天然砂砾底基层施工方案

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计G3012克苏喀什速公工程第合段K1025+415～K1108+000天然砾底层施组织计浙江省通程建设团限公司G3012阿克至喀什速公路AK-1项目理部1

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计二0一年九目

录况…………………3

……………………3

……………3

………4详细的艺…………7排………17

…………17施……………………22

……………242

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计K1025+415～K1108+000天然砾底基层施工组织设计第一章工程概况路线总体走向由151.172km。中K1055+000～K1056+000段路基已填筑到位9月15日通过监理工程师验收，各项指标均符合规范要求，具备天然砂第二章工内容及工程量～K1056+4001

3

第三章程质量标准1压实后3

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计2JTG—2004《3实测项

1

93

录检查每200m道

32

0.01mm）

按附录I检查

3345

（mm）（+5，—15（mm）

测2处×每测4个断面每200m4处

2116

录检查每200m道

27

每测4个断面1第四章工前准备工作1技术准（1在（2）组4

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计（3,JTJ076-95的2录的D.1表中级配（（CBR26.52.360.60.3

%%）(%55)60-853-748-740-625-518-49-26-23-10502845002500》JTJ034-20003施4

测量准备5

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计（1每20m设一5施人组1员：周武员：俞伟2人机机6机设配6

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计主施机配表

松220林

2212248

第五章细的施工方法及工工艺工艺流施工方12（120m设（2）在3（1）首（2（37

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计（4）用（5）检（63个百分点否则通知技术员4（1）用（2（3（4（55（1）整压碾压压3～4遍，最20t胶面1遍。（2）直（3）碾叠1／轮宽，用1.5／用／（4压～2（5（6留5～8m不进行七质保措8

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计1、成立以项目经理为首，技术负责人和施工技术质量监督，各部门23业信誉第一”的思想，严格施工45、坚持隐蔽工程检查签证制度。项目经理部负责重点工程，施工队6、按《公路工程质量检验评定标准》的要求对本土方路基试验段进9

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计7质量保体组织机图理荣副理锋

人章挺质检负责人杨城技术员

质检员

施工

安全员

生产科

试验室

测量队负责人俞伟

杨城

李志国

林光

卢宝生

李昊胡浪浪

胡实底基层施工班组八、施工全保证措施1坚“管生产10

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计2345安保体组长：潘凯荣副组长：陈锦锋、刘雪文安全责任制

安全教育

安全工作体系

安全控制

安全检查安全奖罚措施

安全管理措施

安全系统教育

黑板报简报

横幅标语

各业务部室

各队队长

各队安全员

防塌方

防触电

防淹亡

防机械车辆事

防火灾

定期检查

不定期检查故11

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计奖惩兑现

提高全

实现安全

提高预测、预防能力

消除事故九工进保措12科学组织建立一套严密符合实际的全方位管理体制。345十环保措12312

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计目前临时道路已全线贯通，且能满足现有交通量的要求，施工期间，配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路的正常使用。底基层填筑施工工艺程图清理现场、恢复中桩标高测定填料、摊铺标高测定压路机碾压4遍标高、压实度测定压路机碾压6遍标高、压实度测定压路机碾压8遍标高、压实度测定13压路机碾压10遍

备料自卸车分运

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计二、土方筑底基层用1037+800侧1200米处料场的天然砂砾料14

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计料场土底层主路线运输路线施工便道1底基用于底基层填料的于100于150过300mm2做好3确定如原地面15

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计4度51：时成3%的但应下20-30cm的表6按1：坡78当底9、当路堤宽度、厚度及填土含水量等符合要求后开始碾压，碾压时的速度静压一遍，然后遵守“先边沿后中间、先微振后强慢压后快压～2.0Km/h以2.0～16

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计下以以3.0～3.5Km/h的1～2、机械作业时，应根据四、底基压实1底表1压上于300mm压17

