客货线湘桂铁路扩改工程某标立交桥实施施工组织设计

第一章工程概述1.1、编制依依据（1）合同文件件和业主相关关文件要求；；（2）铁道第二二勘察设计院院客货共线xxx铁路扩改工工程Ⅱ标的相关图纸纸及工程数量量；（3）、国家有有关方针政策策，以及国家家和铁道部有有关规范、规规程和验标等等；（4）、《铁路路桥涵工程施工工质量验标标标准》、《客客货共线桥涵涵工程施工技技术指南》、《铁铁路砼与砌体体工程验收标标准》、《铁铁路砼工程补补充标准》、《客货共线铁路工程施工质量验收标准应用指南》等；（5）、现场施施工调查资料料；（6）、xxx铁路扩改工工程Ⅱ标指导性施工工组织设计。1.2、编制原原则（1）坚持科学学性、先进性性、经济性、合合理性与实用用性相结合的的原则。（2）整体推进进，均衡生产产，确保总工工期的原则。（3）保证重点点，突破难点点，质量至上上的原则。（4）保持施组组设计严肃性性与动态控制制相结合的原原则。（5）强化组织织指挥，加强强管理，保工工期、保质量量、保安全。（6）优化资源源配置，实行行动态管理。（7）文明施工工，保护环境境。1.3、概况立交桥，位于xxx省0000000000市市0000；本本桥中心里程程为DK235++100，起止里程分别别为00000000和00000000，全桥桥长：67..1m；、工程概况（1）、设计概概述①桥跨布置全桥孔跨布置：：3-20mm简支箱梁，中中心里程：DK235++100桥全长：L=667.1m②主要建筑材料料混凝土：桩基础础采用C30水下混凝土土，桥墩、桥桥台、承台为为C30混凝土、简支支箱梁为C50混凝土；钢筋：构件主要要受力钢筋为为HRB3335钢筋；一般般箍筋及构造造钢筋为Q235钢筋。③墩台及基础该桥采用桩柱式式墩台。本桥桥桩基础全部部采用钻孔灌灌注桩，采用用12Φ1.0m钻孔灌注桩桩，。本桥桩桩基础配筋除除标明者外采采用构造配筋筋，承台及桩桩基础配筋方方式参见《承承台及钻孔灌灌注桩》④固定支座设置置情况本桥简支箱梁采采用KTYZZM系列圆柱面面钢支座，固固定支座设置置于每孔梁的的。。。端（下坡端）。、设计技术标准准铁路等级：Ⅰ级级正线数目：双线线限制坡度：6‰‰速度目标值：2200km//h，部分地段段限速最小曲线半径：：2800mm牵引质量：40000t牵引种类：电力力闭塞类型：自动动闭塞建筑限界：满足足旅客列车设设计行车速度度200kmm/h的要求轨道类型：客货货共线，有砟砟轨道。、主要工程数量量基础土方：2334m3基坑回填：：140m3承台C30砼::50.7mm3墩台身C30砼:542.99m3空心板梁：3孔孔φ1.2m钻孔灌注桩:98mmC40防水混凝凝土：115.22m3Q2335钢筋:122988.32kkgⅡ级钢筋:477412.554kg、气候、水文、地地质条件（1）气候本项目属于亚热热带湿润性季季风区，无霜霜期长、四季季分明、光照照充足、雨量量充沛。全年年无霜期298天，多年平平均气温17.7OOC，一月最冷冷，月平均气气温6.4℃，七月最热热，月平均气气温28.5℃。多年平均均降雨量1492..2毫米，雨季季集中在4-8月，年平均均相对湿度78%；年平均日日照1488..7小时，气候候宜人，风光光季丽。（2）地形：管段位于xx盆盆地内，为低低山丘陵剥蚀蚀侵蚀地貌，地地形波状起伏伏，丘包斜坡坡多被覆土掩掩盖，植被发发育，基岩零零星出露，丘丘间沟槽多为为水田，地面面高程小于200m，地势平坦坦，呈丘陵或或平原相连的的地貌景观，区区内河流蜿蜒蜒、道路交织织，交通方便便。（3）地质情况况：段内上覆第四系系全新统松软软土、黏土、粉粉、细砂、圆圆砾土、卵石石土。松软土土广泛分布于于水田表层，厚0～2m。不良地质为顺层、岩溶、人工坑洞等，膨胀土广泛分布于段内斜坡、谷地内，对工程有较大影响。总体而言：段内工程地质条件较差。（4）水文地质质沿线水资源丰富富，地下水主主要为松散层层中孔隙水、碳碳酸盐岩中岩岩溶水、碎屑屑岩基岩裂隙隙水三大类型型，其中以岩岩溶水最发育育。地下水主主要受大气降降水补给，与与地表水呈互互补关系。水水质为低矿化化度淡水、软软水、弱酸性性～弱碱性水水，对砼及砼砼结构多无侵侵蚀性。但管管段内含煤、含含炭质页岩及及含矿地层中中地下水对混混凝土结构具具有侵蚀性，施施工应注意。、地形及交通运运输条件000000000立交桥位区，桥址于DK235+100横跨本铁路线线，本桥三面环环绕原有乡村村便道，右侧200米为322国道，往南1.6km为0000000000。、工程重难点及及分析、对策策和施工注意意事项（1）工程特点点本桥基础为钻孔孔灌注桩，桩桩径仅1.2m，最大桩长达达，地下溶洞洞极发育，地地质复杂，施施工难度较大大。该桥上部为200m的空心板梁，设设计采用造桥桥机施工。主体工程砼耐久久性要求达到到100年。采用有碴桥面，墩墩台工后沉降降要求严，梁梁体工后徐变变上拱要求严严。墩柱模板要求表表面平整，光光滑，无错缝缝，并具有足足够刚度和强强度。高速铁路工程，施施工质量要求求高。（2）工程重点点和难点桥梁桩基和100-32m++1-24mm的简支箱梁梁是本工程的的控制性项目目，为本工程程重点和难点点工程，应认认真组织施工工，确保按期期、安全、优优质完成。（3）工程重点点和难点施工工对策为了安全优质的的完成该分部部工程，采用用的主要对策策见下页表：（4）施工环保保对策施工环保工作也也是施工重点点，施工过程程自始至终做做好弃碴处理理、污水排放放工作，努力力把工程施工工对周围环境境的影响降至至最小。采用用对策如下：：①做好施工污水水和生活污水水的达标排放放,泥浆运至指指定地点倾倒倒。②优化钻碴弃碴碴方案，施工工前期拟对弃弃碴场地的周周边环境及其其弃碴影响进进一步的周密密调查和研究究，尽量少占占地、占荒地地。认真做好好弃碴挡墙及及碴场的引排排水系统，防防止弃碴流失失破坏环境。③加强弃碴的施施工管理，严严禁随意弃碴碴。④安排洒水车沿沿施工便道洒洒水，以免造造成扬尘。主要对策和措施施分析表项目主要难点或关键键技技术主要对策下部结构的施工工（1）施工技术术方案要要确保工程程顺顺利进行和和安安全质量（1）加强领导导、各控控制工序建建立立QC小组，研究究和确定优优选选的施工方方案案，及时解解决决施工中出出现现的问题；；（2）建立监控控技术系系统，对控控制制工程和新新型型结构工程程必必要时建立立第第三方监控控量量测，及时时评评估，尽早早采采取措施，确确确保工程的的安安全与质量量；；（3）加强与地地方政府府及有关部部门门协调，争争取取地方支持持，及及时化解矛矛盾盾，降低对对工工程的不良良影影响；（4）建立重点点关键技技术的科研研攻攻关，组织织设设计、施工工、科科研联合攻攻关关组，依靠靠科科技进步，促促促进工程施施工工。（2）孔桩基础础岩溶处处理（1）严格按图图纸施工工，对补充充定定测时未进进行行地质钻孔孔的的桩位进行行补补钻，探明明每每根孔桩基基础础的地质情情况况，为孔桩桩及及其基础岩岩溶溶处理施工工方方案的制定定提提供准确真真实实的数据。（2）针对每个个孔桩地地质的特征征及及相关规范范标标准制定确确实实可行的孔孔桩桩施工及其其孔孔桩基础岩岩溶溶处理的施施工工方案，保保证证工程质量量及及孔桩基础础施施工的顺利利进进行。（3）小桩径密密度高的的群桩施工工根据施工规范、现现场情况及设设计图纸每个个墩台的桩基基布置及桩长长情况，合理理安排孔桩施施工顺序，精精心组织施工工，避免群桩桩施工对桩基基质量造成影影响。（4）确保下部部工程满满足工后沉沉降降要求（1）严格执行行《铁路路桥涵地基基和和基础设计计规规范》、《铁路桥桥涵工程施施工工质量验收收标标准》及《铁铁路混凝土土与与砌体工程程施施工规范》等等等；并按《客货货共线铁路路桥桥涵工程施施工工技术指南南》及及《xxⅡ标技术交底底》等组织织施施工。（2）加强对基基础工程程的检测，确确确保满足设设计计要求。第二章施工准准备及总平面面布置2.1、场地布布置原则①、满足工程施施工需要，做做到紧凑合理理并尽可能的的少占用农田田。