乐平市某大桥工程投标施工组织设计

乐平市某大桥工程施工组织设计一、总则（一）编制依据据：施工组织设计是是依据业主、监监理工程师提提供的乐平市市某大桥工程程项目招标文文件、两阶段段施工图设计计、施工监理理实施办法及及交通部颁发发的公路桥涵涵施工规范，承承包人对施工工现场及周围围环境详实的的调查与了解解的基础上，结结合本工程的的特点及承包包人丰富的公公路桥梁施工工经验等编制制而成。（二）工程概况况：某大桥位于江西西省乐平市东东南面的下窑窑村与老弯里里村之间，跨跨越乐安河，北北起206国道K14663＋711.334，南终于于206国道K14664＋278.666，大桥全全长567..32米。大大桥上部结构构采用14跨40米的等截截面单箱后张张法预应力砼砼简支箱梁，下下部结构采用用三柱式桥墩墩、肋墙式桥桥台和钻孔灌灌注桩基础。桥桥面为两联55孔一连和一一联4孔一连的桥桥面连续，净净宽为18＋2×1.5米。1.地形地貌：：桥位区地貌貌单元为平原原微丘，桥位位北部为乐安安河Ⅰ级阶地，地地形平坦开阔阔，高程在220～22m，南部部以微丘为主主，高程在550～100m之间间。桥位处于于河流上下“S”形弯的中部部。桥位区地地表覆盖层为为第四系全新新统冲洪积层层，岩性为亚亚粘土、粗砂砂、圆砾，总总厚度0～28米，河槽槽宽约2800米，地面出出露为强风化化泥质粉砂岩岩，中间薄，南南北河岸厚。桥桥位区地质构构造为黄龙组组灰岩和白垩垩系下统石溪溪组粉砂岩呈呈假整合接触触，石溪组粉粉砂岩与华山山岭组钙质砂砂岩呈不整合合或断层接触触。地表无不不良地质，存存在约1700m灰岩岩溶溶基岩，但灰灰岩岩溶较深深，埋深在224～28m，覆盖盖层为力学性性质较好的圆圆砾土。2、桥位水文、气气象：本桥是越乐乐安河的一座座大桥。乐安安河发源于赣赣皖边界怀玉玉山麓，全长长279KMM，流域面积积为83677KM2，设计水位位27.499m（P=1%，黄黄海高程系统统）。通航水水位24.889m（P=10%%），推荐施施工水位为114.63mm。桥位区域域内属亚热带带湿润季风气气候区。年平平均气温为117.1℃～18.6℃，年极端最最低气温为--9.1℃，极端最高高气温为400.5℃。区域内风风向随季节变变化，风向以以东北风为主主，但冬季西西北风较多。7月～9月偶有几次台风波及（瞬时飓风风速31m/s），四季平均风速1.8m/s，历年最大风速20m/s。另据气象资料记载，桥位区四季分明，雨量充沛，集中在4～6月。3、桥位地质：：本桥地质较较复杂。桥位位区由北向南南基岩为石炭炭系中统黄龙龙组灰岩、白白垩系下统石石溪组粉砂岩岩和石炭系下下统华山岭组组砂岩。在11＃～7＃墩处地质最最复杂，存在在灰岩和砂岩岩两种岩体的的断层。灰岩岩存在溶蚀，并并有溶洞、溶溶隙发育。断断层处存在破破碎带，有裂裂隙发育，另另在全风化钙钙质砂岩中夹夹有承载力很很低的粘土夹夹层（σ0=100～200Kppa），且层层厚较深。22＃～7＃墩处有一深深槽，覆盖层层较厚，达229m，是灰灰岩与砂岩断断层分界处。8＃～14＃墩处淤泥质粉砂岩或钙质砂岩地质段。9＃～10＃墩处覆盖层很薄。4、主要工程数数量4.1钻孔桩桩：Φ1.5m的桩桩16根,共长296mm；Φ2.0m的桩桩45根,共长11822.06m；；C25＃水下砼：42237.033M3；钢筋：2338372..92Kg。4.2桥墩：ΦΦ1.8m圆柱柱墩39根，总高高度为：4662.6455m；C30＃砼:11777.29M33；钢筋：900976.556Kg。4.3盖梁：13片。C30＃砼：861..9M3；C40＃砼：16.366M3；钢筋：1125223Kg。4.4桥桥台：2座。C25＃砼：510.77M3；钢筋：295055Kg。4.55系梁及承台台：13片。C25＃砼：830.556M3；钢筋：272500.19KKg。4.66箱梁:98片。C40＃砼：5234..03M33；钢筋：7997553.04Kg；Φj15.244钢绞线：2156552Kg；OVM155-5锚具：1372套；OVM155-7锚具：392套；波纹管管：350688.04m；钢板：150577.84Kgg。4.7桥面系：：C30＃防水砼：1470..38M33；C25＃砼:65.22M3；钢筋:1505562.744Kg；钢板:23577.66KKg；钢纤维:326559.2KKg。4.8附属工程程:C30＃砼:92.888M3；钢筋:70399.2Kgg；7.5＃浆砌片石:704..42M33。（三）工程特点点1、某大桥1＃＃～7＃墩处地质质为断层地带带，差异较大大。2、某大桥上部部结构均为40m预应力钢筋筋砼先简支后后连续箱梁，梁梁体预制为集集中制梁。3、1＃～7＃＃墩桩基底部部均为石灰岩岩地质，且有有溶洞。4、7＃～122＃墩均为深深水施工，平平均水深约6m。二、施工部署(一)施工组织织机构为更好的履行合合同，我们将将组建某大桥桥工程项目经经理部，负责责履行合同、指指挥生产，按按期优质建成成本合同工程程。项目经理部，设设经理１名，副副经理2名，总工程程师１名，经经理部内设工工程管理部、计计财部和综合合办公室，共共计15人。经理部下设二部部一室三个项项目队，在经经理部的统一一领导下分工工协作，共同同完成本合同同工程。施工期间，计划划进入工地人人数180人，其中生生产工人165人，管理人人员15人。现场组织机构设设置及说明详详见组织机构构框图。(二)施工人员员配备及任务务划分1、本本项目成立某某大桥工程项项目经理部，下下设两部一室室三个项目队队，全员180人，其中管管理人员共计计15人，生产人人员165人。2、第第一项目队80人，负责预预制架设40m等截面后张张法预应力箱箱梁施工；第第二项目队50人，负责全全桥桩基础（围围堰及水上平平台）的施工工；第三项目目队50人，负责墩墩柱、帽梁及及桥面系工程程的施工。(三)主要施工工机械设备，主主要材料、仪仪器设备配备备详见附表投入本本合同的主要要施工机械表表和主要材料料试验、测量量、质检仪器器设备表。(四)施工总平平面设计说明明根据本桥工程量量分布，组织织机构设置及及任务划分，本本着满足施工工，节约投资资的原则，确确定临时工程程方案。施工工总体平面布布置详见施工工组织设计施施工总体平面面布置图。工工程数量及使使用时间详见见临时占地计计划表。确定定临时工程方方案如下：1、项目经理部部及生活营地地设于线路右侧下下窑村，临时时租用民房作作为办公及生生活用房。2、施工场地在0＃台的线路路右侧设置一一个拌和站及及材料库。K1463＋300～K1463＋500的线路左侧侧设置40m箱梁制场。3、临时道路本地区交通条件件较差，进场场从206国省道经便便道通往生产产、生活区。本本标段施工便便道3.6km，其中新新修便道500m才能满足施施工需要和保保证大型机械械设备顺利进进场。