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计填成12轮宽铺下12每2000m

样3五、底基整修1234518

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计678六开条1、底基层工程每一分部工程开工，由项目部报开工申请，开工申请2、底基层施工前，各施工队必须完成二级施工技术交底，并工程管3、项目部必须配有专职安全员和专职质检员，每作业组要有兼职安六、填土底层施工工艺19

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计填土路基施工工艺流程图

验确械合参进。都对筑样按试的料压堤顶厚不地进行整平标、整、、规范20

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计第六章工进度计划安于2011年月23年月K1037+000施工计划2011.7

．

2011.9

2011.10序号

工序名称

上旬

中旬

下旬

上旬

中旬

下旬

上旬

中旬

下旬

上旬

中旬

下旬1

底基层清表2345

底基层挖方底基层填筑导流坝等填筑土工布铺设第七章量保证措施ISO9001质质方：“心工创良程信合，顾满；持改，行先即三检四按图纸、按规21

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计资料不全不准开工、材料不合格不准方案做到合理、技术资22

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计23

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计质量保体组织机图理荣副理郎

人章挺质检负责人杨诚技术员

质检员

施工

安全员

生产科

试验室

测量队负责人俞伟

杨诚

李志国

林光

卢宝生

俞伟胡浪浪

胡实底基层工区24

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计质量保体验收流图分项工程开工不合格

工序作业施工专业作业队对质量通病预控

不合格工序作业完毕进行自检合格质检工程师内业资料﹑外业实体检查合格监理工程师检验合格下道工序施工25

不合格

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计第八章工安全保证措一、机构设1人，各施工队设兼职安全二、具体措加开施夜加26

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计、标指变。安全保证系框图目：上级故无大亡

项目部安全知识民主管理

行政管理

国家监督

安全管理

安全行为

安全制度

安全技术措施交底法律纪律安全方针、政策施工安全管理工人上岗安全教育环境

人

机

物

施工中教育管理层次

项目部施工队作业班组（工序）

管理手段

规范教育

安全标准作业职业道德养成规范活

各种岗位责任制责任状动

教

文明施工活动育奖

安全标准作业各种竞赛活动实现安全目标

基础工作

惩责任制兑现检查评比安全预防措施

班组建设27

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计第九章

环保护土持系措12328

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计G3012阿克苏至喀什高速路第AK-1合同段施工技术安全交底书承包单位：浙江省交通工程建设集团有限公司监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司

合同号：AK-1单位工程

底基层工程

分项工程

K1037+000-K1040+000

日期2011.6.22分部工程交底人

底基层工程蔡益郎

桩号、部位被交底人

K1037+000-K1040+000见附表内

容

填方底基层施工技术、安全交底交底内容质量、安全、环保、进度）一、设要求1、该段底基层为新建高速公路底基层，全幅宽度为；2、底基层宽度、边坡坡度、土路肩宽度具体断面形式参照图纸填方底基层标准断面图；二、质要求<一>、原地面的清理：1、底基层用地范围内的垃圾，有机杂质及原地面以下至少15cm～30cm内的草皮、植物根等和表土予以清除，并且堆放在指定场地内；2、场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密度达到规定要求；3、底基层用地范围内的坑穴均应进行填平夯实；4、基底为耕地或松土时，应先清除有机质土、种植土，挖除全部树根，清除深度应以种植土厚度决定，一般不应小于15cm，避免形成薄弱层；<二>、基底填筑前的处理：1、山坡路堤地面横坡不陡1:5时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，并且加以夯实；2、基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实；3、基底应在填筑前进行压实，高速公路路堤基底的压实度不应小于，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；4、基底在填筑前，应将坡角位置进行重新准确的放样，且实际放样的坡角位置应比理论计算的坡角位置宽最少50cm；以保证下层填筑后边坡的压实度。<三>、土方路堤的填筑：1、路堤填料要求29

