区域设计计为学校操场场以作缓冲。（二）便利性；；1、建议在住住区内可考虑虑开一个小的的校门，以方方便住区学童童。该校门不不宜直接面对对组团，应与与组团保持一一定距离，以以减少青少年年的盲动行为为对社区居民民生活的影响响。2、建议住区区学校体育活活动设施与社社区居民共用用（以学校教教学为主，居居民使用为辅辅），避免重重复投资。为为方便管理不不影响教学秩秩序，建议将将校内户外活活动场地、设设施单独分隔隔，在教学区区与住区分别别设门，以利利于管理。（三）周边环境境；1、因中学、小小学周边人员员流动量大，根根据物业多年年的管理经验验，停放在该该区域的车辆辆易受人为破破坏。建议不不在学校周边边设置住区停停车场，可考考虑设置一些些全民健身运运动设施或中中老年人活动动场所。2、在住区功功能划分上，建建议将中、小小学校与住区区商业区域设设在同一区域域。以使住区区功能分区合合理化，减轻轻对居民生活活的影响，促促进商业经营营。3、建议在中中、小学校区区内设计部分分供中型车辆辆停放的车位位，避免校车车在区内停放放占用社区公公共资源。4、中小学应应设在住区下下风向位置，以以防止学校厨厨房油烟对住住区居民的影影响，增加噪噪声逆向传播播难度。5、学校周边边建议不要与与其他建筑物物相连，建议议用道路或绿绿地将学校形形成一个独立立建筑物或建建筑群。同时时学校围合以以软性绿化为为主（通透围围墙种植爬藤藤植物），围围墙外道路两两侧种植高大大行道树（以以乔木为主），可可起到降噪的的作用。6、在学校具具体规划上，操操场与其他室室外功能区尽尽量隔离，起起到分散噪音音源的作用，如如足球场与篮篮球场在教学学楼左右两侧侧等。三、幼儿园：11、幼儿园供供人员出入及及家长接送小小孩上学的大大门朝向。建建议避开机动动车道，以保保证学童及家家长安全，避避免影响交通通。2、住区幼儿儿园对居民正正常生活影响响较小。为方方便学童上学学住区幼儿园园的服务半径径不宜超过300米，为此建建议幼儿园的的选址尽量安安排在住区较较中心部位。3、住区幼儿儿园厨房的排排烟装置要避避免对居民造造成影响，建建议将烟囱安安排在下风向向位置。4、住区幼儿儿园雨、污水水井及阀门井井尽量避免设设计在儿童户户外活动场地地上，易产生生安全隐患，也也不方便日后后的维护清埋埋。5、为满足冬冬季日照标准准及给幼儿提提供良好生长长环境，建议议幼儿园的周周边环境应相相对开阔。医卫篇1、医疗卫生机机构设置的位位置应考虑相相对安静、开开阔通风、就就诊方便，并并与住宅保持持一定的距离离，位置最好好设置在行政政管理用房（如如居委会、警警务办等）较较为集中的区区域。2、为防止二二次污染，大大型住区应有有小型医疗垃垃圾处理设施施。3、为保证医医疗卫生机构构的医疗设备备正常运作，建建议医疗卫生生机构与住区区消防系统一一样能使用备备用电源。4、医疗卫生生机构的设置置建议与当地地医疗质量高高的大医院合合作，开办社社区诊所、社社康中心。以以扩大影响，实实现资源共享享。5、卫生医疗疗机构应设置置在建筑物的的首层，入口口应有便于行行动不便人员员出入的无障障碍通道和扶扶手，楼梯和和楼道靠墙的的一边应有扶扶手。文体篇一、社区会所；；（一）会所所；1、会所作为为住区居民主主要的活动场场所，其建筑筑风格应具有有鲜明的特征征。2、住区会所所的选址，建建议设在人流流较为集中的的住区中心区区域。3、会所项目目的设置，应应根据当地居居民的生活习习惯、民俗民民情、时尚潮潮流以及住区区居民的年龄龄、文化水平平等因素而设设定。会所项项目应以大众众化、普及性性强的项目为为主。4、会所经营营模式：建议议采用“三、三制”经营模式；；（1）会所1/3项目对外租租赁经营；对对于具有一定定的专业性，能能满足居民大大众化需求的的项目（如：：西餐厅、美美容美发、教教育培训等）。建建议采用对外外租金经营方方式。（2）会所1/3项目对外合合作经营；专专业性强，对对提高住区知知名度有一定定帮助的项目目（如：健身身）。