4、临时给水在预制场设置简简易水塔一座座，打水井一一口；在河堤堤上设蓄水池池一座，在0＃附近打水水井一口，通通过输水管道道供给生产用用水。5、临时供电在1＃～2＃墩墩之间的河堤堤上游侧安装装一台420KVVA的变压器，并并配备120KW的发电机一一台，动力线线路沿桥纵向向布设1KM（从14＃台至预制制场。6、临时通讯项目经理部设二二个程控电话话，接通外部部联系，各项项目队用手机机组成通讯网网，实现通讯讯网络。7、大型临时工工程a.施工便桥在乐安河上游一一侧，设6×20m便桥一一座，长度120m，下部结结构为Φ800的钢管桩基基础，上部为为6×20m的万能能杆件拼装梁梁，桥面宽44.5m，允允许承载能力力为40t。b.砼拌合楼梁场设置一台JJS500强制式砼搅搅拌机，能满满足40m箱梁预预制所需的砼砼量，桩基础础及墩台所需需的砼由0＃台右侧的的二台JZC3550搅拌机组成成的砼搅拌站站提供。c.龙门桁吊在Ⅲ营地存梁场场设2台80t龙门桁吊吊，为40mm箱梁提升设设备。d.SPJ440/1500型架桥机本工程的架梁设设备为我单位位自行设计制制造的拆装式式双臂架桥机机，该架桥机机拼装简易，架架梁速度快，就就位方便。e.运梁平车40m箱梁运输输采用2台80t双轨运运梁平车，该该平车将400m箱梁从存存梁运至某大大桥，运梁便便线为双轨道道，总长度1.1km。(五)设备、人人员、材料进进场方案1、设设备、人员进进场方案按业主要求准时时进场，修建建营地，整修修便道，完成成先开工程的的施工准备，确确保按期开工工。2、材料进场方方案大桥砂子、卵石石可从当地就就近汽车运输输至工地，碎碎石采用文山山茅坪胡水行行石厂的材料料。木材自行行采购。全部部施工材料采采用汽车运输输至现场。3、大型设备进进场方案大型施施工设备从武武汉及青岛境境内进场。目目前具有的设设备及完好率率均能立即投投入本工程，并并能满足施工工需要。三、施工顺序及及进度计划(一)工期安排排原则1、以以业主提供的的招标文件为为基础，以以以合同工期为为前提，运用用网络计划技技术，统筹兼兼顾，合理安安排工期。2、在在确保工程质质量、安全的的前提条件下下，优化资源源配置，挖掘掘机械设备的的潜力，充分分发挥企业的的综合优势，确确保或提前完完成施工任务务。3、本本合同段按照照主次分明，突突出重点，加加强控制，争争取主动，保保证总工期实实现。(二)总工期安安排根据招标文件，业业主要求总工工期为20个月；根据据我单位以往往的施工经验验，我们将全全力作到“优质、快速”的完成本合合同工程。为为了确保总工工期的实现，在在施工进度安安排中，我们们比业主要求求工期可提前前30天，即年9月26日开工，年4月25日竣工，使使本工程在确确保安全、质质量的同时，取取得较好的经经济效益。(三)总体施工工顺序在桥梁下部工程程施工的同时时，即开始做做40m箱梁施工准准备，下部工工程：北岸从从0＃台向9＃墩方向施施工，南岸从从12＃墩向10＃墩方向施施工。上部结结构工程必须须保证年10月31日制梁全完完，按照设计计和规范要求求，做好雨季季施工，以利利后续工序顺顺利进行。桥桥梁架设投入入一台SPJ400/150型架桥机。(四)进度计划划详见某大桥总体体进度安排横横道图。(五)工程进度度控制1、施工准备在接到开工通知知书后，迅速速组织施工队队伍赶赴施工工场地，组织织设备、材料料迅速到现场场，进行施工工准备工作，早早日完成大临临设施，为迅迅速开工，抢抢夺枯水期打打下基础。2、分阶段进度度控制在施工过程中采采用网络图安安排施工计划划，利用现代代化管理手段段（计算机）随随时调整施工工进度，确保保关键工序、特特殊过程的工工程进度，尤尤其是大桥工工程施工40m箱梁预制和和深水基础工工程施工，使使其按计划顺顺利完成。(六)确保工期期的措施为确保保按期完成工工程施工，及及早发挥投资资效益，我们们主要采取下下列措施：1、强化指挥机机构组织懂管理理、懂业务的的领导干部组组成精干、有有力的项目经经理部，在现现场行使指挥挥职能，对建建设单位负责责，信守合同同，服从监理理，协调施工工，确保本标标段施工任务务的按期完成成。2、投入精精锐力量在本单位范围内内精选施工队队伍，调集优优良的机械设设备，确保工工程的顺利实实施。3、抓紧施工准准备发挥我单位行动动迅速，军事事化的作风，快快速进场，尽尽快做好施工工准备，编制制分部分项工工程作业指导导书，落实部部署方案，确确保重点工程程及早开工。4、避免地亩影影响主动协助甲方办办理征租地及及拆迁工作，发发现问题及时时与当地政府府及有关单位位联系解决，避避免延误工期期。5、施工组组织不断优化化，搞好调整整性方案根据施工情况变变化，改进、优优化施工组织织方案，使之之更趋完善和和合理，同时时，根据当地地的气象及水水文变化情况况，有预见性性的调整施工工方案，使工工程有序不间间断的进行。6、施工调调度高效运转转建立高效的的调度指挥系系统，全面、及及时掌握并迅迅速、准确地地处理影响施施工进度的各各种问题。对对工程交叉和和施工干扰工工程和工序应应加强指挥与与协调，对重重大关键问题题要超前研究究，制定措施施，及时调整整工序，调配配人、财、物物、机，保证证施工的连续续性和均衡性性。7、强化化施工管理，实实施短期网络络计划控制对劳动力实行动动态管理，优优化组合，使使作业专业化化、规范化和和程序化。严严格实行和落落实责任承包包制，确立分分岗负责制，使使责任挂钩，调调动全员积极极性。根据项项目全过程的的网络计划，编编制分阶段和和月度网络计计划，确定阶阶段工作重点点，严格按网网络计划组织织安排施工。8、协调好季季节施工根据当地气象资资料，有预见见性地调整各各项工程施工工顺序，做好好施工衔接及及预防工作，使使工程有序不不间断的进行行。9、加强机械设设备管理和调调配。切实做到加强机机械设备的检检修和维修工工作，配齐维维修人员，配配足常用件，搞搞好全线的机机械调配，充充分发挥机械械效率。10、保障材料料供应对大桥所需材料料（除业主供供材外）做到到有组织、有有计划地进行行采购与供应应，并应做好好材料的储备备工作，保证证施工用料。11、做好后勤勤保障努力保障人、财财、物、机的的供给，为顺顺利完成施工工任务提供良良好的后勤保保障。四、主要工程项项目的施工方方案和方法1、施工方案(1)基础工工程北岸采用冲击钻钻成孔，浅水水区采用筑岛岛围施工。南南岸深水区采采用钢便桥和和水上平台，冲冲击钻成孔的的施工方案。(2)墩台身工工程全桥墩身施工采采用大块定型型钢模、汽车车吊配合安装装，泵送砼的的施工方案。(3)上部结构构工程40m箱梁采用用集中预制存存放，架桥机机架设的方案案。2、主要施工方方法(1)基础工程程筑岛围堰围堰填筑采用载载重自卸汽车车通过已修筑筑好的临时便便道向水中5～9号墩位上游游及迎水面处处抛填片石或或铅丝笼，以以减小水流速速度，然后用用编织袋装以以松散的粘性性土，装土量量为袋容量的的1/2或1/3，袋口用细细铁丝缝合，堆堆码编织袋围围堰，堆码时时，要求上下下左右互相错错缝，并尽可可能堆码整齐齐，在水中堆堆码土袋可用用一对带钩的的杆子钩送就就位，在内外外圈土袋堆码码至一定高度度或出水面后后，即可沿编编织袋四周填填一周红土，且且夯实然后填填筑粘土心墙墙，且夯实。