②、总体布置和和分阶段灵活活布置相结合合，最大限度度有效利用场场地。③、保护周围环环境及其地面面地下设施，使使环境不遭受受破坏，原有有设施保持功功能完好。④、满足业主的的各项要求，体体现客货共线工程建建设文明风貌貌。2.2、施工临临时设施、生活、生产临临时设施本标段主要临时时工程为临时时道路和钢筋筋加工场地及及配套设施。具具体布置详见见附件《施工工总平面布置置图》所示。生产临房设置在在新广州台左左侧混凝土搅搅拌站附近，采采用砖砌结构构，主要用于于配电房、现现场操作间、现现场材料库房房和钢筋加工工场；办公区区设置在郴州州市苏仙区荷荷叶坪乡董家家村桃冲口组组(武汉台右侧侧约70m)，采用租房房形式，主要要用于办公和和人员住宿。生生产与生活房房屋分开设置置。混凝土采用集中中拌合、集中中供应。混凝凝土搅拌站设设在线路DK2388+400左侧600米处，生产能能力为60m3/h。、施工便道及运运输方式唐家公路立交桥桥址范围内的的施工便道设设置在征地红红线内，施工工利用原有便道道并整修扩宽为6m，设单向2％的排水横横坡，满足全全天候重车通通行技术要求求。施工便道道填筑段用土土由碎石场取取土填筑。各种材料及机械械设备用汽车车经322国道、县县道进入施工工便道运至工工地。、供水、供电、通通信设施及弃弃碴场地供水：在DK11835+5524有一小溪横横跨桥位区，溪溪沟宽1.5m～3m，水流缓，由由线路右侧流流向左侧北东东方向，能满满足施工临时时用水。砼拌拌合用水采用用拌合站地下下井水。供电：所有工程程施工用电由由五总队架设电电力专线提供供。通信：通讯设施施方面，总队队为有关人员员配备无线电电话用于对外外工作联系，现场施工人人员配置对讲讲机相互联络络。弃碴场地：本工工程的建筑垃垃圾和钻孔泥泥浆需外运弃弃置，弃土地地点为DK2344+900右右侧200m临时弃土场场。、施工平面布置置施工平面布置见见附图1。、临时工程数量量临时工程数量表表序号项目名称单位数量备注1新建便道m870桥梁纵向3655mm，作业场地地505m2新建涵洞m81.5×2.00m箱涵3临时用地m211234临时房屋m25825临时埋管m206租用民房m2500第三章、施工组组织方案3.1、施工组组织管理机构构桥梁2队管理组组织机构框图图桥梁2队队长0000000副队长（0000000）技术主管（00000000）技术室（000000）技术室（000000）机物部（00000）办公室（0000）机物部（00000）办公室（0000）测量（00000）质检（00000）试验（0000）安全（0000）测量（00000）质检（00000）试验（0000）安全（0000）附属设施作业班钢筋作业班模板安装作业班架子作业班混凝土作业班孔桩作业班附属设施作业班钢筋作业班模板安装作业班架子作业班混凝土作业班孔桩作业班各部门的主要职职责（1）、工程技技术室：①负责编制实施施性施工组织织设计、主持持现场交接桩桩、施工测量量、图纸审核核，对下进行行施工技术交交底、技术指指导、设计变变更、工程试试验，编制质质量计划和作作业指导书，配配合上级工程程技术管理部部门进行重点点项目的施工工方案制定和和科技攻关、填填写质检资料料。②负责质量、安安全、环境、职职业健康及现现场文明施工工的监察教育育和管理工作作。对本项目目的安全、质质量、环保工工作组织检查查，确保ISO90002质量体系在在本项目正常常运行。（2）、机电物物资室：主要要负责物资、工工程材料的采采购、保管、供供应和机械设设备的管理、使使用、维修工工作，确保施施工的顺利进进行。（3）、办公室室：主要负责责日常事务和和对外公共事事务工作。3.2、作业层层设置方案本桥拟由桥工二二队负责现场场施工。桥工工二队设孔桩桩作业班、混混凝土作业班班、架子作业业作业班、模模板安装作业业班、钢筋作作业班、附属属设施作业班班，负责全桥桥的所有施工工作业任务。3.3、资源配配置方案、水泥、砂、碎碎石、片石、钢钢材等主要材材料水泥、钢材：业业主通过招标标确定生产厂厂家，由集团团公司项目部部统一招标购购买；砂：拟在耒阳及及附件地区购购买合格的河河砂；碎石、片石：于于郴州石盖塘塘镇仙岭石场场购买，该石石场产量较大大，能满足施施工需要。主要材料供应计计划2006年2007年9101112123456789101112钢筋（t）40601111776060606060605050505020C30水下砼mm33200800833C30承台砼mm33300500795C30墩身砼mm333004008120C50混凝土0000330330330330330330330330330330240钢绞线002010101010101010101010、劳动力劳动用工计划表表年度季度机械操作人员挖孔桩工混凝土工圬工人员机械修理工施工员电工电焊工钢筋工模板工架子工其他合计2006年3245630322615822016842456303221022154201882007年116030322122215420126216030322122212201193160303221215101510541224221898663.3.3、机机械施工机机械设备配备备如下表：施工机械及设备备表称反循环冲击钻机机台6G2F-1600φ1600挖掘机台1EX300-331.38m3抽水机台2IS100-8800100m3/hh泥浆泵台6BW-2506.9Mpa泥浆处理设备套1D-250电动油泵台1ZB4-5000SS空压机(吸泥))台14L-20/1100自卸汽车台4CQ330015t混凝土运输车台3SQH260260KW、66mm3泥浆槽车台3自制混凝土输送泵台2HB60D110KW、6600m3/h附着式振捣器台2ZB150-55001.5KW插入捣固器台8ZX-25汽车起重机台2QY-2525t卷扬机台4JK-11t钢筋弯曲机台4GQ40D40mm钢筋调直机台2GQ40-1φ6-40mmm18对焊机台1UN-100100KVA交流电焊机台15BX3-5000500A气割设备台3氧-乙炔混凝土输送泵台2HB60D110KW、6600m3/h附着式振捣器台2ZB150-55001.5KW插入捣固器台8ZX-25汽车起重机台2QY-2525t3.4、施工进进度计划张家冲大桥桩基基及下部结构构施工进度计计划安排为：：施工准备:20006年8月20日～2006年8月31日，计划工工期为11天；桩基施工:20006年9月1日～2006年12月1日，计划工工期为90天；承台施工:20006年9月20日～2006年12月15日，计划工工期为85天；墩台施工:20006年10月5日～2007年3月25日，计划工工期为170天；桥梁附属施工：：2007年4月20日～2007年12月20日，计划工工期为240天；梁体施工：20006年12月25日～2007年11月30日，计划工工期为335天；桥面系：20007年10月25日～2007年12月25日，计划工工期为60天；施工计划网络图图（见附件）施工进度计划横横道图如下：：工程项目2006年2007年2008年89101112123456789101112施工准备桩基施工承台施工墩台施工桥梁附属施工梁体施工桥面系3.5、施工运运输方案钢筋、模板等的的水平运输采采用汽车运输输，垂直运输输采用轮胎式式吊车。混凝土从搅拌站站至墩台处采采用混凝土搅搅拌运输车运运输，垂直运运输采用混凝凝土输送泵。3.6、工期保保证措施（1）、生产要要素保证①超前谋划，精精心准备接到开工通知后后，在最短的的时间内，尽尽快调集人员员、设备进场场，保证按工工期开工，争争取主动。②投入专业化的的施工队伍，组组织快速施工工选派桥梁施工经经验丰富、有有专业特长的的骨干人员，组组成精干务实实的桥工队伍伍；抽调技术术熟练、曾经经施工过桥隧隧的专业化队队伍投入施工工。对所有参参加施工人员员进行岗前培培训，提高技技术素质和工工作效率。