建议采采用对外合作作经营方式，由由甲方提供场场地、器材等等引入专业公公司进行经营营管理。（3）会所1/3项目自行经经营；收益大大、专业要求求不高，宜利利用这些项目目经常组织社社区文化活动动（如：泳池池、羽毛球、乒乒乓球等）。建建议自行经营营。5、会所所有有经营性项目目，有条件的的建议分别安安装水电表便便于日后单独独计量。6、因会所项项目设置不同同，业主使用用的时间不统统一，为节约约能源，建议议会所安装分分体空调并设设计空调主机机位。如确需需安装中央空空调建议选用用多机头螺杆杆制冷机，使使用率低时只只使用一个机机头制冷即可可。7、会所各项项目的用电建建议考虑独立立设置电表，以以便于日后计计量统计和采采取节能措施施。（二）泛会所；；1、泛会所项项目设置要考考虑合理性，尽尽量避免给居居民生活带来来影响。建议议项目设置不不要过于集中中，要做到各各个区域均衡衡分布，易对对居民生活产产生影响的项项目（如：棋棋牌桌）不宜宜设置在架空空层。2、架空层内内宜分散设置置一些老年人人运动设备，可可作为老年人人的风雨运动动场。3、居住区内内在不影响住住户正常生活活的区域安装装一些全民健健身体育设施施（如：单双双杠、平衡木木等）便于小小区居民开展展体育锻炼，经经济又便于维维护。4、住区如果果周边没有公公园等晨练场场所、规划设设计时考虑设设置活动广场场、但广场选选址应考虑对对居民的影响响。5、建议将中中小学校的文文体设施纳入入泛会所项目目设施以实现现住区内资源源共享。6、泛会所室室外娱乐场的的设计安装应应注意；1）安装平稳稳牢固，符合合安全设计规规范，并具有有安全防护措措施和使用说说明。2）木制儿童童娱乐设施与与地面接触的的木柱上下300mm需做防腐处处理、最好用用不锈钢（塑塑料制品）作作保护层防腐腐。3）娱乐设施施的选用建议议和物业对接接，使娱乐设设施更适用、便便于今后物业业维护更换。(如：秋千设设置投资少便便于维护、业业主很喜欢)4）室外娱乐乐场所设置排排水口、沟，以以提高设施、设设备使用寿命命。5）室外娱乐乐场所选用优优质地垫、防防止雨后天晴晴翘起存在隐隐患。二、老人活动场场所；1、住区老人人活动中心属属于公益性场场所，设施的的配备要考虑虑牢固、实用用，维护成本本低。2、老年人活活动场所设置置的位置应稍稍偏离居民生生活集中区，避避免噪音扰民民，老年活动动场所建议设设置在商业街街区。3、商业街区区内各住区级级广场上应设设置一定数量量的防水安全全插座，以供供组织广场文文化活动及中中老年人晨练练。大型住区区级广场和大大型商业街中中心广场上应应设置三相电电源开关箱，以以便于组织住住区级大型文文体活动。商商业篇一、商业区位置置设置；

大型住区内内的商业区域域对住宅环境境影响较大，建建议在住区规规划阶段考虑虑实行功能分分区，商业区区域与住宅区区域分离，具具体措施如下下：1、居住小区区级商业服务务设施可设在在住区的主要要出入口，与与居民的出行行路线相吻合合；2、建议商业业核心区域通通住区级道路路或小区级道道路与居民居居住、生活区区域分隔，形形成独立运作作区域或与住住区行政区域域相连以便于于管理，降低低上述区域对对居民的干扰扰。3、住区级核核心商业区服服务半径不宜宜大于500m，地处坡地地的居住区的的商业服务区区除满足服务务半径的要求求外，还应考考虑居民上坡坡空手，下坡坡负重的人体体承受度合理理考虑商业区区域的设置。4、商业核心区域建议实行“大集中，小分散”原则设置，商业核心区集中规划一个区域，区域内按照娱乐休闲区、餐饮区、购物区等进行功能分区设置。餐饮街区房屋建筑的门窗不宜向住宅区域开设。二、商业区环境境；1、建议将商商业区的设计计采取内外结结合的方式。部部分噪音大，营营业晚等对住住户影响较大大的铺面建在在临街外围，即即可减轻经营营压力提高出出租率。美容容院等铺面放放在小区的内内侧。2、商业区域域主要会对小小区造成的影影响有油烟、噪噪声等环境污污染，考虑这这些因素建议议：1）商铺内的的污水管的铺铺设应本着“利于排放，方方便检修”的原则，在在不便于检修修的户内部分分，建议适当当加大管径及及加大坡度。