待待内外圈土袋袋及心墙填完完毕后，可用用翻斗车倾倒倒砂土进行土土堰填心，填填筑一定高度度后，可用小小型推土机进进行摊平压实实，直至填到到设计岛面标标高。钻孔桩施工①钢护筒钢护筒用厚8mmm钢板制成成，内径分别别为1.6m和2.1m，护筒制成成长2～6m整体，护筒筒顶端留有高高0.4m，宽宽0.2m的出出浆口，底节节护筒下端设设刃脚。护筒埋置采用人人工挖埋或震震动锤下沉，震震动锤施工上上、下端栓在在其它牢固物物上，向四面面拉紧，用牵牵引器随震动动随绞拉，以以纠正护筒倾倾斜，每震动动1-2分钟或或下沉0.55m左右，测测量一次，务务必使护筒正正直下沉，力力求刃脚下达达到预计深度度。②埋设护筒先在桩位处挖出出比护筒外径径大80～100cm的圆坑。然然后在坑底填填筑30cm～50cm左右厚的的粘土，分层层夯实，然后后安设护筒，周周围用粘土填填筑，其埋深深度不小于11.5m。钢钢护筒高度根根据不同桩位位处地质情况况确定。③钻孔施工钻孔施工中严格格按施工规范范进行，并定定时定人记录录观测数据。钻钻孔桩施工前前，必须提前前备有足够数数量的粘土或或膨润土，掏掏渣后应及时时补水。冲击击钻的冲程大大小和泥浆稠稠度，应按通通过的土层情情况来决定。当当通过砂砾、砂砂层时，采用用小冲程，并并加大泥浆稠稠度，反复冲冲击使孔壁坚坚实，防止坍坍孔，当通过过坚岩层时，采采用大冲程，使使岩层破碎。在在任何情况下下最大冲程不不宜超过6mm，防止卡钻钻，冲坏孔壁壁或使孔不圆圆。在易坍塌塌或钻孔漏浆浆地段，宜采采用小冲程，并并提高泥浆的的粘度和比重重。钻进过程中，每每进尺2～3米，应检查查孔直径和竖竖直度，确保保钻孔直径和和竖直度符合合要求。泥浆补充与净化化：开钻前应应调制足够数数量的泥浆，钻钻进过程中如如泥浆有损耗耗、漏失，应应予补充。并并按有关技术术规范检查泥泥浆指标，遇遇土层变化应应增加检查次次数，并适当当调整泥浆指指标。每钻进2m或地地层变化处，应应在泥浆池中中捞取钻渣样样品，查明土土类并记录，以以便与设计资资料核对。钻进过程中，钻钻孔往往会产产生一定程度度的偏斜，若若偏斜较大，继继续施工会发发生困难，改改变桩的受力力状态，甚至至钻孔不能使使用。钻孔偏偏斜主要是地地质条件、技技术措施和操操作方法等三三方面的原因因，如发现钻钻孔偏斜，多多采用扫孔方方法，将钻头头提到发生偏偏斜位置，吊吊住钻头缓缓缓回转扫孔，并并上下反复进进行，使钻头头逐渐正位。钻钻孔过程中应应及时做好钻钻孔记录。钻孔达到设计标标高并清孔后后，对孔径、孔孔深、孔形、倾倾斜度和孔底底地质是否与与设计相符合合，孔底沉淀淀渣厚度等进进行检查，经经监理工程师师核查后，吊吊放钢筋笼灌灌注砼。④清孔当钢筋笼安放好好后，再进行行二次清孔，保保证孔底沉渣渣厚度不大于于技术规范及及图纸要求。清清孔时，注意意保持孔内水水头，以防坍坍孔。清孔后后，泥浆的稠稠度应达到规规定的要求。在在浇筑砼前，用用空压机风管管对孔底进行行拢动，以减减少泥浆的沉沉淀物，孔底底的沉渣厚度度不大于设计计要求。⑤灌注水下砼灌注水下砼是钻钻孔桩施工的的关键工序，应应严格按《钻钻孔桩施工作作业指导书》进进行施工。钻钻孔应经成孔孔质量检验合合格后，方可可开始灌注工工作。混凝土的配制除除应符合设计计要求和《公公路桥涵施工工技术规范》的的规定外，从从气温、水泥泥品种、砼标标号、水灰比比、坍落度、外外加剂等方面面控制砼的初初凝时间，使使每根导管的的砼灌注工作作，在该根导导管首批灌注注的混凝土初初凝以前完成成。因桩身较较长，所需灌灌注时间较长长不能在初凝凝前灌注完成成，可在砼中中掺入缓凝剂剂。掺入量根根据水泥种类类、缓凝剂性性能通过试验验决定。泵送砼到位，由由汽车吊提升升导管，灌注注水下砼。灌注前，对孔底底沉淀层厚度度应再进行一一次测定，使使之满足规定定要求，然后后立即灌注首首批砼。灌注注过程中，应应紧凑、连续续地进行，严严禁中途停工工。同时注意意观察管内砼砼下降和孔内内水位升降情情况，及时测测量孔内砼面面高度，以便便及时提升或或拆除导管。在灌注砼时，按按规定制作砼砼试块，并妥妥善养护，强强度测试后，填填写试验报告告表。有关砼砼灌注情况，如如灌注时间、混混凝土面的深深度、导管埋埋深、导管拆拆除以及发生生的导常现象象等，指定专专人进行记录录，以便及时时总结经验，指指导下一根桩桩的施工。桩桩的荷载试验验应按监理工工程师的要求求编制施工设设计及工艺，经经监理工程师师审批后方可可实施。(2)墩身工程程①墩身施工方法法a.墩身定位放放线在绑扎系梁或承承台钢筋时，就就要预埋好墩墩身钢筋，首首先在系梁或或承台顶面钢钢筋上，用全全站仪精确放放出墩身位置置，用红油漆漆标识，然后后把事先制作作好并调直的的墩身预埋钢钢筋，严格按按墩身钢筋构构造图预埋，并并与承台钢筋筋连接固定。b.墩身钢筋制制作、绑扎在系梁或承台灌灌注砼的同时时，制作绑扎扎墩身钢筋用用的内外工作作平台。在模模板外支架上上铺木板，外外焊护栏形成成工作平台；；内工作平台台则用型钢或或钢管制作，其其截面尺寸比比墩身钢筋截截面尺寸小，方方便施工人员员操作，竖向向主筋接长采采用搭接焊。钢筋的施工应遵遵守《公路桥桥涵施工技术术规范》的有有关规定。c.模板安装为了保证墩身外外观质量，墩墩身模板采用用大块钢模，每每根柱采用一一次性灌注成成形。安装模板前，在在模板内侧均均匀涂脱模剂剂，用塔吊提提升模板时，应应在竖直方向向上隔一个螺螺栓孔，打一一个销子，固固定模板，再再用螺栓连结结，然后连接接水平方向的的螺栓，使螺螺栓受力，以以确保墩身垂垂直度。由于本桥采用的的模板无拉条条，所以一定定要把模板的的连接螺栓拧拧紧，注意模模板接缝的处处理，使浇筑筑成型的墩身身表面光洁，接接缝平整光滑滑。桥墩为主主要的承重结结构，必须确确保墩身尺寸寸和倾斜度。d.墩身砼灌注注在灌注墩身砼前前，应将墩身身与系梁或承承台相接部分分凿毛并清洗洗干净，以确确保墩身与系系梁或承台的的整体性。砼采用集中拌和和，泵送到位位进行灌注。e.墩身砼养护护在墩身砼浇筑完完初凝后，应应马上进行砼砼养护，一般般采用洒水养养护，养护期期一般为7天或监理工工程师同意的的天数。(3)盖梁施工工柱式墩盖梁采用用抱箍支撑施施工法，施工工时要求抱箍箍应有足够的的安全系数。抱抱箍之上安放放横梁、纵梁梁然后铺设底底模，安装加加工成半成品品的盖梁钢筋筋。并注意支支承垫石的预预埋钢筋设置置。立模、搭搭设浇注平台台、检查、验验收，浇注盖盖梁砼。墩身盖梁模板均均采用大块钢钢模，面积大大，刚度大，平平整度误差小小，板缝夹海海绵条防止漏漏浆，板面刷刷脱模剂，以以确保墩身、盖盖梁质量内实实外美。