③配套施工机械械及设备，以以机械化施工工保障工期施工所需新购设设备立即着手手洽谈，并签签定购买合同同，限定日期期进场，设置置机械设备维维修保养小组组，保障设备备良好的完好好率，并注重重机械设备能能力的匹配，保保证各道工序序平衡作业，提提高工作效率率，保证施工工正常进行。④做好物资供应应，保保障施工生生产产的顺利进进行行施工中提前一周周做做好物资供供应应计划并上上报报，确保施施工工物资及时时到到位，准备备在在五总队设设材材料储备、加加加工场，保保证证钢材、水水泥泥、砂石料料等等大堆料的的供供应，做好好大大堆料的储储备备及供应以以满满足施工需需要要，确保施施工工进度。（2）、技术措措施及手手段保证统筹合理安排，充充分施工准备备，尽快掀起起施工生产高高潮，保持稳稳产、高产。认认真审核设计计图纸，紧密密结合工程特特点，制定详详细的实施性性施工组织设设计。明确工工期目标，应应用网络技术术，编制施工工计划及施工工作业指导书书，配足生产产要素，尽早早掀起施工生生产高潮，实实现均衡连续续高产，确保保工期目标的的实现。根据据现场情况及及时改善施工工工艺,多作业面同同时施工,保证工程质质量及施工工工期。（3）、加强施施工管理理，提高施施工工效率实行岗位责任制制，责责任落实到到人人，加强考考核核，使利益益与与进度、质质量量、安全三三挂挂钩，贯彻彻实实施多劳多多得得的分配制制度度，以调动动施施工人员的的积积极性。抓质量、保安全全、促促进度、确确保保不出现任任何何安全质量量事事故，保证证施施工按计划划进进行。建立工程管理信信息息系统，全全面面收集工程程测测量、工程程地地质、施工工进进度、生产产要要素、工序序质质量控制和和施施工安全等等方方面的信息息，综综合分析、判判判定施工运运行行状态，针针对对存在问题题，采采取有效措措施施，实现施施工工过程有序序、可可控。对施工进度实行行动动态管理，狠狠狠抓关键工工序序施工，根根据据工程实际际情情况及时调调整整施工方案案，根根据各项工工程程的进度情情况况及时调整整生生产要素，保保保证全桥均均衡衡生产，稳稳产产高产，以以日日进度保月月进进度，以月月进进度保年进进度度，以年进进度度保总工期期目目标的实现现。建立项目队到施施工工现场的调调度度指挥系统统，加加强日常调调度度指挥工作作，建建立动态管管理理网络，全全面面及时掌握握施施工动态，迅迅迅速、准确确处处理影响施施工工进度的各各种种问题。采采取取垂直管理理，减减少中间环环节节。对工程程交交叉和施工工干干扰加强指指挥挥与协调，对对对重大问题题超超前研究对对策策，制定措措施施，及时调调整整工序和调调动动各种因素素，保保证施工均均衡衡连续进行行。坚持实行施工进进度度快报制度度，坚坚持每天报报一一次各工序序的的进展情况况，每每周报一次次桥桥梁整体的的实实际进度和和计计划进度的的对对比情况并并分分析两者相相差差原因，以以便便队部和业业主主及时了解解各各分部分项项工工程的进展展情情况，采取取相相应的对策策措措施。临时工程的保障障：：供电、供供水水、通风系系统统随着施工工时时间的延续续，无无疑会出现现管管线路老化化等等现象，成成立立辅助施工工工工班，对供供电电、供水、通通通风管线路路进进行定期检检查查、维修、更更更换，使其一一直保持在在良良好状态，以以以免导致工工期期延误。（4）、搞好外外部协调调，争取良良好好施工环境境加强与业主、监监理理、设计院院和和相邻段施施工工单位的联联系系，全面认认真真履行合同同承承诺，注重重与与地方政府府和和当地居民民搞搞好路地关关系系，争取良良好好的外部施施工工环境。第四章施工工技技术方案4.1、工程总总体体施工方案案及及方法根据设计文件，桥桥位区的地质质情况：地表表为黏性土；；基岩为灰岩岩。（1）、基础施施工方案案本桥基础位置为为农农田、旱地地等等，可根据据现现场实际情情况况，直接进进行行场地平整整，根根据桥位区区水水文地质情情况况，桩基采采用用冲击钻机机冲冲击成孔及及人人工挖孔混混凝凝土护壁成成孔孔两种施工工工工艺，采用用汽汽车式吊车车配配合钻机安安装装钢筋笼，混混混凝土输送送泵泵灌注水下下混混凝土。孔孔桩桩施工完毕毕后后，开挖承承台台基坑至设设计计标高，进进行行承台施工工。（2）、桥梁墩墩台施工工本桥墩（台）身身采采用整体吊吊装装大块钢模模板板，空心墩墩分分实心段－－空空心段－实实心心段3次灌注；桥桥台垫石以以下下一次灌注注完完毕。混凝土土在拌合站站集集中拌合,采用搅拌运运输车运送,泵送入模。（3）、桥梁上上部施工工本桥上部结构施施工工方案采用用整整体移动模模架架施工，一一跨跨一次浇筑筑成成型。梁部部施施工完后，施施施工防撞墙墙、人人行栏杆、声声声屏障等。4.2、主要分分部部分项工程程施施工工艺及及方方法、施工测量（1）、平面控控制测量量按照施工平面控控制制从整体到到局局部的原则则，分分主、附两两级级布设。主主网网采用局指指精精测组所布布设设的导线控控制制网，并以以此此为一高级级导导线边，加加密密一桥位制制附附合导线控控制制网。附合合导导线控制网网测测量精度符符合合《京沪高高速速铁路测量量暂暂行规定》的的的要求。平平面面控制网设设置置示意图如如图图所示。新广州武汉H002控1新广州武汉H002控1H002-1------1--11H002-1------1--11H001------1--11H001------1--11（2）、高程控控制测量量以设计单位提供供的的现场水准准点点为基准点点，完完成我总队队全全线的水准准导导线测量，并并并在张家冲冲大大桥桥墩位位附附近加密三三个个水准点，每每每点位相隔隔距距离在120米范围内，做做做好标记，组组组成施工控控制制水准点。测测测量精度符符合合《京沪高高速速铁路测量量暂暂行规定》的的的要求。施施工工水准点布布设设如图所示示。BMBM武汉BM张3武汉BM张3新广州 新广州 为水准基点 为施工控制水准点BM张2BM张2设图设图高程放样前对设设计计高程进行行推推算，并经经第第三人复核核无无误后进行行放放样。高程程放放样位置应应为为施工时便便于于量取的，较较较稳固的位位置置的地方，结结结构物较大大时时宜周边多多放放几个高程程点点，以控制制整整体的平整整。当当结构物完完成成以后实时时进进行高程测测量量，进行评评定定。（3）、施工放放样测量量根据设计图尺寸寸和和线路平面面要要素，计算算出出各墩台的的纵纵横轴线方方位位角和各个个角角点的坐标标，根根据已知点点坐坐标和高程程将将上述各点点施施放到地面面上上，作好标标识识，并作好好护护桩。、桩基础施工根据设计图：本本桥桥钻孔灌注注桩桩基桩分为为桩桩径1m、1.25mm两种端承群群桩基础，桩桩桩径1.255m的9根矩形群桩桩的桩布置置间间距为2.7×33..3m；桩径径1m的9根矩形群桩桩的桩布置置间间距为2.4×33..4m；，桩桩径1m的12根矩形群桩桩的桩布置置间间距为2.7×22..8m。桩长长范围为6～76.5m，桩基基总工程数数量量为114根，均为嵌嵌岩桩，最最小小深度嵌岩岩不不小于1m。根据现场实际地地质质情况：本本桥桥桩基础施施工工将采用人人工工挖孔和冲冲击击钻孔两种种成成孔施工工工艺艺，采用汽汽车车式吊车配配合合钻机安装装钢钢筋笼，混混凝凝土输送泵泵灌灌注水下混混凝凝土。（1）人工挖孔孔：①施工程序：场场地平平整→测量放线→安装提升设设备及围栏→准备潜水泵泵、鼓风机机、照明设备备等→边挖边抽水→每下挖100cm进行桩孔周周壁的清理→校核桩孔的的土层情况、直直径和垂直度度→支撑护壁模模板→浇灌护壁混混凝土→拆模继续下下挖。达到设设计深度和进进岩深度要求求后通知监理理单位进行成成孔验收。②施工顺序：根根据现现场群桩分分部部及土质情情况况，桩基施施工工顺序每行行每每列间采用用间间隔开挖，保保保证施工安安全全并减少相相邻邻作业面间间的的互相影响响。③施工准备：A、平整场地，清清除除坡面危石石浮浮土，铲除除松松软的土层层并并夯实。B、施工测量放放样，定定出孔桩准准确确位置并设设置置护桩。C、孔口四周挖挖排水水沟，做好好排排水系统；；及及时排出地地表表水，搭好好孔孔口雨蓬。D、安装提升设设备，布布置好出碴碴道道路，合理理堆堆放材料和和机机具，使其其不不增加孔口口压压力。