对对于餐饮区域域的给排水管管道应单独敷敷设，建议在在规划阶段统统一设计隔油油池。2）餐饮区域域应设置安装装集中抽排烟烟装置，同时时此类功能用用房建议在小小区下风口，周周边无住宅建建筑相连，预预留厨房通道道和专用垃圾圾收集装置。3）商业街规规划应统一设设置空调位，商商铺的空调每每天使用时间间较长，空调调位设计不宜宜离住户太近近，避免噪音音影响。4）商铺广告告牌建议统一一规划、统一一规格，核心心商业区的广广告灯箱及霓霓虹灯的设置置，应避免对对住户产生灯灯光污染。5）商场及会会所中央空调调的安装位置置要充分考虑虑到噪音和震震动对居民的的影响。6)商业区在规规划餐饮时应应尽可能远离离居民生活区区域，并应考考虑防鼠隐患患。7）商业街区区若与住宅区区域接近，可可考虑设置隔隔离设施，保保证住宅区业业主的私密空空间免受打扰扰，在住宅与与商业街区的的隔离带上种种植高大树木木，利于隔音音。8）在核心商商业区内垃圾圾桶（果皮箱箱）的布放不不得小于50m/个。3、如果住区区引入大型超超市，建议超超市的作业区区设计一定要要远离居住区区。该区域交交通实行封闭闭式管理，尽尽量避免与住住区道路连通通。4、在核心商商业区内应设设置1-2处公共卫生生间。公共场场所卫生间建建议采用蹲厕厕设计，不宜宜采用坐便器器设计。三、其它；1、熟熟食和生鲜档档的楼板应加加大荷载。同同时，由于其其面积大防水水不容易做好好，且海水腐腐蚀性强，时时间长容易发发生渗水，因因此最好不要要设置在地库库的上方。2、商铺的连连廊设计从人人性化角度出出发方便了顾顾客，但经营营者却认为受受连廊的影响响商铺个性化化差异难为路路人所发觉。为为了体现差异异化商铺工作作人员经常利利用连廊摆买买商品以吸引引连廊外的路路人，给日常常管理工作带带来很大难度度。建议在规规划商铺应综综合考虑日后后管理问题。3、商铺的水水、电表应布布置在公共区区域或分置在在商铺外以利利于抄表。4、超市类、小小商品类设置置注意人流的的分散，连接接此类设施的的道路应是步步行街。5、商铺在规规划时，在商商铺门前，建建议统一设计计一种易于维维修和更于换换棚布的活动动遮阳（雨）棚棚。6、建议在商商铺区域设置置产品广告信信息栏（具体体尺寸、数量量须根据商铺铺数量多少确确定，广告信信息栏规格≥2x1.22m）。7、商铺的设设计应统一考考虑空调位的的设置，空调调位不宜朝向向住宅，规格格要求能安装装一台3-5匹空调机，并并设计有集中中排水管道。金融、邮电篇一一、金融服务务；1、标准化住住区金融服务务点建议设置置在商业核心心区人流较为为集中的区域域。2、金融服务务点的规模应应视住区人口口数量、住区区核心商业区区的经济活动动能力及住区区外金融服务务点的密度而而定；1）住区居民民在1万人以内的的，建议设置置两台ATM取款机。2）住区居民民在1万以上1.5万人以下的的，建议设置置自助银行。3）住区居民1.5万人以上的的，建议设置置银行办事处处。3、无人值守守的金融服务务点（如：ATM取款机、自自助银行），应应预留与住区区监控中心连连接的弱电管管线。便于住住区监控中心心承担对金融融服务点内外外闭路监控工工作。4、住区金融融服务点应有有机动车道与与之相通，以以便于押款车车进出。5、住区金融融服务点应安安装或预留宽宽带接入口，方方便银行对服服务点业务运运作实行远程程实时监控。6、为保证住住区金融服务务点设备的正正常运作，建建议为其提供供备用电源。二、邮电服务；；1、由于邮电电系统职能重重新划分，以以及通讯市场场竞争加剧。大大部分城市的的邮电所已转转为个人承包包性质，居民民对真正“邮政”意义的需求求已趋于淡化化。大部分新新建小区都以以“泛邮电”服务设施的的设立来满足足居民需求。