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计1不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾，树根和含有腐朽物质的土；2,淤泥,冻土,强膨胀土,有机质土及易熔岩超过允许含量的土,不得直接用于填筑底基层;确需使用时,必须采取技术措施进行处理经检验满足设计要求后方可使用3液限大于50%、塑性指数大于26的，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需用时应采取一定技术措施；上路床(路床顶面以0-0.3m度)进行填筑,填料最小强度8%,最大粒径为下路床(路床顶面以下0.3-0.8m度)进行填筑,填料最小强度5%,最大粒径为上路堤(路床顶面以下0.8-1.5m深度)进行填筑填料最小强度为4%,最大粒径为下路堤(路床顶面以下>1.5m深度)进行填筑,填料最小强度为最大粒径为2、底基层表层处理:1公路路堤基底的压实度不小于90%.底基层填土高度小于路面或路床总厚度,基底应按设计要求处理.2原地面坑,洞,穴,在清除沉积物后用合格填料分层回填分层压,压实度符合上条规定.3陡坡地段,土石混合地基,填挖界面,填方地基等都应按设计要求进行处理.①堤填筑符合下列规定性质不同的填料,应水平分层,分段填筑,分层压实.同一水平层底基层的全宽应采用同一种填,得混合填筑.每种填料的填筑层压实后连续厚度不宜小于500mm.填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于②、潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在底基层上层强度较小的填料应填筑在下层.在有地下水的路段或临水底基层范围内宜填筑透水性好的填料③、每种填料的松铺厚度应通过实验确定④、每种填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度⑤、路堤填筑时,应从低处起分层填筑,逐层压实当原地面大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于宽度大于2m的台阶⑥、填方分几个作业段施工时接头部位如不能交替填筑则先填路段,应按坡度分层留台阶;如能交替填筑,则分层相互交替搭接搭接长度不小于2m.⑦、压实度检测应符合以下规定:a.用灌沙法,灌水法检测压实度时,土样的底面位置为每一压实层底;用环刀法实验时环刀中部处于压实层厚的1/2深度核子仪实验时,应根据类型,按说明书要办理.b.施工过程中,每一压实层均应检测压实度检测频率至少检2点不足1000m2时检测2点,必要时可根据需要增加检测点<四>.高填方路堤1、高填方路堤填料宜优先采用强度高水稳性好的材,或采用轻质材.受水,浸的部分,应采用水稳性和透水性均好的材料2、基底处理应符合下列规定:基底承载力应满足设计要求.特殊地或承载力不足的地基应按设计要求进行处理.3、高填方填筑应符合下列规定:①、施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度并进行动态监控.②、高填方路堤应优先安排施工.<五>桥涵及结构物的回填：30

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计1、填料宜采用透水性材料，轻质材料，无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。2基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行基坑回填应分层填筑层压实，分层厚度宜为100mm-200mm。3、台背及与路堤的回填应按设计做好过度段，过度段路堤压实度应不小于，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。台背的回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。涵洞的回填时，洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于50mm。两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。<六>开挖施工应符合下列规定:1作为路堤填料的土方应分类开挖分类使用.非适用材料应按设计要求或作为弃方的规定处理.土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖严禁掏底开挖.2、开挖过程中,应采取措施保证边坡稳.开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动3、开挖至零填路垫路床部分,应尽快进行路床施;如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层.4、挖方底基层路床顶面终止标高,考虑因压实而产生的下沉量其值通过试验确定.<五>、填方路堤的压实：1质底基层的压实度试验方法采用灌砂法每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑其上一层;2、填石路堤的压实度用振动压路机进行压实试,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状;检验方:用水准仪在压路机静压前读出读数然后在静压后的同一点读出一个读数,两读数之差不应超过视为路堤密实;3、土石路堤的压实方法可根据混合料中巨粒土的含量多,按照填土路堤或石方路堤方法进行检验;4、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢,最大速度不宜超过4km/h;碾压直线段时,由两边向中间,小半径曲线由内侧向外侧纵向进退式进行;三安全1施工现场应有明显的安全标识牌和专职安全员对参加施工的车辆机械进行合理指挥，安排；2、施工车辆在施工段内的行驶速度不应超过且严禁人员超载3、机械手,驾驶员匀应持证上岗,现场严禁无证操作4、严禁洒后驾驶和操作一切机械或车辆5、施工作业人员，必须遵守本工种的各项安全技术操作规程。作业人员及进入现场人员必须按规定佩带和使用劳动防护用品。由人工配合机械进行辅助作业时，作业人员应注意观察，严禁在机械正在作业的范围内进行辅助作业。6、多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离。机械在底基层边坡边沟基坑边缘不稳定体（地段）上作业时，应采取必要的安全措施。四环保1、车辆,机械严禁在非施工区域行驶作业2、施工便道应经常洒水,控制扬尘.31