E、井口周围用用砖砌砌30cm～50cm孔口口挡护墙防防止止沙石滚落落井井洞，同时时用用1.2m围栏栏予以围护护。④挖掘工艺：A、在桩中心放放设护护桩后，按按设设计尺寸开开挖挖，卷扬机机配配备木铰车车或或提升机提提升升出土。孔的中轴线偏斜斜不不得大于孔孔深深的0.5%,截面尺寸岩岩石上部风风化化可以利用用风风镐（枪）配配配合开挖，挖挖挖到桩底中中微微风化岩石石可可采用爆破破。根根据土层情情况况每开挖一一定定深度（一一般般为100ccm）进行安安模浇筑混混凝凝土护壁，待待待拆模后继继续续下挖。若若地地下渗水量量大大，可采用用压压入速凝水水泥泥浆封堵。如如如在挖进过过程程中遇有溶溶洞洞，对护壁壁外外的侧洞采采用用浆砌片石石填填充至开挖挖面面再立模浇浇筑筑护壁混凝凝土土处理，必必要要时在护壁壁上上预埋注浆浆孔孔进行压力力注注浆处理。做做做好各项排排水水措施，排排出出污水必须须经经沉淀池沉沉淀淀处理确认认无无害后，方方可可排入周围围沟沟渠；排碴碴用用手推车送送至至距离孔口口115m外的临临时存渣区区集集中堆放，当当当存渣达到到一一定量后采采用用运土车运运至至指定的弃弃碴碴场。B、孔内爆破施施工采采用电雷管管引引爆。必须须打打眼放炮，严严严禁裸露药药包包。炮眼数数目目、位置和斜杆方向，应应按岩层断面面方向来定，中中间一组集中中掏心，四周周斜杆挖边。孔孔内爆破应采采用浅眼爆破破并应严格控控制药量，装装药深度不应应超过炮眼1/3。爆破时必必须加盖防护护；孔内炮后后须迅速排烟烟，孔深较浅浅，采用自然然通风；当孔孔深超过10米时，采用机机械通风，并并检查孔内是是否有毒气。只只有证实的确确无危害时方方可下孔操作作。⑤护壁混凝土工工程A、本工程护壁壁是一一个上小下下大大的楔形圆圆环环，在掘进进过过程中逐段段在在竖井内捣捣制制，护壁设置钢筋网片片，在在较稳定的的土土层中，护护壁壁的前段高高度度取100ccm，厚度为为15cm，当当桩通过强强透透水层时，每每每段高度应应在在50cm左右右，厚度为为225cm，如如遇含水量量丰丰富，出现现流流砂的情况，可可在钢筋处处塞塞止沙板以以挡挡泥砂流出出，若若遇严重情情况况时，可在在护护壁位置的的四四周打入14根直径为Ф16的钢筋，以以免造成桩桩孔孔的四周塌塌方方。B、护壁混凝土土采用密密实早强型C15混凝土，坍坍落度为3～5cm，采用1cmm细石。护壁混凝土以绞车车提提运，浇筑时时，采用人人工工捣实，严严禁禁用插入式式振振动器振捣捣以以免影响模模外外土体的稳稳定定；上下护护壁壁间预埋纵纵向向钢筋加以以联联结，使之之成成为整体，并并并确保各段段联联结处不漏漏水水。支撑护壁模板支撑护壁模板测量放线挖进桩壁的清理浇筑护壁砼安装提升设备及围栏校核桩孔的土层、直径、垂直度垂直度拆模、下挖场地平整准备潜水泵、鼓风机、照明设备人工挖孔桩施工工艺流程框图人工挖孔桩施工工艺流程框图（2）冲击钻钻钻孔：用冲击式装置或或卷卷扬机提升升实实心钻头，在在在上下往返返冲冲击时，其其锥锥尖刮刀将将孔孔底冲碎，已已已冲碎的钻钻渣渣利用泥浆浆循循环或泥浆浆泵泵吸泥管排排出出孔外。冲击成孔施工流流程程：见下页图②施工顺序：由由于同同一墩台群群桩桩的桩间距距比比较小，采采用用隔行隔列列间间隔施工顺顺序序可消除顺顺序序施工时因因刚刚灌注完毕毕的的混凝土对对新新钻孔壁产产生生侧压而导导致致孔壁不稳稳定定甚至塌孔孔等等情况的发发生生。采用冲冲击击钻施工时时，要要待邻近桩桩基基混凝土达达到到一定强度度时时才能开始始施施工。冲击钻进冲击钻进泥浆池桩位放样埋设护筒钻机就位成孔制作护筒钻机钻头准备检查修补钻头钻孔检查向孔中注清水或泥浆泥浆沉淀池供水泥浆备料检测调整泥浆指标场地平整清孔冲击成孔施工工艺流程框图冲击成孔施工工艺流程框图③施工准备在四通一平的基基础础上，钻孔孔的的准备工作作包包括：桩位位测测量及放样样，泥泥浆备料调调制制、泥浆循循环环系统设置置及及准备钻孔孔机机具等。A、场地准备钻孔场地的平面面尺尺寸应按桩桩基基设计的平平面面尺寸、钻钻机机数量和钻钻机机底座平面面尺尺寸、钻机机移移位要求、施施施工方法以以及及其它配合合施施工机具设设施施布置等情情况况决定。钻孔前将场地检检平平，清除杂杂物物，更换软软土土。在夯填填密密实土层上上横横向铺设枕枕木木，然后在在枕枕木上铺设设废废旧钢轨或或型型钢，即构构成成钻机平台台。场场地的大小小要要能满足钻钻机机的放置、泥泥泥浆循环系系统统及混凝土土运运输车等协协调调工作的要要求求。B、埋设护筒a、护筒用5mmm的的钢板制作作，其其内径大于于钻钻头直径4000mm。为为增加刚度度防防止变形，在在在护筒上、下下下端口和中中部部外侧各焊焊一一道加劲肋肋。b、护筒的底部部埋置置在地下水水位位或河床以以下下1m，护筒顶顶高出施工工水水位或地下下水水位2.0mm（同时高出出地面0.55m），其高高度满足孔孔内内泥浆面的的要要求。c、岸上墩护筒筒埋设设采用挖埋埋法法；水中墩墩护护筒埋设采采用用加压和锤锤击击、或振动动的的方法进行行。埋埋设应准确确、稳稳定，护筒筒顶顶面中心与与设设计桩位偏偏差差不得大于于550mm，倾倾斜度不得得大大于1%。d、护筒内存储储泥浆浆使其高出出地地下水位和和保保护桩孔顶顶部部土层不致致因因钻头（钻钻杆杆）反复上上下下升降、机机身身振动而导导致致坍孔。C、安装钻机钻机中心应对准准桩桩中心，并并与与钻架上的的起起吊滑轮在在同同一铅垂线线上上。钻机定定位位后，底座座必必须平整，稳稳稳固，确保保在在钻进中不不发发生倾斜和和位位移。在钻钻头头锥顶和提提升升钢丝绳之之间间设置保证证钻钻头转向的的装装置，以防防产产生梅花孔孔，保保证钻进中中钻钻具的平稳稳及及钻孔质量量。D、泥浆的制备备及循循环净化、检检检测频率a、根据现场实实际情情况，本段段拟拟采用优质质泥泥浆。各项项指指标如下：：泥泥浆比重：1.1～1.3；粘度（s）：16～22；含砂率（％％％）：新制制泥泥浆不大于4；PH值：应大于6.5；胶体率（％％％）：不小小于于95%。b、根据桩基的的分布布位置设置置多多个制浆池池、储储浆池及沉沉淀淀池，并用用循循环槽连接接。出出浆循环槽槽槽槽底纵坡不不大大于1.0%，使沉淀流流速不大于于110cm/秒以便于石石碴沉淀，多多多余的水经经沉沉淀净化确确认认无污染后后通通过临时水水沟沟排到附近近沟沟渠，临时时排排水渠统一一设设在线路前前进进方向左侧侧。c、施工中采用用钻具具搅拌：将将粘粘土原料投投入入孔底，利利用用冲击钻头头冲冲击，搅拌拌成成泥浆。泥泥浆浆造浆材料料选选用优质粘粘土土，必要时时再再掺入适量CMC羧基纤维素素或Na2CO3纯碱等外加加剂，保证证泥泥浆自始至至终终达到性能能稳稳定、沉淀淀极极少、护壁壁效效果好和成成孔孔质量高的的要要求。试验验员员负责泥浆浆配配合比试验验，对对全部桩基基的的泥浆进行行合合理配备。d、施工中钻碴碴随泥泥浆从孔内内排排出进入沉沉淀淀池，人工工用用网筛将石石碴碴捞出。然然后后使处理后后的的泥浆经泥泥浆浆池净化后后返返回钻进的的孔孔内，形成成不不断的循环环。钻钻孔弃碴（废废废泥浆）通通过过泥浆运输输车车运送到环环保保认可的指指定定地方，不不得得任意堆弃弃在在施工场地地内内或直接向向水水塘、河流流排排放，以避避免免污染环境境。e泥浆检测频率率：根根据《铁路路铁铁路桥涵工工程程施工质量量验验收标准》，泥泥浆指标应根根据钻孔机具具、地质条件件确定。对制制备的泥浆应应试验全部性性能指标，钻钻进时应随时时检查泥浆比比重和含砂率率，并做好检检测记录。④冲击成孔A、开孔时，应应低锤锤密击，同同时时可加粘土土块块夹小片石石反反复冲击造造壁壁，孔内泥泥浆浆面应保持持稳稳定；进入入基基岩后，应应低低锤冲击或或间间断冲击，如如如发现偏孔孔应应回填片石石至至偏孔上方方3300～500mmm处，然后重重新冲孔；；遇遇到孤石时时，用用高低冲程程交交替冲击，将将将大孤石击击碎碎或击入孔孔壁壁；每钻进4～5m深度验孔孔一次，在在更更换钻头前前或或容易缩孔孔处处，均应验验孔孔；进入基基岩岩后，每钻钻进进100～300mmm应清孔取样样一次，以以备备终孔验收收。