为为此，建议：：1）在住区人人流出入密集集地段设置书书报亭；（要要求：有电话线及及设置电源）2）在住区级级道路上设置置一些公共电电话亭；3）在住区商商业核心区域域设置一个（或或两个）邮箱箱；2、住区内如如安装宽带网网络系统，通通讯系统的光光纤机房及网网络系统的ET中继箱应单单独设置电表表计量。3、建议住区区内住户信报报箱应设置在在单元门外，此此举既利于安安全管理工作作，也方便投投递。信报箱箱材质建议采采用不锈钢钢钢制作，安装装时要做好防防雨措施。社服篇客户服务中心（管管理处、控制制中心、装修修办公室）、居居民委员会、业业委会办公室室及辖区警务务室（治安联联防站）应尽尽量集中设置置同一区域，便便于工作上的的协调沟通及及为居民提供供一站式服务务；一、物业管理用用房；物业管管理用房在规规划阶段应按按照各地的法法规、规章进进行规划，当当地无相关规规定的，按照照集团相关规规范指引（VKWG008—22物业与地产产相关操作指指引）进行规规划。

（一）客户户服务中心；；1、住区客户户服务中心的的选址应尽量量满足居民便便利性需求，从从控制管理成成本角度出发发应避免设置置多处客户服服务中心。2、客户服务务中心如设置置在会所有利利于实现资源源共享，但应应考虑为其设设置独立于会会所的对外大大门，尽量避避免使居民产产生其与会所所前台功能重重叠的错觉，影影响会所的正正常运作。3、客户服务务中心应设在在交通及人行行路径较集中中区域或住区区中心区域，以以方便居民。（二）物业管理理用房；1、物业管理理用房的照明明、通风等应应有利于物业业员工的身心心健康，并尽尽可能减少对对业主的生活活打扰。2、为便于日日后管理，在在规划设计阶阶段建议将小小区的消防中中心、监控中中心和值班室室合二为一，这这样可减少人人员，降低物物业管理成本本。3、管理用房房竣工时间：：一次开发完完成的小区在在入伙前30天完成。分分期开发的小小区管理用房房在规划设计计段阶应确定定位置、数量量，如果有条条件限制，建建议部分临时时管理用房在在入伙前30天完成。4、小区功能能用房要考虑虑业委会用房房；保安、保保洁休息室和和工具房要在在小区内均匀匀分布；危险险品仓库设置置在小区边缘缘地方。5、小区内的的维修操作室室需要设置在在对住户不造造成影响的位位置，避免在在维修加工时时产生的噪音音和气味对住住户的生活、休休息造成影响响。6、建议在10万m2的住区考虑虑配置一个保保安区中队的的办公室，面面积宜在25m2左右，办公公室内要配置置卫生间。7、为降低物物业管理用房房对居民生活活的影响，物物业管理用房房位置可参照照下表合理设设置。物业管管理用房功能能分区类别区

域项

目设置方式可设置区域域一类行政区办公区集中住宅区社区服务务区核心商业业区经理或经经理助理室资料室会议室二类作业区维修处保洁室库房行政用品库库房

维修物料库库房

危险品库房社区服务区区食堂操作间三类后勤服务区宿舍分散住宅区社区服务务区核心商业业区更衣间注：1、管理处处办公室位置置在小区中心心、方便业主主办理事务。2、食堂位置置的选择不影影响业主居住住环境。3、员工宿舍舍位置的选择择不影响业主主居住环境，自自然通风较好好、利于员工工健康。4、危险品仓仓库面积约为为10-155m2：二、居委会用房房；居民委员员会用房按照照各地的政府府法规要求提提供。市政篇一、变配电设施施；（一）综综述；1、设备房设设置尽量集中中、便于维护护管理。2、标准化住住宅项目设备备的采购，建建议统一战略略供应商，如如电梯、给水水系统、消防防系统、发电电机、供配电电系统等，设设备型号规格格相似、互换换性较强，方方便后期管理理维护。为了了便于大型设设备的维修更更换，3、建议在住住区内的变配配电房、发电电机房、水泵泵房、电梯等等设备房预留留或吊装孔（环环）或安装吊吊装导轨。4、小区内智智能安防系统统（周界防越越系统、停车车场管理系统统、楼宇对讲讲系统、小区区广播系统、闭闭路监控系统统、门禁系统统等）、消防防系统、公共共设施（夜间间小区照明、设设备房照明、监监控中心、物物管处）及商商业的照明用用电需与发电电机备用电源源连接。