(4)箱梁预制制施工①模板工程根据箱梁的截面面形式，外模模采用大块钢钢模，每侧模模板分为8块，模板接口口采用榫形，并并加密封橡胶胶条，以防止止漏浆，外模模与底模连接接处也用“U”形橡胶条密密封，底脚设设对拉拉杆，外外模上口拉杆杆采用I166工字钢，一一方面保证上上口的几何尺尺寸，另一方方面作为压内内模的反力梁梁，防止内模模上浮。内模采用同边封封闭式抽拨组组合钢模。面面板分块组装装后支撑于支支架上，内模模面板与内模模支架间滑道道设滚轮接触触，拆模时先先拆除楔形块块，抽出内模模支架，然后后分块拆除内内模面板。外模以内模采用用工厂制作，现现场拼装，所所有模板的尺尺寸、刚度、平平整度等均应应符合《公路路桥涵施工技技术规范》的的要求。②钢筋工程非预应力钢筋应应符合国家有有关技术规范范标准。并具具有原制造厂厂的合格证书书，运到工地地后按有关规规范进行产品品检查，合格格后方可使用用。钢筋的焊接，成成形加工，绑绑扎等均应符符合《公路桥桥涵施工技术术规范》的要要求。注意做做好桥面的预预埋工作。③砼施工a.砼的原材料料必须符合有有关规范的要要求，进场水水泥应附有产产品合格检验验单，并经试试验室确认符符合要求后方方可使用，水水泥的储存库库要求通风干干燥，按不同同品种、不同同标号、不同同批号分别存存放，水泥从从出厂日期到到使用完不得得超过三个月月，粗细骨料料的碱活性检检测合格后方方可使用。外外加剂严禁掺掺入氯盐，拌拌和水采用饮饮用水。b.砼的配合比比应根据砼标标号，选用的的骨料及不同同外加剂等进进行多组试验验比选，除满满足强度要求求外，还要确确保砼的外表表质量，尽量量减少表面气气泡，配合比比须经监理工工程师批准后后方可使用。c.砼浇筑方式式采用斜面分分级，水平分分层一次性浇浇筑完成，施施工中根据砼砼的初凝时间间合理安排，保保证新旧砼的的接茬时间不不大于砼的初初凝时间，浇浇筑前经监理理工程师对钢钢筋、模板等等进行彻底检检查，合格后后再浇注。d.砼的振动采采用附着式和和插入式振动动器振动捣，必必要时配合扁扁铲插捣。底底板砼通过底底板设底振的的方式浇筑。附附着式振动器器应根据灌注注顺序分级设设置开关，以以达到有效的的振捣，防止止欠振，过振振的发生，保保证砼的内在在加外表质量量。插入式振振动器应避开开波纹管，以以防波纹管变变形、开裂，施施工中应派专专人监视模板板，如联结螺螺栓松动，模模板变形，漏漏浆等应及时时采取措施，加加以排除。e.当昼夜平均均气温低于++5℃或最低气温温低于-3℃时，则按《公公路桥涵施工工技术规范》中中冬季施工的的有关规定办办理。④梁体砼养护：：梁体砼的养护分分为自然养护护的方法，梁梁体拆模后，自自然养护以洒洒水养护为主主，必要时可可采用草袋覆覆盖的方式进进行保水。⑤预应力施工a.张拉准备工工作预应力筋和锚具具使用前必须须按有关规定定进行抽检，必必要时需进行行预应力孔道道摩阻试验。预应力筋穿束前前，必须对预预应力筋进行行下料、编束束、油泵、油油顶必须进行行校验，以确确定张拉力与与油表的对应应。穿束前端用卷扬扬机牵引，后后端用人工协协助，如有波波纹管堵塞，需需凿开波纹管管后清理堵塞塞物，然后重重新穿束。b.预应力张拉拉待砼强度达到规规范规定后，进进行预应力张张拉作业，张张拉采用油表表读数与伸长长量双控制的的方法，先将将预应力筋拉拉至控制预应应力10%,在预应力力筋上刻划记记号，接着开开动油泵，两两端同时拉到到设计控制应应力，持续55min后，量量此伸长量，看看是否与计算算相符，其张张拉程序为0→10%δK→105%δK（持荷5miin）→100%δK锚固，一束束拉完后看其其断丝、滑丝丝情况是否在在规定要求范范围，若超出出规范需要重重新穿束张拉拉，锚固时也也要作记号，防防止滑丝。如果预应力筋的的伸长量与计计算值超过6%，要找出原原因，可以重重新进行校顶顶和测定预应应力筋的弹性性模量。c.孔道压浆张拉结束后，448小时内进行行压浆，采用用水灰比为00.4～0.5之间的的水泥浆，水水泥出厂日期期不超过一个个月，用活塞塞式压浆泵压压浆，压浆时时用0.7MMPa的恒恒压，连续注注入浆液，压压浆灌满管道道时，塞住前前排气孔，再再进行一次补补浆，使管道道内浆液密实实。压浆前必须用水水冲洗一遍管管道，再用高高压风吹干，从从拌合水泥浆浆到开始向孔孔道压浆间隔隔时间不超过过30分钟，孔道道压浆要自下下而上的顺序序进行。压浆用的胶管一一般不超过330m，若超超过30m则压力力需增加0..1MPa，且且压浆管最长长不超过400m。压浆过程及压浆浆后48小时内，结结构砼温度不不得低于5℃，否则应采采取保温措施施。当气温高高于35℃时，压浆宜宜在夜间进行行。⑥梁体横移移梁时，先从一一端将梁端顶顶起，然后分分别导入钢轨轨滑道以上滑滑板（钢板），然然后开始梁体体横移，横移移采用卷扬机机和滑车组拖拖拉，拖拉时时注意尽量保保证两端同步步，并注意防防止滑板掉道道。当梁体横横移到位后，用用千斤顶将梁梁顶起，抽出出滑板，将梁梁落在滑道上上即可，顶梁梁时注意随时时打好保险垛垛。⑦2×80t龙龙门吊提梁将梁横移到2××80t龙门吊下下，穿绑吊梁梁钢索后进行行提升，提升升前，清除梁梁表面的污泥泥或杂物，并并检查吊具及及龙门各部位位的情况，确确认无误后方方才提升。提提升操作严格格按龙门吊操操作规程进行行。⑧运梁运梁采用有轨运运输，龙门吊吊机将梁吊至至两台80t运梁台车放放稳后，用铁铁鞋卡住平车车走行轮，防防止平车在自自重情况下随随自然坡下滑滑，同时梁与与平车接触面面放置木板，以以防损坏梁体体。运梁台车车采用单线走走行动力设备备和特制平衡衡装置，运梁梁台车由一台台75kw的发发电机组和4台5kw的行星摆摆线针减速机机组成，走行行速度12mm、16m/mmin，爬坡坡能力3%。运梁时须须对已架梁体体进行检算。(5)箱梁架设设A、架桥机就位位架桥机梁用“六六四”式军用梁拼拼装，采用汽汽车小解体运运至工地后就就地组装，且且结构形式及及主要技术指指标见图：B、架设方法(a)1号天车车吊梁调整1号天车与与吊梁孔的相相对位置，最最大偏差不大大于5cm，穿入入千斤绳，安安置护角，开开动卷扬机，待待梁体底面离离开运梁车横横梁3cm时，调调整起重车与与天车梁的相相对位置，居居中误差不大大于5cm。同时时开动天车及及尾部梁车，待待前后梁车外外缘间距0..5m时，同同时停止（见见下图）。(b)2号天车车吊梁调整2号天车与与吊装孔的相相对位置，最最大偏差不大大于5cm，穿入入千斤绳，安安置护角，开开动卷扬机，使使梁体底面离离开运梁车横横梁3cm时，调调整起重车与与天车梁的相相对位置，居居中误差不大大于5cm（见图图）。C、1、2号号天车吊梁前前行同时启动1号、2号天车，吊吊梁至待架桥桥跨（见下图图）D、吊梁对位吊梁至该桥跨位位置后，将梁梁体落到支座座垫石以上330cm位置置，同时开动动1号、2号起重小车车，横移至安安装位置，安安装好支座，将将依次梁体就就位。E、架桥机前行行架设完一跨箱梁梁之后，按长长轨道收起前前支腿，将1、2号天车跑至至尾部导梁悬悬臂位置之后后，即可开动动架桥机至下下一待架桥孔孔，然后落下下前支腿，调调好架桥机，进进行下一孔梁梁体的架设作作业。