B、溶洞钻孔施施工根据岩溶发育程程度度及溶洞填填充充物情况选选择择护筒跟进进、粘粘土加片石石冲冲击、预注注浆浆液等工程程措措施，以便便顺顺利成桩。采采采用冲击钻钻成成孔，采用用小小冲程开孔孔，使使初成孔符符合合质量要求求，并并能防止孔孔口口坍塌。钻钻进进深度超过过钻钻头全高加加冲冲程后，可可以以进行正常常的的冲击钻孔孔，坚坚硬漂卵石石和和岩层中钻钻孔孔采用中、大大大冲程，松松散散地层采用用中中、小冲程程。为控制泥浆比重重和和抽碴次数数，应应及时用取取样样罐放到需需测测深度，取取泥泥浆进行检检查查，及时向向孔孔内灌注泥泥浆浆或投碎粘粘土土，抽碴后后应应对孔深和和泥泥浆浓度进进行行测量和取取样样，确保孔孔底底泥浆浓度度达达到要求。在钻孔进入岩溶溶地地层时，投投入入大量潮湿湿的的粘土块和和片片石并立即即补补水，利用用钻钻头冲击粘粘土土块和片石石挤挤入溶洞及及其其裂缝中，堵堵堵住溶洞和和岩岩溶裂隙，形形形成一个封封闭闭的环形壁壁，完完成钻孔桩桩施施工成桩，处处处理方法为为：：a、钻至离溶洞洞顶部部1米左右时，准准准备足够的的小小片石（粒粒径径为10～20cm）和和粘土，粘粘土土要做成泥泥球球（15～20cm大小），对对于半充填填和和无充填物物的的溶洞要组组织织足够的水水源源。b、钻至离溶洞洞顶部部1米左右时，在在1～1.5m范围内变换换冲程，逐逐渐渐将洞顶击击穿穿，防止卡卡钻钻。c、对于空溶洞洞或半半充填的溶溶洞洞，在击穿穿洞洞顶之前，应应应有专人密密切切注意护筒筒内内泥浆面的的变变化，一旦旦泥泥浆面下降降，应应迅速补水水，然然后根据溶溶洞洞的大小按1：1的比例回填填粘土和片片石石，进行冲冲砸砸堵漏，只只有有当泥浆漏漏失失现象全部部消消失后才转转入入正常钻进进。如如此反复使使钻钻孔顺利穿穿越越溶洞。d、对于溶洞内内填充充物为软弱弱粘粘性土或淤淤泥泥的溶洞，进进进入溶洞后后也也应向孔内内投投入粘土、片片片石混合物物（比比例1：1），冲砸固固壁。e、钻头穿越溶溶洞时时要密切注注意意大绳的情情况况，以便判判断断是否偏孔孔。若若偏孔应按1：1的比例回填填粘土和片片石石至弯孔处处00.5米以上，重重新新冲砸。f、成孔检查钻孔灌注桩在成成孔孔过程中及及终终孔后以及及灌灌注混凝土土前前，均需对对钻钻孔进行阶阶段段性的成孔孔质质量检查。孔径和孔形检测测孔径检测是在桩桩孔孔成孔后，下下下入钢筋笼笼前前进行的，是是是根据桩径径制制做笼式井井径径器入孔检测测，笼式井井径径器用φ25的钢筋制作作，其外径径等等于设计桩桩径径，但不得得大大于钻孔的的设设计孔径，长长长度等于孔孔径径的3～4倍。其长度度与孔径的的比比值选择，可可可根据钻机机的的性能及土土层层的具体情情况况而定。检检测测时，将井井径径器吊起，孔孔孔的中心与与起起吊钢绳保保持持一致，慢慢慢慢放入孔内内，上上下通畅无无阻阻表明孔径径大大于给定的的笼笼径。孔深和孔底沉渣渣检检测孔深和孔底沉渣渣采采用标准锤锤检检测。测锤锤一一般采用锥锥形形锤，锤底底直直径13cmm～15cm，高20～22cm，质量4kgg～6kg。测绳绳必须经检检校校过的钢尺尺进进行校核。根根根据《铁路路桥桥涵工程施施工工质量验收收标标准》的规规定定，灌注前前柱柱桩沉渣应应不不大于1000mm。成孔竖直度检测测采用钻杆测斜法法：：将带有钻钻头头的钻杆放放入入孔内到底底，在在孔口处的的钻钻杆上装一一个个与孔径或或护护筒内径一一致致的导向环环，使使钻杆柱保保持持在桩孔中中心心线位置上上，然然后将带有有扶扶正圈的钻钻孔孔测斜仪下下入入钻杆内，分分分点测斜，并并并将各点数数值值在坐标纸纸上上描点作图图，检检查桩孔偏偏斜斜情况。成孔质量检验标标准准钻孔灌注桩成孔孔后后，在灌注注水水下混凝土土前前，其质量量检检验的标准准见见下表。钻孔灌注桩成孔孔质质量允许偏偏差差编号检测项目允许偏差备注1孔的中心位置群桩：≤10ccmm；单排桩：≤5cm2孔径不小于设计桩径径3孔的倾斜度＜1/1004孔深不小于设计规定定柱桩是指支撑于于岩岩面及嵌入入岩岩层的桩5孔底沉渣厚度柱桩：不大于11000cm柱桩是指支撑于于岩岩面及嵌入入岩岩层的桩6孔内泥浆指标相对密度：1..11～1.3，胶体率：≥95％，粘度：16s～22s含砂率：≤4％在顶、中、底部部分分别取样以以其其平均值为为准准⑤第一次清孔清孔处理的目的的是是使孔底沉沉碴碴(虚土)厚度、泥浆浆液中含钻钻碴碴量和孔壁壁垢垢厚度符合合质质量要求和和设设计要求，为为为水下混凝凝土土灌注创造造良良好的条件件。当当钻孔达到到设设计高程后后，经经对孔径、孔孔孔深、孔位位、竖竖直度进行行检检查确认钻钻孔孔合格后，即即即可进行第第一一次清孔。本桥将采用抽浆浆法法进行清孔孔：：在终孔后后停停止进尺，一一一边利用钻钻机机的反循环环系系统的泥石石泵泵持续抽浆浆，把把孔底泥浆浆、钻钻碴混合物物排排出孔外，一一一边向孔内内补补充经泥浆浆池池净化后的的泥泥浆，使孔孔底底钻碴清除除干干净。但孔孔壁壁易坍塌的的钻钻孔使用抽抽浆浆法清孔时时，操操作要注意意，防防止坍孔。清孔应达到以下下标标准：孔内内排排出的泥浆浆手手摸无2～3mm颗粒，泥浆浆比重不大大于于1.1，含砂率小小于2%，粘度17～20s。同时保证证水下混凝凝土土灌注前孔孔底底沉碴厚度度：：柱桩≯5cm、摩擦擦桩≯20cm。严严禁采用加加深深钻孔深度度的的方法代替替清清孔。⑥钢筋笼加工及及吊放放A、钢筋骨架制制作：：钢筋笼骨骨架架在制作场场内内分节制作作。a、采用胎具成成型法法：用槽钢钢和和钢板焊成成组组合胎具，每每每组胎具由由上上横梁、立立梁梁和底梁三三部部分构成。上上上横梁和立立梁梁分别通过过插插轴、角钢钢与与底梁连接接，并并与焊在底底梁梁上的钢板板组组合成同直直径径、同主筋筋根根数、有凹凹槽槽的胎模。每每每个胎模的的间间距为设计计加加劲箍筋的的距距离，即按按每每节钢筋骨骨架架的加劲箍箍筋筋数量设立立胎胎具。将加加劲劲箍筋就位位于于每道胎具具的的同侧，按按胎胎模的凹槽槽摆摆焊主筋和和箍箍筋，全部部焊焊完后，拆拆下下上横梁、立立立梁，滚出出钢钢筋骨架，然然然后吊起骨骨架架搁于支架架上上，套入盘盘筋筋，按设计计位位置布置好好螺螺旋筋并绑绑扎扎于主筋上上，点点焊牢固，最最最后安装和和固固定声测管管。b、钢筋骨架保保护层层的设置焊接钢筋“耳朵朵”：钢筋“耳朵”用断头钢筋筋（直径不不小小于10mmm）弯制而成成，长度不不小小于15cmm，高度不小小于8cm，焊在在骨架主筋筋外外侧。沿钻钻孔孔竖向每隔隔22米设置一道道，每每道沿圆周周对对称的设置4个“耳朵”。B、钢筋骨架的的存放放、运输与与现现场吊装a、钢筋骨架临临时存存放的场地地必必须保证平平整整、干燥。存存存放时，每每个个加劲筋与与地地面接触处处都都垫上等高高的的木方或枕枕木木，以免受受潮潮或沾上泥泥土土。每组骨骨架架的各节段段要要排好次序序，挂挂上标志牌牌，便便于使用时时按按顺序装车车运运出。钢筋骨架在转运运至至墩位的过过程程中必须保保证证骨架不变变形形。采用汽汽车车运输时要要保保证在每个个加加劲筋处设设支支承点，各各支支承点高度度相相等；采用用人人工抬运时时，应应多设抬棍棍，并并且保证抬抬棍棍在加劲筋筋处处尽量靠近近骨骨架中心穿穿入入，各抬棍棍受受力尽量均均匀匀。b、钢筋笼入孔孔时，由由汽车式吊吊车车配合钻机机吊吊装：在安装钢筋笼时时，采采用两点起起吊吊。第一吊吊点点设在骨架架的的下部，第第二二吊点设在在骨骨架长度的的中中点到上三三分分点之间。钢钢钢筋笼直径径大大于12000mm，长度度大于6m时，应采取取措施对起起吊吊点予以加加强强，以保证证钢钢筋笼在起起吊吊时不致变变形形。吊放钢钢筋筋笼入孔时时应应对准孔径径，保保持垂直，轻轻轻放、慢放放入入孔，入孔孔后后应徐徐下下放放，不宜左左右右旋转，严严禁禁摆动碰撞撞孔孔壁。若遇遇阻阻碍应停止止下下放，查明明原原因进行处处理理。严禁高高提提猛落和强强制制下放。第一节骨架放到到最最后一节加加劲劲筋位置时时，穿穿进工字钢钢，将将钢筋骨架架临临时支撑在在孔孔口工字钢钢上上，再起吊吊第第二节骨架架与与第一节骨骨架架连接，连连接接采用焊接接或或直螺纹套套筒筒冷轧连接接。