5、设备房（包包括电梯机房房）应设置独独立的通风系系统，包括独独立的送风系系统和排风系系统。其控制制部分应具备备分时段、定定时功能。各各类设备房窗窗户设置沙窗窗，相对温湿湿度计、应急急照明、消防防设备。（二）变配电系系统；1、变压器；1）变压器房房设置独立通通风系统，有有变压器温度度自动控制；；低压配电室室设置单独通通风系统或配配备降温设备备；变压器报报警信号连接接到中心，如如果变压器室室离控制中心心较远，可安安装户外蜂鸣鸣器。2）变压器容容量、台数与与项目实际用用电量相匹配配，配置容量量应合理不能能裕量太大，有有温度自动控控制。3）变压器需需要考虑有备备用，确实不不能设计备用用的，同一配配电室内的母母排需要设计计联络柜，避避免变压器故故障时造成住住户的长时间间停电。4）变压器顶顶端不安装照照明灯具，变变压器单独在在房间安装的的，有门且可可上锁。2、配电系统统；1）高低压配配电柜、变压压器、发电机机正上方、周周围无任何可可能出现浸水水、渗水、滴滴漏的可能，包包括可能出现现的管道渗水水、洗手间、室室外雨水蔓延延等；确实无无法避免的，有有有效的防护护、集水、排排水、报警等等措施。2）高低压配配电室、变压压器房、发电电机房设置的的位置高于周周边排水位，且且在上一层的的位置没有水水源；如有，在在上层做好防防水处理。3）各种配电电箱（柜）钥钥匙通用。4）发电机、配配电柜等设备备需要配置维维修专用工具具、供配电系系统图。5）多层、小小高层小区供供配电设备中中电容器补偿偿柜容量可以以按大厦设计计标准0.6系数配置节节约投资。6）强弱电井井应设置照明明，开关在井井道内，弱电电井内需要设设置插座；强强弱电井、管管道井、水表表井的门锁钥钥匙通用。7）建议将配配电室内商业业用电尽量与与住宅用电分分开控制（可可以使停电检检修分开进行行，一般停电电检修商业在在夜间，住宅宅在白天）。（三）发电机房房；1、发电机油油箱房设置防防爆灯、通风风口2、发电机油油箱的进油口口设置的装卸卸位置，应方方便加油；油油箱上设置直直径不小于2寸的到地面面的透气弯管管。3、发电机排排烟过滤系统统设置自动补补水装置，有有水位标识。4、发电机房房空间较大时时、根据设计计标准可以利利用灭火器替替代C02灭火系统、节节约投资5、发电机房房有水源和排排水设施，发发电机在停电电时能自动启启动，能试验验自动启动。机机房排风装置置在发电机停停机后有延时时关闭功能。6、发电机排排烟过滤系统统应设置自动动补水装置，且且应有水位标标识，发电机机排烟应不影影响小区环境境。7、机油箱房房应设置防爆爆灯，发电机机应配备一套套蓄电池，如如果发电机没没有配备充电电器模块、需需另配备浮充充充电器；发发电机互投自自动转换柜应应配备备用蓄蓄电池。发电电机的自动转转换柜应有自自动及手动转转换功能，且且功能正常。8、设计时考考虑发电机发发的电不通过过供电局电表表重复计量，杜杜绝管理处发发的电，供电电局收费的情情况。二、弱电监控系系统；1、弱电监控控镜头安装分分布位置须合合理，特别在在安全死角位位置、广场人人群密集处、事事故隐患突发发地段、管理理处门口及小小区出入口、各各苑门出入口口、电梯轿厢厢内。2、摄像监控控镜头、苑门门电机、电话话系统、中心心设备等弱电电监控系统需需要做好防雷雷接地、设计计施工中应充充分利用建筑筑体综合接地地网。3、在小区弱弱电井管网中中适当位置设设计积水坑、配配置排水潜水水泵。4、监控线路路铺设用线管管尽可能选择择大一点、便便于今后维护护更换。5、单元门密密码锁应安装装静音锁或电电磁锁、防止止噪音。6、小区苑内内辅助苑门可可以安装门禁禁闭门器开关关系统，以节节约费用。7、围墙红外外周界报警系系统、建议重重叠安装、两两路平行消除除翻越死角。8、开放、半半开放小区建建议1-2楼居家安防防系统采用6-8防区、提高高安全系数。9、在有条件件的地区，40万m2以上大型社社区建议安装装汇线通电话话小总机、便便于电话日后后管理。