G3012阿克苏至喀什高速公路工程第标3、施工区域以外的树木,草地禁止破坏;4、爱护野生动物;五进度

K1037~K1040底基层土石方施工织设计1、施工进度严格按照项目部总体施工计划进行2、各施工队必须有符合项目部总体施工计划的更细部的施工计划六土石方工程验评定准:《质量检验评定标准》32

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计82底基层施工工艺、工法2.1工艺流程准备下承层→料场闷料→施工放样→运输和摊铺集料→整平→碾压→横缝处理→检查验收2.2施工方法及施工要点2.2.1准备下承层路床验收合格并经监理工程师同意后开始施工，在底基层施工前，工区技术员对准备施工作业面进行检查清除表面的杂物，对表面适当洒水湿润，对于存放时间较长为进行底基层施工的段落应进行洒水复压。2.2.2料场闷料可参考底基层填料闷料方法。2.2.3施工放样2.2.3.1恢复中桩、边桩，直线段要求每～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩；放出底基层边线，并做好指示桩，以便控制底基层的宽度和高度采用摊铺机施工时，要钉好钢钎，拉上钢丝并用紧线器紧好，然后测出钢丝高程，计算出下反高度。）2.2.3.2在中桩和边线指示桩上用明显标记标出级配砂砾的松铺标高并挂线。33

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K1037~K1040底基层土石方施工织设计2.2.3.3按照路肩宽度和底基层松铺厚度提前进行土路肩施工。2.2.4运输和摊铺集料2.2.4.1首先根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。根据每车料的方量和松铺厚度在路床上打出网格，网格横向间距相等，纵向根据厚度和方量进行调整。2.2.4.2集料装车时在料车上背7cm的方孔钢管筛，控制超粒径的砾石，同时应控制每车料的数量基本相等。2.2.4.3同一料场供料的路段内由远到近将料卸于网格内。2.2.4.4集料在下承层上的堆置时间不宜过长，运送集料与铺集料工序应紧凑衔接。2.2.4.5通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。2.2.4.6用推土机或装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并按照规定预留路拱。2.2.4.7检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。2.2.4.8推土机初平后试验员检查含水量，此时含水量要大于最佳含水量个百分点，否则要根据本路段方量推算出需要补水的数量，通知技术员安排补水。2.2.5整平2.2.5.1用平地机粗平，粗平完成后现场测量员检查标高，标高符合要求后通知平地机进行精平。2.2.5.2精平时由外侧向内侧进行刮平，然后技术员采用挂线法及时检查松铺高程及松铺厚度，符合要求后通知压路机碾压。2.2.5.3压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。2.2.5.4压路机初压一遍后，再用平地机按规定的路拱进行整平和整形。2.2.5.5在整形过程中，严禁任何车辆通行。2.2.6碾压2.2.6.1整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18t以上振动压路机静压1遍，然后进行振动碾压，碾压遍数根据试验段结果确（往返一次为一遍达到规定的碾压遍数后进行压实度检测。一般振压3～遍，最后用20t34

G3012阿克苏至喀什高速公路工程第标胶轮压路机光面1遍。

K1037~K1040底基层土石方施工织设计2.2.6.2直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。2.2.6.3碾压时，应重叠13轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止，然后用胶轮压路机碾压到表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h；轮胎压路机采用km／h。2.2.6.4路面两侧应多压1～2遍，以保证边缘压实度。2.2.6.5严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证底基层表面不受破坏。2.2.7横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留～8m