采采用焊接时时上上、下主筋筋位位置对正，保保保持钢筋笼笼上上下轴线一一致致：先焊接接一一个方向的的两两根接头，然然然后稍提起起，以以使上下节节钢钢筋笼在自自重重作用下垂垂直直，再焊接接其其它所有的的接接头，接头头必必须按50％错开35d且不小于500mm焊接。接接头焊好后后，骨骨架吊高，抽抽抽出支撑工工字字钢后，下下放放骨架。如如此此循环，使使骨骨架下至设设计计标高。骨架最上端的定定位位，必须由由测测定的孔口口标标高来计算算定定位筋的长长度度，反复核核对对无误后再再焊焊接定位于于孔孔中心上，完完完成钢筋笼笼的的安装。承承台台底10cmm以上桩身钢钢筋应采取取措措施隔离桩桩头头混凝土，采采采用塑料袋袋包包裹，凿除除桩桩头混凝土土后后可保持桩桩身身钢筋的清清洁洁。钢筋笼笼定定位后，在4h内浇注混凝凝土，防止止坍坍孔，桩身身混混凝土应一一次次灌注完成成，不不得中途停停顿顿。c、声测管的布布置及及数量必须须满满足设计要要求求，与钢筋筋笼笼一起吊放放。声声测管要求求全全封闭（下下口口封闭、上上端端加盖），管管管内无异物物，水水下混凝土土施施工时严禁禁漏漏浆进管内内。声声测管与钢钢筋筋笼一起分分段段连接（采采用用套管丝扣扣连连接），连连接接处应光滑滑过过渡，管口口高高出设计桩桩顶顶20cm，每每个声测管管高高度保持一一致致。⑦第二次清孔由于安放钢筋笼笼及及导管准备备浇浇注水下混混凝凝土，这段段时时间的间隙隙较较长，孔底底产产生新碴，待待待安放钢筋筋笼笼及导管就就序序后，再利利用用导管进行行第第二次清孔孔。清清孔的方法法是是在导管顶顶部部安设一个个弯弯头和皮笼笼，利利用泥浆泵泵将将孔底泥浆浆混混合物通过过导导管抽出，以以以达到置换换沉沉渣的目的的。施施工中勤摇摇动动导管，改改变变导管在孔孔底底的位置，保保保证沉渣置置换换彻底。待待孔孔底泥浆各各项项技术指标标均均达到设计计要要求，且复复测测孔底沉碴碴厚厚度在设计计范范围以内后后，清清孔完成，立立立即进行水水下下混凝土灌灌注注。⑧灌注水下混凝凝土A、采用直升导导管法法进行水下下混混凝土的灌灌注注。导管用用直直径250mmm的钢管，壁壁厚3mm，每节节长2.0或2.5m,配1～2节长1～1.5m短管管，由管端端粗粗丝扣、法法兰兰螺栓连接接，接接头处用橡橡胶胶圈密封防防水水。导管使使用用前，应进进行行接长密闭闭试试验。下导导管管时应防止止碰碰撞钢筋笼笼，导导管支撑架架用用型钢制作作，支支撑架支垫垫在在钻孔平台台上上，用于支支撑撑悬吊导管管。混混凝土灌注注期期间时用钻架架吊放拆卸卸导导管。B、水下混凝土土施工工采用罐车车运运输混凝土土、输输送泵泵送送至至导管顶部部的的漏斗中。混混混凝土进入入漏漏斗时的坍坍落落度控制在18～22cm之间间，并有很很好好的的和易易性性。混凝土土初初凝时间应应保保证灌注工工作作在首批混混凝凝土初凝以以前前的时间完完成成。C、水下灌注时时先灌灌入的首批批混混凝土，其其数数量必须经经过过计算，使使其其有一定的的冲冲击能量,能把泥浆从从导管中排排出出,并保证把导导管下口埋埋入入混凝土的的深深度不少于于11m。必要时时可采用储储料料斗。D、使用剪球法法灌注注第一批混混凝凝土，导管管底底距桩底为为440cm左右右，以便于于球球塞能顺利利地地从管底排排出出。灌注开开始始后，应紧紧凑凑、连续地地进进行，严禁禁中中途停工。在在在整个灌注注过过程中，导导管管埋入混凝凝土土的深度不不得得少于2.00m，并不宜宜大于4m；当桩身身较长时，导导导管埋入混混凝凝土中的深深度度可适当加加大大。E、灌注水下混混凝土土时，随时时探探测钢护筒筒顶顶面以下的的孔孔深和所灌灌注注的混凝土土面面高度，以控制沉淀层厚厚度度、埋导管管深深度和桩顶顶标标高。测锤法：用绳系系重重锤吊入孔孔中中，使之通通过过泥浆沉淀淀层层而停留在在混混凝土表面面，根根据测绳所所示示锤的沉入入深深度换算出出混混凝土的灌灌注注深度。测测砣砣一般制成成圆圆锥形，锤锤重重不宜小于于44kg，测绳绳采用质轻轻、挂挂力强，遇遇水水不伸缩，标标标有尺度之之测测绳。F、在混凝土灌灌注过过程中，要要防防止混凝土土拌拌和物从漏漏斗斗溢出或从从漏漏斗处掉入入孔孔底，使泥泥浆浆内含有水水泥泥而变稠凝凝固固，致使测测深深不准。同同时时应设专人人注注意观察导导管管内混凝土土下下降和井孔孔水水位上升，及及及时测量复复核核孔内混凝凝土土面高度及及导导管埋入混混凝凝土的深度度，做做好详细的的混混凝土施工工灌灌注记录，正正正确指挥导导管管的提升和和拆拆除。探测测时时必须仔细细，同同时以灌入入的的混凝土数数量量校对，防防止止错误。隔水球式导管法施工程序图隔水球式导管法施工程序图(A)(B)(C)(D)(E)(F)G、施工中导管管提升升时应保持持轴轴线竖直和和位位置居中，逐逐逐步提升。如如如导管法兰兰盘盘卡住钢筋管管架，可转转动动导管，使使其其脱开钢筋筋骨骨架后，移移到到钻孔中心心。当导管提升到法法兰兰接头露出出孔孔口以上一一定定高度，可可拆拆除1节或2节导管（视视每节导管管长长度和工作作平平台距孔口口高高度而定）。拆拆除导管动作作要快，拆装装一次时间一一般不宜超过过15min。要防止螺螺栓、橡胶垫垫和工具掉入入孔中，要注注意安全。已已拆下的导管管要立即清洗洗干净，堆放放整齐。当混混凝土浇筑面面接近设计高高程时，应用用取样盒等容容器直接取样样确定混凝土土的顶面位置置，保证混凝凝土顶面浇筑筑到桩顶设计计高程以上11.0m左右右。⑨质量控制A、在钻孔过程程中，始始终保持孔孔内内泥浆水头头高高于施工水水位位（或地下下水水位）1米以上，并并派派专人负责责及及时连续补补充充泥浆，防防止止出现缩孔孔和和塌孔现象象。根根据不同地地层层情况，严严格格控制泥浆浆比比重和性能能指指标。易塌塌孔孔地层在泥泥浆浆中加入适适量量的膨润土土，以以加大孔壁壁强强度。做好好地地面排水，尤尤尤其是护筒筒附附近，防止止地地面受水浸浸泡泡，导致孔孔口口坍塌。B、坍塌处理：：若在在孔口坍塌塌，回回填重新埋埋护护筒再钻；；若若在孔内坍坍塌塌，首先在在坍坍塌位置，回回回填砂和粘粘土土混合物到到塌塌孔位置以以上上1～2米；若塌孔孔严严重时则全全部部回填，待待回回填物沉积积密密实后再进进行行钻进。C、钻孔偏斜的的处理理：在偏斜斜处处吊住钻头头上上下反复扫扫孔孔使正直，偏偏偏斜严重时时回回填砂粘土土到到偏斜处，待待待沉积密实实后后再进行钻钻进进。D、孔的垂直度度：钻钻孔灌注桩桩的的垂直度是是保保证承载能能力力的重要一一环环，为避免免钻钻孔倾斜，在在在钻机就位位和和钻孔过程程中中，要随时时注注意校核钻钻杆杆的垂直度度，发发现倾斜及及时时纠正。对对于于地基不均均匀匀、土层呈呈斜斜状分布和和土土层中夹有有大大的孤石或或其其它硬物的的情情形，施工工前前必须作好好准准备。在不不均均匀地层中中钻钻孔时，钻钻机机自重大、钻钻钻杆刚度大大较较为有利。进进进入不均匀匀硬硬层、斜状状岩岩层和碰到到孤孤石时，钻钻速速要打慢档档。E、孔深：测量量有误误达不到设设计计深度。常常用用的测绳一一经经水泡就会会出出现收缩现现象象，有的收收缩缩量可达lcm／lm左右，测500m的孔就会产产生0.5mm左右的误差差。更大的的测测量误差是是由由于测绳易易断断引起的，断断断了以后不不知知道的人仍仍以以断处为起起点点继续使用用，往往往可差数数米米。采用细细钢钢丝测绳要要当当心数标松松动动错位。彻彻底底避免误测测的的办法是在在施施工现场或或附附近地面上上设设置长度标标记记作为准绳绳，每每次终孔一一定定把测绳拿拿去去核实。F、孔径：在沟沟、谷谷地段新近近沉沉积的粘性性土土和粉士中中钻钻孔容易出出现现缩孔现象象。尤尤其要重视视液液性指数IL＞0.75呈软塑状态态和流塑状状态态的粘性土土而而在IL＞1.0呈流塑状态态的淤泥质质软软土层成孔孔缩缩孔现象更更不不可避免。与与与孔径有关关的的质量问题题有有：a、由于孔径小小于规规范要求，桩桩桩的截面缩缩小小，承载能能力力降低，实实际际上降低了了桩桩的安全系系数数。