10、建议安装装电梯楼层显显示器，并将将电梯楼层显显示信号引到到小区消防监监控中心，进进行实时监控控，防止日后后出现紧急情情况。电梯轿轿厢内的紧急急呼叫电话，要要求呼叫以后后在控制中心心有明确的显显示是哪部电电梯，以便援援助人员能迅迅速准确地到到达现场。电电梯轿厢内设设置摄像和三三方对话装置置。11、泳池安装1-2个合理的摄摄像监控探头头，防止泳池池关闭后人员员擅自闯入而而发生意外。12、住区摄像像监控系统建建议采用数码码硬盘录像系系统，该系统统使用、维护护成本低，操操作方便，所所储存的图像像效果好。13、设备交接接验收时要做做好实际施工工图纸的和实实际图纸的核核实，综合系系统图、线槽槽、管道布线线图、设备配配置图、现场场调试技术参参数。14、为了便于于住区服务管管理人员间相相互联系，保保证服务效率率，降低运营营成本。建议议在固定的岗岗位（如：办办公室、仓库库、主要出入入口、地下停停车场、所有有设备房、控控制中心）设设内线电话。15、对访客来来访，为了便便于小区（组组团）出入口口岗与住户进进行核对，建建议在出入口口处设置与住住户对讲，让让出入口岗直直接通过对讲讲与住户确认认，减少相互互之间的信息息传递。三、消防系统；；1、消防报警警信号应设置置在监控中心心、便于中心心人员观察监监控。2、消防泵有有带负荷试泵泵条件，如泵泵出水管闸阀阀前加循环管管，消防栓最最高处能自动动排气。3、消防、喷喷淋供水主泵泵开停可以设设计为远程控控制（在监控控中心直接开开停）。4、所有消防防、主管网应应在合理位置置清晰标识管管网功能、流流向，在天台台设置试验消消防栓；消防防栓系统在最最高位置设置置自动排气设设备。5、Co2设备、烟感感温感控制系系统报警信号号直接反映到到消防监控中中心。6、所有消防防阀门、开关关应标明控制制区域，及运运行压力。7、为便于对对消防设施的的维护和减少少误报，烟感感火灾探测器器建议采用光光电式智能烟烟感探测器。8、消防、喷喷淋稳压泵建建议采用变频频恒压控制、便便于今后管理理维护（不采采用气压给水水设备控制）。9、在消防泵房供水管的闸阀和止回阀之间应设置泄水阀门管道，以便对消防水泵进行手动试机。10、建议在住宅楼道内及别墅小区在公共部位，固定设计和配置灭火器存贮箱或配置灭火机。11、大型别墅住区，应考虑设计、安装外型美观易于开启的户外消防水龙头、水龙带存放点（箱）。四、给排水系统统：（一）给给（供）水水水池；1、水池水箱设设水位标识，高高低水位声光光报警信号连连中心，检修修爬梯，排水水管径大于80mm，水池底做做坡面，最低低处做60cm直径、深50cm的潜水坑；；进水控制阀阀门建议选用用电动控制蝶蝶阀。水池底底部可以安装装吸水管、泵泵房内可以安安装管道泵、便便于水箱清洗洗。2、为保证住住区供水质量量，方便日后后水池清洗。建建议住区生活活（消防）水水池内壁贴瓷瓷片铺设，水水池内的爬梯梯应采用不锈锈钢材料，溢溢水管口和水水池出气管口口应用不锈钢钢网封管口。水水池人员入口口应设不锈钢钢网并加不锈锈钢盖密封加加锁，以防老老鼠、昆虫进进入影响水质质。3、二次供水水箱的排水管管不小于80mm，地下室储储水池排水管管不小于100mm，设置在水水箱底部，水水池底部应有有坡度。4、目前各地地都面临城市市化发展速度度过快，水资资源紧张，市市政建设滞后后等问题。为为保证住区供供水的稳定，建建议住区供水水水箱设计容容量在无市政政供水输入的的情况下，应应能保证供应应住区居民两两日的正常用用水量。5、水池（水水箱）内的排排水管一定要要放在最低处处，益流管离离排水沟或积积水井必须大大于400mm。地下水池池不能使用液液压阀（因为为容易坏），应应该改为电动动阀。6、地下储水水池应分为两两部分，两个个水池的出水水管用环管相相连，当清洗洗水池时关闭闭一个水池的的出水管，使使用另一个水水池，这样可可保证清洗水水池时不影响响居民生活。（二）给（供）水水设施、设备备；1、不建议将将水泵电机的的控制柜等电电气设备安装装在水泵房内内，因为泵房房潮气过大容容易对电