(6)桥面铺装装a.首先对桥面面铺装下面的的砼凿毛，并并用高压水冲冲洗干净。然然后按图纸要要求预留好伸伸缩缝工作槽槽，随后在全全桥宽度范围围内，同时进进行桥面铺装装。b.桥面主要采采用自行设计计的简易铺筑筑机械，手工工铺装，只局局限于小范围围或不能用机机械摊铺筑的的区域。c.铺筑的砼温温度不应底于于5℃或高于35℃；正在下雨雨或估计4h内有雨时也也不得铺装。d.混凝土拌和和铺筑工作一一旦开始，不不得中断。铺铺筑机械应不不致因缺乏混混凝土而停工工。如停工时时间延续超过过30分，则应经经批准设置横横向施工缝。距距胀缝、缩缝缝或薄弱面3M之内不得出出现横向施工工缝。如果不不能充分供应应混凝土，则则在至少做成成3M长的板的工工作中断之时时，应把最后后一条缝后面面的多余混凝凝土按规定清清除掉。e.铺筑混凝土土拌合物时，模模板的设置应应符合本规范范要求。混凝凝土应均匀浇浇注在模板内内，不应有离离析现象。靠靠边角应先再再插入式震捣捣器顺序捣实实，再用平板板震捣器纵横横交错全面震震捣，然后用用震动梁震捣捣，平行移动动往返拖震22-3遍，使使表面泛浆，赶赶出水泡。f.经震动梁震震动整平后，应应保持路拱的的准确，并检检查平整度，用用长度不小于于3M直尺检查新新铺混凝土的的表面。每次次用直尺进行行检查时，都都应与前一次次检查带至少少重叠1／2的直尺长度度。表面整修前应做做好清边整缝缝，清除粘浆浆修补掉边、缺缺角，表面修修整时，严禁禁在混凝土面面板上洒水、撒撒水泥。砼搅拌时，应掺掺入规定重量量的钢纤维。另另详见桥面铺铺装砼施工工工艺框图。五、确保质量、安安全的措施(一)确确保质量的措措施(1)强化质量量意识，健全全规章制度①落实质量负责责制，把质量量工作贯穿施施工全过程，使使质量始终处处于受控状态态。②严格落实双检检制，复核签签认制，按公公路技术规范范和设计要求求组织施工。③推行ISO99000系列标准，按按质量手册严严格要求。④推行以往行之之有效的《技技术管理条例例》和分级《技技术负责制》，使使技术工作规规范化。⑤推行全面质量量管理，实行行项目分解及及目标管理，对对重大技术问问题组织QC小组攻关。⑥严格执行施工工前的技术交交底制度，对对作业人员坚坚持进行定期期质量教育和和考核。⑦建立严格的质质量检查组织织机构，全力力支持和充分分发挥质检机机构和人员的的作用，主动动接受监理工工程师的监督督和帮助，积积极为监理工工程师的工作作生活提供和和创造便利条条件。(2))严把主要材材料（如钢材材、水泥、伸伸缩缝）的使使用、检验关关。①进入工地的主主要材料要严严格按规范设设计的要求把把关，从信誉誉好的厂家进进货。砂、石石等地材严格格按设计指定定料源采购并并进行严格筛筛选，严把进进货质量。所所有材料必须须经试验确认认合格后方可可使用，否则则，不得在工工程中使用。②如果是对业主主提供的主要要材料，也要要检验产品附附件，针对材材料品种、型型号、规格、数数量、出厂日日期及出厂合合格证，分项项进行抽样检检查试验，试试验结果报监监理工程师审审核，作为确确定使用与否否的依据。③粗细骨料应按按规定作相关关试验，各项项指标必须符符合规定及设设计要求方可可使用。试验验结果同时报报监理工程师师。(3))强化施工管管理，确保工工程质量。a.对项目主要要管理人员选选配水平高,,经验丰富，业业绩优良的人人员担任，各各项工程安排排具备专业资资格的专业队队伍承担施工工。对施工管管理人员和特特殊工种工作作人员实施持持证上岗制度度，保证人员员素质满足工工程创优需要要。b.完完善质量管理理责任制，针针对本项目实实际，制订各各级、各岗质质量工作岗位位责任制，并并在施工中严严格执行。以以项目总工程程师为首的技技术管理系统统，必须对工工程质量提供供可靠的技术术保证，各专专业队长和施施工人员对所所施工的分部部分项工程质质量负责，各各供应部门（包包括材料设备备、劳动力）对对所供应的物物资设备和人人员的质量和和素质负责，参参与施工的各各部门都明确确具体的质量量责任，形成成严密的质量量管理体系，确确保工程质量量达到规划质质量目标。c.树树立质量是企企业生命的观观点，强化群群众质量意识识，明确各项项目和各工序序质量负责人人，运用全面面质量管理的的科学方法，实实行全员、全全面、全过程程的质量控制制，广泛认真真地开展QC小组活动，针针对质量通病病和难题开展展攻关，拟定定对策，制定定全标段创优优工程规划。d.做做好施工图纸纸会审工作，把把图纸中存在在的问题都汇汇总出来，再再会同设计部部门和监理研研究解决，以以避免不必要要的质量事故故发生。施工工前认真核对对本标段计划划文件和资料料，切实领会会设计意图，对对施工区域的的水文、地质质、气象认真真调查，详尽尽周密地编制制质量计划，针针对特殊过程程的关键工作作，要编制作作业指导书。e.对对施工的每道道工序必须要要有施工技术术交底书。对对施工草图、钢钢筋表、铁件件加工单等，都都必须复核无无误后再下发发。并注意内内业资料的收收集整理。（签签证、变更、检检查记录、各各类报表等）。以以利在工程竣竣工后，文整整工作的同步步结束。f.在在施工全过程程中，实行全全面质量管理理，严格贯彻彻执行施工质质量保证措施施，认真做好好施工原始记记录和质量评评定资料的签签认整理，归归档工作，完完善质量责任任追踪档案。g.贯贯彻质量样板板制、三检制制。坚持砼开开盘申请制。h.严严格质量检查查制度，各级级质量监察人人员，要保证证三分之一的的时间，深入入现场做好检检查工作。监监测检查工作作，以专职为为主，群专结结合，确保工工程质量符合合“验标”规定。i.各各级施工负责责人亲自抓施施工质量，对对于质量事故故实行“三不放过”的原则，确确保工作质量量。j.质质量检测和质质量评定以《验验标》为依据据，用数据说说话。各施工工现场要针对对不同的施工工项目，把质质量评定标准准具体简化为为易懂、易记记的口决，用用标语牌的形形式，树立在在施工现场，使使每个施工人人员熟悉，便便于掌握运用用。k.做做好分部分项项工程评定工工作。每道工工序要先自检检，然后由队队质检人员检检查验收，才才能进行下道道工序施工，隐隐蔽工程要事事先通知监理理工程师检查查签认后再进进行施工。l.在在施工中，对对每道工序，每每个工种，每每个操作工人人，作到质量量工作“三个落实”即：①施工前，施工工管理人员必必须对施工班班组进行书面面技术交底，每每个操作人员员，明确操作作要点及质量量要求。②施工过程中施施工管理人员员必须随时检检查指导施工工，制订工序序流程图，确确定关键工序序和特殊工序序的关键点，进进行连续监控控，对比分析析质量偏差，及及时纠正质量量问题，把质质量隐患消灭灭在施工过程程中。③每道工序施工工结束后，要要及时组织质质量检查评比比，进行工序序交接，上道道工序质量不不合格，下道道工序不得开开始，并根据据检查结果对对施工班组及及操作人员进进行相应奖罚罚，强化施工工人员的质量量意识。m.