b、软弱土层一一般都都在地层上上部部，缩颈现现象象也发生在在此此段，而桩桩的的内力也是是上上段大，容容易易造成桩身身抗抗压强度不不够够而破坏。c、由于孔径达达不到到要求，导导致致钢筋笼无无保保护层，桩桩的的抗压弯能能力力削弱或丧丧失失。防治的主要措施施是是加强对孔孔径径的检测与与控控制，提高高泥泥浆质量，增增增大泥浆比比重重和粘性及及稠稠度。钻头头直直径应适当当加加大，也可可采采用处理孔孔斜斜的导正器器法法，在导正正器器上焊一定定数数量的合金金刀刀片，在钻钻进进或起钻的的过过程中起扫扫孔孔作用。此此外外在易于产产生生缩孔的土土层层中施工，减减减少空孔时时间间也是非常常重重要和有效效的的措施。G、泥浆：在钻钻孔灌灌注桩的施施工工中，无论论对对于成孔质质量量还是最终终对对桩的承载载能能力的发挥挥，泥泥浆质量都都是是相当重要要的的因素。a、泥浆质量差差，其其后果是：：a-1、形成不不了了护壁泥膜膜或或形成的泥泥皮皮粘附力差差，易易于脱落，导导导致孔壁稳稳定定性差，在在砂砂性土地层层易易于塌壁，在在在流塑状粘粘土土层则易于于缩缩孔。a-2、泥浆稠稠度度大、比重重大大，含砂率率高高，形成的的泥泥皮质量差差、厚厚度大，大大大大降低桩的的侧侧摩阻力。a-3、稠浆在在钢钢筋笼钢筋筋上上沉积粘附附，导导数钢筋与与混混凝土握裹裹力力降低。泥泥浆浆比重过大大，使使得混凝土土水水下灌注阻阻力力增大，降降低低混凝土的的流流动半径，使使使混凝土骨骨料料大部分堆堆积积在桩芯部部位位，而钢筋筋笼笼外几乎无无骨骨料，不仅仅桩桩身质量不不好好而且桩的的侧侧摩阻力也也难难以发挥。b、控制泥浆质质量措措施b-1、建立良良好好的泥浆循循环环净化系统统。泥泥浆的循环环净净化系统，首首首先应建造造沉沉淀池、制制浆浆池，池的的容容积应与钻钻孔孔的体积相相匹匹配。两池池相相通，同时时在在孔口到沉沉淀淀池之间要要有有10～20m左右的沉淀淀槽，沿途途设设置几只滤滤砂砂网，在沉沉淀淀池口同样样设设置滤砂网网。为为了保护泥泥浆浆泵，不使使砂砂粒在循环环过过程中进入入孔孔内，在制制浆浆池设置滤滤砂砂罩，不使使砂砂粒进入联联喷喷头管道。水水水上钻孔使使用用泥浆船，其其其设置和陆陆上上相同。b-2、及时地地测测定泥浆的的各各种指标。因因因为土层的的结结构不一，当当当钻到每种种地地层时，泥泥浆浆的各种指指标标也尽不同同，当当钻到砂土土层层时，要配配制制好粘度大大、比比重大的泥泥浆浆，当钻到到砾砾石和岩石石层层时，要加加大大泥浆比重重，这这样才能即即时时排出钻渣渣。当当钻到粘土土时时，比重相相对对减小，同同时时要回收排排出出粘土浆备备用用。当钻孔孔结结束清孔时时，使使用粘土泥泥浆浆，逐步将将砂砂率降低，直直直至符合标标准准。_b-3、沉渣与与沉沉淤：沉渣渣是是钻孔过程程中中钻机切削削和和孔壁塌落落的的岩士，主主要要是砂、砾砾石石和碎岩硝硝等等，而沉淤淤则则是比重大大、稠稠度大的劣劣质质泥浆由于于空空孔时间过过长长沉淀而成成的的流塑状混混合合物，沉淤淤的的厚度往往往大大于沉渣，沉沉沉渣与沉淤淤均均在桩底形形成成软弱隔层层，能能导致端承力力丧失殆尽尽。沉沉淤的控制制主主要是提高高泥泥浆质量和和减减少空孔时时间间。沉渣的的清清除采用反反循循环成孔工工艺艺能达到较较好好的效果速速度度能达到2～3m／s．是正循环环的40倍以上，故故携渣能力力强强。为此，可可可采用正循循环环成孔，气气举举反循环清清孔孔的工艺。此此此法现场只只需需增加一台台66m3的空压机即即可，费用用不不大，简便便易易行，效果果良良好。采用用该该法，关键键是是控制好孔孔内内泥浆面的的落落降，落降降快快、落差大大则则易塌孔，因因因此补浆要要跟跟上，而且且抽抽渣时间要要短短。灌注前前抽抽吸二分钟钟左左右，一方方面面抽出一定定的的沉渣，另另一一方面泥浆浆的的抽吸作用用导导致一部分分沉沉渣、沉淤淤上上浮，而且且短短时间内不不会会沉淀。此时灌注混混凝土，混混凝凝土坠落的的巨巨大冲击力力还还能溅除最最后后残余的部部分分沉渣与沉沉淤淤，可基本本上上将孔底沉沉渣渣清除干净净。b-4、泥浆检检测测频率：根根据据《铁路铁铁路路桥涵工程程施施工质量验验收收标准》，泥泥泥浆指标应应根根据钻孔机机具具、地质条条件件确定。对对制制备的泥浆浆应应试验全部部性性能指标，钻钻钻进时应随随时时检查泥浆浆比比重和含砂砂率率，并做好好检检测记录。（3）、施工质质量保证证措施①在钻孔过程中中应认认真核对地地质质资料，做做好好原始记录录，特特别注意土土层层分布、溶溶洞洞分布、土土层层分解面等等情情况，如发发现现与地质勘勘探探资料不符符合合情况，及及时时向监理工工程程师报告。②、钻孔完毕须须经监监理工程师师检检查签认后后方方可进入下下一一步施工；；钢钢筋笼绑扎扎要要符合设计计要要求，经监监理理工程师检检查查签认后才才能能灌注混凝凝土土；在此期期间间，应严加加检检查钻孔的的质质量。③加强试验工作作,认认真进行计计量量，混凝土土拌拌和严格按按配配合比进行行。、承台施工（1）、概况：：本桥共有12个个承承台，均采采用用C30钢筋混凝土土结构，其其中中新广州台台和和武汉台的的承承台尺寸为10.2××7.7××22.0；1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#墩的承台结结构尺寸为6.9×88.9×22..0m，9#的墩承台结结构尺寸为7.8×99.0×22..0m,(2)、承台施施工工工艺、流流程程、允许偏差和和检验方法法①施工工艺流程程图：：浇筑垫层砼凿除桩头砼基坑开挖测量放线浇筑垫层砼凿除桩头砼基坑开挖测量放线基坑回填拆模、养生浇筑承台砼绑扎承台钢筋基坑回填拆模、养生浇筑承台砼绑扎承台钢筋A、测量放线。根根据据导线控制制点点测设出桩桩中中心后，放放出出承台四周周边边桩(外移50cmm)，用红油漆漆作出标记记，同同时测出承承台台底至该桩桩顶顶的高差。B、基坑开挖。桩桩基基检测完毕毕无无质量问题题后后，即可进进行行基坑开挖挖。基基坑采用挖挖掘掘机开挖、人人人工配合施施工工，当开挖挖至至离基底2000mm时，停停止机械开开挖挖，改为人人工工进行，以以保保证基底不不被被扰动。a、开挖防护采采用断断续式水平平支支撑，即两两侧侧设水平挡挡土土板，中间间留留出间隔，并并并在两侧同同时时对称立竖竖方方木，再用用木木横撑上下下顶顶紧。b、在基坑顶缘缘四周周适当距离离设设截水沟，防防防止地表水水流流入坑内，冲冲冲刷坑壁，造造造成坍方破破坏坏基坑。坑坑缘缘边留有护护道道，静载距距坑坑缘不少于于00.5m，动动载距坑缘缘不不少于1.00m。c、基坑开挖自自上而而下水平分分层层进行，每每层层0.3m左右右，边挖边边检检查坑底宽宽度度，不够时时及及时修整，每每每3m左右修一一次坡，至至设设计标高后后，再再统一进行行一一次修坡清清底底，检查坑坑底底宽和标高高。施施工时注意意观观察坑缘顶顶面面上有无裂裂缝缝，坑壁有有无无松散坍落落现现象发生并并采采取必要的的措措施，确保保安安全施工。d、基坑施工必必须尽尽快完成，自自自基坑开挖挖至至基础完成成，紧紧接连续不不断断施工。C、凿除伸入承承台的的超灌桩头头混混凝土。采采用用手工凿除除和和风动工具具凿凿除的施工工方方法，首先先使使用风动工工具具将桩头清清除除至距设计计桩桩顶10～20cm的位位置，然后后改改为手工凿凿除除直至设计计桩桩顶标高。最最最后将桩身身变变形的钢筋筋整整修复原。D、浇注素混凝凝土垫垫层。基坑坑开开挖至比设设计计标高低100cm后，即即开始浇注注一一层10cmm厚的C10素混凝土，作作作为承台钢钢筋筋及混凝土土施施工的底模模，因因此素混凝凝土土必须平整整。E、绑扎承台钢钢筋。钢钢筋制作在在钢钢筋加工场场内内进行，然然后后将制作成成型型的钢筋运运至至现场进行行绑绑扎。钢筋筋绑绑扎采用人人工工和电焊两两种种方法。特特别别注意桩身身钢钢筋和承台台钢钢筋的焊接接。因因承台为一一次次性浇注，故故故必须按照照设设计图绑扎扎好好墩身钢筋筋或或墩身接茬茬筋筋。F、浇注混凝土土。钢钢筋绑扎完完毕毕经检查合合格格后，即开开始始浇注混凝凝土土。混凝土土输输送泵运输输混混凝土入模模，捣捣固用插入入式式振捣器。浇浇浇注与捣固固从从一端向另另一一端分层进进行行，每层厚厚330cm，振振动棒插入入下下层混凝土土110cm，并并不得碰撞撞钢钢筋和模板板。G、表面用薄膜膜覆盖盖并洒水进进行行保温保湿湿养养护。H、基坑回填。承承台台混凝土浇浇注注完毕并达达到到拆模条件件时时应及时拆拆模模并进行基基坑坑回填，基基坑坑回填采用用人人工回填夯夯实实的施工方方法法，回填高高度度以低于承承台台顶面10ccm为宜，待待墩身混凝凝土土施工露出出地地面线后再再将将整个基坑坑回回填。根据施工图纸及及地地质水文资资料料显示，本本桥桥基坑大部分分深度在3mm以内，地下下水较少的的，可可采用断续续式式水平支撑撑开开挖承台基基坑坑（即两侧设设挡土板，中中中间留出间间隔隔，并在两两侧侧同时对称称立立竖方木，再再再用木横撑撑上上下顶紧），组合钢模板立外模，一次性现浇混凝土，插入式振捣器捣固。②施工工艺：承台按大体积混混凝凝土进行施施工工。A、施工准备钻孔灌注桩施工工完完毕后，进进行行桩基检测测，检检测合格后后支支护开挖基基坑坑至设计标标高高，灌注一一层层素混凝土土作作为承台钢钢筋筋及混凝土土施施工的底模模。钻钻孔桩头按按设设计位置截截齐齐，对承台台位位置进行准准确确的施工测测量量放线。B、模板工程本标段桥承台均均埋埋置在地面面线线以下，故故承承台外观并并没没特殊要求求。施施工用模板板拟拟采用1.55m×0..3m的定定型钢模拼拼装装成大块钢钢模模，再运至至现现场拼装。采采采用Φ50钢管作为模模板的横、竖竖竖加劲肋肋肋。模模板内侧用用预预制的同标标号号砂浆垫块块垫垫于承台钢钢筋筋与模板间间，以以保证保护护层层厚度；外外侧侧用型钢或或方方木与基坑坑壁壁撑紧，保保证证位置准确确。在在承台四周周用用Φ50钢管搭设脚脚手架，便便于于模板安装装及及混凝土浇浇筑筑。混凝土土拆拆模时，混混凝凝土的温差差不不超过20℃。其温差应应包括表面面温温度、中心心温温度和外界界气气温之间的的温温差。C、钢筋工程a、钢筋的下料料及加加工在钢筋筋加加工场进行行，然然后运至施施工工场地内。b、在绑扎承台台钢筋筋前，先进进行行承台的平平面面位置放样样，在在封底混凝凝土土面上标出出每每根底层钢钢筋筋的平面位位置置，准确安安放放钢筋。c、竖向增设一一些ΦΦ28钢筋作为承承台钢筋的的支支承筋，保保证证每层钢筋筋的的标高，以以免免钢筋网的的变变形太大。d、在绑扎承台台顶网网钢筋时，将将将墩身的竖竖向向钢筋预埋埋，预预埋件的位位置置采用型钢钢定定位架定位位，确确保预埋位位置置，经复测测无无误后方可可进进行混凝土土的的浇筑。D、冷却管及测测温元元件的安装装a、冷却管采用用Φ225焊接钢管，接接接头采用钢钢接接头，拐角角处处采用弯头头。先先将钢管按按冷冷却管安装装图图下料及攻攻丝丝并运至围围堰堰内，钢筋筋绑绑扎完毕后后，按按设计位置置安安装，接头头处处先涂上油漆漆再拧紧，可可可防止混凝凝土土浇筑过程程中中漏浆堵管管及及通水过程程中中漏水。安安装装完毕后，进进进行试通水水，检检查管路通通水水正常方进进行行下一道工工序序。b、测温元件在在钢筋筋及冷却管管安安装完毕后后安安装，安装装时时将元件安安装装固定在设设计计位置，保保证证位置准确确、固固定牢固，将将将导线沿钢钢筋筋引出承台台顶顶面一定高高度度，用胶布布包包裹导线端端头头，避免弄弄脏脏。同时，引引引出的导线线要要逐一编号号，便便于温度监监测测。E、混凝土工程程混凝土采用集中中生生产，输送送泵泵泵送浇筑筑施施工。a、混凝土的泵泵送。采采用混凝土土输输送泵泵送送，泵泵送前用水水泥泥砂浆湿润润输输送管道，以以以防堵管。混混混凝土坍落落度度控制在200cm左右，以以便泵送。b、混凝土的浇浇筑b-1、混凝土土浇浇筑前，必必须须对承台范范围围内的杂物物、积积水进行全全面面清理，对对模模板、钢筋筋、冷冷却管及预预埋埋件位置进进行行认真检查查，确确保位置准准确确。b-2、混凝土土浇浇筑的准备备过过程中，必必须须对机械设设备备进行全面面检检修，对材材料料准备情况况进进行核查，对对对各岗位的的人人员逐一落落实实。b-3、混凝土土浇浇筑采用分分层层连续浇筑筑，可可利用混凝凝土土层面散热热，同同时便于振振捣捣，分层厚厚度度为30cmm。层内从承承台短边开开始始，由两边边向向中间浇筑筑。并并在前层混混凝凝土初凝之之前前，将次层层混混凝土浇完完毕毕，保证无无层层间冷缝发发生生。b-4、混凝土土的的振捣，采采用用插入式振振捣捣器，操作作中中严格按振振动动棒的作用用范范围进行，严严严禁漏捣。振振振捣时应快快插插慢抽，严严格格控制振捣捣时时间，避免免因因振捣不密密实实出现蜂窝窝麻麻面，或因因振振捣时间过过长长而出现振振捣捣性离析的的情情况。b-5、为保证证混混凝土浇筑筑时时其自由下下落落高度不大大于于2m，浇筑时时应视情况况设设置溜槽或或串串筒，必要要时时在承台顶顶网网钢筋上开开几几个“天窗”，浇筑到顶顶面时补焊焊截截断的钢筋筋。b-6、在中线线附附近低洼处处放放置排污泵泵，及及时清除混混凝凝土浇筑过过程程中汇集的的表表面泌水，如如如在浇筑过过程程中遇到降降雨雨，应用彩彩条条布遮盖承承台台上空。b-7、混凝土土施施工完毕后后，在在初凝之前前对对混凝土表表面面进行抹压压收收汗，以清清除除混凝土表表面面早期产生生的的塑性裂缝缝。b-8、承台混混凝凝土浇筑速速度度不小于600m3/h。c、混凝土的养养护混凝土养护可采采用用以下几种种方方法：c-1、表面用用麻麻袋覆盖并并洒洒水进行保保温温保湿养护护。侧侧模外挂麻麻袋袋保温，根根据据测温结果果指指导养护工工作作，将降温温速速度控制在在22℃/d，养护时间14d。c-2、采用内内部降温法法来降低混混凝凝土内外温温差差。内部降降温温法是在混混凝凝土内部预预埋埋水管，通通入入冷却水，降降降低混凝土土内内部最高温温度度。冷却在在混混凝土刚浇浇筑筑完时就开开始始进行，还还有有常见的投投毛毛石法，均均可可以有效地地控控制因混凝凝土土内外温差差而而引起的混混凝凝土开裂。c-3、保温法法是是在结构物物外外露的混凝凝土土表面以及及模模板外侧覆覆盖盖保温材料料（如如草袋、锯锯木木、湿砂等等），在在缓慢的散散热热过程中，使使使混凝土获获得得必要的强强度度，以控制制混混凝土的内内外外温差小于于220℃。③承台的允许偏偏差和和检验方法法承台的允许偏差差和和检验方法法应应符合下页表的规定定。承台的允许偏差差和和检验方法法序号项目允许偏差（mmm）检验方法1尺寸±30尺量长、宽、高高各各2点2顶面高程±20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点点4前后、左右边缘缘距距设计中心心线线尺寸±30尺量各边2处（3）、施工质质量保证证措施参考见“墩台身身施施工质量保保证证措施”。、墩台身施工本桥的桥台结构构形形式均为C30钢筋混凝土土双线矩形形空空心桥台，全全全桥2个台身，武武汉台台身身高高为6.0mm，新广州台台台身高为为44.5m；墩墩身结构形形式式为C30钢筋混凝土土双线矩形形空空心墩，全全桥桥共计10个墩身，墩墩身高度为3.5～7.50m，其其中1～4#为空心墩；5～10#桥墩为实心心墩，。（1）、施工工工艺、流流程①模板加工及安安装采用定型组装钢钢模模,在工厂加工工制作,模板面用5mmm厚钢板，外外以角钢竖竖向向肋和横向向钢钢板围带加加固固，骨架钢钢板板之间电焊焊焊焊接，钢模模之之间以螺栓栓联联结。模板板板板面之间应应平平整，接缝严严密，不漏漏浆浆，保证结结构构外露面美美观观，线条流流畅畅。加工好好后后运到现场场采采用吊车安安装装，模板组组装装前，在基基础础顶面放出出墩墩台中线及及墩墩台实样，并并并对连接面面的的浮浆、泥泥土土等清除干干净净。20m以内实实心墩采用用现现场一次吊吊装装成形，墩墩身身高度在200m内的空心心墩分三次次吊吊装，由于于本本桥墩身高高度度为3.5～7.5m，墩身身外模