认认真做好检查查评定的签证证工作，做好好各项试验资资料的处理分分析。n.建建立质量保证证体系，充分分发挥各个部部门、环节的的保证作用，确确保工程质量量目标实现。(4)针对本工工程的具体措措施①重点工程的施施工方案和施施工工艺都必必须上报监理理工程师的审审批后，方可可据以施工。②桥梁、钻孔桩桩基础、墩身身严格按建筑筑尺寸放样施施工，并根据据施工进度及及时量测和复复测，圬工材材料必须符合合质量标准，砂砂浆及混凝土土要严格按施施工配合比计计量拌和，并并广泛采用新新技术、新工工艺。③推行先进的施施工工艺，墩墩台身、箱梁梁采用大块钢钢模拼缝垫海海棉带，使之之符合规范及及验标要求。④严格执行高标标号砼操作细细则，实行责责任挂牌制，并并设专门技术术人员和质检检人员负责技技术指导和质质量监督。⑤认真做好检查查凭证的签证证工作。施工过程中的系系统检查，签签证工作是工工程质量的保保证，签证前前要认真进行行自检，合格格后方填写检检查并请监理理工程师会同同检查签证。本本工程的主要要检查部位有有：a.建筑物定位位检查；b.基底检查；；c.钢筋安装装检查；d.模板安装检检查；e.混凝土灌灌注检查；f.桥跨中心心位置和支座座垫石标高检检查。⑥砼、砂浆试配配原材料检验验和计量工作作必须根据施施工进展情况况超前、适时时进行砂浆砼砼和混合料设设计配合比的的试验，并向向监理工程师师提出推荐配配合比。(二))确保安全的的措施(1)加强宣传传教育工作，强强化全员安全全意识，建立立安全保证体体系，使安全全管理制度化化，教育经常常化。(2))在安排、检检查、落实施施工任务的同同时，必须兼兼顾和保证安安全工作，把把安全贯穿于于施工全过程程。(3))坚持定期的的安全教育、讲讲话和检查制制度，设立安安全监督岗，支支持和发挥群群专安全人员员的作用。(4))施工中临时时结构必须向向员工进行安安全技术交底底，对大型临临时结构须进进行安全设计计和技术鉴定定，合格后方方可使用。(5))从事高空作作业的技术工工人，上岗前前要进行身体体检查和技术术考核，合格格后方可操作作。并按有关关的安全操作作要求进行作作业。(6))用电线路架架设应符合规规定要求，配配电箱和闸刀刀盒应上锁，室室外配电箱和和闸刀盒应有有良好的防护护措施。(7))加强运输及及施工车辆的的管理，经常常检查其车辆辆，严格禁止止带病作业。(8))强化防洪措措施，储备好好防洪物资，组组织防洪抢险险班子及人员员，设专人值值班，同当地地政府部门联联系协调好，及及时掌握洪情情，以便及早早采取措施。(9))本工程安全全生产目标，实实现“五无”、“两控制”a.实实现“五无”：即无职工工死亡、无重重大行车事故故、无重大交交通责任事故故、无重大质质量、火灾事事故。b.“两控制”：职工重伤伤频率控制在在0.6‰以下，轻伤伤频率控制在在1.2‰以下。(10)安全全管理制度A.安安全生产责任任制度项目经理部经理理、工程队队队长、班长和和干部、士兵兵按规定逐级级建立安全生生产责任制。经经理部设安全全质量监察工工程师，项目目队设专职安安全质量检查查员，班设兼兼职安全员，做做到分工明确确，责任到人人。B.安安全生产教育育制度(a))对新兵贯彻彻队、班各级级安全教育，以以老带新，边边教边学。(b))坚持每周不不少于二小时时的安全学习习，安全技术术员要定期上上安全技术课课。(C)对全体官官兵要经常进进行安全生产产教育。对特特殊工种操作作手，必须经经考试合格，发发给安全合格格证后方能上上岗操作。C.安安全技术交底底制度经理部和各项目目队在编制施施工计划方案案时，要针对对性的编制安安全措施，并并在开工前向向有关人员进进行交底。无无安全措施和和技术交底时时，不得进行行施工。D.安全生产检检查制度经理部每月一次次，项目队半半月一次，班班日检查（三三检制）。检检查时领导带带队，组织有有关人员参加加，发现问题题认真填写“安全质量大大检查记录表表”，经理部、队队、班各一份份，明确改进进人、改进日日期、监督人人等。重大问问题要发安全全通知书和指指令书，并填填写《对策表表》，将安全全问题纳入全全面质量管理理P、D、C、A循环之中。E.职职工伤亡事故故报告处理制制度本着“三不放过过”的原则，各各级领导必须须亲自组织处处理各种不同同程度的事故故。F.安安全设计制度度针对施工中的薄薄弱环节进行行详细的安全全设计，预防防事故发生。G.安安全操作挂牌牌制度。H.班班前安全讲话话制度。I.临时设施验验收制度。J.交接班制制度。K.安安全活动日制制度。本工程规定每周周四为安全活活动日，任何何其它活动不不得挤占晚上上二小时活动动时间。L.安全生产产奖惩制(11)保证安安全技术组织织措施①认真贯彻执行行党和国家关关于安全生产产方针、政策策、法规和指指令，把安全全第一的思想想落实到施工工的全过程。严严格执行上述述安全工作十十二项制度，用用系统学的原原理分工序制制定技术措施施和岗位责任任制，并认真真贯彻执行。②加强安全工作作组织领导。主主管生产的各各级领导，要要切实负责地地抓好安全工工作。党、政政、工团安全全工作要齐抓抓共管，健全全项目负责人人的安全目标标责任制。经经理部对各单单位的安全目目标要定期考考核，从月抓抓起，以月保保季、以季保保年，确保全全年和整个工工程安全目标标的实现。③发挥各级监察察人员的作用用，加强安全全监察工作，使使其有职有权权，督促检查查各种安全规规章和措施的的实施，杜绝绝违章指挥和和违章蛮干，防防患未然，把把不安全的因因素消灭在萌萌芽状态。④以“TQC”方法推行全全员、全面、全全过程的安全全管理，健全全安全保证体体系，坚决做做到没有安全全目标、安全全措施和安全全内容的生产产计划不下达达，生产合同同不成立，工工程项目不开开工。否则，以以违犯安全生生产规定追究究责任。⑤各分部在执行行各项安全制制度和措施时时，要做到“四个一样”，即：施工工数量多少一一样遵守操作作规程；施工工时间长短一一样遵守施工工要领；人多多人少一样执执行安全制度度；领导在与与不在一样重重视安全生产产。⑥经常广泛开展展安全教育活活动，增强干干部和职工的的安全意识。教教育形式要多多样化，如看看录像、设讲讲座、开现场场会、办学习习班等。⑦在榆林至靖边边高速公路NN-4合同段段工程施工的的全过程中，各各级领导和各各单位，各部部门要始终做做到“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”：：坚持“安全第一”的思想，树树立为现场服服务的观念；；坚持“预防为主”的原则，针针对不同施工工阶段，开展展各种安全活活动；坚持“三不放过”的制度，认认真总结经验验教训。“四个加强”即即：加强安全全工作的领导导，充分发挥挥各方面、各各部门的作用用；加强组织织纪律和法制制教育，提高高安全生产的的自觉性；加加强安全检查查工作，及时时消灭事故隐隐患；加强自自身建设，不不断提高队伍伍素质。(12)各各项具体措施施①施工中临时结结构必须向员员工进行安全全技术交底，对大型临时时结构须进行行安全设计和和技术鉴定，合合格后方可使使用。②特殊工程的操操作工人要做做到有安全操操作证才能上上岗工作，这这里指起重、架架子、电焊、气气焊、电工、机机械工等工种种。③做好各种标志志牌本承包人在本工工程现场周围围、设置并维维护必要标志志牌，包括警警告与危险标标志、安全与与控制标志、指指路标志等。④起重、高空作作业的技术工工人，上岗前前要进行人体体检查和技术术考核，合格格后方可操作作。高空作业业必须按安全全规则设置安安全网，拴好好安全绳，戴戴好安全帽，并并按规定配戴戴防护用品。⑤张拉施工严格格执行工艺细细则，定人定定岗，严禁无无证操作和违违章作业。⑥工地修建的临临时住房、架架设的动力照照明线路、库库房，都必须须符合防火、防防水、防触电电、防雷击的的要求，配置置足够的消防防设施。⑦机械设备的安安全措施机械设备布局要要合理，且装装有安全装置置，操作者严严格遵守操作作规定，操作作前要对设备备进行检查，机机械设备严禁禁带故障运行行，推土机和和挖掘机作业业时，要有专专人指挥调度度，以防砸伤伤人员和机械械。⑧电器设备的安安全措施a.对对电器设备的的外壳要进行行防护性接地地，接零或绝绝缘。b.派派专人负责电电器安全工作作。c.进进行用电安全全知识教育，定定期检修电器器设备。⑨特殊作业人员员的保健措施施为保证高空施施工人员的身身体健康，将将在项目部设设置卫生所，配配置常用和必必要的医疗器器械，各施工工人员设有专专职的卫生员员，定期或不不定期的对人人员进行体格格检查，重要要场地作业时时，医务人员员坚持岗位，随随时服务。⑩高温季节及夜夜间施工a.高高温季节施工工，应按劳动动保护规定做做好防暑降温温措施。适当当调整作息时时间，尽量避避开高温时间间，有条件时时搭设凉棚，供供应冷饮，准准备防暑药品品等。b.夜间施工时时，现场必须须有符合操作作要求的照明明设备。施工工住地要设置置路灯。(133)防火灾措施施消除一切可能造造成火灾、爆爆炸事故的根根源，控制火火源、易燃物物及助燃物。配备灭火器材，并并同地方消防防部门联系，加加强安全防护护工作。六、环境保护、文文明施工(一)环境保护护环境保护是我国国一项基本国国策，项目部部将与当地密密切配合，严严格控制施工工污染，减少少粉尘及噪音音污染，为生生态平衡创造造良好的生态态环境。(1))建立健全环环境保护体系系本承包人将成立立以项目经理理任组长的环环境保护领导导小组，配备备一定量的环环保实施人员员和技术人员员，认真学习习环保知识，共共同搞好环保保工作。项目部将遵守国国家和地方所所有关控制环环境污染的法法律和法规，采采取必要的措措施防止施工工中的燃料、油油、化学物质质、污水、废废料和垃圾以以及土方等有有害物质对河河流、的污染染。防止扬尘尘、噪音和燃燃料油等物质质对大气的污污染，并且应应采取科学和和规范化的施施工方法，把把施工对环境境、邻近单位位和居民生活活的影响减少少到最低程度度。(2))制定防止和和减轻污水、大大气污染，保保护生态环境境和海洋环保保的措施①冲刷与淤积a.项项目部将采取取有关预防措措施，防止其其所占有的土土地或临时使使用的土地以以及任何河流流、水道、灌灌溉或排水系系统的床底、沟沟底及堤岸、沟沟坡的土壤受受到冲刷。b.项项目部将采取取有关预防措措施，防止从从本工程施工工中开挖的或或冲刷产生的的材料，在任任何河流、水水道灌溉或排排水系统中产产生淤积。c.施施工中的临时时排水系统，应应以最大程度度地减少水土土流失及水文文状态的改变变。②废渣处理a.废废渣的堆积和和废弃不应影影响排灌系统统与排灌设施施，弃土按联联系好的弃土土场位置和规规定组织施工工。③水和空气污染染的预防a.水水的保护工程废水和生活活污水不应排排放进入农田田、耕地、供供饮水用的水水源、灌溉渠渠和河流。施工期间和完工工之后，建筑筑场地、砂石石料场应适当当地进行处理理以减少对河河流和溪流的的侵蚀。清洗集料的用水水或含有沉淀淀物的水在排排放前应进行行过滤、沉淀淀或采用其它它方法处理，以以使沉淀物含含量不大于施施工前河流中中所达到的含含量。施工期间，施工工物料水泥、油油料、化学品品应堆放管理理严格，防止止在雨季或暴暴雨将物料随随雨水泾流排排入地表及相相应的水域造造成污染。施工人员的生活活垃圾应集中中处理，不得得直接排入附附近的水塘（池池）对其造成成污染。施工的机械应防防止漏油，杜杜绝施工机械械运转中产生生的油污水未未经处理就直直接排入或维维修施工机械械时油污水直直接排放。项目部各分部不不管出于任何何需要，没有有工程师的事事先书面同意意，不应干扰扰河流、水道道或现有灌溉溉或排水系统统的自然流动动。b.尘土控制制在全部施工期间间，应对施工工场地洒水使使尘土飞扬减减到最低程度度。容易起尘的细料料和松散材料料应予以覆盖盖或适当的洒洒水喷湿。这这些材料在运运输期间应用用帆布或类似似的遮盖物覆覆盖。运转时有粉尘发发生的施工场场地，如混凝凝土拌和场、大大型砂石场等等的投料器均均应有防尘设设备。(3)临时驻地地的环境管理理临时工作人员住住地、办公室室和其它施工工生活场地的的环境管理是是项目部的责责任。a.生生活用水应符符合世界健康康组织对饮用用水的要求。b.化化粪池及水处处理系统应予予定期清除。c.生生活和固体垃垃圾要有固定定的弃置场地地并设置定期期处理的垃圾圾箱。d.工工程实施期间间，提供必要要的急救和医医药服务。e.应应按有关规定定和工程的实实际情况制定定严格的防火火和消防措施施。(二)文明施工工的措施(1))创文明工地地目标：文明明施工管理是是创优规划中中的重要方面面，本合同工工程文明施工工管理目标是是：创省（部部）级文明工工地。(2))由现场经理理组织分别在在场容场貌、料料具管理、环环境控制、综综合治理等方方面确定责任任人，采取“标准明确，责责任到人”的管理目标标责任制，将将文明施工落落到实处。(3))场容场貌①按规划布置临临时施工设施施，建立平面面信息信号管管理系统，对对各项生产、生生活设施、道道路、管线、电电力线路、各各类物资放置置场地及临时时仓库实行平平面动态管理理，定期检查查考评，有奖奖有罚；②对作业环境设设置必要的安安全警示标志志，对工序实实行挂牌标识识的方法：③场地按规划要要保证运输道道路畅通，排排水有组织。(4))物资及设备备①物资按类别采采取库房和大大棚两种方式式储放，做到到料架整齐划划一，分区合合理，产品标标识正确，检检验状态无遗遗漏。②定点加工机具具应设防雨棚棚，严格执行行“十字作业法”，做到机具具维护到位，性性能可靠，表表面清洁。(5))环境控制①建立卫生清洁洁责任制，划划分卫生责任任区域，由各各责任人具体体负责；②施工污水采用用软管排入既既有排水系统统或流入规划划的渗水坑、沉沉淀池内，杜杜绝无组织排排水，保证水水土完整不流流失；③生活临建区域域采用明沟排排放雨水，生生活废水通过过埋地管道排排入集水坑，生生活垃圾及时时处理；④食堂干净卫生生，炊事人员员定期体验，持持证上岗。(6))综合治理①搞好施工现场场及生活区域域的封闭式管管理，教育职职工遵守作业业秩序和现场场管理纪律。②搞好职工宿舍舍文明评比活活动，做到整整齐、明亮、通通风。③建立现场巡查查保卫及值班班交接记录制制度，防止外外部闲杂人员员入内损坏成成品和半成品品、盗窃施工工资料。搞好好路、地关系系，为顺利施施工创造必要要的条件。七、季节性施工工(一))雨季雨季施工主要要要以预防为主主，采用防雨雨措施及加强强排水手段，确确保雨季正常常地进行生产产，不受季节节性气候的影影响。①应做好施工准准备工作a.施施工场地的排排水，对施工工现场及构件件生产基地应应根据地形，对对场地排水系系统进行疏通通，以保证水水流畅通，不不积水、并防防止四邻地区区地面水倒流流进入场内。b.施工场地道道路：大型工工程现场中主主要运输道路路路基应碾压压坚实，上铺铺焦碴或天然然级配砂石并并作好路拱。道道路两旁要作作好排水沟，保保证雨期通行行不陷。②其次作好机电电设备及材料料的防护工作作a.机电设备：：机电设备的的电闸箱要采采取防雨、防防潮等措施，并并应安装接地地保护装置。b.原材料及半半成品的保护护：对钢结构构、木材、水水泥等以及怕怕雨淋的材料料要采取防雨雨措施，可放放入棚内或屋屋内，垫高码码放并要通风风良好。③大小型设施检检修及停工维维护。a.临时设施检检修：对现场场临时设施：：如工人宿舍舍、办公室、食食堂、仓库等等应进行全面面检查，对危危险建筑物应应进行全面翻翻修加固或拆拆除。b.对停工工程程要进行检查查并作好维护护。c.对一般不列列入雨季施工工的工程，力力争雨季来临临前完成至一一定部位，同同时也考虑防防雨措施。④基础工程的雨雨季施工a.明挖基础施施工，基坑应应防止雨水浸浸泡而造成塌塌方。b.基坑要设排排水沟和集水水坑，并配水水泵，坡道部部分应根据实实际情况采取取临时防护措措施（草袋护护坡）。⑤砼在雨季施工工中塌落度偏偏大，影响砼砼质量，为保保证砼的质量量，采用以下下措施：a.砼开盘前根根据砼含水率率调整施工配配合比，适当当减少加水量量。b.现场要有足足够的覆盖材材料，要保证证浇灌砼不被被雨水冲刷，已已喷脱模剂的的模板不被雨雨水冲掉。⑥安全工作雨季施工深基础础放坡者，除除按规定要求求外，必须作作插筋补强护护坡。(二)洪水季节节：防洪、渡汛措施施施工中充分考虑虑雨季对施工工进度、工程程质量等的影影响，特别是是雨季相对集集中的7～9月份，一定定要考虑防洪洪、渡汛工作作，具体措施施如下：a.合合理安排工序序，防止汛期期倒灌基坑。b.成成立安全防汛汛领导小组，以以项目经理挂挂帅，组成抢抢险队，配备相应的的抢修器材。c.建建立健全通讯讯系统，发现现问题及时上上报。d.雨季来临前前做好沟谷地地带，存料场场地的防洪工工作，对防水水材料，重点点加强防潮工工作。e.施工便桥等等大型临时设设施设计施工工时，要考虑虑洪水期的不不利因素和预预防措施。(三))夏季①炎热气候的混混凝土施工在浇筑前的混凝凝土温度不应应超过32°，承包人应应采取以下措措施以保持混混凝土温度不不超过32℃。a.集料及其他他组成成分的的遮荫或围盖盖和冷却。b.在生产及浇浇筑时对配料料、运送、及及其他设备的的遮荫或冷却却。c.喷水以冷却却集料。d.用致冷法或或埋水箱法或或在部分拌和和水中加碎冰冰以冷却拌和和水，但在拌拌和完后，冰冰应全部融化化。e.与混凝土接接触的模板、钢钢筋、及其它它表面，在浇浇混凝土前应应冷却至32°以下，其方方法有盖以湿湿麻布或棉絮絮、喷雾状水水，用保护罩罩覆盖或其它它认可的方法法。(四))冬季施工本桥40m箱梁梁预制和下部部墩身及钻孔孔桩需在冬季季施工，在冬冬季施工前后后的时间，应应注意天气变变化，及时采采取防冻措施施。(1)冬期施工工的工程，应应预先做好冬冬期施工各项项准备工作，对对各项设施和和材料应提前前采取防雪、防防冻等措施，对对钢筋的冷拉拉和张拉，还还应专门制订订安全措施。(2)冬期施工工期间，对于于用硅酸盐水水泥或普通水水泥配制的混混凝土，在其其抗压强度达达到设计标号号的40%及5MPa前，对对于用矿渣水水泥配制的混混凝土，在其其抗压强度达达到设计标号号的50%前，不得使使其受冻；对对于未采取抗抗冻措施的浆浆砌砌体，在在砂浆抗压强强度达到70%前，不得使使其受冻。(3)冬期施工工时，应特别别注意加强防防火、防冻、防防煤气中毒等等安全措施及及气温观测工工作。(4)张拉预应应力钢材时的的温度不宜低低于-15℃。(5)浇筑的混混凝土宜掺用用引气剂、引引气型减水剂剂等外加剂，以以提高混凝土土的抗冻性。混混凝土的含气气量宜为3～5%。预应力混混凝土不得掺掺用引气剂或或引气型减水水剂。(6)用于拌制制混凝土的各各项材料的温温度，应满足足混凝土拌和和物搅拌合成成后所需要的的温度。当材材料原有温度度不能满足需需要时，应首首先考虑对拌拌和用水加热热，仍不能满满足需要时，再再考虑对骨料料加热。水泥泥只保温，不不得加热。(7)冬期搅拌拌混凝土时，骨骨料不得带有有冰雪和冻结结团块，需进进行加温，搅搅拌时间应较较常温时延长长约50%.(8)混凝土土的运输时间间应尽可能缩缩短，运输工工具应有保温温措施（毡或或棉垫）。(9)混凝土在在浇筑成型、开开始养护时的的温度Te，用蓄热热法养护时不不得低于10℃（外界气温温不低于-220℃时）；用蒸蒸汽法养护时时不得低于5℃，细薄结构构不得低于8℃。(10)在已硬硬化的混凝土土上接续浇筑筑混凝土时，已已硬化混凝土土的接合面应应有5℃以上的温度度，必要时应应用蒸汽等加加热法提高温温度。接续浇浇筑完成后，应应采取措施使使混凝土接合合面继续保持持正温，直到到新浇筑混凝凝土获得规定定的抗冻强度度。(11)混凝土土的养护方法法，应根据技技术经济比较较和热工计算算确定，宜优优先采用蓄热热法。当气温温较低、结构构表面系数较较大、蓄热法法不能适应强强度增长速度度的要求时，可可根据具体情情况，选用蒸蒸汽加热、暖暖棚加热等方方法。(12)用蓄蓄热法养护混混首凝土时，应应符合下列规规定：①蓄热方法应根根据热工计算算结果进行选选择，一般可可采用加厚模模板、双层模模板、覆盖草草帘、覆盖锯锯末等法；②为加速混凝土土的硬化和降降低混凝土的的冻结温度，可可采用高标号号水泥、水化化热高的水泥泥或掺用早强强、引气等类类外加剂；③混凝土应采用用较小的水灰灰比；④对容易冷却的的部位，应特特别加强保温温；⑤不应往混凝土土和覆盖物上上洒水。(13)用蒸气气加热法养护护混凝土时，除除应按规范有有关规定执行行外，并应符符合下列规定定：①升温速度，当当表面系数小小于6时，不得超超过10℃/h；②混凝土的降温温速度，当表表面系数等于于或大于6时，不得超超过5℃/h。(14)用暖棚棚法加热养护护混凝土时，应应符合下列规规定：①暖棚应坚固、不不透风，靠内内墙宜采用非非易燃性材料料；②在暖棚中用明明火加热时，须须特别加强防防火措施；③暖棚内气温，一一般宜保持在在10℃左右，不得得低于5℃；④暖棚内宜保持持一定的湿度度，湿度不足足时，应向混混凝土面及模模板上洒